& MICHEL PERCHOC ANDRÉ LAMBERT L OUTRE-MER ET LA MER Infomer - 2011 13, rue du Breil - CS 46305-35063 Rennes Cedex - France www.marines-editions.com Toute reproduction ou traduction, même partielle de cet ouvrage est soumise à l autorisation écrite de l éditeur.
SOMMAIRE PRÉFACE PAR MONSIEUR LE DÉPUTÉ DU TARN, PHILIPPE FOLLIOT........... 8 INTRODUCTION PAR LE CHEF D ÉTAT-MAJOR DE LA MARINE, L AMIRAL PIERRE-FRANÇOIS FORISSIER. 10 LES DOM-COM ET LA MER [1] [3] DES ORIGINES DE L OUTRE-MER... 14 ZONES MARITIMES STRATÉGIQUES.. 16 UNE ÉCONOMIE À DÉVELOPPER... 18 L ÉCONOMIE DE LA MER....... 20 LES ÉNERGIES MARINES....... 22 EN OCÉAN ATLANTIQUE [ 2] [4] LA GUYANE............. 26 RICHESSES DE GUYANE........ 28 LA MARTINIQUE........... 30 LA MARTINIQUE, BASE MARINE.... 32 RICHESSES DE MARTINIQUE..... 34 LA MARTINIQUE À LA VOILE..... 36 LA GUADELOUPE.......... 38 LA GUADELOUPE ET LA MER..... 40 DANS L OCÉAN INDIEN ET LE GRAND SUD LA RÉUNION............. 50 LA RÉUNION ET LA MER....... 52 MAYOTTE.............. 54 LES TERRES AUSTRALES........ 56 LES ÎLES ÉPARSES.......... 58 L ARCHIPEL DE CROZET....... 60 LES ÎLES KERGUELEN......... 62 L ÎLE SAINT-PAUL.......... 64 L ÎLE AMSTERDAM.......... 66 LA TERRE ADÉLIE.......... 68 EN OCÉAN PACIFIQUE LA POLYNÉSIE FRANÇAISE...... 72 RICHESSES DE POLYNÉSIE...... 74 LES ÎLES MARQUISES......... 76 LES ÎLES WALLIS ET FUTUNA..... 78 LA NOUVELLE-CALÉDONIE...... 80 LA NOUVELLE-CALÉDONIE...... 82 LA NOUVELLE-CALÉDONIE...... 84 CLIPPERTON............. 86 SAINT-BARTHÉLÉMY......... 42 SAINT-MARTIN............ 44 SAINT-PIERRE-ET-MIQUELON..... 46 POSTFACE DE JEAN-YVES PERROT.. 88 CONCLUSION DE PATRICK BOISSIER. 90 TÉMOIGNAGE DE L AMIRAL LAJOUS. 92 REMERCIEMENTS....... 94
PRÉFACE La France ne se voit pas, ne se reconnaît pas telle qu elle est. Elle souffre d un mal profond et pernicieux, une négation de fait d une partie d elle même que l on peut appeler métropolicentrisme. Dans l imaginaire collectif et historique, la France se voit hexagonale et continentale alors qu en fait elle est aussi ultramarine et maritime. Si Paris avait été au bord de la mer, le destin de la France aurait-il pour autant changé? Dans un pays fortement marqué par le jacobinisme centralisateur, cela aurait eu des conséquences mais peut-être plus sur la forme, sur l image, que sur le fond. Avec 11 millions de kilomètres carrés, elle possède le deuxième domaine maritime au monde, présente dans trois océans et sur quatre continents. Elle est aujourd hui le seul empire - au sens républicain d État nation du terme - où le soleil ne se couche jamais et pas moins de 2,5 millions de nos compatriotes sont ultramarin! Fort-de-France en Martinique est devenue française en 1635, soit avant Nice en 1860 et même Perpignan en 1659 ; le pays avec lequel nous partageons la frontière terrestre la plus longue est... le Brésil (730 km avec la Guyane). La superficie de notre pays n est pas de 545 000 km² comme fort injustement appris dans les manuels scolaires, mais de 675 000 km² et si l on additionne souveraineté terrestre et maritime (11 705 000 km²), la France est plus étendue que l Inde (5 559 000 km²) ou même que la Chine (10 476 000 km²). De quoi engager une véritable révolution copernicienne pour nous voir tels que nous sommes, d autant plus qu à la statistique de l histoire et de la géographie s ajoutent les dynamiques humaines et économiques. La France, tant métropolitaine qu ultramarine, est