BULLETIN TECHNIQUE À : Tous les détaillant De : Département Du Support Technique. Sujet : Directed Rappel De Sécurité Date: 21 août 2014 Directed a annoncé le rappel volontaire de certains systèmes de démarreur à distance et d interface Directed qui ont été installés dans des véhicules ayant des systèmes d allumage actionnés par un bouton poussoir (Push-to-Start) et fabriqués entre 2008 et 2015. Le rappel affecte uniquement les produits installés dans des véhicules ayant des systèmes d allumage avec bouton poussoir. Les produits installés dans des véhicules ayant un système d allumage actionné par une clé régulière ne sont pas affectés. Certaines configurations d'installation font que le produit de démarrage à distance ou d interface risque de causer l arrêt involontaire du moteur des véhicules à bouton poussoir. Directed a identifié que le problème fondamental se rapporte au logiciel dans certains modèles de ses produits AutoStart et de ses produits d interface DBALL ou DBALL 2. L entreprise a pris des mesures immédiates, et le problème n affecte aucun produit vendu après le 15 juillet 2014. Jusqu à présent, aucune blessure ni aucun accident n a été signalé à Directed à la suite de ce problème. Afin d assurer la sécurité totale et la satisfaction de ses consommateurs, Directed a initié le rappel des produits vendus avant cette date. Il faut que les consommateurs ayant une interface DBALL, DBALL2 ou un système de démarreur à distance Autostart qui a été installé dans un véhicule à bouton poussoir des années modèles 2008 à 2015 avec les produits Viper, Clifford, Python, AutoMate, AstroStart, Avital et Autostart visitent www.directed.com/recall ou appellent le service à la clientèle Directed au 1-888-770-7122 pour vérifier si leur système est affecté. Les consommateurs ayant des systèmes affectés vont devoir communiquer avec le détaillant qui a installé le système pour le mettre à jour immédiatement. Les systèmes faisant l objet d un rappel seront réparés dans un délai de trois jours après la date fixée pour le service, et ce, gratuitement. Si le détaillant ne peut pas remédier au défaut, nous recommandons aux consommateurs d appeler le service à la clientèle Directed afin de trouver une solution alternative.
DESCRIPTION DU DÉFAUT DE SÉCURITÉ OU DE LA NON-CONFORMITÉ 1. Produits affectés Dans le cas de certain véhicule ``Push-to-Start`` installé avec une des solutions suivantes pourrais occasionner arrêt soudain du moteur en conduisant. 1. L utilisation d un module de contournement DBALL ou DBALL utilisé en conjonction avec n importe quelle marque de démarreur à distance ou en mode RSR dans le cas de certain véhicules VW,Audi ou Porsche (un annexe avec les versions des logiciels affectés et les dates de lancement ce retrouve à la fin de ce document); 2. Un module de démarreur Autostart avec une méthode d installation clé dans une boîte (Key-in-a-box) et la fonction Push-to-Start (PTS mode) activée ; 3. L utilisation de n importe quelle marque de démarreur à distance avec une méthode d installation clé dans une boîte (Key-in-a-box) utilisant un des astuces techniques Directed suivant : #1301, 1302, 1611. Certains bulletins techniques SnakePit qui détails ces méthodes d installations, les bulletins techniques spécifique à AstroStart pour l intégration sur des véhicules ``Push-to-Start`` ou les articles Directechs Techbay pour certains véhicules ``Push-to- Start``. 2. Description du problème Si le moteur du véhicule est en marche et que le mode continu (mode dépanneur) est activé que ce sois par la télécommande rajoutée, Smartstart ou la télécommande d origine ( utilisant 3x lock start), et que par la suite la pédale de freins est appuyer le système risque d engendrer l arrêt du moteur. Si le véhicule est en marche au moment de l arrêt, une perte d assistance à la direction et au freinage pourrait en découler. La direction ne se bloquera pas, mais un plus grand effort pourrait être requis. Cette situation pourrait occasionner une perte de maîtrise du véhicule, ce qui créerait un risque de collision, de dommages au véhicule et aux environs ou de blessures graves. Il y a 3 scénarios où la conformité pourrait se manifester. Scénario #1: Utilisation d un DBALL ou DBALL2 avec ou sans un système de demarrage à distance dans lequel l unité à été installé dans : a) Un véhicule Vw,Audi ou Porsche; b) L utilisation d un logiciel programmé avant le 15 Juillet 2014 a été utilisé (voir l annexe à la fin de ce document); c) Le véhicule a un système d ignition ``Push-to-Start`` (PTS).
