Formations Supply Chain : y en a-t-il trop?

Titre, certificat, IUT, DUT, Licence, Master, Mastère Spécialisé (MS), Master of Science (MSC), Magistère, MBA, formation initiale, continue, diplômante, certifiante, temps plein, temps partagé, en alternance Autant de mots pour définir les nombreuses possibilités pour un jeune ou un professionnel expérimenté de se former. Pourtant, ce choix est difficile car le marché français des formations Supply Chain se révèle être une «jungle» dans laquelle acteurs, appellations et enseignements coexistent de manière plus ou moins pertinente. Comment se présente cette offre? Comment l appréhender? Formations Supply Chain : y en a-t-il trop? Jean-Marc Abelous Directeur Marketing et Communication, Diagma jmabelous@diagma.com DIAGMA * Voir SCMag N 31 (2010) et Pour Vos Appels d Offre Formations Supérieures en SCM 1 ère édition (2011) «C est un marché ( ) peu compréhensible, peu lisible et plus particulièrement pour les jeunes qui n ont pas forcément une grande connaissance préalable de l entreprise,» remarque Olivier Bruel, Professeur émérite et Directeur Scientifique du Mastère Executive Global Sourcing and Supply Chain d HEC. L offre des formations en Supply Chain management apparaît en première lecture comme large, éclatée, sans véritable cohérence dans son ensemble : plus d une cinquantaine de formations de haut niveau*, de la formation initiale (de Bac à Bac +6), à la formation continue à temps plein, partagé ou en alternance, sont délivrées par des acteurs aux profils hétérogènes : universités, écoles de management et d ingénieurs, organismes privés ou publics, associations «J ai le sentiment qu il y a une offre pléthorique, complètement éclatée, peu claire. On a du mal à savoir exactement ce qui est enseigné dans chacune d entre elles», estime Xavier Brusset, Professeur et Responsable Scientifique de la formation Supply Chain de l ESSCA. Une définition encore floue du Supply Chain Management Plusieurs facteurs peuvent expliquer cette offre à la fois pléthorique et atomisée : L offre du marché s adapte à une demande très diversifiée. En effet, coexistent plusieurs formats de formations : initiale pour des populations jeunes et sans véritable expérience professionnelle ; continue pour des populations matures et expérimentées. 70 N 70 SUPPLY CHAIN MAGAZINE - DÉCEMBRE 2012

10 ans», avance Yves Dallery, Professeur et Directeur exécutif de la Chaire Supply Chain de Centrale Paris. On peut noter également que le référencement du terme «Supply Chain» se révèle encore hasardeux sur les moteurs de recherche des sites web de certaines administrations et organismes publics (Ministère de l Enseignement Supérieur, Ministère de l Education Nationale et de la Recherche, Onisep ) censés informer les postulants et promouvoir les enseignements. Selon plusieurs sources académiques, cela est dû notamment à une réticence toute particulière de ces dernières à utiliser le terme anglosaxon de «Supply Chain», préférant celui plus générique de «Logistique»! Ces différents formats sont euxmêmes segmentés en fonction de la nature des enseignements recherchés : courts, techniques et opérationnels ; longs, transversaux et plus portés sur une dimension de management. C est sans compter les nombreux types de valorisation académique ou professionnelle existantes : diplômes, certifications ou labels de toute nature sanctionnent le cursus choisi. Cette demande est mue par des intérêts assez classiques : insertion plus ou moins rapide sur le marché du travail, désir d évolution professionnelle, redéploiement de carrière, acquisition de nouvelles compétences ou encore spécialisation métier/technique avancée. Plus préoccupant, ce foisonnement de l offre peut procéder d une définition encore peu claire et précise du Supply Chain Management dans l enseignement. En effet, parmi les formations proposées, notamment au niveau Master/MS, l on peut voir fleurir des appellations associant la Supply Chain à d autres métiers comme les achats, la gestion de production, la logistique ou encore la qualité. «On trouve un peu de tout sous l appellation Supply Chain alors qu on observe des formations traitant pour certaines, principalement des achats et peu, voire presque pas de Supply Chain Management», relève Xavier Brusset. Ceci s explique notamment par l intérêt opportuniste de certains acteurs de la formation d adjoindre le terme «Supply Chain» au regard de l importance croissante et de la diffusion de la fonction observées dans les entreprises. Au détriment de sa définition même : une dimension globale et collaborative