ECOLE de la MARINE MARCHANDE www.hydro-lehavre.fr p. 1 / 13
Sommaire. A - Généralités. Une formation maritime, pour quoi? Le métier d officier de la marine marchande. Cursus des élèves officiers de 1 re classe de la marine marchande. Qualification des élèves de l EMM. B - Accès en 1 re année du 1 er cycle de formation O1MM. 1. Par voie de concours national sur épreuves de niveau baccalauréat Conditions d inscription au concours, Inscription au concours, Concours, Résultats, Affectations. 2. Par voie de sélection sur dossier et entretien. Conditions Inscription Résultats et affectations 3. Admission à l école C Annexes. ANNEXE 1 ANNEXE 2 Adresses des Ecoles nationales de la marine marchande et du Bureau de la formation et de l emploi maritimes. Adresses des services de santé des gens de mer p. 2 / 13
Notice d information sur la formation des Offffiiciiers de 1 r ree cllasse de lla mariine marchande A - Généralités. Une formation maritime, pour quoi? Les navires de la flotte de commerce assurent le transport maritime des personnes et des marchandises. Ces navires sont conduits par des marins qu il s agit de former. Les marins du commerce qui composent l équipage sont chargés de tout ce qui concerne la conduite du navire, la maintenance des machines et les opérations commerciales. Ils sont répartis en deux catégories : - les officiers, chargés de l encadrement ou de la direction des services pont et machine, et placés sous l autorité d un capitaine, le commandant du navire ; - les matelots et les mécaniciens qui participent à la manœuvre, à l entretien des machines ou à l activité du navire, sous la conduite des officiers. Les officiers sont formés dans les EMM (Ecoles de la marine marchande) communément appelées «Hydro». L appellation d officier tient à l histoire de la marine, mais ces officiers sont des civils employés par des compagnies privées. Selon la compagnie, ces officiers porteront ou non un uniforme et des galons pour indiquer leurs fonctions. Souvent, ces officiers sont aussi officiers de réserve de la marine nationale. Quatre EMM se répartissent ces formations, celles du Havre, de Saint-Malo, de Nantes et de Marseille. Le métier d officier de la marine marchande. 1. Les deux services : pont & machine. A bord d un navire de commerce les officiers sont susceptibles de servir dans deux services : le service «pont» et le service «machine». Au pont, le métier consiste à assurer la conduite du navire en mer, et, au port, la conduite des opérations commerciales. A la machine, le métier consiste à gérer l énergie du navire sous toutes ses formes : énergies électrique, hydraulique, frigorifique et bien sûr propulsive. L officier appelé à servir simultanément ou alternativement dans les deux services est un officier polyvalent. 2. La taille des navires. Le brevet requis pour exercer sur un navire de commerce dépend de la taille du navire : Pour le brevet 'pont', le critère de taille est la jauge. Trois seuils de jauge (200,500 et 3000 UMS) déterminent 4 filières de formation : De 0 à 200 UMS, de 200 à 500 UMS, de 500 à 3000 UMS et + de 3000 UMS Pour le brevet 'machine', le critère de taille est la puissance propulsive. Quatres seuils de puissance (750, 3000, 8000 et 15000 kw) déterminent 5 filières de formation : De 0 à 750 kw, de 750 à 3000 kw, de 3000 à 8000 Kw, de 8000 à 15000 Kw et + de 15000 kw Les brevets polyvalents se définissent à partir des deux critères de jauge et de puissance. p. 3 / 13
L'école du Havre forme des officiers sans limitation de service, de taille, de pavillon. 3. Les deux niveaux de compétence : chef de quart et commandement La convention internationale qui fixe les normes de formation des officiers de la marine marchande distingue : - les officiers chefs de quart au pont et/ou à la machine, - les officiers exerçant le commandement au pont et/ou à la machine. Ces derniers sont les seconds capitaines puis capitaines au pont, et les seconds mécaniciens puis chefs mécaniciens à la machine. Cursus des élèves officiers de 1 re classe de la marine marchande. Les élèves officiers de 1 re classe de la marine marchande sont formés dans les deux EMM du Havre et de Marseille. Ils sont recrutés par voie de concours après le baccalauréat, le plus souvent scientifique. Ils se préparent au métier d officier à bord des navires de commerce 1 et se destinent indistinctement aux services pont et machine. Les brevets préparés permettent de naviguer comme officier sans