Mémo de cours n 5. Produit scalaire

Documents pareils
FORD C-MAX + FORD GRAND C-MAX CMAX_Main_Cover_2013_V3.indd /08/ :12

1 Problème 1 : L avion solaire autonome (durée 1h)

Le cabriolet 100% électrique 200 KM D AUTONOMIE

Cours IV Mise en orbite

Chapitre 5 : Le travail d une force :

CHAPITRE. Le mouvement en deux dimensions CORRIGÉ DES EXERCICES

L ANALYSE EN COMPOSANTES PRINCIPALES (A.C.P.) Pierre-Louis GONZALEZ

Q6 : Comment calcule t-on l intensité sonore à partir du niveau d intensité?

Items étudiés dans le CHAPITRE N5. 7 et 9 p 129 D14 Déterminer par le calcul l'antécédent d'un nombre par une fonction linéaire

Exercice 6 Associer chaque expression de gauche à sa forme réduite (à droite) :

CHAPITRE IV Oscillations libres des systèmes à plusieurs degrés de liberté

CESAB P200 1,4-2,5 t. Transpalettes accompagnant. Spécifications techniques. another way

Un projet électrisant de Communauto Éléments clés pour s approprier la Nissan LEAF

a et b étant deux nombres relatifs donnés, une fonction affine est une fonction qui a un nombre x associe le nombre ax + b

La citadine 100% électrique 250 KM D AUTONOMIE

LA PUISSANCE DES MOTEURS. Avez-vous déjà feuilleté le catalogue d un grand constructeur automobile?

Programmation linéaire

Indicateur d accélération numérique. Mode d emploi

Dimensionnement d une roue autonome pour une implantation sur un fauteuil roulant

T2- COMMENT PASSER DE LA VITESSE DES ROUES A CELLE DE LA VOITURE? L E T U N I N G

FONCTIONS DE PLUSIEURS VARIABLES (Outils Mathématiques 4)

Fonction quadratique et trajectoire

Du Premier au Second Degré

Les correcteurs accorderont une importance particulière à la rigueur des raisonnements et aux représentations graphiques demandées.

Notion de fonction. Résolution graphique. Fonction affine.

Généralités. Aperçu. Introduction. Précision. Instruction de montage. Lubrification. Conception. Produits. Guides à brides FNS. Guides standards GNS

Monte-voitures. Elecar. Des solutions là où les autres n arrivent pas

1 Définition. 2 Systèmes matériels et solides. 3 Les actions mécaniques. Le système matériel : Il peut être un ensemble.un sous-ensemble..

Continuité et dérivabilité d une fonction

RÈGLEMENT RELATIF À LA SÉCURITÉ DES VOYAGEURS. TC numéro 0-16 Approuvé le 31 mars, 2000 {R- 33}

10 leçon 2. Leçon n 2 : Contact entre deux solides. Frottement de glissement. Exemples. (PC ou 1 er CU)

Problèmes sur le chapitre 5

Mécanique. 1 Forces. 1.1 Rappel. 1.2 Mesurer des forces. 3BC - AL Mécanique 1

1 point de pénalité par réponse fausse si plusieurs réponses requises 1/2 point de pénalité par réponse manquante

Station Totale Geomax Série Zoom30

LES COLLISIONS FRONTALES ENTRE VÉHICULES

BROSSE DE DESHERBAGE

Une citadine innovante, intelligente, imaginative et. 100% électrique

Miraboat. Système alarme autonome pour bateaux

POLY-PREPAS Centre de Préparation aux Concours Paramédicaux. - Section Audioprothésiste / stage i-prépa intensif -

UE 503 L3 MIAGE. Initiation Réseau et Programmation Web La couche physique. A. Belaïd


Chapitre 2 Caractéristiques des ondes

PHYS-F-104_C) Physique I (mécanique, ondes et optiques) Solutions des questions d'examens ( )

VOLT LA NOUVELLE CHEVROLET

Bilan Carbone des interventions viticoles

ÉTUDE SUR L EFFICACITÉ DES PNEUS D HIVER EN ÉTÉ RÉALISÉE PAR CAA-QUÉBEC

Le déclenchement de l XPerience en HF est «On Demand» avec 2 options possibles :

Se préparer au DELF B2

Et si l avenir de votre CFD passait par OPEN FOAM?

