Guide de sélection pour démarreurs SMC-Flex, SMC-3 et SMC-Delta. A dimensions égales le meilleur choix du marché

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1 Guide de sélection pour démarreurs SMC-Flex, SMC-3 et SMC-Delta A dimensions égales le meilleur choix du marché 1

2 Démarreurs SMC Une commande intelligente de moteur inégalée SMC-Flex, SMC-3 et SMC-Delta Les démarreurs progressifs SMC-Flex Allen-Bradley, qui font partie de la stratégie «Complete Automation» de Rockwell Automation, offrent des fonctions et une technologie intégrées, impensables jusqu à aujourd hui dans un démarreur progressif. La souplesse et les capacités des SMC-Flex, SMC-3 et SMC-Delta en font des démarreurs parfaits pour presque toute application. Les démarreurs SMC-Flex, SMC-3 et SMC-Delta reprennent la grande qualité et les fonctionnalités des produits SMC originaux. De plus, grâce à ces options, ces fonctionnalités et ces capacités d application, ils sont inégalés dans l industrie. SMC-Flex : un démarreur progressif modulaire et compact De format compact, le SMC-Flex permet au client de faire des économies. Le SMC-Flex intègre en standard une protection électronique contre les surcharges, un bypass et des fonctions de communication modulaires, des fonctions de démarrage pour les moteurs étoile-triangle et les moteurs asynchrones à cage d écureuil standard, ainsi que des fonctions de protection et de diagnostic évoluées, le tout dans un format compact, facile à entretenir, modulaire et économique. SMC-3 : un démarreur progressif intelligent et compact Le SMC-3 apporte une plus grande intelligence dans un format réduit. En standard, ce véritable dispositif de commande triphasé comprend une protection électronique contre les surcharges avec classe de déclenchement réglable, des diagnostics moteur et système améliorés, des contacts auxiliaires programmables et plusieurs modes de démarrage et d arrêt. Le SMC-3 est idéal pour pratiquement toute application. 2 SMC-Delta : un démarreur totalement intégré pour les applications étoile-triangle Un démarreur en continu (sans transition) pour vos moteurs étoile-triangle n a jamais été aussi petit, facile à câbler, à régler et à entretenir. Le SMC-Delta regroupe le câblage de puissance, une protection contre les surcharges, des temporisateurs et plusieurs contacteurs en un seul et même démarreur étoiletriangle très fiable et facile à mettre en oeuvre. Le SMC-Delta est très souple et modulaire, ce qui permet de configurer un seul équipement pour de nombreuses applications. Le SMC-Delta comporte les fonctions qu il vous faut pour vos applications de démarrage étoile-triangle.

3 Pourquoi utiliser un démarreur moteur intelligent (SMC)? Les SMC présentent de nombreux avantages pour votre système : diminution des dommages mécaniques liés au démarrage à pleine tension des moteurs asynchrones c.a., ce qui prolonge la durée de vie du système ; limitation des perturbations de ligne dues aux courants d appel et donc diminution des temps d arrêt ; fonctionnalités améliorées grâce aux multiples modes de démarrage / arrêt ; contrôle des diagnostics permettant d anticiper les problèmes ; respect des restrictions d alimentation électrique grâce à la réduction des courants d appel. Les SMC sont parfaits pour les applications dans lesquelles : les courroies, les engrenages, les chaînes peuvent être endommagés par un démarrage direct ; les matériaux peuvent être endommagés par des démarrages et des arrêts brusques ; une variation brusque du couple peut endommager l équipement ; des restrictions sont imposées par le réseau d alimentation électrique ; un faible encombrement est essentiel ; un démarrage électronique est nécessaire pour les applications à moteur étoile-triangle. Avec les démarreurs progressifs SMC, vous bénéficiez de : fonctions de diagnostic évoluées qui améliorent les performances du système ; une compacité et un encombrement réduit ; plus de fonctionnalités pour une plus grande souplesse d utilisation du système ; temps d arrêt moindres grâce à une protection évoluée des bobinages moteur, de l équipement et des matériaux ; une plus grande précision de fonctionnement du système grâce à une technologie améliorée ; une facilité d achat, d installation, de configuration et de maintenance. 3

