Séquence 10 : énergie cinétique et sécurité routière Cours niveau troisième

Documents pareils
cyclomoteur Non autorisé En général non autorisé sinon

- Les équipements. Route à accès réglementé. Autoroute

LA SECURITE ROUTIERE et l ASSR

LA PUISSANCE DES MOTEURS. Avez-vous déjà feuilleté le catalogue d un grand constructeur automobile?

T2- COMMENT PASSER DE LA VITESSE DES ROUES A CELLE DE LA VOITURE? L E T U N I N G

Projet d action de prévention routière. la société xxxxxx

Chap 1: Toujours plus vite... Introduction: Comment déterminer la vitesse d une voiture?

LES LOIS PHYSIQUES APPLIQUÉES AUX DEUX-ROUES : 1. LA FORCE DE GUIDAGE

1 point de pénalité par réponse fausse si plusieurs réponses requises 1/2 point de pénalité par réponse manquante

CHAPITRE. Le mouvement en une dimension CORRIGÉ DES EXERCICES

Trouvez facilement votre chemin parmi nos solutions. L assurance auto Allianz

Ville à 30. Préambule. contact. Pour une ville plus sûre et plus agréable à vivre

Conducteurs et passagers: à chacun ses responsabilités

Items étudiés dans le CHAPITRE N5. 7 et 9 p 129 D14 Déterminer par le calcul l'antécédent d'un nombre par une fonction linéaire

MÉTAPHORE PRODUCTION. présente LA ROUTE PERDUE. vitesse et vie brisée GUIDE D ACCOMPAGNEMENT AGNEMENT

2 ROUES, Adoptez la bonne conduite en toute sécurité L S C O N P R É V E N T I O N.

ÉCONOMIES D ÉNERGIE, ÉNERGIES RENOUVELABLES ET PRATIQUES ÉCOLOGIQUES

LES OPERATIONS (outils pédagogiques, types d'interventions) Département du Morbihan

Accident de voiture : six bons réflexes pour remplir le constat amiable

Diabète et Permis de Conduire

Mesures et incertitudes

La sécurité routière en France Bilan de l année 2007

FÉDÉRATION INTERNATIONALE DE PÉTANQUE ET JEU PROVENÇAL REGLEMENT DU CHAMPIONNAT DU MONDE DE TIR INDIVIDUEL

En savoir plus?

LES COLLISIONS FRONTALES ENTRE VÉHICULES

Situations d apprentissage. Mat

Patrouilleur TCS. Un métier dans la high-tech, une passion. patrouille tcs

MOTO ELECTRIQUE. CPGE / Sciences Industrielles pour l Ingénieur TD06_08 Moto électrique DIAGRAMME DES INTER-ACTEURS UTILISATEUR ENVIRONNEMENT HUMAIN

TS 35 Numériser. Activité introductive - Exercice et démarche expérimentale en fin d activité Notions et contenus du programme de Terminale S

Utiliser un tableau à double entrée «Les véhicules»

GRANDS EXCÈS DE VITESSE : DES SANCTIONS PLUS SÉVÈRES

ARRANGEMENT EN VUE DE LA RECONNAISSANCE MUTUELLE DES QUALIFICATIONS PROFESSIONNELLES DES ARCHITECTES ENTRE L'ORDRE DES ARCHITECTES DU QUÉBEC

Avec le soutien du. 10 de trop c est beaucoup trop

La conduite accompagnée

Nouveau permis de conduire européen

Physique: 1 er Bachelier en Medecine. 1er juin Duree de l'examen: 3 h. Partie 1: /56. Partie 2 : /20. Nom: N ō carte d étudiant:

EXERCICE 2 : SUIVI CINETIQUE D UNE TRANSFORMATION PAR SPECTROPHOTOMETRIE (6 points)

ROTOLINE NOTICE DE POSE

315 et 495 sont dans la table de 5. 5 est un diviseur commun. Leur PGCD n est pas 1. Il ne sont pas premiers entre eux

Chapitre 7 - Relativité du mouvement

Séquence 14 : puissance et énergie électrique Cours niveau troisième

RESPONSABILITÉ, SANCTION Introduction: Être responsable de ses actes ET ASSURANCE. Il existe deux types de responsabilité

B = A = B = A = B = A = B = A = Recopier sur la copie chaque expression numérique et la réponse exacte. Réponse A Réponse B Réponse C Solution

Exercice 6 Associer chaque expression de gauche à sa forme réduite (à droite) :

BEPECASER. Mercredi 13 mai 2015

Comment faire avancer un engin roulant le plus loin possible sans le toucher?

