Moteurs Diesel refroidis par air. 2.7-8.8 kw

Moteurs Diesel refroidis par air 2.7-8.8 kw

15 LD, la famille la plus complète des moteurs diesel monocylindres, refroidis à air comprenant 5 modèles dans la gamme de puissance comprise entre 2,7 et 8,8 kw. Ils sont particulièrement adaptés pour les petites machines agricoles et les compacteuses destinées aux travaux des chaussées. La GAMME des 15 LD est aussi complétée par des moteurs silencieux, c'est-à-dire munis d un dispositif d injection innovant qui en réduit le bruit tout en garantissant ses performances.

Excellente efficacité énergétique Faible consommation d huile INTERVALLES DE MAINTENANE PLUS LONGS BÉNÉFIES Adaptable à chaque application BRUIT RÉDUIT OMPATE

Moteurs Diesel refroidis par air 2.7-8.8 kw EQUIPEMENT STANDARD Démarrage lanceur Démarreur et décompression automatique Réservoir à carburant Filtre à combustibile Filtre à air sec Pot d échappement silencieux avec protection Accélérateur et stop à commande directe Décompression manuelle* Purge automatique sur la pompe injection Filtre à huile Pris de force conique rotation gauche Supplément automatique de carburant pour le démarrage Poussoirs hydrauliques (KD15 0) Livret d entretien-pièces détachées * Sur modèle 15 LD 500 seulement Non disponible sur modèle 15 LD 500 AESSOIRES SUR DEMANDE Prise de Force côté volant (moteurs avec démarrage lectrique) Prise de force avec brides et sorties d arbre spéciales Prise de force sur arbre à cames* Prise de force latérale* Equilibreur dynamique Fittre à air à bain d huile Démarrage électrique 12V / 2 V Tableau de commande Arrêt d urgence avec électrovalve ommande accélérateur et stop à distance Pompe d alimentation Sonde de pression d huile on/off Sonde de température d huile on/off Sonde de température de la culasse Bougies sur collecteur admission Protection sonore sur démarreur Protection anti-herbe pour ventilation Alternateur de charge 12 V ou 2 V avec régulateur Sonde de niveau d huile on/off Appoint d huile latéral sur carter arter d huile grande capacité (15LD350 et KD15 0) Filtres à huile et carburant grande capacités pour montage à distance Stop par électrovanne

15 LD 225 QUELQUEs SPEIFIATIONS 1 cylindre.8 3.5 hp 10. nm kw @ 3600 tr/min @ 200 tr/min DONNEES dimensions (mm) 358 177 181 130 17 Ø11 N 2 trous R5. 5 12.5 39 5 7.5 7 265 95 115 OURBES DE PERFORMANE (IFN SELON ISO 306 et iso 1396) 1.1 11.0 1.0 10.0 0.9 9.0 0.8 8.0 0.7 7.0 0.6 6.0 kgm Nm MB N NB NA kw HP 5.0 3.5.5 3.0.0 2.5 3.5 g/hph g/kwh 2.0 3.0 2.5 220 290 1.5 2.0 200 180 160 270 250 230 210 1200 100 1600 1800 2000 2200 200 2600 2800 3000 3200 300 3600 3800 Tours/min r.p.m. N - ourbe de puissance - 80/1269/E E-ISO 1585 NB - ourbe de puissance - ISO 306/1 -IFN NA - ourbe de puissance - ISO 306/1 - IXN MB - ourbe de couple - (en courbe NB) - onsommation spécifìque - (en courbe NB) Les puissances annoncées sont relatives aux conditions suivantes: moteur équipé de son filtre à air et de son échappement, après rodage à température ambiante +25, humidité relative +30% et pression atmosphérique 100 kpa (1 bar). La puissance diminue de 1% tous les 100 m d altitude et de 2% tous les 5 à partir de 25 de température ambiante. 1.0 1.5

