Devis de course Saison 2016 Informations générales Nom de la course Course en canot du Carnaval Date de la course 7 février 2016 Date des qualifications (si applicable) Frais d inscription Organisme responsable Adresse de l organisme Directeur de course Non /Applicable Voir site Web www.canotaglace.com Carnaval de Québec 205, des Cèdres, Québec (Qc) G1L 1N8 Stéphan Germain Coordonnées: Tél : (418)660 4256 (maison, avant 21h) Cell : (418) 929 6859 (pour les Urgences) Courriel : ve2sgo@videotron.ca (en tout temps) 1
Qualifications Non /Applicable, passer à la section Course Date : 6 Février 2016 Accueil des canots Horaire : xh xh N/A Enregistrement équipes Horaire : xh xh N/A Vestiaire canotiers Horaire : xh xh N/A Réunion des capitaines Horaire : xh N/A Style de départ Position de départ Classe Élite Masculine Classe Élite féminine Classe Sport Par catégorie De masse (3 catégories une derrière l autre) 1 Élite masculine 2 Élite féminine 3 Sport Heure : xxhxx Heure : xxhxx Heure : xxhxx Description du parcours 2
Course Date : 7 février 2016 Accueil des canots Enregistrement équipes Vestiaire canotiers Inspection des canots Réunion des capitaines Horaire : 9h30 12h Horaire : 9h30 12h Horaire : 9h30 16h Horaire : 9h30 12h Horaire : 12h30 Endroit : Port de Québec Bassin Louise (voir Figure 6 en annexe) Endroit : NCSM Montcalm, 170 rue Dalhousie (voir Figure 6 en annexe) Endroit : NCSM Montcalm, 170 rue Dalhousie (voir Figure 6 en annexe) Endroit : Port de Québec Bassin Louise (voir Figure 6 en annexe) Endroit : NCSM Montcalm, 170 rue Dalhousie (voir Figure 6 en annexe) Style de départ Position de départ Classe Élite Masculine Classe Élite féminine Par catégorie De masse (3 catégories une derrière l autre) 1 Élite masculine (VOIR PLAN Départ page 5 (Figure 1)) 2 Élite féminine (VOIR PLAN Départ, page 5 (Figure 1)) 3 Sport (VOIR PLAN Départ, page 5 (Figure 2)) Heure : 13h30 Heure : 13h35 Stationnement Voir Figure 7 Accès Déchargement / Chargement des Canots Classe Sport Description du parcours Voir Figure 4 Voir Figure 8 Heure : 13h40 (à valider lors de la réunion des Capitaines) Classe Élite masculine : Les équipes partiront du Bassin Louise. En sortant du Bassin, les équipes traversent le fleuve en prenant la direction SE sur le fleuve (approximativement 130 degrés) et se dirigent vers le Quai du Traversier (quai Paquet), à Lévis pour y faire une première touche, (contact). Il y aura une touche par classe identifiée par un code de couleur. (Voir Figure 3) Pour la Clase Élite Hommes la touche se trouvera sur le traversier qui sera à quai du coté de Lévis et son panneau sera de couleur ROUGE. La touche se fait par Contact. 3
Par la suite, les équipes retraversent le fleuve (direction Rive-Nord) en direction NW (approximativement 260 degrés) en direction du traversier de Québec pour y faire une deuxième touche. La méthode pour faire cette touche est par un contournement en sens horaire. Il y aura un seul contournement pour toutes les équipes. Les équipes se dirigeront en direction NNE (approximativement 15 degrés), où elles devront faire une troisième touche située à l intérieur du Bassin Louise, extrémité Nord-Ouest où un contournement en sens HORAIRE (par tribord) doit être fait (Voir Figure 5). Une bouée y sera installée pour le contournement. Seule la classe élite masculine doit faire cette touche. IMPORTANT : Pour la sortie du bassin Louise, pour le 2 e et le 3 e tour, PRIORITÉ aux canots entrant dans le Bassin Louise pour la sécurité. Toute entorse peut entrainer une disqualification de l équipe fautive. Par la suite, les équipes se lancent dans un «deuxième tour»puis un troisième tour où elles devront à nouveau effectuer la touche sur le traversier de la Rive-Sud, revenir vers la Rive-Nord pour le contournement sur la bouée du traversier de la Rive-Nord. Important : Pour pouvoir compléter le parcours (3 tours), les 2 premiers tours de la Classe Élite Homme se doivent d être complété en moins de 1h30 minutes. Passé ce délai, l équipe se verra arrêtée par les officiels présents sur la glace et ses points comptabilisés selon son ordre de passage suivant ceux qui feront les 3 tours. Ceci n est pas une disqualification ni un NFINI (non-fini). Lors du troisième tour, le contournement dans le bassin NE doit PAS être fait, se diriger vers la ligne d arrivée située dans le Bassin Louise du Port de Québec. Classes Élite féminine et Sport: (Figure 3) Les équipes partiront du Bassin Louise. En sortant du Bassin, les équipes traversent le fleuve en prenant la direction SE sur le fleuve (approximativement 130 degrés) et se dirigent vers le Quai du Traversier (quai Paquet), à Lévis pour y faire une première touche, (contact). Il y aura une touche par classe identifiée par un code de couleur. Pour la Clase Élite Femmes, la touche se trouvera sur au centre du quai et sera de couleur Jaune. La touche se fait par Contact. Pour la Clase Sport, la touche se trouvera à l extrémité Est du quai et sera de couleur Bleu. La touche se fait par Contact. Par la suite, les équipes retraversent le fleuve (direction Rive-Nord) en 4