Scénario #2: Produit de démarrage à distance Autostart a) Le produit à été installé dans un véhicule ``Push-to-Start`` ; b) Une méthode d installation ``clé dans une boîte`` à été utilisée (aucun module de contournement utilisé pour contrôler le système ``Push-to-Start``) ; c) La fonction ``PTS`` ou ``Push-to-Start`` du démarreur à distance a été sélectionnée au moment de l installation (Menu de programmation Mode 4 ). Scénario #3: Certaines astuces techniques relevant de l installation issues du site Web de soutien technique de Directed www.directechs.com. Si l astuce technique a été téléchargée ou imprimée et utilisée, une non conformité pourrait se manifester. a) Le produit à été installé dans un véhicule ``Push-to-Start`` ; b) Une méthode d installation ``clé dans une boîte`` à été utilisée (aucun module de contournement utilisé pour contrôler le système ``Push-to-Start``) ; c) Une des astuces techniques applicable ou bulletin à été utilisée lors de l installation (tech tip #1301,1302 or 1611). 3. Sommaire des mesures correctives Mesure corrective pour le Scénario #1: A- Tous les logiciels DBALL et DBALL2 affectés ont été identifiés et ni les installateurs ni d autres personnes ne pourront les accédés. B- Les logiciels affectés ont tous été mis à jour et les mécanisme de sécurité y sont maintenant intégrés. C- De nouveaux processus d examen des codes ont été définis pour assurer que les applications de logiciels incluent le processus d arrêt sécuritaire lié à la détection de vitesse. D- Le processus de validation a été changé pour inclure l évaluation de l état d échec dans tous les véhicules. E- Tous les consommateurs/programmations avec des logiciels affectés ont été identifiés. Mesure corrective pour le Scénario #2 A- La fonction ``PTS`` sur toute version du logiciel Autostart a été désactivée. B- Les revisions du logiciel empêchent la sortie ``PTS`` du démarreur à distance d envoyer le signal permettant le démarrage ou l arrêt du moteur dans toute circonstance. C- La fonction n est plus disponible, et toute les installations dans un véhicule à bouton poussoir ``PTS`` nécessite l utilisation d une interface. Mesure corrective pour le Scénario #3 A- Les astuces techniques et quelques autres bulletins techniques relevant des boutons poussoirs ont été retirés des sites Directed et ne seront plus disponibles. B- Dorénavant, nous vous recommandons d utiliser une interface avec un démarreur à distance analogique ou un DBALL2Pro pour toute installation dans un v.hicule à bouton poussoir. C- Les astuces techniques ont été remplacés et mise à jour (Tech tip # 1401,1402,1403).
4. Comment verifier si votre véhicule est affecté : 1) Seulement vérifier si le véhicule est équippé d un système d ignition ``Push-to-Start``. 2) Démarrer le véhicule normalement en utilisant la clé intelligente d origine et le boutton ``Push-to-Start``. 3) Activer le démarreur à distance (assurez-vous que la pédale de freins n est pas appuyer lorsque la commande est envoyée). Veuillez prendre note que ceci peut être effectué avec une télécommande rajoutée, télécommande d origine ou possiblement un téléphone intelligent tout dépendant du type de système en vérification (Ceci apportera le véhicule ``mode dépanneur``). 4) Appuyer sur la pédale de freins. 5) Si le moteur arrête les modifications nécessaire doivent être faites (voir l étape 3 de ce document).si le moteur ne s arrête pas aucun travail supplémentaire est nécessaire, car le véhicule n est pas affecté par le rappel.
