Plus de 40 ans de positionnement pluie!

Plus de 40 ans de positionnement pluie!

Historique de la marque Toutes les marques de pneumatiques rêvent d un positionnement permettant aux consommateurs un choix éclairé. Uniroyal est problablement une des seules marques à y être parvenu. Pour cela elle s est appuyée sur un positionnement répondant à la première attente des consommateurs, à savoir repousser le phénomène d aquaplanage. Uniroyal a occupé seul ce territoire de communication pendant trente ans et indiscutablement cela lui a valu de symbolyser «le pneu pluie» aux yeux des consommateurs. Il faut dire que le produit était en parfaite adéquation avec le concept publicitaire, la gamme tourisme entièrement directionnelle en fait foi. HISTORIQUE 2 1869... Oscar Englebert ouvre une boutique à Liège pour vendre des produits à base de caoutchouc. 1898... En plus des pneus et des chambres à air pour bicyclettes, Englebert commence à fabriquer les premiers pneus pour véhicules motorisés. Englebert fait partie des quelques fabricants en Europe. 1912... au même titre que les imperméables, les tabliers caoutchoutés et les chambres à air qu il produit, les pneus fabriqués par Englebert acquièrent une notoriété croissante, avec leurs sculptures anti-dérapage en forme de zig-zag. 1967... la société Englebert s associe au Groupe mondial Uniroyal et se nomme désormais Uniroyal. 1969... Lancement mondial du tout premier pneu pluie : le Rallye 180. Plus qu un nouveau produit, c est un véritable positionnement de la marque qui voyait le jour...

Historique de la marque 1979... Continental reprend la branche Européenne du Groupe Uniroyal. 1992... Du point de vue de la conception de ses sculptures, le pneu Uniroyal Rallye RTT 1 aura sans conteste défini les tendances du marché à venir. Ce pneumatique extra-large possède un profil de sculptures directionnelles en V, qui sera ensuite copié par de nombreuses marques. 1996... Le Rallye RTT 2 obtient un succès retentissant lors de sa présentation devant la presse internationale. 2000... l intégralité de la gamme se voit dotée de sculptures directionnelles. HISTORIQUE 2001... le RainSport 1 est lancé sur le marché. 3 2008... le RainSport 2 assure la continuité du succès de la gamme de pneus pluie UHP. 2009... Rallye devient RainExpert. Le RainExpert est un nouvel épisode de cette saga.

Positionnement Plus de 40 ans de Pneu Pluie Uniroyal, inventeur du Pneu Pluie en 1969 Uniroyal, créateur du premier pneu à profil directionnel en 1991 Gamme tourisme moderne, simple et totalement unidirectionnelle pour repousser le phénomène d aquaplanage Une notoriété exceptionnelle : 7 Français sur 10 connaissent la marque Uniroyal Pourquoi une structure en V Des performances optimales sur route humide, grâce à un profil de sculptures en V MARQUE Évacue l eau Réduit l aquaplanage 4 Interagit avec la route Augmente la durée de vie Optimise les performances Pourquoi un pneu directionnel? sens de rotation dispersion de l eau Les pneus directionnels Uniroyal doivent être montés dans le bon sens de rotation pour optimiser leurs performances. Un profil unidirectionnel favorise la dispersion de l eau de pluie. Les atouts des pneus Uniroyal : Excellente performance sur route mouillée Excellente maniabilité Silence de roulage Bon rapport qualité-prix

