Exposition «CRO, KER, AMS...mémoires australes, une aventure humaine» au siège des TAAF à St Pierre

Exposition «CRO, KER, AMS...mémoires australes, une aventure humaine» au siège des TAAF à St Pierre MÉMOIRES AUSTRALES

Pascal Bolot, préfet, administrateur supérieur des TAAF Glorieuses Tromelin O C É A N Le Gallieni Juan de Nova Bassas da India MADAGASCAR Europa AFRIQUE DU SUD 2 860 km I N D I E N La Réunion 1 420 km 2 880 km 1 480 km Crozet Kerguelen O C É A N A U S T R A L Tasmanie A U S T R A L I E ARGENTINE L ASTROLABE 2 700 km Hobart Amsterdam LE MARION- Saint-Paul DUFRESNE Terre Adélie Base Dumont d Urville ANTARCTIQUE L institution des Terres Australes NOUVELLE- et Antarctiques Françaises : ZÉLANDE Les TAAF sont des territoires de science et de conservation et constituent la partie la plus australe de France.Le siège est installé à St-Pierre de la Réunion et regroupe 50 personnes. Cette collectivité d outre-mer a été créée par une loi de 1955. Depuis 2007, les TAAF administrent aussi les îles tropicales des Éparses. Les TAAF sont placées sous l autorité d un préfet. Il est à la fois le représentant de l État et le responsable de la collectivité. Il est représenté dans chacun des districts par un chef de district. La collectivité a un budget de 14 millions d euros, provenant de ressources propres (droits de pêche, philatélie, impôts, tourisme, taxes de mouillage) et d une subvention du ministère de l outre-mer. Les bases sont desservies par la mer, avec le navire Marion Dufresne II (le premier fut le Gallieni dans les années 50 puis le Marion Dufresne I), au départ de la Réunion vers les 3 districts austraux. Un autre navire, l Astrolabe, dessert depuis l Australie la terre Adélie. Les Éparses sont ravitaillés par avion militaire. Les TAAF permettent à la France d avoir la 2 ème zone économique exclusive du monde, c'est-à-dire une souveraineté sur l exploration et l usage sur les ressources marines. Sur ces terres cohabitent diverses communautés avec chacune leur logique : des militaires, des fonctionnaires, des scientifiques, et enfin des ouvriers (menuisiers, grutiers, cuisiniers ). Du fait de leur isolement, de leur difficulté d accès, cela est un privilège de pouvoir se rendre sur ces terres et d y vivre ( ) Pour moi qui ai toujours eu un intérêt pour les hautes latitudes, j estime que c est une des dernières grandes aventures avec la conquête spatiale! ( ) Un photographe reconnu, Sluban, me confiait que tout était différent là-bas : le bruit, les odeurs, les couleurs( ) et que c était une expérience hors du commun! Pascal Bolot, préfet, administrateur supérieur des TAAF.

Tromelin MÉMOIRES AUSTRALES Le Territoire des Terres Australes et Antarctiques Françaises : Depuis 2007 les TAAF administrent 5 îles : Tromelin, dans l océan Indien, Glorieuses, Juan de Nova, Europa, Bassas da India dans le canal du Mozambique. TROMELIN L île de Tromelin est une île corallienne plate située à 535 Km au nord de la Réunion. Elle est découverte par les français en 1722. En 1761, l Utile fait naufrage sur l île alors qu il transporte illégalement des esclaves. Les survivants laissent 60 esclaves sur l île. Ce n est que 15 ans plus tard, que le chevalier de Tromelin, récupère huit esclaves survivants : 7 femmes et un enfant de 8 mois. GLORIEUSES Il s agit d un groupe d îlots coralliens à l entrée Nord du canal du Mozambique. Le rattachement de ces îles à la France date de 1892 à l initiative de M. Caltaux qui demande en 1879 la concession de ces îles pour y fonder une cocoteraie, exploitée jusqu en 1957. JUAN DE NOVA Reconnue en 1501 par le capitaine Juan de Nova, elle sert longtemps de refuge à des pirates. Après la guerre, elle accueille une concession minière jusqu en 1967. BASSAS DA INDIA Il s agit d un atoll en formation. À marée basse, son diamètre mesure quelques kilomètres. À marée haute, elle est à peu près intégralement recouverte par la mer. EUROPA L île d Europa est la plus grande île des Éparses. Sans doute découverte très tôt, elle reste longtemps confondue avec Bassas da India. Elle n a été reconnue, avec certitude, qu en 1774 par le bâtiment anglais Europa.