BACCALAURÉAT GÉNÉRAL

LES LOIS PHYSIQUES APPLIQUÉES AUX DEUX-ROUES : 1. LA FORCE DE GUIDAGE

Notion de fonction. Série 1 : Tableaux de données. Série 2 : Graphiques. Série 3 : Formules. Série 4 : Synthèse

FctsAffines.nb 1. Mathématiques, 1-ère année Edition Fonctions affines

Cours de mathématiques

1 /// 9 Les médias solutions

Rayonnements dans l univers

Mathématiques et petites voitures

Caractéristiques des ondes

UviLight XTW Spectrophotomètre UV-Vis

DÉRIVÉES. I Nombre dérivé - Tangente. Exercice 01 (voir réponses et correction) ( voir animation )

BALISE GPS. Modèle EOLE. MANUEL INSTALLATEUR Version 3.4 GPS+GSM+SMS/GPRS

En avant! FJR1300A

TS Physique Satellite à la recherche de sa planète Exercice résolu

ICS Destiné à remplacer EN 926-1:1995. Version Française

Jean-Marc Schaffner Ateliers SCHAFFNER. Laure Delaporte ConstruirAcier. Jérémy Trouart Union des Métalliers

Les fonction affines

Algorithmes pour la planification de mouvements en robotique non-holonome

Chapitre 02. La lumière des étoiles. Exercices :

Le réseau sans fil "Wi - Fi" (Wireless Fidelity)


Série T modèle TES et TER

Chapitre 15 - Champs et forces

LE PROCESSUS ( la machine) la fonction f. ( On lit : «fonction f qui à x associe f (x)» )

Chapitre n 6 MASSE ET ÉNERGIE DES NOYAUX

LE PRODUIT SCALAIRE ( En première S )

Problème 1 : applications du plan affine

Constructions sans obstacles Correctif C2 à la norme SIA 500:2009

MESURE ET PRECISION. Il est clair que si le voltmètre mesure bien la tension U aux bornes de R, l ampèremètre, lui, mesure. R mes. mes. .

P17- REACTIONS NUCLEAIRES

* très facile ** facile *** difficulté moyenne **** difficile ***** très difficile I : Incontournable T : pour travailler et mémoriser le cours

PRESCRIPTION MEDICALE DE TRANSPORTS. Service des Affaires Juridiques 28/11/2013

TECHNOLOGIE, UNE PASSERELLE NATURELLE ENTRE ESPACE ET MER

ÉTUDE DE L EFFICACITÉ DE GÉOGRILLES POUR PRÉVENIR L EFFONDREMENT LOCAL D UNE CHAUSSÉE

Les Cheminements piétons

La sécurité partagée. I-ON40 est un système d alarme destiné à la protection des sites résidentiels et tertiaires.

Formes quadratiques. 1 Formes quadratiques et formes polaires associées. Imen BHOURI. 1.1 Définitions

Terminal Satellite Consignes de Sécurité

STATIQUE GRAPHIQUE ET STATIQUE ANALYTIQUE

Comment battre Milos Raonic?

ETUDE REALISEE A LA DEMANDE DE LA REGION DE BRUXELLES-CAPITALE. W. PIRARD, Ingénieur Civil en Electronique, Chef de la Section Electronique Appliquée.

Limites finies en un point

IT GR ES PT. Notice d utilisation de la station d accueil. Manuale d uso Docking Station. Εγχειρίδιο χρήσης Docking Station

association adilca LE COUPLE MOTEUR

agilité sécurité effi cacité technologie qualité et Plateformes Accessibilité Par des professionels, pour des professionels

2012 LE NOUVEAU LABEL PNEUMATIQUE EUROPÉEN

TPE : La voiture solaire. Présentation de Matthys Frédéric, Soraya Himour et Sandra Thorez.

Codage hiérarchique et multirésolution (JPEG 2000) Codage Vidéo. Représentation de la couleur. Codage canal et codes correcteurs d erreur

Test : principe fondamental de la dynamique et aspect énergétique

Transcription:

Mémo de cours n 5 Produit scalaire v1.0.3 CC-by-sa Olivier Cleynen introméca.ariadacapo.net 5.1 Produit scalaire de deux vecteurs 5.1.1 Définition On appelle produit scalaire de deux vecteurs un nombre défini par : a b = a b cos θ (5/1) où θ est l angle séparant les deux vecteurs a et b. Nous noterons toujours ce produit scalaire avec un point 1 ( a b) mais il est parfois noté avec le symbole. Il faut prendre garde à bien le différencier du produit vectoriel, un autre type de multiplication de vecteurs que nous étudierons dans un cours prochain. On montre que le produit scalaire de deux vecteurs a{x a, y a, z a } et b{x b, y b, z b } est quantifié par : a b = x a x b + y a y b + z a z b (5/2) Figure 5.1 Deux vecteurs a et b. Le produit scalaire est le multiple des normes b et a b = a cos θ. 1. En anglais le produit scalaire est nommé dot product ou simplement scalar. 1