5. Reprogrammation Du Module Autostart Tutoriel Information Importante : 1- Seulement les logiciels version 6.0 ou plus récent peuvent être reprogrammé ( les version 4.3 à 5 affectées par le problème ne peuvent être reprogrammé) 2- Outils nécessaire pour la reprogrammation : - XKloader2 - XpressVip - Câble hybride D2D présent dans les kits XL202 ( ou vous pouvez modifier un câble D2D régulier en alternant les deux fils data). Procédure 1. Aller à l adresse suivante www.xpresskit.com 2. Connectez-vous à votre compte XpressKit 3. Connecter le module Autostart au XKLoader2. XpressVIP détectera le module, affichera la version actuel du logiciel et lancera automatiquement l outil de mise à jour Autostart (*** Vous devez être connecter à votre compte XpressKit afin de programmer votre module Autostart ***). 4a. Si aucun logiciel plus récent que celui présent dans votre module n est disponible, le message suivant s affichera :
4b. Si compatible l outil de mise à jour Autostart activera le bouton ``FLASH``. Appuyer sur le bouton ``FLASH`` afin de commencer le processus de reprogrammation. 5. La jauge de progression indique que la reprogrammation est en cours. 6. La mise à jour à reussie lorsque ce message s affichera :
6. Formulaire De Remboursement Pour Concessionnaires Compensation: Merci d avoir pris les mesures nécessaires pour mettre à jour le véhicule du consommateur applicable. Veuillez sélectionner le type de service fourni. Il convient de noter que Directed communiquera avec le consommateur afin de confirmer que leur véhicule faisait partie du rappel de sécurité et qu il a été réparé. Méthode effectuée pour remédier au problème Reprogrammation du système (DBall,DBall2) : 50 $ Réinstallation et reprogrammation du système Autostart : 75 $ Pour tout les détails et afin de soumettre votre formulaire de rembousement rendez-vous à l adresse suivante : - http://directed.com/recall/docs/dealerredemptionformcanadafrench.pdf Dans le cas échant où vous seriez dans l impossibilité de complèter votre demande de remboursement en ligne, veuillez communiquer avec le service à la clientèle de Directed au 1-888-770-7122. Si vous désirez des renseignements additionels n hésité pas à contacter le 1-888-770-7122 ou en ligne à l adresse suivante : www.directed.com/recall *** Liste des modèles de démarreurs à distance affectés à la page suivante ***
Logiciels DBall et DBall2 Vw,Audi et Porsche affectés Nom du logiciel Version du logiciel affecté 401.AUKI 2.02 to 2.20 402.AUKI 2.17 to 2.18 401.TOKI01 2.00 to 2.19 402.TOKI01 2.09 to 2.28 401.AUDI02 1.03 to 2.28 402.AUDI02 2.11 to 2.28 401.TOKI02 1.00.06 to 2.28 402.TOKI02 2.20 to 2.28 401.VW02 2.12 to 3.70 402.VW02 3.36 to 3.70 401.VW03 0.11 to 0.21 402.VW03 0.11 to 0.49
Liste des véhicules affectés par le rappel (DBall et DBall2) 401-AUKI 402-AUKI 401-TOKI02 402-TOKI02 Audi A6 2005-2011 Audi A6 2011-2014 Audi S6 2006-2011 Audi A7 2011-2014 Audi A8 2010-2014 Audi S7 2013-2014 Porsche Cayenne 2011-2013 401-TOKI01 402-TOKI01 Volkswagen Touareg 2011-2014 Audi A8 2004-2009 Audi S8 2006-2010 401-VW02 402-VW02 Porsche Cayenne 2004-2010 Volkswagen Phaeton 2004-2006 Audi A1 2011-2012 Volkswagen Touareg 2004-2010 Audi Q3 2011-2012 Audi R8 2007-2014 Volkswagen Passat CC 2008-2014 401-AUDI2 402-AUDI2 Audi A4 2008-2014 Audi A5 2008-2013 Audi A5 Cabrio 2010-2013 Audi Q5 2009-2013 401-VW03 402-VW03 Audi S4 2010-2014 Audi S5 2008-2013 Volkswagen Golf 7 PTS 2013