Machine point noué, coupe-fil automatique, grande vitesse, avec moteur intégré

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1 MACHINES à COUDRE INDUSTRIELLES Modèle LS Machine point noué, coupe-fil automatique, grande vitesse, avec moteur intégré MANUEL d'instructions Nous vous remercions d'avoir choisi une machine à coudre Mitsubishi. Nous sommes sûrs que ses excellentes fonctions vous satisfairont. Prière de lire attentivement ce manuel avant de l'utiliser. A180E588P01

2 PRECAUTIONS A PRENDRE AVANT DE COMMENCER A TRAVAILLER (1) Régles de sécurité 1. Lorsque la machine est sous tension, éloigner les mains et les doigts de la zône autour de l aiguille et autour de la poulie 2. Le courant doit être coupé lorsque la machine n est pas utilisée ou lorsque l opérateur quitte son poste de travail 3. Le courant doit être coupé avant de basculer la tête de la machine, de la pose ou de la dépose de la courroie en V, du réglage de la machine ou du remplacement de pièces 4. Ne pas mettre de doigts, de cheveux ou autres près de la poulie, de la courroie, de la roue du dévidoir de canette ou du moteur lorsque la machine tourne car des blessures corporelles pourraient se produire. 5. Ne pas placer les doigts sous le carter du levier de tendeur de fil, sous et autour de l aiguille ou de la poulie lorsque la machine fonctionne 6. Si un carter de courroie, un protège-doigt et/ou un protège-oeil sont installés, ne pas faire tourner la machine sans ces dispositifs de sécurité. (2) Précautions avant de commencer à travailler 1. Si le réservoir d huile est vide, ne pas travailler sans l avoir rempli d huile. 2. Si la machine est lubrifiée par un graisseur goutte à goutte, ne jamais faire fonctionner la machine sans lubrification 3. Lorsqu une nouvelle machine est branchée pour la première fois, vérifier le sens de rotation de la poulie en branchant le courant 4. Vérifier le voltage et la phase (mono ou triphasée) selon ceux indiqués sur la plaque d identification (3) Précautions des conditions de fonctionnement 1. Eviter d utiliser la machine sous des températures anormalement hautes (35 C ou plus) ou des températures trop basses (5 C ou moins). Autrement des pannes peuvent se produire. 2. Eviter d utiliser la machine dans des atmosphères poussiéreuses.

3 TABLE DES MATIERES PREPARATION AVANT DE COMMENCER A TRAVAILLER 1. Réglage de la position d arrêt de la barre-aiguille PRECAUTIONS AVANT DE COMMENCER A TRAVAILLER 1. Lubrification du crochet 2. Vérification du niveau d'huile de la boite à pignons 3. Réglage de la quantité d huile lubrifiant le crochet 4. Nettoyage périodique 5. Précautions à prendre pour le positionnement du synchronisateur 6. Message "E-12", indicateur de maintenance COMMENT UTILISER LA MACHINE 1. Comment installer l aiguille 2. Enfilage 3. Réglage de la longueur de point et du levier de marche arrière 4. Réglage du guide-fil 5. Réglage de la pression du pied-presseur 6. Réglage de la tension du fil 7. Réglage de la tension du fil d aiguille 8. Réglage de la tension du fil de canette 9. Chasse fil (pour les machines qui en sont équipées) 10. Comment bobiner le fil de canette 11. Réglage de la hauteur de griffes et de leur inclinaison 12. Réglage de la queue de fil après la coupe 13. Réglage de la synchronisation de l avance 14. Réglage de la longueur de point avant/arrière 15. Réglage du couteau 16. Démontage du volant 17. Démontage du carter moteur 18. Démontage du support de volant 19. Démontage du couvercle arrière 20. Démontage du moteur (1) 21. Démontage du moteur (2) 22. Démontage du joint d'accouplement 23. Installation des pistes de synchronisateur 24. Installation du joint d'accouplement 25. Installation du moteur (1) 26. Installation du moteur (2) 27. Installation du volant SPECIFICATIONS 1. Spécifications de la LS2-1780

4 PREPARATION AVANT DE COMMENCER A TRAVAILLER 1. Réglage de la position d arrêt de la barre-aiguille (1) Réglage de la position HAUTE - Faire tourner la machine et l'arrêter en position Haute. - Desserrer la vis de couvercle, puis enlever le couvercle de poulie. - Tenir le volant à la main, insérer l'outil de réglage dans les fentes "A" (indiquées par un marquage blanc) et faire tourner la piste de position haute. - Après réglage, faire tourner la machine encore une fois et l'arrêter en position haute. Vérifier que la position d'arrêt de la machine est bien au point mort haut du tendeur. (2) Réglage de la position BASSE - Faire tourner la machine et l'arrêter en position Basse. - Desserrer la vis de couvercle, puis enlever le couvercle de poulie. - Tenir le volant à la main, insérer l'outil de réglage dans les fentes "B" (indiquées par un marquage noir) et faire tourner la piste de position basse. - Après réglage, faire tourner la machine encore une fois et l'arrêter en position basse. Vérifier que la position d'arrêt de la machine est bien au point mort bas de la barre aiguille. Couvercle du volant Volant Quand la poulie ne tourne pas assez Vis de couvercle Coté droit de la machine Coté droit de la machine Outil de réglage Quand la poulie tourne trop

