BUREAU NOTAM INTERNATIONAL : 05 57 92 57 95 Fax : 05 57 92 57 99 RSFTA : LFFAYNYX : sia.supaip@aviation-civile.gouv.fr Site SIA : http://www.sia.aviation-civile.gouv.fr SUP AIP 090/12 Date de publication : 31 MAI LIEU : FIR Brest (LR), AD Lorient Lann-Bihoué (LH), AD Quiberon (LFEQ) et AD Belle Ile (LFEA) VALIDITE : Du 15 juin 2012 au 03 juillet 2012 OBJET : Création de cinq ZRT dans les zones de Lorient Lann-Bihoué pour la course «Volvo Océan Race» 1 ZRT ARRIVEE Arrivée de la course Du 16 juin 2012 04h00 au 18 juin 2012 CS Nantes FIS 122.8 Mhz ZRT Le transit aller et/ou retour s effectue sur Lorient TWR 122.7 Mhz. Les évolutions et les intégrations dans la ZRT s effectuent avec Lorient APP 122.3 Mhz. CAG (V, I) et CAM (I, T, V) contournement obligatoire sauf aéronefs suivants, après autorisation de Lorient TWR (122.7) et/ou Lorient APP (123.0): Aéronefs effectuant des missions de sûreté aérienne (PO), de vols opérationnels, d assistance, de sauvetage ou de sécurité (EVASAN, SAR et SECMAR) et des aéronefs d état en mission maintien de l ordre lorsque leur mission ne permet pas le contournement. Aéronefs mandatés par l organisateur et autorisés par la Délégation Bretagne. Limites latérales de la zone définies par les coordonnées géographiques suivantes : 1-47.45.04N/003.23.46W 2-47.38.45N/003.07.39W 3-47.30.09N/003.23.20W 4- Arc horaire de 16 NM centré sur 47.45.38N et 003.26.24W 5-47.39.18N/003.48.19W 1-47.45.04N/003.23.46W SERVICES RENDUS La ZRT ARRIVEE se substitue aux espaces aériens avec lesquels elle interfère. Seuls les services d information de vol et d alerte sont rendus par Lorient APP (122.3Mhz) dans la ZRT. Les pilotes assurent leur propre séparation en appliquant les règles associées à la prévention des collisions. Page 1/8
MESURES PARTICULIERES A APPLIQUER POUR LES VOLS CAG I et les CAM I AU DEPART: Si la piste 25 est en service, les départs vers le Sud et vers l Est se feront par virage droite. Si la piste 07 est en service, les départs vers le sud se feront dans l axe, croisant 3000FT, virage aux ordres de l approche. Si la piste 07 est en service, les départs vers l Ouest se feront par virage gauche. REGLES DE CIRCULATION DANS LA ZRT POUR LES AERONEFS AUTORISES : Les aéronefs autorisés à circuler dans la ZRT respecteront les règles d évolution suivantes : La fréquence 127,350MHz est attribuée pour les besoins de l événement, pour autant, la veille attentive de la fréquence Lorient APP (122.3 Mhz) doit être assurée de façon permanente par les pilotes. Conditions météorologiques et tranche d altitudes dans les limites de la ZRT : Entre 170FT et 500FT AMSL : - Si 5km > visibilité 2000m et 1500FT AMSL > plafond 500FT AMSL Le survol des bateaux est interdit. Les hélicoptères ne doivent pas s approcher à moins de 50m des bateaux. Entre 500FT et 1000FT : - Si 5KM > visibilité 2000m et 1500FT AMSL > plafond 800FT AMSL En cas de sinistre (maritime ou aérien), informer l organisme de contrôle de Lorient Lann-Bihoué et laisser l espace libre aux moyens de secours. Les hélicoptères autorisés à pénétrer la ZRT doivent obligatoirement être de classe de performance 2 avec capacité de flottabilité. REMARQUES Les portions de la CTR Lorient non comprises dans la ZRT conservent leur statut d espace de classe D. Pendant la période d activation de la «ZRT Arrivée» : - Les activités suivantes sont suspendues : parachutages sur Groix, sur Lorient-Espérance. - Les zones LF-R13 A et B et LF-R14 seront inactives. - L itinéraire de transit V à 1000FT AMSL (500 FT pour les HLC) dans la CTR Lorient entre les point SL et E est inutilisable Date limite de dépôt de dossier complet pour pouvoir circuler dans la ZRT, auprès de la Délégation Bretagne : 7 juin 2012 (avec mandat de l organisateur) Page 2/8
