COMMUNIQUE DE PRESSE LE 6 MARS 2007 2007, première vague de l offensive produit Renault Renault révèle Nouvelle Twingo 3ème produit de l offensive engagée en 2006, après Logan MCV et Logan Van, qui se poursuivra avec Laguna en octobre. A l international, la montée en puissance s accentue avec le lancement de Logan en Inde, en Iran et au Brésil et l arrivée du premier «crossover» en Corée. Avec 2,56% de marge opérationnelle, Renault a tenu son objectif de rentabilité en 2006, malgré un tassement des ventes de 4%. Le résultat net reste à un niveau élevé de 2,9 milliards d euros avec un chiffre d affaires en légère baisse (- 0,8 %). Des résultats 2006 conformes aux attentes Un repli des ventes qui résulte de deux tendances inversées Dans les régions Euromed, Amériques et Asie-Afrique, les ventes du groupe ont augmenté de 8,6% et représentent désormais 30% du total des ventes mondiales. En Europe, avec 1,7 millions d unités vendues (-8,7%), la marque Renault se place au second rang sur le marché des véhicules particuliers et utilitaires (9,1%) de part de marché. Une marge opérationnelle à 2,56% conforme à l objectif 2006 Renault a montré sa capacité à tenir ses engagements avec une marge opérationnelle de 2,56% légèrement supérieure à l objectif fixé. Le chiffre d affaires de Renault a atteint 41,5 milliards d euros en légère baisse de 0,8 % par rapport à 2005. Avec un ratio d endettement net sur fonds propres à 11,4 % au 31 décembre 2006, Renault dispose d une situation financière saine. Le Plan Renault Contrat 2009 en marche La qualité : priorité n 1 Renault s est engagé à ce que la future Laguna, lancée au deuxième semestre 2007, se situe parmi les trois meilleures de son segment en termes de qualité de produit et de service. Cet engagement en terme de qualité s applique à l ensemble de la gamme : le nombre d'incidents survenus pendant la première année d'utilisation des véhicules a baissé de 40% sur l'ensemble de la gamme Renault entre mi-2005 et mi-2006.
En matière de qualité de service, l ensemble du réseau monde est mobilisé autour du déploiement du Plan d Excellence Renault. Ses premiers effets sont mesurables : la part des clients qui se déclarent «tout à fait satisfaits» en vente et après-vente est passée de 71% à 75% entre janvier et décembre 2006, au niveau mondial. La profitabilité : engagement n 2 Le premier jalon de marge opérationnelle a été atteint, principalement grâce à l effort de réduction des coûts, à l amélioration de notre rentabilité à l international et à la bonne performance sur le marché des véhicules utilitaires en Europe. Préparer la croissance L offensive produit inédite dans l histoire de Renault est lancée : 26 nouveaux véhicules en 4 ans. La moitié constitue un renouvellement de modèles existants dans la gamme actuelle. L autre moitié représente une extension de la gamme à de nouveaux créneaux : - Logan MCV et Logan Van sont déjà dans les showrooms. - Nouvelle Twingo, Nouvelle Laguna et sa version break sont en phase d industrialisation avant la montée en cadence. - Quatorze modèles ont passé le jalon du «contrat», leur design est défini et les engagements de profitabilité sont fixés. - Six véhicules ont passé le stade du «pré-contrat» : leur faisabilité technique et économique est assurée, aux conditions souhaitées de qualité, coûts et délais. - Les caractéristiques principales du dernier des 26 véhicules du plan ont été validées. La croissance se prépare aussi sur les marchés. En Europe, la production de Nouvelle Twingo dans l usine de Revoz à Novo Mesto en Slovénie a démarré, l accord de fabrication ayant été passé avec succès le 2 février dernier. L industrialisation de Nouvelle Laguna à l usine de Sandouville est également engagée. L arrivée de ces deux nouveaux produits va contribuer à accroître le taux d utilisation de nos installations. Hors d Europe, les capacités progressent en Colombie, en Russie, et en Roumanie. En Inde, la fabrication de Logan a commencé et sa commercialisation est programmée début avril. L accord signé le 26 février entre les trois partenaires Renault Nissan et Mahindra prévoit la création d un complexe industriel unique qui produira les véhicules des trois marques à horizon 2009. En Iran, le lancement effectif de la production ainsi que la commercialisation de Logan sont en cours. Enfin, l usine de Curitiba au Brésil démarrera l industrialisation de Logan avant l été.