LE PNEU PLUIE Uniroyal - la marque Les conditions météo ne sont pas toujours idéales pour conduire. Statistiquement parlant, le continent Européen enregistre en moyenne 140 jours de pluie par an. Près de 30 % de l ensemble des accidents surviennent par temps de pluie, si l on en croit les statistiques. Il arrive parfois que la pluie soit si dense que le risque d aquaplanage devient probable. La surface détrempée de la chaussée se transforme alors en une véritable zone de danger pour les automobilistes. Ce qu il faut savoir La France reçoit en moyenne 440 milliards de m 3 de précipitations par an Impossible de passer entre les gouttes! Sous la pluie, les distances de freinage augmentent de 40%. Depuis son origine, la vocation du Pneu Pluie Uniroyal est de vous faire oublier les désagréments de la pluie. MARQUE 5 La quantité d eau qui doit être évacuée dépend de la largeur du pneu Un pneu étroit de type moto standard évacue 6 litres d eau à la seconde 6 26 43 litres/seconde/pneu à 80 km/h sur une couche d eau de 8 mm Un pneu moyen de type 175/65R14 T évacue 26 litres d eau à la seconde Un pneu large de type 205/65R15 V évacue 43 litres d eau à la seconde Pour accompagner l évolution des véhicules modernes, les pneumatiques sont devenus de plus en plus larges. D où, la nécessité, de développer des dessins très élaborés pour repousser efficacement les risques d aquaplanage. En résumé, plus un pneu est large et plus la quantité d eau à évacuer est grande : c est le domaine d excellence d Uniroyal.

Couverture de la gamme Segmentation de la gamme tourisme été Série 30 35 40 45 n RainSPORT 2 50 55 GAMME 6 60 65 70 80 n Rainexpert Diamètre d accrochage 13" 14" 15" 16" 17" 18" 19" Une des couvertures les plus fortes de sa catégorie 32% 97% 91% 91% Tourisme été : Total 97% Tourisme hiver : Total 91% 4x4 été + hiver : Total 32% Camionnette été + hiver : Total 91% n Dimensions couvertes par Uniroyal Couverture dimensionnelle : 94%

LA GAMME ÉTÉ Une famille UNI pour repousser les limites de l aquaplanage TOURISME ÉTÉ Rainexpert RainSPORT 2 4X4 ÉTÉ GAMME 7 RALLYE 4X4 STREET CAMIONNETTE ÉTÉ RAIN MAX 2 RAIN MAX

Rainexpert TOURISME ÉTÉ La toute dernière génération de la gamme Uniroyal : il porte très bien son nom Il remplace le Rallye 550 et le Rallye 680. Uniroyal : la référence sur route mouillée. Pour petites et moyennes cylindrées & véhicules haut de gamme Ø d accrochage Séries Indices de vitesse du 13 au 16" 80 à 50 T - H - V - W produit En savoir plus sur la technique 8 Le RainExpert comporte des indicateurs visuels de profondeur (S-TWI) qui indiquent que la profondeur de sculpture n est plus que de 3 mm. En règle générale, nous recommandons de changer les pneus dès que la profondeur de sculpture atteint 3 mm afin de continuer à garantir une sécurité optimale sur route mouillée. Le RainExpert dispose également d indicateurs visuels d alignement (VAI) qui permettent de détecter une usure inégale du pneu. Corriger l alignement à temps permet d optimiser les performances du pneu et d en prolonger la durée de vie.

RainSport 2 TOURISME ÉTÉ Le pneu pluie pour les véhicules puissants Le RainSport 2 dispose de 3 indicateurs visuels (VAI) d alignement des pneus qui permettent de détecter une usure irrégulière de la bande de roulement. Pour véhicules puissants et sportifs Ø d accrochage Séries Indices de vitesse du 14 au 19" 55 à 30 V - W - Y - ZR produit En savoir plus sur la technique Les nervures de la bande de roulement, en forme de V bombés, optimisent la répartition de la pression au sol. Ainsi l évacuation de l eau est plus efficace grâce aux rainures de la bande de roulement. 9 Son mélange à base de silice de dernière génération permet aux pneus de mieux s adapter à la rugosité du revêtement et d augmenter sa surface de contact. Les distances de freinage sur route sèche ou mouillée sont diminuées. La protection contre l aquaplanage est optimisée.