limitation de jauge ou de puissance propulsive et sans restriction de pavillon (nationalité du navire). La formation des officiers de 1 re classe comprend deux cycles : - 1 er cycle : Trois années scolaires et 12 mois de service en mer en qualité d élève. - Second cycle : Une année scolaire et 48 mois de service en mer en qualité d officier. C est donc une formation longue mais alternée (école / bord) et dès la fin du premier cycle, les jeunes obtiennent un brevet débouchant sur un emploi, donc sur un salaire. Le cursus est cadré par une convention de l Organisation maritime internationale 2 sur la formation des gens de mer, la convention STCW 3 de 1995. Selon cette convention, le 1 er cycle prépare aux métiers de chef de quart passerelle ou machine, le second cycle prépare aux métiers de chef de service (commandant / chef mécanicien) et d adjoints (second capitaine et second mécanicien). La formation prépare à quatre aspects du métier de marin du commerce : - métier de navigateur - métier de transporteur, - métier de technicien - métier de sécuritaire. De ce fait, la nature des études peut être classée en matières : - nautiques & navales - juridiques & commerciales - scientifiques & techniques - humaines & sécuritaires Pour cela, une bonne connaissance préalable des mathématiques, de la physique, du français et de l anglais est nécessaire. D où les épreuves du concours d entrée : - maths - physique - français - anglais Les matières sont étudiées en cours théoriques mais aussi en travaux pratiques, en stages ou sur simulateurs de navigation, de radar, de radiocommunications ou de machines. Ces sujets sont développés à l école et lors de l embarquement des élèves. Le brevet de Capitaine de 1 re classe de la navigation maritime est inscrit au niveau I par la Commission d homologation des titres et diplômes de l enseignement technologique. Par ailleurs, une convention entre le CNAM 4 et les EMM permet aux élèves préparant le DESMM de préparer également deux unités de valeur du CNAM, l une en électrotechnique ou en énergétique, l autre en ressources humaines afin de présenter un mémoire de fin d études et d obtenir ainsi leur diplôme d ingénieur du CNAM. 1 Pour plus de précisions sur ces navires consulter le site www.armateurdefrance.org 2 agence spécialisée de l ONU. 3 Standard of training, certification and watch-keeping for seafarers. 4 Conservatoire National des Arts et Métiers p. 4 / 13
Formation nautique et navale Navigation, météorologie, manœuvre, connaissance et construction du navire, chargement du navire, stabilité du navire, radiocommunications Formation scientifique et technique Mathématiques, mécanique, résistance des matériaux, thermodynamique, électricité, électronique, automatique, informatique, propulsion, hydraulique, froid & climatisation, régulation. Formation juridique et commerciale Anglais, droit civil, droit maritime, exploitation du navire, contrat de transport maritime, rôle et responsabilités du capitaine, de l armateur, de l affréteur et des différents acteurs du transport. Formation humaine et sécuritaire Formation médicale, prévention & lutte contre l incendie, psychologie & gestion de crises, techniques de survie en mer, études des conventions internationales : COLREG 5, LL 6, SOLAS 7, MARPOL 8, IMDG 9, STCW. Qualification des élèves de l EMM. Les trois années scolaires du premier cycle comprennent un minimum de 3 mois de navigation comme élève officier polyvalent. Elles sont ponctuées par le diplôme d élève officier de 1 re classe de la marine marchande (DEO1MM). Ce diplôme ne suffit pas pour naviguer comme officier. Il faut compléter ce diplôme par une navigation pour obtenir un brevet. Ce DEO1MM et 6 mois d élève machine donne le brevet de chef de quart machine. Ce DEO1MM et 12 mois d élève pont donne le brevet de chef de quart passerelle. Ce DEO1MM et 12 mois d élève polyvalent donne le brevet de chef de quart de navire de mer. Ce brevet est celui qui permet d accéder au second cycle. 5 Collision regulation : pour prévenir les abordages. 6 Load line : Règlement sur les lignes de charge d un navire. 7 Safety of life at sea : sur la sauvegarde de la vie humaine en mer. 8 Maritime pollution : sur la prévention des pollutions marines. 9 International maritime dangerous goods : sur le transport des marchandises dangereuses. p. 5 / 13