4 SMC-Flex : une conception modulaire Plage de courant (A) Plage de tensions Tension de commande Modes de démarrage Fonctions Valeurs nominales Courant en ligne Courant en triangle V c.a., 50 / 60 Hz V c.a. ou 24 V c.a./c.c. Standard Commande Commande de pompe de freinage Démarrage progressif X X X Arrêt progressif X Limitation de courant X X X Pleine tension X X X Impulsion au démarrage (KickStart) X X X Petite vitesse présélectionnée X X Démarrage et arrêt à vitesse linéaire X Double rampe X X X Démarrage et arrêt de pompe X Freinage de moteur intelligent (SMB ) X Accu-Stop X Petite vitesse avec freinage X Protection contre les surcharges Classe de déclenchement sélectionnable (10, 15, 20, 30, Off) Réarmement programmable (manuel ou automatique) Fonctions de diagnostic PTC Défaut de mise à la terre Défaut de ligne Perte d alimentation Déséquilibre de tension Inversion de phase Sous-tension Surtension Surchauffe Surcharge Thyristor ouvert Nombre excessif de démarrages par heure Contacts auxiliaires programmables 4 Normal, Vitesse atteinte, Bypass externe, Défaut, Alarme, Contrôle réseau N.O. ou N.F. Commande de moteurs Moteur asynchrone à cage d écureuil standard Moteur étoile-triangle Communication DeviceNet, ControlNet, EtherNet, RIO, RS-485, Profibus, Interbus Mesure Courants triphasés Puissance en kw Utilisation de la capacité thermique du moteur Durée de fonctionnement du moteur E/S 2 entrées 4 contacts auxiliaires programmables Tensions triphasées Consommation en kwh Facteur de puissance du moteur en marche Le SMC-Flex fournit intelligence, performances inégalées, adaptabilité, fonctions de diagnostic et de communication dans un format compact et modulaire pour la commande d un moteur asynchrone à cage d écureuil standard ou d un moteur étoile-triangle Format compact Le SMC-Flex comporte un bypass pour minimiser l échauffement après le démarrage. Le bypass se fermant automatiquement lorsque le moteur atteint sa vitesse nominale, il permet un moindre échauffement des composants et moins d encombrement dans l armoire. Connexions moteur Raccordement en ligne 1/L1 3/L2 5/L3 2/T1 4/T2 6/T3 M Raccordement en triangle 1/L1 3/L2 5/L3 12/T6 2/T1 8/T4 4/T2 10/T5 6/T3 M 3~ 4

5 Avantages inégalés Fonctions Protection intégrée contre les surcharges Bypass intégré Plusieurs options de communication Contacts auxiliaires programmables Fonctions de mesure et de diagnostic complètes Ecran LCD Produit modulaire Avantages Classe de déclenchement en cas de surcharge sélectionnable Réduction du nombre de références en stock Choix simple Configuration aisée Encombrement réduit Encombrement réduit Perte de chaleur minimale Réduction de la taille de l armoire Réduction du coût total Stock réduit Economies Souplesse de configuration du système Aucun composant externe à acheter Réduction du nombre de références en stock Visualisation de la puissance Contrôle des paramètres moteur Aucun investissement supplémentaire requis Minimisent l encombrement sur panneau Minimum de paramètres minium à régler Configuration aisée Fonctionnement simple Multilingue pour faciliter l utilisation par tous Maintenance facile Contact auxiliaire Programmable sur : n 1, n 2, n 3, n 4 Normal / Vitesse atteinte / Bypass externe / Défaut / Alarme / Contrôle réseau N.O./N.F. 5

