Coffre en terre cuite à isolation renforcée M20. pour maçonnerie à isolation rapportée. Un certain sens de la terre

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1 Coffre en terre cuite à isolation renforcée M20 pour maçonnerie à isolation rapportée Un certain sens de la terre

2 Coffre de baie à chaînage intégré COMPOSANTS EN TERRE CUITE POUR BAIES DESTINÉS À PROTÉGER LES VOLETS ROULANTS Dans la construction, les ouvertures ou baies font l objet de travaux complémentaires sur leur périphérie : jambages, seuils, linteaux, caches d enroulement pour volet dont la fonction est : D assurer la continuité des matériaux utilisés pour la construction, D assurer les descentes de charges, De réduire les ponts thermiques, De fixer les fermetures. DESCRIPTIF Les coffres GENOVA en terre cuite sont compatibles avec tous types de murs de 20 cm (à isolation rapportée), pour monomurs voir documentation spécifique. Il est constitué : En partie supérieure, d une cavité en U formant le linteau - chaînage. En partie inférieure sur la face extérieure, d une paroi formant tablier qui assure la protection du volet, et d un rail recevant la trappe d accès pour l entretien. De deux pieds d assise disposés chacun au niveau du tablier, à chaque extrémité du coffre, permettant d assurer son scellement sur le mur. En partie inférieure sur la face intérieure, le coffre est complété par un tiroir réglable, logé entre les pieds d assise latérale, permettant la mise en place d une épaisseur d isolant variable, proche de celle rapportée sur les murs de pleine surface. En sous-face, d une trappe d accès en PVC pour assurer l entretien. LE CHAÎNAGE INTÉGRÉ évite le flambage, garantit une bonne reprise des charges et améliore la tenue de l ensemble de la construction. La section de béton disponible (220 cm 2 ) répond aux exigences de la réglementation sismique. Les parements des coffres GENOVA sont aptes à recevoir les finitions usuelles moyennant le respect du DTU 26/1 et le CPT Monocouches concernant les enduits extérieurs.

3 Originalité du système La conception avec cavité supérieure des coffres GENOVA permet de réaliser le linteau au droit de la baie. La réservation de la cavité inférieure permet d intégrer un tiroir réglable. Grâce à son rail inférieur, terminant la paroi formant tablier et protégeant le volet, le concept des coffres GENOVA permet : L arrêt de l enduit de façade, La fixation de la trappe de visite du volet. Le concept du tiroir réglable par déplacement des consoles latérales dans les pieds d assise du coffre (voir accessoires de pose) permet de supprimer le classique pont thermique au niveau des volets. En effet, sur la face intérieure, en fonction de l isolant rapporté dans les murs de pleine surface et de la section d enroulement du volet, le concept des coffres SOUS FERMETTE 200 linteau ou chaînage intégré GENOVA garantit une excellente isolation : En rapportant au niveau de la cavité formant chaînage la même isolation que celle mise en place dans les murs de pleine surface. En rapportant au niveau du tiroir réglable une épaisseur d isolant variable, toujours supérieure à 50 % de l épaisseur disposée en pleine surface et faisant des coffres GENOVA les coffres les plus performants thermiquement du marché. Cette conception autorise aussi l utilisation de la technique de volet type rénovation, c est à dire sans joues latérales de fixation du tambour, ce dernier reposant sur des consoles (type Deprat Tradi) emboîtées dans les glissières (pose en drapeau) linteau ou chaînage intégré doublage isolant Ø Ø210 profil métal trappe d'accès coulisse volet profil métal trappe d'accès coulisse volet appui doublage isolant appui Coffre volet roulant pour fenêtre sous chaînage support fermette Hauteur Passage 170 Coffre volet roulant pour porte-fenêtre sous chaînage support fermette Hauteur Passage 220 AVEC PLANCHER INCORPORÉ 245 mm Préassemblé en usine aux dimensions en tableau de la baie, sa mise en œuvre sera réalisée entre jambages, avec mise en place de l étaiement approprié. La réservation obligatoire entre les jambages de l ouverture à réaliser est de 15 cm de chaque côté (ex : pour une baie de 120, utiliser un coffre de 150). Le coffre comporte de chaque côté des pieds de 10 cm permettant d assurer le scellement sur lit de mortier, laissant libre de chaque côté du jambage un passage de 5 cm facilitant la mise en place de tous types de mécanismes (manuel ou motorisé). Les accessoires de fixation du volet étant réglables, en aucun cas l entreprise de maçonnerie ne pourra être tenue pour responsable d un défaut de niveau du volet et donc de son fonctionnement futur.