1 er cycle vers second cycle brevet de chef de quart de navire de mer brevet de chef de quart machine brevet de chef de quart passerelle 9 mois d élève polyvalent avec 6 mois d élève machine avec 12 mois d élève pont diplôme d élève officier de 1 re classe 3 mois d élève polyvalent 3 ans d études p. 6 / 13
2 d cycle brevet de chef mécanicien brevet de capitaine de 1 re classe de la navigation maritime brevet de capitaine avec 48 mois d officier polyvalent avec 30 mois d officier mécanicien avec 36 mois d officier pont brevet de second mécanicien brevet de second polyvalent brevet de second capitaine avec 24 mois d officier polyvalent avec 6 mois d officier mécanicien avec 12 mois d officier pont DESMM 1 an d études depuis la filière II et après une formation complémentaire 8 mois d officier polyvalent depuis le 1 er cycle p. 7 / 13
B - Accès en 1 re année du 1 er cycle de formation O1MM. 1. Par voie de concours national sur épreuves de niveau baccalauréat Conditions d inscription au concours. Le concours est ouvert aux candidats: bacheliers ou titulaires d un titre admis en équivalence, de 17 ans accomplis au 31 décembre de l année du concours. Nota : les candidats présentant un baccalauréat l année du concours sont autorisés à participer au concours. En cas de succès leur admission dans une EMM est subordonnée à l obtention du baccalauréat avant la rentrée scolaire. titulaires d un brevet d officier (commerce ou pêche), sans limite d âge. réunissant les conditions d admission en 2 e année d un cycle de formation d officier, sans limite d âge. Tous les candidats doivent remplir les conditions: de moralité exigées pour exercer la profession de marin (absence de condamnation) d aptitude physique à la navigation «toutes fonctions, toutes spécialités» Remarques : Les candidats ressortissants d'un Etat non membre de l'union Européenne doivent produire un document attestant l accord des autorités maritimes de leur pays d origine et un justificatif de bourse d études ou de ressources permettant de couvrir les frais occasionnés par leurs études en France. Inscription au concours. 1 re phase : demande du dossier type. Pour s inscrire au concours, chaque candidat doit demander un dossier d inscription dans l une des quatre Ecoles de la Marine Marchande du Havre, de Marseille, Saint- Malo et Nantes à partir du mois de janvier. 2 e phase : constitution du dossier. A la réception de ce dossier type, chaque candidat doit rassembler les pièces nécessaires à la constitution de son dossier. 3 e phase : expédition du dossier. Le dossier complet doit être expédié au centre de concours choisi par le candidat, le 15 avril 2006 au plus tard. Le centre de concours que le candidat peut choisir est en France ou à l étranger. En France, trois cas sont possibles : - en métropole, le centre de concours est l une des quatre écoles de la marine marchande, - dans l un des départements d'outre-mer, le centre de concours est la direction des Affaires maritimes, - dans l un des Territoires d'outre-mer, le centre de concours est le service des Affaires maritimes, A l étranger, le centre de concours est le service culturel de l Ambassade de France. Le candidat doit consulter ce service culturel le plus tôt possible pour obtenir l ouverture du centre de concours. Si ce service culturel n a pas l habitude de ce concours, le p. 8 / 13
candidat peut l inviter à prendre contact avec le bureau de l éducation et de l emploi maritimes dépendant de la Direction des affaires maritimes, 3 place de Fontenoy à 75007 Paris 07 SP. (00 33 144 498 325). Concours Les épreuves se déroulent chaque année au mois de mai dans les centres situés dans les Ecoles de la marine marchande du HAVRE, de SAINT MALO, de NANTES et de MARSEILLE, dans les locaux des Affaires maritimes des départements et territoires d'outre-mer et dans les services culturels des ambassades de France à l étranger. Dans ce dernier cas, le service culturel de chaque ambassade concernée doit adresser une demande d ouverture de centre de concours au bureau de l éducation et de l emploi maritimes dépendant de la Direction des affaires maritimes, 3 place de Fontenoy 75007 Paris 07 SP. Le concours comprend les six épreuves écrites ci-dessous : - deux épreuves de français, la première est une épreuve de compréhension de la langue, la seconde est une épreuve d analyse et un commentaire de texte ; - une épreuve de mathématiques du programme de terminale S, enseignement de spécialité exclu ; - une épreuve de physique du programme de terminale S, enseignement de spécialité et chimie exclus ; - deux épreuves