Formation (A) MOTO 490

c-max le monte escalier universel monter et descendre les escaliers en toute sécurité

Présenté par Constable Perry Madelon Road Safety Unit Traffic Branch

Savoirs de base en sécurité routière. Vitesse et mortalité

TP 7 : oscillateur de torsion

1 Problème 1 : L avion solaire autonome (durée 1h)

Test : principe fondamental de la dynamique et aspect énergétique

VOITURE A REACTION. Kart à réaction réalisé par un bricoleur «fou» (Bruce Simpson)

Chapitre 5. Le ressort. F ext. F ressort

CYCLISTES, ROULEZ BIEN ASSURÉS! Pratique, écologique et économique, le vélo est aujourd hui un mode de déplacement en plein essor.

CHAÎNES ÉNERGÉTIQUES I CHAÎNES ÉNERGÉTIQUES. II PUISSANCE ET ÉNERGIE

véhicule hybride (première

La mobilité des demandeurs d emploi et des stagiaires en formation

Contrôlez vos PNEUS 1

Circuler en Belgique

1 [ 100% ] Rollators

Visitez notre page Internet credit-suisse.com/accessibilite ou contactez-nous par téléphone au

L ASSURANCE ET LE SERVICE BMW PROTECTION. LA PROTECTION TOUT-EN-UN POUR VOTRE NOUVELLE BMW.

CONCOURS EUROPEEN D EDUCATION ROUTIERE FIA REGLEMENT 2015

Schéma National de Formation des Sapeurs-Pompiers

En cas d échec à l attestation de 1 er niveau, vous ne pourrez pas passer le BSR. La conduite d un cyclo est donc impossible.

Cours CSE-2009 MSR - Corrigé TEST 1

BEPECASER EPREUVE DE CONTRÔLE DES CONNAISSANCES

BILAN 2001 DES TAXIS, DES AUTOBUS ET DES CAMIONS ET TRACTEURS ROUTIERS

CONCOURS EXTERNE 2012 POUR LE RECRUTEMENT D'AGENTS D'EXPLOITATION SPECIALISES 19 septembre 2012

Fonction quadratique et trajectoire

Chapitre 1: Facteurs d'échelle

DÉRIVÉES. I Nombre dérivé - Tangente. Exercice 01 (voir réponses et correction) ( voir animation )

TS 31 ATTAQUE DE FOURMIS!

Caractéristiques des ondes

PNEUS FREINS ABS ESP HUILE VITESSES

UNITÉS ET MESURES UNITÉS DE MESURE DES LONGUEURS. Dossier n 1 Juin 2005

La Réforme Je peux stationner dans une zone de rencontre uniquement sur des emplacements aménagés.

Sommaire Table des matières

Piloter un avion : les questions les plus fréquemment posée En fin de document, les spécificités propres aux Ailes Soissonnaises

B.A.F.M. Brevet d Aptitude à la Formation des Moniteurs C.F.M.R.L. Centre de Formation de Moniteurs de la Région Lorraine

Le produit 2 roues d AUTOFIRST. Mis à jour le 25/09/2008 1

PHYSIQUE Discipline fondamentale

35e)(&785( '8 %$6 5+,1

Mécanique. 1 Forces. 1.1 Rappel. 1.2 Mesurer des forces. 3BC - AL Mécanique 1

Les engins roulants, Ecole Paul Salomon 1 / Hélène LEBON ET Madeleine RIVIERE, MS

Ouverture d'un point de vente L étude de la zone de chalandise.

FRAIS DE VEHICULE 2012

Informations complémentaires au communiqué de presse conducteur-d-elit.ch

MANUEL D UTILISATION MODE D EMPLOI ALT 600 MODE D EMPLOI ALT 600 FABRICANT DE MATERIEL SCENIQUE

Guide de l Accessibilité. des Etablissements. Recevant du Public

Les puissances La notion de puissance La puissance c est l énergie pendant une seconde CHAPITRE

Sécurité Routière. réalisation programme

F.F.E.S.S.S.M. Commission Nationale d Apnée Manuel de formation APNEISTE NIVEAU 1

TAP-PAR. Test d aptitudes physiques pour paramédics. Description du test

1 Définition. 2 Systèmes matériels et solides. 3 Les actions mécaniques. Le système matériel : Il peut être un ensemble.un sous-ensemble..