Notre-Dame des vents, Kerguelen Le Territoire des Terres Australes et Antarctiques Françaises : La terre Adélie : La terre Adélie (découverte en 1840) abrite la seule base française permanente du continent antarctique. Elle sert essentiellement aux activités scientifiques. Les installations sont adaptées aux conditions : températures variant de 0 C à 40 C, blizzard, longues nuits polaires, vents pouvant dépasser les 300 Km/h. Les îles Australes : CROZET (îles découvertes en 1772). Cet archipel se compose d un groupe d îles occidentales, appelé îles Froides, et d un groupe d îles orientales. Ces îles sont hostiles et difficiles d accès. Le climat est venteux, pluvieux et la température d environ 5 C. C est dans ces conditions extrêmes que vivent les Hommes auxquels nous rendons hommage. KERGUELEN Cet archipel, découvert en 1772 se caractérise par la violence de ses vents qui soufflent régulièrement à 150Km/h voire plus. Les étés y sont sans chaleur, les hivers doux avec des précipitations abondantes. La base de Port-aux-Français (1949) compte plus de 150 bâtiments d habitation, d ateliers, de laboratoires. C est une base logistique maritime avec des stations de Météo France, du centre national d études spatiales et du Commissariat à l énergie atomique. AMSTERDAM ET ST-PAUL (îles découvertes en 1552). Le climat y est doux, la température toujours positive et le vent constant. Sur l île d Amsterdam environ 20 personnes y séjournent pendant l année, ce qui favorise l esprit de groupe et de solidarité. N as-tu pas comme moi, rêvé, enfant, devant ton atlas grand ouvert à une de ses pages les plus remplies d azur, de cette lointaine et pourtant nôtre, antarctique et française, Kerguelen V. Larbaud, Ancien gouverneur des Kerguelen.

Caractéristiques du Marion Dufresne Lancement : 1995 Chantier du Havre / Longueur : 120.50m / Largeur : 20.60 m / Poids : 9 000 tonnes / Creux : 12.80m Tirant d'eau : 6.95 m / Déplacement : 10.380 t / Port en lourd : 4900 t / Fret : 2500 t / Propulsion : diesel-électrique Vitesse max. : 16 nœuds / Puissance de propulsion : 2 X 3000 KW 2 lignes d'arbres / Passagers : jusqu'à 110 Autonomie : 2 mois / Equipage max. : 44 membres / Armateur : CMA CGM / Nombre de conteneurs transportés : jusqu'à 800 PROPRIÉTÉ DES TERRES AUSTRALES ET ANTARCTIQUES FRANÇAISES ET ARMÉ PAR LA CMA/CGM, LE MARION DUFRESNE A DEUX FONCTIONS PRINCIPALES : - le ravitaillement des Terres australes à partir de La Réunion - la recherche scientifique océanographique. C'est un navire qui est conçu pour parcourir toutes les mers, il possède environ 1 000 cartes. LE MARION DUFRESNE EST À LA FOIS : - un paquebot qui sert au transport du personnel des bases et des visiteurs vers les Terres australes (110 passagers) - un cargo chargeant des conteneurs et des colis lourds d une capacité de 5 600 m 3 et possédant deux grues jumelables de 25 tonnes et deux autres grues de service - un pétrolier transportant du carburant pour les stations - un porte-hélicoptères pouvant recevoir un hélicoptère de type Écureuil, Lama, Alouette ou Dauphin - un navire de recherche équipé de 650 m² de laboratoires, qui possède plusieurs systèmes de treuillage et portiques pour la manipulation d engins et matériels lourds, un sondeur multifaisceaux Thomson-Sintra et enfin un carottier sédimentaire géant unique au monde.

Pascal Auvinet, Commandant du Marion Dufresne Je commande depuis 17 ans maintenant, dans la marine marchande, et je suis en fin de carrière. Travailler sur le Marion Dufresne est pour moi un cadeau, un petit privilège. C'est un petit navire mais il est extrêmement attachant. Avec les TAAF, les missions ne sont pas que commerciales, elles sortent de l ordinaire. On a une obligation de résultat : ravitailler, charger et décharger du matériel, emmener et ramener des personnes, malgré les conditions difficiles de navigation. Le Marion Dufresne est pour moi un navire riche d'un point de vue intellectuel et important d'un point de vue culturel. En tant que commandant, je me suis rendu compte que pour les hivernants ce voyage est une expérience humaine très forte!