4 Mise en œuvre LE MAÇON Le concept du tiroir réglable permettant la mise en œuvre d une isolation variable en fonction de la section d enroulement souhaitée, la dimension de la tapée haute sera elle aussi variable. Phase 1 Phase 2 Phase 3 En fonction de la hauteur sous linteau de la menuiserie, prévoir la réservation pour coffre (15 cm de chaque côté). Dans le cas d un mur recevant un plancher, étayer le coffre quelle que soit la dimension de l ouverture, découper au niveau nécessaire l aile intérieure du linteau supérieur du coffre (voir croquis ci-contre), afin d obtenir la hauteur sous plafond souhaitée. Couler le linteau avec le plancher en s assurant que la section de béton et d acier soit compatible avec les charges à recevoir (planchers, surcharges, élévations successives). Dans le cas de menuiserie de grande dimension (+ de 180), disposer dans le chaînage à mi portée, un chevelu suffisamment long pour pouvoir par suspente, soulager la menuiserie. Mise en place du coffre à l élévateur ou à la grue (utiliser une palette). Maintenir en place le tiroir réglable. Phase 4 Pour éviter qu il glisse ou qu il bascule, étayer le coffre. La sous-face du tiroir réglable étant évidée, placer l étai entre les cales polystyrène à mi-portée du coffre linteau. Aujourd hui deux techniques de montage de mur en briques sont possibles : joints épais, joints minces. Sceller les pieds du coffre sur l arase au niveau de la réservation en fonction de la technique utilisée pour le mur. Phase 5 Après étaiement, par sécurité (risque de glissement), les coffres étant autoportants, couler le linteau au droit de la baie en continuité du chaînage dans le cas d un mur devant recevoir une charpente. Dans le cas d un mur devant recevoir un plancher, couler le chaînage avec le plancher. Une pose sécurisée : Le chaînage intégré ainsi que la section utile de béton garantissent la bonne tenue de l ouvrage.

5 Mise en œuvre LE MENUISIER OU LE FERMETURIER Le concept du tiroir réglable permettant la mise en œuvre d une isolation variable en fonction de la section d enroulement souhaitée, la dimension de la tapée haute sera elle aussi variable. Phase 6 Phase 7 Phase 8 Lors de la pose de la menuiserie laisser le tiroir réglable en place. Il sera retiré par le poseur de volet. LE PLATRIER OU LE PLAQUISTE Déposer le tiroir, récupérer la trappe d accès, les consoles et le tiroir. Emboîter les consoles dans les pieds d assise en fonction de la section d enroulement nécessaire : 17 ou 22 cm (voir accessoires de pose). Fixer les glissières sur les tapées de la menuiserie, ou sur les tableaux selon le sens d enroulement du volet. Poser le volet et le régler. Glisser le tiroir dans les réservations prévues dans les consoles et régler le volet. Plaquer la bavette du fond de tiroir sur la pièce haute. Pour les coffres de grandes dimensions fixer le haut du tiroir sur la terre cuite à l aide de vis tous les 50 cm. Étancher le tiroir en appliquant sur toute sa périphérie, un cordon de colle de type SIKA. Dans le cas de commande manuelle, pré-percer le tiroir (o). Poser la trappe d accès en sous face. Phase 9 Phase 10 Phase 11 Comme pour tous les autres types de coffres, compléter au niveau du linteau-chaînage avec le même doublage (isolant + briques ou isolant + plaque de plâtre) que dans le mur pleine surface, pour assurer la finition. Au niveau du tiroir réglable, compléter l isolation en fonction de l épaisseur d isolant disponible. Une pose sécurisée : Dans le cas de volet à commande manuelle, positionner le passage de la commande au même niveau que la réservation (o) réalisée sur le tiroir. La pose s effectue de l intérieur et donc sur sol fini à l abri des intempéries. A l étage, l échafaudage n est pas nécessaire.

6 Accessoires de mise en œuvre POSE CLASSIQUE (type Allegro de SPPF * ) Le coffre est livré avec les accessoires de fixation du volet (console droite et gauche, panneau PVC faisant fonction de tiroir). Le tiroir est rainuré pour faciliter sa mise en forme en fonction de l épaisseur d isolant souhaitée (coupe 1). Le fond du tiroir comporte une bavette basculante assurant l étanchéité du coffre au niveau de la pièce haute ou de la tapée haute de la menuiserie. Tiroir en position d isolation ajustée Tiroir en position d isolation totale Coupe 1 Tiroir PVC Sous face PVC Coupe 2 Coupe 1 Rainures de pliage Coussinet support non fourni Bavette d étanchéité Coupe 2 Coussinet support non fourni Console en position pour isolation totale Enroulement maximum : 17 cm Console en position pour isolation ajustée Enroulement maximum : 22 cm POSE EN DRAPEAU (type Tradi Deprat** ) Le système DEPRAT OPTIMISÉ ou similaire est particulièrement adapté à la pose en drapeau. (voir documentation DEPRAT) Console emboîtée dans la glissière avec sa coquille pour enroulement intérieur. Console emboîtée dans la glissière avec sa coquille pour enroulement extérieur. TRAPPE D ACCÈS PVC (sous face) Elle est intégrée systématiquement dans le tiroir réglable, emboîtée sur les cales polystyrène. Elle est adaptée aux 2 types de pose. * SPPF : BP Cholet CEDEX ** DEPRAT Jean S.A. - BP 1 - F Leers

