COUPE 207 THP et 207 RELAIS ANNEXE 6 AU REGLEMENT TECHNIQUE Le 28/09/2011 Objets : Transmission Trains et Suspensions Structure et équipements Veuillez trouver ci-après les additifs intégrés dans le règlement technique. Ces documents sont disponibles sur le site www.peugeot-rps.com. Les mises à jour sont signalées sur fond gris. Bonne lecture. Michel BUISSON Attaché technique Commissaire technique Peugeot Sport - 3 rue Marcel Dassault BP 68-78143 Vélizy cedex Tél. 01.30.70.20.94 / 06 72 90 02 38 Fax 01.30.70.22.35 Email : michel.buisson@peugeot.com 207 LW 2011 annexe 6 au règlement technique Page 1 sur 8
TRANSMISSION Transmission transversale La transmission pour boitier de différentiel 84 mm, roulement de roue 82 mm et écrou de fusée M24 x 150 (35 sur plat) est obligatoire. Nota : En raison du roulage à droite (sens des aiguilles d une montre) sur la majorité des circuits, il est conseillé de surveiller particulièrement, y compris pendant les épreuves, le coté gauche (coté en appui dans les virages à droite). En cas de roulage avec un jeu anormal à la roue, il est impératif de remplacer la fusée de transmission, ou la transmission complète, ainsi que l ensemble roulement + moyeu (voir ciaprès). Fusée assemblée (repère 14) disponible chez Racing Shop sous la référence 9643528980 au prix de 44,90 HT. 1 3272 LG 01 TRANSMISSION NE GAUCHE 02 3273 KR 01 TRANSMISSION NE DROIT 03 3293 31 02 ENS PROTECTION COTE ROUE repère SOUFFLET 9645967480 04 3287 A9 02 ENS PROTECTION COTE PONT repère SOUFFLET 9647749180 05 3247 03 01 ROULEMENT 30X55-13 06 3248 08 01 BAGUE D ARBRE 07 3294 06 02 JONC D ARRET 24,36 X 27,36-1,5 08 3297 33 02 ECROU FIX MOYEU 09 3297 35 02 FREIN D ECROU 10 3297 03 02 EPINGLE 11 3252 04 02 VIS TETE EXCENT 7X100-44 12 3244 32 01 PALIER D ARBRE 13 0370 26 03 VIS COLONNETRDL 14 9643528980 02 FUSEE ass. (fusée + cage + noix+ billes) 15 616722-03 02 COLLIER / fusée LIGAREX largeur 6 mm 16 616922-15 04 COLLIER / arbre 17 219923-221 8 GRAISSE Haute T berlingot 80 gr 70 6935 84 02 ECROU FREIN 7X100-7-11 207 LW 2011 annexe 6 au règlement technique Page 2 sur 8
TRANSMISSION Transmission transversale Graisse haute température TOTAL N30645 (couleur jaune «pastis») disponible chez Racing Shop sous la référence 219923-221. (berlingot 80 gr) Coté BV Qté = 130 gr, coté roue Qté = 150 gr. Outillage dépose /pose fusée : Extracteur inertie (rep 1) ref PR 9767 07 Manchon fileté d extraction de fusée (rep 2) Inclus dans le coffret de remise en état des transmissions ref PR 9769 FR Monter un jonc neuf à chaque révision. Poser un collier sur le jonc pour faciliter l'emmanchement de la fusée. Pince de serrage pour colliers LIGAREX Référence PR 9769 84 Collier LIGAREX largeur 6 mm disponible chez Racing Shop sous la référence 616722-03. 207 LW 2011 annexe 6 au règlement technique Page 3 sur 8
TRANSMISSION Entraîneur de transmission transversale (coté pont) Entraîneurs (G et D) allégés en série (gain de poids 400 gr / pièce) sous la désignation «trilobé» (dessin ci-contre). Toutes les transmissions équipant d origine les 207 LW vendues par PEUGEOT Sport sont équipées avec les entraineurs trilobés. Attention : Le soufflet, le ressort et le collier côté entraîneur sont spécifiques en version trilobée suivant les indications ci-dessous. Ressort : Version trilobée : Longueur à l état libre L 56 mm Longueur spires jointives = 17 mm Version cylindrique (206) : Longueur à l état libre L 50 mm Longueur spires jointives = 11 mm Collier côté entraîneur : Version trilobée : OETIKER largeur 8 mm obligatoire Collier inclus dans l ensemble de protection référence PR 3287 A9 Outillage : Pince à collier (OETIKER) largeur 8 mm ref PR 9780 S3 207 LW 2011 annexe 6 au règlement technique Page 4 sur 8
