Sentier des rampes de La Montagne



Documents pareils
Les droites (d 1 ) et (d 2 ) sont sécantes en A Le point A est le point d intersection des 2 droites

Les communes de la Montagne et de Bouguenais

Raquette à neige. Normes d équipement des espaces, sites et itinéraires. Adopté en comité directeur le 24 mai Norme d équipement

L Envol La destination shopping et détente de Montélimar

MATHEMATIQUES GRANDEURS ET MESURES

Compte rendu de la journée technique du mardi 23 septembre organisée par ODIT France à la Maison du Tourisme Paris

Vision stratégique du développement culturel, économique, environnemental et social du territoire

Un Plan Signalétique en Entre-deux-Mers : retour d expérience.

Journée d information du 5 novembre Mobilité Multimodale Intelligente Urbanisme, tourisme, logistique urbaine. économiques

Contrat de Destination «Voyage dans les Alpes» Volet 4 : observation, Intelligence économique et territoriale

L'accessibilité en questions

É dito E. Investir V illejuif

Guide de l Accessibilité des ERP

GEOTREK, une application opensource pour la gestion et la valorisation des sentiers. Parc national des Ecrins Juin 2014 / Forum TIC de l ATEN

Pose de la passerelle de la future gare «Entzheim-Aéroport»

Tableau 7: Emissions polluantes scénario «futur avec projet 2014»

Plan Climat énergie Territorial. notre défi pour l avenir du territoire!

Introduction. 1. Les engagements de McGill

document de travail Phase 2 : groupe de travail Eau et biodiversité

Mesdames, Messieurs, Bienvenue en Tarentaise -Vanoise

AVIS. Objet : Demande de permis de lotir à Franc- Waret (FERNELMONT) Réf. : CWEDD/05/AV.276. Liège, le 14 mars 2005

Améliorer l organisation et la communication interne à l office de tourisme

EDF FAIT AVANCER LA MOBILITÉ ÉLECTRIQUE. Contact presse Tél. :

DOSSIER : TOURISME ET HANDICAP

EOLIEN EN MER : Projet de Saint Nazaire. 15 Novembre Instance de Suivi et de Concertation

La prise en compte des 2RM dans les aménagements

Guide promotions & occasions 08/2015. Promotions & Occasions 08/2015

Le réseau de transport public du

Recueil des règles de conservation des documents des établissements universitaires québécois 04 RESSOURCES MOBILIÈRES ET IMMOBILIÈRES

Le Haut Ellé. Station de pompage de Barréguan près D790 "Le Grand Pont" sous le Faouët. Département 56

par jour. LIGNES la ligne 15

Tout savoir sur l itinéraire à grand gabarit

L accessibilité de la station Belle Plagne en fauteuil roulant

Quartier Calmette Tilleuls. 6 Juin 2012

SCP d Architecture et d Aménagement du Territoire DESCOEUR F & C 49 rue des Salins, Clermont Fd. 7 juin 2010

VILLE DE BORDEAUX REALISATION DU NOUVEAU STADE

LA FONCTION BATIMENT DANS LES ÉCOLES DU 14 E ARRONDISSEMENT. Jeudi 18 décembre 2014, 18h00 Mairie du 14 e, salle des mariages

L accessibilité des équipements sportifs et de loisirs

SCHÉMA DIRECTEUR DES IMPLANTATIONS PORTUAIRES ET ACTIVITÉS DE LOISIRS DU CANAL DE L OURCQ

Promenade numérique à Neuchâtel Promouvoir une mobilité douce et valoriser l urbanisme durable

ASSOCIATION DDAY-OVERLORD

Guide de l Accessibilité. des Etablissements. Recevant du Public

LIDO DU PETIT ET DU GRAND TRAVERS A MAUGUIO-CARNON

Le nouveau Code forestier

L Ardèche en fauteuil roulant Visite en side-car. Par Kornelia et Michel, juin 2011

DOSSIER DE PRESSE. Assises du Tourisme Vendredi 21 novembre 2014 Pied-de-Borne

Consultation d acquéreurs en vue de la réalisation du programme de la Z.A.C. des Bergères ILOT DE LA ROTONDE - LOT N 19

Un nouveau projet pour l Est lyonnais

SOMMAIRE DES DELIBERATIONS DU COMITE DU 13 SEPTEMBRE 2006

PASS ARAN. Maison du Valier - Gite Eylie 9 h 25 mn Dénivelée +1642m m

COMPTES-RENDUS DES ATELIERS THÉMATIQUES AGENDA 21 COMMUNAUTÉ DE COMMUNES PAYS AUBENAS VALS JUIN PHASE DE DIAGNOSTIC

Alpha 224 scène mobile couverte Informations Scène et accessoires

COLLECTE DES DECHETS MENAGERS : Recommandations techniques applicables lors de la conception de voiries, lotissements et immeubles

Ouverture d'un point de vente L étude de la zone de chalandise.

