PREVENTION Fouilles en Tranchée Terrassement en Pleine Masse

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1 Journée Prévention dans les Travaux Publics 2013 PREVENTION Fouilles en Tranchée Terrassement en Pleine Masse Patrick BERNARD CARSAT Alsace Moselle 16 mai 2013

2 Des situations complexes Enfouissement Risques liés aux réseaux Chutes de hauteur, accès en fond de fouille Risque chimique Risques liés aux engins et aux manutentions, heurts, écrasement Risques liés aux circulations à côté de la fouille 2

3 Principaux RISQUES Eboulement des parois de la tranchée - Ensevelissement Chute d objet dans la tranchée Chute de hauteur dans la tranchée Heurt d une canalisation enterrée en service ou découverte d un engin de guerre

4 Principaux RISQUES Heurt d un salarié par un engin ou un véhicule Basculement/renversement de l engin Chute de la charge levée par l engin

5 Eboulement des parois de la tranchée - Ensevelissement Le 16/12/2011: 1 mort à LEXY (54) Fouille non talutée Profondeur = 3m Largeur = 3m Longueur = 4m

6 Eboulement des parois de la tranchée - Ensevelissement Le 06/08/2009 : 1 mort à ILLKIRCH GRAFFENSTADEN (67) Fouille non blindée Profondeur = 2m Largeur = 0,80m

7 Eboulement des parois de la tranchée - Ensevelissement Le 17/05/2006 : 1 mort à EPINAL (88) Fouille non blindée Longueur ouverte = 30m Profondeur = 2,70 à 3,20m Largeur = 1,25m

8 Eboulement des parois de la tranchée - Ensevelissement Le 5/04/2006 : 1 mort à VEZELISE (54) Pose d une canalisation d assainissement au pied d un mur de soutènement de 4m de haut qui s effondre

9 Eboulement des parois de la tranchée - Ensevelissement Le 25/11/2004 : 2 morts à LANGRES (52) Fouille non blindée Profondeur = 3 à 4m Largeur = 1,50 à 2m Terres de déblai stockées en bord de fouille

10 Eboulement des parois de la tranchée Ensevelissement 23 janvier

11 Eboulement des parois de la tranchée Ensevelissement Les 3/4 des accidents surviennent alors que la tranchée n'est pas blindée ou talutée de manière satisfaisante Enfouissement : les 2/3 des AT mortels sont dans des fouilles de moins de 3 m de profondeur 11

12 Eboulement des parois de la tranchée Ensevelissement Facteurs aggravants : Profondeur de la fouille Cohésion du terrain Surcharges Présence d'eau dans le sol Fouilles existantes Vibrations (engins, circulation routière ) Météo Points singuliers (croisement de réseaux, regards ) 12

13 Exemple d un terrain hétérogène peu cohérent

14 Exemples de surcharges en bord de fouilles

15 aggravation du risque liée aux fouilles existantes en parallèle à la fouille réalisée

16 Exemple de vibrations

17 Evaluer et maîtriser les risques Préparation du chantier en tenant compte des facteurs aggravants : Connaître le site (rapports de sols, sondages, DICT, plans de réseaux existants, observation sur le terrain ) Identifier les différentes phases du chantier (différents types de fouilles et de réseaux à réaliser, croisement des réseaux ) Choisir la méthodologie et le matériel nécessaire à la réalisation du chantier Blinder et / ou taluter 17

18 Evaluer et maîtriser les risques Code du Travail, R (anciennement Décret du 8 janvier Article 66 modifié) Les fouilles en tranchée de plus de 1,30 m de profondeur et d une largeur égale ou inférieure aux deux tiers de la profondeur doivent, lorsque leurs parois sont verticales ou sensiblement verticales, être blindées, étrésillonnées ou étayées. Les parois des fouilles en tranchées autres que celles qui sont visées à l alinéa précédent, ainsi que les parois des fouilles en excavation ou en butte, doivent être aménagées, eu égard à la nature et à l état des terres, de façon à prévenir les éboulements. Si cette condition n est pas remplie, des blindages, des étrésillons ou des étais appropriés à la nature et à l état des terres doivent être mis en place. Ces mesures de protection prescrites ne doivent pas être réduites ou supprimées lorsque les terrains sont gelés sous l influence des conditions atmosphériques. 18

19 Evaluer et maîtriser les risques La stabilité des parois est le seul critère qui détermine la maîtrise du risque d ensevelissement Une fouille à parois verticales et d une largeur supérieure aux 2/3 de sa profondeur ne limite pas le risque. 19

20 Evaluer et maîtriser les risques Eviter les infiltrations d eau 20

21 Maîtriser les facteurs aggravants liés au voisinage Attention aux murs, bâtiments, arbres qui se situent à proximité de la fouille: Surcharge Risque de déstabilisation et chute dans la fouille 21

22 Maîtriser les risques : blinder Pour le linéaire de fouille, 3 adéquations à vérifier : Le blindage est-il adapté aux dimensions de la fouille? Le blindage est-il adapté aux dimensions du tuyau à poser? Le blindage est-il adapté à l'engin de levage du chantier? Les points singuliers : Les regards de visite Le croisement des réseaux Les branchements 22

23 Maîtriser les risques : blinder Le nombre d éléments de blindage doit être déterminé de telle façon que l extrémité de la portion blindée dépasse d'au moins 1 m de l extrémité de l ouvrage à réaliser

24 Maîtriser les risques : blinder Exemple d utilisation d un caisson dans un terrain avec peu de cohésion

25 Maîtriser les risques : taluter Les parois sont inclinées pour amener le terrain à un état stable en tenant compte de la cohésion du terrain et de sa teneur en eau. En somme le terrain ne peut plus glisser car il a été amené à son angle naturel (angle de glissement) 25

26 Maîtriser les risques : taluter Un talutage est efficace si l inclinaison des parois de la fouille correspond à l angle de glissement du sol en tenant compte de la cohésion du terrain et de sa teneur en eau. Cette solution peut être difficile à mettre en œuvre en raison des emprises nécessaires et des volumes de terres à déplacer.