RainSport 2 TOURISME ÉTÉ La réalisation des rainures de la bande de roulement en 3D améliore l évacuation de l eau. La protection contre l aquaplanage est maximisée. Trois indicateurs visuels, à la fois sur les faces internes et externes de l épaulement, témoignent de l usure irrégulière du pneumatique. L indicateur visuel d alignement des pneus permet également de détecter une usure irrégulière de la bande de roulement. La durée de vie des pneus est optimisée grâce à une usure plus homogène. produit La conduite sous la pluie 10 Par temps de pluie, certains facteurs sont à prendre en compte : Une adhérence modifiée : en particulier pour les pneus usés. Une visibilité réduite : le champ de vision est réduit, rendant la perception des autres véhicules difficile et les dépassements dangereux. Danger accru en milieu boisé : du fait de l association de l eau de pluie et des résidus végétaux. La conduite à tenir par conséquent est la prudence : Vérifiez l état de vos pneus (usure, pression de gonflage). Respectez les limitations de vitesse : et adaptez la en fonction de la chaussée (110km/h sur autoroute). Veillez à conserver une distance de sécurité (2 traits derrière le véhicule qui vous précède). Utilisez vos feux (de croisement) : pour être vu. Méfiez-vous également sur autoroute : les nouveaux revêtements, plus drainants, donnent un sentiment de confiance. Restez cependant vigilants quant aux imprévus. Si vous êtes surpris par un effet d aquaplanage, ne cherchez ni à freiner, ni à accélérer. Attendez que vos pneus reprennent leur adhérence avec la perte de vitesse, et reprenez le contrôle de votre véhicule.

rallye 4x4 Street 4X4 ÉTÉ Le pneu 4x4 suv pour de hautes performances routières Les pneus 4x4 étant de plus en plus larges, ils sont davantage sujet au phénomène d aquaplanage, Uniroyal apporte une réponse ciblée à ce type de véhicules! Pour répondre aux utilisateurs privilégiant le look «fun» de leur véhicule 4x4, Uniroyal fidèle à sa réputation propose le rallye 4x4 Street, un pneu SUV conçu pour améliorer les performances sous la pluie. Pour véhicules SUV milieu et haut de gamme Ø d accrochage Séries Indices de vitesse du 15 au 18" 80 à 55 T - H - V produit En savoir plus sur la technique 11 L innovation d une bande de roulement «double V» permet une évacuation rapide de l eau pour limiter les risques d aquaplanage. Un mélange spécial 4x4 à base de silice pour un meilleur grip sur sols secs et mouillés. Les massifs blocs d épaulement et la robustesse du pneu favorise une excellente motricité. 0% 20% 40% 60% 80% 100% Off Road On Road

RainMax 2 CAMIONNETTE ÉTÉ Le pro contre l aquaplanage Les véhicules utilitaires légers étant de plus en plus rapides ont besoin de pneus adaptés. La réponse de Uniroyal à cette évolution est le RainMax 2 qui assure à tous les professionnels des déplacements efficaces et rentables. Ce pneu réduit les risques d aquaplanage. PRODUIT Pour tous véhicules utilitaires légers Ø d accrochage Séries Indices de vitesse du 13 au 16" 80 à 60 Q - R - T - H 12 En savoir plus sur la technique Son profil avec des rainures en forme de flèche et ses 3 larges rainures circonférentielles permettent un drainage très efficace. L augmentation du nombre de lamelles et d arêtes agrippantes favorise une meilleure tenue de route en courbes. La distribution optimale de la rigidité dans les baguettes de la bande de roulement et les rainures latérales optimisent la longévité du pneu.

RainMax CAMIONNETTE ÉTÉ Le pneu pluie au service des professionnels Fidèle au positionnement de la marque Uniroyal, le RainMax vous garantit une très bonne tenue de route, une bonne rentabilité et repousse le phénomène d aquaplanage. Pour tous véhicules utilitaires légers Ø d accrochage Séries Indices de vitesse du 14 au 16" 80 à 65 Q - R - T PRODUIT 13 En savoir plus sur la technique Les larges rainures de la bande de roulement permettent d éviter les risques d aquaplanage. Les arêtes latérales inversées ont une action efficace lors du freinage. Les sculptures stabilisantes sur les épaulements favorisent la tenue de route sur sol mouillé. Son contour plat et son profil très découpé en font un pneu sûr et agréable au quotidien.

