Le Dragon s 39, un trawler différent, destiné à la grande croisière
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- Jean-François Bilodeau
- il y a 8 ans
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1 DRAGON S 39
2 Le Dragon s 39, un trawler différent, destiné à la grande croisière Un mode de propulsion différent : un moteur électrique alimenté par un groupe électrogène Un état d esprit différent : le Dragon s 39 navigue à 8 nœuds, en silence, à faible consommation de carburant Une conception différente : signée Tanguy Le Bihan, étrave perce-vagues, écoulement laminaire optimisé, absence de vagues néfastes pour la flore et l estran Des aménagements différents : selon votre vie à bord, espaces modulables, salon indépendant ou cabine classique, grande cabine propriétaire Le confort sur l eau : silence, stabilisateurs de roulis Le confort à l intérieur : carré ouvrant de plain-pied sur la plage arrière et les passavants, larges baies vitrées, isolation thermique et phonique en liège, hauteur sous barrots 1,90 m, grande cabine de douche indépendante, prises 220 v Le confort à la barre : puissance du moteur électrique, propulseur d étrave Sécurité à bord : larges passavants protégés, mains courantes, robustesse de l aluminium Respect de l environnement : consommation à vitesse de croisière 4 l/h, navire recyclable, liège recyclé, lumières LED, réservoir eaux noires, filtre à eaux grises pour un rejet qualité baignade Indépendance : avec l option panneaux solaires, rester au mouillage devient possible plusieurs jours Encore plus de confort : dessalinisateur, congélateur Atout supplémentaire : mât repliable et foc au portant
3 TRAWLER DRAGON'S 39 PROPULSION ELECTRIQUE Comment fonctionne le trawler Dragon s 39 électrique? Un moteur électrique de 30 Kw, un parc de batteries, le tout alimenté par un groupe électrogène de 39 kva. La vitesse de croisière est de 7/8 nœuds Pourquoi pas un moteur hybride? Nous anticipons sur la pile à combustible, notamment les recherches sur les réservoirs à hydrogène. Nous pourrons alors remplacer le groupe électrogène par la pile à combustible et conserver le moteur électrique. Nous visons ainsi 0 CO² émis. Les atouts du trawler Dragon s 39 électrique Tout d abord le silence : une double isolation phonique, le groupe électrogène lui-même dans son cocon et tout le compartiment moteur. Aucun bruit dû aux vibrations puisque le groupe électrogène n est pas directement relié à la coque. Des manœuvres de port plus faciles : le moteur électrique a un couple maximum dès la mise en rotation et conserve la même courbe. Propulseur d étrave de série. Du courant 220 v à bord dès que le groupe électrogène tourne : dessalinisateur, congélateur pourront trouver leur place à bord. Pour davantage de confort à bord, nos options sur le trawler Dragon s 39 électrique Vivre plusieurs mois à bord du trawler Dragon s 39, c est avoir de l eau douce en permanence, pouvoir congeler les poissons frais pêchés, chauffer le carré. L option panneaux solaires vous permet d être totalement indépendant : 4 panneaux solaires, de 230 w chacun, vous assurent l énergie nécessaire à la vie à bord, ceci grâce à l utilisation de Led pour l ensemble de l éclairage intérieur et extérieur, grâce également au choix d un dessalinisateur de nouvelle génération à basse consommation (30 L/h 4 A) Pour les nostalgiques de la voile, un mât repliable et un foc au portant vous donneront du plaisir à naviguer. Le Dragon's 39 est également proposé en motorisation classique.
