L aéronautique en Auvergne

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1 AUVERGNE Mai 2015 L aéronautique en Auvergne 15 fiches pour découvrir des métiers pour connaître les lieux de formation ministère de l éducation nationale, de l enseignement supérieur et de la recherche

2 L aéronautique regroupe les activités de conception, de fabrication et de commercialisation des aéronefs, ainsi que les équipements qui y sont associés (propulsion, systèmes de navigation ). L Auvergne est la 5 e région aéronautique française, avec une centaine d entreprises impliquées dans cette filière, directement ou indirectement, pour un chiffre d affaires de 1,8 milliards d euros. La majorité de ces sociétés (34%) se situe dans le secteur de la production de métaux (Constellium, Aubert & Duval ). On compte également de nombreuses entreprises liées à la construction aéronautique (Rexxia ), au travail des métaux (Mecauv ), l outillage (Cadlum ), et à la maintenance aéronautique (AIA, Hop! Regional ). Environ emplois sont liés au secteur aéronautique en Auvergne, dont dans le domaine de la maintenance. Certains métiers sont très recherchés par les entreprises : chaudronniers aéronautiques, câbleurs, ajusteurs-monteurs, techniciens qualité. Le Campus aéronautique Auvergne, pôle régional de formation, propose une offre adaptée aux entreprises de la filière (chaudronnerie, maintenance, contrôle non destructif...), du CAP au doctorat, en formation initiale et continue. Il est également possible d accéder aux métiers de l aéronautique avec diverses formations, dans les domaines de l électronique, l électrotechnique, la mécanique, le contrôle qualité, la chaudronnerie Sources : AVIA Auvergne, Campus aéronautique Auvergne Juin 2015

3 Les fiches métiers Chargé/e d affaires aéronautique Chaudronnier/ère aéronautique électronicien/ne - électricien/ne aéronautique Ingénieur/e calcul Ingénieur/e chimiste Ingénieur/e méthodes Ingénieur/e systèmes embarqués Mécanicien/ne d entretien d avion Monteur/euse-câbleur/euse aéronautique Responsable qualité Stratifieur/euse-drapeur/euse aéronautique Technicien/ne aérostructure Technicien/ne d essai Technicien/ne d usinage Technicien/ne méthodes Ministère de l Éducation nationale,de l Enseignement supérieur et de la Recherche Document édité par Onisep Auvergne, 20 boulevard Aristide Briand, Chamalières, Tél Fax , Mél. droclermont@onisep.fr Directeur de la publication : George Asseraf - Directeur délégué : Gérard Poux - Rédactrice en chef : Josette Tixier - Rédaction : Anne-Hélène Cornec, Virginie Jamot Conception graphique et mise en page : Marie-Jo Thomas - Photo de couverture : Philippe Graffion/Onisep - Relecture : Aurélie Charmy - Date d édition : juin 2015 Reproduction, même partielle, interdite sans accord préalable de l Onisep. AUVERGNE Juin 2015

4 Chargé/e d affaires aéronautique Cet expert du marché aéronautique sait où trouver des fournisseurs et des clients pour fabriquer et vendre des équipements. Un métier qui allie compétences techniques et relationnel commercial. Le chargé d affaires prospecte afin de trouver le fabricant qui pourra lui fournir la pièce dont il a besoin pour la conception d un produit. Il peut être également amené à rechercher des clients : il doit savoir monter un dossier technique, prospecter, convaincre et négocier un contrat de vente. Ses connaissances techniques lui permettent d analyser les besoins de son interlocuteur afin de lui proposer une solution sur-mesure, tout en intégrant les contraintes liées à la production (délais de fabrication, livraison, stocks). Il assure également le service après-vente et peut, dans certains cas, assurer la formation des utilisateurs. Alain Potignon/Onisep Compétences et qualités requises Connaissances techniques Compétences commerciales (négociation, gestion, analyse de marché) Maîtrise de l anglais Sens du relationnel et de la communication Disponibilité et mobilité Conditions de travail L activité s exerce dans les entreprises de construction aéronautique (avionneurs, motoristes, équipementiers), les compagnies aériennes ou les entreprises de maintenance aéronautique. Le chargé d affaires aéronautique travaille en étroite relation avec le bureau d études, la production et le service marketing. Ce métier nécessite d être mobile en France et à l étranger. Débouchés et évolution professionnelle Le chargé d affaires aéronautique peut évoluer sur un poste de directeur commercial, directeur des achats, responsable d équipe ou d expert sur un type de produit. Salaire Les niveaux de rémunération d un chargé d affaires aéronautique débutant varient de brut mensuels pour un niveau bac+2 jusqu à pour un bac+5. Le salaire d un professionnel de niveau bac+5 est d environ brut par mois. AUVERGNE Juin 2015

