de Verdun au Mali Un siècle de cavalerie 100 faits d armes qui illustrent les valeurs des cavaliers
Sommaire I. L audace et la vitesse II. Le coup d oeil et la clairvoyance III. Le panache et l élégance IV. L esprit de sacrifice et l honneur V. Le courage et l allant 10 11 24 37 55 68 79 92 100 109 121 130 136 142 156
Audace et vitesse
Audace et vitesse L esprit cavalier en Indochine Parrain de la 81e promotion d élèves sous-officiers d active. Né le 11 février 1928 à Gafour (Tunisie), il s engage le 2 mai 1945 au titre de l arme blindée et cavalerie. Il a dix-sept ans. Au Maroc et en Indochine Après quelques mois d instruction, il sert au Maroc puis, avec le 1er régiment de chasseurs, effectue un séjour en Indochine. Ses qualités de chef et de meneur d hommes lui valent d être nommé maréchal-des-logis le 1er septembre 1950. Une citation à l ordre de la brigade témoigne de son courage. Dès son retour d Indochine, il est affecté dans les Goums marocains. Sa brillante conduite lui vaut d être promu maréchal-des-logis-chef le 1er avril 1953. Il sert successivement au 4e régiment de spahis tunisiens, au 8e régiment de chasseurs d Afrique, puis au centre d instruction des blindés. Enfin, en 1959, il rejoint le 3e régiment de hussards en Algérie. Le régiment remporte alors de beaux succès, notamment le 21 mars 1959, où il obtient la reddition et le ralliement du chef rebelle Ali Hambli et de 152 Fellaghas, ainsi que 125 armes, 3 mitrailleuses, 10 FM, 9 PM et un lance-roquettes. Audace et courage Page de droite : Le maréchal des logis chef Masotta. Masotta a alors trente-deux ans. Ses chefs lui confient le commandement de la harka (commando formé de harkis) du 2e escadron, avec lequel il participe, avec fougue et efficacité, à toutes les opérations de son unité. Sous les ordres du colonel Mac Carthy, le régiment mène une vie de nomade. Chaque escadron est délocalisé pour mieux occuper la zone. Les hussards vivent dans des conditions difficiles, mais ceci leur permet d être plus proches de la population. Les pelotons enchaînent les missions de reconnaissance à pied ou en véhicule, tandis que les commandos (harka) patrouillent et traquent les rebelles et les commandos du FLN, fournissant ainsi de précieux renseignements. Le 2e escadron est stationné à Sillègue, 15 km au nord de Saint-Arnaud. Tous les jours ou presque, Masotta est sur le terrain. Sa bonne connaissance du pays ainsi que les liens étroits qu il a su tisser avec ses harkis lui permettent d obtenir d excellents résultats. Il brille tout particulièrement en capturant et ralliant de nombreux rebelles. Le 7 juillet 1960, dans le Constantinois, renseigné sur une possible zone refuge pouvant servir de cache d arme, il rend compte. Une mission est aussitôt montée avec l escadron entier et des appuis aériens. L approche se réalise sans problème. Tout est calme. Masotta, appuyé par ses harkis, rampe jusqu à l entrée de la grotte et passe la tête. Une rafale claque. Masotta s écroule, il est mort sur le coup. Tandis que son corps est évacué par ses camarades de combat, l opération se poursuit et les rebelles se rendent. Le 2e escadron réalisera une de ses plus belles saisies à cette occasion. 56