Bienvenue au. Vue sur l entrée. Le patio

ECO-QUARTIER «CAP AZUR» CHAUFFER, FOURNIR EN EAU CHAUDE ET RAFRAÎCHIR AVEC DE L ENERGIE RECUPERÉE. récupération d énergie. 100% des besoins en

LIVRET D ACCUEIL PARC D ENTREPRISES LA RADIO DREUX

Organisé par. .c h. e m. a e u w. août e. t 1er sep. 1 5 se pte m bre. w w w.r o m a n d

Situation 1 : Note :...

Etude de faisabilité

FAVORISER LES DEPLACEMENTS ET LES TRANSPORTS LES MOINS POLLUANTS EXEMPLES, PROJETS, PROSPECTIVES

DELIBERATION N OCTOBRE 2012

ÉTAT DES LIEUX DES SENTIERS BOIS DU MOLLARD. Date : 18/06/2015 Evénement : Reconnaissance Lieu : Bois du Mollard Chartreuse - Isère

DRIVING CENTER.

Secteur Paris 13 e - Ivry - Vitry Réunion publique. du 27 novembre Vitry-sur-Seine

La desserte des bâtiments

unité de lieu réunir former, motiver rassembler

P.M.R. PERSONNES À MOBILITÉ RÉDUITE EXIGENCES REGLEMENTAIRES

Synthèse du bilan carbone

L accessibilité des équipements sportifs et de loisirs

29 mars Support de correction : Grille d évaluation. Observations générales relatives à l évaluation des copies

COMMUNE D ECUBLENS/VD M U N I C I P A L I T E

SALIES MOTO FESTIVAL. Samedi 22 et Dimanche 23 septembre 2012

>>> Colonie sportive : Activ'Fun 9-14 ans en Auvergne Pâques 2015

CFD Parapente RÈGLEMENT

Réseaux cyclables à points-nœuds Lignes directrices

GUIDE DU PARTENAIRE DE L OFFICE DE TOURISME DES VOSGES MERIDIONALES

Réseau départemental de bornes de recharges électriques. Comité de Pilotage du 7 juin 2014

J.9. Annexe DOSSIER D ENQUÊTE PRÉALABLE À LA DÉCLARATION D UTILITÉ PUBLIQUE

Le Grand Paris. dans les Hauts-de-Seine. Le projet Les territoires Les objectifs de logements Les perspectives. François Bertrand - DRIEA/UT92

Une onzième machine pour 200 mégawatts supplémentaires de courant de pointe

Règlement sur la protection des personnes et des biens

Modification du dossier de création de la ZAC (Zone d'aménagement Concerté) des quais de Floirac

BÂTIMENTS / TRAVAUX PUBLICS TRANSPORT, SERVICES ET COMMERCE INTERNATIONAL

Document de présentation du projet Centre culture et environnement Frédéric Back

- Grille d'autodiagnostic Restaurant

FORD C-MAX + FORD GRAND C-MAX CMAX_Main_Cover_2013_V3.indd /08/ :12

LE GRAND PARIS DES TRANSPORTS

L autopartage en trace directe : quelle alternative à la voiture particulière?

Excursion dans les Escaliers de Québec. Description du parcours

RENCONTRE PERFORMANCE ENERGETIQUE

Les dépenses admissibles du travailleur autonome

Accessibilité / voirie et espaces publics DDE

Découvrez les Artisans d Art qui vous entourent

Guide Leader + 16 pages 12/07/05 11:20 Page 1. En Pays Portes de Gascogne l Europe est partenaire de vos projets LEADER +

Monsieur le Président, Mesdames et Messieurs les Conseillers/ères,

ASSOCIATION et Chantiers d Insertion par l Activité Economique. Michel Boudol Responsable Atelier DEEE

Formation FORÊT Les massifs

Zone pavée destinée aux usagers des autobus et pouvant comprendre un banc ou un abri.

PATRIMOINE NATUREL ET ÉCOLOGIQUE UNIQUE EN FRANCE. Faites de la Drôme l épicentre de vos événements.

