Déc. 2 E (2010) 12 40'N 631 090 BA/ DC 3 AVA 021 55'E 1050x25 BGR (x) (*) 270



Documents pareils
ECHO ACD UNICEF TCHAD

AIP 7 AD ASECNA GABON 15 JUIN 2005 FOOG - PORT GENTIL

LES CARTES IAC. A partir du grade : et programme examen du grade et supérieurs

A/A: MHz 206º. Segre Arfa Adrall. El Pla de Sant Tirs 4.9 NM. SEO 340 Not Usable Between 328º-028º / 088º-128º / 208º-268º

AD 2.LFRO AD 2 LFRO APP 01 AD 2 LFRO ATT 01 AD 2 LFRO TXT 01 AD 2 LFRO TXT 02 AD 2 LFRO TXT 03

FMCH - MORONI/Prince Saïd Ibrahim

FOOG - PORT GENTIL 13 M 4 W (2010) 8,1 E FOOG - AD 2.3 HEURES DE FONCTIONNEMENT OPERATIONAL HOURS

AD 2.LFAC AD 2 LFAC APP 01 AD 2 LFAC ATT 01 AD 2 LFAC TXT 01 AD 2 LFAC TXT 02

AD 2.LFOH AD 2 LFOH APP 01 AD 2 LFOH ATT 01 AD 2 LFOH TXT 01 AD 2 LFOH TXT 02

FMME ANTSIRABE Caractéristiques de l aérodrome / Aerodrome characteristics

AD 2.LFLX AD 2 LFLX APP 01 AD 2 LFLX ATT 01 AD 2 LFLX TXT 01 AD 2 LFLX TXT 02

Consignes d'utilisation de l'aérodrome de Saint Tropez-La Môle. Pour une exploitation en Transport public

AD 2.LFLU AD 2 LFLU APP 01 AD 2 LFLU ATT 01 AD 2 LFLU TXT 01 AD 2 LFLU TXT 02 AD 2 LFLU TXT 03

AD 2 - AERODROMES GMMH AD 2.1 INDICATEUR D EMPLACEMENT ET NOM DE L AÉRODROME / AERODROME LOCATION INDICATOR AND NAME

Ouvert à la CAP Public air traffic 06 MAR 14 HO 380. Bennwihr Gare NM. Obstacle 958. Zone commerciale 653 M. HABSHEIM NM

Documentation Contrôleur Débutant sur IVAO

MINIMA OPERATIONNEL. E-SMS Afrijet Business Service

EVALUATION D OPERATION

Santé Maternelle et Infantile (SMI) à Abéché, Tchad

CESSNA 150 J F.GMUP 1) P REVOL INTERIEUR

Check-list F 150 L Vitesses en Noeuds F-BOGE AERO CLUB DE L'ACQ

Mémo du pilote VFR 2014/2015

FORMULAIRE DE DEMANDE DE DELIVRANCE DU PERMIS D EXPLOITATION AERIENNE. Réf.- F-DSA-402-OPS-01

RÉFÉRENTIEL PROFESSIONNEL DES AGENTS AFIS

Rapport d enquête Technique

Piloter un avion : les questions les plus fréquemment posée En fin de document, les spécificités propres aux Ailes Soissonnaises

LES PROCEDURES D'ARRIVEES IFR

CHECK-LIST F150 M F-GAQC. Aéroclub Saint Dizier - Robinson VISITE EXTERIEURE VISITE PRE-VOL EXTERIEURE. Dans le hangar

Charte de qualité de L ENVIRONNEMENT. Aéroport Toulouse-Blagnac

AD 2.LFPN AD 2 LFPN APP 01 AD 2 LFPN ATT 01 AD 2 LFPN GMC 01 AD 2 LFPN APDC 01 AD 2 LFPN TXT 01 AD 2 LFPN TXT 02 AD 2 LFPN TXT 03 AD 2 LFPN TXT 04

Heli-Lausanne BIENVENUE AU REFRESHER 2014

Application de la Phraséologie des Communications.

