UNE VOITURE ÉLECTRIQUE? DÉCOUVREZ LES AVANTAGES, LES INCONVÉNIENTS ET LES PRIMES. Les voitures électriques sont à la mode. Les médias ne cessent d en parler et les pouvoirs publics les favorisent grâce à des subventions et à des avantages fiscaux. Mais pourquoi exactement? Quels sont leurs atouts et peut-être aussi leurs inconvénients? Nous vous disons tout ce que vous devez savoir sur les voitures électriques. Leurs avantages, mais aussi les coûts et les primes. Vous envisagez d acheter vous-même un véhicule électrique? Lisez alors nos quatre conseils d achat à ne pas manquer. Et surtout, venez en parler avec votre agent Argenta. Nous vous aiderons pour offrir à votre voiture une protection optimale. www.argenta.be
PLUS QU UNE MODE. Que la voiture verte puisse jouer un rôle important pour lutter contre le changement climatique, la chose est connue depuis longtemps. Il est donc logique que de nombreux constructeurs automobiles s emploient aujourd hui à concevoir de nouvelles technologies pour une conduite plus durable. Le 1er janvier 2016, le parc automobile belge comptait 12.150 voitures respectueuses de l environnement, dont près de la moitié sont des véhicules 100 % électriques. Nombre de véhicules respectueux de l environnement dans le parc automobile belge Véhicules roulant au gaz naturel Véhicules hybrides plug-in Véhicules électriques Source: www.milieuvriendelijkevoertuigen.be
U N E V O I T U R E E X A C T E M E N T PA R E I L L E AUX AUTRES MAIS QUI ROULE À L É L E C T R I C I T É. CONSEIL! Installez une borne de recharge chez vous: vous pourrez ainsi partir avec une batterie toujours chargée au maximum. Vous avez des panneaux solaires? Alors, c est le soleil qui paie la note! La voiture électrique puise son énergie dans des batteries rechargeables intégrées. Comme, par définition, elle ne possède pas de boîte de vitesses, elle n émet que fort peu de substances toxiques. Les véhicules 100 % électriques sont donc bien plus respectueux de l environnement. Par comparaison, une voiture traditionnelle moyenne émet environ 120 g de CO² par kilomètre. Un véhicule 100 % électrique n émet pas de CO². Pour la production et la distribution de l électricité utilisée dans En outre, la voiture électrique est d un entretien aisé. Elle roule plus silencieusement, accélère en souplesse et atteint sans problème 120 km à l heure. Elle se conduit exactement comme n importe quelle autre voiture. Mais comme elle est propulsée par un moteur qui fonctionne à l électricité, elle doit bien sûr être régulièrement rechargée. Pour cela, vous utilisez le réseau électrique ou des bornes de recharge qui sont présentes dans les villes, sur les parkings publics, chez les constructeurs automobiles le véhicule, il faut toutefois compter des émissions indirectes à concurrence de 47 g de CO² au kilomètre. ou dans des commerces. Notons toutefois que le rechargement de la batterie prend plus de temps que de faire le plein à la pompe avec une voiture ordinaire. Source: http://www.milieurapport.be/en/facts-figures/sectors/transport/air-pollutant-emission-by-transport/co2-emission-from-new-passenger
APRÈS 120 À 500 KM: RECHARGEZ! CONSEIL! Vérifiez si votre employeur met à disposition une borne de recharge. Ce n est pas le cas? Optez alors pour la prudence et choisissez un véhicule offrant une autonomie plus importante. En fonction du type de batterie ou de dispositifs de batterie de votre véhicule, vous pouvez parcourir avec votre voiture électrique une distance allant de 120 à 500 km sans devoir recharger. La voiture électrique représente dès lors le moyen de transport idéal pour le trajet entre le domicile et le lieu de travail. Attention: la consommation et donc l autonomie de votre véhicule sont fortement influencées par des facteurs comme le poids du véhicule, la température extérieure, l utilisation de l air conditionné et le style de conduite du chauffeur. C est ainsi que l autonomie est moindre quand il fait froid, par exemple. Le