Bloc de contacts de fin de course WSH pour vannes manuelles WSH 10.1 WSH 16.1

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1 Bloc de contacts de fin de course WSH pour vannes manuelles WSH 101 WSH 161 Instructions de service

2 Bloc de contacts fin de course WSH 101 WSH 161 Instructions de service Objet de ces instructions : Ces instructions s appliquent au bloc de contacts fin de course WSH 101 WSH 161 pour vannes manuelles Table des matières 1 Consignes de sécurité 4 11 Domaine d application 4 12 Mise en service (raccordement électrique) 4 13 Maintenance 4 14 Avertissements et remarques 4 2 Bref descriptif 4 3 Données techniques 5 4 Transport et stockage 6 41 Transport 6 42 Stockage 6 43 Emballage 6 5 Montage sur vanne ou réducteur 7 6 Raccordement électrique Raccordement avec multiconnecteur AUMA en version sertissage Résistance de chauffage 10 7 Boîtier de commande Boîtier de commande : ouvrir Disque indicateur : retirer 11 8 Contacts fin de course : régler Fermeture sens horaire Fermeture sens anti-horaire 13 9 Double-contacts fin de course (option) Fermeture sens horaire Fermeture sens anti-horaire Réducteur : vérifier/régler Potentiomètre (option) : régler Transmetteur de position électronique RWG (option) : régler Système à 2 fils 4 20 ma et système à 3 ou 4 fils 0 20 ma : régler Système à 3 ou 4 fils en 4 20 ma : régler Indicateur de position mécanique : régler Boîtier de commande : fermer Indice de protection IP Maintenance Graissage Elimination et recyclage des matériaux 23 2

3 Instructions de service Bloc de contacts de fin de course WSH 101 WSH SAV Déclaration d incorporation et déclaration de conformité 25 Indice 25 Adresses 26 3

4 Bloc de contacts fin de course WSH 101 WSH 161 Instructions de service 1 Consignes de sécurité 11 Domaine d application Les blocs de contacts fin de course AUMA servent à signaler la position actuelle et la position finale des vannes manœuvrées manuellement Prière de nous consulter pour les autres applications AUMA ne peut être tenu responsable des dommages résultant d autres applications L utilisateur est seul responsable Le respect des instructions de mise en service suivantes fait partie des conditions d utilisation 12 Mise en service (raccordement électrique) Le fonctionnement d appareils électriques peut se révéler dangereux car il implique la mise sous haute tension de certains composants Toute intervention sur un équipement ou une installation électrique doit donc être réalisée par des électriciens compétents ou un personnel qualifié sous le contrôle et la supervision d un contrôleur en électricité tout en respectant les règles électrotechniques en vigueur 13 Maintenance Il est impératif de respecter les consignes de maintenance (cf page 22) afin de garantir le bon fonctionnement du bloc de contacts de fin de course 14 Avertissements et remarques Le non-respect de ces avertissements peut entraîner de graves dommages corporels ou matériels Un personnel qualifié doit prendre connaissance de l ensemble des avertissements et remarques figurant dans ces instructions de service Transport et stockage dans de bonnes conditions, montage et installation de qualité, mise en service attentionnée sont indispensables à un fonctionnement durable Les notes suivantes attirent particulièrement l attention sur les procédures liées à la sécurité et figurent dans ces instructions de service Chacune d entre elles est repérée par le pictogramme approprié Ce pictogramme signifie : Remarque! Remarque indique les actions ou procédures qui ont une influence capitale sur le bon fonctionnement Le non-respect de ces remarques peut entraîner des dommages indirects Ce pictogramme signifie : Pièces susceptibles d être endommagées par l électricité statique! Les cartes imprimées sont équipées de pièces qui peuvent être endommagées ou détruites par les décharges d électricité statique Si un contact avec les cartes est nécessaire lors des réglages, des mesures ou pour un remplacement, il faut veiller à ce qu il y ait eu une décharge par contact avec une surface métallique reliée à la terre (carter par exemple) au préalable Ce pictogramme signifie : Avertissement! Avertissement indique une précaution spécifique ou procédure qui, si elles ne sont pas respectées, peuvent impliquer un danger pour les personnes ou le matériel 2 Bref descriptif Les blocs de contacts fin de course AUMA du type WSH 101 WSH 161 servent à l indication de position mécanique de manière continue et de la recopie de position électrique Pour les vannes manuelles, il faut que les positions de celles ci soient indiquées de temps en temps dans une station de contrôle Il y a des applications où une vanne ne peut être ouverte sans qu une autre soit fermée en même temps L utilisation d un bloc de contacts fin de course WSH AUMA est la solution idéale pour des vannes manuelles 4