Quand on prend le Marion c'est toujours difficile surtout par rapport à la famille. A chaque fois que j'ai pris le Marion c'est toujours des larmes aux yeux. On se demande à chaque voyage ce qui nous attend là-bas et est-ce qu'on va être à la hauteur. Inel Boyer Mon sentiment avant le voyage était la peur (toujours) parce qu'on va vers l inconnu, on est au milieu de gens qu'on ne connaît pas... La peur reste car chaque année on change de règlement, d'équipe, de chef d'équipe... Lorsqu'on y va, on est content de revoir nos amis. Rico Venerosy La peur, a été mon premier sentiment. La première projection mentale pour moi des TAAF c'était un chantier de travail. Jean Hugues Etnard

Là-bas, c est un autre monde. Inel Boyer 1 ére mission : 2002, à Amsterdam / Nombre de missions : 10 Pour mon premier voyage, j étais triste car je ne connaissais personne, ni comment étaient les chefs. Est-ce que j allais être à la hauteur? En arrivant, ça m a fait bizarre, c est impressionnant et je ne savais pas si j allais résister. Il faut être solide. Partir vers l inconnu. Rico Venerosy 1 ére mission : 2001, à Amsterdam / Nombre de missions : 11, 1 fois/an. Les TAAF sont un vieux rêve. J entendais toujours parler des TAAF et surtout de Kerguelen. La première fois qu on part, on ne connaît ni l île, ni les personnes mais c était mieux que mon imagination. C est agréable à voir. Je recommande à toutes les personnes que je rencontre, il faut y aller au moins une fois. C est plus qu un voyage vers des terres, c est un voyage vers des Hommes. Jean-Hugues Etnard 1 ére mission : 2000 / Nombre de missions : 12 Avant de partir, tu imagines plein de choses. Ma première envie était de voir l entraide et connaître mon chef. Pour mon premier séjour, j étais sur une base isolée et j avais un bon chef qui m a beaucoup aidé. Maintenant, j ai envie de repartir, je suis pressé.

Ancienne usine baleinière de Port Jeanne d Arc, Kerguelen MÉMOIRES AUSTRALES Ces territoires peu accessibles font rêver. Leur faune et leur flore exceptionnelles sont régulièrement évoquées, mais le patrimoine matériel est encore mal connu. L enjeu est de valoriser les éléments exceptionnels des Terres Australes. CROZET - La baie américaine comprenant des cabanes et chaudrons des phoquiers. - L ancien téléphérique à l entrée de la base de Crozet. - La chapelle. SAINT-PAUL - Pétroglyphe de Pellefournier : la numérisation de cette pierre permet de célébrer la mémoire d Emile Pellefournier. AMSTERDAM - Une douzaine de roches gravées, élément unique au monde et représentant le témoignage de marins présent sur l île suite à des naufrages. KERGUELEN - A Port aux Français, une Maison du Patrimoine a été installée dans l ancien Centre d Emission Radio. Dans ce bâtiment sont stockés des artéfacts comme un phare, une presse à graillons et bien d autres objets récupérés ça et là sur les diverses îles des TAAF. - Port Jeanne d Arc, unique station baleinière du territoire français. Aujourd hui certaines installations sont en danger et risquent de disparaître. Conformément à la loi de 1956, les TAAF ont mis en place une commission «Patrimoine» relative à la protection et la mise en valeur des sites archéologiques et du patrimoine culturel du territoire.

ORGANIGRAMME DES DISTRICTS CHEF DE DISTRICT COMMUN AUX 3 DISTRICTS EN + POUR KERGUELEN MEDECIN MEDECIN ADJOINT RÉSERVE NATURELLE COMPTABLE INFRASTRUCTURES ENERGIE SECURITÉ GARAGE CUISINES BRC IPEV MÉTÉO FRANCE CHEF INFRA CHEF CENTRALE CHEF GARAGE CHEF CUISINE CHEF BCR (INSTITUT POLAIRE FRANCAIS PAUL EMILE VICTOR) CHEF MÉTÉO ELECTROTECHNICIEN FRIGORISTE ELECTROMÉCA SÉCURITÉ MÉCANICIEN GARAGE SECOND DE CUISINE GÉRANT POSTAL TÉLÉCOM TECHNICIEN MÉTÉO PLOMBIER CHAUFFAGISTE MÉCANICIEN CENTRALE BOULANGER PÂTISSIER CHEF D ÉQUIPE GROS ŒUVRE ELECTRICIEN BOUCHER DEMOLISSEUR MACON PERSONNEL DE SALLE ELECTRICIEN PLOMBIER CARRELEUR PLAQUISTE PEINTRE OUVRIER POLYVALENT J ai fait une mission à Kerguelen. Mais à Amsterdam, le travail est plus facile. On a notre travail à gérer. On n a pas le droit à l erreur. Nos chefs sont militaires et ce n est pas toujours simple pour nous civils. Mon travail consiste à l entretien des bâtiments. Il y a aussi des tâches communes, comme le ménage ou tondre le gazon. Chacun, à son tour, on va le faire. Inel Boyer Là-bas, c est le boulot qui me plaît. On travaille dans des conditions pas toujours évidentes. On n a pas Leroy Merlin à côté. Ce n est pas du travail à la chaîne, il n y a pas de routine. Aujourd hui on est maçon, demain on est peintre et après demain, ornithologue car on accompagne les scientifiques. Grâce aux TAAF, j ai pu passer mon CACES d engins. Ce qui m a le plus plu, c est d être grutier. Je ne pensais pas que j allais évoluer jusque là. C est très enrichissant, les TAAF nous forment. Rico Venerosy Avant j étais agent de sécurité. J ai tout lâché ici pour aller travailler là-bas. J ai tout appris grâce au TAAF. En général, on fait l entretien des bâtiments, des machines avec l aide des mécaniciens, mais on peut tout faire (peinture maçonnerie, plaquiste). Il faut faire attention car on est noté par nos responsables. C est à toi d entrer dans le jeu, de faire en sorte de ne pas être exclu et de se maîtriser. Jean-Hugues Etnard

