STANDARDS HOMOLOGATIONS ET ATIONS CONSTRUCTEURS SAE API* ILSAC ACEA BMW MB VW PORSCHE GM/OPEL FORD VOLVO JLR RENAULT PEUGEOT/ CITROËN FIAT 8100 Eco-Lite 0W20 SN GF-5 8100 Eco-Lite SN GF-5 8100 Eco-clean + C1 934 B ST JLR 03.5005 8100 Eco-clean 0W30 SM C2 8100 Eco-clean SN C2 B71 2290 9.55535 - S1 8100 X-clean + C3 LL - 04 229.51 504 00 / 507 00 C30 8100 X-clean SM C3 LL - 04 229.51 8100 X-clean 5W40 SN C3 LL - 04 229.51 502 00 / 505 00 / 505 01 A40 dexos2 917 A RN0710-0700 9.55535 - S2 8100 X-clean FE SN C2 / C3 8100 Eco-nergy 0W30 SL A5 / B5 229.51 502 00 / 505 01 dexos2 B71 2290 8100 Eco-nergy SL A5 / B5 913 C VCC 95200 377 ST JLR 03.5003 RN0700 9.55535 - S1 8100 X-max 0W40 SN A3 / B4 LL - 01 8100 X-cess 5W40 SN A3 / B4 LL - 01 229.5 229.5 226.5 502 00 / 505 00 A40 937 A 502 00 / 505 00 A40 LL B-025 RN0710-0700 B71 2296 9.55535 - H2- M2-N2 8100 X- Power 10W60 SN A3 / B4 504 00-507 00 C3 504 00 / 507 00 505 01-502 00 5W40 C3 505 01 / 502 00 / 505 00 917 A 506 01/00-503 00 0W30 506 01 / 506 00 / 503 00 LL - 04 5W40 SM C3 LL - 04 229.52 SCR SN C3 229.52 dexos 2 913D 948B SN C3 dexos2 A5 / B5 913 D 5W20 SN A1 / B1 948 B 0720 C4 226.51 RN0720 2312 2296 SCR 0W30 C2 B71 2312 5W40 A3 / B4 B71 2296 RBS0-2AE 0W20 A1 / B1 VCC RBS0-2AE 6100 Synergie + 10W40 SN A3 / B4 229.3 502 00 / 505 00 RN0710-0700 B71 2300 4100 Turbolight 10W40 SM A3 / B4 4100 Power 15W50 SL A3 / B4 * Compatible avec les API antérieures 229.1 229.1 501 01 / 505 00 RN0700 B71 2300 501 01 / 505 00 Les préconisations lubrifiants pour chaque véhicule et les fiches techniques sont disponibles sur le site internet motul.com BrochuereAuto_2015FR.indd 1 18/08/2015 18:00:35
MOTORSPORT LINE FIAT Sur piste comme en rallye, pour faire face aux contraintes mécaniques très sévères, le lubrifiant moteur doit garantir un rendement optimal et constant. Acteur majeur de la compétition automobile, Motul développe et valide ses lubrifiants dans les conditions des courses les plus extrêmes et bénéficie ainsi du meilleur des laboratoires. Exclusivement utilisée dans la gamme 300V Motorsport Line, la technologie garantit une performance maximale et fiable au delà des normes existantes. 55535 S1 55535 S2 55535 S1 55535 H2M2-N2 300V COMPETITION 15W50 RBF 660 LIQUIDE DE FREINS COMPETITION Egalement disponible en bidon de 5 litres Fluide 100% synthèse pour commande hydraulique de freins et d embrayages. Le résultat de plusieurs années de recherche au sein du laboratoire Recherche et Développement de Motul. Très haut point d ébullition sec 325 C / 617 F. Usage en conditions de haute performance et compétition. Normes : FMVSS 116 DOT 4, SAE J 1703 GEAR COMPETITION 75W140 100% Synthèse Lubrifiant basé sur la technologie des Esters spécialement développé pour les boîtes de vitesses haute performance et ponts à glissement limité des véhicules de compétition. Excellente stabilité sous hautes températures. Technologie exclusive Motul éprouvée dans les conditions extrêmes de compétition d endurance : 24H du Mans, Championnat GT Japonais, sur les boîtes HEWLAND et X-TRAC. Normes: API GL-5 RBF 600 LIQUIDE DE FREINS COMPETITION Fluide 100% synthèse pour commande hydraulique de freins et systèmes d embrayage. GEAR 300 LS 75W90 MOCOOL PARIS SIEGE SOCIAL motul.com Motul - 119 boulevard Félix Faure - 93300 Aubervilliers - FRANCE Tél. +33 (0)1 48 11 70 00 (pro uniquement) - Fax. +33 (0)1 48 33 28 79 Contact: info@motul.com MOTUL FRANCE m BrochuereAuto_2015FR.indd 2 @MOTUL MOTUL Septembre 2015 Additif de refroidissement. Réduit la température du moteur jusqu à 15 C (30 F). Améliore l échange thermique et l efficacité du circuit de refroidissement. A diluer avec 5% d eau distillée. 100% Synthèse Lubrifiant basé sur la technologie des Esters, spécialement développé pour les véhicules haute performance et de compétition équipés de boîtes de vitesses et ponts à glissement limité intégrés ou non. Normes : API GL-5 18/08/2015 18:02:57