5 Instructions de service Bloc de contacts de fin de course WSH 101 WSH Données techniques Bloc de contacts Couple de sortie Poussée Forme Diamètres Volant Poids fin de course admissible pour d accouplement de tige Forme d accouplement A Pour tige Type Nm maxi kn maxi Standard EN ISO 5210 Option DIN 3210 montante 1) mm maxi Ø mm Réduction env kg WSH F10 G : 1 10 WSH F14 G 1/ / : 1 16 WSH F16 G : 1 22,2 Equipements et fonctions Contacts fin de course Système compte tours pour les positions finales FERMEE et OUVERTE de 2 à 500 tours par course (en option de 8 à tours par course) Standard : Contact simple par position finale Options : Contact intermédiaire (contacts de fin de course DUO), réglable sur toute la course Charge admissible des contacts : 5 A pour contacts plaqués or 0,1 ma Signal de recopie de position, analogique (option) Potentiomètre : Piste résistive en plastique conducteur 1 kω ou 5 kω/ 0,25 W/ linéarité ± 2,5 % Transmetteur de position : Transmetteur de position électronique RWG : 0/4 20 ma en version à 3 ou 4 fils 4 20 ma en version à 2 fils Pour de plus amples informations relatives au transmetteur de position électronique RWG, cf page 17 Indication de position mécanique Affichage en continu, disque indicateur réglable avec des symboles OUVERT et FERME Résistance de chauffage dans le Standard : Résistance de chauffage PTC auto-régulateur : 5 20 W ; V AC/DC boîtier de commande Option : V AC/ DC Raccordement électrique Standard : Multiconnecteur AUMA avec sertissage pour fils conducteurs flexibles à 40 broches, section raccordement 0,75 1,0 mm² Option : Sections raccords 0,5 mm² ou 1,5 mm² Taraudages pour entrées de Standard : Taraudages métriques câbles Options : Taraudages Pg Schéma de raccordement APG AP 101 (version de base) Formes d accouplement A, B1, B2, B3, B4 selon EN ISO 5210 A, B, D, E selon DIN 3210 Conditions de service Indice de protection selon EN Standard : IP ) Options : IP 68 Protection anti-corrosion Standard : Recommandé pour des sites industriels, dans les usines de traitement d eau ou centrales électriques lors de conditions atmosphériques peu polluées Options : KS Recommandé pour des installations occasionnellement ou généralement corrosives avec une concentration modérée en polluants (stations de traitement des eaux usées, industrie chimique par exemple) KX Recommandé à l utilisation dans des installations extrêmement corrosives avec une forte humidité et une importante concentration de polluants Peinture de finition Standard : Peinture bi-composant à base fer-micacé Couleur Standard : Gris argenté AUMA (similaire à RAL 7037) Option : D autres couleurs possibles sur demande Température ambiante Standard : 25 C à +80 C Options : 25 C à +70 C (en combinaison avec un transmetteur de position RWG) 40 C à + 60 C (température basse) Autres informations Directives UE Compatibilité électromagnétique (CEM) : (2004/108/CE) Directive pour équipement basse tension : (2006/95/CE) Directive européenne de l équipement : (2006/42/CE) Documents de référence : Description produit Bloc de contacts fin de course WSH 101 WSH 161 Données techniques WSH 101 WSH 161 Dimensions WSH 101 WSH 161 1) Pour formes d accouplement A 2) Pour version en indice de protection IP 68, une protection anti-corrosion supérieure KS ou KX est expressément recommandée 5