15 LD 225s QUELQUEs SPEIFIATIONS 1 cylindre DONNEES dimensions (mm) 3.7 2.7 hp 9.8 nm kw @ 3000 tr/min @ 2000 tr/min 358 177 181 130 17 Ø11 N 2 trous R5. 5 12.5 39 5 7.5 7 265 95 115 OURBES DE PERFORMANE (IFN SELON ISO 306 et iso 1396) Niveau d intensité sonore jusqu'à 2 db(a) inférieur à la version standard 1.0 10.0 0.9 9.0 0.8 8.0 0.7 7.0 0.6 6.0 0.5 5.0 kgm Nm MB N NB NA kw HP 2.8 3.7 2.6 3.3 2. 2.2 2.9 2.0 2.5 1.8 g/hph g/kwh 220 200 180 160 290 270 250 230 210 100 1600 1800 2000 2200 200 2600 2800 3000 3200 Tours/min r.p.m. N - ourbe de puissance - 80/1269/E E-ISO 1585 NB - ourbe de puissance - ISO 306/1 -IFN NA - ourbe de puissance - ISO 306/1 - IXN MB - ourbe de couple - (en courbe NB) - onsommation spécifìque - (en courbe NB) Les puissances annoncées sont relatives aux conditions suivantes: moteur équipé de son filtre à air et de son échappement, après rodage à température ambiante +25, humidité relative +30% et pression atmosphérique 100 kpa (1 bar). La puissance diminue de 1% tous les 100 m d altitude et de 2% tous les 5 à partir de 25 de température ambiante. 1.6 1. 1.2 1.0 2.1 1.7 1.3

133.5 133.5 56.7 56.7 15 LD 350 QUELQUEs SPEIFIATIONS 1 cylindre 7.5 5.5 hp 16.6 nm kw @ 3600 tr/min @ 200 tr/min DONNEES dimensions (mm) 197.5 197.5 386.5 189 189 300.9 103.1 197.8 103.1 197.8 55 55 190.2 190.2 5.5 5.5 69.3 69.3 97 30.3 Ø11 N 2 trous 5 90 29.8 8 (R5.5) 97 30.3 29.8 120 120 120 260 260 OURBES DE PERFORMANE (IFN SELON ISO 306 et iso 1396) 1.6 16.0 1.5 15.0 1. 1.0 1.3 13.0 1.2 12.0 kgm Nm MB N NB NA kw HP 6.0 8.0 5.5 7.0 5.0.5 6.0 g/hph g/kwh 220 290.0 3.5 3.0 2.5 2.0 5.0.0 3.0 200 180 160 270 250 230 210 1200 100 1600 1800 2000 2200 200 2600 2800 3000 3200 300 3600 3800 Tours/min r.p.m. N - ourbe de puissance - 80/1269/E E-ISO 1585 NB - ourbe de puissance - ISO 306/1 -IFN NA - ourbe de puissance - ISO 306/1 - IXN MB - ourbe de couple - (en courbe NB) - onsommation spécifìque - (en courbe NB) Les puissances annoncées sont relatives aux conditions suivantes: moteur équipé de son filtre à air et de son échappement, après rodage à température ambiante +25, humidité relative +30% et pression atmosphérique 100 kpa (1 bar). La puissance diminue de 1% tous les 100 m d altitude et de 2% tous les 5 à partir de 25 de température ambiante. 1.5 2.0

133.5 133.5 56.7 56.7 15 LD 350s QUELQUEs SPEIFIATIONS 1 cylindre DONNEES dimensions (mm) 6.8 5.0 hp 1.7 nm kw @ 3600 tr/min @ 2200 tr/min 197.5 197.5 386.5 189 189 300.9 103.1 197.8 103.1 197.8 55 55 190.2 190.2 5.5 5.5 69.3 69.3 97 30.3 Ø11 N 2 trous 5 90 29.8 8 (R5.5) 97 30.3 29.8 120 120 120 260 260 OURBES DE PERFORMANE (IFN SELON ISO 306 et iso 1396) Niveau d intensité sonore jusqu'à 2 db(a) inférieur à la version standard 1.5 1. 1.3 1.2 1.1 1.0 15.0 1.0 13.0 12.0 11.0 10.0 kgm Nm g/hph g/kwh 220 200 180 160 290 270 250 230 210 1200 100 1600 1800 2000 2200 200 2600 2800 3000 3200 300 3600 3800 Tours/min r.p.m. N - ourbe de puissance - 80/1269/E E-ISO 1585 NB - ourbe de puissance - ISO 306/1 -IFN NA - ourbe de puissance - ISO 306/1 - IXN MB - ourbe de couple - (en courbe NB) - onsommation spécifìque - (en courbe NB) kw HP Les puissances annoncées sont relatives aux conditions suivantes: moteur équipé de son filtre à air et de son échappement, après rodage à température ambiante +25, humidité relative +30% et pression atmosphérique 100 kpa (1 bar). La puissance diminue de 1% tous les 100 m d altitude et de 2% tous les 5 à partir de 25 de température ambiante. MB N NB NA 5.2.8..0 3.6 3.2 2.8 2. 2.0 1.6 6.8 6. 6.0 5.6 5.2.8..0 3.6 3.2 2.8 2. 2.0