Transcription:

Sentier des rampes de La Montagne

Mot de la Présidente du Conseil Général Le Conseil Général est propriétaire de 95% des forêts publiques. En partenariat avec l ONF, nous savons la responsabilité qui est la nôtre de préserver ce patrimoine naturel et de permettre aux plus de 3 millions de visiteurs de le découvrir en toute sécurité. Le Conseil Général conduit depuis près d une vingtaine d année, une politique active en matière de préservation et de valorisation de ces espaces naturels qui représentent aujourd hui 80% des territoires classés en Parc National et inscrits au Patrimoine Mondial de l'humanité. La Politique départementale en matière de randonnée S il est une pratique qui est particulièrement appréciée des Réunionnais c est bien la randonnée. Notre île offre des paysages époustouflants qu on ne peut pas se lasser de découvrir et de redécouvrir. Afin que chacun puisse explorer la nature réunionnaise dans les meilleures conditions, le Conseil Général de La Réunion s investit depuis plusieurs années dans l aménagement des itinéraires de randonnée réunionnais. Les sentiers de La Réunion bénéficient sans nul doute d un niveau d investissement supérieur à la majorité des autres départements français. Près de 3,7 millions d euros y sont affectés chaque année. 2 millions d euros sont consacrés à l aménagement et à l entretien des sentiers. Il faut ajouter à cela près d 1,7 millions d euros pour le cofinancement des ouvriers forestiers qui interviennent sur les sentiers l île. Les sentiers de La Réunion comptent aussi un nombre de kilomètres d itinéraires (ramenés à la superficie de l île) notable.

Ce sont ainsi chaque année plus de 850 km de sentiers (4 fois le tour de l île) qui sont aménagés et entretenus avec une forte volonté d offrir aux randonneurs des sentiers de qualité. Aménager un sentier empruntant les vestiges de l'itinéraire historique du Chemin des Anglais, s inscrit pleinement dans les orientations de notre mandature car il permet de mettre en valeur les portions pavées encore existantes et de valoriser ainsi notre patrimoine historique. Il offre également une agréable alternative pédestre aux déplacements automobiles et un espace de respiration périurbain, pour les habitants de Saint-Denis et de La Montagne. Il contribue aussi au développement de la randonnée pédestre familiale et facilite ainsi le tourisme familial pour tous. Cette opération s inscrit plus largement dans les orientations du comité stratégique du tourisme réunissant l Etat, la Région et le Département. En effet ce comité a souhaité que l offre touristique de notre territoire soit étoffée par la création de nouveaux sentiers et notamment ceux permettant de faire une boucle proche des centres urbains. Le bouclage par le sentier du Colorado répond à cet objectif notamment pour les plus sportifs. Alors que se pose de plus en plus la question du modèle économique et social de notre île pour les prochaines années, je suis convaincue que le développement durable à travers la valorisation de nos espaces naturels est une des réponses à ce défi que nous devrons relever. Notre collectivité a pour objectif d apporter des solutions, qui tiennent compte de ces enjeux à la fois environnementaux, économiques et sociaux. Le travail institutionnel et partenarial qui a permis la renaissance de ce sentier historique en est un exemple emblématique.

OBJECTIF DU PROJET Aménager un sentier empruntant les vestiges de l'itinéraire historique du Chemin des Anglais, qui reliait La Possession à Saint-Denis. MOTIVATIONS Remettre en valeur les portions pavées encore existantes de cet itinéraire à haute valeur historique. Offrir une agréable alternative pédestre aux déplacements automobiles, pour les habitants de La Montagne se rendant à Saint-Denis. Contribuer au développement de la randonnée pédestre, familiale et sportive. Le sentier Le Chemin des Anglais est un itinéraire historique qui relie Saint-Denis et La Possession. Géré par le Conseil Général au titre des espaces naturels sensibles, ce site est aujourd hui très valorisé. Un sentier qui fait partie du patrimoine Cet itinéraire a été construit vers 1730 puis pavé en 1775 sous l'impulsion du gouverneur Crémont. Le nom de "Chemin des Anglais" évoque l'un des plus importants faits d'armes de l'île : en effet, les Anglais débarquèrent en 1810 à la Grande Chaloupe ; ils empruntèrent cette voie pour livrer bataille sur le plateau de La Redoute et reprendre l'île aux Français. REFERENCE AUX OBJECTIFS STRATEGIQUES DU CONSEIL GENERAL Mieux accueillir tout en préservant.

IMPACT SUR LE MILIEU NATUREL Aucun impact notoire sur le milieu naturel n'a été envisagé pour la réalisation de ce projet. La flore située sur le linéaire du sentier est à 95% constituée d'espèces exotiques sans intérêt écologique particulier (cassis, chocas, fataque, filaos...). L'ouverture de ces portions de sentier en pente douce, le drainage de l'eau sur la plateforme (dalots), et la conservation d un maximum de végétation sur les talus limiteront d autant l érosion. L'itinéraire, situé à 95% en sous-bois (hors voirie), permet une préservation totale des paysages, en même temps qu'un ombrage précieux pour les randonneurs. Une initiative "Sentiers et patrimoine" A l'initiative du Conseil de Secteur de La Montagne, la commission "Sentiers et Patrimoine" a pour ambition de réhabiliter les sentiers de ce quartier, en reliant les différents sites présentant une valeur historique. Revaloriser le parcours Le chemin est bien préservé de La Possession à Saint Bernard, en passant par la Grande Chaloupe : il est renommé et emprunté par de nombreux randonneurs. A partir de Saint Bernard jusqu'à La Redoute, ne subsistent que des portions : le chemin historique a peu à peu été "grignoté" par l'urbanisation et les nouvelles voies de communication. Depuis plusieurs années, la commission "Sentiers et Patrimoine" recherche ces portions sauvegardées. C'est ainsi que 3 portions pavées ont été retrouvées le long de la route départementale, entre les lacets du CD 41, sur une longueur cumulée de 500 m environ. Malheureusement, la construction des rampes de La Montagne a fait disparaître le reste du tracé historique.

