Jean Carrier, ing., M.Ing. 4 décembre 2014

Plan de présentation 1. Introduction - Définition - Domaine d utilisation - Historique 2. Mesure du profil longitudinal - Représentation schématique - Profilomètre de type «Inclinomètre» -Profilomètre de type «Inertiel» - Méthodes d analyse et de traitement 3. Calcul de l indice «IRI» - Définition - Interprétation - Facteurs d influence

Définition de l uni 1. Introduction -Déformation de la surface de la chaussée -Impact sur le confort au roulement - Caractéristique directement perçue par l usager de la route - Incidence variable en fonction de la vitesse

1. Introduction Domaine d utilisation - Établir le bilan de condition d un réseau routier - Identifier les interventions applicables - Détecter des problèmes de comportement au gel - Vérifier la qualité de l uni après travaux

1. Introduction Historique -1951: AASHO Road Test - 1982: International Road Roughness Experiment - Appareils à réponse (Mays meter) - Profilomètres

Représentation schématique

Représentation schématique Élévation (mm) Distance (m)

Profilomètre de type «Inclinomètre»

Profilomètre de type «Inertiel»

Méthodes d analyse et de traitement - Visualisation des profils - Composition spectrale - Filtrage par longueur d ondes

Visualisation du profil

Composition spectrale Source: The Little Book of Profiling; Sayers & Karamihas

Composition spectrale Extraction du logiciel Proval

Filtrage par longueur d ondes - High Pass (retirer grandes longueurs d ondes) - Low Pass(retirer courtes longueurs d ondes) - Band Pass (retirer grandes et courtes longueurs d ondes) - Moyenne mobile vs Butterworth

Filtrage par longueur d ondes High Pass

Filtrage par longueur d ondes Low Pass

Filtrage par longueur d ondes

Filtrage par longueur d ondes High Pass 100

Définition 3. Calcul de l indice IRI - IRI : International Roughness Index -Norme ASTM E1926 -Exprimé en mm/mou m/km -Compilation par intervalle de 50 ou 100 m

3. Calcul de l indice IRI Définition Modélisation mathématique

3. Calcul de l indice IRI Définition Processus de calcul Profil longitudinal Modélisation IRI

3. Calcul de l indice IRI Définition Réponse spectrale Gain Longueur d onde (m) 2.4 m 15 m 1.5 m 30 m Source: The Little Book of Profiling; Sayers & Karamihas

3. Calcul de l indice IRI Définition Décomposition spectrale IRI = 3,15 m/km IRI = 0,89 m/km

3. Calcul de l indice IRI Définition Réponse et décomposition spectrale

3. Calcul de l indice IRI Interprétation Chaussées autoroutières Condition IRI (m/km) Très bon < 1,10 Bon 1,10 à 1,60 Passable 1,61 à 2,50 Mauvais 2,51 à 3,50 Très mauvais > 3,50 Source: Standardization of IRI Data Collection and Reporting In Canada, ATC

3. Calcul de l indice IRI Interprétation Milieu urbain IRI (m/km) STATUT Hiérarchisation Niveau I Niveau II Niveau III Excellent 1,5 2,0 2,5 Bon > 1,5 à 2,5 > 2,0 à 3,5 > 2,5 à 4,0 Moyen > 2,5 à 4,5 > 3,5 à 5,5 > 4,0 à 6,0 Mauvais > 4,5 à 6,0 > 5,5 à 7,0 > 6,0 à 8,0 Très mauvais > 6,0 > 7,0 > 8,0 Source: Guide de d élaboration d un plan d intervention pour le renouvellement des conduites d eau potable, d égouts et des chaussées, MAMOT

3. Calcul de l indice IRI Interprétation exemples divers Partenariat Public-Privé Seuil de 2,28 à 2,5 m/km Seuils d état au MTQ - Autoroute Déficience mineure: IRI > 2.2 m/km Déficience majeure: IRI > 3.5 m/km Clause d'uni après travaux Valeur cible de 1,2 m/km Correctifs requis si IRI > 1,7 Mise en œuvre efficace IRI = 0,8 m/km

3. Calcul de l indice IRI Facteurs d influence - Vitesse du véhicule (minimum, interprétation) - Conducteur (accélération, trajectoire) - Condition de la surface - Géométrie de la route (pente, courbe)

CONCLUSION - Profil longitudinal = composante de base de l uni -Choix de l appareil approprié au type de relevé à effectuer - Disponibilité d outils d analyse des profils - Indicateur de condition reconnu: IRI - Interprétation des valeurs en fonction de l usage