15 LD 500 QUELQUEs SPEIFIATIONS 1 cylindre 12.0 8.8 hp 30.0 nm kw @ 3600 tr/min @ 2200 tr/min DONNEES dimensions (mm) 1 355 205.5 208.5 210 3 128 17 190 9 190 50 359 26 15 71 R 5.5 11 57 3 212 R 5.5 5 11 119 119 R 5,5 Réglage @ 3000 tr/min OURBES DE PERFORMANE (IFN SELON ISO 306 et iso 1396) Puissance max. (N) (kw) ouple max. (Nm) 8.2 @ 3000 tr/min 30 @ 2200 tr/min 3.0 2.8 2.6 2. 2.2 2.0 30.0 28.0 26.0 2.0 22.0 20.0 kgm Nm g/hph g/kwh 215 195 175 290 270 250 230 1200 100 1600 1800 2000 2200 200 2600 2800 3000 3200 300 3600 3800 Tours/min r.p.m. MB N NB NA kw HP 9.0 8.5 8.0 7.5 7.0 6.5 6.0 5.5 5.0.5.0 12.0 11.5 11.0 10.5 10.0 9.5 9.0 8.5 8.0 7.5 7.0 6.5 6.0 5.5 5.0 N - ourbe de puissance - 80/1269/E E-ISO 1585 NB - ourbe de puissance - ISO 306/1 -IFN NA - ourbe de puissance - ISO 306/1 - IXN MB - ourbe de couple - (en courbe NB) - onsommation spécifìque - (en courbe NB) Les puissances annoncées sont relatives aux conditions suivantes: moteur équipé de son filtre à air et de son échappement, après rodage à température ambiante +25, humidité relative +30% et pression atmosphérique 100 kpa (1 bar). La puissance diminue de 1% tous les 100 m d altitude et de 2% tous les 5 à partir de 25 de température ambiante.

Spécifications techniques pour applications 15 LD 225-225s Diametres minimum des poulies pour transmission par courroie N (kw) D 2 (mm) 70 [90 + L 2 (mm)] n (tr/min) harge axiale max. intermittente dans Ies 2 sens A-B = 150 kg harge maximale radiale pour trasmission par poulie / courroie D 1 (mm) 820 [55 + L 1 (mm)] N (kw) n (tr/min) F2 (N) 77000 90+L2 (mm) F1 (N) 70000 55+L1 (mm) 15 LD 350-350s Diametres minimum des poulies pour transmission par courroie N (kw) D 2 (mm) 860 [60 + L 2 (mm)] n (tr/min) harge axiale max. intermittente dans Ies 2 sens A-B = 200 kg harge maximale radiale pour trasmission par poulie / courroie D 1 (mm) 820 [55 + L 1 (mm)] N (kw) n (tr/min) F2 (N) 67000 60+L2 (mm) F1 (N) 70000 55+L1 (mm) 15 LD 500 Diametres minimum des poulies pour transmission par courroie N (kw) D 2 (mm) 900 [8 + L 2 (mm)] n (tr/min) harge axiale max. intermittente dans Ies 2 sens A-B = 200 kg harge maximale radiale pour trasmission par poulie / courroie D 1 (mm) 570 [55 + L 1 (mm)] N (kw) n (tr/min) F2 (N) 6000 8+L2 (mm) F1 (N) 100520 55+L1 (mm) PUISSANES VERSION GE Freq. 50 Hz 60 Hz Tr/min 3000 3600 Model moteur Puissance moteur* Puissance electrique** Intermittente ontinue Intermittente ontinue kw-hp kw-hp kva kw kva kw Brides 15 LD 225 3,0 -,8 2,7-3,7 2,8 2,2 2,6 2,1 ônique ø 23 15 LD 350,7-6,3,2-5,7,6 3,7,3 3,5 ônique ø 23 KD15 0 6,8-9,3 6,2-8, 7,0 5,6 6,2 5,0 ônique ø 23 15 ld 500 7,8-10,6 7,1-9,6 8,0 6, 7,2 5,8 ônique ø 2 onformité émissions polluantes disponible non requis en Europe non requis en Europe non requis en Europe non requis en Europe 15 LD 225 3,3 -,5 3,0 -,1 3,1 2,5 2,9 2,3 ônique ø 23-15 LD 350 5,1-7,0,6-6,3 5,1,1,7 3,8 ônique ø 23 Tier i KD15 0 7, - 10,1 6,7-9,1 7,5 6,0 6,8 5, ônique ø 23 Tier i 15 LD 500 8,2-11,1 7,5-10,1 8,7 7,0 7,8 6,3 ônique ø 2 - Normative d émissions plus restrictive*** non requis en Europe non requis en Europe non requis en Europe non requis en Europe - Tier F Tier F - *Puissances moteur ISO IFN (intermittente) et IXN (continue) selon ISO 306 et ISO 1396, après rôdage à température ambiante +25, humidité relative +30% et pression atmosphérique 100 kpa (1 bar). ombustible EN590. **La puissance électrique inclue la puissance consommée par l hélice, efficacité standard du générateur et facteur de puissance (cos ø) de 0.8 La puissance en continue peut être augmentée de 10 % pendant 1 h toutes les 12 h de fonctionnement. La puissance intermittente ne peut être dépassée. *** ertains de-ratings sont à prendre en considération pour la conformité aux émissions polluantes.