6 Bloc de contacts fin de course WSH 101 WSH 161 Instructions de service 4 Transport et stockage 41 Transport Transport sur lieu d installation dans un emballage solide Pour les appareils équipés de volant, ne pas fixer les élingues ou le crochet de levage sur le volant Si le bloc de contacts fin de course et le réducteur sont montés sur vanne, fixer les élingues ou le crochet de levage sur la vanne et non sur le bloc de contacts fin de course/réducteur 42 Stockage Stocker dans un endroit sec et ventilé Protéger de l humidité du sol par un stockage sur rayonnage ou sur palette bois Protéger les surfaces de la poussière et des salissures Appliquer une protection anti-corrosion sur les surfaces non peintes En cas de stockage prolongé du bloc de contacts fin de course (plus de 6 mois), il faut en outre respecter les points suivants : Avant le stockage : Protéger les surfaces non peintes, en particulier les pièces d accouplement et la bride de montage, à l aide d un produit anti-corrosion à effet durable Vérifier l absence de corrosion tous les six mois environ Dès l apparition des premiers signes de corrosion, appliquer une nouvelle protection anti-corrosion Après montage, raccorder le bloc de contacts fin de course au système électrique afin que la résistance de chauffage réduise toute condensation 43 Emballage Pour le transport départ usine, nos appareils sont protégés par un emballage spécial Il consiste en matériaux non polluants, facilement séparables et recyclables Nous vous recommandons de disposer de vos matériaux d emballage dans des usines de recyclage Nos matériaux d emballage sont faits de bois, de carton, de papier et de feuilles polyéthylène 6

7 Instructions de service Bloc de contacts fin de course WSH 101 WSH Montage sur vanne ou réducteur Avant le montage, il faut vérifier que le bloc de contacts fin de course n est pas endommagé Il faut remplacer les pièces endommagées par des pièces de rechange d origine En cas de détérioration de la peinture, effectuer les retouches qui s imposent après le montage sur vanne/réducteur Le bloc de contacts fin de course est livré d usine en position FERMEE (contact de fin de course FERME activé) Vérifier si l embase de fixation du servomoteur est adapté à la vanne/au réducteur La bague de centrage des brides doit être montée non serrée! Les formes d accouplements B1, B2, B3 ou B4 (figure 1) sont disponibles avec alésage claveté (généralement selon la norme EN ISO 5210) Figure 1 Formes d'accouplement B1/B2 Douille Formes d'accouplement B3/B4 Alésage avec rainure de clavette Pour la forme d accouplement A (figure 2), le taraudage doit être compatible avec le filetage de la tige de la vanne Si aucun taraudage n est commandé spécifiquement, l écrou de tige est livré non-alésé ou avec un avant trou Pour l usinage de l écrou de tige, voir la page suivante Vérifier si l alésage et la rainure de clavette coïncident avec l arbre d entrée de la vanne/du réducteur Dégraisser soigneusement les surfaces de montage du servomoteur multitours de la vanne/du réducteur Appliquer une petite quantité de graisse sur l arbre d entrée de la vanne/ du réducteur Positionner le bloc de contacts fin de course sur la vanne/ le réducteur Serrer les vis (mini qualité 88, cf tableau 1) uniformément et diamétralement opposées Tableau 1: Couples de serrage pour vis Classe de résistance 88 T A (Nm) M10 51 M M