5 Se former en Auvergne Ce métier est accessible avec un diplôme dans le domaine du commerce, de bac+2 à bac+5. C est également une orientation possible, avec un complément de formation en commerce, pour des techniciens supérieurs titulaires d un diplôme industriel ou des ingénieurs. BTS Aéronautique* tél S A (avec le CFA ENA, tél ) BTS Commerce international 63 Clermont-Ferrand, Institut des métiers tél A 63 Clermont-Ferrand, Lycée Ambroise Brugière tél S BTS Négociation et relation client 03 Cusset, Cité scolaire Albert Londres (Lycée) tél S 43 Le-Puy-en-Velay, Lycée Simone Weil tél S 63 Clermont-Ferrand, Institut des métiers tél A 63 Clermont-Ferrand, Lycée Godefroy de Bouillon tél S 63 Issoire, Lycée Murat tél S 63 Thiers, Lycée Montdory tél S BTS Technico-commercial spécialité Commercialisation des biens et services industriels 03 Montluçon, Lycée Paul Constans tél S spécialité Commercialisation des biens et services industriels (commercialisation de produits industriels et d énergies renouvelables) 43 Monistrol-sur-Loire, Lycée Léonard de Vinci tél S spécialité équipements et systèmes (distribution de fournitures et biens d équipements techniques) 63 Issoire, Lycée Sévigné Saint-Louis tél S DUT Techniques de commercialisation 03 Montluçon, IUT d Allier, Université Blaise Pascal tél S 03 Moulins, IUT d Allier, Université Blaise Pascal tél S Public Privé sous contrat CFA S Statut scolaire A Apprentissage Licence professionnelle Commerce spécialité Information stratégique et action sur les marchés 03 Moulins, IUT d Allier, Université Blaise Pascal tél S spécialité Management des relations commerciales 63 Clermont-Ferrand, école universitaire de management Université d Auvergne tél S A (avec le CFA Irisup, tél ) spécialité Marketing appliqué aux transactions des industries et services 03 Montluçon, IUT d Allier, Université Blaise Pascal tél S Bachelor Programme de management international (bac+3) 63 Clermont-Ferrand, Groupe ESC Clermont tél S Programme grande école (bac+5) 63 Clermont-Ferrand, Groupe ESC Clermont tél S A (avec le CFA Irisup, tél ) Formation professionnelle continue La préparation du BTS Négociation et relation client et du BTS Technico-commercial est assurée en formation professionnelle par le réseau des Greta : D autres formations peuvent être proposées par l Afpa ou d autres organismes. Pour connaître l offre de formation professionnelle continue en Auvergne : Publications Onisep en vente sur onisep.fr/lalibrairie 9 En savoir plus 9 Sites régionaux Onisep Auvergne : Campus aéronautique Auvergne : AVIA (cluster Auvergne valorisation de l industrie aéronautique) : Sites nationaux Les sites de l Onisep : et Le site d Airemploi espace orientation : Le site emploi et formation du GIFAS (Groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales) : * Cette formation fait partie du Campus aéronautique Auvergne, pôle régional de formation aéronautique. Rédaction/Conception : Onisep Auvergne, juin 2015 Reproduction, même partielle, interdite sans l accord de l Onisep

6 Chaudronnier/ère aéronautique Cet artisan de la métallurgie façonne des tôles en alliages légers, qui deviendront des pièces intégrées aux Airbus, Falcon et autres appareils. à partir d une simple plaque d aluminium, de titane ou d inox, le chaudronnier aéronautique réalise des pièces à la forme complexe. Il commence par étudier les plans et les schémas qui lui indiquent les mesures qu il doit respecter. Il établit ensuite le «développé» (représentation plane) du volume à obtenir. Il trace précisément l élément à fabriquer sur la feuille de métal avant de le découper. Le chaudronnier aéronautique façonne ensuite la tôle par pliage, martelage, emboutissage, manuellement ou à l aide de machines automatisées qu il programme. La dernière étape consiste à souder les pièces fabriquées et à vérifier qu elles sont conformes à la qualité requise. Campus aéronautique Auvergne Compétences et qualités requises Habileté manuelle et précision Aptitude à la lecture des plans et à la représentation des volumes Goût du travail en équipe et aptitude à communiquer Conditions de travail Le chaudronnier aéronautique travaille souvent debout et dans le bruit. Il utilise régulièrement l outil informatique (logiciels de calcul ou de traçage) et les programmes de machines à commande numérique. Débouchés et évolution professionnelle Très recherché par les entreprises, le chaudronnier aéronautique peut évoluer vers un poste d encadrement (chef d équipe, contremaître, chef d atelier) ou de technicien (dessinateur, préparateur de fabrication, technicien méthodes). Salaire Le salaire d un chaudronnier aéronautique débutant est de l ordre du Smic. Le revenu moyen d un professionnel qualifié est d environ brut par mois. AUVERGNE Juin 2015

