Programme «La Frégate»

Programme «La Frégate»

Programme «La Frégate» Le Pourquoi Une Vision d avenir Navires modernisés, production de puissance optimisée, + Utilisation de carburants alternatifs, consommation maîtrisée, émissions réduites, + Prélèvement sélectif et raisonné de la ressource, empreinte supportable pour le milieu naturel = Pêche soutenable = Survie de la filière Pêche

Programme «La Frégate» Les Attentes Financières - RECUL D AU MOINS 35% DES CHARGES DE CARBURANT - AMELIORATION DE 7 A 15 POINTS DE L E.B.E. DE L ARMATEUR - RECONSTITUTION DES CAPACITES D AUTOFINANCEMENT DE L ENTREPRISE DE PÊCHE CHALUTIERE - MISE EN PLACE D UN CATALOGUE D INNOVATIONS - DEFINITION D UN MODELE RENTABLE DE RENOUVELLEMENT DE LA FLOTTE AU SERVICE D UNE PÊCHE SOUTENABLE DONC DURABLE

Programme Programme «La Frégate «La Frégate»» Les Attentes Environnementales REDUCTION DE 50% DES EMISSIONS DE CO2 à KW CONSTANTS SOIT 80% AVEC LES ECONOMIES EN KW CONSOMMES

Programme Programme «La Frégate «La Frégate»» La Phase 1 «La TRANSFORMATION»

Programme «La Frégate» OPTIPROPULSEUR: mise en place d un système pompe-hélice + augmentation du diamètre Hybridation: remplacement du moteur thermique par un électrique OPTIMISATION DE LA PUISSANCE CONSOMMEE - PASSAGE AU TOUT ELECTRIQUE CONVERSION TREUILS, ENROULEURS ET AGRES HYDRAULIQUES - AJUSTEMENT INSTANTANE DE LA PUISSANCE CONSOMMEE AU PLUS PRES DES BESOINS DE FORCE REELS - GESTION ENERGETIQUE INTELLIGENTE SMART GRID

Programme «La Frégate» Puissance de bord: mise en place de 2 générateurs bi-fuel. Le Gaz peut remplacer de 50 à 75% le Gas- Oil tout en maintenant les caractéristiques de vitesse et de charge du moteur.

Programme Programme «La «Frégate La Frégate»» Le GAZ: aménagement d un compartiment permettant d accueillir le stockage du gaz L autonomie actuellement définie en phase 1 est de 12h au gaz

Programme «La Frégate» Les Chiffres Unités & Conversions Gaz Naturel & GO - Gaz Naturel (Groningue) = 33.300 kj/nm3 - GO = 39.900 kj/litre - 39.000 nm3 Gaz naturel = 33.300 litres de GO - 1.17 nm3 de Gaz naturel = 1 litre d équivalent GO Pour faciliter les calculs, on retient :1.17 m3 de Gaz naturel =1 litre de GO Coût d exploitation standard (100% de GO) Fonctionnement de base Charge : 350 ekw Consommation : 95.4 litres/heure (GO) Prix du Litre de GO = 0.65 Prix à l heure (100% GO) : 95.4 litres @ 0.65 = 62 /heure Soit 350 ekw,1 h = 62 = 0.18 /kwh Economies (50% Gaz & 50% GO) Coût horaire Bi-Fuel @ 50% gaz & 50% GO : 47.7 litres/h GO (50% de 250) @ 0.65 / litre = 31 /h 56 (47.7*1.17) m3/h Gaz naturel @ 0.35 /m3 = 20 /h Coût du Bi-Fuel = 51 /h 350 ekw, 1 h = 51 = 0.15 /kwh Economie horaire avec Bi-Fuel = 11 ou 0.03 /kwh

Programme «La Frégate» Les développements nécessaires L autonomie actuelle du gaz (12h) à 75% permet une réduction de la charge de carburant de 16% sur une marée de 120h. Les axes de développement nécessaires permettant une utilisation maximale du gaz durant la marée (12h 120h) sont donc : Définition d un réservoir spécifique de grande contenance Augmentation de la préssion de stockage du gaz (actuellement 200 bars) (actuellement 12h d autonomie) = Réduction de la charge de carburant > 35% Création d un système de remplissage ou changement rapide du gaz

Programme «La Frégate» La Phase 2 «L EXPLOITATION» Essais & Mesures Sur 30 mois

Programme Programme «La Frégate «La Frégate»» PÊCHE ECOLOGIQUE OPTIMISATION DES ARTS DE TRAÎNE: EXPERIMENTATION DE CHALUTS SELECTIFS REDUCTEURS DE TRAINEE EMPLOI DE FUNES TEXTILES ET FILETS EN COMPOSITES = ALLEGEMENT ENERGETIQUE REDUCTION DE L IMPACT DU CHALUTAGE SUR LA RESSOURCE

Programme Programme «La Frégate «La Frégate»» PÊCHE ECOLOGIQUE INNOVATION ALTERNATIVE AU CHALUTAGE: EXPERIMENTATION DE LA TECHNIQUE DE CAPTURE PASSIVE DEMONSTRATEUR NASSES A POISSON = REDUCTION CONSIDERABLE DES BESOINS DE PUISSANCE REDUCTION CONSIDERABLE DE L IMPACT SUR LES FONDS MARINS

Programme «La «Frégate La Frégate»» Les Gains estimés Sur la consommation de carburant - Hybridation : 10 à 25 % - Système Opti Propulseur : 5 à 15% - Pêche Ecologique : 5 à 10% Objectif Gain global: 30 à 40%

Programme Programme «La Frégate «La Frégate»» Les Co-financeurs

Programme «La «Frégate La Frégate»» Les Intervenants - Transformations : - Hybridation : - Système Opti Propulseur: - Générateur Bi-Fuel : - Gestion hydraulique :

Programme «La Frégate» Le FUTUR Diversification de la puissance energétique hybride du bord Le Solaire Le µ éolien Pile à combustible Mouvement Des vagues