SCP d Architecture et d Aménagement du Territoire DESCOEUR F & C 49 rue des Salins, Clermont Fd. 7 juin 2010

COTTAZ Céline DESVIGNES Emilie ANTHONIOZ-BLANC Clément VUILLERMET DIT DAVIGNON Nicolas. Quelle est la trajectoire de la Lune autour de la Terre?

Chap 2 : Noyaux, masse, énergie.

Transcription:

Séquence 10 : énergie cinétique et sécurité routière Cours niveau troisième Objectifs : - Connaître, comprendre et savoir utiliser la formule donnant l énergie cinétique d un solide en translation - Savoir que l énergie cinétique se mesure en joules (J) - Savoir que la distance de freinage croît plus rapidement que la vitesse Voir également votre manuel pages 136 à 138. Rappels : ce que vous savez déjà - la masse correspond à une quantité de matière, elle s exprime en kilogrammes (kg) - Plus un véhicule se déplace rapidement, plus il lui faut de distance pour s arrêter - Plus un véhicule se déplace rapidement plus les dégâts sont importants en cas d accident Définition Vitesse : distance parcourue par unité de temps. L unité de la vitesse est le mètre par seconde (m/s). Un objet se déplaçant à 5 m/s parcours 5 mètres chaque seconde. : l énergie cinétique est l énergie que possède un corps du fait de son mouvement. Situation Le document ci-contre présente le taux de mortalité d un piéton lors d un choc avec une voiture en fonction de la vitesse de la voiture. Décrire la situation et proposer une explication : Collège des Tilleuls Annecy Page 1 sur 9 Physique - Chimie

BSR Le BSR (Brevet de Sécurité Routière) a été mis en place en 1997 car le nombre d'adolescents victimes d'accidents de cyclomoteur 50cm 3 (mobylette et scooter) ne cessait de croître... Concrètement, le BSR consiste en un examen à la fois théorique et pratique des aptitudes à rouler en deux roues 50cm 3 dans de bonnes conditions. Une fois cet examen réussi, le jeune reçoit une attestation qu'il devra pouvoir présenter aux forces de l'ordre. Si le jeune se trouve dans l'incapacité de présenter son certificat de BSR, il est passible d'une amende forfaitaire de 35. Vous pouvez passer l'examen pratique du BSR dans les auto et moto-écoles agréées. Cette prestation est payante (de 70 à près de 300 selon les établissements) et nécessite de présenter l'assr (Attestation Scolaire de Sécurité Routière). L énergie cinétique Camille Honnête roule en vélo à vive allure. Elle percute un moustique. Elle ne le remarque même pas. Un peu plus loin, elle percute un gros bourdon et cela lui laisse une grosse marque rouge sur la joue. Pourquoi? Collège des Tilleuls Annecy Page 2 sur 9 Physique - Chimie

On peut donc en conclure que l énergie cinétique dépend de : L énergie cinétique : la formule On note l énergie cinétique E c, la masse m et la vitesse v. La formule permettant de calculer l énergie cinétique est : Avec : E c, l énergie cinétique exprimée en joules (J) m, la masse de l objet en kilogrammes (kg) v, la vitesse de l objet, en mètres par seconde (m/s) Attention! La vitesse s exprime en mètre par seconde (m/s) et non pas en kilomètre par heure (km/h). Il faut donc être capable de convertir une vitesse donnée en km/h en m/s. Conversions de vitesses Pour passer de km/h à m/s Charles Attant roule en ville à 45 km/h. Comment connaître sa vitesse en m/s? Collège des Tilleuls Annecy Page 3 sur 9 Physique - Chimie

Conclusion : Pour convertir des km/h en m/s, il faut. Pour passer de m/s à km/h C est l opération inverse, il faut.. On retient : On divise par 3,6 km/h On multiplie par 3,6 m/s Compléter le tableau ci-dessous Vitesse En km/h En m/s Piéton 4 Vélo 20 Voiture 25 Avion de ligne 900 Avion de chasse 400 Fusée 11 000 Lumière 300 000 000 Compréhension et utilisation de la formule de l énergie cinétique Préambule : Prenons deux balles de même diamètre mais ayant des masses différentes (balle de tennis et boule de pétanque par exemple). Pesons les. Masse de la balle de tennis :.. Masse de boule de pétanque : On constate que ces deux balles ont à peu près le même diamètre mais des masses différentes. Plus un objet est lâché de haut, plus sa vitesse lorsqu il atteint le sol est importante. On admettra ici qu une balle de tennis et une boule de pétanque lâchées d une même hauteur atteignent le sol à la même vitesse si cette hauteur n est pas trop importante (car on peut négliger les frottements de l air). Expérience : En prenant en compte les informations du préambule, proposer un protocole expérimental permettant de mettre en évidence l influence de la vitesse sur l énergie cinétique : Collège des Tilleuls Annecy Page 4 sur 9 Physique - Chimie

