Thème 1 : L'Europe dans le monde au début du XVIII e siècle Quelle est la place de l'europe dans le monde au début du XVIII e siècle? Carole Tagnard Collège Joseph Roumanille - Avignon (84)
I - L EUROPE ET LE MONDE AU XVIII e SIÈCLE ( environ 25% du temps consacré à l histoire) Thème 1 - L EUROPE DANS LE MONDE AU DÉBUT DU XVIII e SIÈCLE CONNAISSANCES Les grandes puissances européennes et leurs domaines coloniaux, les grands courants d échanges mondiaux au début du XVIII e siècle. DÉMARCHES L étude s appuie sur des cartes et des tableaux au choix représentant une ville ou un port. CAPACITÉS Connaître et utiliser les repères suivants - Les grandes puissances politiques en Europe sur une carte de l Europe au début du XVIII e siècle - Leurs empires coloniaux sur une carte du monde au début du XVIII e siècle - Quelques grandes routes maritimes
Démarche 1 : Analyse successive de trois tableaux : - Intérieur du port de Marseille, vue de l'horloge du Parc, 1754. J. Vernet. - Le port de Bordeaux, prise du château Trompette, 1759, J. Vernet ou celui de Rochefort. - Un quai de la Tamise à Londres, 1757, Samuel Scott. ou Le port de Rotterdam, Jacob Storck. Capacités 1 : Repérer et placer sur une carte de l'europe les principales puissances politiques et leurs destinations commerciales. Mise en perspective 1 : Présence en Europe de puissances commerciales et politiques. (ex. La France ou l'angleterre)
Intérieur du Port de Marseille, vue de l'horloge du Parc, 1754. J. Vernet http://fr.wikipedia.org/wiki/fichier:vernet-marseille-1754.jpg Le port de Marseille est la porte ouverte vers la Méditerranée orientale. Sur les quais s'échangent des produits venus du Levant ou de Barbarie. Vernet représente ces marchands étrangers en insistant sur le chatoiement des couleurs, ainsi que sur les particularités de leurs costumes. Hors de la Méditerranée, les bateaux marseillais s'aventuraient jusqu'aux Antilles. Présence d'un navire hollandais.
A gauche, une flûte hollandaise reconnaissable à sa poupe étroite, Plus loin sont amarrés cinq grands navires hollandais Dès le petit matin, alors que le soleil encore bas éclaire délicatement le fleuve et les bâtiments, une intense activité règne sur la Garonne. Joseph Vernet Le port de Bordeaux, prise du château Trompette, 1759. Source : site Internet du musée de la marine. http://www.musee-marine.fr/
Un quai de la Tamise à Londres, 1757, Samuel Scott http://fr.wikipedia.org/wiki/fichier:thames_wharf_hi.jpg Londres a commencé dans les temps anciens comme un petit village à côté du point de passage qu'est la Tamise. Les quais étaient aux portes du monde, puisqu'ils recevaient la masse énorme de produits venus de l'étranger. La marque «UEIC (Royaume- East India Company)» sur une balle prouve ses liens commerciaux avec les Indes Orientales. Il y avait beaucoup de ces quais sur la Tamise, avec leurs grues munies de tapis roulants en bois pour le déchargement de la marchandise, preuve de l'intense activité de ce port.
Capacité 1 : Repérer et placer sur une carte de l'europe les principales puissances politiques et leurs destinations commerciales Carte : Matthieu Charrier
Mise en perspective 1 : Montrer la présence en Europe de grandes puissances commerciales et politiques. À partir d'une carte des puissances européennes au début du XVIII e siècle, faire repérer aux élèves les autres puissances européennes et leur faire expliquer pourquoi elles sont dans cette situation. Leur faire rédiger une réponse
Démarches 2 : Analyse chiffrée des importations anglaises entre 1699 et 1722. Analyse d'un planisphère présentant les domaines coloniaux européens en 1750. Capacité 2 : Repérer sur un planisphère les empires coloniaux européens et les grandes routes maritimes. Mise en perspective 2 : Montrer la présence de domaines coloniaux européens dans le monde et de grandes routes commerciales maritimes.
Capacités 2 : Repérer sur un planisphère les empires coloniaux européens et les grandes routes maritimes. Activité élèves : Observe ce planisphère et le tableau sur le commerce colonial anglais, Comment expliques-tu que l'europe soit une grande puissance économique au début du XVIII e siècle? Représente à l'aide de flèches le commerce colonial anglais tel qu'il était au début du XVIII e siècle. http://rea.ccdmd.qc.ca/ri/atlas/cartefiche.asp?idcarte=33&typecarte=1&fichest=181x146x39x40x180x99x188x7x10x33x110x186x97x148x
Correction de l'exercice Bois Teintures Épices Coton Alcool Sucres, Esclaves Poivre Indiennes Soies Thé Café
Mise en perspective 2 : Montrer la présence de domaines coloniaux européens dans le monde et la présence de grandes routes commerciales maritimes. À partir d'un planisphère présentant les domaines coloniaux au début du XVIII e siècle, présenter aux élèves les autres domaines coloniaux européens. Leur faire rédiger une réponse
Quelle est la place de l'europe dans le monde au début du XVIII e siècle? Au début du XVIII e siècle, la France est considérée comme une puissance européenne majeure grâce à un commerce maritime colonial et international très intense comme en témoigne la grande activité des ports de Marseille ou de Bordeaux. Cependant, la France n est pas la seule grande puissance économique européenne à cette époque. Les Provinces-Unies ou l Angleterre le sont aussi. Au début du XVIII e siècle, les grandes puissances européennes se sont peu à peu approprié les richesses du globe en colonisant de nombreuses terres en Amérique et dans l'océan Indien. Ainsi, l'europe affirme sa supériorité sur le reste du monde grâce à un commerce colonial très rentable qui se développe alors rapidement.
THÈME 1 et HISTOIRE DES ARTS? Les tableaux de Joseph Vernet. 15 tableaux réalisées de 1754 à 1765 sur une commande de 24 tableaux. En 1753 le Marquis de Marigny propose Joseph Vernet au roi comme peintre des marines de Sa Majesté avec la commande des ports de France. Buts : montrer les bienfaits du règne de Louis XV aux quatre coins de la nation et la représentation de l'industrie, de l'abondance, et de l'amélioration des conditions de vie dans les villes de province, ces tableaux sont de véritables œuvres de propagande pour l'état et la marine à une période où la marine française subissait des défaites durant la guerre de sept ans. Il commence à MARSEILLE puis TOULON, BANDOL, SÈTE, ANTIBES et BORDEAUX. En général, il y a la volonté d'exactitude et de précision dans les vues topographiques des ports et la description de leur activité quotidienne, mais parfois Vernet prend des libertés (cf. le port de Rochefort) Son élève Jean François Hue terminera la série avec 6 vues de ports
Faire travailler ce thème à l'aide de l'outil informatique Taper sur un moteur de recherche : vernet + commande royale Et cliquer sur le premier site proposé : Joseph Vernet, une commande royale. musée-marine.fr http://www.musee-marine.fr/public/virtuel/vernet/index.html