Organise : 09 AOUT 2010 JOURNEE DE ROULAGE AU CIRCUIT DU VIGEANT 2H30 de roulage dans la journée (5 séances de 30 mn) 3 groupes : débutant /Moyen/Confirmé Tarif : 100 (+14 si non licencié ou moto sans assurance pour circuit) Location de stand 60 Equipement OBLIGATOIRE : Casque intégral Combinaison cuir 1 ou 2 pièces jumelables Dorsale Bottes Gants Pour S inscrire : Dossier d inscription dûment rempli à renvoyer avec chèque règlement (par Courrier) Contact : par e.mail : (2hp.competition@free.fr) Par tel : François : 06 87 71 65 99 Hervé : 06 76 78 91 86 http://2hp.competition.free.fr 1/7
BULLETIN INSCRIPTION JOURNEE 2HP COMPETITION AU VIGEANT LE 09/08/2010 NOM ET PRENOM : ADRESSE : CODE POSTAL : VILLE : TELEPHONE : E.MAIL : N DE PERMIS : Préfecture : Date de délivrance : Les personnes n ayant pas le permis moto doivent être titulaire du CASM-FFM MOTO : CYLINDREE : N d immatriculation : N de série : Niveau : Débutant sur la piste : Connaît la piste : Temps moyen au Vigeant : Ou temps moyen sur autres circuits (préciser) : Assurance : Pour participer à la journée de roulage 2HP Compétition, vous devez obligatoirement avoir au moins l un des trois types d assurance ci-après : 1- Licence FFM : oui non Si oui, type et numéro de licence : 2- Véhicule assuré pour la route oui non Si oui, votre compagnie d assurance vous couvre-t-elle pour les roulages sur circuit : oui non Nota :dans les 2 premiers cas, la licence ou l attestation d assurance confirmant que vous êtes couvert en responsabilité civile sur circuit vous sera demandée le jour du roulage. En l absence de présentation de ces documents, vous devrez régler l adhésion au contrat RC (voir ci-dessous) 3 Demande d adhésion contrat R.C Circulation oui non / 14 la journée Cette demande d adhésion s effectue par vos soins auprès de la FMA Pour vous assurer : http://www.assurancepiste.fr/souscription_circuit.php?id Je m inscris à la journée 2HP Compétition du Vigeant sous ma propre responsabilité. Je renonce à tout droit de recours contre l organisateur, ses représentants ou préposés. En aucun cas, je n engagerai la responsabilité de l organisateur qui se contente de donner un point de rencontre amicale avec une sécurité contrôlée. Il ne s agit pas de course. Je m engage à avoir un comportement correct, à me soumettre aux consignes des commissaires de piste et de l organisation, d avoir lu et de respecter le règlement intérieur du circuit du Val de Vienne (règlement disponible sur demande). CONDITIONS DE VENTE J accepte les conditions de vente (voir en pages 3,4,5 et 6) A : Ecrire : <lu et approuvé> et signer Le :.../ /.. http://2hp.competition.free.fr 2/7
CONDITIONS GENERALES DE VENTES 1 CORRESPONDANCE 2 HP COMPETITION M. Ou 2 PAIEMENT, FACTURATION Mail : 2hp.competition@free.fr Ou Par tel : Francois : 06 87 71 65 99 Hervé : 06 76 78 91 86 Paiement par chèque à l ordre de 2HP Compétition Envoi facture sur demande par courrier 3 REMBOURSEMENT Toute annulation dans un délai inférieur à 20 jours avant la date de roulage ne donne lieu à aucun remboursement sauf sur présentation d un certificat médical (tout problème mécanique ou personnel ne donne droit à aucun remboursement). Les intempéries et le mauvais temps ne donnent pas lieu à un remboursement. 4 OBLIGATIONS DU PILOTE 4.1 : À se présenter au contrôle administratif de la journée avec : 1. Pour les licenciés : licence + permis de conduire ou CASM 2. Pour les non-licenciés : permis de conduire + carte grise de la moto + carte verte avec attestation confirmant que vous êtes couvert en responsabilité civile sur circuit ou attestation d assurance en RC circulation souscrite auprès de la FMA. 4.2 À se présenter au contrôle technique avec : 1. une moto en parfait état (système de freins + remplacement du liquide de freins, plaquettes / pneus) 2. Rétroviseurs rabattus ou démontés et optiques en verre scotchés. 3. Equipement pilote (casque, combinaison, dorsale «CE», gants, bottes) 4.3 À se présenter au briefing Si une de ces obligations n était pas respectée, 2HP Compétition se réserve le droit de refuser l accès à la piste, sans aucun remboursement. http://2hp.competition.free.fr 3/7
5 RESPONSABILITE 5.1 Le pilote reconnaît être le seul responsable de son véhicule et s engage à ne prêter son véhicule à aucun autre conducteur non inscrit à la journée de roulage. 5.2 Le pilote reconnaît être le seul responsable des dégâts éventuels qu il occasionnerait avec son véhicule aux infrastructures du circuit et s engage à rembourser les frais occasionnés sur la base d un devis établi par le circuit et les organisateurs. 6 ASSURANCES Cette journée libre sur circuit n inclus aucune notion de compétition, ni course, ni chronométrage 6.1 ASSURANCE OBLIGATOIRE : L assurance Responsabilité Civile Circulation est obligatoire. Pour les non licenciés, 2HP Compétition propose, par l intermédiaire de la FMA une assurance responsabilité Civile Circulation. Pour souscrire à cette assurance : http://www.assurancepiste.fr/souscription_circuit.php?id 6.2 ASSURANCE INDIVIDUELLE ACCIDENT Pour les pilotes non licenciés, il est fortement conseillé de souscrire une assurance individuelle accident auprès de la FMA. Pour vous assurer : http://www.assurancepiste.fr/souscription_circuit.php?id http://2hp.competition.free.fr 4/7
7 HORAIRES!!! Horaires susceptibles d être modifiés sans préavis par l organisation selon conditions et incidents de piste. CONTRÔLE ADMINISTRATIF BRIEFING OBLIGATOIRE 7H00-8H15 8h30 ROULAGE : HORAIRES COULEUR 9H00-9H30 Confirmé 9H30-10H00 Intermédiaire 10H00-10H30 Débutant 10H30-11H00 Confirmé 11H00-11H30 Intermédiaire 11H30-12H00 Débutant 12H00-12H30 Confirmé 12H30-13H30 PAUSE!!!! 13H30-14H00 Intermédiaire 14H00-14h30 Débutant 14h30-15H00 Confirmé 15H00-15H30 Intermédiaire 15H30-16H00 Débutant 16H00-16H30 Confirmé 16H30-17H00 Intermédiaire 17H00-17H30 Débutant Attention: les arrêts de piste pour diverses raisons seront décomptés dans les séances en cours et suivantes (pas de rattrapage) http://2hp.competition.free.fr 5/7
RAPPEL DES DRAPEAUX Signal d'interruption d'une course ou d'un entraînement. Ralentir,ne plus dépasser, revenir à la zone de départ à allure réduite. Seul le Directeur de Course peut décider de l'utilisation du drapeau rouge. fixe : danger sur cette section de la piste agité: danger grave ou imminent. Soyez prêt à stopper. Défense de dépasser Signal de la fin de course ou de séance d'essai. Surface ou piste glissante, changement d'adhérence PLAN D ACCES http://2hp.competition.free.fr 6/7
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