Septembre 2015 GAMME AUTO BrochuereAuto_2015FR.indd 3 18/08/2015 18:04:42
LUBRIFIANTS MOTEUR 100% SYNTHESE FULL SAPS MID SAPS Les sytèmes de post-traitement des gaz d échappement (catalyseurs, filtres à particules) doivent équiper les véhicules pour respecter les niveaux de dépollution EURO 4, EURO 5 et EURO 6. Afin de ne pas endommager ces systèmes de post-traitement, des lubrifiants spéciaux à teneur réduite en cendres sulfatées, phosphore et soufre (SAPS) sont nécessaires. LOW SAPS 8100 -NERGY 0W30 - Economie de carburant jusqu à 10% (démarrage et petits trajets urbains). Limitation des émissions polluantes. Protection optimale contre l usure. Intervalles de vidange augmentés. 8100 X-CESS 5W40 Garantie de puissance et nervosité. Protection anti-usure renforcée pour une longévité accrue des pièces mécaniques. Protection optimale, même en conditions de conduite sévères (trajets urbains, autoroute). Intervalles de vidange augmentés. 8100 X-MAX 0W40 Spécialement étudié pour les voitures puissantes et récentes toutes cylindrées à moteur atmosphérique ou turbocompressé. Compatible avec les moteurs Essence ou turbo Diesel à injection directe. 8100 X-POWER 10W60 Lubrifiant 100% synthèse développé pour les voitures sportives qui exigent la norme ACEA A3/B4 et un grade de viscosité 10W60. BMW series M, Ferrari V12, Aston Martin,... Compatible avec les moteurs Esssence et Diesel. 8100 X-CLEAN - 5W40 Lubrifiant spécialement étudié pour les voitures équipées de filtres à particules () ou catalyseurs trois voies. Pour véhicules Essence et Diesel répondant aux normes de dépollution EURO 4, EURO 5 et EURO 6 exigeant un lubrifiant ACEA C3 haute HTHS et Mid SAPS. Possibilité d atteindre les intervalles de vidange maximaux déterminés par l ordinateur de bord. Recommandations: Ssangyong, Kia, Hyundai, Suzuki, Fiat 8100 X-CLEAN FE Lubrifiant 100% synthèse haute performance et Economie de carburant ( ), recommandé pour les moteurs récents EURO 4, EURO 5 et EURO 6 exigeant une huile ACEA C2 ou ACEA C3. Spécialement étudié pour les dernières générations de véhicules équipés de moteurs Diesel et Essence, atmosphérique ou turbo, injection directe ou indirecte. Recommandations: Mercedes Benz, Volkswagen, Fiat, Opel, Peugeot 8100 -CLEAN 0W30 - Lubrifiant Economie de carburant spécialement étudié pour les voitures équipées de moteurs Essence et Diesel répondant aux normes de dépollution EURO 4, EURO 5 et EURO 6 exigeant une huile ACEA C2. Compatible avec les filtres à particules (). Développé pour utiliser des lubrifiants basse friction, basse viscosité et Mid SAPS. Recommandations pour : Peugeot et Citroën, moteurs HDi avec ou sans filtre à particules (). 8100 X-CLEAN+ Lubrifiant specialement étudié pour les véhicules dernière génération des groupes VAG, BMW, Mercedes et Porsche. Intervalles de vidange augmentés. Compatible avec les filtres à particules (). 8100 -CLEAN+ Lubrifiant spécialement étudié pour les véhicules répondant aux normes de dépollution EURO 4, EURO 5 et EURO 6 exigeant un lubrifiant ACEA C1, basse friction, basse viscosité et Low SAPS. Compatible avec les filtres à particules (). Recommandations: Jaguar STJLR.03.5005 Mazda 8100 -LITE 0W20 - Lubrifiant basse viscosité Economie de carburant pour véhicules essence de dernière génération. Recommandations: Honda Europe moteurs essence, Mazda moteurs essence, Subaru moteurs SOHC. SCR Economie de Carburant Filtre A Particules Réduction Catalytique Sélective BrochuereAuto_2015FR.indd 4 18/08/2015 18:06:20