7 Se former en Auvergne Ce métier est accessible avec un CAP ou un bac pro. CAP Aéronautique option Structure* tél S CAP Réalisation en chaudronnerie industrielle* 43 Monistrol-sur-Loire, Lycée Notre-Dame du Château tél S tél S 63 Cournon d Auvergne, CFAI d Auvergne tél A 63 Thiers, Lycée Germaine Tillion tél S Bac pro Aéronautique option Structure* tél S A (avec le CFA ENA, tél ) Bac pro Technicien en chaudronnerie industrielle* 03 Montluçon, Lycée Paul Constans tél S 43 Monistrol-sur-Loire, Lycée Notre-Dame du Château tél S tél S 63 Cournon d Auvergne, CFAI d Auvergne tél A 63 Issoire, Lycée Henri Sainte-Claire Deville tél S Formation complémentaire en chaudronnerie aéronautique* (accessible après un bac pro Aéronautique option Structure ou un bac pro Technicien en chaudronnerie industrielle) tél S MC (Mention complémentaire) Aéronautique option Avions à moteurs à turbines* tél S A (avec le CFA ENA, tél ) Formation professionnelle continue La préparation du bac pro Aéronautique option Structure*, du bac pro Technicien en chaudronnerie industrielle*, du CAP Aéronautique option Structure*, du CAP Réalisation en chaudronnerie industrielle*, du BTS Conception et réalisation en chaudronnerie industrielle, ainsi que le Certificat de chaudronnerie aéronautique est assurée en formation professionnelle par le réseau des Greta : D autres formations peuvent être proposées par l Afpa ou d autres organismes. Pour connaître l offre de formation professionnelle continue en Auvergne : Publications Onisep en vente sur onisep.fr/lalibrairie En savoir plus 4,50 Sites régionaux Onisep Auvergne : Campus aéronautique Auvergne : AVIA (cluster Auvergne valorisation de l industrie aéronautique) : Sites nationaux Les sites de l Onisep : et Le site d Airemploi espace orientation : Le site emploi et formation du GIFAS (Groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales) : Le site métiers de l UIMM (Union des industries et métiers de la métallurgie) : Le site métiers du Syndicat de la chaudronnerie, la tuyauterie et la maintenance industrielle : BTS Conception et réalisation en chaudronnerie industrielle 03 Montluçon, Lycée Paul Constans tél S A (avec le CFAI d Auvergne, tél et le CFA ENA, tél ) Public Privé sous contrat CFA S Statut scolaire A Apprentissage * Cette formation fait partie du Campus aéronautique Auvergne, pôle régional de formation aéronautique. Rédaction/Conception : Onisep Auvergne, juin 2015 Reproduction, même partielle, interdite sans l accord de l Onisep

8 électronicien/ne - électricien/ne aéronautique Ce professionnel est spécialisé dans les équipements électroniques et électriques, notamment dans les domaines du câblage électrique, des instruments de bord, de la radionavigation, du pilotage automatique et du système radar. Grégoire Maisonneuve/Onisep Des commandes de vol aux radars, l électronique est de plus en plus présente dans l aéronautique. L électronicienélectricien aéronautique effectue les inspections des systèmes utilisés au sol ou embarqués à bord des appareils et identifie ceux qui doivent être réparés ou remplacés. Il fait des essais pour détecter les pannes ou les dysfonctionnements. Il répare et modifie les systèmes, contrôle la qualité des opérations effectuées, identifie les anomalies et réalise les corrections nécessaires. Il contribue à la création de nouvelles applications, notamment chez les équipementiers électroniciens, les avionneurs et auprès des compagnies aériennes. Compétences et qualités requises Rigueur, minutie Sens de l organisation Capacité à travailler en équipe Capacité à s adapter aux nouvelles technologies Capacité à lire l anglais technique Conditions de travail L électronicien-électricien aéronautique travaille en hangar ou sur piste. Les horaires peuvent être décalés. Débouchés et évolution professionnelle Les emplois se situent dans les compagnies aériennes, les entreprises de maintenance d aéronefs et leurs sous-traitants, les aéroclubs et chez les avionneurs. L électronicien-électricien aéronautique peut intégrer les bureaux d études techniques et évoluer vers les fonctions de contrôleur ou chef d équipe. Salaire Le salaire d un électronicien - électricien débutant est de l ordre du Smic. Le revenu moyen d un professionnel qualifié est d environ brut par mois. A UVERGNE Juin 2015

