DOSSIER Vrally 4L CABLES DE FREINS A MAIN Vince Vrally 4L http://assos.efrei.fr/vrally4l Mail bureau : vrally4l-bureau@efrei.fr Mail perso : winzpunk@gmail.com Tél : 06 60 12 48 18
Outils nécessaire à l opération : Pensez à vous munir du matériel qui suit : + 2 crics pour maintenir la voiture + Une croix avec un pas en 17 + cliquet de 6/8 pour la platine de frein à main + Si vous voulez ensuite graisser les crans des barres : de la graisse Vous pouvez en profiter pour regraisser vos roulements tant que les pneus sont retirés. Cf. le dossier réalisé par Shai dans le forum! Mise en place du plan de travail : Tout d abord commençons par les bases avant d attaquer le vrai travail : + garer la 4L sur un endroit plat puis tirer le frein à main + placer des cales sur les roues avant (car il faudra enlever le frein à main par la suite) + dévisser d un tour tous les goujons des roues arrière (x6) + monter la 4L sur crics (droite, gauche) + finir de dévisser les roues et une fois qu elles sont enlevées les placer sous la voiture afin de sécuriser un peu le plan de travail! http://assos.efrei.fr/vrally4l/z_old/vince_photos/ Vrally_Vince_Juin.jpg Je prends bien sur le cas ou vous êtes comme moi non mécano c'est-à-dire sans pont ou autres outils bien spécifiques. Ca y est le plan de travail est impec, on va pouvoir commencer
Enlever la platine : Tout d abord, préparez le plan de travail en retirant les sièges (8 écrous de 11). http://assos.efrei.fr/vrally4l/z_old/vince_photos/ Vrally_Vince_Juin (15).jpg Voila la bête à enlever (frein à main, platine et 2 câbles) : http://assos.efrei.fr/vrally4l/z_old/vince_photos/ Vrally_Vince_Juin (28).jpg
Enlevez les 3 écrous de 13 qui retiennent la platine (1devant, 2 derrière) et débrancher le câble électrique : http://assos.efrei.fr/vrally4l/z_old/vince_photos/ Vrally_Vince_Juin (19).jpg Il faut maintenant désolidariser le frein à main des câbles. Clé à pipe de 13 pour dévisser le boulon de serrage des câbles : http://assos.efrei.fr/vrally4l/z_old/vince_photos/ Vrally_Vince_Juin (27).jpg
Il faut dégager les 2 câbles de la partie métallique qui les retient pour sortir la poignée : http://assos.efrei.fr/vrally4l/z_old/vince_photos/ Vrally_Vince_Juin (20).jpg Ensuite, on s occupe de la platine. Enlevez les 6 écrous de 6 ou 8 qui la maintiennent sur le châssis. (au passage j avais enlevé les attaches de ceinture pour avoir une meilleure accessibilité) : http://assos.efrei.fr/vrally4l/z_old/vince_photos/ Vrally_Vince_Juin (22).jpg On passe à l arrière de la voiture pour détacher les câbles de frein des tambours
Démonter les tambours : + Enlever la cloche dorée à l aide d un outil spécial (ou d une pince sans forcer!) http://assos.efrei.fr/vrally4l/z_old/vince_photos/ Vrally_Vince_Juin (26).jpg + enlever la goupille qui retient le cache écrou + enlever le cache écrou + dévisser le boulon (je crois que c est du 24) qui ne doit pas être trop serré + récupérer le roulement extérieur : http://assos.efrei.fr/vrally4l/z_old/vince_trainarriere%20(19).jpg
http://assos.efrei.fr/vrally4l/z_old/vince_trainarriere%20(18).jpg + Desserrer le frein à main (en ayant bien sur calé les roués avant auparavant!!!) + Déboiter le tambour (qui doit sortir facilement) : http://assos.efrei.fr/vrally4l/z_old/vince_photos/ Vrally_Vince_Juin (25).jpg
+ Sortir le câble du frein à main : http://assos.efrei.fr/vrally4l/z_old/vince_photos/ Vrally_Vince_Juin (24).jpg Et voila, maintenant ca va être possible de sortir les câbles de l habitacle : http://assos.efrei.fr/vrally4l/z_old/vince_photos/ Vrally_Vince_Juin (17).jpg
De dessous, les câbles ressemblent à ca : http://assos.efrei.fr/vrally4l/z_old/vince_photos/ Vrally_Vince_Juin (23).jpg Et donc on retourne dans l habitacle pour sortir le tout (c est tout beau!) : http://assos.efrei.fr/vrally4l/z_old/vince_photos/ Vrally_Vince_Juin (22).jpg
Et voila, vous avez votre magnifique platine avec les câbles, sortie il ne reste plus qu a faire tout le travail inverse avec vos câbles neufs ;) http://assos.efrei.fr/vrally4l/z_old/vince_photos/ Vrally_Vince_Juin (13).jpg N oubliez pas que tant que tout est démonté, pourquoi ne pas graisser vos roulements, graisser votre kit frein
J espère que ce dossier vous rendra service et qu il finira dans votre trousse à outils! A très bientôt sur le forum de Vrally et surtout n hésitez pas à apporter votre contribution à cette communauté! ++ Vince Forum Vrally 4L http://assos.efrei.fr/vrally4l/z_old/vince_photos/ Vrally_Vince_Juin (35).jpg