d anglais, la première est une épreuve de traduction, commentaire et analyse d un texte, la seconde est une rédaction sur un thème imposé. La durée et le coefficient de chaque épreuve sont donnés ci-dessous. NATURE des EPREUVES DUREE COEFFICIENTS Français I 10 1h 1 Français II 9 2h 1 Mathématiques 11 3h 3 Physique 10 3h 3 Anglais I 9 1h ½ 1 Anglais II 9 1h ½ 1 Sont éliminatoires : - une note zéro à l'une quelconque des épreuves ; - un total de points inférieur à 12 aux épreuves "Français I" et "Français II" ; - un total de points inférieur à 12 aux épreuves "Anglais I" et "Anglais II"; - un total de points inférieur à 24 aux épreuves "Mathématiques" et "Physique". Des bonifications de points sont accordées aux candidats remplissant certaines conditions. - Une bonification de 10% du nombre total de points obtenus aux épreuves écrites est accordée au candidat titulaire d'un brevet d'officier (commerce ou pêche) ou d un certificat d admission en 2e année d'un cycle de formation d'officier. - Une bonification de 5 points est accordée au candidat titulaire d'un CAP, d un BEP ou d un BP. 10 l'usage d'une calculatrice et/ou d'un dictionnaire sont interdits. 11 l'usage d'un formulaire est interdit ; l'usage d'une calculatrice électronique à fonctionnement autonome, non programmable, non programmée, non imprimante, avec entrée unique par clavier est seul autorisé. p. 9 / 13
- Une bonification de 5 points est accordée au candidat titulaire d un baccalauréat général scientifique (série S) comportant des épreuves terminales obligatoires de technologie industrielle (ancienne série E). - Une bonification de 10 points est accordée au candidat titulaire du First Certificate ou d'un certificat équivalent (liste établie par l'inspecteur général de l'enseignement maritime. Résultats. Après correction des épreuves, le jury répartit les candidats en quatre catégories : - catégorie 1 - les candidats classés, - catégorie 2 - les candidats éliminés, - catégorie 3 - les candidats ayant abandonné en cours d épreuves et - catégorie 4 - les candidats absents. Chaque candidat est avisé individuellement par courrier de son résultat. Sont éliminés, les candidats dont le dossier est incomplet et ceux ayant eu au moins une note éliminatoire. Les candidats de la catégorie 1 sont classés, par ordre décroissant des points, en trois listes : - la liste principale, celle des candidats admis, - la liste complémentaire, celle des candidats susceptibles d être admis en cas de démission des précédents, - la liste des candidats ajournés. En cas de niveau insuffisant, il n y a pas de liste complémentaire. Le concours ayant lieu avant le baccalauréat, un candidat peut être déclaré admis sous réserve de l obtention de son bac l année du concours. Quand il justifie de son bac, il est définitivement admis en 1 re année. Quand il ne peut justifier de son bac l année du concours, il libère sa place pour un candidat de la liste complémentaire. Le nombre de candidats pouvant être admis est fixé annuellement par arrêté ministériel publié au journal officiel. Affectation. Les candidats déclarés admis sont affectés par ordre de mérite dans l école de leur choix (Le Havre ou Marseille) en fonction du nombre de places vacantes dans chaque école. Le candidat est avisé de son affectation en même temps qu il reçoit ses résultats. Parallèlement, le président du jury transmet le dossier du candidat à son école d affectation. Cette école informe le candidat des démarches à effectuer en vue de la rentrée scolaire. 2. Admission par voie de sélection sur dossier et entretien. Conditions. Cette voie est ouverte aux candidats qui ont suivi une classe de mathématiques spéciales ou qui sont titulaires d'un diplôme de l'enseignement supérieur à caractère scientifique ou technique d'un niveau au moins égal à celui de la fin du premier cycle d'études de l'enseignement supérieur (DEUG, DUT, BTS). Tous les candidats doivent remplir les conditions: de moralité exigées pour exercer la profession de marin (absence de condamnation) d aptitude physique à la navigation «toutes fonctions, toutes spécialités» p. 10 / 13