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29 Principaux RISQUES Les risques d'enfouissement ne doivent pas faire oublier les autres risques : Chutes de hauteur Heurts et écrasement Risque électrique et risques liés aux réseaux enterrés et aériens Risques liés aux engins et véhicules Présence de gaz...

30 Prévention des Chutes de Hauteur Les «chutes avec dénivellation dans des fouilles, puits en construction, tranchées» représentent, en moyenne annuelle 270 accidents du travail avec arrêt 32 accidents du travail avec incapacité partielle permanente 2 décès au travail Ce risque concerne aussi les autres intervenants sur chantier et le public

31 Chute de hauteur dans la tranchée Elle peut se produire, soit : depuis le haut de la tranchée (déséquilibre du salarié, éboulement) lors de l accès en fond de tranchée lors du franchissement de la tranchée dans un regard ouvert ou sans tampon

32 Prévention des Chutes de Hauteur Sécuriser les abords et les circulations : Remblayer au plus tôt (en fonction des impératifs techniques) Prévoir des circulations claires et dégagées sur l ensemble du chantier Installer des garde-corps ou laisser dépasser le blindage Installer des passerelles de franchissement

33 Prévention des Chutes de Hauteur Sécuriser l accès en fond de fouille Par exemple mise en place d une échelle de hauteur suffisante Stabilisation de l échelle (attachée) Prévoir l accès des secours et l évacuation d un blessé Prévoir l accès aux éléments de blindage sur lesquels il faudra intervenir

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35 Prévention des Chutes de Hauteur

36 Prévention des Chutes de Hauteur

37 Prévention des Risques de heurts et Ecrasement Chutes d objet en l absence de plinthes ou dépassement de blindage Effondrement d une installation à proximité (mur ) Heurt ou écrasement par un objet en cours de manutention

38 Prévention des Risques de heurts et Ecrasement Ne rien stocker à proximité immédiate de la fouille Vérifier la stabilité des éléments à proximité de la fouille (murs, arbres, éclairage public ) Laisser dépasser le blindage

39 Prévention des Risques de heurts et Ecrasement

42 Prévention des Risques de heurts et Ecrasement Organiser les manutentions : Pas de superposition Levage réalisé avec du matériel adapté et vérifié Elingage réalisé par des personnes formées Conduite de l engin de levage par une personne en possession de l autorisation de conduite et du CACES Porter les EPI tels que habits haute visibilité, casque, chaussures de sécurité, gants

43 Risques liés aux réseaux Risques liés aux ouvrages souterrains, aériens ou subaquatiques de transport ou de distribution Réseaux électriques Réseaux de gaz, hydrocarbures, produits chimiques Réseaux d eau, de vapeur, d assainissement Réseaux de transmission d information (Télécom, armée )

44 Risques liés aux réseaux Tous les réseaux ne sont pas signalés par un grillage avertisseur Réseaux anciens Réseaux réalisés par des techniques de forage / fonçage Réseaux «modifiés»

45 Risques liés aux réseaux Ghislenghien (Belgique) le 30/7/2004 Blénod les Pont à Mousson (54) le 18/12/2009

46 Risques liés aux réseaux 02/09/11 St Georges (57) 1 mort lors du heurt d une ligne aérienne de 20 kv par un camion de livraison de bitume 30/11/11 Salon de Provence (13) 1 personne brûlée à 90% et 1 blessé lors du creusement d une tranchée au-dessus d une ligne électrique enterrée de 15 kv

47 Prévention des Risques liés aux réseaux En amont : Prise de renseignements auprès du donneur d ordres dès l appel d offres Déclaration d Intention de Commencement de Travaux (DICT) Prise en compte des réponses aux DICT

48 Prévention des Risques liés aux réseaux Sur site : «Lecture» du terrain : plaques, regards, coffrets de branchement, plaques recouvertes, rustines d enrobé Marquage (type peinture) des éléments connus Sondages manuels Terrassements manuels à proximité de réseaux Pas de travaux ni de passage de charges à moins de 5 m ou 3 m d une ligne électrique aérienne

49 Risques liés aux engins et véhicules Travaux à proximité de circulations Interférences entre flux mécanisés et flux piétons Risques liés aux engins Aggravation du risque d enfouissement par surcharge et vibrations

50 Prévention des Risques liés aux engins et véhicules Séparation physique entre chantier et circulation publique Balisage Favoriser les engins permettant une bonne visualisation de l environnement, notamment de l arrière, des zones de coincement, du fond de fouille

51 Prévention des Risques liés aux engins et véhicules Engins maintenus en bon état de marche et vérifiés Formation des conducteurs d engins, CACES et autorisation de conduite Port de vêtements haute visibilité