LUBRIFIANTS MOTEUR LINE VAG / VOLKSWAGEN Les constructeurs développent des moteurs de plus en plus complexes avec des intervalles de vidange toujours plus espacés. Pour répondre aux technologies spécifiques des constructeurs, Motul a développé une gamme de lubrifiants premium, 100% synthèse spécialement formulés pour chaque type de moteur. RENAULT 504 00-507 00 Spécialement étudié pour les derniers véhicules du groupe VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) équipés de moteurs répondant aux normes de dépollution EURO 4, EURO 5 et EURO 6 et exigeant un lubrifiant à teneur basse en cendres sulfatées, phosphore et soufre. Compatible avec les filtres à particules (). Intervalles de vidange flexibles. 505 01-502 00 5W40 Lubrifiant 100% synthèse à faible teneur en cendres sulfatées, phosphore et soufre (Mid SAPS). Spécialement formulé pour les motorisations VW, Audi, Seat et Skoda (Essence, Diesel & TDI avec injecteur pompe). Intervalles de vidange fixes. 0720 Lubrifiant 100% synthèse haute performance - approuvé RENAULT. Pour moteurs RENAULT EURO 4, EURO 5 et EURO 6. RN0720 pour moteurs Diesel équipés de filtres à particules () sauf 2.2 dci. PSA PEUGEOT - CITROËN 506 01-506 00-503 00 0W30 Lubrifiant spécialement étudié pour les intervalles de vidange flexibles des moteurs Essence et Diesel VW, Audi, Seat et Skoda à partir des modèles 2003 (en Europe). 2312 0W30 SCR Lubrifiant haute Performance 100% Synthèse Economie de carburant spécialement étudié pour les dernières générations de moteurs Diesel BlueHDi avec SCR (Réduction Catalytique Selective) du groupe PSA (Peugeot and Citroën) exigeant un lubrifiant approuvé PSA B71 2312. FORD / JAGUAR - LAND ROVER GM - OPEL / SAAB MERCEDES- BENZ BMW VOLVO 913 D Lubrifiant moteur Economie de carburant spécialement étudié pour véhicules Ford, Jaguar and Land Rover. 948 B 5W20 Lubrifiant moteur 100% synthèse haute performance spécialement formulé pour assurer une lubrification optimale des moteurs dernière génération Ford, Jaguar et Land Rover 5.0L V8 Essence. DEXOS 2 Spécialement formulé pour répondre aux exigences des motorisations OPEL, GM et SAAB équipés de moteurs Essence et Diesel. SCR 229.52 Spécialement formulé pour les motorisations MERCEDES-BENZ Diesel y compris de dernière génération BlueTEC avec SCR. LL-04 5W40 Spécialement formulé pour les derniers modèles BMW équipés de moteurs répondant aux normes EURO 4, EURO 5 et EURO 6 exigeant un lubrifiant Mid SAPS. RBS0-2AE 0W20 Lubrifiant 100% synthèse spécialement formulé pour les moteurs VOLVO Drive-E Essence et Diesel exigeant la specification VCC RBS0-2AE en grade de viscosité 0W20. BrochuereAuto_2015FR.indd 5 18/08/2015 18:07:51