9 Se former en Auvergne Ce métier est accessible avec un bac pro ou un BTS Aéronautique mais également avec un diplôme de niveau bac+2 dans les domaines de l électronique et de l électricité. Bac pro Aéronautique option Avionique* tél S A (avec le CFA ENA, tél ) MC (Mention complémentaire) Aéronautique option Avionique* tél S A (avec le CFA ENA, tél ) BTS Aéronautique* tél S A (avec le CFA ENA, tél ) BTS Systèmes numériques option B électronique et communications 03 Montluçon, Lycée Paul Constans tél S 63 Clermont-Ferrand, Lycée La Fayette tél S A (avec le CFA ENA, tél ) Publications Onisep en vente sur onisep.fr/lalibrairie En savoir plus Sites régionaux Onisep Auvergne : Campus aéronautique Auvergne : AVIA (cluster Auvergne valorisation de l industrie aéronautique) : Sites nationaux Les sites de l Onisep : et Le site d Airemploi espace orientation : Le site emploi et formation du GIFAS (Groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales) : 4,50 DUT Génie électrique et informatique industrielle 03 Montluçon, IUT d Allier, Université Blaise Pascal tél S A (avec le CFA Irisup, tél ) Formation professionnelle continue La préparation du bac pro Aéronautique option Avionique* et du BTS Systèmes numériques option B électronique et communications est assurée en formation professionnelle par le réseau des Greta : D autres formations peuvent être proposées par le réseau des Greta, l Afpa ou d autres organismes. Pour connaître l offre de formation professionnelle continue en Auvergne : Public S Statut scolaire A Apprentissage * Cette formation fait partie du Campus aéronautique Auvergne, pôle régional de formation aéronautique. Rédaction/Conception : Onisep Auvergne, juin 2015 Reproduction, même partielle, interdite sans l accord de l Onisep

10 Ingénieur/e calcul Frottements, température, pression l ingénieur calcul prévoit la résistance des matériaux et des structures. Objectif : éviter la casse en conditions réelles! Onisep Aix-Marseille L ingénieur calcul réalise des études de conception et de fabrication d une pièce ou d une structure. Après avoir fixé les dimensions de l objet, il étudie sa taille, son poids, sa résistance, en incluant des facteurs comme la pression atmosphérique ou la force du vent pour une aile d avion, par exemple. Il détermine les contraintes que subit la pièce, en simulant une chute ou une pression avec des logiciels de modélisation. Il évalue alors son comportement : déformation, fissure, rupture Il doit aussi intégrer dans ses études les contraintes de réalisation du produit. Il apporte des idées novatrices concernant les matériaux et les processus de fabrication. Compétences et qualités requises Goût pour les calculs Capacité d analyse Sens du détail Maîtrise de l anglais technique Conditions de travail L ingénieur calcul travaille en bureau d études, en lien avec les équipes de recherche et celles de la production. Débouchés et évolution professionnelle Très recherché par les entreprises aéronautiques, l ingénieur calcul a de belles opportunités d insertion et d évolution professionnelle. Il peut devenir responsable de bureau d études ou de recherche et développement. Salaire Dans le secteur privé : à partir de brut par mois pour un débutant. Le salaire moyen mensuel d un ingénieur calcul est d environ brut. A UVERGNE Juin 2015