8 Bloc de contacts fin de course WSH 101 WSH 161 Instructions de service Usinage de l écrou de tige (accouplement type A) : Figure /8002 Forme d'accouplement A Ecrou de tige 802 Il n est pas nécessaire de retirer la boîte à écrou du bloc de contacts fin de course Déposer la bague de centrage (802, figure 2) de la boîte à écrou Retirer l écrou de tige (803) avec la cage à aiguilles axiales (8001) et les rondelles de butée (8002) Retirer la cage à aiguilles axiales et ses rondelles de l écrou de tige Aléser et tarauder l écrou de tige Lors de la fixation dans le mandrin, vérifier que l écrou de tige est bien centré! Nettoyer l écrou de tige après usinage Appliquer de la graisse polyvalente EP aux savons lithium sur la cage à aiguilles axiales et ses rondelles puis les monter sur l écrou de tige Remettre en place l écrou de tige avec ses roulements dans la boîte à écrou Vérifier que les ergots sont bien en place dans la rainure de l arbre creux Visser la bague de centrage et serrer jusqu en butée Injecter la graisse polyvalente EP aux savons lithium à base d huiles raffinées par le graisseur à l aide d une pompe à graisse en respectant les quantités selon la table Tableau 2: Quantités de graisse pour forme d'accouplement A Accouplement A 102 A 142 A 162 Qté Tube de protection de tige pour tige de vanne montante 1) 2 g 3 g 5 g Enrober le filetage de chanvre, de ruban en téflon ou d un liquide d étanchéité pour filetage Visser le tube de protection (1) dans le taraudage (figure 3) puis serrer Enfoncer le joint à lèvres (2) sur le carter Vérifier si le couvercle de protection du tube (3) est présent et en parfait état Figure 3: Tube de protection de tige pour tige de vanne montante

9 Instructions de service Bloc de contacts fin de course WSH 101 WSH Raccordement électrique Toute intervention sur un équipement ou une installation électrique doit donc être réalisée par des électriciens compétents ou un personnel qualifié sous le contrôle et la supervision d un contrôleur en électricité tout en respectant les règles électrotechniques en vigueur Avant le raccordement vérifier si le type d intensité et la tension correspondent aux spécifications du schéma de raccordement 61 Raccordement avec multiconnecteur AUMA en version sertissage Figure 4: Raccordement Dévisser les vis (5001) (figure 4) puis ôter le couvercle de la prise Desserrer les vis (5101) et ôter la prise (510) du couvercle (500) Insérer les presse-étoupes adaptés aux câbles de raccordement (L indice de protection indiqué sur la plaque signalétique ne peut être garanti que lors de l utilisation de presse-étoupes appropriés) Les entrées de câbles non utilisées doivent être équipées de bouchons adaptés Brancher les câbles selon le schéma de raccordement sur l accusé de réception Le schéma de raccordement correspondant et les instructions de service sont livrés dans une pochette résistante, attachée à l appareil Si le schéma de raccordement n y est plus, veuillez le demander à AUMA en indiquant le n de commission (cf plaque signalétique) Il peut être téléchargé sur Internet (wwwaumacom) Les prises femelles serties sont fournies séparément à la livraison en quantité suffisante dans le couvercle de la prise Une pince à sertir appropriée doit être utilisée pour réaliser le sertissage (pex pince à sertir BUCHANAN à quatre mâchoires) Sections de raccordement : 0,75-1 mm2, sur demande 0,5 mm2 ou 1,5 mm2 Tableau 3: Données techniques multiconnecteur AUMA en version sertissage Données techniques Conducteur de protection Contacts de commande Nombre maxi de contacts 1 (contact avancé) 50 fiches mâles/femelles (40 équipées) Désignation selon VDE A1 à I4 Tension d alimentation maxi 250 V Courant nominal maxi 16 A Raccordement client Connexion à sertissage Connexion à sertissage Section de raccordement maxi 1,5 mm 2 1,5 mm 2 Matériau : Corps isolant Polyamide Polyamide Contacts Laiton Laiton étamé ou plaqué or (option) 62 Résistance de chauffage Afin de réduire la formation de condensation, la résistance de chauffage doit être alimentée en permanence 9