ignorée (prévisions, planification, achats, service client, logistique, transport) au profit de celle additionnelle et cloisonnée (en silo). Autre raison évoquée, le Supply Chain Management est une science «vivante», en évolution. Les formations se doivent d adapter leurs contenus de manière constante. «Par rapport à il y a 10 ans, le marché de la formation Supply Chain est en phase de maturité et continue à évoluer : les besoins Supply Chain ont évolué dans les entreprises et nous nous adaptons à ces besoins. Ce que l on propose aujourd hui en termes d enseignement sera peut-être très différent dans DRON-FOTOLIA Se faire remarquer pour exister et proposer Afin de sortir du lot, certains acteurs de la formation en Supply Chain travaillent leur positionnement marketing sur les segments qu ils occupent : certaines écoles se dotent de véritables cellules de prospective et de recherche pour identifier précisément les innovations en termes de processus et d organisation dans les entreprises afin de les adapter en modules de formation. «Nous observons une offre très diversifiée sur le marché de la formation Supply Chain destinée à satisfaire une hétérogénéité de besoins de la part des particuliers et des entreprises. L ISLI, programme de BEM (Bordeaux Management School), a bien étudié les différents segments du marché français mais également mondial pour développer une offre pertinente : nous menons dans notre école un travail de réflexion prospective destinée à adapter une offre innovante de formations, répondant certes à des besoins actuels mais également à venir», assure Dominique Estampe, Directeur de l ISLI. D autres acteurs se placent résolument dans la reconnaissance de leur formation à l international pour justifier leur positionnement ou encore sur la force de leur marque et de leurs réseaux d anciens. «La force de nos certifications APICS en anglais - qui nous apporte DÉCEMBRE 2012 - SUPPLY CHAIN MAGAZINE N 70 71

une différenciation perceptible sur le marché des formations, c est leur reconnaissance et donc leur lisibilité à l étranger. Surtout si vous travaillez ou souhaitez travailler à l international ou dans une approche transnationale», affirme Caroline Mondon, Présidente de Fapics. Enfin, certaines entités de conseil et de formation utilisent la visibilité de leur société d origine, souvent des multinationales, pour délivrer en interne mais également à d autres entreprises, du conseil et des sessions personnalisées, très opérationnelles. C est le cas de Renault Consulting*** dont le pôle Supply Chain est dirigé par François Cabot «Nous capitalisons sur l expertise que nous avons au sein du groupe Renault. Deux tiers de l activité est dédié au groupe, le tiers restant à des sociétés tierces. Nous bénéficions de la force de la marque du groupe qui nous met à disposition des moyens de promotion (catalogues). L autre démarche est de proposer ces formations lors de nos missions de conseil». D autres leviers marketing sont actionnés de façon récurrente et ciblée afin «d évangéliser» les différentes populations : emailing, référencement payant et naturel web, sites et pages web dédiés, catalogues, séminaires d information, salons spécialisés, conférences, livres blancs. Mais l arme la plus puissante pour faire entendre sa voix, c est la prescription. Elle est souvent assurée par différents intervenants : les cabinets de recrutement, les entreprises et surtout le réseau des anciens. A côté de ces leviers, des organismes privés** agissent comme de véritables agences de notation, proposant des classements pour guider les recruteurs et les étudiants dans le choix de leurs formations. Pour de nombreux acteurs, c est devenu un argument de différenciation : «Dans cette «jungle» des formations mastères, certains organismes PICTURE FACTORY-FOTOLIA réalisent des classements de Mastères destinés à aiguiller le choix des jeunes candidats potentiels sans expérience. Je pense notamment à SMBG** qui s est positionné en France comme le référent en la matière. Mais Il ne faut pas oublier tout de même qu au-delà de ces rankings, il y a bien des nuances à apporter, prévient Olivier Bruel, en ajoutant : Plusieurs autres critères sont essentiels : la notoriété scientifique reconnue de l institution, le niveau académique et pédagogique du corps professoral du MS concerné, le taux d encadrement en professeurs permanents et la qualité du réseau des anciens.» Cet aperçu actuel du marché des formations Supply Chain nous laisse penser que la structuration se fait de manière non coordonnée. En effet, au-delà des explications