Brides disponibles Bride standard - 15 LD 225-225S / 15 LD 350-350S Bride standard Version standard - 15 LD 225-225S / 15 LD 350-350S 6 trous M8X1.25-6H 20 Profondeur 60 60 60 60 Ø105-0.036-0.07 Ø135 Surface de montage 18.7 8 M8X1.25-6H 25 5 25 onicité 1:5 (5 3 ) M8X1.25-6H Ø8. Ø23±0.01 Ø105 Ø135 Bride type A - 15 LD 225-225S Version Genset Version industrielle Bride SAE J609a EXT a J609a EXT 3 SAE J609a 15 LD 225-225S 5 5 Ø92.07 Ø1.25±0.025 trous 5/16-2UNF-2B 21 Profondeur Axe cylindre 90.5 71.8 Ø1.25+ 0.25 H7 Ø28-0.33 60.5±0.5 Ø19.8±0.02 Ø19.17±0.25 20.5 25 3.7 5/16-2UNF-2B-RH Ø17.5 5 Surface de montage 5 21 20 Equivalent à a2 1/ per feet Axe cylindre 90.5 61.7 Ø1.25+ 0.25 H7 3.36 58.3 50.8 25 5/16-2UNF-2B-TAP.76-0.01 Surface de montage 21.06 Ø19.05-0.06 Bride type B - 15 LD 350-350S Version Genset Version industrielle Bride SAE J609 EXT 6 SAE EXT. SAE 15 LD 350-350S trous 3/8-16UN-2B 17 Profondeur Ø16.07 30 30 5 5 Ø165 Axe cylindre Surface de montage 93 110.1 Ø28-0.33 33.7 6.8 29.6 Ø22.1+0.03 5 21 20 Equivalent à a2 1/ per feet 25 5/16-2UNF-2B-RH Axe cylindre 93 92.2 72.2 60 Ø28-0.33 20 6.32+0.01 2.7 28.12 Surface de montage 3/8 2UNF-28TAP 25.-0.03

