ETUDE DE FAISABILITÉ POUR LA SDIS 35 SUR DES OUTILS MOBILES PORTABILITÉ DE LA CARTOGRAPHIE DU

Transcription

1 ETUDE DE FAISABILITÉ POUR LA PORTABILITÉ DE LA CARTOGRAPHIE DU SDIS 35 SUR DES OUTILS MOBILES Stagiaire : Elodie GAILLARD Responsables : Anne LE GAL / Cyril PATRAULT Stage de Master 2 SIGAT réalisé du mois d avril à septembre 2013

2 PLAN DE LA PRÉSENTATION Contexte Objectifs Définitions Etude des besoins métiers Etude des besoins techniques Scenarii de déploiement Budgétisation Le rôle du comité d experts

3 CONTEXTE DE L ÉTUDE Réflexion sur les outils mobiles dès la rédaction du CCTP du SIG en 2009 : «Le système proposé sera évolutif de manière à s adapter aux évolutions * + et permettre une compatibilité avec de futurs outils de mise à jour en mode déconnecté sur des outils nomades» Aujourd hui, de nombreuses demandes, surtout en GPS.

4 OBJECTIFS Etude de faisabilité = déterminer si le projet est faisable techniquement et économiquement Préalable à la mise en place du projet. Stage commandé par le service DesSIGéo expertise sur la mobilité appliquée à la cartographie.

5 ETUDE DES BESOINS MÉTIERS

6 LES PROFILS ENQUÊTÉS 22 personnes enquêtées qui correspondent à 1 ou plusieurs des profils suivants : - SPP - SPV - Chef de centre - Chef de Groupement - DDSIS / DDA - Responsable PRS-OP - Infirmier - Conseiller technique départemental - Opérateur CODIS - Officier CODIS - Homme du rang - Chef d agrès - Chef de groupe - Chef de colonne - Chef de site

7 1 ER CONSTAT Si oui : - Pour se localiser - Pour calculer un itinéraire (Google Maps) - Pour rechercher des informations sur internet Les conditions sinequanon de réussite : - Interface intuitive et simple - Accès à l application et aux données à tout moment, sur tout le territoire - Avoir un plan B en cas de panne

8 LA MOBILITÉ EST UNE THÉMATIQUE TRANSVERSALE Les besoins exprimés renvoient à 6 principales thématiques, faisant appel à 4 domaines de compétences :

9 THÉMATIQUES ACCÈS À L INTERVENTION SECOURS À PERSONNE INTERVENTIONS ÉQUIPES SPÉCIALISÉES (RCH, GRIMP, PLONGÉE) COMMANDEMENT GESTION OPÉRATIONNELLE DÉFENSE EXTÉRIEURE CONTRE L INCENDIE AUTRES DOMAINE DE COMPÉTENCE ETUDE Géolocalisation DES BESOINS MÉTIERS CARTOGRAPHIE / SIG PRÉVISION / PRÉVENTION OPÉRATION MÉDICAL Guidage Consultation de la cartographie métier Calcul de distance aux PEI les plus proches Consultation des données météo Simulation de dispersion des produits chimiques Dessin de SITAC Mise à jour des PEI Relevés GPS Mise à jour des plans ER Mise à jour des PEI Mise à jour des plans ER Gestion des dispositifs prévisionnels de secours Réception du ticket de départ sur outil mobile Accès à l historique de l intervention Visualisation et localisation des moyens engagés Consultation du statut des véhicules Dessin et partage de SITAC Liaison avec le CODIS (envoi de données et de photos) Consultation de guides et documents opérationnels Visualisation et localisation des moyens engagés. Consultation du statut des véhicules Gestion de la capacité opérationnelle des CIS Fiches bilan des victimes et transmission au SAMU ; Comptage des victimes (plan NOVI)

10 ETUDE DES BESOINS MÉTIERS => Certaines fonctionnalités attendues sont transversales et recoupent plusieurs domaines et thématiques. => Avoir un outil évolutif est indispensable pour le SDIS 35.

11 LES ATTENTES DE TOUS LES ENQUÊTÉS

12 L APPROCHE «UTILISATEURS» : RÉPONSES DES CHEFS DE SITE

13 L APPROCHE «UTILISATEURS» : RÉPONSES DES CHEFS DE COLONNE

14 L APPROCHE «UTILISATEURS» : RÉPONSES DES CHEFS DE GROUPE

15 L APPROCHE «UTILISATEURS» : RÉPONSES DES CHEFS D AGRÈS

16 CONCLUSION Le recensement des besoins métiers et l étude des fonctionnalités attendues ont fait apparaître plusieurs catégories d utilisateurs : Opérationnel : - 1 er niveau : chef d agrès et chefs de groupe - 2 ème niveau : chef de colonne et chef de site - 3 ème niveau : officiers et opérateurs CODIS Péri-opérationnel : - Cartographes DesSIGéo - Responsables PRS-OPE des CIS et Groupements

17 ETUDE DES BESOINS TECHNIQUES

18 QUEL RÉSEAU DE TRANSMISSION? Les moyens de communication exploitables par le SDIS 35 pour des solutions de mobilité. (en rouge, les réseaux «grand public»; en noir, les réseaux «propriétaires»). Réseaux étendus : Réseaux locaux : 3G+ 4G Parabole satellite PCM Parabole du ministère ANTARES Bulle ANTARES Bulle Wi-Fi Réseau Mesh

19 LA QUESTION DES MISES À JOUR Cycle 1 : relevés terrains et remontée de données Cycle 2 : mises à jour descendantes DesSIGéo DesSIGéo 4- Validation 1- Dépôt des màj 3- Synchronisation BDD BDD 2- Connexion au poste fixe CIS 3- Synchronisation 2- Connexion au poste fixe CIS 1- Acquisition de données terrain Relevés terrains : PEI, ER, voies et lieux dits 4- Mise à jour de l application

20 ETUDE DES BESOINS TECHNIQUES Conclusion : Dans le cas d une solution synchrone, le choix du réseau doit répondre aux questions suivantes: Quel(s) type(s) d informations/données à faire passer? Quel niveau de sécurité souhaité? Pour la mise à jour des données sur ou à partir des terminaux, il faudra tenir compte des contraintes de débit dans les CIS. Pour la mise en place de solutions de mobilité, le SDIS 35 devra aussi se lancer dans la réflexion sur la mise en place de la Wi-Fi dans les CIS.