Pour chaque session le ministre chargé de la mer fixe par arrêté le nombre de candidats susceptibles d'être admis directement en 1re année. Inscription. Le dossier d'inscription doit être demandé dans une Ecole de la Marine Marchande à partir du mois de janvier. Il doit être constitué et déposé avant la date figurant sur la pièce n 1 du dossier de candidature à l'admission en 1re année. Après examen des dossiers, les candidats retenus sont convoqués en juin pour un entretien, soit à Paris, soit dans une des écoles de la marine marchande. Résultats et affectations. Après délibération du jury, la liste des candidats admis est publiée vers la mi-juillet. Cette liste indique l affectation des candidats. Une liste complémentaire est éventuellement constituée. 3. Admission à l école. L'admission définitive à l EMM reste subordonnée : à l'obtention du baccalauréat avant la rentrée scolaire (pour le concours); à l aptitude physique du candidat à la navigation, aptitude vérifiée par un médecin des gens de mer, aptitude attestée par la mention «apte toutes fonctions, toutes spécialités» sans aucune restriction. La scolarité est gratuite. Toutefois les élèves doivent s acquitter de droits d'inscription annuels (600 en 2006-2007). Les élèves doivent s acquitter de leur cotisation annuelle d assuré social auprès de la CGP 12 (186 en 2005-2006 13 ). Ainsi ils bénéficient, même s'ils n'ont jamais navigué, de la couverture sociale réservée aux marins et sont assurés contre les risques d'accidents, de maladie et d'invalidité. Les écoles n ont plus d internat. Pour aider les élèves à se loger, les EMM mettent à disposition des familles un recueil des offres locatives qu elles reçoivent. Des bourses peuvent être accordées pour une année scolaire aux élèves qui en font la demande. Le dossier de demande de bourse est à retirer le jour de la rentrée au service économique. Pour constituer leur dossier de bourses, les élèves doivent rassembler tous les éléments d appréciation de leurs revenus et de leurs charges. Les demandes de bourses sont étudiées par une assistante sociale qui présente ces demandes à la commission d attribution des bourses, commission présidée par le Directeur régional des affaires maritimes. Les élèves doivent également souscrire une assurance responsabilité civile pour les prémunir des conséquences financières de dommages corporels, matériels et immatériels consécutifs aux accidents ou incidents qu ils peuvent provoquer dans le cadre des activités scolaires ou extra-scolaires. Les mutuelles d étudiants proposent en général des contrats assurant le risque responsabilité civile et comprenant des garanties «individuelle-accident» couvrant ainsi les élèves et leurs ayants-droits. 12 Caisse générale de prévoyance 13 montant réajusté tous les ans par cette caisse. p. 11 / 13
ANNEXE 1 Liste des Ecoles Nationales de la Marine Marchande Etablissement Adresse EMM Le Havre 66, route du Cap B.P. N 41 76310 - SAINTE ADRESSE EMM Saint Malo 4, Rue de la Victoire - B.P. 109 35412 - SAINT MALO Cedex 02.35.54.78.00 02.99.40.68.80 EMM Nantes EMM Marseille Rue Gabriel Péri 44103 - NANTES Cedex 04 39, avenue du Corail 13285 - MARSEILLE Cedex 8 02.40.71.01.80 04.91.76.82.82 Adresse du Bureau de l'education et de la Formation Maritimes : Direction des Affaires Maritimes Bureau de l'éducation et de la formation maritimes 3, Place de Fontenoy - 75700 - PARIS 07 SP 01.44.49.83.25 p. 12 / 13
ANNEXE 2 SERVICE DE SANTE DES GENS DE MER 75700 PARIS 3, Place de Fontenoy 01.44.49.83.40 76083 LE HAVRE CEDEX 4, rue du Colonel Fabien 02.35.19.29.97 59385 DUNKERQUE CEDEX 1 22, rue des Fusiliers marins 03.28.26.73.00 62321 BOULOGNE sur MER 92, rue Gambetta 03.21.30.53.23 76200 DIEPPE 24, quai du Carénage 02.35.06.96.70 14200 HEROUVILLE ST CLAIR Avenue de Tsukuba 02.31.53.66.33 50107 CHERBOURG CEDEX quai du Général Collins BP 721 02.33.23.36.15 29279 BREST CEDEX 6, rue Saint-Saëns 02.98.80.81.40 35406 SAINT MALO CEDEX 27, quai Duguay Trouin 02.99.40.68.34 22502 PAIMPOL CEDEX rue du Docteur Monjarret BP 94 02.96.55.35.11 29730 LE GUILVINEC 37, rue de la Marine 02.98.58.27.18 29182 CONCARNEAU CEDEX 4, rue Lucien Hascoët - BP 86 02.98.60.51.48 56324 LORIENT CEDEX 88, avenue de la Perrière BP 450 02.97.37.49.87 44187 NANTES CEDEX 4 2 ter, boulevard Allard BP 7849 02.40.44.81.39 85119 LES SABLES D'OLONNE 1, rue Colbert 02.51.21.81.77 33074 BORDEAUX CEDEX 1, rue Fondaudège 05.56.00.83.21 17021 LA ROCHELLE CEDEX Quai de Marans 05.46.28.07.17 13236 MARSEILLE CEDEX 02 23, rue des Phocéens 04.91.39.69.19 34207 SETE CEDEX 14, rue Hoche BP 472 04.67.46.33.28 20289 BASTIA CEDEX quai Nord du Vieux Port - BP 50 04.95.32.84.73 Outre mer : 97261 FORT de FRANCE Bd Chevalier Ste Marthe, BP 620 0596 60 79 96 97821 LE PORT CEDEX Rond point de la glacière 0262 55 13 90 p. 13 / 13