PASS ARAN. Maison du Valier - Gite Eylie 9 h 25 mn Dénivelée +1642m m

Programme d autoformation de 2014 destiné à la mise à jour des connaissances des équipages de conduite

Présentation Module logique Zelio Logic 0 Interface de communication

PLAN de CONTINGENCE CHOLERA

Les droites (d 1 ) et (d 2 ) sont sécantes en A Le point A est le point d intersection des 2 droites

F BUMA CHECK LIST CESSNA F 150. Carburant 100 LL

Aerodrome chart ALT AD : 309 (11 hpa)

Actualités de Rohde & Schwarz N o 191 (2006/III)

CFD Parapente RÈGLEMENT 2011 / 2012

Un territoire. majeur en Île-de-France

Les cartes de Bruit. Recueil des données du trafic aérien. La a Mise en œuvre de la Directive Service Technique de l Aviation Civile

QUESTIONNAIRE «R.C. GESTIONNAIRE D AERODROME»

Parking. Les places accessibles devront être les plus proches de l entrée.

TP 3 diffusion à travers une membrane

ASSOCIATION DES SERVICES DES AUTOMOBILES VEREINIGUNG DER STRASSENVERKEHRSÄMTER ASSOCIAZIONE DEI SERVIZI DELLA CIRCOLAZIONE

Les intermédiaires privés dans les finances royales espagnoles sous Philippe V et Ferdinand VI

Importantes instructions de sécurité

CFD Parapente RÈGLEMENT

MONACO. Visual approach. Hélistation / Heliport AD 3 LNMC APP 01. Ouvert à la CAP Public air traffic 05 MAR 15

Capteur mécanique universel HF 32/2/B

CHA Tchad voyez vos révisions SVP à et

Merci de faire passer ce fichier à tous vos convives

Ouverte à la CAP Public air traffic 05 MAR 15

1S Modèles de rédaction Enoncés

EXAMEN : CAP ADAL SESSION 2011 N du sujet : SPECIALITE : CEB - GEPER SUJET SECTEUR : FOLIO : 1/6 EPREUVE : EG2 (MATH-SCIENCES)

LECTEURS - RFID. RFID-tags

QUEL CONTROLEUR CONTACTER

Raquette à neige. Normes d équipement des espaces, sites et itinéraires. Adopté en comité directeur le 24 mai Norme d équipement

1 INTERET ET ELEMENTS D INTERPRETATION DE L INDICATEUR

McGILL UNIVERSITY MARTLET CLASSIC UNIVERSITE McGILL CLASSIQUE MARTLET

METEOROLOGIE. Aéroclub Besançon La Vèze. Cours MTO - Ivan TORREADRADO 1. F-SO au FL65 over LFQM

GUIDE TECHNIQUE O1 - PBN Guide des opérations RNP APCH appelées communément RNAV(GNSS)

SYNOPTIQUE GTB Architecture Générale

Formulaire de déclaration du risque Assurance Responsabilité Civile Exploitant et/ou Gestionnaire d'aérodrome

La météo aéro pour le vol en aviation légère les éléments essentiels. Février 2013

RÉPUBLIQUE FRANÇAISE. Ministère de l intérieur, de l outre-mer, des collectivités territoriales et de l immigration NOR :IOCE ARRÊTÉ DU

1- Durant votre vol, vous entrez dans un thermique. Décrivez, par un schéma simple, l incidence sur votre voile.

L E G I S L A T I O N

Economies d énergie par GPO

Modèle de Manuel de. Système de Management de la Sécurité, et SMS/SGS

Le Code du Travail, les E.R.P., Autres Décrets & Arrêtés S.D.I.

Rapport. Mesures de champ de très basses fréquences à proximité d antennes de stations de base GSM et UMTS

Union des Métiers et des Industries de l Hôtellerie. Le règlement de Sécurité contre les risques d incendie. ERP et IGH de Type O

UMG 20CM. UMG 20CM Appareil de surveillance des circuits de distribution avec 20 entrées et RCM. Analyse d harmoniques RCM. Gestion d alarmes.