11 Se former en Auvergne Le niveau bac+5 est requis, avec un diplôme d école d ingénieur mécanique ou généraliste, ou un master en mécanique orienté structure et matériaux. Formation professionnelle continue Le CNAM (Conservatoire national des arts et métiers) assure des formations d ingénieur : Diplôme d ingénieur IFMA Structures et mécanique des matériaux* 63 Aubière, IFMA (Institut français de mécanique avancée) tél S En savoir plus Publications Onisep en vente sur onisep.fr/lalibrairie Diplôme d ingénieur IFMA Machines, mécanismes et systèmes* 63 Aubière, IFMA (Institut français de mécanique avancée) tél S 9 Diplôme d ingénieur POLYTECH Génie mathématique et modélisation* 63 Aubière, Polytech Clermont-Ferrand Université Blaise Pascal tél S Diplôme d ingénieur POLYTECH Génie physique* 63 Aubière, Polytech Clermont-Ferrand Université Blaise Pascal tél S Master recherche Génie mécanique et civil, automatique, robotique spécialité Mécanique, matériaux, structures, fiabilité 63 Aubière, UFR sciences et technologies Université Blaise Pascal (en co-habilitation avec l IFMA) tél S Sites régionaux Onisep Auvergne : Campus aéronautique Auvergne : AVIA (cluster Auvergne valorisation de l industrie aéronautique) : Sites nationaux Les sites de l Onisep : et Le site métiers de l UIMM (Union des industries et métiers de la métallurgie) : Master pro Génie mécanique et civil, automatique, robotique spécialité Conception innovante, maintenance, durabilité 63 Aubière, UFR sciences et technologies Université Blaise Pascal tél S Master Ingénierie des systèmes électroniques et énergétiques spécialité Compatibilité électromagnétique* 63 Aubière, UFR sciences et technologies Université Blaise Pascal tél S Public S Statut scolaire * Cette formation fait partie du Campus aéronautique Auvergne, pôle régional de formation aéronautique. Rédaction/Conception : Onisep Auvergne, juin 2015 Reproduction, même partielle, interdite sans l accord de l Onisep

12 Ingénieur/e chimiste Cet ingénieur spécialisé intervient aux différents stades de l élaboration de composants aéronautiques : recherche, conception, production et commercialisation. L objectif : concevoir des matériaux toujours plus performants, légers et résistants pour répondre aux exigences de ce secteur. L ingénieur chimiste élabore différents composants aéronautiques : plastiques, peintures, textiles... Il intervient à toutes les étapes de la vie de ces produits : recherche et développement, production, contrôle qualité, technico-commercial, recyclage... Dans un bureau d études et de génie chimique, il conçoit les appareillages en vue de la fabrication des composants et définit des process. En laboratoire, il trouve des molécules, formule de nouveaux produits, analyse les matières premières et les produits finis. En production, il peut encadrer une équipe. Il joue un rôle important en sécurité, hygiène, assurance qualité, gestion de l environnement. à la pointe de l innovation, il effectue une veille scientifique. Brigitte Gilles de la Londe/Onisep Compétences et qualités requises Rigueur scientifique Sens de l organisation Connaissance et respect de la réglementation Aptitude au dialogue et à l animation et à la coordination d équipe Polyvalence et capacité d adaptation Ouverture d esprit et capacité à innover Maîtrise de l anglais Conditions de travail Dans la chimie lourde, les usines sont entièrement automatisées et fonctionnent 24 heures sur 24 : l ingénieur chimiste peut donc être appelé à n importe quel moment pour résoudre un problème. Dans la chimie fine et la parachimie, il travaille souvent en laboratoire et en équipe : il côtoie des chercheurs, d autres ingénieurs, des biologistes ainsi que des techniciens chimistes. Sa fonction le met parfois en relation avec la clientèle. Débouchés et évolution professionnelle Intervenant dans la plupart des secteurs industriels, ces spécialistes recherchés ont des débouchés intéressants dans l aéronautique. Avec de l expérience, un ingénieur chimiste a davantage de responsabilités en matière de sécurité, hygiène, qualité... Il peut aussi se diriger vers le management ou le technico-commercial. Salaire du débutant Dans le secteur privé : à partir de brut par mois pour un débutant. Le salaire moyen mensuel d un ingénieur chimiste est d environ brut. A UVERGNE Juin 2015

