L hydrogène dans les scénarios de l ANCRE. juin 2015

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Transcription:

L hydrogène dans les scénarios de l ANCRE juin 2015 1

Les scénarios de l ANCRE Dans le cadre du débat sur la Transition Energétique de 2013, l ANCRE a construit des scénarios énergétiques à l horizon 2050 pour la France en respectant un double objectif: Réduction des émissions de GES par un Facteur 4 en 2050 Réduction de la part de l électricité nucléaire à 50% en 2025 L ANCRE a défini les 3 scénarios suivants: «Sobriété renforcée» (ou SOB) «Décarbonisation par l électricité» (ou ELE) «Vecteurs diversifiés» (ou DIV) 2

Les scénarios en bref Scénario "Sobriété renforcée" : la réduction des émissions découlant de la consommation d'énergie fera ici essentiellement appel au triptyque sobriété renforcée, efficacité énergétique et développement de la part des renouvelables. Scénario "Décarbonisation par l électricité" : la décarbonisation de la consommation d'énergie primaire est basée sur de la sobriété et de l efficacité énergétique, et un rôle central de l électricité d'origine renouvelable (intermittente ou "dispatchable") et nucléaire. Scénario "Vecteurs diversifiés" : la décarbonisation s'appuie sur l'efficacité énergétique et un renforcement limité des usages électriques, mais l'accent est largement mis sur de nouveaux vecteurs comme les bio-énergies ou la chaleur en réseaux pour les applications basse température (Résidentiel/Tertiaire et Industrie) 3

Méthodologie Hypothèses économiques Cadrage Socio & technique Demande Résidentiel Demande Industrie Demande transport Inputs des GP «Offre» Intégration Offre- Demande Ruptures technologiques Emissions de CO2 4

Consommation d énergie primaire Mtep 300.0 250.0 200.0 150.0 266 Consommation d'énergie primaire 266 255 238 226 210 179 218 209 SOB, ELE et DIV : Décroissance de l énergie primaire, en rupture nette avec la tendance historique Réduction des énergies fossiles au profit des énergies renouvelables 100.0 50.0 Evolution 2010-2050 0.0 Obs. Tend. SOB ELE DIV Tend. SOB ELE DIV Renouvelables Nucléaire 2010 2030 2050 Charbon Tend. SOB Gaz ELE DIV Nucléaire Charbon Pétrole Gaz Renouvelables Pétrole -60-40 -20 0 20 40 60 Mtep 5

Hydrogène dans les scénarios ANCRE ANCRE SOB ANCRE ELE ANCRE DIV Industrie Transport Bâtiment Production/ gestion de l électricité PAC/H2 BTL Alloth. Stockage massif Demande de 2 à 2,5 Mtep d hydrogéne 6

Transport Part des différentes énergies finales Mtep 50.0 45.0 40.0 35.0 30.0 25.0 20.0 15.0 10.0 5.0 0.0 Consommation par énergie 40.0 30.1 27.7 27.2 28.3 23.2 20.6 23.3 17.1 Obs. Tend. SOB ELE DIV Tend. SOB ELE DIV 2010 2030 2050 SOB : Pénétration modérée des technologies alternatives 25% de véhicules électrifiés (VE et PHEV) dans le parc en 2050 ELE : Fort développement des solutions électrique et hydrogène 45% de mobilité électrique (EV, PHEV) en 2050 10% de mobilité H2 (FCEV) en 2050 DIV : Diversification des solutions techniques et des carburants ; gains en efficacité énergétique accélérés 25% de mobilité électrique (EV, PHEV) en 2050 fort développement du GNV 40% énergie de carburants liquides et gazeux ex biomasse Pétrole Gaz Biocarburants liquides Hydrogène Biogaz Electricité 7

Transport Part des différentes énergies finales Mtep 50.0 45.0 40.0 35.0 30.0 25.0 20.0 15.0 10.0 5.0 0.0 Consommation par énergie 40.0 30.1 27.7 27.2 28.3 23.2 20.6 23.3 17.1 Obs. Tend. SOB ELE DIV Tend. SOB ELE DIV 2010 2030 2050 SOB : Pénétration modérée des technologies alternatives 25% de véhicules électrifiés (VE et PHEV) dans le parc en 2050 ELE : Fort développement des solutions électrique et hydrogène 45% de mobilité électrique (EV, PHEV) en 2050 10% de mobilité H2 (FCEV) en 2050 DIV : Diversification des solutions techniques et des carburants ; gains en efficacité énergétique accélérés 25% de mobilité électrique (EV, PHEV) en 2050 fort développement du GNV 40% énergie de carburants liquides et gazeux ex biomasse Pétrole Gaz Biocarburants liquides Hydrogène Biogaz Electricité 8

Biomasse Usages énergétiques BTL Allothermique représente 65 % des biocarburants liquides SOB et ELE : L efficacité énergétique des transports permet d atteindre des taux d incorporation de 20% à 25% énergie dans les carburants routier DIV : Le développement massif des biocarburants permet d atteindre 50% énergie dans les carburants routiers 9

Transport et Industrie Consommation d hydrogène Evolution de la consommation d hydrogène en Mtep dans l industrie et les transport 10

Hydrogène dans les scénarios ANCRE ANCRE SOB ANCRE ELE ANCRE DIV Industrie Transport Bâtiment Production/ gestion de l électricité PAC/H2 BTL Alloth. Stockage massif Les ENR représentent 75% des capacités électriques installées Power to Gas 11

L atteinte du facteur 4 est techniquement possible avec des stratégies diversifiées, mais au prix d efforts très soutenus Les scénarios montrent que des modifications importantes de comportements et le déploiement massif de technologies nouvelles, en supposant leur faisabilité économique et sociétale, permettent d atteindre le facteur 4 CO 2 énergie. Dans les scénarios développés, la demande en hydrogène s accroit : Industrie, Transport (PAC/H2 ou BTL Allothermique), Gestion de intermittence. 12