Les Cheminements piétons

Plan PBN France PLAN FRANÇAIS DE MISE EN ŒUVRE DE LA NAVIGATION FONDÉE SUR LES PERFORMANCES

Incentive Séminaires. Organisation d événement. Te l Fa x

A l'ère du drone Approche et applications géospatiales. Ruedi Wagner

SIMPLIFIEZ-VOUS L OUVERTURE

ACL C/L QM 1.0 AERO-CLUB du LIMOUSIN CESSNA F M. 100 ch., VFR de nuit, Xponder A. Ce document appartient à l Aéro-Club du Limousin

I - INDEX DES RÉFÉRENCES. 1 - Journaux, périodiques, conférences, inédits, divers.

Qui Assurance / Couverture Prestation Prime Recommandations Exemples / Précisions. Exigé par la loi pour tous les pilotes!

Votre automate GSM fiable et discret

Plate-formes inclinées SUPRA & SUPRA LINEA

LES SERVICES ET UTILISATION DU RADAR

STRUCTURES AFFILIÉES à LA FFVV, quelles sont vos obligations en matière d assurance et quelles solutions ont été négociées pour vous par la FFVV?

ANAC RAM 04 LISTE DES PAGES EFFECTIVES

Abords d école : limitation à 30km/h à certaines heures seulement?

Téléphone : Fax : Sita : DLEAMXH Mail : ops@aeroportdolejura.com

IBM Nouvelle Calédonie CITIUS. Yves BERTHELOT Pascal BOUTTIER Éric LARTHE DATACENTER

Le seul ami de Batman

M % 6.09 UN 20.00% M 20.00% M 20.00% M 20.00% M % UN 20.00% UN 20.00% UN 20.00% 444.

Plate-formes inclinées SUPRA & SUPRA LINEA

INFORMATIONS DIVERSES

Mémorandum d'information relatif à la mise en place d un partenariat public-privé pour l'aéroport de Bamako-Sénou

La météo aéropour le vol en AL : les éléments essentiels.

Petits conseils pratiques. pour le Responsable des Marqueurs Averti

Le centre de gestion a le plaisir de vous adresser les statistiques professionnelles élaborées à partir des dossiers de gestion 2013.

Transcription:

AIP TCHAD 14 AD 2-7-01 ASECNA RÉPERTOIRE DES AÉRODROMES ET PISTES / LIST OF AERODROMES AND RWY 05 MARS 2015 ABECHE VOIR 14 AD 2-7 ABOU - DEIA 11 28'N 480 011 BA DC 3 12 : AVA 019 17'E 1400x42 Balisage Inutilisable en (*) 191 saison des pluies ADE 12 40'N 631 090 BA/ DC 3 AVA 021 55'E 1050x25 BGR (x) (*) 270 ADRE 13 29'N 787 071 100 BAS DC 3 AVA 022 11'E 1300x30 (x) Consignes particu- (*) 251 lières AM - DAM 12 44'N 450 083 100 BA DC 3 AVA 020 30'E 1200x43 Inutilisable en (*) 263 100 saison des pluies AM - TIMAN 11 02'22.445'N 433 028 60 BB DC 3 TRANSALL AVA 020 16'36.365'E 1850x20 (x) Demi-tour obligatoire 208 60 sur les raquettes de retournement ATI 13 14'N 332 086 BB/ DC 4 AVA 018 19'E 1300x20 BSA (x) (*) 266 BAIBOKOUM 07 46'N 466 146 BL MH 1521 AVA 015 43'E 600x20 (*) 326 BARDAI / ZOUGRA 21 27'N 1074 068 BSA N 2501 MIL 017 03'E 1800x58 BGR (x) Consigne particu (*) 248 lières Utilisation subordonnée à l autorisation du Gouvernement TCHADIEN BILTINE 14 33"N 500 088 100 Arene F 28 0600-1700 AVA 020 51"E 45 2000x45 granitique Strip : 2200x300M (*) 268 100 TWY Principal : 210x20M Parking : 100x80M Pente de piste : 3C - Eclairage : NIL Manche à air : Disponible AÉRONAUTIQUE - ASECNA AMDT 03/15