Aux TAAF, on rencontre beaucoup de personnes et on essaie vraiment d être solidaire. Il y a même des histoires d amour qui se sont créées là-bas. Aujourd hui, on peut facilement s occuper avec les ordinateurs. C est bien, mais chacun regarde ses films seul. On préfère animer des soirées à thèmes, comme une soirée réunionnaise avec un tas de piment dans les plats. Je joue de l harmonica et j ai formé un petit groupe de musiciens. Une fois par mois, on fait un petit truc pour les autres. Inel Boyer Il faut occuper son esprit et son corps. Parfois on ne se sent pas bien par rapport à la famille et les conflits sur place. Certains rompent leur contrat pour cesser les problèmes. Avant qu ils ne partent, on essaie de parler, de rassembler les parties en conflit mais parfois c est trop dur. Pour entretenir le corps, il y a une salle de sport. Et pour occuper l esprit, des jeux de société. Il y aussi la coopérative qui vend des vêtements, des cigarettes, articles de toilettes et pleins d autres produits. Rico Venerosy J aime bien Crozet et Amsterdam car on n est pas nombreux. C est là qu on voit l entraide. Alors que Kerguelen c est trop grand. Les petites bases sont plus sociables. A chaque fois, on rencontre des nouvelles personnes, on fait des tournois de sport, de football avec les australiens. Pour s occuper, on peut aussi regarder des films mais je recherche le contact. Je n aime pas rester dans la chambre à regarder le plafond. On organise beaucoup de soirées comme la mindwinter ou soirée casse-dalle avec sandwichs et bières. Je préfère Kerguelen car on peut s y balader. C est vraiment l aventure. Jean-Hugues Etnard

Le retour Ce n est pas facile de rentrer. Quand je rentre à la Réunion, il me faut une semaine à quinze jours pour pouvoir me réadapter. Après le voyage en mer, on se sent encore balloté. Inel Boyer Au retour, la réadaptation ne se fait pas tout de suite. Pendant une semaine, quelques fois plus, je ne peux rien faire, rien entreprendre, je n ai pas de motivation, je reste hébété. Il faut le temps de se réadapter à la circulation et à la civilisation. On est pressé de repartir aux TAAF Rico Venerosy Je ne regrette rien avec les TAAF, ça m a apporté beaucoup de choses, beaucoup d expériences notamment aux côtés des scientifiques. [...] Depuis que je suis entré dans les TAAF, j ai plus d assurance [ ] J ai aussi un esprit beaucoup plus ouvert Jean Hughes Etnard Toutes les missions restent un bon souvenir, du moment où l on s y est bien adapté. [ ] Le voyage aux Terres Australes, change une personne Inel Boyer En général, on devient plus tolérant Rico Venerosy Une fois lorsque les scientifiques sont revenus, nous sommes allés ensemble à Grand-Anse pour faire des grillades avant qu ils ne rentrent en Métropole. J ai déjà reçu aussi des gens chez moi, ils passent une semaine ou quinze jours de vacances et ils repartent Inel Boyer Il est vrai, que nous avons de grandes amitiés là-bas mais dès que l on arrive ici, c est difficile de les entretenir. C est dommage... Jean Hughes Etnard

En fermant ces pages d une expérience vécue hors du commun, s ouvre celle du souvenir et d un syndrome tenace si difficile à partager Ker 12 : Le syndrome austral, Jacques NOUGIER, L Harmattan, 2006