La marche arrière en ligne droite (MALD)

Transcription

1 Toutes ces manœuvres se font au ralenti (point de patinage - s arrêter si nécessaire pour corriger sa trajectoire) en observant en vision directe et ponctuellement dans les rétroviseurs pour se repérer. A tout moment, l élève peut se replacer, s arrêter, avancer pour corriger sa manœuvre. Interdit de chevaucher ou heurter violemment un trottoir. Ne pas surprendre ou gêner la circulation des véhicules, des piétons, et ne pas se rapprocher trop près d un autre véhicule en stationnement. Au besoin, s arrêter pour observer si danger potentiel. La marche arrière en ligne droite (MALD) Elle se fait à proximité du trottoir, sans écart notoire afin de partager la chaussée avec un éventuel véhicule qui viendrait d en face, le clignotant à droite. Il est toujours possible de se replacer en marche avant après un écart impossible à corriger. S arrêter très tôt lorsqu un véhicule arrive derrière (même décalé par rapport à nous) car la marche normale étant la marche avant, la moindre collision entraîne une responsabilité totale du véhicule manœuvrant en marche arrière. Le demi-tour (DT) Il se fait entre deux trottoirs. Ne pas effectuer cette manœuvre près d un virage, d un endroit où l on pourrait être surpris en manœuvrant. Comme toutes les manœuvres, on n est pas prioritaire, ce qui signifie que l on ne doit pas gêner la circulation de tous les autres usagers avant d entreprendre une manœuvre. Elle peut s effectuer en 3, 4 voire 5 (et plus) mouvements si la chaussée est très étroite (attention : cette manœuvre ne peut pas s opérer dans un sens unique). «La manœuvre se fait en 3 mouvements ou plus si nécessaire)» eric@marius-formation.com - - les manœuvres mai juin 0

2 La marche arrière en courbe (MAC) «Le regard doit être mobile pour éviter le trottoir et observer si un véhicule arrive» «Elle doit se faire le long du trottoir, sans écart notoire, en portant le regard loin de temps en temps afin de s arrêter si un véhicule arrive avant le virage, sans heurter ou monter sur le trottoir» «Rouler au ralenti (point de patinage) et s arrêter si nécessaire, voire, corriger en marche avant une mauvaise trajectoire» L arrêt de précision (AP) On demande au candidat de s arrêter au niveau d un repère (à côté d un panneau, borne, poteau, ) sans le dépasser devant, et qu il ne dépasse pas derrière non plus. La voiture doit se trouver au niveau du panneau. Cette manœuvre se fait souvent en roulant en 3 ème à 50km/h. il faudra donc ne pas surprendre les usagers venant de derrière, donc contrôler, indiquer et ralentir pour s arrêter. «Espace ou la manœuvre est considérée comme correcte» eric@marius-formation.com - - les manœuvres mai juin 0

3 Le rangement en créneau droit ou gauche (RCD RCG) Il peut se faire à gauche (dans un sens unique, sauf indications contraires ou impossibilité de le faire), et uniquement à droite dans une rue à double sens de circulation (dans le sens de notre circulation). Ne pas surprendre les usagers qui nous suivent pour s arrêter à côté du véhicule qui nous permettra de manœuvrer (donc contrôler, indiquer et ralentir). - Aligner l arrière de votre véhicule avec celui en stationnement. S il n y a pas de véhicule B derrière, ne pas hésiter à dépasser légèrement l arrière du véhicule A pour faciliter la manœuvre. A B «Je m arrête en sécurité à côté (expl : volant au même niveau) du véhicule (50cm, m maxi), sans surprendre les usagers qui me suivent» - Dans un second temps, braquer à fond les roues vers la droite (même sur place si nécessaire) et chercher un angle de 45 entre moi et A puis s arrêter pour mettre les roues droites. Les rétros extérieurs nous permettront d estimer si notre véhicule rentrera ou pas dans la place en faisant une marche arrière en ligne droite, en observant autour du véhicule et en vision directe. 3 - On pourra contrebraquer à partir du moment où l on percevra le feu arrière gauche du véhicule A derrière notre rétro droit. Ne pas hésiter à s arrêter pour contrebraquer et/ou observer A A B «Marche arrière les roues droites, en observant autour puis en vision directe, et ponctuellement dans les «Je vois le feu arrière gauche derrière mon rétro droit ; je laisse un peu d espace entre la roue arrière droite et le caniveau et je contrebraque» eric@marius-formation.com les manœuvres mai juin 0

4 A B «Il faut aligner le rétro gauche avec ceux des véhicules A et B. Les roues sont droites pour ne pas gêner. Si un marquage au sol existe, ne pas le dépasser. Les repères sont identiques pour le créneau à gauche» Le rangement en bataille arrière gauche ou droit (RGB ) Le rangement en bataille arrière se fera à droite, sauf dans une voie à sens unique où celui-ci est possible à gauche (ceci est valable, sauf indication contraire). Comme d habitude, on ne doit pas surprendre ou gêner la circulation, ne pas se rapprocher trop près des véhicules ou s arrêter si un piéton se rapproche de notre véhicule et observer son intention avant de finir la manœuvre «Repère pour arrêter le véhicule en prolongement des pointillés de stationnement» «Braquer les roues à fond à droite et faire doucement marche arrière en observant» 3 «Redresser les roues (droites), quitte à s arrêter. Laisser un espace latéral de chaque côté permettant d ouvrir les portes côté passager et conducteur. Il est possibles d avancer pour mieux centrer son véhicule» eric@marius-formation.com les manœuvres mai juin 0 NB : Les repères sont identiques pour le rangement en bataille arrière, côté gauche.

5 Le rangement en bataille avant gauche ou droit (RGB ) Le rangement en bataille avant peut se faire à gauche ou bien à droite (sauf si celui-ci s avère trop dangereux à gauche, ceci est valable pour toutes manœuvres), sans surprendre ou gêner la circulation ; ne pas se rapprocher trop près des véhicules, idem pour les piétons, et observer leurs intentions avant de finir la manœuvre «Ne pas dépasser de l arrière ou bien de l avant (lorsque qu on se gare en marche arrière) sur la chaussée» Le rangement en épi(s) avant /arrière ( épis ) Le rangement en épis à l examen se fait 9 fois sur 0 du côté droit et en marche avant. Néanmoins, ne pas négliger en marche arrière à droite (9 fois sur 0 lorsqu il est demandé en marche arrière) et du côté gauche qui s effectue très «très» rarement le jour de l examen. Les précautions en matière de sécurité s applique aussi pour les manœuvres en épi. eric@marius-formation.com les manœuvres mai juin 0 «à tout moment, il est possible de se replacer, totalement ou partiellement, afin de finir sa manœuvre»