LA GAMME HIVER Gamme unidirectionnelle Repousse les limites de l aquaplanage TOURISME HIVER GAMME Ms plus 6 MS plus 66 14 CAMIONNETTE HIVER SNOWMAX

MS plus 6 TOURISME HIVER Pour rouler sûrement et confortablement sur le mouillé en hiver Le MS plus 6 est un pneu hiver qui favorise une tenue de route irréprochable en toutes conditions hivernales (pluie, neige et verglas). Le nouveau concept de lamelles triple FLS favorise la motricité et une meilleure précision directionnelle sur neige et verglas. Pour petites et moyennes cylindrées Ø d accrochage Séries Indices de vitesse 13 au 14" 80 à 55 Q - T PRODUIT 15 En savoir plus sur la technique Le MS plus 6 bénéficie de rainures d évacuation en 3D avec une forme triangulaire à la base de la rainure qui permet une évacuation plus rapide de l eau. Un nouveau mélange de polymères ultra-absorbants permet une adhérence optimale sur route mouillée.

MS plus 66 TOURISME HIVER Pour rouler sûrement et sportivement sur les routes hivernales et mouillées Le MS plus 66, successeur du MS plus 55, est un pneu hiver privilégiant les performances sur sol humide. Il est idéal pour toute la période hivernale, quelles que soient les conditions rencontrées : pluie, neige, verglas PRODUIT Pour les berlines haut de gamme Ø d accrochage Séries Indices de vitesse du 15 au 18" 65 à 40 T - H - V 16 En savoir plus sur la technique Les angles des flancs «aqua» remplissent leur fonction de drainage rapide de l eau. Les 14 % de lamelles latérales en plus par cm 2 (augmentation de la longueur et de la densité des lamelles) procurent une stabilité latérale plus importante lors des passages en courbes sur neige et glace. Ce nouveau mélange de gomme permet au pneu de garder toute sa souplesse.

SNOWMAX CAMIONNETTE HIVER Pour les monospaces et les camionnettes Dès que la température descend en dessous de 7 C, sur les sols humides et froids, les pneus doivent être les alliés indispensables des professionnels. Le SnowMax est un réel atout pour tous les professionnels. Pour tous véhicules utilitaires légers Ø d accrochage Séries Indices de vitesse du 13 au 16" 80 à 60 Q - R - T PRODUIT 17 En savoir plus sur la technique Les lamelles en «escalier» favorisent le grip sur neige ou verglas et rendent le freinage plus sûr. Les rainures cunéiformes (en fuseau) et les pavés positionnés en biais donnent au pneu une adhérence exceptionnelle lors du démarrage et à l accélération.

Vue de L ensemble DES gammes GAMME ÉTÉ GAMME HIVER 4X4 TOURISME Rainexpert RainSPORT 2 Ms plus 6 MS plus 66 CAMIONNETTE RAIN MAX 2 RAIN MAX SNOWMAX RALLYE 4X4 STREET Indices de vitesse F 80 km/h G 90 km/h J 100 km/h K 110 km/h L 120 km/h M 130 km/h N 140 km/h P 150 km/h Q 160 km/h Indices de vitesse R 170 km/h S 180 km/h T 190 km/h H 210 km/h V 240 km/h W 270 km/h Y 300 km/h ZR >240 km/h 175/70 R 14 84 H Largeur de section (mm) Rapport Hauteur/Largeur de section (%) Construction du pneu (Radial) Diamètre de jante (pouces) Indice de capacité de charge (IC) Indice de vitesse (IV)

Il fait toujours beau en Uniroyal