OFP La Rochelle : Le 1 er Opérateur Ferroviaire Portuaire en exploitation!

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1 La Rochelle, le 11 octobre 2010 Dossier de presse OFP La Rochelle : Le 1 er Opérateur Ferroviaire Portuaire en exploitation! OFP La Rochelle Maritime Rail Services Afin d accompagner le développement portuaire, l objectif de cet Opérateur Ferroviaire Portuaire (OFP) est d offrir aux clients du Port une palette logistique pour l acheminement des marchandises à destination et en provenance du Port. A cet effet, OFP La Rochelle a été créé sous la forme d une structure souple, réactive et compétitive pour la collecte des marchandises dans l hinterland du Port. Son actionnariat se répartit de la façon suivante : Grand Port Maritime de La Rochelle : 75,1 %. Euro Cargo Rail : 24,9 %. OFP La Rochelle disposera de moyens dédiés : - Des locomotives modernes et performantes de type Class 77 et G 1000 permettant d accéder à l ensemble du réseau ferroviaire portuaire et national, ainsi qu aux installations embranchées des clients. Il disposera aussi de 2 loco tracteurs Y 8000 pour évoluer sur le Port. - Des conducteurs expérimentés. Port Atlantique La Rochelle Le 1 er Opérateur Ferroviaire Portuaire en exploitation 11 octobre 2010 Page 1

2 Qu est-ce qu un OFP? L engagement national pour le fret ferroviaire, annoncé par Jean-Louis BORLOO (Ministre d Etat, Ministre de l'ecologie, de l'energie, du Développement durable et de la Mer) et Dominique BUSSEREAU (Secrétaire d Etat Chargé des Transports) le 16 septembre 2009, prévoyait un programme d envergure pour doter la France d un nouveau transport écologique de marchandises. La création d OFP sur l ensemble du territoire national était l un des huit volets de cet engagement national. Ces PME ferroviaires ont vocation à desservir les territoires (opérateurs ferroviaires de proximité) et les zones portuaires (opérateurs ferroviaires portuaires) avec des organisations légères et adaptées à chaque cas particulier. OFP La Rochelle - Maritime Rail Services est une société par actions simplifiée dont le capital est partagé entre le Grand Port Maritime de La Rochelle et Euro Cargo Rail. Cette PME ferroviaire sera chargée de réaliser les pré et post acheminements des marchandises de la zone portuaire rochelaise. Port Atlantique La Rochelle Le 1 er Opérateur Ferroviaire Portuaire en exploitation 11 octobre 2010 Page 2

3 La vie de OFP La Rochelle Maritime Rail Services Le premier train de OFP La Rochelle Maritime Rail Services a été lancé ce vendredi 8 octobre. Ce premier convoi a permis le transport de produits pétroliers pour le compte de la société Picoty depuis le Grand Port Maritime de La Rochelle jusqu aux zones de stockage du Groupe Picoty à Guéret (La Souterraine). Après une phase de montée en charge, OFP La Rochelle a vocation à offrir ses services à l ensemble des acteurs portuaires dans l hinterland du Grand Port Maritime de La Rochelle. Il assurera lui-même le transport des marchandises en s appuyant sur les moyens qui lui sont dédiés afin de couvrir efficacement le réseau ferré portuaire et national dans l hinterland du Port. OFP La Rochelle a vocation à transporter tout type de marchandises portuaires ; les principaux trafics du Grand Port Maritime de La Rochelle étant les céréales, les produits pétroliers et les pâtes à papier. OFP La Rochelle est une PME ferroviaire présentant une offre ferroviaire souple, réactive et pragmatique dans un souci de développement durable. Port Atlantique La Rochelle Le 1 er Opérateur Ferroviaire Portuaire en exploitation 11 octobre 2010 Page 3

4 Euro Cargo Rail - Premier Opérateur Ferroviaire privé en France % de part de marché en fret ferroviaire (objectif 15 % à court terme) trains par semaine : Ouverture du marché ferroviaire français à la concurrence pour les trafics internationaux. Mars 2005 : Création d Euro Cargo Rail, un nouvel opérateur ferroviaire privé. Euro Cargo Rail est une filiale à 100 % d EWS (English Welsh & Scottish) : Ouverture du marché ferroviaire français à la concurrence pour les trafics nationaux. Novembre 2007 : EWS est racheté par Deutsche Bahn (DB). DB, premier Opérateur ferroviaire Européen, étend son réseau et confirme sa position de leader Européen. Euro Cargo Rail appartient à la branche DB Logistics de la DB. DB Logistics, Chiffres clés : - N 1 du fret ferroviaire Européen. - N 1 en Europe du transport terrestre. - N 1 en Europe du transport combiné. - N 2 du fret aérien mondial. - N 3 du fret maritime mondial. Chiffre d affaires : 17 Milliards EBIT : 609 M Nombre d employés : Port Atlantique La Rochelle Le 1 er Opérateur Ferroviaire Portuaire en exploitation 11 octobre 2010 Page 4