10 Bloc de contacts fin de course WSH 101 WSH 161 Instructions de service 7 Boîtier de commande Le boîtier de commande intègre les composants suivants : Indicateur de position (page 11) Indicateur de position DUO (option) (page 13) Potentiomètre (option) (page 16) Transmetteur de position (option) (page 17) Indicateur de position mécanique (page 20) Le réglage des composants requiert l ouverture préalable du boîtier de commande 71 Boîtier de commande : ouvrir Toute intervention sur un équipement ou une installation électrique doit donc être réalisée par des électriciens compétents ou un personnel qualifié sous le contrôle et la supervision d un contrôleur en électricité tout en respectant les règles électrotechniques en vigueur Desserrer les 4 vis et enlever le capot du boîtier de commande (figure 5) Figure 5: Couvercle avec hublot 72 Disque indicateur : retirer Retirer le disque indicateur (figure 6) Utiliser éventuellement une clé plate comme levier DSR WDR Figure 6: Retirer le disque indicateur Disque indicateur 10

11 Instructions de service Bloc de contacts fin de course WSH 101 WSH Contacts fin de course : régler Lorsqu un réducteur est monté, s assurer du réglage des butées du réducteur avant le réglage des contacts fin de course (cf les instructions de service du réducteur) 81 Fermeture sens horaire La description suivante ne s appliquent qu à la version FERMETURE sens horaire, c est-à-dire que l arbre tourne dans le sens horaire pour fermer la vanne Marquage sur le schéma de câblage : APG- -APpour fermeture sens horaire Figure 7: Raccordement électrique Figure 8: Unité de commande (exemple avec échelle 1 à 8) B A WSR C D WÖL Position finale FERMEE (partie noire) : régler Tourner le volant en sens horaire jusqu à la fermeture de la vanne Relier le testeur de continuité au raccordement électrique (figure 7) via le contact fin de course WSR (fermeture horaire) En version standard, celles ci sont les fiches mâles A2 et A4 (cf schéma de raccordement fourni) Enfoncer et tourner la came de réglage A (figure 8) à l aide d un tournevis en direction de la flèche tout en observant la came de contacteur B Lorsque le cliquetis est perceptible et audible, la came de contacteur B avance de 90 jusqu à l actionnement du contact fin de course WSR Le testeur de continuité connecté signal l actionnementsi l on a dépassé le point voulu, (cliquetis après la rotation de la came de contacteur), il faut continuer à tourner la came de réglage dans la même direction et répéter le processus de réglage Attention : S assurer que la came de réglage A revient à sa position initiale sous l effet du ressort Position finale OUVERTE (partie blanche) : régler Tourner le volant en sens anti-horaire jusqu à l ouverture de la vanne Relier le testeur de continuité au raccordement électrique (figure 7) via le contact fin de course WOEL (ouverture anti-horaire) En version standard, celles ci sont les fiches mâles B2 et B4 (cf schéma de raccordement fourni) Enfoncer et tourner la came de réglage C (figure 8) à l aide d un tournevis en direction de la flèche tout en observant la came de contacteur D Lorsque le cliquetis est perceptible et audible, la came de contacteur D avance de 90 jusqu à l actionnement du contact fin de course WOEL Le testeur de continuité connecté signal l actionnement Arrêter de tourner et relâcher la came de réglage Si l on a dépassé le point voulu, (cliquetis après la rotation de la came de contacteur), il faut continuer à tourner la came de réglage dans la même direction et répéter le processus de réglage Attention : S assurer que la came de réglage C revient à sa position initiale sous l effet du ressort 11

