Installation instructions, accessories N d'instructions 31359456 Version N de pièce 1.2 31359437, 30660490 Chauffage moteur électrique, prise d'habitacle, 5 cyl IMG-265587 Volvo Car Corporation Chauffage moteur électrique, prise d'habitacle, 5 cyl- 31359456 - V1.2 Page 1 / 20
Équipement A0000162 IMG-239664 IMG-359976 Page 2 / 20
INTRODUCTION Lire toute la notice avant de commencer l'installation. Les notes et les textes de mise en garde sont là pour votre sécurité et pour réduire le risque de détérioration lors de l'installation. Vérifier que tous les outils mentionnés dans la notice sont disponibles avant de commencer l'installation. Certaines étapes ne sont présentées qu'en images. Les étapes plus complexes sont accompagnées d'un texte explicatif. Si vous rencontrez des difficultés avec la notice ou l'accessoire, contactez votre revendeur Volvo. 1 Concerne tous les modèles Déposez le panneau latéral droit de la console de tunnel, en commençant par le tirer par son bord avant avec précaution. Le panneau latéral est fixé du côté intérieur par cinq clips. IMG-217765 Page 3 / 20
2 Libérez la face droite de la partie avant de la console de tunnel et dégagez le trou du passe-câbles en caoutchouc vers le compartiment moteur en écartant le tapis d'habitacle et le tapis d'isolation situé sous celui-ci. IMG-217766 3 Desserrez la vis avant de la fixation sur la console centrale. Sortez la console du contact d'habitacle du kit et fixez-le avec la vis retirée précédemment. Orientez la console de manière à ce qu'elle soit droite et serrez la vis au couple de 24 Nm (18 lbf.ft.). IMG-217767 4 Rabattez la moquette contre le support. Percez deux trous avec une pointe à tracer en face des deux trous aménagés dans le support. IMG-217768 Page 4 / 20
5 Sortez la prise d'habitacle et deux vis du kit et fixez la prise d'habitacle à la console. IMG-217769 6 Enfoncez un manchon de verrouillage (du kit) sur la prise d'habitacle. Faites coulisser le manchon de verrouillage aussi loin que possible le long de la borne réservée à la prise d'habitacle. Faites une encoche dans la moquette à l'aide d'un couteau à moquette juste en face du manchon de verrouillage. Effectuez une encoche aussi longue que le diamètre du manchon de verrouillage. Note! Prenez soin de ne pas endommager les câbles et les flexibles situés sous la moquette. IMG-217770 Retirez la douille du connecteur d'habitacle du support et écartez la moquette à nouveau. 7 Déposez la roue avant droite. IMG-217771 Page 5 / 20
8 Déposer les cinq (sept pour la XC60) vis sur le bord avant de l'aile intérieure. IMG-217772 9 Retirez l'écrou en plastique qui maintient l'aile intérieure à la carrosserie. IMG-217773 Page 6 / 20
10 Dégagez la garniture d'aile en la courbant. IMG-231820 11 Desserrez les vis et retirez la tôle de protection du moteur. IMG-231309 12 Valable pour les voitures diesel 5 cyl. et double turbo Écarter et attacher le bord de l'aile intérieure du passage de roue sur le côté droit pour faciliter l'accès pour la pose et l'acheminement du câblage dans le tablier. IMG-318204 Page 7 / 20
13 Déposer la barre sous le pot catalytique. IMG-318206 14 Retirer les vis du support du pot catalytique. IMG-318207 15 Déplacer avec précaution le pot catalytique vers le côté gauche jusqu'à butée. Fixer le pot catalytique avec un collier dans l'orifice de la vis de la barre déposée et la barre du pot catalytique. IMG-318208 Page 8 / 20
16 Concerne tous les modèles Déposer le joint en caoutchouc de la paroi de tablier. Il ne sera pas réutilisé. IMG-231821 17 Concerne les voitures déjà équipées d'un chauffemoteur Coupez le collier de serrage qui maintient l'épissure de câble sur le bord avant du faux-châssis. Décrochez le câble des deux clips sur le faux-châssis. IMG-231822 Page 9 / 20
18 Retirez la douille de verrouillage et séparez l'épissure. IMG-231823 19 Prenez un collier de serrage neuf et muni d'un clip dans le kit et installez-le sur le faux-châssis. IMG-231826 20 Graissez le joint torique sur le contact de la prise frontale, les deux contacts du connecteur de jonction et le joint torique de l'épissure de câble du contact d'habitacle avec de la graisse basse température n de réf. 1161427. Note! Prenez soin de ne pas appliquer de la graisse sur les surfaces du connecteur. D3601932 Page 10 / 20