21 SCENARII ET STRATÉGIES DE DÉPLOIEMENT

22 ELÉMENTS PRIS EN COMPTE POUR L ÉLABORATION DES SCENARII ET LEUR BUDGÉTISATION Contexte Objectifs Définitions Besoins métiers Besoins techniques Scenarii

23 DESCRIPTION DES SCENARII D ACQUISITION DE SOLUTIONS DE CARTOGRAPHIE EMBARQUÉE Scenario 1: Externalisation complète de la solution (prestataire privé ou public): Conception et développement de l application ; Intégration des données métier fournies par le SDIS; Maintenance technique et mises à jour. Scenario 2 : Semiexternalisation. Prestataire conçoit et développe l application ; assure la maintenance technique. DesSIGéo intègre les données cartographiques et plans à l application et gère leur mise à jour ; assure la formation des utilisateurs. Scenario 3 : Réalisation et développement en interne. Développement d une application ou personnalisation d une application déjà existante pour l adapter aux données métier et aux outils mobiles. Intégration des données métier et gestion des mises à jour Formation des utilisateurs. Contexte Objectifs Définitions Besoins métiers Besoins techniques Scenarii

24 DESCRIPTION DES STRATÉGIES DE DÉPLOIEMENT Avantages : - Réponse rapide à une partie des besoins des SP. Stratégie 1: Inconvénients : - Nécessité Portabilité de faire de des la cartographie comme projet indépendant concessions sur les fonctionnalités souhaitées. - solutions «prêtes à l emploi» peuvent se révéler non-opérationnelles. Avantages : Stratégie 2 : - Interfaçage avec le SGO - Plus de fonctionnalités Intégration de la Inconvénients portabilité : de la - Temps de mise en place cartographie un long ; dans le projet - Pas de réponse de refonte immédiate du aux besoins SGO ; - Marché réduit et solutions coûteuses Avantages : - Réponse rapide à une partie des besoins des SP ; Stratégie 3 : - Echelonnement des Approche mixte, échelonnant les besoins - Meilleure réalisables intégration dans à court terme et ceux réalisables à long terme. dépenses et du déploiement dans le temps ; le contexte du SDIS 35. Inconvénients : - Attention à ne pas se précipiter sur une solution propriétaire encapsulée. Contexte Objectifs Définitions Besoins métiers Besoins techniques Scenarii

25 BUDGÉTISATION GLOBALE Le marché étant émergeant, il est difficile d obtenir des devis précis reflétant la réalité de nos besoins. Les chiffres présentés ci-dessous sont donc des ordres de grandeur : - Logiciel = coût d achat ou de développement d applications mobiles. - Humain = coût de développement (si en interne) + maintenance + transfert de compétences + formation utilisateurs. - Matériel = coût d un outil mobile et des accessoires nécessaires. - Connexion = coût d une solution connectée. Contexte Objectifs Définitions Besoins métiers Besoins techniques Scenarii

26 CAS PARTICULIER : LA COLLABORATION SDIS 35 INRIA/IRISA (UNIVERSITÉ RENNES 1) Equipe de recherche centrée sur la réalisation de prototypes d applications pour les Sapeurs-Pompiers (Capteurs, SITAC, Comptage des victimes). Possibilité de collaborer avec eux pour le développement de nos solutions de mobilité. Nombreux avantages: Partager les coûts; Bénéficier des fortes compétences disponibles à l INRIA; Pouvoir définir les solutions les plus adaptées à nos besoins (dialogue et suivi régulier); Contribuer aux avancées de la recherche en matière de mobilité. Solutions pérennes et sécurisées!! Contexte Objectifs Définitions Besoins métiers Besoins techniques Scenarii

27 CONCLUSION : PLUS-VALUE DE LA PORTABILITÉ DE LA CARTOGRAPHIE POUR LE SDIS 35 Long terme Court terme

28 LA SUITE

29 DÉBUT DU PROJET Cartographie embarquée = porte d entrée sur la mobilité au SDIS 35? Maturité du service DesSIGéo dans la réflexion : recueil de nombreux retours d expérience, étude du marché actuel, réflexion sur une collaboration potentielle avec Rennes 1, début de tests sur des solutions libres. => Poursuite des réflexions entamées, veille technologique, pour assurer la prise en compte du projet dans le SDSIC en 2014 et notamment dans le projet de refonte du SGO

30 DÉFINITIONS Support : matériel (ex: ipad) OS : système d exploitation (ex: Android, ios) Application : logiciel qui se télécharge et s installe sur smartphone Widgets : composant d interface graphique (icônes sur menu) Interface : zone d échange entre l humain et la machine (le menu, la page de présentation d une application, etc.) Mode connecté/synchrone : logiciel, application ou outil mobile qui fonctionne grâce à une connexion réseau. Mode déconnecté/asynchrone : logiciel, application ou outil mobile qui fonctionne sans connexion réseau.