L esprit d initiative et de décision L esprit d initiative et de décision L esprit cavalier en Centrafrique René de Salins Double page précédente : Les Hussards de Chamborant et leurs VBL lors de l opération Serval au Mali, 2013. Engagé de février à juin 2014 en Centrafrique, le lieutenant à la tête du peloton ERC90 «CARMIN», n a eu de cesse de puiser aux racines de «l esprit cavalier» pour répondre aux défis quotidien qui s imposaient à lui. En effet l environnement opérationnel s est avéré particulièrement complexe du fait des élongations de la zone d action, d une imbrication permanente avec la population impliquant des risques élevés de dommages collatéraux et d une difficulté certaine à identifier les groupes armés ainsi qu à cerner les rapports de force. Dans ces conditions de forte incertitude, la réversibilité des postures, l autonomie, et la capacité du lieutenant à prendre des décisions rapides, se sont toujours révélées un multiplicateur de force, essentiel à la saisie ou à la reprise de l initiative au moment le plus décisif. Une région à stabiliser En deux mois, il aura contribué à stabiliser l ouest sous influence anti-balaka, à sécuriser le corridor sensible de PK12 à Bangui et participé dans l est aux combats d interposition entre les groupes anti-balakas et Sélékas. René de SALINS est né en 1920 à LAVAL. En 1940 il intègre l école Militaire de Saint Cyr repliée à Aix en Provence et en sort sous-lieutenant en 1942, date à laquelle il rejoint l école d application de l Arme Blindée Cavalerie de SAUMUR repliée sur TARBES. Chef de groupe de Chantiers de jeunesse dans les Pyrénées, il s évade de France par l Espagne en 1943 et rejoint le 1er régiment de chasseurs d Afrique à RABAT au Maroc où il est nommé chef de peloton Sherman à 23 ans. Le 20 septembre 1944 il débarque en Provence et participe avec le régiment au sein de la 5e Division Blindée, à la remontée de la 1ère Armée qui le mènera du Sud de la France jusqu en AUTRICHE en 1945. De 1945 à 1952 il sert dans différentes affectations dont l Ecole des Troupes aéroportées de PAU et est nommé au grade de capitaine. De 1952 à 1954 il prend le commandement de la 1ère compagnie du 8ème Bataillon Parachutiste Colonial et est parachuté sur DIEN BIEN PHU. Il tiendra jusqu au dernier jour de combat, puis connaîtra 6 mois durant la déportation dans les camps Vietminh. Très éprouvé physiquement il rentre en métropole fin 1954 et occupe différents postes et réussi le concours de l Ecole de Guerre. Promu au grade de chef d escadron, il quitte le service actif en juillet 1959. Ses décorations Ci-contre : Les soldats du 1 er régiment de Hussards parachutistes. Bangui, 28 décembre 2013. A titre d exemple, le 24 mai, jour de l application des mesures de confiance dans la ville de Bambari, le peloton «Carmin» contrôle le pont. A 9h00, une unité à l Ouest de sa position est au contact. A 9h01, il est au contact de part et d autre du pont. Il adopte alors un dispositif 360 à l Ouest du pont et reçoit pour mission de tenir le pont, et interdire les accès à la cotonnerie par l Ouest. Officier de la légion d honneur. Croix de guerre 39-45. Croix de guerre des théâtres d opérations extérieurs. Croix du combattant volontaire 39-45. Médaille commémorative de la guerre 39-45. Médaille de la France libérée. Ruban de la médaille coloniale. Médaille des évadés. Campagne d INDOCHINE. Military Cross. Ci-contre : Portrait de René de Salins, pris dans les années 1940. 127
Un siècle de cavalerie La cavalerie fait partie des armes les plus anciennes de l histoire, puisque sa puissance militaire était déjà connue et largement utilisée dès le Moyen Âge. Dès lors, elle n a cessé de se perfectionner et de gagner en prestige. Aujourd hui, la composition de ce corps a bien changé, puisque les soldats ne combattent non plus à dos de chevaux, mais dans des véhicules blindés d une très haute technologie. Mais les valeurs du cavalier, elles, restent les mêmes : honneur, courage, panache, élégance sont toujours de maîtres mots. Un siècle de cavalerie vous propose une immersion au sein de cette unité d arme mythique, fière, qui continue d intervenir sur tous les théâtres. À travers de sublimes portraits et faits d armes surprenants, partez à la découverte d une cavalerie pleine d allure.