Réponse : Résultats : En prenant en compte les informations du préambule, proposer un protocole expérimental permettant de mettre en évidence l influence de la masse sur l énergie cinétique : Réponse : Résultats : Collège des Tilleuls Annecy Page 5 sur 9 Physique - Chimie

Application Tom Hat avec sa mobylette représente une masse de 112 kg. On veut ici calculer son énergie cinétique en fonction de sa vitesse. Remplir le tableau suivant : Vitesse en km/h Vitesse en m/s Energie cinétique en J 0 10 20 30 40 50 Tracer ensuite l évolution de l énergie cinétique en fonction de la vitesse sur le graphique suivant : 11000 10000 9000 8000 7000 6000 5000 4000 3000 2000 1000 en Joules Vitesse en km/h 0 10 20 30 40 50 On constate que : La courbe obtenue n est pas une droite mais une parabole : l énergie cinétique est proportionnelle au carré de la vitesse. La distance de freinage est proportionnelle à l énergie cinétique. Elle croît donc plus rapidement que la vitesse. Si la vitesse d un véhicule double, son énergie cinétique et donc sa distance de freinage est multipliée par 4 (et non pas par 2). Collège des Tilleuls Annecy Page 6 sur 9 Physique - Chimie

Alban du Plessis Application à la sécurité routière La distance d arrêt (DA) est égale à la distance de réaction (DR) plus la distance de freinage (DF). La distance de réaction est la distance parcourue entre le moment où le conducteur voit l obstacle et le moment où il commence à freiner (distance parcourue en une seconde si le conducteur a de bons réflexes, cette durée peut passer à 2 secondes sous l emprise de l alcool). La distance de freinage est la distance parcourue par le véhicule entre le début du freinage et le moment où le véhicule est immobilisé. CETTE DISTANCE EST DIRECTEMENT PROPORTIONNELLE À L ENERGIE CINETIQUE. Calculer la distance parcourue en une seconde par la moto et la voiture sur le document ci-dessous : Si une moto roulant à 50km/h a besoin de 50m pour s arrêter, quelle distance sera nécessaire pour qu elle s arrête à 100km/h? Réponse : Collège des Tilleuls Annecy Page 7 sur 9 Physique - Chimie

Exercice 7 page 144 Exercice 8 page 144 Exercice 11 page 145 1 : La force d impact d un véhicule lancé à 90 km/h est fois supérieure à celle d un véhicule lancé à 30 km/h. 2 : Quand on double sa vitesse, la distance de freinage est.. 3 : A 50km/h, on parcourt. 4 : L intervalle de sécurité étant de 2 secondes, s il n y a qu un mètre entre deux véhicules, il faudra rouler à.. Collège des Tilleuls Annecy Page 8 sur 9 Physique - Chimie

A retenir : - L énergie cinétique est l énergie que possède un corps du fait de son mouvement - L énergie cinétique s exprime en joules (J) - La formule donnant l énergie d un objet est E c = ½ mv 2 avec V la vitesse de l objet en m/s et m sa masse en kg - L énergie cinétique dépend de la masse et de la vitesse - La distance de freinage croît plus rapidement que la vitesse QCM d entrainement : 1 A 50 km/h on parcourt 50m en une seconde 2 S il faut 70 m pour s arrêter à 60 km/h, il faut 140 m pour s arrêter à 120 km/h 3 La prise d alcool augmente la distance de freinage 4 La prise d alcool augmente le temps de réaction 5 La prise d alcool augmente la distance d arrêt 6 Plus l énergie cinétique d un véhicule est importante, plus les dégâts sont importants en cas de collision 7 Lorsque la vitesse d un véhicule double, sa distance de freinage quadruple 8 Si à 50 km/h la distance de réaction est 20m, à 100 km/h elle est de 40m 9 Si à 50 km/h la distance de freinage est 20m, à 100 km/h elle est de 40m 10 Lorsque l on freine, on dissipe l énergie cinétique Vrai Faux Fin Collège des Tilleuls Annecy Page 9 sur 9 Physique - Chimie