6 SMC-3 : le plus compact du marché Le démarreur SMC-3 possède une intelligence et des performances inégalées dans un format compact pour la commande de votre moteur asynchrone à cage d écureuil standard. Il comporte une protection électronique contre les surcharges contrôlée par microprocesseur avec classe de déclenchement paramétrable, des diagnostics moteur et système, des contacts auxiliaires programmables et plusieurs modes de démarrage et d arrêt. Toutes ces fonctions combinées donnent un démarreur moteur intelligent d une grande précision, fiable et efficace dans le format le plus compact du marché. Taille réelle A Plage de courant Plage de tensions Tension de commande Modes de démarrage Fonctions Applications types Valeurs Courant Courant nominales en ligne en triangle V c.a. 50 / 60 Hz V c.a. ou 24 V c.a./c.c. Démarrage progressif, KickStart, démarrage à limitation de courant ou arrêt progressif Protection contre les surcharges Classe de déclenchement réglable (10, 15, 20 ou OFF) Réarmement après surcharge paramétrable (manuel ou automatique) Diagnostics de défaut Surchauffe du circuit de puissance Inversion de phase (paramétrable) Perte de phase / Perte de charge Déséquilibre de phase Thyristors en court-circuit Contacts auxiliaires programmables Commande de moteurs Pilotage réel des 3 phases du moteur Moteur asynchrone à cage d écureuil standard Moteurs étoile-triangle 108 et 135 A Compresseurs Ventilateurs Convoyeurs Ascenseurs Refroidisseurs Pompes SMC-3 Moteur Taille compacte avec pilotage réel des trois phases Dans un boîtier de 45 mm, 72 mm ou 200 mm de large seulement, le SMC-3 intègre un bypass pour minimiser l échauffement après le démarrage. Le bypass se fermant automatiquement lorsque le moteur atteint sa vitesse nominale, il permet un moindre échauffement des composants et moins d encombrement dans l armoire. Taille réelle A 1 Pour les connexions, reportez-vous au schéma de raccordement en triangle, page 4. 6

7 Avantages inégalés Fonctions Surcharge Protection intégrée contre les surcharges Pilotage réel des trois phases Fonctions de diagnostics évoluées Réglages numériques Contacts auxiliaires programmables supplémentaires Faible encombrement Contact auxiliaire programmable (normal ou vitesse atteinte) A 45 mm (L) x 141 mm (H) x 100 mm (P) A 72 mm (L) x 206 mm (H) x 130 mm (P) A 200 mm (L) x 450 mm (H) x 216 mm (P) Réglage simple et sûr Des micro-interrupteurs permettent un réglage facile, précis et sûr du profil démarrage / arrêt, de la classe de déclenchement par surcharge et des caractéristiques des contacts auxiliaires. Le réglage du courant pleine charge du moteur est facile à réaliser grâce au potentiomètre rotatif situé sur l avant de l appareil. Contacts auxiliaires programmables Le SMC-3 comporte en standard un contact auxiliaire normalement ouvert (N.O.) programmable (normal ou vitesse atteinte) pour indiquer l état de marche du moteur. Voyant Un voyant indique clairement l état de l appareil, notamment les modes RUN (Marche), FAULT (Défaut) et OFF (Arrêt). Le SMC-3 possède une rangée de contacts auxiliaires programmables (normal ou vitesse atteinte) à montage latéral, qui vous donne plus de souplesse que jamais dans votre application de démarrage moteur intelligent. 7