direction NW (approximativement 260 degrés) en direction du traversier de Québec pour y faire une deuxième touche. La méthode pour faire cette touche est par un contournement en sens horaire. Les équipes se dirigeront en direction NNE (approximativement 15 degrés), où elles devront se diriger vers la ligne d arrivée située dans le Bassin Louise du Port de Québec. Arrivée Emplacement : Bassin Louise 5
Départs. L ordre de départ est déterminé par le Classement à la Coupe des Glaces. Aucun changement de position sur la ligne de départ n est permis. Départ de masse sur une ligne pour les 3 catégories. Nous pouvons mettre environs 15 canots sur la ligne (voir figure 1). Distance d un demi canot entre les canots, le numéro 1 étant le plus en avant. Dans la classe sport, l excédant des canots (16 à 35) sont côte à côte tel que démontré par les canots bleus. Au signal de départ, tous les canot partent en même temps. Pour la classe sport, les canots en excédants partent aussi en même temps et doivent faire un contournement de la borne illustrée en orange. Le dépassement est autorisé après le contournement de la borne orange (classe sport). Dès que le départ d une classe est donné, les canots de la prochaine classe prennent place sur la ligne. J aimerais rappeler que les canots et le dessin ne sont pas à l échelle mais fait pour faciliter la compréhension. Figure 1 (Élite Homme et Femmes) 6
Figure 2 (Ligne Départ Sports) 7
Points de contrôles (touches) Point de contrôle 1 Emplacement Quai du Traversier (Rive Sud) Au sol, par contournement Type de touche Suspendue, par contact Au sol, par contact Suspendue, par contact Contournement Horaire Anti Horaire N/A Chronométrée Oui Non Temps limite d atteinte Point de contrôle 2 Emplacement Traversier Rive Sud Au sol, par contournement Type de touche Suspendue, par contournement Au sol, par contact Suspendue, par contact Contournement Horaire Anti Horaire N/Ap Chronométrée Oui Non Temps limite d atteinte 8
N/Ap Point de contrôle 3 Emplacement Dans le Bassin Louise côté Nord Ouest sur la glace (Classe Élite masculine seulement) Au sol, par contournement Horaire Type de touche Suspendue, par contournement Au sol, par contact Suspendu, par contact Contournement Horaire Anti Horaire N/A Chronométrée Temps limite d atteinte Oui (voir Note ci dessous) Non Élite Homme : 1h 30min pour le 2 e temps de passage pour pouvoir faire le 3 e tour. 9
Soirée des canotiers Lieu : Soirée de Lancement de la fin de semaine de la Course en Canot du Carnaval de Québec Description : Soirée au Mess du NCSM Montcalm le vendredi soir sous forme de 5 7 avec des grignotines. Service de bars disponible ($$). Horaire: Coût par personne: Nombre maximum de places disponibles : Réservation nécessaire 17h 19h(+) Vous payez vos consommations. Grignotines disponibles sur les tables 150 Oui Votre présence serait appréciée. Non 10
Conditions météo problématiques (déterminer les conditions problématiques) Visibilité: Si on ne voit pas la Rive-Sud à partir des quais de la Rive-Nord, la situation est considérée «dangereuse». Une forte brume de mer est aussi problématique. Vents: Un vent fort (plus de 30 km/h) accompagné d un faible couvert de glace peut rendre la situation problématique. Marées, vagues et courants: Rien de problématique n a été soulevé. À évaluer conjointement avec la force des vents et les conditions de glace. Conditions de glace: Si le couvert de glace se retire, la brume de mer peut augmenter considérablement et rendre les conditions hasardeuses. Un faible couvert de glace accompagné de forts vents peut également être dangereux. Responsables Directeur de course : Stéphan Germain Tél : (418) 660-4256 Cell : (418) 929-6859 (En cas d urgence). Écoute sur la fréquence d appel marine durant de la course. Responsable de la sécurité: Cellulaire: Arbitre en chef: Cellulaire: Véhicule d'urgence: Cellulaire: 11