13 Se former en Auvergne L école nationale supérieure de chimie de Clermont- Ferrand (ENSCCF) forme des ingénieurs rapidement opérationnels pour répondre aux besoins de l industrie aéronautique. Plusieurs masters, dont la mention Sciences de la matière spécialité Recherche et développement en matériaux pour l énergie proposée par l université Blaise Pascal, permettent également d accéder à ce métier. Diplôme d ingénieur ENSCCF parcours Génie chimique* 63 Aubière, ENSCCF (école nationale supérieure de chimie de Clermont-Ferrand) tél S Diplôme d ingénieur ENSCCF parcours Matériaux haute performance* 63 Aubière, ENSCCF (école nationale supérieure de chimie de Clermont-Ferrand) tél S Master recherche Sciences et technologies mention Sciences de la matière spécialité Recherche et développement en matériaux pour l énergie 63 Clermont-Ferrand, UFR Sciences et technologies Université Blaise Pascal tél S (en co-habilitation avec l ENSCCF) Formation professionnelle continue Le CNAM (Conservatoire national des arts et métiers) assure des formations d ingénieur : En savoir plus Publications Onisep en vente sur onisep.fr/lalibrairie 9 Sites régionaux Onisep Auvergne : Campus aéronautique Auvergne : AVIA (cluster Auvergne valorisation de l industrie aéronautique) : Sites nationaux Les sites de l Onisep : et Le site Les métiers de la chimie : Le site de l Unafic (Union nationale des associations françaises d ingénieurs chimistes) : Public S Statut scolaire * Cette formation fait partie du Campus aéronautique Auvergne, pôle régional de formation aéronautique. Rédaction/Conception : Onisep Auvergne, juin 2015 Reproduction, même partielle, interdite sans l accord de l Onisep

14 Ingénieur/e méthodes Responsable de l industrialisation d un produit, l ingénieur méthodes étudie les caractéristiques techniques de la pièce à fabriquer et détermine les étapes et les machines à utiliser pour optimiser la production. Alain Potignon/Onisep Lorsqu un commercial apporte un nouveau contrat dans une PME ou que le bureau d études d une grande entreprise valide un projet de fabrication, l ingénieur méthodes intervient pour définir et organiser les moyens humains et matériels qu il faudra mettre en œuvre pour optimiser la production en série ou à l unité. Il choisit ensuite le matériel et les machines qui devront intervenir dans la production et détermine les besoins en main-d œuvre, en incluant dans ses réflexions l ergonomie et la qualité. Il organise chaque étape de la production en respectant, voire en optimisant, les critères de coût, de fonctionnalité et de délais de livraison. Pour cela, il effectue des simulations et opère le chronométrage des différents tâches. Il ajuste et affine ses observations grâce à des tests et peut aller jusqu à la mise au point ou l adaptation d une machine. Enfin, il suit et analyse la production proprement dite grâce à des tableaux de bord ou des graphiques qu il aura conçus en amont. Compétences et qualités requises Maîtrise des outils d aide à la conception et gestion de projet Rigueur et précision Esprit d équipe, grande pédagogie et diplomatie Conditions de travail L ingénieur méthodes peut exercer dans tout type d entreprise industrielle, du grand groupe à la PME. Il peut travailler aussi bien au sein du bureau d études pour la partie conception qu au cœur de l atelier pour la phase de tests. En fonction de la taille de l entreprise, il travaille en équipe ou est très polyvalent. Débouchés et évolution professionnelle L ingénieur méthodes, de par sa polyvalence, a de nombreuses possibilités d évolution. Il peut accéder à des postes de responsable de service technique, de responsable de production ou encore de responsable maintenance. Il peut encadrer une équipe de techniciens supérieurs et d opérateurs. Il peut également se diriger vers une autre spécialité de l entreprise, comme la fonction qualité ou commerciale. Salaire Dans le secteur privé : à partir de brut par mois pour un débutant. Le salaire moyen mensuel d un ingénieur méthodes est d environ brut. A UVERGNE Juin 2015

15 Se former en Auvergne Ce métier est accessible avec un diplôme d ingénieur ou un master spécialisé en mécanique ou en systèmes industriels. Diplôme d ingénieur IFMA Systèmes industriels et logistiques* 63 Aubière, IFMA (Institut français de mécanique avancée) tél S Diplôme d ingénieur IFMA spécialité Génie industriel* 63 Aubière, IFMA (Institut français de mécanique avancée) tél A (en partenariat avec ITII Auvergne, tél ) Diplôme d ingénieur POLYTECH Génie des systèmes de production* 63 Aubière, Polytech Clermont-Ferrand Université Blaise Pascal tél A (en partenariat avec ITII Auvergne, tél ) Master professionnel Génie mécanique et civil, automatique, robotique spécialité Mécatronique 63 Aubière, UFR sciences et technologies Université Blaise Pascal tél S Publications Onisep en vente sur onisep.fr/lalibrairie 9 En savoir plus Sites régionaux Onisep Auvergne : Campus aéronautique Auvergne : AVIA (cluster Auvergne valorisation de l industrie aéronautique) : Sites nationaux Les sites de l Onisep : et Le site d Airemploi espace orientation : Le site emploi et formation du GIFAS (Groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales) : Le site métiers de l UIMM (Union des industries et métiers de la métallurgie) : Formation professionnelle continue Le CNAM (Conservatoire national des arts et métiers) assure des formations d ingénieur : Public S Statut scolaire A Apprentissage * Cette formation fait partie du Campus aéronautique Auvergne, pôle régional de formation aéronautique. Rédaction/Conception : Onisep Auvergne, juin 2015 Reproduction, même partielle, interdite sans l accord de l Onisep

