yachts superyachts yachts superyachts yachts superyachts yachts superyachts yachts superyachts yachts superyachts yachts superyachts yachts superyachts yachts superyachts yachts superyachts yachts superyachts yachts superyachts yachts superyachts yachts superyachts yachtjanvier 2013 newsletter 21 yachts yachts superyachts yachts n CNB 76, l héritier! n La CAO chez CNB n Merex, où louer un CNB?
Editorial Une jolie confirmation pour ceux d entre vous qui l attendaient et qui ont visité notre stand au Nautic de Paris en décembre : le CNB 76 arrive Découvrir la maquette et les plans de présentation du projet qui a mobilisé nos équipes pendant plus de deux ans aura passionné et rendu impatients bon nombre d entre vous. En effet, le premier exemplaire de ce nouveau voilier, fil d Ariane entre le Bordeaux 60 et les superyachts de CNB sera mis à l eau d ici moins d un an Philippe Briand et Jean-Marc Piaton se sont totalement investis dans ce projet pour en faire un vrai CNB : un voilier marin, élégant, confortable et novateur. Vous trouverez dans ces pages quelques extraits d interviews des principaux concepteurs du CNB 76, qui nous font part de leurs convictions. A cette occasion et au moment où tous les corps de métier de notre chantier sont mis à contribution pour ce lancement important, il nous a semblé intéressant de présenter notre approche de la conception et du développement d un projet. Autre événement pour 2013 : c est officiel, le rendez-vous des propriétaires CNB change de port d attache ; après deux années à Palma et deux autres à Bonifacio, la cinquième édition se déroulera à Porquerolles. Enfin, nos hommes de l art : ébénistes, peintres, mécaniciens, électriciens, gréeurs sont également à l ouvrage pour le refit de Grand Bleu Vintage, un Grand Bleu 95 venu se faire polisher dans son cocon climatisé après 10 années de bons et loyaux services A tous nos lecteurs nous souhaitons une très belle année 2013, beaucoup de projets et leurs réalisations! Bien cordialement, Olivier Lafourcade Thomas Gailly
n Le nouveau CNB 76 : un héritier? Dieter Gust, Président-directeur général de CNB évoquait, le 7 décembre dernier lors de la présentation officielle du CNB 76 à Paris, la deuxième génération de 76 du chantier : en effet, si le nouveau bateau est construit en composite et non en aluminium, si sa carène et sa conception générale sont bien celles d un voilier du 21 e siècle, les deux yachts dessinés par Philippe Briand symbolisent parfaitement les convictions de CNB depuis 1987 : «un CNB doit être séduisant, rassurant, exaltant : un vrai bateau, conçu pour aller loin, dont la seule limite est celle édictée par le sens marin». Nous avons demandé aux acteurs principaux du projet de nous faire part des idées qui constituaient pour eux la philosophie de ce nouveau yacht. Philippe Briand, architecte naval des deux CNB 76 «Le CNB 76 est un bateau sûr, rapide et protecteur» «La coque dispose d un franc bord important pour le confort, le bouchain arrière augmente la stabilité initiale un voilier de croisière doit être raide à la toile.» «Il y a une zone cockpit d invités, dédiée aux loisirs et une zone arrière qui est celle de la manœuvre, avec les deux postes de barre et la plupart des winches.» «En ce qui concerne l architecture navale, nous avons mis l accent sur trois critères principaux : la stabilité c est important, et cela rejoint le deuxième critère, à savoir le confort, avec un franc bord généreux et du volume au-dessus de l eau. Le troisième critère, c est évidemment la vitesse : le bateau présente une longueur de flottaison maximum avec une étrave verticale et un bouchain arrière.» «Le rouf est entièrement ceinturé de vitrages, ce qui permet une vision panoramique ses lignes dynamiques sont caractéristiques : c est la signature du bateau.» «Tel qu il a été conçu, le CNB 76 offre également la possibilité de disposer d un équipage permanent à bord.» Olivier Lafourcade, en charge du projet chez CNB «Elégant, luxueux, marin» «Un bateau pour la navigation proche ou lointaine, sans limite, un pallier entre le Bordeaux 60 et nos bateaux custom.» «On ne se dit pas on va faire un 76 ou un 81 ou un 72. On pense plutôt nous allons faire un bateau avec tant de cabines pour tel programme de navigation et tel budget.» «Dans la construction d un yacht, c est le traitement de tous les détails qui fait que l ensemble est agréable à regarder et cohérent.»