4 DESCRIPTIF TRAWLER DRAGONS 39 Propulsion Electrique Plans Tanguy Le Bihan COQUE Coque en aluminium, échantillonnage suivant les plans de l architecte conforme prescription Bureau Véritas. Lg 11,80 m, Bau 3,90 m Tirant d eau 1,10 m Tirant d air 2,80 m (gabarit canal du Midi ) Hauteur sous barreaux 1,90m sur tout le plancher 2 anodes coque + anode hélice Balcons, mains courantes alu Ø 30mm Oeuvres vives peinture: 2 couches époxy + antifouling Pont anti dérapant AMÉNAGEMENTS INTÉRIEURS Isolation thermique et phonique liège expansé Mobilier cabines CTBX okoumé placage essence fine noyer Cuisine : CTBX, tout okoumé, façades peintes ou essence fine noyer. Plan de travail Kerrock Vaigrage Komacel blanc Sellerie intérieure déhoussable, façon cuir couleur à définir, mousse à cellules fermées CARRE 2 banquettes, coffres sous banquette, table, meuble à tiroirs NAVIGATION Poste de navigation intérieur : Barre à roue hydraulique, barre franche de secours Compas de route Banquette 2 places à tribord Coffre sous banquette Table à cartes Bibliothèque sur bâbord Projecteur et feux de route à Led Mouillage : ancre Fob 16 Kg, 40m chaîne 10mm Guindeau électrique 1400w, davier à bascule Vitres latérales coulissantes 6 taquets amarrage Vitre et pare brise verre Securit 8mm, 3 Essuie-glaces SALLE D'EAU / TOILETTE Plan vasque, lavabo, miroir, équipets Meuble sous lavabo placage noyer Eau chaude et froide sous pression Cabine de douche indépendante WC Sanibroyeur Réservoir à eaux noires 1 hublot de coque fixe 1 panneau de pont ouvrant 1 hublot ouvrant dans la douche
5 CUISINE Evier double bacs Inox avec mitigeur Mitigeur eau sous pression Cuisinière à induction encastrable + four Réfrigérateur 130 litres Meuble sous évier, tiroirs CABINE AVANT Couchette double 190 x chevets 3 équipets bibliothèque 1 penderie 2 hublots de coque fixes 2 panneaux de pont ouvrant 2 tiroirs sur glissière sous couchette CABINE TRIBORD Couchette double 190 x hublot de coque fixe 1 panneau de pont 1 tiroir sur glissière sous couchette COCKPIT Jupe arrière rabattable Revêtement anti-dérapant Banc Trappes d accès soute PROPULSION ELECTRIQUE Moteur électrique 30 Kw 400 volt Tri + variateur Hélice 3 pales 23, Arbre 50mm, joint tournant PPS Vitesse maxi 12 nds 4 batteries étanches 165 Ah AGM Répartiteur de charge, coupe-batteries Groupe électrogène 39 Kva triphasé 220 v Isolation phonique local technique. 2 réservoirs 450 litres Jauge électrique, vannes de sectionnement Filtre fuel, filtre à eau Propulseur d étrave électrique ELECTRICTE - PLOMBERIE Eclairage : plafonniers et liseuses LED Eau douce sous pression Chauffe eau 60 l 220v Réservoir eau : 400 l 1 Pompe de cale manuelle 1 Pompe de cale électrique 120 l/mn Electricité : circuit bipolaire 24 v CC. Tableau électrique 16 disjoncteurs Chargeur convertisseur batteries, prise de quai 220 v intérieur 2 prises 220 v PRIX : TTC TVA 20 %
6 OPTIONS DRAGONS 39 Electronique SIMRAD VHF Récepteur AIS GPS Lecteur de cartes écran tactile 12' Pilote automatique Gyrocompas Sondeur Speedomètre Prix TTC 9 100,00 Dessalinisateur Production 30 l/h Consommation électrique 12 v 144 w Prix TTC 8 450,00 Pack Sécurité Radeau Survie hauturier 4 personnes, conteneur Fusées Bouée fer à cheval + feux retournement 2 extincteurs 6 brassières + 1 harnais Panneaux Photovoltaïques 4 panneaux polycristallins 300 W sur roof timonerie Dimension 1 645mm 990mm 23Kg Production moyenne journalière 1800 w Prix TTC 3 600,00 Chauffage aérothermes Chauffage à eau Hydronic D5WS 24 v Consommation carburant 0,77 l/h Electricité 10 W 4 aérothermes 2000 W consommation électicité 18,5 W Alimentation chauffe-eau Minuterie programmable sur 7 jours Prix TTC 3 960,00 Congélateur Isotherme 90 l 4 tiroirs Prix TTC 1 200,00 Prix TTC 3 950,00
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68 ESSAI GAMME BLACK FIN Elégance 20 VITESSE DE CROISIÈRE 18 nœuds VITESSE MAXIMUM 36,3 nœuds CONSOMMATION 10 l/h (vit. de croisière) PRIX 37 900 euros Avec F 135 Mercury Verado > GAMME BLACK FIN THE BLACK
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