12 Bloc de contacts fin de course WSH 101 WSH 161 Instructions de service 82 Fermeture sens anti-horaire La description suivante ne s appliquent qu à la version fermeture sens anti-horaire, c est-à-dire que l arbre tourne dans le sens anti-horaire pour fermer la vanne Marquage sur le schéma de câblage : APG-1AP pour fermeture sens anti-horaire " Figure 9: Raccordement électrique Figure 10: Unité de commande, version anti-horaire (exemple avec échelle 1 à 8) B A WÖR C D Partie rouge WSL Partie noire Position finale FERMEE (partie noire) : régler Tourner le volant en sens anti-horaire jusqu à la fermeture de la vanne Relier le testeur de continuité au raccordement électrique (figure 9) via le contact fin de course WSL (fermeture anti-horaire) Fiches mâles A2 et A4 (cf schéma de raccordement fourni) Enfoncer et tourner la came de réglage C (figure 10) à l aide d un tournevis en direction de la flèche tout en observant la came de contacteur D Lorsque le cliquetis est perceptible et audible, la came de contacteur D avance de 90 jusqu à l actionnement du contact fin de course WSL Le testeur de continuité connecté signal l actionnement Arrêter de tourner et relâcher la came de réglage Si l on a dépassé le point voulu, (cliquetis après la rotation de la came de contacteur), il faut continuer à tourner la came de réglage dans la même direction et répéter le processus de réglage Attention : S assurer que la came de réglage C revient à sa position initiale sous l effet du ressort Position finale OUVERTE (partie rouge) : régler Tourner le volant en sens horaire jusqu à l ouverture de la vanne Relier le testeur de continuité au raccordement électrique (figure 9) via le contact fin de course WOER (ouverture horaire) Fiches mâles B2 et B4 (cf schéma de raccordement fourni) Enfoncer et tourner la came de réglage A (figure 10) à l aide d un tournevis en direction de la flèche tout en observant la came de contacteur B Lorsque le cliquetis est perceptible et audible, la came de contacteur B avance de 90 jusqu à l actionnement du contact fin de course WOER Le testeur de continuité connecté signal l actionnement Arrêter de tourner et relâcher la came de réglage Si l on a dépassé le point voulu, (cliquetis après la rotation de la came de contacteur), il faut continuer à tourner la came de réglage dans la même direction et répéter le processus de réglage Attention : S assurer que la came de réglage A revient à sa position initiale sous l effet du ressort 12

13 Instructions de service Bloc de contacts fin de course WSH 101 WSH Double-contacts fin de course (option) Une position intermédiaire peut être signalée à l aide des deux contacts DUO Pour régler le point de commutation (position intermédiaire), il doit être approché de la même direction que lors du fonctionnement ultérieur 91 Fermeture sens horaire La description suivante ne s appliquent qu à la version FERMETURE sens horaire, c est-à-dire que l arbre tourne dans le sens horaire pour fermer la vanne Marquage sur le schéma de câblage : AGP- -AP pour fermeture sens horaire Figure 11: Raccordement électrique Figure 12: Unité de commande (exemple avec échelle 1 à 8) WDR F E G Direction FERMETURE (partie noire) : régler Manœuvrer la vanne dans la position intermédiaire souhaitée Relier le testeur de continuité au raccordement électrique (figure 11) via le contact fin de course WDR (fermeture DUO horaire) En version standard, celles ci sont les fiches mâles C2 et C4 (cf schéma de raccordement fourni) Enfoncer et tourner la came de réglage E (figure 12) à l aide d un tournevis en direction de la flèche tout en observant la came de contacteur F Lorsque le cliquetis est perceptible et audible, la came de contacteur F avance de 90 jusqu à l actionnement du contact fin de course WDR Le testeur de continuité connecté signal l actionnement Arrêter de tourner et relâcher la came de réglage Si l on a dépassé le point voulu, (cliquetis après la rotation de la came de contacteur), il faut continuer à tourner la came de réglage dans la même direction et répéter le processus de réglage Attention : S assurer que la came de réglage E revient à sa position initiale sous l effet du ressort Direction OUVERTURE (partie blanche) : régler Manœuvrer la vanne dans la position intermédiaire souhaitée Relier le testeur de continuité au raccordement électrique (figure11) via le contact fin de course WDL (ouverture DUO anti-horaire) En version standard, celles ci sont les fiches mâles D2 et D4 (cf schéma de raccordement fourni) Enfoncer et tourner la came de réglage G (figure 12) à l aide d un tournevis en direction de la flèche tout en observant la came de contacteur H Lorsque le cliquetis est perceptible et audible, la came de contacteur H avance de 90 jusqu à l actionnement du contact fin de course WSL Le testeur de continuité connecté signal l actionnement Arrêter de tourner et relâcher la came de réglage WSL H 13