7 Les plus des coffres GENOVA LE TIROIR RÉGLABLE, UNE TECHNIQUE ORIGINALE : - Qui évite les ponts thermiques - Qui permet de choisir le meilleur niveau d isolation - Qui offre un gain sensible en point de C Eviter les ponts thermiques Choisir la section d enroulement Le meilleur niveau d isolation (Valeur U) est fonction de la conception du mur pleine surface et de la section d enroulement du volet. Le tableau ci-dessous précise la section d isolant rapporté au niveau du tiroir et la valeur U correspondante. Enroulement Doublage U** Doublage U** W/(m 20 K) W/(m 20 K) * 0, * 0, * 0,607 60* 0,454 Grâce au tiroir réglable, les coffres GENOVA autorisent deux positions d enroulement : 170 et 220. Pour des sections d enroulement plus importantes utiliser la pose en drapeau (avec fixation de type TRADI OPTIMISÉ DEPRAT). Le tableau ci-dessous aide à choisir le type de lames en fonction des sections 170 et 220. Le choix des lames détermine la section d enroulement *Section disponible pour l isolant (lambda 0,0038) Isolation totale Isolation ajustée Le tableau démontre que l isolation disponible au niveau des fenêtres (enroulement maxi de 170) reste équivalente ou très peu différente à celle disposée dans les murs de pleine surface. Pour les portes-fenêtres, l isolation disponible est d au moins 50 %. Ces valeurs permettent d améliorer de façon sensible la performance de l ouvrage. Enroulement maxi (en cm) Hauteur maxi sous coffre (en cm) Lame 15 x 50 Alu/PVC Lame 11 x 50 Alu/PVC Lame 8 x 37 Alu 350 Etudes sur les flux thermiques Maillage L isolation thermique continue obtenue grâce au tiroir réglable permet d obtenir un confort homogène au niveau de la face intérieure du coffre (suppression de points froids). A titre d exemple, l usage des coffres GENOVA dans une maison comportant 3,64 m 2 de portes, 0,60 m 2 de fenêtres sans fermetures et 14,67 m 2 de fenêtres avec fermetures offre un gain de 2,5 % sur le coefficient Ubat et un gain de 2 % sur le coefficient C. (Zone hiver H3, zone été Ed Zone Ouest) ** La valeur du flux est calculée par le logiciel BISCO selon les règles de la norme NF EN ISO 10211

8 Distribution, stockage et manutention UNE DISTRIBUTION FACILITÉE Les valeurs thermiques obtenues grâce au tiroir réglable ou la pose en drapeau autorisent éventuellement la mise en œuvre d un coffre plus large que l ouverture (ex : pour une ouverture de 120, le coffre correspondant est de 150 hors tout, la mise en œuvre d un coffre supérieur à 150 ne modifie en rien la valeur thermique initiale). De ce fait les distributeurs peuvent répondre plus facilement à la demande, à partir de stocks réduits. CONDITIONS DE STOCKAGE Pour faciliter la distribution et le stockage, les coffres GENOVA sont conditionnés en palettes de 5 unités de même longueur. Disponibles en sept dimensions ( et 240), ils peuvent aussi être livrés sur commande aux dimensions souhaitées. Lors de la reprise pour livraison sur chantier, pendant le transport ou pendant la pose, la mise en place de sangles devra se faire au niveau des cales polystyrène placées dans la partie supérieure de la cavité du chaînage (o). CONDITIONS DE MANUTENTION Les coffres GENOVA peuvent être manutentionnés à l élévateur ou à la grue : - soit à partir d une palette vide servant de support - soit par une suspente disposée dans les alvéoles du fond de chaînage Coffre manutentionné sur palette avec élévateur. Suspentes pour manutention à l élévateur ou à la grue. Cales polystyrène systématiquement intégrées dans le tiroir réglable pour assurer la stabilité au transport et à la manutention. SUSPENTES : Pour manutentionner les coffres et faciliter leur mise en place, il suffit de disposer dans les alvéoles sous chaînage, un acier formant boucle suffisamment résistant (Ø 10). Un certain sens de la terre 17, rue des Aramons - La louvade MAUGUIO - Tél Fax saverdun.terre.cuite@wanadoo.fr