LUBRIFIANTS MOTEUR TECHNOSYNTHESE 6100 SYNERGIE+ 10W40 Lubrifiant Technosynthese développé pour les moteurs performants Essence, Diesel, GPL, turbo et injection. Intervalles de vidange étendus. Limite la consommation de lubrifiant. 4100 TURBOLIGHT 10W40 4100 POWER 15W50 Les lubrifiants Motul 4100 Technosynthese sont particulièrement recommandés pour les moteurs Essence, Diesel, GPL et turbo. Ils garantissent une protection optimale contre l usure du moteur. MINERAL 4000 MOTION 15W40-15W50 Les lubrifiants Motul 4000 Motion sont étudiés pour les moteurs Essence, Diesel, GPL et turbo. Ils satisferont les attentes des consommateurs soucieux de préserver durablement le rendement de leur motorisation. Normes: ACEA A3/B3 - API SL Homologation 15W40: 229.1 Homologation 15W50: MB 229.1 2000 MULTIGRADE 20W50 Les lubrifiants Motul 2000 Multigrade conviennent aux motorisations Essence, Diesel, GPL et turbo. Normes: ACEA A2/B2 - API SL Motul propose également une version 4000 Motion 10W30 pour les motorisations exigeant un grade plus fluide. Normes: ACEA A1/B1 - API SL VEHICULES HISTORIQUES AVANT 1950: SAE 30 & SAE 50 Lubrifiant minéral Monograde spécialement formulé pour les moteurs et boîtes de vitesses des voitures de collection fabriquées entre 1900 et 1950. Convient pour les moteurs 4 Temps Essence et Diesel. APRES 1950: 20W50 Formulation répondant aux spécifications des constructeurs de l époque tout en bénéficiant des avancées technologiques récentes. Normes: API SF / CC APRES 1970: 2100 15W50 Lubrifiant semi-synthétique, formulé avec des détergents de technologie moderne. La base synthétique procure un pouvoir lubrifiant élevé et offre une très bonne stabilité à l oxydation permettant le maintien de la viscosité pour une pression d huile constante. Normes: API SH / CF Ces produits conviennent également pour les motos historiques (consulter le livret d entretien) BrochuereAuto_2015FR.indd 6 18/08/2015 18:08:42
LIQUIDES DE TRANSMISSION TRANSMISSIONS AUTOMATIQUES SPECIALITÉS ATF VI Fluide basse viscosité 100% synthèse. Boîtes automatiques, boîtes de transfert et directions assistées. Normes: Daimler-Chrysler: ATF +3, ATF +4 - Ford: MERCON LV - GM: Dexron VI - Honda: ATF Z1 (Excepté CVTs) - Kia: SP-IV - Mitsubishi: Diamond ATF SP II, SP III - Nissan: MATIC S, K, J, D Toyota: ATF Type WS, Type T-III, Type T-IV MULTI ATF Lubrifiant haute performance 100% synthèse. Boîtes automatiques et directions assistées. Normes: Audi (VAG): G 052 025, G 052 162, G 052 990, G055 025, G 055 005 - BMW: LT 71141, LA 2634, ETL7045E, ETL8072B - Ford: MERCON, V, SP, WSS-M2C-195, 924A - GM: Dexron III - Kia: Red-1 - Mercedes Benz: 236.3, 236.5, 236.7, 236.9, 236.10, 236.11, 236.12 - Nissan: ATF FMS, MATIC S, D, J,K - PSA: Z000169756, AW-1, JWS 3309 - Porsche: 999.917.547.00 - Renault Elfmatic J6, Renaultmatic D2 - Toyota ATF WS, ATF Type T, ATF Type T-IV, JWS 3309 ATF 236.14 Lubrifiant haute performance 100% synthèse specialement étudié pour toutes les Mercedes propulsion et 4x4, SUV et véhicules utilitaires légers équipés de boîtes de vitesses automatiques exigeant un fluide de Transmission Automatique MB 236.14. Norme: 236.14 MULTI CVTF Lubrifiant haute performance Technosynthese. Boîtes de vitesses à variation continue (CVT Continuously Variable Transmissions). Normes: NS-2, MB 236.20, HMMF, EZL 799, Elfmatic CVT, CVT23, CVT30, MERCON C, WSS M2C 928A, DEX-CVT MULTI DCTF Lubrifiant haute performance Technosynthese, spécialement développé pour les boîtes de vitesses et transmissions à double embrayage de type DCT (Dual Clutch Transmissions). Normes: VAG: G 052 182, BMW DCTF-1, WSS-M2C-936-A, MB 236.25, Diamond Queen SSTF-FFL-2, FFL- 3, FFL-4 DEXRON III Lubrifiant Technosynthese. Boîtes automatiques et directions assistées. Normes: MAN 339 Typ Z1 et V1 - MB- Approval 236.5-236.9, VOITH 55.6335.32 (G607), ZF TE ML - 03D / 04D / 14A / 17C, GENERAL MOTOR DEXRON