ENTRETIEN ET REGLEMENTATION Coût d'entretien entièrement pris en charge par le Conseil Général : 5 000 H.T. /an pour le dégagement de la végétation (2 passages) et la gestion de l'eau. L'aménagement de cette forêt prévoit des travaux de lutte contre les espèces invasives et de restauration écologique. Ce sentier facilitera les travaux. Pour en savoir plus sur l état des sentiers et leur gestion : Un projet d'envergure Le projet consistait à relier ces zones pavées pour offrir au marcheur un nouveau sentier permettant de rejoindre directement le stade de La Redoute, depuis la station Tamoil de La Montagne (8ème), sur les traces des Anglais partant à la conquête de La Réunion. Différents atouts pour un public varié La connotation historique est forte ; à cet intérêt, s'ajoutent de très beaux points de vue sur Saint-Denis et la côte Est, un accès piéton rapide pour les Montagnards désirant utiliser un mode de transport doux pour se rendre au chef-lieu, ainsi qu'un nouvel attrait sportif, ce nouveau tracé permettant d'offrir une boucle aux randonneurs, avec le sentier du Colorado. Aux 500 m pavés, s'ajoutent 230 m d'une rue très calme, 150 m sur trottoir en bordure du chemin de La Vigie (superbe point de vue sur Saint-Denis), 700 m sur trottoir en partie basse le long du CD 41 pour rejoindre le parking du stade de La Redoute, et 1600 m de sentier en sousbois. http://www.onf.fr/lareunion/sommaire/loisirs _en_foret/randonner/orga niser/20071128-160805- 732828/@@index.html

CALENDRIER Début chantier : 12 août 2013 Fin des travaux : 04 juillet 2014 PLAN DE FINANCEMENT 60% Europe 40% contrepartie nationale (Département) Ces 1600 m de sentier et la signalétique associée font l'objet du chiffrage ci-dessous. Le tracé a été étudié de telle manière que la pente soit douce et régulière, afin de convenir à un public familial. La maîtrise foncière le permet, dans une forêt sans enjeu patrimonial important. Nature des dépenses Quanti té Prix U en HT Sous Total en HT Ouverture de 1600 m 1 44 800 44 800 de sentier (élagage de la végétation, "dessouchage" des chokas, aménagement d'une plateforme de 0,60 m à 1 m de large, construction de dalots tous les 25 m, construction de quelques marches en pierres sèches, taille de quelques rochers, aménagement d'un franchissement de mur chemin de la Vigie) Balises 8 750 6 000 directionnelles Panneau de départ à 1 2350 2350 La Montagne TOTAL EN HT 53 150

PLAN DE LOCALISATION A Parking JK Pavés = 92m AB Pavés = 235m KL A ouvrir = 48m BC Route = 231m LM A ouvrir = 233m CD A ouvrir = 142m MN A ouvrir = 196m DE Route = 145m NO A ouvrir = 239m EF Liaison sentier PR Cap Bernard OP Route = 700m EG A ouvrir = 400m P Parking GH Liaison RD41 à abandonner GI Pavés = 162m IJ A ouvrir = 324m

CHIFFRES CLES 3 750 000 euros par an consacrés à la gestion globale et constante des sentiers (entretien, signalétique...), ainsi qu'à l'insertion (CUI et encadrement) 400 à 500 tonnes de déchets sont ramassés chaque année sur les sites naturels de l'île 500 000 euros par an sont dépensés pour ramasser les déchets en milieu naturel Le Conseil Général et l ONF Une gestion annuelle constante des sentiers de l'île pour accueillir 1 800 000 randonneurs par an. Un partenariat indéfectible Depuis plus de 20 ans, le Conseil Général et l'onf sont des partenaires indéfectibles dans la gestion du réseau de sentiers qui a contribué à la réputation touristique de La Réunion et qui fait le bonheur des usagers. Propriétaire des forêts publiques réunionnaises, le Conseil Général finance la gestion courante des sentiers (entretien, réfection...) pilotée par l'onf. Grâce à l'entretien engagé régulièrement, les Réunionnais peuvent profiter de ce vaste linéaire d'une richesse exceptionnelle, dans des conditions optimales de sécurité et de propreté.