14 Bloc de contacts fin de course WSH 101 WSH 161 Instructions de service Si l on a dépassé le point voulu, (cliquetis après la rotation de la came de contacteur), il faut continuer à tourner la came de réglage dans la même direction et répéter le processus de réglage Attention : S assurer que la came de réglage G revient à sa position initiale sous l effet du ressort 92 Fermeture sens anti-horaire La description suivante ne s appliquent qu à la version fermeture sens anti-horaire, c est-à-dire que l arbre tourne dans le sens anti-horaire pour fermer la vanne Marquage sur le schéma de câblage : APG-1AP pour fermeture sens anti-horaire Figure 13: Raccordement électrique Figure 14: Unité de commande, version anti-horaire (exemple avec échelle 1 à 8) Partie rouge Partie noire WDR WÖR LSO WSL LSC F WDR LSB WDL LSA E G WSL H Direction FERMETURE (partie noire) : régler Manœuvrer la vanne dans la position intermédiaire souhaitée Relier le testeur de continuité au raccordement électrique (figure 13) via le contact fin de course WSL (ouverture DUO anti-horaire) Fiches mâles C2 et C4 (cf schéma de raccordement fourni) Enfoncer et tourner la came de réglage G (figure 14) à l aide d un tournevis en direction de la flèche tout en observant la came de contacteur H Lorsque le cliquetis est perceptible et audible, la came de contacteur H avance de 90 jusqu à l actionnement du contact fin de course WSL Le testeur de continuité connecté signal l actionnement Arrêter de tourner et relâcher la came de réglage Si l on a dépassé le point voulu, (cliquetis après la rotation de la came de contacteur), il faut continuer à tourner la came de réglage dans la même direction et répéter le processus de réglage Attention : S assurer que la came de réglage G revient à sa position initiale sous l effet du ressort Direction OUVERTURE (partie rouge) : régler Manœuvrer la vanne dans la position intermédiaire souhaitée Relier le testeur de continuité au raccordement électrique (figure 13) via le contact fin de course WDR (fermeture DUO horaire) Fiches mâles D2 et D4 (cf schéma de raccordement fourni) Enfoncer et tourner la came de réglage E (figure 14) à l aide d un tournevis en direction de la flèche tout en observant la came de contacteur F Lorsque le cliquetis est perceptible et audible, la came de contacteur F avance de 90 jusqu à l actionnement du contact fin de course WDR Le testeur de continuité connecté signal l actionnement Arrêter de tourner et relâcher la came de réglage Si l on a dépassé le point voulu, (cliquetis après la rotation de la came de contacteur), il faut continuer à tourner la came de réglage dans la même direction et répéter le processus de réglage Attention : S assurer que la came de réglage E revient à sa position initiale sous l effet du ressort 14