21 Pressez sur les câbles pour les fixer correctement sur le connecteur de jonction comme suit: Câble (1) à la prise frontale. Câble (2) au contact d'habitacle. Câble (3) au chauffage. Prenez trois douilles de verrouillage dans le kit et posez-les sur les raccords. IMG-231829 22A Illustration A Valable pour les voitures avec moteur 5 cylindres Fixez les câbles du chauffage et de la prise frontale dans leurs clips. Fixez le connecteur de jonction au faux-châssis avec un collier de serrage dans le trou arrière du connecteur de jonction. Illustration B Valable pour les voitures diesel 5 cyl. et double turbo 22B IMG-231830 Utiliser toute la longueur du câble à partir de la prise frontale et tirer la multiprise aussi loin à droite que possible. Au besoin, déplacer les clips du bord supérieur du faux-châssis vers la droite. Introduire le connecteur de branchement dans le cadre auxiliaire et le fixer autour du câble arrière avec un collier de serrage dans l'orifice du bord supérieur du cadre auxiliaire. IMG-318243 Page 11 / 20
23A Concerne tous les modèles Illustrations A et B Acheminez le câble au contact d'habitacle en suivant le même chemin que le câble du chauffage avant jusqu'au boîtier de direction. Prenez trois colliers de serrage dans le kit et fixez le câble à celui du chauffage. Placez le câble (1) du contact d'habitacle derrière la console (2) sur le bord avant du coin avant droit du faux-châssis (Illustration B). 23B IMG-231831 IMG-231832 24 Acheminez ensuite le câble au-delà du coin avant droit du fauxchâssis et fixez-le au câble existant avec un collier de serrage du kit. IMG-231833 Page 12 / 20
25 Continuez l'acheminement du câble le long du câble existant et fixez-le avec deux colliers de serrage du kit. Note! Veillez à installer le câble de manière à ce qu'il ne soit pas en contact avec la poulie ou la courroie du compresseur de climatisation. IMG-231834 26 Prenez deux colliers de serrage dans le kit pour fixer le câble à celui existant au niveau de la suspension arrière du moteur. IMG-231837 27A Note! Fixez le câble de manière à ce qu'il ne touche ni la conduite de frein, ni la conduite de carburant, ni le tuyau de climatisation ni le tuyau de direction assistée. IMG-359905 Page 13 / 20
27B IMG-359906 28 Prenez le passe-câbles en caoutchouc et coupez le sommet du plus gros des raccords en caoutchouc. IMG-231839 29 Passer la protection anti-rayonnements du kit sur le câble vers la prise de l'habitacle. Tirer la protection anti-rayonnements jusqu'au collier de serrage. Ajuster la longueur de la protection thermique jusqu'à l'orifice du passe-câble et couper l'excès. IMG-359911 Page 14 / 20
30 Graissez le passe-câbles en caoutchouc avec de la graisse basse température n de réf. 1161427 afin de faciliter l'acheminement du câble et la mise en place du passe-câbles dans le trou de la paroi de tablier. Note! Prenez soin de ne pas appliquer de la graisse sur les surfaces du connecteur. Enfilez le passe-câbles en caoutchouc sur le câble. IMG-217774 Ajuster la longueur de câble en partant du passe-câble et le faire passer dans le compartiment moteur de manière à ce qu'il suive le chemin correct et n'entre pas en contact avec des pièces mobiles du compartiment moteur. Tout surplus de câble doit être caché sous le tapis de l'habitacle. 31 Insérez le câble dans l'habitacle. Enfoncez le passe-câbles en caoutchouc dans la paroi de tablier. Prenez les colliers de serrage gris dans le kit et fixez le sommet de la protection antirayonnement au câble. IMG-217775 Page 15 / 20
32 Reposer la tôle de protection du moteur et serrer les vis. IMG-231335 33 Valable pour les voitures diesel 5 cyl. et double turbo Enlever le collier et faire revenir le pot catalytique et sa console à l'emplacement d'origine. IMG-318264 34 Reposer la console du pot catalytique et serrer. IMG-318266 Page 16 / 20
35 Reposer la barre sous le pot catalytique et serrer. IMG-318267 36 Remettre la partie arrière de l'aile intérieure. IMG-318268 37 Concerne les modèles S80/V70/XC70 Remettez l'aile intérieure en place. IMG-217778 Page 17 / 20
38 Reposer l'écrou en plastique qui maintient l'aile intérieure à la carrosserie. IMG-231842 39 Remettez les vis sur le bord avant de l'aile intérieure. IMG-231843 Page 18 / 20
40 Concerne le modèle XC60 Remettez l'aile intérieure en place. IMG-289523 41 Remettre les vis en place ainsi que l'écrou en plastique dans le bord avant de l'aile intérieure droite. IMG-289464 42 Concerne tous les modèles Reposez la roue et serrez les vis de roue au couple de 140 Nm (103 lbf.ft.). IMG-231844 Page 19 / 20
43A Illustrations A et B Tirez le câble jusqu'au support du connecteur d'habitacle. Faites passer le câble provenant du compartiment moteur à travers le trou aménagé dans la moquette. Graissez le joint torique avec de la graisse basse température N/P 1161427. Note! Veillez à ce que la graisse ne recouvre pas les surfaces du connecteur. 43B IMG-217776 Raccordez le câble au connecteur d'habitacle. Enfoncez un manchon de verrouillage du kit par-dessus la jonction. Rabattez la moquette en place et posez le connecteur d'habitacle à l'aide des deux vis. IMG-217777 44 Reposez le panneau latéral droit du support de tunnel de transmission. IMG-234260 Page 20 / 20