une puissance maritime qui s ignore. Soulignons que l économie de la mer génère plus d emplois que l automobile et que notre pays fait partie des leaders mondiaux dans des domaines aussi stratégiques que le dessalement de l eau de mer, l aquaculture, les énergies marines, la recherche sous-marine, le transport maritime... sans parler de l Ifremer qui est notre Nasa de la mer ou de notre Marine nationale qui compte encore parmi les plus grandes au monde. J ai eu l occasion d écrire que «le XXI e siècle sera maritime ou ne sera pas». C est un défi, une nouvelle frontière, que nous devons aborder avec d autant plus d envie et de détermination que notre pays dispose, comme on l a vu, d essentiels atouts pour le relever. Mais pour cela il est indispensable que deux préalables soient réunis : - la volonté publique de mettre en œuvre une véritable politique sur le long terme pour incarner une ambition collective et nationale en la matière, car ce serait une grande chance pour notre pays, mais encore faut-il qu elle ne soit pas sacrifiée aux annonces politiciennes ou humeurs sondagiaires du moment, - une pédagogie de tous les instants pour accompagner cette révolution copernicienne afin de lutter à la fois contre le métropolicentrisme et cette négation de fait de la mer, que reproduisent malheureusement nos compatriotes ultramarins, sauf à Saint-Pierre-et-Miquelon et en Polynésie, plus naturellement tournés vers le grand large. C est là que prend toute sa dimension le remarquable travail des deux commandants Andre Lambert au pinceau, l imagier de la Marine, et Michel Perchoc au stylo. Auteurs passionnants et passionnés qui ont beaucoup écrit et réfléchi sur la question, ils nous proposent une nouvelle approche dans cet ouvrage accessible à tous, mais plus particulièrement tourné vers la jeunesse. Notre jeunesse a en effet besoin de nouveaux horizons, de nouvelles ambitions, de nouveaux rêves, de nouvelles frontières, tels que ceux qu incarnait en son temps mon compatriote tarnais, le grand navigateur Lapérouse... Elle est in fine, comme le démontrent les auteurs, la seule source d espoir pour changer la donne en la matière, pour changer la France, changer le monde et les repeindre en bleu... mer! Philippe FOLLIOT, député du Tarn, Co-auteur de France-sur-Mer, un empire oublié, éditions du Rocher 2009, prix du chef d état-major de la Marine 2010.
INTRODUCTION L OUTRE-MER, Mot mythique encré pour toujours Aux cartouches des cartes, des planisphères, Des traités de géographie «pouvant servir à l histoire générale des voyages», Langue vivante faite d immixtions Et de brassages de cultures de peuples ultramarins, Agrégation de calculs savants, De sommations nautiques parcourues Et émaillées d aventures ou d angoisses, Inconscient collectif battu aux fers De la découverte des nouveaux mondes et de l écrit romanesque. L outremer, cette irisation du peintre Offerte par l union de la lumière et de la mer L outre-mer d une France écartelée entre ses valeurs Cardinales, boréales, tropicales ou australes, Cherchant l unité par l élongation, Résistant à la divergence des cyclones, Mesurant aux pôles la convergence de ses méridiens. France(s) de l outre-mer, Celles des antipodes où le soleil ne se couche pas, Celle des aurores écarlates, Où l écart d un compas Se mesure en jours de mer et en déviation magnétique. L amiral Pierre-François Forissier, chef d état-major de la Marine.