Jean-Marc Piaton, designer de l intérieur du CNB 76 «Une ambiance de confort, d espace, de lumière et en même temps de solidité.» «La zone arrière pour l équipage est remarquablement spacieuse.» «CNB est une marque de bateaux assez classiques, au sens du classicisme à la Française, c est-à-dire équilibré et harmonieux» «J aime quand les canapés ont l air confortables à l œil quand on a envie de s y asseoir.» n Quelques chiffres n Lancement et mise au point DIMENSIONS Longueur hors tout... 23,17 m Longueur à la flottaison...21,98 m Bau... 6,10 m Tirant d eau...3,00 m Tirant d air (hors antenne)...33,97 m Lest...15,00 T RESERVOIRS Eau douce...1 500 litres Gasoil...2 500 litres Janvier 2013 : le moulage de la coque du premier CNB 76 a débuté. Pour tous ceux qui auront participé à la conception, au développement et à la construction du CNB 76, l émotion sera grande lorsque la première coque touchera l eau bientôt! Cette date marquera le début d une nouvelle série de tests et de mises au point pour les techniciens de CNB, les architectes et les nombreux fournisseurs tels que voilier, motoriste, fabricant des espars et du gréement, accastilleurs etc. Tout ce qui est vérifiable à quai sera testé, puis il sera procédé à la validation en navigation des voiles, de la propulsion et des divers systèmes de bord de belles semaines de travail en perspective pour livrer le premier CNB 76 aussi parfait que possible. Une chose est sûre : les volontaires pour ces premiers bords ne devraient pas manquer! GREEMENT I...30,00 m J...9,06 m P...29,00 m E...9,60 m MOTEUR VOLVO D4 180HP @ 2,800 trm VOILES Grand Voile...approx 160 m 2 Genois enrouleur...approx 144 m 2 Trinquette... approx 79 m 2 Spinnaker asymétrique... approx 440 m 2
n Les nouveaux sites Internet de CNB Vous l aurez sans doute remarqué, CNB Superyachts et CNB Yachts sont désormais hébergés sous un seul portail CNB qui symbolise le lien entre ces deux activités connexes : www.cnb.fr. Le site CNB superyachts : l histoire du chantier et ses valeurs, mais surtout une galerie de magnifiques voiliers et motoryachts, mono ou multicoques. Dans ce site sont présentées les «légendes» comme Only Now, Hamilton II et Chrisco : images superbes, présentation, historique et caractéristiques vous donnent une idée assez précise des motivations qui ont conduit chaque propriétaire à faire un choix particulier. Vous y trouverez également nombre de projets en cours comme les gammes Evoë et Grand Bleu, sans oublier les motoryachts CNB 39.1, 40.1 et 43.2, respectivement des plans Beiderbeck Designs, Philippe Briand et German Frers Enfin, le site CNB Superyachts se fait également le relais de l activité Lagoon Custom (lagooncustom.com), dont la production a été confiée au chantier avec les architectes VPLP, Berret-Racoupeau, Dixon, Philippe Briand. Le site CNB Yachts : à la découverte des voiliers semi-custom du chantier. Vous entrez là dans un monde différent : le chantier bien sûr, mais aussi les services, l actualité et une revue en détail des deux yachts qui composent actuellement la gamme : le fameux Bordeaux 60 et le très attendu CNB 76, présenté pendant le Nautic à Paris. Il s agit également d un site plus orienté vers les services proposés autour de la construction et la vente de nos voiliers : visites, essais, financement qui donne également la part belle aux divers événements de l année : salons nautiques, rendez-vous de propriétaires, etc. n La CAO La Conception Assistée par Ordinateur (CAO) 3D & le PLM (Gestion du Cycle de Vie des Produits) chez CNB depuis 2001! CNB a choisi la solution CREO (ex Pro Engineer) associée à la PLM Windchill de PTC. La CAO rassemble les 35 concepteurs du Bureau d Etudes répartis dans les différents métiers tels que : la plomberie, l électricité, la menuiserie, les systèmes et équipements extérieurs, utilisant des modules de modélisation 3D toujours plus réalistes, facilement modifiables et partageables avec l ensemble des acteurs de la chaine du développement. Ces outils intégrés disposent d atouts indéniables au service de la visualisation 3D établissant des vues spécifiques pour chaque service : conception, industrialisation méthodes, commercial pour les clients et une vue de maintenance pour le SAV ; toutes ces vues sont liées, assurant la continuité de l information pour l ensemble des acteurs du projet. C est aussi grâce à cette maquette numérique que nos clients peuvent visualiser les avancées du projet, proposer des modifications et ainsi rester au cœur du processus de la conception. Un PLM (Product Life cycle Management) est un outil de gestion des données techniques d un produit durant tout son cycle de vie, qui permet de gérer et de tracer tous les échanges. Le PLM permet donc de développer une véritable traçabilité de l évolution du produit (données techniques, gestion des modifications, gestion de projet, collaboration), le but étant de créer un portail d échanges entre le bureau d études de CNB, les sous-traitants et les fournisseurs. Pour en optimiser la configuration, il est impératif d échanger avec d autres industriels afin de comparer, échanger et valider les différents processus. CNB a ainsi travaillé et échangé avec de nombreuses sociétés dans différentes filières, comme l aéronautique ou l horlogerie ou encore le textile et l habillement, tels que Eads, Airbus, Rolex, Lacoste, Volvo, Ferrari, Aston Martin, Caterpillar C est une plateforme collaborative unique dans notre activité qui conserve en mémoire les évolutions de la conception de la fabrication et des interventions ultérieures. Un gage de tranquillité pour les skippers et les propriétaires qui pourront ainsi retrouver l historique de telle ou telle pièce de leur yacht CNB.