Brides disponibles Bride standard typ - 15 LD 500 Bride standard Version Genset 102 3 102 31 I=135 Ø152 17 N 12 trous M8 17 N 12 trous M8 15 LD 500 Moteur axe 28 2 12 M16x1.5 Ø 2 (-0.036-0.09) Ø 105 f8 Moteur axe 23 M8 Ø 2 (-0,036-0,09) Ø 105 f8 onicité 1:5 onicité 1:5 30 30 Bride type B - 15 LD 500 Version Genset EXT 6 SAE 30 30 98 109.53 0 +1.58 I=165.1±0.1 15 N trous M10 15 LD 500 Moteur axe Ø 26 ±0,1 75.5 28.83 Ø 22.15 +0.011-0.01 Ø 16 +0.02 +0.07 Ø 25. 0-0.025 25 5/6 2 UNF 5 5 5 21 20 Prise de force sur arbre à came 86.2 102 6. 5/16 2 UNF profondeur 17 5 Moteur axe 61 50.5 28 3/8 2 UNF Ø 25. 0-0.025 22.3 5 Ø 1.2 0 +0.025 Ø 92.1 6,5 6.35 +0.01-0.03 0-0.1 15 LD 500 5/16 2 UNF profondeur 11 21.8 5/16 2 UNF profondeur 7 *Autres brides disponibles sur demande

DONNÉES TEhNIQUES Modèle 15 LD 225 15 LD 225S 15 LD 350 15 LD 350S Moteurs diesel temps, refroidi par air Prise de force conique sur le vilebrequin Rotation anti-horaire Graissage sous pression avec pompe à lobes Régulateur de vitesse à masse centrifuge Filtre à huile intérieur à passage total Recirculation reniflard huile avec système de sécurité Spécifications moteur aractéristiques techniques Performances onsommation de carburant aractéristiques d entretien aractéristiques physiques Lubrification Supplément automatique de carburant pour le démarrage Purge automatique du combustible orrecteur de couple Décompression automatique arter moteur en aluminium moulé sous pression avec chemise en fonte intégrale ylindres indépendants réalésables en fonte - - - - ulasse en alliage d alluminium Pieds intégrés Poussoirs hydrauliques - - - - ylindres 1 1 1 1 Alésage (mm) 69 69 82 82 ourse (mm) 60 60 66 66 ylindrée (cm 3 ) 22 22 39 39 Injection directe sur le piston DI DI DI DI Taux de compression 21:1 21:1 20.3:1 20.3:1 onforme à la norme EE R 2 - EE R 2 EPA TIER - Puissance max (kw/hp) N (80/1269/EE)ISO 1585 NB ISO 306 IFN NA ISO 306 IXN 3.5 /.8 3.3 /.5 3.1 /.2 (3000 rpm) 2.7 /3.7 2.5 /3. 2.3 /3.1 5.5 /7.5 5.1 /7.0.7 /6. -.6/6.3.1/5.6 5.0 /6.8.6 /6.2.1 /5.6 ouple max (Nm@tr/min) 10.@200 9.8@2000 16.6@200 12.2@3600 1.7@2200 ouple régime mini 950 1000 950 1000 950 1000 950 1000 EN 590 No 1 Diesel (US) - ASTM D 975-09 B - Grade 1-D S 15 No 1 Diesel (US) - ASTM D 975-09 B - Grade 1-D S 500 No 2 Diesel (US) - ASTM D 975-09 B - Grade 2-D S 15 No 2 Diesel (US) - ASTM D 975-09 B - Grade 2-D S 500 ARTI EN 590/ASTM D 975-09 B High Sulfur Fuel < 5000 ppm (< 0.5%) High Sulfur Fuel > 5000 ppm ( > 0.5%) Military NATO Fuels F3 - F35 - F - F63 - F6 - F65 * Military US Fuels JP5 - JP8 (AVTUR) * ivil Jet Fuels Jet A/ A1* ontenance réservoir (l) 3 3.3.3 ontenance du carter huile (l) 0.9 0.9 1.2 1.2 onsommation d huile (kg/h) 0.0021 0.0021 0.0032 0.0032 Intervalle de changement huile (standard / synthétique) (Hr) 500-750* 500-750* 500-750* 500-750* Intervalle de changement du filtre à huile (standard / synthétique) (Hr) Intervalle de changement du filtre à air 250 250 250 250 Réglage des soupapes non requis non requis non requis non requis H L W (avec hélice) (mm) 17 358 265 17 358 275 5.5 386.5 300.9 5.5 386.5 310.5 Poids (kg) 28 28 33 33 Accès aux points de contrôles journaliers - position Sur 1 seul côté Sur 1 seul côté Sur 1 seul côté Sur 1 seul côté Température ambiante de fonctionnement ( ) -10 +50-10 +50-10 +50-10 +50 Inclinaison toutes directions (intermitent - 30 min) (deg) 25 25 25 25 Inclinaison toutes directions (instantanée-1min) (deg) 35 35 35 35 Débit d air combustion à 3600 tr/min 350 290 50 50 Débit d air refroidissement à 3600 tr/min 3800 3200 5000 5000 Type d huile * Avec restriction ** Selon les conditions d utilisation SAE 5W 0 API SERVIE F SAE 5W 0 API SERVIE F SAE 5W 0 API SERVIE F SAE 5W 0 API SERVIE F