[1] LES DOM-COM ET LA MER DES ORIGINES DE L OUTRE-MER...14 ZONES MARITIMES STRATÉGIQUES...16 UNE ÉCONOMIE À DÉVELOPPER...18 L ÉCONOMIE DE LA MER...20 LES ÉNERGIES MARINES...22
DES ORIGINES DE L OUTRE-MER Difficile de résumer les origines de l Outre-mer français en une page! La recherche de nouveaux territoires pour y établir des comptoirs est une activité ancienne. Dès le XV e siècle, des Normands réalisent une conquête éphémère des Canaries. Dans le siècle qui suit, la France prend pied sur le continent africain, s installant jusqu en Afrique du Sud. Passant de l Afrique à l océan Indien, les Français s établissent aux Mascareignes. En 1642, le capitaine Coquet, commandant le Saint Louis de la Compagnie d Orient prend possession de l île Bourbon. L île Maurice délaissée par les Hollandais est prise en 1712. Elle est rebaptisée île de France. À partir de 1793, les îles de France et Bourbon devenue île de la Réunion deviennent des points d appui pour nos corsaires. Elles sont prises par les Anglais en 1810. Seule, la Réunion est rendue en 1815. LA QUÊTE DU CONTINENT AUSTRAL Une légende tenace disait qu il existait un continent fabuleux à l extrême sud de notre planète. En 1713, Bouvet de Lozier aperçoit dans la brume une falaise neigeuse. Il est persuadé d avoir trouvé la pointe de ce continent. Cette découverte reste sans suite jusqu à ce que la perte de notre empire, après la guerre de Sept Ans, relance cette quête. Le malouin Marion- Dufresne, de la Compagnie des Indes, quitte l île de France en 1771. Il aborde, en 1772, un archipel auquel Cook donnera plus tard, son nom en son honneur. La même année, Yves de Kerguelen trouve sur sa route vers le sud une île qui porte aujourd hui son nom. Mais l énigme du continent antarctique demeure entière. Dans une course internationale à sa découverte, c est Dumont d Urville, qui y pose le premier le pied en 1840 et baptise le lieu terre Adélie. Dans le Pacifique, bon nombre d îles ont été découvertes au XVIII e siècle par des explorateurs français : ce sont, pour ne citer que les plus célèbres, Bougainville, La Pérouse et d Entrecasteaux, Freycinet, Duperré et Dumont d Urville qui en assurent les études scientifiques et en démontrent l intérêt. Dans une course avec les Anglais pour en prendre le contrôle, le contre-amiral Dupetit-Thouars est envoyé dans les mers du Sud. La frégate la Reine-Blanche arrive en 1842 aux îles Marquises qui sont annexées. Il se rend ensuite à Tahiti où la reine Pomaré accepte le protectorat français. La Nouvelle-Calédonie, découverte par Cook, est visitée par d Entrecasteaux puis Dumont d Urville qui lève les plans des côtes en 1828. En 1853, apprenant que le gouvernement anglais souhaite y établir une souveraineté, Napoléon III dépêche des navires en urgence. Le Phoque arrive le premier en 1853 dans une baie au nord de l île et un détachement à terre y hisse le pavillon national. LA CONQUÊTE DE L ATLANTIQUE À l autre bout du monde, Saint-Pierre-et-Miquelon représente tout ce qui reste de la Nouvelle- France fondée par Jacques Cartier en 1534. L archipel, fréquenté par les pêcheurs normands, bretons et basques, est abandonné par la France à la signature du traité d Utrecht en 1713 puis est récupéré par le traité de Paris en 1763, traité qui mettait fin à la guerre de Sept Ans. Après l indépendance américaine, l archipel retombe sous l autorité anglaise et il faudra attendre 1816 pour que le Royaume-Uni le rétrocède définitivement. Les Antilles sont surtout au XVII e siècle un lieu de trafics et de flibuste! C est sous l impulsion du cardinal de Richelieu que s amorce la colonisation. Un jeune aventurier normand, Pierre d Esnambuc, fonde la compagnie des îles d Amérique et, à partir de l île de Saint-Christophe prise en 1625, multiplie les prises de possession française : la Martinique, la Guadeloupe, la Désirade, Marie Galante et les Saintes. La colonisation s étend à la Guyane. Ce territoire change de main au gré des conflits jusqu en 1676 où la prise de Cayenne aux Hollandais par l amiral d Estrées consacre définitivement ce territoire à la France. Les Antilles connaissent un développement prodigieux. Les guerres napoléoniennes font disparaître un temps la France des Antilles. L amiral Linois aborde de nouveau la Martinique et la Guadeloupe en 1814 et l amiral Bergeret, la Guyane en 1817. [14]