16 Ingénieur/e systèmes embarqués L ingénieur électronique spécialisé en systèmes embarqués conçoit des ordinateurs pour des avions ou des voitures à des fins de surveillance, de contrôle, de communication, de santé, de sécurité Campus aéronautique Auvergne Le rôle des systèmes embarqués est primordial dans l aéronautique. L objectif de l ingénieur est que des ordres corrects soient envoyés à un système afin qu il exécute une tâche précise. Les parties «matériel» (hard) et «logiciel» (soft) communiquent en permanence via des composants actifs (qui transmettent l information en permanence) et passifs (qui attendent l ordre de l utilisateur). L ingénieur doit maîtriser les caractéristiques de ces composants pour éviter les problèmes de communication de données dans le système. L ingénieur systèmes embarqués s occupe du processus complet qui permet de concevoir une carte électronique et de toute la programmation. Il assemble les composants électroniques (microprocesseurs), réalise les schémas, les câblages et peut aussi assurer les tests et le suivi de production. Compétences et qualités requises Polyvalence Sens de l analyse et de la synthèse Créativité Maîtrise de l anglais Conditions de travail L ingénieur systèmes embarqués travaille seul ou en équipe sous l autorité d un chef de projet, souvent dans un bureau d études. Il doit faire preuve de disponibilité et de résistance au stress. Débouchés et évolution professionnelle L ingénieur systèmes embarqués peut évoluer sur des postes de chef de projet, de responsable d unité de production, ou d ingénieur d affaires. Salaire Dans le secteur privé : à partir de brut par mois pour un débutant. Le salaire moyen mensuel d un ingénieur systèmes embarqués est d environ brut. A UVERGNE Juin 2015

17 Se former en Auvergne Ce métier est accessible au niveau bac+5 avec un diplôme d ingénieur ou un master en électronique ou en informatique. Diplôme d ingénieur POLYTECH Génie électrique option Embedded systems (systèmes informatiques embarqués)* 63 Aubière, Polytech Clermont-Ferrand Université Blaise Pascal tél S Master Ingénierie des systèmes électroniques et énergétiques spécialité Compatibilité électromagnétique* 63 Aubière, UFR sciences et technologies Université Blaise Pascal tél S Master Ingénierie des systèmes électroniques et énergétiques spécialité Microélectronique et architecture des circuits intégrés parcours Microélectronique analogique et numérique 63 Aubière, UFR sciences et technologies Université Blaise Pascal tél S En savoir plus Publications Onisep en vente sur onisep.fr/lalibrairie 9 Sites régionaux Onisep Auvergne : Campus aéronautique Auvergne : AVIA (cluster Auvergne valorisation de l industrie aéronautique) : Sites nationaux Les sites de l Onisep : et Le site d Airemploi espace orientation : Le site emploi et formation du GIFAS (Groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales) : Formation professionnelle continue Le CNAM (Conservatoire national des arts et métiers) assure des formations d ingénieur : Public S Statut scolaire * Cette formation fait partie du Campus aéronautique Auvergne, pôle régional de formation aéronautique. Rédaction/Conception : Onisep Auvergne, juin 2015 Reproduction, même partielle, interdite sans l accord de l Onisep