avancées, on aimerait voir des initiatives privées (organismes, entreprises, associations représentatives) ou publiques (Ministères) pour «organiser» les cursus de manière globale et promouvoir encore plus le Supply Chain Management, tant sur la forme que sur le fond. ** Le Groupe EDUNIVERSAL est un cabinet de conseil et une agence de notation spécialisé dans le secteur de l'enseignement supérieur et du premier emploi [sic]. Les entités et marques suivantes sont rattachées au Groupe : Eduniversal Rankings ; SMBG Conseil & Classements ; Media 15/25 ; Réseau Campus ; Eduniversal RH. Quelques Sites du Groupe : www.meilleurs-masters.com ; www.meilleures-licences.com ; www.salon-des-meilleures-formations.com *** Créée en 2007, l entité Renault Consulting est issue de l ex-institut du Management de la Qualité du groupe Renault ISLI Dominique Estampe, Directeur de L ISLI JM.A. : Comment se positionne l ISLI par rapport à l offre du marché en formations Supply Chain? Dominique Estampe : Comme les cabinets de conseil, nous observons en effet les concepts et les modes de management les plus innovants dans les entreprises mondiales de référence qui mettent en place des leviers stratégiques et opérationnels pour améliorer leur rentabilité, leur avantage compétitif. Ce qui est important, c est de voir quelles sont les étincelles d innovation dans ces entreprises mondiales ; et notre rôle est d étudier et valider ces nouveaux modes d organisation et de les diffuser, via notamment des processus de formations. A BEM, notre pôle de recherche, qui compte 10 professeurs chercheurs permanents en SCM, travaille de façon continue avec ces entreprises mondiales afin d identifier ces innovations et de les proposer demain dans notre offre de formations. Segmenter, c est bien, mais il ne faut pas oublier que l offre de formation est en mouvement. Ce qui est valable aujourd hui ne sera peut-être pas pertinent demain! J ajouterai que nous sommes avant tout une école de management, et de ce fait, nous combinons des éléments d enseignement technique et de management, opérationnels et stratégiques. Ce qui est un positionnement différenciant et reconnu comme tel! 72 N 70 SUPPLY CHAIN MAGAZINE - DÉCEMBRE 2012

Caroline Mondon, Présidente de Fapics JM.A. : Quels bénéfices les adhérents tirent-ils des certifications APICS?» Caroline Mondon : Concrètement, c est un plus pour la valorisation des profils dans une démarche de recherche d emploi ou d évolution de poste. Pour les jeunes sortis d IUT à Bac+3, le fait d avoir été sensibilisés, notamment par le serious game «The Fresh Connection», leur donne une idée plus précise des défis et des métiers de la Supply Chain ; pour ceux sortant d école à Bac+4, Bac+5, s ils ont passé le module BSCM - Basics of Supply Chain Management, ils possèdent déjà un langage professionnel commun avec leur futur recruteur. Pour les profils plus expérimentés, on voit effectivement dans les propositions des cabinets de recrutement que les certifications CPIM et CSCP (Certified Supply Chain Professional) sont des critères différenciants dans l appréciation des candidats. Il ne faut pas oublier que préparer une certification APICS permet de se donner les clés de compréhension des meilleures pratiques à l international. FOTOLIA C.POLGE Xavier Brusset, Professeur de Logistique et de Supply Chain Management/Responsable Scientifique de l ESSCA JM.A. : Comment se place votre école sur le marché de la formation Supply Chain? Xavier Brusset : Nous prodiguons une formation initiale pour des gens qui vont pouvoir accéder aux premiers échelons du SCM : Responsable étude, Chef de projet logistique, Responsable de mise en place de tableaux de bord ou encore Responsable d audit en entrepôt Nous avons récemment mis en œuvre un dispositif pour avoir des retours d expérience des trois dernières promotions. Nous observons un décalage entre leur perception du marché du travail et les postes qu ils occupent aujourd hui : ils sont très opérationnels mais leurs responsabilités n incluent pas forcément la dimension management qu ils recherchent. Travailler dans le SCM passe précisément par ce type de poste. ESSCA DÉCEMBRE 2012 - SUPPLY CHAIN MAGAZINE N 70 73