PLAN D'URGENCE Décrire brièvement les différentes procédures qui seront appliquées Surveillance du nombre de canots en compétition: Présence d officiels sur le remorqueur du Groupe Océan, officiels dispersés le long du parcours. Canot à la dérive: Présence d un remorqueur du Groupe Océan sur le fleuve. Présence de l unité d intervention maritime des pompiers de Québec à confirmer (toujours disponibles sur appel) Blessure d'un canotier: Présence d Ambulance Saint-Jean, Ambulance sur appel. Annulation de la course en cours d'événement: Accompagnement par le remorqueur du Groupe Océan sur les lieux. Indications données à partir des traversiers et des Rives. 12
LES NORMES CONCERNANT LES INSTALLATIONS ET LES ÉQUIPEMENTS 1. Les accès à l'aire de compétition doivent être libres de tout obstacle qui empêche un accès direct et rapide. 2. En compétition, le site doit être muni : 1 d un poste de premiers soins; 2 d une trousse de premiers soins conforme à l annexe 1; 3 d un bateau de sauvetage motorisée ou non motorisée contenant tout le matériel requis. 4 de couvertures en nombre suffisant. 3. Un moyen de communication interne et externe doit être accessible en tout temps, à différents points du parcours. 4. La procédure à suivre en cas d urgence doit être affichée sur le site, à un endroit stratégique. 5. Un téléphone non payant avec un accès direct à l'extérieur ou un téléphone cellulaire doit être accessible en tout temps près d'un plan d'eau servant à la compétition. 6. Les numéros d'urgence suivants doivent être affichés près du téléphone et ces renseignements doivent être distribués aux porteurs d appareils de communication sur le plan d eau : 1 ambulance; 2 hôpital; 3 service de police; 4 protection des incendies. 7. Au cours d'une compétition, le participant doit cesser de s'entraîner dès que lui-même ou son capitaine considère que son état de santé est susceptible d'empêcher la pratique normale de sa discipline ou risque d'avoir des conséquences néfastes sur sa condition physique. 8. Un participant ne doit pas consommer ou être sous l'effet de boisson alcoolique, de drogue ou de toute substance dopante. 9. Les responsables d organisation de compétitions se réservent le droit de refuser en tout temps un participant pour tout motif qui pourrait mettre en péril sa sécurité ou celle des autres ou pour refus de se conformer à une des exigences de l organisation. 10. Il est recommandé à tout participant d obtenir une évaluation médicale quelques semaines avant une participation à une compétition. 11. On doit assurer le long du parcours la sécurité des participants avec le personnel requis et un nombre d embarcations suffisantes. 12. Un concurrent qui abandonne la course, doit signaler son abandon le plut tôt possible à un officiel afin que le Responsable de la sécurité, le Marqueur officiel et le Commissaire en soient avisés. Par la suite, ce concurrent doit se présenter au poste de premiers soins dans les plus brefs délais. 13
13. Au cours de toute compétition, il doit y avoir au moins : 1 o un directeur de la rencontre; soit une personne majeure désignée par l'organisateur d'une compétition sanctionnée par le CQCG. 2 o le Commissaire du circuit; soit une personne majeure certifiée à ce titre par le CQCG. 3 o un représentant de l'accgq; soit une personne majeure certifiée à ce titre par l'accgq. 4 o le directeur de rencontre doit connaître le plan d'eau où se déroule la compétition de même que les obstacles et les conditions climatiques pouvant influencer la compétition. 15. Au cours d'une compétition, le directeur de la rencontre doit : 15.1 S'assurer du respect des articles 1 à 4 du présent règlement lorsque ceux-ci concernent les installations et équipements de compétitions; 15.2 Veiller à l organisation complète de la rencontre et s occuper de rassembler les effectifs et les équipements nécessaires à la compétition; 15.3 Prendre les mesures, avec les agents de sécurité qui ont juridiction sur le site, pour expulser hors de celui-ci ou de tout autre endroit se rattachant à la compétition, toute personne, y compris un spectateur, ayant troublé le déroulement de la compétition. 