TRAINS et SUSPENSIONS Roulements de roues En cas de jeu anormal aux roues ou d écoulement de graisse, il est impératif de remplacer les roulements. Nota : Afin de limiter la course de la pédale de frein Il est recommandé de monter la cage extérieure des roulements AV (rep. 1) avec un produit de blocage LOCTITE 620 ou «scelbloc» référence PR 9732 47. Assemblage transmission /moyeu de roue Afin de limiter le jeu des roulements et les contraintes dans les moyeux, il est impératif de respecter la procédure suivante : Nettoyer et enduire de graisse multifonctionnelle TOTAL 3945 les cannelures du moyeu et de la transmission côté roue. Enduire de graisse type MOLYKOTE D321R la face et les filets de l'écrou (3). Immobiliser en rotation le moyeu à l'aide de l'outil [2]. Serrer l'écrou à un couple de 34 m.dan Reposer : le frein écrou (2) la goupille (1) Nota : Vérifier régulièrement le couple de serrage, au moins avant chaque épreuve. Attention : Utiliser impérativement une clé dynamométrique adaptée et étalonnée. Pour l épreuve de Monza, une clé sera disponible en prêt à la structure PEUGEOT Sport. Couple trop faible = trop faible tension entraînant dégradation tenue roulement et moyeu Couple trop important = "foirage" des filets de la queue de transmission. En cas de roulage avec un couple de serrage inférieur à 25 m.dan et / ou en cas de sortie de piste, il est conseillé de démonter la transmission afin de contrôler le ou les moyeux de roue. En cas de doute remplacer les pièces : Moyeu de roue ref PR 3307 85. Ecrou de roue ref PR 3297 33 Graisse TOTAL 3945 : réf PR 9735 D2 Graisse MOLYKOTE D321R : réf PR 9732 04 Outil d immobilisation moyeu : réf PR CITROËN OUT 206 310T Clé dynamo.de 8 à 40 m.dan : réf PR 9874 NZ 207 LW 2011 annexe 6 au règlement technique Page 5 sur 8
TRAINS et SUSPENSIONS Goujon et écrou de roue Les goujons et écrous de roue PEUGEOT Sport sont obligatoires. Les goujons sont disponibles sous la référence 619703-10. Les écrous courts (18 mm) sont disponibles sous la réf 217023-00. Il est autorisé de monter des écrous longs (33 mm) réf 17023-00. Monter les goujons à la loctite 620, couple de serrage à 5 m dan. Ecrou de roue couple de serrage à 8,5 m dan. Jantes La jante BRAID, aux dimensions 7,00 J17 CH4-24, est obligatoire. Rappel : Cette obligation concerne également les essais libres. Jante disponible au détail sous la réf.903737098a (blanc) Kit 6 jantes disponible sous la réf 207 RC-JANTES ASPH au prix de 544,44 HT. Tarif au 05/11/2010. Déport (écuanteur) 24 mm, soit : Voie AV au sol 1473 mm Voie AR au sol 1468 mm Poids unitaire = 9,250 Kg Nota : La jante TEAM DYNAMICS ci-dessous, utilisée les années précédentes, est interdite en 2011. 207 LW 2011 annexe 6 au règlement technique Page 6 sur 8
STRUCTURE et Equipements Rétroviseur Afin de limiter le risque de rupture du rétroviseur lors des dépassements en peloton, il est conseillé d augmenter l angle de rotation en réalisant les modifications ci-dessous. Rétroviseur d origine en butée Rétroviseur modifié sans butée - Supprimer, par perçage Ø 5mm, la butée repérée en jaune (coté gauche en photo ci-contre). - Découper l enjoliveur suivant photos et vérifier, en position rabattu, la proximité avec la vitre. Nota : Il est autorisé de masquer le trou avec de la mousse noire. 207 LW 2011 annexe 6 au règlement technique Page 7 sur 8
STRUCTURE et Equipements Rétroviseur En cas de rupture et afin d éviter que le rétroviseur pendule, il est conseillé de réaliser, au plus près de la base, un nœud en «8» sur les câbles suivant photos. Bloquer le nœud avec un collier (lanière) plastique. Lanière référence PR 6980 30 Rétroviseur extérieur commande manuel avec enjoliveur noir au prix de 81,19 HT. Coté gauche référence PR 8149 ZE, coté droit référence PR 8149 ZF. Enjoliveur chromé au prix de 43,56 HT. Coté gauche référence PR 8152 C5, coté droit référence PR 8152 C6. 207 LW 2011 annexe 6 au règlement technique Page 8 sur 8