5 PRECAUTIONS AVANT DE COMMENCER A TRAVAILLER -1- LUBRIFICATION DU CROCHET voyant d'huile bouchon ouverture du réservoir ouverture niveau d'huile Avant d'utilise la machine pour la première fois, remplir le réservoir d huile : 1. Retirer le bouchon en caoutchouc de l ouverture et remplir d huile par cette ouverture 2. Mettre de l huile jusqu à ce que la jauge du niveau d huile soit située entre les 2 lignes du voyant d'huile 3. Utiliser l huile MC70M spécifiée par Mitsubishi 4. Lorsque le remplissage en huile est terminé, remettre le bouchon en caoutchouc dans l ouverture du réservoir. 5. Si l'embout rouge de la jauge descend sous la ligne inférieure du voyant d'huile pendant l utilisation de la machine, remettre de l huile. Note: Le réservoir d'huile situé sous l'ouverture du réservoir est rempli avant l'expédition de la machine. Il n'est donc pas nécessaire de le remplir. -2- VERIFICATION DU NIVEAU D'HUILE DE LA BOITE A PIGNONS 1. Enlever la vis de l'ouverture du réservoir. 2. Insérer la jauge contenue dans le carton d'accessoires dans l'ouverture. jauge vis ligne 3. Retirer la jauge et vérifier que le niveau d'huile est situé sur la ligne gravée sur la jauge. ouverture du réservoir -3- REGLAGE DE LA QUANTITE D'HUILE LUBRIFIANT LE CROCHET Effectuer ce réglage en tournant la vis montrée sur la figure ci-jointe. vis de réglage de lubrification du - moins + plus

6 PRECAUTIONS AVANT DE COMMENCER A TRAVAILLER -4- NETTOYAGE PERIODIQUE 1. Machine griffes crochet 1. Retirer la plaque à aiguille et nettoyer les griffes 3. Abaisser la tête de la machine et 2. Le remontage doit nettoyer le se faire en vissant tout crochet et la boîte d abord Les vis de 2 ou 3 à canette. tours manuellement puis en les serrant avec un long tourne-vis. 2. Boitier de contrôle Retirer la poussière de la prise (si la prise est couverte de poussière, la machine peut ne pas fonctionner correctement.) 5. PRECAUTION A PRENDRE POUR LE POSITIONNEMENT DU SYNCHRONISATEUR 1. Un élément de détection par rayon lumineux est utilisé comme synchronisateur. Ainsi bien vérifier qu il n y a pas de poussière ou d huile sur le réflecteur du détecteur lorsque la poulie de la machine est retirée pour des réglages, etc.. Si le réflecteur est souillé, l essuyer avec un chiffon doux tout en prenant soin de ne pas le rayer. Faire attention à ce qu aucune huile ne penètre dans les jeux du réflecteur. 2. Si la prise du syncronisateur a été débranchée, que la courroie a été retirée ou que la machine a été totalement bloquée, le moteur se met automatiquement en sécurité après un temps prédéterminé pour ne pas l endommager. (Le moteur peut ne pas être totalement déconnecté si un blocage incomplet ou une surchage se sont produits). Le fonctionnement reprend normalement en coupant le courant et puis en le rebranchant après réparation de la panne. Ce qui précède se produit aussi quand le synchronisateur est défectueux ou quand un câble quelconque a été endommagé. 6. MESSAGE "E-12", INDICATEUR DE MAINTENANCE Appliquer la graisse contenue dans le carton d'accessoires sur les trois endroits indiqués. Après apparition du message M-12, il est possible de continuer à travailler, environ 1 journée, en appuyant sur la touche "D" du panneau de programmation. Si l'on continue à utiliser la machine, un message E-13 va apparaître et il sera impossible de mettre la machine en route sans faire les opérations suivantes: - couper l'alimentation de la machine - réaliser les opérations de maintenance (nettoyage, graissage, ) - remettre la machine en route - entrer en mode "A", en pressant les touches + A, pendant 2 ~3 secondes - sélectionner le paramètre "GCLR" - presser la touche "D", pendant 2~3 secondes - presser les touches + pour retourner au mode normal