14 AD 2-7-02 TCHAD AIP 05 MARS 2015 RÉPERTOIRE DES AÉRODROMES ET PISTES / LIST OF AERODROMES AND RWY ASECNA BOKORO 12 23'N 300 047 BL/BB DC 3 AVA 017 04'E 1145x24 (x) (*) 227 BOL / Bérim 13 27'N 291 046 PM MH 1521 AVA 014 44'E 800x20 (1) (1) Sur bande (*) 226 axiale de 15 M BONGOR 10 17'N 328 087 100 BR DC 4 AVA 015 23'E 1600x30 (x) Fermé à la CAP (*) 267 100 Closed to air traffic BOUSSO 10 29'N 335 031 BB DC 3 AVA 016 43'E 1200x35 DAGUESSA 12 02'N 555 130 Terre DC 3 AVA 022 25'E 1240x48 dure (x) (*) 310 DJEDAA 13 33'N 330 089 Terre DC 3 AVA 018 36'E 1150x40 dure (x) (*) 269 139 690x40 319 DOBA 08 42'N 387 031 100 BL DC 4 AVA 016 51'E 1500x27 (x) FADA Déc.2 E (2010) 17 11'18 N 563 119 100 BL 80 T 0600/1700 NDB "FD" AVA - Utilisation 021 30'42 E 1800x30 (x) 314 KHZ sur autorisation du (*) 299 80 Gvt du Tchad FAYA-LARGEAU Ondulation du géoïde (GUND) : 12 M Déc.2 E (2010) 17 54'57,86"N 235 056 150 PM B 747 0600/1600 AFIS 118,1 Mhz AVA 019 06'31,91 E 37 0 2800x45 (x) NDB "FLU" P : 50 W 236 200 290 Khz Antenne 14 M P.VOR : 50 W VOR/DME "FY" A 314 M de l'axe P.DME : 1 KW 114,7 Mhz de piste Antenne : 4,35 M CH94X FIANGA 09 55'N 324 066 BL/ MH 1521 AVA 015 07'E 600x30 BAS (x) (*) 246 GOUNOU-GAYA 09 38'N 345 051 BSA MH 1521 AVA 015 31'E 875x25 (x) (*) 231 AMDT 03/15 AÉRONAUTIQUE - ASECNA

AIP TCHAD 14 AD 2-7-03 ASECNA RÉPERTOIRE DES AÉRODROMES ET PISTES / LIST OF AERODROMES AND RWY 05 MARS 2015 GOZ-BEIDA 12 12'N 538 173 BA (1) AVA 021 28'E 1400x30 (1) DC 3 saison sèche (*) 353 MH1521 saison pluies Saison sèche : piste utilisable sur 1018 M a/c QFU 354 - Saison pluies : piste utilisable sur partie renforcée de 635 M GUEREDA 14 30'N 988 078 BAS DC 3 AVA 022 05'E 1050x30 (x) (*) 258 HARAZE 09 56'N 414 011 BA DC 3 AVA 020 54'E 1360x60 (x) Consignes particu- (*) 191 (1) lières (1) Avec bande axiale renforcée de750x10m IRIBA 15 08'N 946 089 BA DC 3 AVA 022 13'E 1340x50 (x) Consignes particulières (*) 269 KELO 09 19'N 378 046 BL MH 1521 AVA 015 47'E 800x30 (x) (*) 226 KORO - TORO 16 03'N 243 040 BAS DC 3 AVA 018 29'E 1000x30 (x) Utilisation subor- (*) 220 donnée à autorisation du Gvt Tchad KOUKOU ANGARANA 12 00'N 512 040 BGR DC 3 AVA 021 41'E 1350x40 (2) (1) Avec bande axiale (*) 220 (1) renforcée de 1145x13 Utilisable en saison des pluies. (2) En saison sèche MH 1521 en saison des pluies KOUMRA 08 55'N 430 071 BL/ MH 1521 AVA 017 35'E 750x30 BSA (x) (*) 251 KYABE 09 26'N 410 087 200 BL MH 1521 AVA 018 56'E 600x25 (x) (*) 267 200 LAI 09 23'00,17"N 357 047 BL MH 1521 AVA 014 55'46,70"E 800x30 (x) 227 80 SERVICE DE L'INFORMATION AÉRONAUTIQUE - ASECNA AMDT 03/15