III G, FORD MERCON, ALLISON C-4 - CATERPILLAR TO-2 DEXRON IID Lubrifiant minéral. Fluide de Transmission Automatique pour boîtes automatiques et directions assistées. GEAR 300 LS 75W90 Lubrifiant spécialement développé pour les véhicules haute performance et de compétition équipés de boîtes de vitesses et ponts à glissement limité intégrés ou non. Norme: API GL-5 HYPO SYNT 75W90 Lubrifiant 100% synthèse. Développpé pour les ponts arrières des BMW sans différentiel autobloquant ou avec différentiel autobloquant viscostatique. Spécification BMW MIL-L-2105D HYPO SYNT LS 75W140 Lubrifiant 100% synthèse. Spécialement développé pour les ponts arrières des BMW avec différentiel autobloquant à disques ou avec différentiel autobloquant type EH. MOTYLGEAR 10W40 Lubrifiant pour boîtes de vitesses mécaniques spécialement recommandé pour les boîtes de vitesses Honda. Normes: API SG / SH, API GL-4 TRANSMISSIONS MECANIQUES GEAR 300 75W90 Lubrifiant 100% synthèse. Pour conditions d usage haute performance et compétition. 0% de perte au cisaillement. Amélioration du rendement. Normes: API GL-5. MIL-L-2105D MOTYLGEAR 75W80 Lubrifiant Technosynthese. Lubrifiant Extrême Pression. Facilite le passage des vitesses. MIL-L-2105D MOTYLGEAR 75W90 Lubrifiant Technosynthese. Boîtes de vitesses et ponts. Lubrifiant Extrême Pression. Facilite le passage des vitesses. Excellente tenue à hautes températures. MIL-L-2105D GEARBOX 80W90 Boîtes et ponts. Lubrifiant Extrême Pression. Renforcé avec MOS2. Particulièrement recommandé pour les boîtes de vitesses très chargées. MIL-L-2105D GEAR MB 80W Lubrifiant Extrême Pression. Normes: API GL-4-235.1 MAN 341 Typ E1, Typ Z1, Z2-ZF TE-ML 02B/ 17A GEAR OIL 90 Normes: API GL-1 TRANS MB 85W90 Lubrifiant Extrême Pression. Normes: API GL-5-235.0 MAN 342 Typ M1 BrochuereAuto_2015FR.indd 7 18/08/2015 18:09:24
MAINTENANCE LIQUIDES DE REFROIDISSEMENT / ANTIGELS ENTRETENIR NETTOYER ET FAIRE BRILLER INUGEL OPTIMAL Puissance et protection (-37 C / -35 F) Liquide de refroidissement prêt à l emploi. La technologie Organique d Inugel Optimal réduit la température de fonctionnement du moteur pour maintenir toute sa puissance. Protection antitartre / anticorrosion longue durée de tout le circuit de refroidissement. INUGEL OPTIMAL ULTRA Technologie Organique Formule concentrée (jusqu à -54 C/ 65 F) Antigel à diluer avec de l eau distillée. INUGEL EXPERT Protection (-37 C / -35 F) Liquide de refroidissement prêt à l emploi. La technologie Hybride d Inugel Expert favorise les transferts de chaleur pour de meilleures performances moteur. Protection renforcée contre la corrosion du circuit de refroidissement. INUGEL EXPERT ULTRA Technologie Hybride Formule concentrée protectrice (jusqu à -54 C / -65 F). Antigel à diluer avec de l eau distillée. ENGINE CLEAN Nettoie et protège le moteur Nettoyant moteur avant vidange spécialement développé pour les moteurs Essence, Diesel, GPL, atmosphérique ou turbo. Conserve l huile propre plus longtemps et rétablit les compressions moteur. 300ml. SYSTEM CLEAN (ESSENCE) Rendement moteur supérieur Nettoyant pour circuit de carburant spécialement développé pour les moteurs Essence. Action renforcée sur les soupapes, les carburateurs, les injecteurs et les chambres de combustion. 300 ml. DIESEL SYSTEM CLEAN (DIESEL) Rendement moteur supérieur Nettoyant pour circuit de carburant spécialement développé pour les moteurs Diesel. Action renforcée sur les soupapes, les injecteurs et les chambres de combustion. 