Version 5.0 1/5 Semestre 2 /PF/PE* 20/115 périodes selon 3.2.1 Structure Nommer les types de moteurs avec comme critères: type de carburant, cycle de travail, nombre de cylindres, disposition des cylindres, formation du mélange, système de remplissage, type de distribution et course du piston Expliquer les concepts suivants et résoudre des exercices de calcul : course, alésage, chambre de compression, taux de compression, cylindrée, régime et vitesse de piston 257 à 260 C2 6 261 à 262 C2 8 Expliquer le fonctionnement des moteurs à essence et diesel C2 4 3.2.3 Composants Identifier les éléments suivants : culasse, bloc moteur, piston, segments de piston, axe de piston, bielle, vilebrequin, palier lisse, volant monobloc et bimasse, arbres d équilibrage, amortisseurs de vibrations (Uniquement le nom des pièces, les rôles au semestre 3) Nommer les types de blocs-moteur et cylindres 265 à 268 Total des périodes 20
Version 5.0 2/5 Semestre 3 36/115 périodes selon /PF/PE* 3.2.3 Composants Nommer le rôle des composants suivants : culasse, bloc moteur, piston, segments de piston, axe de piston, bielle, vilebrequin, palier lisse, volant monobloc et bimasse, arbres d équilibrage, amortisseurs de vibrations 269 à 273 279 à 280 287 à 288 C1 6 3.2.2 Gestion Nommer les types de gestion OHC, DOHC et OHV Expliquer les structures et les tâches des composants suivants: arbre à cames, poussoir, compensateurs du jeu de soupapes, culbuteur, basculeur (linguet), ressort de soupape et soupape Nommer les entraînements à pignon droit, à chaîne et à courroie crantée Nommer les dispositifs tendeurs de chaîne et à courroie crantée 341 à 342 355 à 360 Expliquer les raisons du jeu des soupapes et les effets d un jeu mal réglé Expliquer un diagramme de commande de distribution typique d un moteur à essence et d un moteur diesel à quatre temps Nommer des arguments en faveur d une commande de soupape variable 367 à 374 3.2.6 Suralimentation Nommer la structure et les propriétés du turbocompresseur Total des périodes 16
Version 5.0 3/5 Semestre 4 /PF/PE* 55/115 périodes selon 3.2.6 Suralimentation Expliquer à l aide d un schéma le fonctionnement de principe d un turbocompresseur avec refroidisseur d air de suralimentation 323 à 327 339 à 340 3.2.4 Lubrification Nommer les rôles de la lubrification du moteur, les possibilités de refroidissement de l huile, le principe de l échangeur thermique et les rôles et propriétés de l huile moteur Expliquer le fonctionnement de principe de la lubrification par sous pression et expliquer à l aide d un schéma l interaction de la pompe à huile, de la soupape de surpression, du filtre, de la soupape de dérivation, du capteur de pression et de l affichage de la pression dans un système de lubrification sous pression Expliquer les concepts de viscosité et additifs et les désignations de normes SAE et ACEA Distinguer les concepts d huile minérale, d huile synthétique, de lubrifiants à bas taux de cendres sulfatées, de phosphore et de soufre (low SAPS) et d huiles antifrictions 291 à 296 3.2.5 Refroidissement Nommer les rôles du refroidissement du moteur et les exigences imposées au liquide de refroidissement Expliquer le rôle et l interaction des composants suivants à l aide du schéma du refroidissement par pompe : pompe à eau, thermostat, radiateur, bouchon de remplissage, vase d expansion, conduite by-pass, ventilateur, capteur de température et affichage de la température 307 297 à 300 Total des périodes 19
Version 5.0 4/5 Semestre 5 85/115 périodes selon /PF/PE* 3.2.5 Refroidissement Nommer la structure et les propriétés d un système de refroidissement avec thermostat 83-84 Distinguer le principe des ventilateurs à entraînement électrique 3.2.8 Combustion dans le moteur Enumérer les propriétés et le comportement d échappement des moteurs à carburants alternatifs (biogaz, gaz naturel, éthanol) par rapport aux moteurs à essence et diesel Expliquer les concepts suivants : résistance à la détonation, indice d octane, inflammabilité, indice de cétane, coagulation de la paraffine et limite de filtrabilité CFPP Nommer les conditions nécessaires à une combustion complète ainsi que les raisons de la différence entre la combustion complète et la combustion moteur incomplète du carburant ASETA LG 61 ASETA LG 79 3.2.9 Système d alimentation en carburant / formation du mélange A partir d un schéma de principe, expliquer le rôle, la structure et le principe de fonctionnement des systèmes à régulation électronique monopoint, multipoint et d injection directe Expliquer les rôles du débitmètre d air massique, du capteur de pression d admission et du potentiomètre de papillon Distinguer la pompe d injection rotative, l injecteur-pompe et le système Common-Rail Mettre en évidence la structure du circuit de carburant basse pression et haute pression à partir d un schéma 99 à 110 111 à 116 117-118 Expliquer les rôles de la bougie-crayon de préchauffage Expliquer à partir d un schéma le principe de fonctionnement d un dispositif de préchauffage automatique Total des périodes 30
Version 5.0 5/5 Semestre 6 /PF/PE* 115/115 périodes selon 3.1.2 Réduction des émissions polluantes / système d échappement Expliquer le rôle et le fonctionnement de principe des systèmes suivants dans le moteur à essence : recyclage des gaz d échappement, système d admission d air secondaire, catalyseur d oxydation, catalyseur trois voies et catalyseur NO X Expliquer le rôle et le fonctionnement des systèmes suivants dans le moteur diesel : recyclage des gaz d échappement, système d admission d air secondaire, filtre à particules et catalyseur NO X C2 6 Expliquer le rôle de la sonde lambda et NO X Expliquer les influences sur l efficacité et la durée de vie du catalyseur, de la sonde lambda et du filtre à particules Justifier l aération du bloc-cylindres C3 1 Expliquer les systèmes d aération de réservoirs de carburant et le système de retenue des vapeurs de carburant à l aide d un schéma 3.2.11 Gestion des fonctions du moteur Décrire le rôle et la structure d un système de gestion d un moteur à essence à l aide d un schéma synoptique Décrire le rôle et la structure d un système de gestion d un moteur diesel à l aide d un schéma synoptique Nommer le rôle du diagnostic de bord 3.2.7 Autres types de moteurs Expliquer le concept de moteur hybride et justifier son utilisation C3 4 Expliquer la structure d un moteur hybride (avec moteur thermique et moteur électrique) sur un schéma et nommer ses propriétés Enumérer les propriétés et le comportement d échappement des moteurs à carburants alternatifs (biogaz, gaz naturel, éthanol) par rapport aux moteurs à essence et diesel Total des périodes 30