2 ZRT REGATE Régate PRO/AM +IN PORT de la course Les 28 et 29 juin 2012 de 09h00 à 16h00 ZRT Regate Le transit aller et/ou retour s effectue sur Lorient TWR 122.7 Mhz. Les évolutions dans la ZRT s effectuent avec Lorient APP 122.3 Mhz. Limites latérales de la zone définies par les coordonnées géographiques suivantes : 6-47.45.04N/003.23.46W 7-47.42.56N/003.21.07W 8-47.36.38N/003.23.25W 9-47.37.34N/003.32.33W 10-47.43.33N/003.30.06W 6-47.45.04N/003.23.46W CAG (V, I) et CAM (I, T, V) contournement obligatoire sauf aéronefs suivants, après autorisation de Lorient TWR (122.7) et/ou Lorient APP (123.0) Aéronefs effectuant des missions de sûreté aérienne (PO), de vols opérationnels, d assistance, de sauvetage ou de sécurité (EVASAN, SAR et SECMAR) et des aéronefs d état en mission maintien de l ordre lorsque leur mission ne permet pas le contournement. Aéronefs mandatés par l organisateur et autorisés par la Délégation Bretagne SERVICES RENDUS La ZRT REGATE se substitue aux espaces aériens avec lesquels elle interfère. Seuls les services d information de vol et d alerte sont rendus par Lorient APP (122.3Mhz) dans la ZRT. Les pilotes assurent leur propre séparation en appliquant les règles associées à la prévention des collisions. Page 3/8
MESURES PARTICULIERES A APPLIQUER POUR LES VOLS CAG I et les CAM I AU DEPART: Si la piste 25 est en service, les départs vers le Sud et vers l Est se feront par virage droite. Si la piste 07 est en service, les départs vers le sud se feront dans l axe, croisant 3000FT, virage aux ordres de l approche. Si la piste 07 est en service, les départs vers l Ouest se feront par virage gauche. REGLES DE CIRCULATION DANS LA ZRT POUR LES AERONEFS AUTORISES : Les aéronefs autorisés à circuler dans la ZRT respecteront les règles d évolution suivantes : La fréquence 127,350MHz est attribuée pour les besoins de l événement, pour autant, la veille attentive de la fréquence Lorient APP (122.3 Mhz) doit être assurée de façon permanente par les pilotes. Conditions météorologiques et tranche d altitudes dans les limites de la ZRT : Entre 170FT et 500FT AMSL : - Si 5km > visibilité 2000m et 1500FT AMSL > plafond 500FT AMSL Le survol des bateaux est interdit. Les hélicoptères ne doivent pas s approcher à moins de 50m des bateaux. Entre 500FT et 1000FT : - Si 5KM > visibilité 2000m et 1500FT AMSL > plafond 800FT AMSL En cas de sinistre (maritime ou aérien), informer l organisme de contrôle de Lorient Lann-Bihoué et laisser l espace libre aux moyens de secours. Les hélicoptères autorisés à pénétrer la ZRT doivent obligatoirement être de classe de performance 2 avec capacité de flottabilité. REMARQUES Les portions de la CTR Lorient non comprises dans la ZRT conservent leur statut d espace de classe D. Pendant la période d activation de la «ZRT REGATE» : - Les activités suivantes sont suspendues: parachutages sur Groix, sur Lorient-Espérance. - Les zones LF-R13 A et B seront inactives. - L itinéraire de transit V à 1000FT AMSL (500 FT pour les HLC) dans la CTR Lorient entre les point SL et E est inutilisable Report de date de la ZRT possible pour cause météorologiques : le 30 juin 2012 de 09h à 16h Date limite de dépôt de dossier complet pour pouvoir circuler dans la ZRT, auprès de la Délégation Bretagne : 21 juin 2012 (avec mandat de l organisateur) Page 4/8