Modèle KD15 0 / 15 LD 0 KD15 0S / 15 LD 0S 15 LD 500 Moteurs diesel temps, refroidi par air Prise de force conique sur le vilebrequin Rotation anti-horaire Graissage sous pression avec pompe à lobes Régulateur de vitesse à masse centrifuge Filtre à huile intérieur à passage total Recirculation reniflard huile avec système de sécurité Spécifications moteur aractéristiques techniques Performances onsommation de carburant aractéristiques d entretien aractéristiques physiques Lubrification Supplément automatique de carburant pour le démarrage Purge automatique du combustible orrecteur de couple Décompression automatique arter moteur en aluminium moulé sous pression avec chemise en fonte intégrale ylindres indépendants réalésables en fonte - - ulasse en alliage d alluminium Pieds intégrés Poussoirs hydrauliques - ylindres 1 1 1 Alésage (mm) 86 86 87 ourse (mm) 76 76 85 ylindrée (cm 3 ) 1 1 505 Injection directe sur le piston DI DI DI Taux de compression 20.3:1 20.5:1 19:1 onforme à la norme EE R 2 EPA TIER - EE R 2 - Puissance max (kw/hp) N (80/1269/EE)ISO 1585 NB ISO 306 IFN NA ISO 306 IXN 8.0 /10.9 7. /10.1 6.7 /9.1 6.8 /9.2 6.1 /8.2 7.3 /10.0 6.8 /9.2 6.2 /8. (3000 rpm) 8.2 /11.1 7.8 /10.6 7.1 /9.6 ouple max (Nm@tr/min) 2.5@2200 18.0@3600 22.5@2100 30.0@2200 ouple régime mini 950 1000 1150 1200 EN 590 No 1 Diesel (US) - ASTM D 975-09 B - Grade 1-D S 15 No 1 Diesel (US) - ASTM D 975-09 B - Grade 1-D S 500 No 2 Diesel (US) - ASTM D 975-09 B - Grade 2-D S 15 No 2 Diesel (US) - ASTM D 975-09 B - Grade 2-D S 500 ARTI EN 590/ASTM D 975-09 B High Sulfur Fuel < 5000 ppm (< 0.5%) High Sulfur Fuel > 5000 ppm ( > 0.5%) Military NATO Fuels F3 - F35 - F - F63 - F6 - F65 * Military US Fuels JP5 - JP8 (AVTUR) * ivil Jet Fuels Jet A/ A1* ontenance réservoir (l).3.3 5 ontenance du carter huile (l) 1.2 1.2 1.5 onsommation d huile (kg/h) 0.0032 0.0032 0.0055 Intervalle de changement huile (standard / synthétique) (Hr) 250** 250** 250** Intervalle de changement du filtre à huile (standard / synthétique) (Hr) 500 500 500 Intervalle de changement du filtre à air 500 500 250 Réglage des soupapes 500 500 500 H L W (avec hélice) (mm) 93.1 12.8 30 93.1 12.8 352 50x15x355 Poids (kg) 5 5 8 Accès aux points de contrôles journaliers - position Sur 1 seul côté Sur 1 seul côté Sur 1 seul côté Température ambiante de fonctionnement ( ) -10 +50-10 +50-10 +50 Inclinaison toutes directions (intermitent - 30 min) (deg) 25 25 25 Inclinaison toutes directions (instantanée-1min) (deg) 35 35 35 Débit d air combustion à 3600 tr/min 60 60 800 Débit d air refroidissement à 3600 tr/min 5500 5500 8700 Type d huile * Avec restriction ** Selon les conditions d utilisation SAE 5W 0 API SERVIE F SAE 5W 0 API SERVIE F (3600 rpm) 8.8 /12 8.2 /11.1 7.5 /10.2 SAE 5W 0 API SERVIE F

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