réchauffement de l espace intérieur de votre véhicule consomme en effet une partie de l énergie que la batterie peut produire. Combien de temps faut-il pour que la batterie soit de nouveau chargée? Cela dépend de l endroit où vous rechargez: si vous utilisez une prise ordinaire, cela peut prendre de 6 à 10 heures. En revanche, une borne de chargement fonctionne de manière nettement plus rapide. Encore plus rapide, le chargeur électrique qui consomme une grande quantité de courant mais qui mène l opération à son terme en une demi-heure. Saviez-vous que la batterie est déjà rechargée à 80 % pendant la première moitié du temps de recharge? BALISEZ BIEN VOTRE ITINÉRAIRE. CONSEIL! Vous partez en balade avec votre voiture électrique? Vérifiez au préalable où vous pouvez trouver un point de chargement et s il est libre. Différents sites Internet et applications répertorient l ensemble des points de recharge dans toute l Europe; ils vous permettent aussi de savoir en temps réel si un point de recharge est libre. Voilà qui est bien commode si vous prenez la route! www.plugsurfing.com www.openchargemap.org
COÛTS ET PRIMES. Actuellement, une voiture électrique est encore plus chère à l achat qu un véhicule utilisant un carburant classique (la différence va de 5.000 à 10.000 euros). Cela s explique par le fait que la batterie est assez onéreuse, aussi bien pour les matières premières que pour la fabrication, mais aussi parce qu il s agit d une technologie nouvelle. La production de voitures électriques ne se situe dès lors pas au même niveau que la production des véhicules traditionnels. Mais si vous faites le décompte de l ensemble des coûts, vous constaterez que la voiture électrique devient vite nettement moins onéreuse. CONSEIL Vous aimeriez évaluer si une voiture électrique serait plus avantageuse pour vous que votre véhicule actuel? Comparez leur consommation sur www.moniteurautomobile.be % MOINS CHER L électricité est bien moins chère que les produits pétroliers. Cela s explique notamment par le fait que ces carburants sont plus lourdement taxés que l électricité. ENTRETIEN Les véhicules électriques sont moins chers à l entretien: la différence atteint 10, voire 15 %. Cela s explique par le fait que les véhicules électriques contiennent moins de pièces détachées qui sont susceptibles de s user et que la charge qui pèse sur les freins est moindre que dans un véhicule ordinaire. AVANTAGES FISCAUX À Bruxelles et en Wallonie, vous payez le tarif minimum de 61,50 euros pour la mise en circulation et la taxe minimale de circulation de 77,35 euros. En Flandre, un véhicule 100 % électrique est même exonéré de la taxe de mise en circulation et de la taxe de circulation. PLUS ÉCONOMIQUE Les voitures électriques consomment jusqu à trois fois moins d énergie qu une voiture utilisant un carburant classique. Une voiture à essence n emploie que 21 % du carburant qu elle consomme pour rouler. Les 79 % restants sont perdus, notamment sous forme de chaleur de gaz d échappement et de refroidissement. Un véhicule électrique récupère l énergie des freins et accélère tout en douceur. Il consomme dès lors moins d énergie. ATTENTION Comme les voitures électriques sont plus silencieuses, les usagers faibles ne l entendent pas toujours arriver.
Les pouvoirs publics interviennent dans les coûts. Depuis le 1er janvier 2016, le gouvernement flamand prévoit une prime d émission zéro. Celle-ci dépend de la valeur catalogue de votre véhicule. Elle se monte au maximum à 5.000 euros. La prime maximale baissera chaque année à partir de 2017 et disparaîtra en 2020. Les gouvernements wallon et bruxellois ne prévoient pas une telle prime. NOTRE VISION? Argenta estime que la voiture électrique peut jouer un rôle important dans la mobilité durable et nous soutenons pleinement cette évolution. Dans l avenir, nous continuerons à nous engager pour concevoir et proposer des solutions durables. POUR EN SAVOIR PLUS www.statbel.fgov.be www.febiac.be