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13 Trou vis D vis A vis

14 Couteau Fixe

15 16. Démontage du volant Desserrer les vis de volant et retirer le volant de la machine Volant Vis de volant Machine vue de face Machine vue du coté droit 17. Démontage du carter moteur Desserrer les vis du carter moteur et l'enlever de la machine. Carter moteur Vis de carter moteur Machine vue de face Machine vue du coté droit 18. Démontage du support de volant Desserrer les vis du support de volant et retirer le support de l'arbre principal. Support de volant Arbre principal Vis de support de volant Machine vue de face Machine vue du coté droit

16 19. Démontage du couvercle arrière 20. Démontage du moteur (1) Desserrer les vis du couvercle arrière et le retirer de la machine Desserrer les vis du joint d'accouplement Couvercle arrière Vis du couvercle arrière Moteur Vis du joint d'acccouplement Joint d'accouplement Machine vue de l'arrière Machine vue de l'arrière 21. Démontage du moteur (2) 22. Démontage du joint d'accouplement Dévisser les vis du moteur et le retirer de la machine. Desserrer les vis du joint d'accouplement et le retirer de l'arbre moteur. Vis du moteur Vis du joint d'accouplement Moteur Moteur Joint d'accouplement Machine vue du coté droit

17 23. Installation des pistes de synchronisateur Arbre moteur Moteur Insérer les pistes sur l'arbre moteur. Aligner les plats de l'arbre moteur avec la première et la seconde piste. Piste 1 Serrer la vis. Plats de Pistes l'arbre moteur Piste 2 Moteur 24. Installation du joint d'accouplement Mettre le joint d'accouplement en place sur l'arbre moteur, en respectant les prédispositions suivantes: Trou dans le moteur Axe de positionnement des pistes Vis (coté machine) Cable Vis (coté moteur) Prédisposition 1: Tourner les pistes de façon à aligner le trou du moteur et l'axe de positionnement des pistes Prédisposition 2: Le cable d'alimentation du moteur doit être positionner vers le bas Prédisposition 3: La vis du joint d'accouplement (coté machine) doit se trouver dans la position ci-dessus

18 25. Installation du moteur (1) Insérer le joint d'accouplement sur l'arbre principal et serrer la vis coté machine en vérifiant que les conditions suivantes soient respectées: Trou dans le moteur Axe de positionnement des pistes Barre aiguille Jauge de position haute Plaque aiguille Condition 1: Mettre en place la jauge de position haute entre la barre aiguille et la plaque aiguille, puis tourner l'arbre supérieur pourrégler la position haute. (utiliser le coté marqué M pour les machines M1TW et le coté marqué H pour les H1T) Condition 2: vérifier que le trou dans le moteur et l'axe de positionnement des pistes soient bien alignés. Arbre supérieur Condition 3: Insérer le joint d'accouplement sur l'arbre supérieurde façon à ce que la vis coté machine soit dans la position ci-dessus. Mettre en place délicatement pour ne pas faire tourner l'arbre supérieur. Vis coté machine

19 26. Installation du moteur (2) -1- Monter le moteur dans le bras de la machine, mettre en place les 4 vis vis dans les trous (A) et les serrer. -2- Monter le carter moteur sur la face droite de la machine et mettre en place les 6 vis (B) Vis (A) Vis (B) Bras Carter moteur 27. Installation du volant -1- Aligner l'axe de positionnement des pistes avec l'encoche du volant et insérer le volant. -2- Aligner les trous de passage de vis avec les trous du volant et serrer les vis. Axe Encoche Passages de vis Volant (vue intérieure) Volant (vue extérieure)

20 SPECIFICATIONS 1. Spécifications de la LS LS2-1780M1TW LS2-1780H1T MATIERE Matériel léger à moyen Matériel lourd VITESSE MAXI 5000 t/mn 3500 t/mn LONGUEUR de POINT de 0 à 4mm de 0 à 7mm *** COURSE de BARRE AIG. 31,8mm 34,9mm HAUTEUR de PIED PRESSEUR à la main automatique genouillère 6mm 9mm 13mm TYPE d'aiguille 16 X 231 # X 231 # 140 CROCHET BOITIER de CANETTE CANETTE TYPE de COUPE-FIL Rotatif à graissage automatique (standard) avec ressort frein de canette en acier pour machine coupe-fil Rotatif à graissage automatique (lourd) attrape-fil semi rotatif engageant sur un couteau fixe LUBRIFICATION TOUCHE de MARCHE ARRIERE Lubrification automatique du crochet et de la barre aiguille CHASSE-FIL OUI OUI DIMENSIONS du PLATEAU OUI 517 X 178mm *** Lorsque la longueur de point est réglée sur 6mm ou plus, baisser la vitesse à 3000 t/mn