Téléphonie mobile : un exemple de disparités spatiales?

Transcription

1 Téléphonie mobile : un exemple de disparités spatiales?

2 Place dans les programmes : Niveau Premières. Chapitre La France et son territoire Disparités spatiales et aménagement du territoire. L entrée dans ce thème se fait par une étude de cas à l échelle locale.

3 Problématique : La téléphonie mobile en Mayenne, un exemple d aménagement du territoire?

4 Pré-requis : Téléphonie : comment ça marche? Le site de la Cité des Sciences propose un dossier en ligne dans le cadre de son exposition Tout capter Nouveaux Réseaux, nouvelles images

5 Le problème des zones blanches en Mayenne : la couverture du territoire de certaines communes est encore incomplète dans la région Pays de Loire.

6 La démarche comprend deux phases : 1 e phase : une analyse de type structurale. 2e phase : une analyse de type fonctionnelle

7 1e phase Question de départ : qui parmi les élèves de la classe est équipé d un téléphone portable? Calcul rapide du taux d équipement des élèves. Confrontation avec les statistiques de l ART, Autorité de Régulation des Télécommunications. Rubrique Observatoire. En ligne, on dispose du tableau de bord des mobiles qui permet d avoir accès aux dernières données (décembre 2004) et de voir le taux de pénétration des mobiles à l échelle régionale. La téléphonie mobile : un service pour tous? Comment s organise le réseau de téléphonie mobile en Mayenne? J utilise le site : qui permet de connaître la localisation précise des antennes relais.

8 Trois étapes sont suivies : 1 Observation de la répartition des antennes relais. Deux situations possibles : en salle informatique, par groupe de deux avec une fiche à remplir ; en classe entière : utilisation d un vidéoprojecteur pour une visualisation collective. 2 Schématisation : les élèves réalisent un croquis papier. Ils placent les centres urbains, les axes de communication et les antennes relais. 3 Modélisation : Comment s organise le réseau? Nos observations à l échelle locale : La répartition des pylônes sur une logique axiale dans le département avec une implantation le long des principaux axes routiers ( alors qu il est interdit de téléphoner en conduisant ). Les espaces urbains sont plus densément équipés de relais : ce qui traduit un aspect de la métropolisation. L équipement est proportionnel au nombre d usagers. A l échelle nationale : Les réseaux de téléphonie mobile maillent le territoire en nombreuses cellules de taille variable en fonction du milieu et de la population desservie.

9 Chaque antenne sert de relais et communique avec les cellules voisines : il s agit d un modèle d organisation horizontale. Schéma théorique :

10 Cette organisation spatiale se double d une organisation hiérarchique.

11 Bilan : Les communications en téléphonie mobile sont un exemple de ces flux invisibles qui dépendent pourtant d infrastructures lourdes. Les opérateurs font des choix en terme d équipement : en privilégiant les zones les plus peuplées, car les plus rentables; en privilégiant les implantations les plus accessibles ( ligne sncf) L étude de ces infrastructures de communication est donc signifiante en terme d aménagement du territoire. Prolongement : Ecjs : le rôle des collectivités territoriales dans l aménagement du territoire ( région, département).

12 2e phase Une analyse de type fonctionnelle Une étude de cas. Etude des déplacements des élèves sur une durée d un mois.

13 Question de départ : quelles sont les villes où les élèves sont allés dans les trente derniers jours? On pointe ces déplacements au tableau ( blanc ou interactif, c est selon). On détermine ainsi les lieux les plus fréquentés par les élèves et on dégage ainsi une hiérarchie des villes : on démontre ainsi la polarisation urbaine de l espace! Analyse : les réseaux de transport structurent l espace et induisent les déplacements ( rôle en particulier des transports en commun, mode de déplacement privilégié des élèves du lycée). Cf :

14 Synthèse Le réseau de téléphonie mobile reflète un mode d organisation du territoire. Des disparités spatiales existent qu il est possible de mettre en valeur. Les déplacements des élèves sont induits par le réseau de transport.