HEC Olivier Bruel, Professeur émérite Directeur Scientifique Executive Mastère Global Sourcing & Supply Chain d HEC JM.A. : Comment expliquez-vous l étendue de l offre de formations Supply Chain sur le marché? Olivier Bruel : En termes de dénomination, la formation Supply Chain désigne soit des programmes et acteurs de formation qui couvrent la Supply Chain dans son ensemble (prévisions, planification de production, achats, logistique amont et aval, transport) avec une approche globale, managériale et transversale ; soit d autres qui traitent plus spécifiquement des achats ou de la logistique au sens restreint (entreposage, transport, flux physiques), dans une optique très opérationnelle. J ajoute en corollaire que ceux qui aujourd hui se positionnent comme des organismes de certification, cotant les «formations Supply Chain», mélangent et classent de fait des formations qui ne peuvent pas se comparer directement étant donné que le spectre couvert n est pas le même. Ce marché est aussi extrêmement éclaté au niveau de l offre. Nous avons enfin sur ce marché des formations qui accueillent en leur sein des populations très différentes en termes d expérience, de référentiels ou encore de niveaux de responsabilités, notamment dans le domaine des achats, apportant un peu plus de confusion. Yves Dallery, Professeur Directeur Exécutif de la Chaire Supply Chain et du Programme Executive Supply Chain de Centrale Paris JM.A. : Sur le marché des formations Supply Chain, comment se positionne votre école? Yves Dallery : Le positionnement de Centrale Paris est de proposer en Grande Ecole un cursus pour des personnes analytiques qui s appuient sur des méthodologies et des techniques, mais ont également la compréhension des enjeux de l entreprise et une capacité managériale. Nous proposons par exemple en formation initiale dès la 3 e année, au sein de l option Génie Industriel, un «parcours Supply Chain» suivi par 10 % des élèves de chaque promotion. Cela correspond parfaitement à la formation généraliste, transversale de nos diplômés. En formation continue, dans le programme Executive dont j ai la charge, nous offrons à une population expérimentée des certifications leur permettant de comprendre les enjeux de la Supply Chain et les méthodologies de son pilotage global. CENTRALE PARIS Mes news Ressources Humaines Inégalités hommes/femmes, mode d emploi L Ecole Supérieure de Logistique Industrielle Supply Chain & Achats (ESLI) dispense à ses futurs diplômés «Responsables logistiques», un module intitulé «Comprendre la réalité des inégalités hommes-femmes dans l emploi», dans le cadre de son programme de formation continue. Les métiers de la logistique sont très peu féminisés : environ 20 % des salariés sont des femmes (15 % en 2007). Près de 50 % occupent un poste d Ouvrière non qualifiée, 5 % d entre-elles assumant une fonction d encadrement. En 2011, 37 % des Responsables/ Animateurs d'unité ou Experts logistiques étaient des femmes. Le cours vise à s interroger sur les stéréotypes existants, les compétences attribuées selon le genre et montre qu il existe beaucoup plus de similarités que de différences entre hommes et femmes. Il propose des pistes de réflexion pour agir en faveur de la mixité et dresse un bilan de la situation dans les autres pays européens. Ce cours bénéficie du soutien du Conseil Régional de Bretagne, qui affirme depuis plusieurs années sa responsabilité en faveur de l égalité entre les sexes et contre les discriminations, notamment au niveau professionnel. CC Les Ailes de la Supply Chain CPIM de France Fapics a lancé sur le salon Supply Chain Event les «Ailes de la Supply Chain», afin de promouvoir la mixité dans les fonctions et métiers de la Supply Chain. La mission de Lors de Supply Chain Event, les membres de Fapics ont fait la promotion des Ailes de la Supply Chain auprès des visiteurs. Fapics est de développer le réseau des professionnel-le-s de la Supply Chain. Caroline Mondon, Présidente de Fapics, explique : «Nous souhaitons accompagner la carrière de ces femmes à des postes importants, les rendre plus visibles, les mettre en valeur.» L initiative est menée en partenariat avec Voxfemina, association qui regroupe des experts féminins prêts à parler dans les médias, et le cabinet de conseil Inclusive Innovation, spécialisé dans la valorisation de la dimension homme/femme. Une adhésion sera offerte à tout adhérent actuel ou nouveau de Fapics qui invite une femme à adhérer. Puisque Fapics ne peut améliorer que ce qu elle mesure, elle dispose de trois indicateurs clefs depuis 2010 : depuis deux ans, le taux d adhérentes est passé de 17 à 26 % (669 membres aujourd hui), le nombre d enseignantes APICS de un à quatre, et le nombre de membres du conseil d administration de un à trois sur 14 (21 % actuellement, avec un objectif de 40 % pour 2014). Mesdames et Messieurs de la Supply Chain, vous savez à présent quoi faire! CC C.CALAIS 74 N 70 SUPPLY CHAIN MAGAZINE - DÉCEMBRE 2012