3 ZRT DEPART Départ de la course Les 30 juin et 1er juillet 2012 de 09h00 à 16h00 ZRT Nantes FIS 122.8 Mhz ARMOR 124.725 Mhz Le transit aller et/ou retour s effectue sur Lorient TWR 122.7 Mhz. Les évolutions dans la ZRT s effectuent avec Lorient APP 122.3 Mhz. Limites latérales de la zone sont définies par les coordonnées géographiques suivantes : 9-47.37.34N/003.32.33W 10-47.43.33N/003.30.06W 11-47.45.04N/003.23.46W 12-47.38.45N/003.07.39W 13-47.26.10N/003.03.10W 14-47.17.08N/003.02.22W 15-47.20.54N/003.21.35W 9-47.37.34N/003.32.33W La ZRT DEPART se substitue aux espaces aériens avec lesquels elle interfère. Seuls les services d information de vol et d alerte sont rendus par Lorient APP (122.3Mhz) dans la ZRT. Les pilotes assurent leur propre séparation en appliquant les règles associées à la prévention des collisions. MESURES PARTICULIERES A APPLIQUER POUR LES VOLS CAG I et les CAM I AU DEPART: Si la piste 25 est en service, les départs vers le Sud et vers l Est se feront par virage droite. Si la piste 07 est en service, les départs vers le sud se feront dans l axe, croisant 3000FT, virage aux ordres de l approche. Si la piste 07 est en service, les départs vers l Ouest se feront par virage gauche. REGLES DE CIRCULATION DANS LA ZRT POUR LES AERONEFS AUTORISES : Les aéronefs autorisés à circuler dans la ZRT respecteront les règles d évolution suivantes : La fréquence 127,350MHz est attribuée pour les besoins de l événement, pour autant, la veille attentive de la fréquence Lorient APP (122.3 Mhz) doit être assurée de façon permanente par les pilotes. Conditions météorologiques et tranche d altitudes dans les limites de la ZRT : Entre 170FT et 500FT AMSL : - Si 5km > visibilité 2000m et 1500FT AMSL > plafond 500FT AMSL Page 5/8
Le survol des bateaux est interdit. Les hélicoptères ne doivent pas s approcher à moins de 50m des bateaux. Entre 500FT et 1000FT : - Si 5KM > visibilité 2000m et 1500FT AMSL > plafond 800FT AMSL SUP AIP N 090/12 En cas de sinistre (maritime ou aérien), informer l organisme de contrôle de Lorient Lann-Bihoué et laisser l espace libre aux moyens de secours. Les hélicoptères autorisés à pénétrer la ZRT doivent obligatoirement être de classe de performance 2 avec capacité de flottabilité. REMARQUES Les portions de la CTR Lorient non comprises dans la ZRT conservent leur statut d espace de classe D. Pendant la période d activation de la «ZRT DEPART» - Les activités suivantes sont suspendues: parachutages sur Groix, sur Lorient-Espérance. - Les zones LF-R13 A, B et C et LF-R14 seront inactives. - L itinéraire de transit V à 1000FT AMSL (500 FT pour les HLC) dans la CTR Lorient entre les point SL et E est inutilisable. - Les aérodromes de Quiberon et de Belle Ile en mer seront inaccessibles et les activités aériennes et de parachutages suspendus. Seuls les aéronefs d état en mission de service public et d assistance pourront y accéder. - L itinéraire obligatoire sans contact radio entre Quiberon et Belle ile en mer est inutilisable. Report de date de la ZRT possible pour cause météorologiques : les 2 et 3 juillet 2012 de 09h à 16h Date limite de dépôt de dossier complet pour pouvoir circuler dans la ZRT, auprès de la Délégation Bretagne : 21 juin 2012 (avec mandat de l organisateur) Page 6/8