www.cnb-superyachts.com lagooncustom.com www.cnb-yachts.com n Rendez-vous CNB 2013 Le Rendez-Vous CNB 2013 : à Porquerolles, les superyachts seront de la partie! Après l extraordinaire succès du 4 e Rendez- Vous CNB (16 Bordeaux 60!) qui s est tenu en Corse du sud, les participants ont dans leur majorité exprimé le souhait de changer de région, malgré la splendeur du plan d eau corse et l accueil formidable de la ville et du port de Bonifacio. C est donc à Porquerolles que les Bordeaux 60 se retrouveront du 14 au 16 juin prochains. Mais une des nouveautés importantes de ce rendez-vous 2013 sera certainement l arrivée très attendue de plusieurs superyachts CNB qui se joindront à la flotte Au programme, de superbes bords autour de marques de parcours naturelles de rêve, mouillages, haltes et soirées conviviales Merci à nos partenaires : Champagne Thiénot, Raymarine, Volvo.
n Merex, où louer un CNB? Grand Bleu Vintage, CNB 95 est de retour à Bordeaux pour un grand refit avant de repartir pour de belles croisières en Méditerranée puis aux Antilles. Il aura fière allure avec une peinture neuve, un teck neuf à joint gris, de nouveaux capots de pont flush, et d autres améliorations. Son équipage de 4 personnes inclut un jeune cuisinier très talentueux qui profite de cette inactivité pour une formation chez Paul Bocuse dont profiteront les passagers de l été. Après son périple dans le Pacifique, SPIIP, un Grand Bleu 86, est de retour aux Caraïbes. Des Iles Vierges à Grenade, cette destination est l une des plus prisée et la plus agréable pour y naviguer en hiver : le vent est toujours présent grâce aux alizés, les mouillages sont innombrables et les plaisirs de la baignade dans l eau cristalline satisfont les moins navigateurs. Son aménagement en 3 cabines doubles offre une vaste «master» à l arrière. Les beaux espaces intérieurs et son dessin de coque en font un voilier rapide et surtout très confortable en mer. Aux Antilles jusqu en avril, il rejoindra la Méditerranée pour les croisières d été. Les réservations pour l été débutent, notamment pour le mois d août ; Evolution (Bordeaux 60 ), Swallows & Amazons et Amazon Creek, nos CNB 77 ainsi que Victoria (CNB 106 ) sont disponibles pour de superbes croisières. Contactez-nous pour tous renseignements sur les bateaux, destinations ou équipages et visitez notre site. www.merexyachts.com charter@merexyachts.com n Calendrier CNB 2013 Boot Düsseldorf 19-27 janvier, Allemagne Salon d Istanbul 15-24 février, Turquie Journées d essais du Bordeaux 60 18-22 mars, La Rochelle Hainan Rendez-Vous 30 mars - 2 avril, Chine Journées Exclusives 15-19 avril, Bordeaux Journées d essais du Bordeaux 60 10-13 juin, Hyères Rendez-Vous CNB 14-16 juin, Porquerolles Présentation presse et VIP du CNB 76 juillet, Bordeaux Festival de la Plaisance de Cannes 10-15 septembre Southampton boat show 13-22 septembre Pendik boat show 21-29 septembre, Istanbul, Turquie Monaco Yacht Show 25-28 septembre, CNB Superyachts Voiles de Saint-Tropez 28 septembre - 6 octobre Genoa boat show 5-13 octobre, Italie Départ de l ARC, flotte Bordeaux 60 24 novembre, Canaries Nautic de Paris 6-15 décembre Directeur de la publication : Dieter K. Gust - Conception, réalisation Claris, image builder - Printed in France - Photos N. Claris - 3D : Absolute 2001 n Contact www.cnb.fr Olivier Lafourcade e-mail : superyachts@cnb.fr Thomas Gailly e-mail : yachts@cnb.fr Membre de 162, quai de Brazza CS 81217 33072 Bordeaux Cedex - France Tél : +33 (0) 557 80 85 57