Tendances et gestion de l érosion

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Transcription:

Tendances et gestion de l érosion Constats : l érosion et la lutte contre l érosion Hélène HOWA, Université d Angers, Faculté des Sciences Causes et stratégies de gestion Yann BALOUIN, BRGM

Quand j étais petit, c était mon champs

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Bretagne (Ouest-France, 10/3/2008)

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Biscarosse, Aquitaine, Février 2014

Montalivet, Médoc, Février 2014

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Lacanau Océan, années 70

Lacanau Océan, 2014

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Soulac, années 60 plus besoin de ponton.. construction du SIGNAL En 1987, encore 650 m de dune et de plage devant l immeuble Février 2014 Lutte acharnée contre la mer

Mars 2014 Abandon du SIGNAL

Jusqu où peut on aller??????????????? À L AIDE!.

Le littoral, un milieu dynamique

L érosion du littoral Source : Eurosion database, 2004 IGN, BD Carto, 2006. Traitements : SOeS (Observatoire national de la me et du littoral).

Les facteurs naturels d érosion littorale Facteurs océaniques Variations du niveau de la mer La houle La marée Le vent Les courants Les surcotes (tempêtes, tsunamis, etc ) Les embruns, Facteurs de plage Disponibilité du sédiment (volume) Composition (sable, galets, etc ) Morphologie de la plage Facteurs continentaux Géologie : pendage, lithologie, stratification, altération, pente Hydrologie : ruissellement, chimie, etc Climat et météo Végétation

Les facteurs naturels d érosion littorale Un processus d évolution lent et continu La dérive littorale et son interruption Profil de transport Dérive litorale Evolution de la ligne de rivage Evolution du profil

Les facteurs naturels d érosion littorale Variations saisonnières de la plage houles de beau temps berme dune Eté Accrétion Profil de beau temps barres sous-marines tempêtes Hiver Erosion Profil de tempête

Les facteurs naturels d érosion littorale Les phénomènes sédimentaires L importance du stock sédimentaire Situation actuelle En 2100, avec sédiments abondants? Erosion # recul du trait de côte En 2100, avec sédiments rares? Paskoff, 2001 Certain, 2002

Les phénomènes sédimentaires 1900 1950 1925 1975 2000 Base

Les facteurs anthropiques Évolution de l artificialisation du territoire métropolitain entre 1990 et 2006 Source : UE-SOeS, Corine Land Cover 1990, 2000 et 2006. Traitements : SOeS (Observatoire national de la mer et du littoral). MEDAM.org: Pour les côtes françaises de la Méditerranée, le cumul du linéaire du trait de côte sous forme d amoncellement de blocs rocheux, de tétrapodes en béton ou de murs en béton est de 228.31 km. - 162.54 km pour les côtes de Provence-Alpes-Côte d Azur (sans Monaco et sans Berre), - 44.19 km pour les côtes du Languedoc Roussillon. - 21.57 km pour les côtes de la Corse.

Les facteurs anthropiques Google-Earth Carnon Port de Taverna Valras-plage mardi 8 décembre 2015 > 46 IGN

Erosion Submersion marine mardi 8 décembre 2015

La submersion marine Argelès, déc 1997 DREAL-LR Valras-plage, déc 2003 mardi 8 décembre 2015 > 48 DREAL-LR

Katrina Xynthia > 49 La Faute-sur-mer

La submersion marine Erosion de la dune Dépôts de franchissement Recul du trait de côte Erosion de la plage

DREAL-LR 2,90 m NGF Dec 1997, Leucate Xynthia, 2010 La Faute-sur-Mer mardi 8 décembre 2015

Zones submergées lors des tempêtes de 1997 et 2003 Observations SMNLR - Par effet de houle - Par remontée de nappes mardi 8 décembre 2015 > 52

Stratégies de gestion Différents scénarii possibles - Evolution naturelle - Recul stratégique - Maintien de la position actuelle - aménagement lourds - aménagements «souples» La gestion du trait de côte, MEDTL, 2010

Concept de Cellule sédimentaire > Portions de côte homogènes, cohérentes en terme de morphologie et de fonctionnement. > Les cellules sédimentaires peuvent être fermées (ou semi fermées), telles qu une baie entre deux caps rocheux ; mais le plus souvent des échanges ont lieu entre cellules voisines > Unités d analyse dont on peut établir le budget sédimentaire au sein de la cellule (volume érodé, volume transporté par la dérive, volume stocké dans l avant-dune et la dune, volume échangé entre la plage et la dune...) entre la cellule et ses voisines > Tout plan d action, ou étude d impact doit prendre en compte cette unité de base d analyse

Maintien de la position du trait de côte techniques «dures» Un objectif souvent recherché: la fixation du trait de côte 3,2 Milliards d Euros auraient été dépensés en 2001 pour l atteinte de ces objectifs (+30% vis-àvis de 1986) Photos: Y. Krien; Thau Agglo; Données Eurosion, 2004; RNACC, 2009; Cetmef, 2002

Les solutions techniques Maintien de la position du trait de côte techniques «dures» Géotubes en butée de pied, en épis, en brise-lames immergé ou non Aleria, Avril 2008

Maintien de la position du trait de côte techniques «dures» Brises-lames Epis

Maintien de la position du trait de côte techniques «douces» OUVRAGES «A EFFET BRISE-VENT» GESTION DE LA FREQUENTATION Ecran brise-vent à échiquier Gestion de la fréquentation en milieu dunaire CONSOLIDATION DES DUNES PAR LA VEGETATION Végétalisation et aide à la végétalisation

Maintien de la position du trait de côte techniques «douces» > Drainage de plage Ecoplage

Maintien/accompagnement de la position du trait de côte techniques «douces» > Rechargement de plage Ocean city, US

Maintien/accompagnement de la position du trait de côte techniques «douces» > by-pass sédimentaire

Maintien/accompagnement de la position du trait de côte : Atténuateur de houle DREAL-LR LR 16 Mai 2012 23 April 2014

Relocalisation Brighton Beach Hotel, Coney Island, New York, 1888 Photo Library of Congress

Relocalisation > Recul des enjeux (exemple du Lido de Sète à Marseillan) Nouvelle route Ancienne route > 64 DREAL-LR

En Languedoc-Roussillon: les Orientations Stratégiques (MIAL, SMNLR, 2003) Principe 1 : Il est naturel que le littoral bouge et il est illusoire d espérer le fixer partout. Principe 2 : Le littoral est un système global et les réponses à l érosion ne peuvent être apportées durablement qu à l échelle minimale de la cellule sédimentaire. Principe 3 : Il est indispensable de respecter et de restaurer un espace de liberté pour le littoral. Principe 4 : Le recul stratégique doit être favorisé car il est la réponse la plus durable à l érosion. Principe 5 : Le recul stratégique et la restauration du fonctionnement naturel sont les seuls modes de gestions envisageables pour les secteurs à dominante naturelle. Principe 6 : La modification du transit doit être réservée aux secteurs à enjeux forts et indéplaçables. Principe 7 : La protection des cordons dunaires existants (notamment contre la surfréquentation) est essentielle car ils sont nécessaires au bon fonctionnement du système littoral.