8 SMC-Delta Le premier démarreur totalement intégré pour les applications de démarrage étoile-triangle Encombrement du SMC-Delta SMC-Delta Encombrement d un démarreur étoile-triangle classique 2/3 de moins! Moteur triphasé Encombrement réduit, grandes fonctionnalités Le SMC-Delta est un démarreur à tension progressive qui constitue une solution de remplacement pour les applications étoile-triangle sans transition, dans seulement un tiers du volume de l armoire occupé par un démarreur électromécanique. Il regroupe des contacteurs, une protection contre les surcharges, des temporisateurs et le câblage de puissance / de commande interne en un seul produit de faible encombrement, ce qui en accélère et facilite l installation. Le SMC-Delta comportant six borniers de bobinages moteurs, il n est pas nécessaire de modifier le câblage de façon importante. Le SMC-Delta est le choix idéal pour commander un moteur étoile-triangle ou pour améliorer des démarreurs étoile-triangle existants de type électromécanique. Courant assigné très élevé dans un format compact Le démarreur SMC-Delta se raccorde au moteur par une configuration de câblage interne au triangle (racine de 3). Ceci permet au SMC-Delta, malgré sa conception compacte, d accepter un courant moteur plus élevé que les démarreurs étoile-triangle classiques. Démarreurs étoile-triangle électromécaniques classiques Démarreur progressif SMC-Delta % du % du % du courant courant courant 350 pleine pleine pleine charge 300 charge 300 charge Marche Marche Marche % de la vitesse transition ouverte % de la vitesse transition fermée % de la vitesse Démarrage moteur sans transition : élimine les bruits de commutation et les pointes de courant Le SMC-Delta utilise une méthode de démarrage à limitation de courant pour éliminer le point de transition de courant que l on rencontre dans les applications étoile-triangle. Ceci réduit sensiblement les chocs mécanique et électrique subis par votre système, ce qui est particulièrement important lorsque l alimentation électrique est limitée.

9 Conception économique Avantages du démarreur SMC-Delta par rapport aux solutions électromécaniques classiques : La conception compacte permet de loger trois fois plus de démarreurs dans le même volume d armoire qu avec un dispositif électromécanique classique Fiabilité accrue Fonctions de diagnostic permettant d éviter les arrêts Réduction des contraintes mécaniques et électriques du système par diminution des pointes de courant Installation simple Un seul appareil à acheter et à installer Protection contre les surcharges intégrée Temporisateur interne Pas de câblage interne entre les contacteurs Plage de courant Valeurs nominales Courant en triangle Plage de tensions V c.a. 50 / 60 Hz Tension de commande V c.a. ou 24 V c.a./c.c. Mode de démarrage Démarrage à limitation de courant Fonctions Protection contre les surcharges Classe de déclenchement réglable (10, 15, 20 ou OFF) Réarmement après surcharge paramétrable (manuel ou automatique) Diagnostics de défaut Surchauffe du circuit de puissance Perte de phase / Perte de charge Déséquilibre de phase Thyristors en court-circuit Commande de moteurs Moteur à 6 fils Câblage dans le triangle Applications types Compresseurs Ascenseurs Ventilateurs Refroidisseurs Convoyeurs Pompes Réglage simple et sûr Des micro-interrupteurs permettent un réglage facile, précis et sûr du profil démarrage / arrêt, de la classe de déclenchement par surcharge et des caractéristiques des contacts auxiliaires. Le réglage du courant pleine charge du moteur est facile à réaliser grâce au potentiomètre rotatif situé sur l avant de l appareil. Voyant Un voyant indique clairement l état de l appareil, notamment les modes RUN (Marche), FAULT (Défaut) et OFF (Arrêt). 9

10 SMC-Flex : une conception modulaire pour l installation et la mise en service Ventilateur Pôle d alimentation Câblage direct Console de programmation et écran LCD rétroéclairé Communications DPI (comme sur les variateurs PowerFlex) Borniers de commande Raccordements pour moteur asynchrone à cage d écureuil standard ou moteur étoile-triangle Référence 150-F251NBD Simplicité de la maintenance Module de puissance modulaire Module de commande amovible Ventilateur remplaçable Protection Protection des bornes d alimentation (cache-bornes) IP2X Fonctions de diagnostic évoluées Entrée PTC Détection de défaut de mise à la terre : transformateur d intensité supplémentaire requis (réf. 825-CBCT) Module de commande 10 Module de puissance Communication La gamme d interfaces de communication DPI 20-COMM Allen-Bradley permet de connecter le SMC-Flex à différents types de réseaux, dont DeviceNet, ControlNet, EtherNet, RIO, RS-485, LonWorks, Modbus, Profibus et Interbus. Toutes les connexions étant intégrées au SMC-Flex, elles ne requièrent pas d espace panneau supplémentaire.