Toujours plus de synergies grâce à l Alliance L Alliance Renault Nissan a renforcé sa position de 4e constructeur automobile mondial en termes d unités vendues en 2006, après huit années de coopération assurant une part de marché mondiale de 9% aux deux partenaires. L entité commune RNPO (Renault-Nissan Purchasing Organization) gère désormais 75% des achats de l Alliance. Un nombre croissant de modèles des deux entreprises est développé avec des composants communs. L Alliance co-développe également des organes mécaniques. Par ailleurs, Renault et Nissan travaillent sur une solution de mobilité basée sur l énergie électrique et le développement de cette technologie issue de l Alliance doit déboucher sur une application véhicule à l horizon 2010. A plus long terme, Renault étudie également, dans le cadre de l Alliance avec Nissan, les technologies de véhicules hybrides et de pile à combustible. Enfin, l Alliance continue à développer de nouvelles synergies grâce à la mise en place d équipes transverses spécialisées et composées d experts-métiers des deux entreprises. Perspectives 2007 L année 2007 marquera le début du retour à la croissance des ventes. En Europe, sur des marchés stables, Renault va poursuivre sa politique commerciale sélective. Au second semestre, cependant, Renault bénéficiera progressivement des lancements de la future Twingo, puis de la future Laguna. Hors d Europe, la commercialisation de Logan au Brésil, en Iran et en Inde à partir du printemps 2007, contribuera à la croissance des ventes. La fin de l année sera marquée par le lancement d un «crossover» en Corée du Sud. Au total, les ventes mondiales du groupe Renault connaîtront une légère croissance en 2007, concentrée sur le second semestre. Renault confirme le jalon de 3% de marge opérationnelle en 2007, qui mettra l entreprise en trajectoire avec l engagement de 6% de marge opérationnelle en 2009. Interlocuteur : André Hefti, Directeur de la Communication Renault Suisse SA, Bergermoostrasse 4, 8902 Urdorf Tél. : 044 777 02 48 Fax : 044 777 02 14 E-mail : andre.hefti@renault.ch www.media.renault.ch Les communiqués de presse et photos peuvent être consultés et téléchargés sur le site media de Renault: www.media.renault.ch. Les données d accès personnel peuvent être obtenues en remplissant le formulaire électronique.
ANNEXE 1 Les ventes du Groupe Renault à fin décembre 2006 - Chiffres provisoires Total des ventes par marque du Groupe Renault Cumul 2006 2005 % var RENAULT VP 1 736 751 1 878 456-7,5 VU 378 425 372 383 +1,6 Total Renault 2 115 176 2 250 839-6,0 RSM VP 121 855 119 488 +2,0 Total RSM (*) 121 855 119 488 +2,0 DACIA VP 184 499 143 621 +28,5 VU 11 842 20 743-42,9 Total Dacia (*) 196 341 164 364 +19,5 RENAULT Groupe VP 2 043 105 2 141 565-4,6 VU 390 267 393 126-0,7 Total Groupe 2 433 372 2 534 691-4,0 (*) ventes sur marché local + exportations Total des ventes par région * Région France + Région Europe Cumul 2006 2005 % var Europe* 1 692 196 1 852 474-8,7 Hors d Europe 741 176 682 217 +8,6 Euromed 380 638 337 497 +12,8 Asie Afrique 175 020 180 129-2,8 Amériques 185 518 164 591 +12,7 Total Groupe 2 433 372 2 534 691-4,0 Les dix premiers marchés du Groupe Renault VP+VU à fin décembre 2006 Volume Part de marché 1 France 668 675 26,30% 2 Espagne 206 171 10,8% 3 Allemagne 173 269 4,72% 4 Royaume Uni 160 286 5,98% 5 Italie 142 134 5,58% 6 Roumanie* 131 448 45,59% 7 Corée du Sud 119 088 10,04% 8 Turquie 92 366 14,95% 9 Russie 72 484 3,81% 10 Belgique + Luxembourg 67 076 10,45% * dont 23 549 véhicules pour la marque Renault et 107 669 pour la marque Dacia
Ventes monde par modèle en 2006 (VP+VU) Renault Dacia + Renault Dacia Samsung Modèle Volume Twingo 69 166 Clio 584 646 Thalia 93 644 Modus 86 414 Mégane 681 444 Laguna 83 123 Vel Satis 5 127 Espace 42 842 Kangoo 227 865 Trafic 81 522 Master 96 435 Logan 247 083 Pick-up 11 755 SM3 31 975 SM5 72 314 SM7 17 542 Divers 707 Total 2 433 604
ANNEXE 2 Chiffre d affaires consolidé du groupe Renault par branche d'activité En millions d euros 2006 Variation 2005 retraité 1 2005 2006 /2005 retraité Automobile 39 605 39 923 39 458-0,8 % Financement des ventes 1 923 1 921 1 880 + 0,1 % Total 41 528 41 844 41 338-0,8 % 1 A périmètre et méthodes 2006 Marge opérationnelle par activité En millions d euros 2006 2005 1 er sem. 2 e sem. Automobile en % du chiffre d affaires de la branche Financement des ventes en % du chiffre d affaires de la branche Total en % du chiffre d affaires Groupe Renault 571 1,4 % 492 25,6 % 1 063 2,56 % 323 1,6 % 269 27,3 % 592 2,75 % 248 1,3 % 223 23,8 % 471 2,36 % 858 2,2 % 465 24,7 % 1 323 3,20 % Résultats consolidés du groupe Renault En millions d euros 2006 2005 Marge opérationnelle 1 063 1 323 Résultat d exploitation 877 1 514 Résultat financier 61 (327) Part dans le résultat des entreprises associées 2 260 2 597 Résultat du Groupe avant impôts 3 198 3 784 Impôts courants et différés (255) (331) Résultat net du Groupe 2 943 3 453 Intérêts minoritaires (74) (86) Résultat net part revenant au Groupe 2 869 3 367