5 Le Grand Port Maritime de La Rochelle Le Port de La Rochelle est un des poumons socioéconomiques de sa région ; il génère actuellement 80 Millions d euros de valeur ajoutée par an et représente emplois directs, indirects et induits. Chiffres clés - 7 e Grand Port Maritime français, - 1 er port français pour l importation de produits forestiers et de pâtes à papier, - 2 e port français pour l exportation des céréales (40% du marché national). Trafic total 2009 : 7,5 Millions de tonnes, dont 2,8 Millions de tonnes de céréales, 2,2 Millions de tonnes de produits pétroliers raffinés, plus de tonnes de produits forestiers, et un trafic de vracs agricoles et industriels en fort développement. Objectif 2014 : 10 Millions de tonnes, soit 1500 emplois supplémentaires. Des atouts nautiques importants - Port en eau profonde : 6 postes à quai de très grande profondeur. - Accès nautique protégé par les îles de Ré et Oléron. - Accès rapide : 45 minutes de pilotage. Un site portuaire compact et moderne - Tous les terminaux du Port sont embranchés fer Km de voies ferrées gérées par le Grand Port Maritime de La Rochelle. Un fort engagement en faveur du Ferroviaire Dans le cadre de sa démarche d exemplarité sociétale, le Port a engagé un programme de redressement drastique de la part modale du fret ferroviaire. Plusieurs éléments contribuent à la mise en œuvre de cette politique : - Le Port est désormais propriétaire de son réseau ferré portuaire (45 Km de voies). - Le Port a remis à niveau l ensemble de ce réseau ferré portuaire, notamment grâce au Plan de Relance de l Economie (près de 4 Millions d Euros investis). - Tous les terminaux du Port sont embranchés fer. - Un travail est en cours sous l impulsion de M. le Préfet de Région sur la capacité de la voie d accès au Port. - Le Port cofinance les études pour la réalisation d un contournement ferroviaire de l agglomération rochelaise. - La création de OFP La Rochelle Maritime Rail Services. - Une priorité politique et physique (aux passages à niveaux) donnée au mode ferroviaire. Port Atlantique La Rochelle Le 1 er Opérateur Ferroviaire Portuaire en exploitation 11 octobre 2010 Page 5

6 PICOTY S.A. (La Rochelle) La société PICOTY est spécialisée dans le stockage, la distribution de carburants et de combustibles. Installée à La Rochelle depuis 1968, le terminal de stockage est passé de m 3 à m 3 en Distribution : de m 3 sur la région Poitou-Charentes et plus largement sur le centre ouest (stations AVIA, GMS, transporteurs, particuliers) : 12 départements (100 km au nord de La Rochelle, 100 km au sud de La Rochelle et 300 km à l intérieur des terres). Activité PICOTY sur le Grand Port Maritime de La Rochelle : Actuellement 1,6 million de tonnes sur les 7,5 du Port ce qui place PICOTY comme deuxième générateur d activité du Port. Emplois directs, indirects et induits générés par l activité PICOTY S.A. : emplois sur les du Port (soit environ 20%). Extension de la capacité de stockage 2011 : Construction de 4 bacs de stockage supplémentaires sur un total actuel de 19, répondant à 2 besoins : - Stockage de nouveaux produits tels que les biocarburants. - Sécuriser l approvisionnement des stations services, des distributeurs et des consommateurs finaux. Cette extension aura également pour effet la création de 500 emplois indirects et induits. Le rail La société PICOTY s associe à la volonté du Grand Port Maritime de La Rochelle de développer le fret ferroviaire. Le départ du premier train ce vendredi 8 octobre depuis le Port vers le dépôt de Guéret (Creuse) permet de retirer 70 camions de nos routes. Trois objectifs sont ainsi poursuivis : - Sécurisation du transport pour la population. - Réduction de l empreinte écologique. - Sécurisation des approvisionnements des régions Limousin et Centre. Port Atlantique La Rochelle Le 1 er Opérateur Ferroviaire Portuaire en exploitation 11 octobre 2010 Page 6

7 Contacts presse : Port Atlantique La Rochelle : Thierry RAMBAUD - Tél [email protected] Euro Cargo Rail : Eric FOHLEN WEILL - Tél [email protected] OFP La Rochelle-Maritime Rail Services : Philippe GUILLARD - Tél [email protected] Port Atlantique La Rochelle Le 1 er Opérateur Ferroviaire Portuaire en exploitation 11 octobre 2010 Page 7