11 Accessoires modulaires pour les démarreurs SMC-3 et SMC-Delta Contacts auxiliaires adaptables et programmables Blocs de contacts auxiliaires à montage latéral faciles à fixer Paramétrables pour une commutation normale ou à la vitesse atteinte Grande variété de combinaisons de contacts Configurations disponibles CEI NEMA 1 N.O. 2 N.O. 1 N.F. 1 N.O. et 1 N.F. Construire un système de commande modulaire D une largeur de 45 mm, 72 mm ou 200 mm seulement, les SMC s adaptent parfaitement bien aux composants compacts de la gamme MCS Plus Les démarreurs moteur intelligent sont adaptés aux produits MCS Plus de par leurs performances, leur taille et leur conception Le système MCS Plus vous permet d installer davantage de démarreurs dans un espace plus restreint, ce qui permet d obtenir des performances inégalées dans un minimum d espace. Protéger pour obtenir des performances optimales Le module MOV en option protège des dommages causés par les tensions transitoires. Abaisser la température, allonger le cycle de travail Le ventilateur en option est utile si une application requiert un cycle de travail plus intensif Le module ventilateur encliquetable est silencieux et facile à installer Le ventilateur est installé en standard sur les SMC-3 de A et les SMC-Delta de A Pas de câblage supplémentaire Electroaimant de réarmement à distance L électroaimant de réarmement à distance série 193 vous permet de réinitialiser un défaut à distance. 11

12 Démarreurs SMC particulièrement bien adaptés à un grand nombre d applications Les démarreurs SMC d Allen-Bradley fournissent des solutions de démarrage et d arrêt innovantes qui donnent une grande souplesse d utilisation avec un minimum d options de module de commande, et répondent aux impératifs de la plupart des applications de production. Pour identifier les profils de démarrage et d arrêt (décrits dans les pages suivantes) intégrés dans chaque option de module de commande, utilisez le code suivant : SMC-FLEX STANDARD SMC-FLEX AVEC COMMANDE DE POMPE SMC-FLEX AVEC COMMANDE DE SMC-3 SMC-DELTA FREINAGE Démarrage progressif En réduisant les pointes de couple au démarrage, le démarrage progressif permet une accélération progressive du moteur, tout en réduisant les dommages pouvant être causés aux engrenages, aux réducteurs et aux courroies. Tension 100 Couple initial DØmarrage Marche Arrêt Progressif L option Arrêt progressif allonge le temps d arrêt pour minimiser le déplacement de la charge ou les déversements (éviter les arrêts brutaux). Vitesse du moteur 100 Démarrage Marche Roue libre Arrêt Progressif Démarrage à limitation de courant Le démarrage à limitation de courant est conçu pour les applications qui requièrent une limitation du courant d appel pendant l accélération. Remarque:la fonction KickStart programmable est également disponible avec le mode Démarrage à limitation de courant. Démarrage pleine tension En mode Démarrage pleine tension, le SMC agit comme un contacteur statique et fournit, sous pleine tension, un courant de démarrage d un moteur en direct sur le réseau. % du courant pleine charge Tension 100 Démarrage 12 Marche 9

