Notice de pose Monodal 2 sur S 376 IP et M240 Edition du 22/08/2016 Indice 4

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2 MOYENS NECESSAIRES page2 sur 10 Dalles Intérieures (1 / module) Dalles Extérieures (2 / module) Cavalier d appui intérieur (2/dalle Int) Cavalier d appui extérieur (4/dalle Ext) Appui Rail Béton (ARB) caoutchouc (2/dalle Ext) Outil de plaque et Clés de levage Plaque de serrage Clés coudées de 36 mm Boulon auto-centreur (2 / Dalles extérieures) 2 cales de réglage des ornières Déflecteurs (2 / Voie) Câble anti cheminement (Longueur en fonction du PN) (3/module) Cache Ornière Cube de maintien du cache ornière En sus des fournitures cidessus : 3 personnes 1 mini pelle 3T5 avec élingues pour le levage 1 compacteur 2 billes pour les raccords de chaussée 1 clé à douille de 38 mm 1 balai 1 râteau 1 mètre 1 planche contreplaquée marine (servant de protection au cas où des engins grimpent sur les dalles)

3 MISE EN PLACE DALLES ET ACCESSOIRES page3 sur 10 Régler le travelage à 600 mm (Tolérance max +/- 15 mm non cumulée) : Compensation des écarts sur la longueur du PN Nettoyer / Balayer les Traverses Ne pas cumuler les écarts Placer les ARB sur le patin de rail coté extérieur La petite languette doit passer sous le patin du rail Poser les cavaliers d appui (équiper 1 traverse / 2) Insérer les plaques de serrage entre le rail et le ballast (Boulon auto-centreur côté extérieur voie) Poser les dalles extérieures La pose commence par l axe milieu du PN. Les dalles doivent se toucher sans écart

4 MISE EN PLACE DALLES ET ACCESSOIRES page4 sur 10 Engager le boulon auto-centreur en utilisant l outil de plaque et visser sur quelques tours à la main (Terminer le vissage à la tirefonneuse) Poser les dalles Intérieures sur les cavaliers d appui (Les points d ancrages sont décalés afin de permettre l inclinaison de cette dernière) Placer les cales de réglage d ornières entre le champignon du rail et la dalle Plaquer la dalle contre les cales de réglage en la déplaçant grâce à un levier (barre mines ou autre) Régler les butées à vérin du côté opposé des dalles puis enlever les cales (il faut venir en contact du rail mais ne pas serrer) Régler les butées à vérin côté cales et serrer les contre-écrous (Clés plates ou coudées de 36 mm). Il est nécessaire de procéder au contrôle, et à l ajustement si nécessaire, du serrage de l ensemble des butées en fin de pose des dalles centrales. Le contrôle et l ajustement s effectuera dans l ordre suivant :

5 MISE EN PLACE DALLES ET ACCESSOIRES page5 sur 10 Pousser le câble dans le tube traversant les dalles sur toute la longueur du PN Insérer les butées d arrêt grâce au trou de serrure Positionner la butée afin de bloquer la bague sertie et serrer le câble à l autre extrémité Introduire un tournevis dans le trou au bout du tirant. Visser avec la clé plate jusqu à ce que le tournevis tourne. (Voir Page 5) Lorsque le tournevis tourne, arrêter le serrage Le câble peut être ajusté en longueur d environ 0 à 5cm, en vissant plus ou moins la tige filetée dans la douille. Pour cela utiliser deux écrous +une pince pour maintenir la douille

6 MISE EN PLACE DALLES ET ACCESSOIRES page6 sur 10 Dalle Intérieure, déflecteur et tournevis utilisé pour le serrage Introduire le câble de la même façon que pour les dalles extérieures, puis insérer le déflecteur avec trou de serrure afin de bloquer la bague sertie Serrer le tirant jusqu à ce que le tournevis tourne Faire coulisser le déflecteur à 3 encoches et serrer la vis latérale intérieure Mettre en place les bouchons caoutchouc

7 RACCORD ROUTIER page7 sur 10 Repartir les cubes de maintien entre le rail et la dalle centrale. Le cube s appuie sur le patin du rail. Mettre en place le cache ornière par simple flexion et vérifier que la languette est bien positionnée sous le champignon. RACCORD ROUTIER : Petite Interface La bonne exécution des raccords routiers est une condition essentielle au comportement correct d un platelage Cornière en L : H=0,15m / L=1,20m ou 2m40 (Ci-dessous) 5mm mini entre dalle et interface acier Ménager un espace de 5mm entre l interface et la dalle. L interface ne doit pas toucher la dalle.

8 RACCORD ROUTIER page8 sur 10 Compacter la sous-couche grave Disposer l interface Noyer l interface dans une couche de béton maigre ou grave 0/31,5 sur 15 cm compactées en 2 couches à la plaque vibrante Mettre en œuvre l enrobé à chaud en 2 couches (70 mm Maxi) Faire dépasser le revêtement routier d 1 cm au-dessus du plan supérieur des dalles Finir au rouleau ATTENTION : le cylindre de compactage ne doit jamais être au contact des dalles qu il risquerait d épaufrer

9 page9 sur 10 Notice de pose Monodal 2 Platelages pour passage à niveau Indice 4 USINE DE SOISSONS: 5 BD JULES FERRY SOISSONS

10 page10 sur 10 HISTORIQUE DES MODIFICATIONS Partie modifiée N de la révision Date Descriptif de la modification 0 17/04/2013 Création du document (monsieur ALTIER) 1 à /01/2016 Modification taille photo + ajout réglage câble /07/16 Ajouté une consigne sur le serrage des butées des dalles centrales 3/4/7 4 22/08/16 Ajouté «non cumulé» page 3, ajouté croquis contrôle page 4, ajouté jeu de 5mm en page 7 NOM DATE SIGNATURE Rédacteur CHAPSOL G CROS 22/12/15 Vérificateur CHAPSOL MC GUILLEMONT 22/12/15 Approbateur CHAPSOL P. MORARD Approbateur IG SNCF