J'ai branché le fil du remote de la radio sur le connecteur A, numéro 3. Maintenant, pour la mise à niveau audio. Vous devez d'abord enlever la face avant. (PHOTO 1) Il ya 4 vis et d'autres sont juste en plastique "clips". 1 vis est situé derrière le levier pour ouvrir les portes (vous pouvez voir la couverture en plastique sur la vis). 1 vis se trouve derrière le milieu de la porte, où vous saisir et tirer la porte pour fermer (il existe également une couverture en plastique sur la vis) (PHOTO 2) 2 vis se trouvent à la fin des portes (à l'arrière de la voiture) dans le cadre d'un capuchon en plastique - il vous suffit de retirer le bouchon et vous verrez les vis. Lorsque vous avez toutes les vis dévissée, il est temps pour le plastique "clips". Je l'ai trouvé le plus facile de commencer en bas au milieu. Il ya 10 «clips» à retirer et c est plutôt facile.
Avant de retirer le panneau il faut enlever le panneau des tweeters. Il est relativement facile à enlever mais il faut commencer par le haut et tirez-le vers vous et un peu vers le haut. Après il suffit d enlever le panneau et de débrancher les connecteurs. Une fois démonter la porte ressemble à ceci : Les truc marquer sont les suivants: - Jaune -> où sont les clips - Bleu -> le côté vis - Rouge -> 10 vis qui retiennent la plaque intérieure (l'argent) - Vert -> plastique utilisé pour obtenir la fenêtre / de verre.
J'ai décidé d'isoler les portes avant avec de l isolant sonore. Tout d'abord, je ouvert les caches en plastique (en vert sur l'image ci-dessus), reconnecter le panneau de porte sur le connecteur et baisser la fenêtre à moitié ouvert. Par les trous ou était les caches, j ai dévisser les deux vis et par le trou creux à l'avant de la voiture, j ai deconecter la fenêtre (assez simple mais impossible de prendre une photo). Apres il suffit simplement de retirer la fenêtre par le haut. Il est important que quelqu'un vous aide pour que la fenêtre ne tombe pas dans la porte et se casse - quelqu'un devrait tenir la fenêtre pendant que vous êtes dévisser ces 2 vis et décrocher la fenêtre. Avant d'enlever la plaque intérieure d'argent que vous avez à enlever le haut-parleur. Il faut décrocher le fil de et il faut forer au travers des rivets. Ensuite il faut dévisser les 10 vis et déplacer la plaque d'argent. J'ai eu à dévisser 3 vis à la droite de la photo ou la porte ferme (serrure?). Je n'ai pas pu enlever la plaque, mais c était suffisamment pour isoler les portes.
Après l'isolement j'ai mis la plaque d'argent à sa place et retour les visé les 10 vis réinstallé la fenêtre en environ 2 minutes de travail. Pas difficile, mais encore une fois, quelqu'un doit contribuer à la fenêtre. Ensuite placement des entretoises. PASSAGE DU CABLE J'ai d'abord essayé de faire passer le câble dans la porte à travers le câble d'origine. Mais compte tenu du fait que cela impliquerait le forage à travers du connecteur d'origine, j'ai oublié cette option. Après avoir regardé les portes j'ai trouvé 2 trous sur la voiture - 1 sur la partie extérieure vers les portes et 1 intérieur (dans le cadre du plastique). Pour faire l'installation des câbles aussi facile que possible j'ai enlevé le plastique du cadre des jambes du conducteur. Il ya 4 vis: Deux de côté (vous devez enlever le plastique en premier).
Et deux sous le volant, elles sont au bas de ce plastique, vous ne pouvez pas les manquer. Dévissez et tirer le plastique par le haut (il y a les mêmes Clips sur les deux côtés du volant). Ensuite retirer le plastique sur le côté de la voiture (seulement des clips). Le moyen le plus facile est de commencer à l'arrière, first to lift the outside part (where it's the metal "Ceed" sign) and than when you get them all out just grab the inside part of it at one and and lift it up.
Ensuite vous dévisser le levier d'ouverture du capot moteur. Une vis au milieu de celui-ci et vous le retirez. Ensuite vous devez supprimer le repose-pieds. Commencez par le haut, tirez-le vers vous afin de tirer le clips et tirez le repose il devrait s enlever. Ensuite, retirez le plastique où le levier d'ouverture du capot moteur était (juste le tirer vers le côté opposé de la voiture, plutôt simple).
Vous verrez un plastique en silicone. Il existe également une couverture similaire en silicone à l'extérieur de la voiture et je ne dispose que de l'image de celui-ci à l'extérieur. J ai fait passer le câble à travers ces trous (j'ai fait un trou dans le silicone afin de passer le câble et j ai remis le couvercle à sa place). Comme je n'ai pas envie de percer à travers le connecteur de câble d'origine, j'ai fait un trou dans le silicone dans les portes. Le trou dans la porte est assez grand pour faire passer les câbles en dessous des câbles d origine.
Unfortunatly not seen on the pictures is the hard plastic tunel for the cables that went from the first hole on the car frame trough the sillicone cover in the doors so the cables are protected better than in the original cable tunel (from the car to the doors). I'll make a picture tomorrow. À l'intérieur des portes je suis sorti avec le câble comme les câbles d'origine.
Sur l image vous pouvez voir où j'ai décidé de mettre mon filtre. Il ya beaucoup d'espace, mais mesurer avant de l'installer. Les câbles pour les haut-parleurs ont été fait comme cela
Tous les câbles que j'ai mis dans les portes ont été accroché au fils originaux de façon à ce qu'aucun fil ne lâche. Et les connecteurs d origine aussi pour qu il ne fassent pas de bruit en bougeant dans la porte.