14 AD 2-7-04 TCHAD AIP 05 MARS 2015 RÉPERTOIRE DES AÉRODROMES ET PISTES / LIST OF AERODROMES AND RWY ASECNA LERE 09 39'N 240 047 50 BL C 337 AVA 014 10'E 800x20 PA NE inutilisable (*) 227 50 en saison des pluies MAO 14 08'N 327 074 BB MH 1521 AVA 015 19'E 1100x20 (x) (*) 254 MASSAKORY 12 58'N 285 030 BAS MH 1521 AVA 015 44'E 1075x25 (x) (*) 210 MASSENYA 11 25'N 325 101 300 BAS DC 3 AVA 016 09'E 1100x50 (x) (*) 281 MELFI 11 03'N 394 106 BAS DC 3 AVA 017 57'E 1200x40 (1) (x) (1) DC 3 en saison sèche (*) 286 200 atterrissage obligatoire au QFU 287. Décollage obligatoire au QFU 107. - Seuil QFU 287 Région accidentée, prudence recommandée dans l approche. Prudence recommandée 24 HR après pluie. PA inutilisable en saison des pluies MOISSALA 08 20'N 382 016 BL/ MH 1521 AVA 017 46'E 600x25 BSA (x) (*) 196 MONGO 12 10'18,54"N 431 057 100 BAS TRANSALL AVA 018 40'39,72"E 35,6 1500x30 (x) QFU 058 - Tour de 237 100 piste obligatoire à droite. PA inutilisable en saison des pluies MOUNDOU Ondulation du géoïde (GUND) : 8 M 08 37'13 N 429 035 100 BB B747-400 0600-1700 NDB MN AVA 016 04'06 E 38,2 3000x45 et O/R à 315 KHZ (1) Avec limitation 215 100 FTTTZIZX TWR 118,6 MHZ poids DECO : 41 TN avant 1500 VOR/DME "TD" avant 1500. 114,7 MHZ PA inutilisable en CH94X saison des pluies Inutilisable de nuit MOUSSORO 13 39'N 300 029 BAS DC 3 AVA 016 30'E 1200x40 (*) 209 délimité par balises latérales (pas d équerres) AMDT 03/15 AÉRONAUTIQUE - ASECNA

AIP TCHAD 14 AD 2-7-05 ASECNA RÉPERTOIRE DES AÉRODROMES ET PISTES / LIST OF AERODROMES AND RWY 28 JUILLET 2011 MOYTO 12 35'N 270 108 Terre DC 3 AVA 016 32'E 1400x35 dure (x) (*) 288 N DJAMENA VOIR 14 AD 2-1 N GOURI 13 38'N 280 071 NATRON 1 TN AVA 015 21'E 650x40 (D 120) (*) 251 (x) OUM-HADJER 13 16'N 391 031 BA DC 3 AVA 019 43'E 1100x40 (x) OUNIANGA / Kébir 18 58'N 418 039 BSA N 2501 AVA 020 30'E 1320x20 (Reg) (x) Utilisation subor- (*) 219 donnée à autorisation du Gvt Tchad PALA 09 23'N 467 049 100 BL DC 4 AVA 014 56'E 33,3 1600x35 (x) Entrée piste 230 en (*) 229 100 surplomb de ravin. Aérodrome fermé de nuit. PA inutilisable en saison des pluies SALAL 14 51'N 300 026 BA MH 1521 AVA 017 13'E 600x30 (x) (*) 206 SARH VOIR 14 AD 2-3 ZAKOUMA 10 54'N 415 032 100 BA DC 4 AVA 019 49'E 1500x37 Inutilisable en sai- (*) 212 son des pluies. Ouvert uniquement pendant la saison touristique de ZAKOUMA ZOUAR 20 27'N 809 131 BGR N 2501 AVA - Utilisation 016 35'E 1450x35 subordonnée à (*) 311 autorisation du Gvt Tchad. Consignes particulières (Voir carte à vue) AÉRONAUTIQUE - ASECNA AMDT 08/11