4 ZRT NATURA 2000 NATURA 2000 ZRT Natura 2000 SFC/1000FT AMSL Du 15 juin 04h00 au 03 juillet 2012 CS la ZRT sera activée en même temps que les ZRT ARRIVEE- REGATE-DEPART et PATROUILLE DE ANCE Limites latérales de la zone sont définies par les coordonnées géographiques suivantes : 16-47.44.06N/003.20.29W 17-47.40.47N/003.10.04W 18-47.38.28N/003.13.01W 19-47.41.08N/003.21.06W 16-47.44.06N/003.20.29W SFC/1000FT AMSL CAG (V, I) et CAM (I, T, V) contournement obligatoire sauf aéronefs suivants, après autorisation de Lorient TWR (122.7) et/ou Lorient APP (123.0): Aéronefs d état en mission de service public ou maintien de l ordre SERVICES RENDUS La ZRT Natura 2000 se substitue aux espaces aériens avec lesquels elle interfère. Seuls les services d information de vol et d alerte sont rendus par Lorient APP (122.3Mhz) dans la ZRT. Les pilotes assurent leur propre séparation en appliquant les règles associées à la prévention des collisions. Pendant la période d activation de la «ZRT NATURA 2000» : - l'activité de parachutage de Lorient-Espérance est suspendue - la zone LF-R13 A sera inactive, - l itinéraire de transit V à 1000FT AMSL (500 FT pour les HLC) dans la CTR Lorient entre les point EL et E est inutilisable. Page 7/8
5 ZRT PATROUILLE DE ANCE Démonstration aérienne Le 15 juin 2012 de 13h00 à 18h00 Le 16 juin 2012 de 13h00 à 18h00 ZRT Patrouille de France SFC/5500FT AMSL Le transit aller et/ou retour s effectue sur Lorient TWR 122.7 Mhz. Les évolutions dans la ZRT s effectuent avec sur la fréquence privée de la Patrouille de France Limites latérales de la zone sont définies par les coordonnées géographiques suivantes : Cercle de 6 nautiques de rayons centré sur le point : 47.43.54N / 003.22.05W SFC/5500FT AMSL CAG (V, I) et CAM (I, T, V) contournement obligatoire sauf aéronefs suivants, après autorisation de Lorient tour (122.7) et/ou Lorient approche (123.0) : Aéronefs effectuant des missions de sureté aérienne (PO), de vols opérationnels, d assistance, de sauvetage ou de sécurité (EVASAN, SAR et SECMAR) et le trafic CAG et CAM au départ et à l arrivée de Lorient autorisé par Lorient APP lorsque leur mission ne permet pas le contournement. SERVICES RENDUS La ZRT PATROUILLE DE ANCE se substitue aux espaces aériens avec lesquels elle interfère. Seuls les services d information et d alerte sont rendus par Lorient approche (122.3Mhz) dans la ZRT. Les pilotes assurent leur propre séparation en appliquant les règles associées à la prévention des collisions. MESURES PARTICULIERES A APPLIQUER POUR LES VOLS CAG (V, I) et CAM (I, T, V): Aucun vol CAG (I, V) et CAM (I, T, V) ne sera admis durant l activation de la ZRT le 16 juin 2012. REMARQUES Les portions de la CTR et TMA Lorient non comprises dans la ZRT conservent leur statut d espace de classe D. Pendant la période d activation de la «ZRT PATROUILLE DE ANCE» : - Les activités suivantes sont suspendues : parachutages sur Groix, sur Lorient-Espérance. - Les zones LF-R13 A et B seront inactives - L itinéraire de transit V à 1000FT AMSL (500 FT pour les HLC) dans la CTR Lorient entre les point WL et E est inutilisable. Page 8/8