ZONES MARITIMES STRATÉGIQUES Une tendance mondiale se fait jour : les pays s intéressent de plus en plus à leur espace maritime. «Aujourd hui, le fait maritime n a jamais été si essentiel à notre nation et à notre continent. La mer est au cœur des enjeux stratégiques, économiques et humains qui nous font face. Elle s impose à tous et constitue un espace qui confère à celui qui sait s en servir une véritable profondeur stratégique dans toutes ses dimensions : militaire, humaine, écologique Pour la France, la mer est une chance!» déclare l amiral Pierre-François Forissier, chef d état-major de la Marine. LES DOM COM REPRÉSENTENT UN ESPACE MARITIME IMMENSE Les départements et collectivités d outre-mer apportent à la France la majorité de son espace maritime. Ainsi, grâce aux DOM-COM, la France, si petite à l échelle mondiale, possède le deuxième espace maritime au monde après celui des États-Unis. Voici la mer, premier lien physique entre la France et la France d Outre-mer! Sur cet immense espace maritime, l État français a certes une pleine et entière légitimité mais aussi une totale responsabilité de gestion. Les îles françaises de l outre-mer, stratégiquement placées dans les grands espaces océaniques, sont une chance pour la France qui peut ainsi être présente sur quatre océans Atlantique, Austral, Indien et Pacifique. À partir de ces îles, elle peut assurer une présence navale pour lutter contre les trafics et protéger les routes maritimes. N oublions pas que 90 % des richesses marchandes s échangent par la mer! Les territoires d outre-mer pourront de ce fait très rapidement devenir les laboratoires du développement des énergies nouvelles et renouvelables tirées de la mer, les fameuses EMR ou énergies marines renouvelables. Énergie thermique ou énergie dynamique des mers, tout reste à développer les techniques sont désormais en cours d études et de validation. La mer est bien l avenir de la terre des hommes et l Outre-mer est de ce fait un véritable trésor pour les générations futures qui vont devoir apprendre à l exploiter durablement et raisonnablement. Ainsi on peut imaginer de développer : l aquaculture et, par exemple, les fermes de corail qui produisent du corail d élevage pour régénérer les barrières malades, l exploitation des nodules polymétalliques riches en minerais, qui se raréfient sur terre, les algues riches en protéines : des barres de protéines extraites des algues peuvent être une réponse à la crise alimentaire mondial... QUELQUES DÉFINITIONS INDISPENSABLES Les DOM et ROM, départements et régions d outre-mer, ont un statut semblable à celui des départements de métropole. Les COM, collectivités d outre-mer jouissent d une certaine autonomie. La Nouvelle-Calédonie dispose d un statut spécifique depuis 1999, un référendum d autodétermination est bientôt prévu. Les TOM, territoires d outre-mer, ont été supprimés en mars 2003. Les régions d outre-mer sont au nombre de quatre : il s agit de la Guadeloupe, de la Martinique, de la Guyane et de la Réunion. Les COM sont au nombre de six : Mayotte, la Polynésie française, Saint-Barthélemy (Antilles françaises), Saint-Martin (Antilles françaises), Saint-Pierre-et-Miquelon et Wallis-et-Futuna. Les territoires inhabités (sauf à considérer le passage des expéditions scientifiques) sont l île Clipperton et les terres australes et antarctiques françaises. Voici l ordre des pays classés suivant la taille de leurs espaces maritimes : les États-Unis, la France avec environ onze millions de kilomètres carrés, puis l Australie et la Russie avec environ huit millions, le Canada et le Japon avec 5 millions, la Nouvelle- Zélande, le Royaume-Uni et le Brésil avec environ 4 millions. Vous ne devinerez jamais quel état est le dixième? Il s agit de Kiribati, avec 3,6 millions de kilomètres carrés! [16]