15.4 Élaborer un plan d'urgence de façon à coordonner le personnel et assurer la rapidité des soins à tout participant ou spectateur victime d'un accident. Ce plan doit être communiqué par écrit à tous les intervenants impliqués dans le déroulement de la compétition et inclus au devis de course; 15.5 S'assurer de la présence d officiels en nombre suffisant et voir au déroulement d'une séance de coordination pour ceux-ci. Cette séance doit définir clairement les responsabilités de chacun ainsi que les modalités d'application du plan d'urgence; 15.6 prévoir une séance d'information pour les concurrents; 15.7 s'assurer que les embarcations officielles sont clairement identifiées; 15.8 s'assurer que le personnel et les équipements de sécurité exigés au présent règlement sont en place et qu'ils demeurent en fonction jusqu'à la fin de la compétition; 16. Le directeur de la rencontre doit s'assurer que des zones soient identifiées pour les participants, les officiels et les spectateurs et veiller à faire respecter ces zones. 17. Il doit y avoir sur les lieux de départ et d'arrivée de l'épreuve, une unité de premiers soins, dirigée par des personnes ayant suivi avec succès un stage de formation en premiers soins équivalent au cours de secourisme général attesté par l'ambulance St- Jean. 18. Lorsque conditions météorologiques comporte des risques pour la sécurité des participants, le Comité de sécurité doit reporter le départ jusqu à ce que les conditions le permettent, le jour même ou un autre jour, ou faire le choix d un parcours alternatif ou annuler la compétition si aucune solution sécuritaire n est possible. Le Comité de sécurité doit travailler de concert avec le comité organisateur dans la prise de décision sur le changement de parcours, le report de la compétition ou son annulation. 14
19. Un organisateur ou un directeur de rencontre qui contrevient au présent règlement peut se voir refuser le privilège de présenter un autre événement, compétition ou spectacle à caractère sportif. Pour l Accueil des Canotiers au NCSM Montcalm. Les tables servant à l inscription seront installés dans la section du gymnase (Endroit où se fait la réunion des Capitaines). 2 ou 3 tables y seront là pour l inscription. Vous devez vous y présenter en équipe COMPLÈTE. Si il manque un ou des membres à votre passage, vous ne pourrez pas vous y inscrire car chacun des membres de votre équipe doit signer sa présence et valider qu il est membre de l Association. Il se peut que les 2 Classes Élites soient sur la même table. 15
TROUSSE DE PREMIERS SOINS - 1 manuel de secourisme de l Ambulance St-Jean - 150 ml d antiseptique en usage dans les centres hospitaliers - 24 épingles de sûreté - 24 pansements adhésifs enveloppés séparément - 6 bandages triangulaires - 4 rouleaux de bandage de gaze de 50 mm - 4 rouleaux de bandage de gaze de 100 mm - 4 paquets d ouate de 25 g chacun - 12 tampons ou compresses de gaze 75 mm X 75 mm - 4 tampons chirurgicaux pour pansements compressifs enveloppés séparément - 1 rouleau de diachylon de 12 mm de largeur - 1 rouleau de diachylon de 50 mm de largeur - éclisses de grandeurs assorties Note : Il est recommandé d ajouter à la trousse des accessoires appropriés pour réchauffer les participants tels que des couvertures et breuvages chauds La nécessité de retrouver un item supplémentaire ainsi que la quantité requise pour chaque item compris dans la trousse devra être ajusté selon le nombre de nageurs participants, la longueur de la course et les conditions de météo. 16
Figure 3 (Touches Rive Sud) Touche Rouge Élite homme (placé sur le traversier) Touche Jaune Élite femme Touche Bleu Sport Figure 4 (Trajet) 17
Figure 5 (trajet Élite Homme) La ligne rouge indique le trajet intérieur du Bassin Louise (en approche du Traversier Québec) pour la touche intérieur du Bassin Louise. Le positionnement de la touche reste à déterminer à l intérieur du bassin selon l état des Glaces ainsi que l espace disponible. 18
Figure 6 (Accès participant) NB : La mise à l eau peut être appelé à changer. 19
Figure 7 (Stationnement des Canotiers et remorques) Figure 8 (Accès pour décharger / charger les Canots) 20
Invitation à la soirée des canotiers et des bénévoles de la course en canot du Carnaval de Québec Le commandant, le Capitaine de corvette Guy Boulet, Ainsi que les Officiers, les Maîtres et tous les membres de l équipage du Navire canadien de Sa Majesté MONTCALM, Invitent les canotiers, canotières et les bénévoles, à une rencontre sociale afin de souligner le début des festivités de la course en canot à glace du Carnaval de Québec. L événement aura lieu : Vendredi le 5 février 2016 à partir de 18h00 au mess Combiné de la Pointe-à-Carcy (170 Dalhousie, Québec) Un service de bar ($$) ainsi que des grignotines seront offert. Information : Eric.Bolduc@forces.gc.ca 21