15 Instructions de service Bloc de contacts fin de course WSH 101 WSH Réducteur : vérifier/régler Pour assurer une indication de position mécanique correcte, le réducteur doit être adapté aux tours/course de l indicateur de position Les versions suivantes sont possibles : 2 à 500 tours/course = Echelle 1 à 8 (figure 15) 8 à tours/ course = Echelle 3 à 10 (sans illustration) Vérifier selon tableau 4 si les tours par course de l indicateur de position concordent avec le palier sélectionné du réducteur Si le réglage est incorrect : Régler le palier en déplaçant la vis d arrêt (03) Tableau 4: Réducteur tr/course plus de à Palier réducteur tr/course plus de à Palier réducteur Afin de profiter pleinement de l angle de rotation électrique pour les appareils équipés de potentiomètre (page 16) ou RWG (page 17), le réducteur (paliers 1 à 10) est encore démultiplié par un jeu de roue dentée (A, B, C) Si le palier réglé en usine doit être modifié pour ces versions, nous vous prions de contacter AUMA Figure 15: Unité de commande (exemple avec échelle 1 à 8) 03 15

16 Bloc de contacts fin de course WSH 101 WSH 161 Instructions de service 11 Potentiomètre (option) : régler Le potentiomètre sert à l enregistrement de la position de la vanne Si l appareil est équipé d un transmetteur de position (RWG), le réglage du potentiomètre se fait avec le RWG (se référer aux pages 17 et suivantes) Avant le réglage du potentiomètre, le réducteur doit être réglé correctement (cf page 15) Amener la vanne en position finale FERMEE Figure 16: Unité de commande (exemple avec échelle 1 à 8) Potentiomètre Tourner le potentiomètre (figure 16) jusqu en butée selon tableau 5 La position finale FERMEE correspond à 0 % ; la position finale OUVERTE correspond à 100 % Tableau 5: Potentiomètre sens de rotation Version fermeture sens horaire (standard) Version fermeture sens anti-horaire Palier de réduction est réglé sur Palier de réduction est réglé sur 1, 3, 5, 7, 9 2, 4, 6, 8, 10 1, 3, 5, 7, 9 2, 4, 6, 8, 10 Tourner le potentiomètre légèrement en sens inverse 16

17 Instructions de service Bloc de contacts fin de course WSH 101 WSH Transmetteur de position électronique RWG (option) : régler Le transmetteur de position électronique sert à l enregistrement de la position de la vanne et génère un signal en courant de 0/4 à 20 ma à partir de la valeur de position réelle enregistrée par le potentiomètre Vérifier le réglage après le montage sur la vanne ou ) Tableau 6: Données techniques RWG Schémas de câblage APG AP_ 2/ _ APG1AP_ 2/ _ Système à 3 ou 4 fils APG AP _3 _/ _ APG1AP _3 _/ _ Système à 2 fils Courant de sortie I a 0 20 ma, 4 20 ma 4 20 ma Alimentation U v 24 V DC 14 V DC + (I x R B ), maxi 30 V Consommation I 24 ma pour 20 ma 20 ma électrique maxi Courant de sortie Charge maxi R B 600 Ω (Uv - 14 V)/20 ma Figure 17: Unité de commande avec RWG Vis d arrêt S1 Ponts enfichables Système à 2 ou à 3/ 4 fils Les versions à 2 fils ou 3/ 4 fils sont préréglés en usine sur l interrupteur S1 selon les indications sur la commande Point visible : Système à 3 ou 4 fils en 0/4 20 ma Point non visible : Système à 2 fils 4 20 ma Disposition des ponts enfichables La vis d arrêt (figure 17) montre le palier de réduction sélectionné (se référer également à la page 15) Tableau 7: Positions des ponts enfichables Version fermeture sens horaire (standard) Version fermeture sens anti-horaire (standard) Palier de réduction est réglé sur Palier de réduction est réglé sur 1, 3, 5, 7, 9 2, 4, 6, 8, 10 1, 3, 5, 7, 9 2, 4, 6, 8, 10 Ponts enfichables, Ponts enfichables, Ponts enfichables, Ponts enfichables, disposition à disposition à disposition à droite disposition à droite gauche gauche 17