18 Mécanicien/ne d entretien d avion Garant de la sécurité des passagers, le mécanicien d entretien d avions joue un triple rôle : contrôler, diagnostiquer et réparer pour atteindre le degré «zéro panne». Sur les avions de transport, ce professionnel assure la maintenance qui s effectue à des échéances régulières, strictement réglementées. Cette maintenance s étend des essais fonctionnels aux révisions générales. Lors des escales, il examine les parties fondamentales de l appareil, assure le petit entretien, inspecte, mesure les performances... Il opère sur un secteur précis en fonction de ses qualifications : cellule, moteurs, électricité, instruments de bord, radio, enveloppe métallique extérieure. Sur les avions légers, le plus souvent en aéroclub, le mécanicien conduit les visites d inspection régulières et assure la révision complète des heures de vol. Polyvalent, il intervient sur l ensemble des structures, depuis les circuits électriques et hydrauliques jusqu au groupe autopropulseur. Grégoire Maisonneuve/Onisep Compétences et qualités requises Rigueur et méticulosité Sens des responsabilités Intérêt pour les évolutions technologiques Capacité à exercer une veille pour mettre à jour ses connaissances Lecture de l anglais technique Conditions de travail Le mécanicien intervient en atelier, dans un hangar de maintenance ou sur les appareils en piste. Entouré d autres spécialistes, il est affecté à une zone de l avion définie par l agent de programme (queue, ailes, soute, cabine). Les horaires en atelier sont généralement réguliers mais comportent des astreintes (travail les jours fériés, la nuit et le week-end). Sur les pistes il est exposé aux variations climatiques. Débouchés et évolution professionnelle Constructeurs, sociétés de maintenance, aéroclubs, compagnies aériennes ou armée : les mécaniciens du ciel ont l embarras du choix. Les plus gros utilisateurs de main-d œuvre qualifiée sont les compagnies aériennes. Avec de l expérience, le mécanicien peut devenir metteur au point ; il intervient alors seul dans les dépannages. Il peut ensuite être promu chef d équipe, puis contremaître. Salaire Le salaire d un mécanicien d entretien d avion débutant est de l ordre du Smic. Le revenu moyen d un professionnel qualifié est d environ brut par mois. A UVERGNE Juin 2015

19 Se former en Auvergne Le mécanicien d entretien d avion est titulaire au moins d un CAP et le plus souvent d un bac pro. La tendance est à l élévation du niveau de qualification. CAP Aéronautique option Structure* tél S Bac pro Aéronautique option Avionique* tél S A (avec le CFA ENA, tél ) Bac pro Aéronautique option Structure* tél S A (avec le CFA ENA, tél ) Bac pro Aéronautique option Systèmes* tél S A (avec le CFA ENA, tél ) BTS Aéronautique* tél S A (avec le CFA ENA, tél ) Publications Onisep en vente sur onisep.fr/lalibrairie En savoir plus Sites régionaux Onisep Auvergne : Campus aéronautique Auvergne : AVIA (cluster Auvergne valorisation de l industrie aéronautique) : Sites nationaux Les sites de l Onisep : et Le site d Airemploi espace orientation : Le site emploi et formation du GIFAS (Groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales) : 4,50 Formation professionnelle continue La préparation du CAP Aéronautique option Structure*, du bac pro Aéronautique option Avionique*, du bac pro Aéronautique option Structure* et du bac pro Aéronautique option Systèmes* est assurée en formation professionnelle par le réseau des Greta : D autres formations peuvent être proposées par le réseau des Greta, l Afpa ou d autres organismes. Pour connaître l offre de formation professionnelle continue en Auvergne : Public S Statut scolaire A Apprentissage * Cette formation fait partie du Campus aéronautique Auvergne, pôle régional de formation aéronautique. Rédaction/Conception : Onisep Auvergne, juin 2015 Reproduction, même partielle, interdite sans l accord de l Onisep

20 Monteur/euse-câbleur/euse aéronautique Ce professionnel exécute la pose, le montage et la fixation de composants électriques et électroniques. Didier Gauducheau/Onisep Le monteur-câbleur aéronautique réalise l installation et la vérification des fils conducteurs reliant les différents matériels électroniques et électriques qui constituent le câblage de l aéronef. Il exécute les opérations de pose et de montage de composants et d équipements sur des cartes, châssis, tableaux ou armoires. Il procède à la connexion par câbles des organes de commandes et des équipements électriques et électroniques. Il assure les essais, le réglage, la réparation et la modification d un ensemble câblé. Compétences et qualités requises Habileté manuelle, dextérité Rigueur et minutie Capacité à lire l anglais technique Conditions de travail Le monteur-câbleur travaille en atelier (sur table) ou sur aéronef, en hangar ou sur piste. Les horaires peuvent être décalés. Débouchés et évolution professionnelle Les emplois se situent dans les compagnies aériennes, les entreprises de maintenance d aéronefs et leurs sous-traitants, les aéroclubs et chez les avionneurs. Le monteur-câbleur peut devenir chef d équipe, chef de production ou contrôleur. Salaire Le salaire d un monteur-câbleur débutant est de l ordre du Smic. Le revenu moyen d un professionnel qualifié est d environ brut par mois. A UVERGNE Juin 2015