13 100 Tension Couple initial DØmarrage progressif avec Kickstart (si sølectionnø) DØmarrage Marche KickStart avec démarrage progressif Activez la fonction Kickstart programmable pour fournir une impulsion de couple supplémentaire au démarrage. Cette option est idéale pour résoudre les problèmes de blocage sur des charges à fort coefficient de frottement. 100 Vitesse Marche avant petite vitesse du moteur 10 % ou 20 % 7 % ou 15 % Stop Petite vitesse présélectionnée L option Petite vitesse présélectionnée fournit deux vitesses de marche forcée pour faciliter le réglage du process. Ces vitesses sont disponibles dans les deux sens (marche avant et marche arrière) sans contacteur-inverseur. Vitesse du moteur 100 Tension 100 Vitesse du moteur 100 Démarrage Rampe 2 Rampe 1 Marche arriłre petite vitess Marche DØmarrage 1 DØmarrage 2 DØmarrage pompemarche Arrêt linéaire Marche ArrŒt pompe Démarrage et arrêt à vitesse linéaire Avec ce mode d accélération, un système de retour en boucle fermée assure une accélération constante du moteur. Le signal de retour requis est fourni par un tachymètre c.c. couplé au moteur (tachymètre fourni séparément). Remarque:ce mode est également disponible avec la fonction Kickstart. Démarrage à double rampe Disponible uniquement sur le démarreur SMC-Flex, le démarrage à double rampe vous permet de choisir entre deux profils de démarrage distincts avec des durées de rampe et des paramètres de couple réglables indépendamment. Il a été conçu pour les applications avec des charges variables, des moteurs 2 vitesses et une inversion de sens de rotation. Démarrage et arrêt de pompe La commande de pompe interactive du démarreur SMC est conçue pour réduire les coups de bélier dans les systèmes de pompage. Elle fournit un contrôle de l accélération et de la décélération en boucle fermée des moteurs de pompes centrifuges sans requérir capteurs supplémentaires. 13

14 Freinage de moteur intelligent SMB Le freinage de moteur intelligent SMB arrête un moteur rapidement pour optimiser les cycles de travail et augmenter la productivité. La commande de freinage avec arrêt automatique à vitesse nulle est parfaitement intégrée dans la conception compacte du démarreur. 100 Vitesse du moteur DØmarrage Marche Freinage moteur intelligent ArrŒt en roue libre ArrŒt Contrôle de position Accu-Stop Le mode Accu-Stop permet de freiner rapidement pour atteindre une petite vitesse, puis de freiner jusqu à l arrêt. Cette option fournit une solution d arrêt précise et économique. Vitesse du moteur 100 Petite vitesse 7 % ou 15 % Freinage Petite vitesse Freinage petite vitesse / roue libre Démarrage petite vitesse Démarrage Marche Accu-Stop Petite vitesse avec freinage Cette option combine les avantages du freinage de moteur intelligent SMB et ceux du mode Petite vitesse présélectionnée pour les applications requérant une petite vitesse de mise en route et un arrêt en position. Vitesse du moteur % ou 15 % Petite DØmarrageMarche vitesse Freinage ArrŒt ArrŒt en roue e li Autres produits disponibles : tableau de sélection Démarreur SMC Dialog Plus 150-SG US-P 1 Pour obtenir la toute dernière version, allez sur le site ou 14

15 Démarreurs moteurs intelligents Série 150 Démarreurs à tension progressive Démarreur SMC-Flex Démarreur SMC-3 Démarreur SMC-Delta V V V Fonctions A A A Démarrage progressif S S Impulsion au démarrage (Kickstart) S S Limitation de courant S S S Démarrage à double rampe S Pleine tension S Arrêt progressif S S Commande de pompe o Petite vitesse présélectionnée S Vitesse linéaire S Freinage moteur intelligent SMB o Accu-Stop (arrêt précis) o Petite vitesse avec freinage o Protection de moteurs S S S Communication S Mesures S Programmation par clavier / Ecran LCD S Connexion interne en triangle S A uniquement S Choix du produit Page 21 Page 35 Page 50 S = fonction standard O = fonction en option Visitez notre site Internet : 15