5.1.2 Propriétés importantes Le produit scalaire de deux vecteurs donnés est le même quelle que soit l ordre dans lequel on les multiplie : a b = b a (5/3) Un examen de la définition 5/1 permet également de montrer que ( a b) = ( a b) (5/4) On peut calculer l angle θ séparant deux vecteurs de coordonnées connues (figure??) simplement en faisant usage des équations 5/1 et 5/2 : cos θ = a b a b cos θ = x ax b + y a y b + z a z b ab (5/5) (5/6) Ces équations sont vraies quelles que soient les orientations et les origines des deux vecteurs a et b. Enfin, on remarque que le produit scalaire d un vecteur a et d une somme de vecteurs b + c = d peut se calculer simplement : a d = a ( b + c) = a b + a c (5/7) Figure 5.2 Deux vecteurs arbitraires dont on peut calculer l angle qui les sépare simplement avec leurs coordonnées. 2

5.2 Utiliation du produit scalaire en physique Le produit scalaire en physique est souvent utilisé pour exprimer et répondre à l une des deux questions : 1. Quelle est la longueur de la projetée d un vecteur le long d un axe connu? 2. Quel angle sépare deux vecteurs de coordonnées connues? Une utilisation importante du produit scalaire est le calcul d un travail. Quelque soit l orientation d une force F par rapport à un objet, le travail qu elle développe lorsqu il se déplace sur une distance d est simplement : W = F d (5/8) où W est le travail (J) ; F est le vecteur représentant la force de norme F (N) appliquée ; et d est le vecteur représentant la distance d (m) parcourue par l objet. Figure 5.3 Portique maintenant une masse importante. La force F poids est compensée par une réaction F bras sur chacun des montants. On a F bras = 0.5 F poids i bras 3

Bureau d études n 5 v1.0.3 CC-by-sa Olivier Cleynen introméca.ariadacapo.net 5.1 Radar de gendarmerie Un/e gendarme dispose d un petit radar portatif. Cet équipement émet un faisceau laser dans une direction, et mesure la vitesse longitudinale de la cible dans cette direction. Le/la gendarme se positionne sur le bas-côté d une route en ligne droite et mesure la vitesse des véhicules qui y circulent. Il/elle se dissimule derrière un obstacle et le faisceau laser effectue un angle de 25 avec la route. 1. Quelle vitesse sera indiquée au radar si le véhicule circule à 50 km/h? 2. Avec quelle certitude le/la gendarme doit-il mesurer l angle par rapport à la route s il/elle souhaite évaluer la vitesse réelle du véhicule avec une certitude de ±1 km/h? Le/la gendarme fait l acquisition d un nouveau système radar muni de deux faisceaux, tous deux pointés sur la même cible et séparés par un angle (fixe) de 5. L entreprise commercialisant ce système affirme qu il permet de mesurer la vitesse des véhicules sans mesure d angle. 3. Schématisez graphiquement la vitesse mesurée par chaque faisceau lorsque le système est pointé sur un véhicule. Figure 5.4 Récepteur radar. Le principe de fonctionnement (envoi d une onde et écoute de l écho sur la cible) n impose pas l utilisation d une antenne parabolique. 4

4. Montrez que la vitesse du véhicule peut être mesurée sans connaître l angle que fait le système radar par rapport à la vitesse du véhicule (et qu ainsi le/la gendarme peut effectuer ses mesures dans n importe quelle position). 5. Le/la gendarme pointe le radar sur un véhicule en circulation et les faisceaux mesurent une vitesse de 48,3 km/h et de 45,5 km/h respectivement. Quelle est la vitesse sol de la voiture? 5.2 Tractage de parachute Un/e touriste se fait tracter en parachute derrière un bateau. Le parachute a une finesse (que nous considérons fixe) de 5 et procure une portance liée à la vitesse aérodynamique par la relation : L = 128V 2 (5/9) où L est la portance générée (N) et V est la vitesse (m s 1 ). Le/la passager/e et son équipement ont une masse de 90 kg. La masse du parachute et celle du câble sont négligées. Dans un premier temps, le bateau se déplace à vitesse minimale, avec le câble à l horizontale (les passagers frôlant la surface de l eau). 1. Quelle est la vitesse minimale d évolution? Le bateau prend ensuite de la vitesse et navigue à 45 km h 1. La finesse du parachute n est pas affectée. 2. Quel angle le câble forme-t-il avec l horizontale? 3. Quelle est la force de traction dans le câble? 4. Quelle puissance le moteur doit-t-il fournir au bateau pour maintenir le vol? Figure 5.5 Parachute tracté par un bateau. 5