300 ml. CARBU CLEAN Améliore la carburation Nettoyant carburateur et système d admission développé pour éliminer les dépôts et vernis. Aérosol 400 ml. SHINE & GO SILICONE CLEAN Brillance et protection Shine & Go fait briller et ravive les couleurs des surfaces plastiques grâce à sa formule exclusive à base de silicone. Dépose un film protecteur longue durée. Aérosol de 400 ml. VISION EXPERT ULTRA Lave glace concentré Permet d adapter la dilution en fonction de la protection antigel désirée (jusqu à -42 C). Formule exclusive, dégraisse et enlève les salissures de pare-brise (moustiques, fientes...). Formule sans méthanol. Parfum pomme. VISION CLASSIC -20 C Lave glace prêt à l emploi Pour une utilisation plus facile. Enlève les salissures du pare-brise. Sèche sans laisser de trace. Protège du gel le circuit et le réservoir de lave-glace. Film protecteur anticorrosion renforcé. Parfum agréable. INUGEL G13 Particulièrement recommandé pour les circuits de refroidissement des véhicules légers et utilitaires du groupe VAG (VW/Audi/ Seat/Skoda). INUGEL G13 ULTRA Formule concentrée. INUGEL CLASSIC Protection (-25 C / -13 F) Liquide de refroidissement 4 saisons, prêt à l emploi, développé pour tous types de moteurs Essence et Diesel. LIQUIDES DE FREINS DOT 5.1 BRAKE FLUID Sans silicone. Fluide longue durée 100% synthèse pour commande hydraulique de freins et d embrayage. Recommandé pour les systèmes antiblocage de freins (ABS). DOT 3&4 BRAKE FLUID Fluide 100% synthèse pour tous types de commande hydraulique de freins et d embrayage. LHM PLUS Liquide Hydraulique Minéral pour circuits de freinage, directions assistées et systèmes de suspension hydraulique (peint en vert) des véhicules Citroën depuis 1966. STABILIZER Additif pour conservation de l essence Protège l essence contre l oxydation et évite la formation de dépôts. Facilite le démarage après l hivernage. 250 ml. VALVE EXPERT Subsitut du plomb Pour moteur fonctionnant à l essence plombée. Nettoie et protège les soupapes (automobile, moto, bateau, motoculture). Sa formulation au phosphore asure une protection maximale des sièges de soupapes. 250 ml. FLUIDE HYDRAULIQUE PRESERVER BRAKE CLEAN CONTACT CLEANER Nettoyant pour pièces métalliques Dégraissant surpuissant, non chloré pour disques de frein, embrayages, pièces métalliques, contacts électriques et bougies. Laisse les surfaces propres et sèches. Aérosol de 400 ml. E.Z. LUBE MULTI PROTECT Multi protection Lubrifiant et fluide anticorrosion multi usages. Film protecteur anticorrosion renforcé. Aérosol de 400 ml. MULTI HF Fluide hydraulique synthétique multifonctions Direction assistée, suspension hydraulique, toit ouvrant, centrale hydraulique. Protège les pompes hydrauliques fortement chargées. Prolonge la durée de vie des systèmes. Procure confort et réduction du bruit grâce à ses excellentes propriétés à froid. Garantit un maintien longue durée des propriétés anti-usure, anti-mousse et anticorrosion. Specifications: Audi VW (VAG): G 002 000-A2, G 004 000-M2, TL 52 146, BMW: # 81 22 9 407 758, # 82 11 1 468 041, # 82 11 0 148 132, # 83 29 0 429 576, Citroën: # 99 7969, Peugeot: H 50126, Mercedes-Benz: MB 345.0, Q 1 32 0001,# 001 989 24 03 10, # 001 989 24 03 12, Porsche: # 000 043 203 33, General Motors: GM 1940 715 / 766, B 040 0070, Ford: WSS M2C 204 A Compatible dans les applications où les produits suivants sont préconisés : Total Fluide LDA, Total Fluide LDS, Pentosin CHF 11S, Pentosin CHF 202, Castrol CHF BrochuereAuto_2015FR.indd 8 18/08/2015 18:09:49