INNOVATION TECHNOLOGIQUE : Le président de Région à Magny-Cours pour u...

of 7 Recherche Accueil Contacter infos-dijon.com Aujourd'hui dimanche 13 novembre 2011 : 915319 pages lues Menu Vie locale Grand Dijon Faits Divers Justice Etat Civil Opinion Côte d'or Bourgogne Campus Sports INNOVATION TECHNOLOGIQUE : Le président de Région à Magny-Cours pour une première mondiale Le Lundi 07 novembre 2011 @ 03:48:05 Liens Relatifs En savoir plus à propos de Pleins feux sur l'économie locale L'Article le plus lu à propos de Pleins feux sur l'économie locale : LGV RHIN-RHÔNE : Une nouvelle passerelle à la Gare de Dijon Les dernières nouvelles à propos de Pleins feux sur l'économie locale : Pub Préféré des Photographes Prix discount. Expédition 24h. Payez en 3 ou 4 fois sans frais! www.missnumerique... C est au circuit de Nevers Magny-Cours que François Patriat s est rendu ce vendredi pour découvrir une innovation technologique bourguignonne des entreprises implantées sur le Pôle de la Performance. Une préfiguration des futures collaborations pour une technopole régionale de l innovation. Stand imprimé à 649 3x3 imprimé sur tissu à 649 - Modèle 5 lés, impression PVC à 699 www.directrollup.com Centre d'affaires à DIJON Location de bureaux aménagés - Domiciliations d'entreprises centreaffaires-republiq... Petit Bateau Nouvelle Collection Exceptionnelle! Petit Bateau, Vêtements de Qualité Petit-Bateau.fr/Nouvell... Suspense «Noao», c est le nom de l innovation en question. Il s agit d une première mondiale. Un véhicule hybride (moteur électrique et moteur thermique) rechargeable pour les écoles de pilotage. C est donc une voiture de course hybride pour ceux qui veulent apprendre à conduire sur circuit en vue de la compétition. À Magny-Cours, 22 sociétés et 400 employés concernés Ce jour-là, François Patriat, président du conseil régional de Bourgogne, a rencontré un grand nombre d acteurs de la filière automobile régionale, principalement implantée autour du circuit de Nevers Magny-Cours. Les entreprises concernées sont fédérées dans le Pôle de la Performance qui réunit donc 22 sociétés représentant 50 millions de chiffre d affaire et occupant 400 employés. Il est dirigé par Bertrand Decoster. Ce pôle bourguignon a récemment été reconnu par l État et a reçu le label «Grappes d entreprises» de la DATAR. En 2007, le Pôle de la Performance avait déjà reçu le label «Pôle d excellence régional» de la part du conseil régional de Bourgogne. L idée de cette voiture a été lancée il y a deux ans par Marcel Charmant (ancien président du conseil général de la Nièvre) et Guy Ligier (ayant créé la fameuse écurie Ligier). Six entreprises l ont réalisée : Aero Concept Engineering, Automobiles Ligier-Martini, Danielson Engineering, Mygale, Oreca et Sodemo Moteur, avec le conseil de l ISAT (Institut Supérieur de l Automobile et des Transports, école d ingénieurs de la filière basée à Nevers) et avec le centre de transfert technologique Welience. «Quand je parle d automobile, les Verts voient rouge» À l occasion de cette présentation du premier véhicule hybride série de compétition, François Patriat n a pas manqué de lancer une pique en direction des écologistes : «Quand je parle d automobile, les Verts voient rouge» s est-il exclamé en introduction de son propos. Il faut dire que, au-delà des questions techniques, l enjeu politique n est pas négligeable. Les questions environnementales s étant centrées autour des gaz à effet de serre, toute action en direction de véhicules permettant des déplacements sans émission de CO2 est reçue favorablement. C est pourquoi François Patriat appelle de ses vœux des «grands prix à faible empreinte carbone», là aussi pour redonner du sens à une compétition en perte de vitesse sur le plan médiatique. Une préfiguration de la technopole régional Le président de région a aussi évoqué «la mise en place de notre technopole régionale dont le Technopôle de Nevers Magny- Cours sera l assise thématique et géographique pour la Nièvre. Nous voulons un technopôle régional qui implique tous les sites de la Bourgogne, un peu comme le Polytechnicum veut le faire aujourd hui.» Une volonté qui a trouvé une première concrétisation dans la voiture Noao : «Ce véhicule est une combinaison d innovation technologique mais aussi de design sur une vision globale intégrant la chaîne de valeurs et de savoir-faire du site tant sur le plan des matériaux, de la motorisation, de la dynamique, de la sécurité, de l électronique et de l interface homme-machine au service de la performance mécanique, énergétique mais aussi de l empreinte carbone du véhicule.» Rendez-vous est donné pour le printemps 2012 en vue des essais de la Noao sur circuit cette fois.

of 7 Textes et photos : Jean-Christophe TARDIVON Bertrand Decoster, directeur du Technopôle de la Performance de Nevers Magny-Cours Luis Le Moyne (directeur de l ISAT) et Guy Ligier François Patriat, passionné par le sujet

of 7 Les Nivernais sont très concernés par l avenir du technopôle Marcel Charmant et Guy Ligier, à l origine du projet, dévoilent la voiture Bertrand Decoster explique à François Patriat et aux élus de la Nièvre les particularités des moteurs

of 7 que l on devine ici François Patriat admiratif devant le défi relevé par les entreprises nivernaises Les dirigeants des entreprises et institutions concernées par le projet

of 7 Des élus nivernais de la majorité et de l opposition départementales s intéressent au projet Bertrand Decoster est fier de dévoiler ce démonstrateur à François Patriat L intérieur de la voiture

of 7 Un nom qui rappelle l innovation Bernard Delaporte et les techniciens ingénieurs de l entreprise Danielson Engineering qui a réalisé le moteur thermique et l hybridation avec le moteur électrique de Toyota Bertrand Decoster dirige Mygale, l entreprise qui a réalisé le chassis Bientôt les essais sur circuit

of 7 Tous les Logos et Marques sont déposés, les commentaires sont sous la responsabilité de ceux qui les ont publiés. Copyright SARL BOURGOGNE INFOS Accueil Contacter infos-dijon.com