16 Démarreur moteur intelligent SMC-Flex Présentation du produit Série 150 Démarreur moteur intelligent SMC-Flex Le démarreur SMC-Flex fournit un démarrage commandé par microprocesseur pour les moteurs triphasés asynchrones à cage d écureuil standard ou étoile-triangle (6 bornes). Sept modes de fonctionnement standard sont disponibles sur un même démarreur : A Sept modes de démarrage en standard Options Commande de pompe et Commande de freinage Fonctions Contacteur bypass intégré Protection électronique contre les surcharges moteur intégrée Transformateur d intensité sur chaque phase Mesures Communication DPI Ecran LCD Programmation par clavier Quatre contacts auxiliaires programmables Le démarreur SMC-Flex est disponible pour les moteurs de A, V c.a. ou V c.a., 50 et 60 Hz. En plus des moteurs, les démarreurs SMC-Flex peuvent être utilisés pour commander des charges résistives. Table des matières des fonctions Explication de la référence Choix du produit Options Accessoires Informations techniques Dimensions et poids à l expédition approximatifs Homologations UL 508 EN/CEI Listé culus (type sans coffret) (dossier n E96956) Marqué CE (type sans coffret) selon les Directives CEM et Basse Tension Modes de fonctionnement Le démarreur SMC-Flex intègre les modes de fonctionnement suivants en standard : Démarrage progressif Ce mode convient à la plupart des applications. Le moteur reçoit un réglage de couple initial, que l utilisateur peut régler. A partir de ce couple initial, la tension de sortie vers le moteur est augmentée progressivement pendant la phase d accélération (paramétrable par l utilisateur). Pourcentage de la tension 100 % Couple initial Démarrage Marche Temps (secondes) Démarrage progressif avec Kickstart programmable La fonction Kickstart fournit une impulsion au démarrage pour décoller les charges susceptibles de requérir un «coup de fouet» pour démarrer. Elle a pour objectif de fournir une impulsion de courant sur une durée déterminée. Pourcentage de la tension 100 % DØmarrage avec Kickstart Couple initial DØmarrage Marche Temps (secondes) Démarrage à limitation de courant Ce mode est utilisé lorsqu il est nécessaire de limiter le courant maximal au démarrage. Celui-ci peut-être réglé par l utilisateur, ainsi que le temps de démarrage. 600 % Pourcentage du courant pleine charge 50 % DØmarrage Temps (secondes) 16 Visitez notre site Internet :

17 Démarreur moteur intelligent SMC-Flex Modes de fonctionnement Démarrage à double rampe Ce mode est utile pour les applications soumises à des charges, des couples de démarrage et des temps de démarrage variables. Le démarrage à double rampe permet à l utilisateur de choisir entre deux profils de démarrage avec temps de rampe et couple initial réglables séparément. Pourcentage de la tension 100 % Couple initial n 2 Couple initial n 1 Rampe n 2 Rampe n 1 DØmarrage n 1 DØmarrage n 2 Marche n 1 Marche n 2 Temps (secondes) Démarrage pleine tension Ce mode est utilisé pour les applications qui requièrent un démarrage direct. Le démarreur SMC fonctionne comme un contacteur statique. Le courant d appel total et le couple rotor bloqué sont atteints. Le SMC peut être programmé pour fournir un démarrage pleine tension au cours duquel la tension de sortie vers le moteur atteint la pleine tension en 1/4 de seconde. 100 % Pourcentage de la tension Temps (secondes) Accélération à vitesse linéaire Avec ce mode d accélération, un système de retour en boucle fermée assure une accélération constante du moteur. Le signal de retour requis est fourni par un tachymètre c.c. couplé au moteur (le tachymètre 0 5 V c.c. est fourni par l utilisateur ; 4,5 V c.c. = 100 % de la vitesse). Ce mode est également disponible avec la fonction Kickstart. Pourcentage de la vitesse 100 % DØmarrage Marche ArrŒt Temps (secondes) Petite vitesse présélectionnée Ce mode peut être utilisé pour les applications qui requièrent une vitesse lente pour positionner le matériel. Le mode Petite vitesse présélectionnée peut être réglé sur Low (Bas, soit 7 % de la vitesse nominale) ou sur High (Haut, soit 15 % de la vitesse nominale). L inversion du sens de marche est également possible par programmation. Les vitesses possibles en marche arrière sont Low (10 % de la vitesse nominale) ou High (20 % de la vitesse nominale). 100 % Vitesse du moteur Marche avant 15 % (Haut) 7 % (Bas) 10 % (Bas) Temps (secondes) DØmarrage Marche 20 % (Haut) Marche arriłre Arrêt progressif L option Arrêt progressif peut être utilisée pour les applications qui requièrent un arrêt plus long. La rampe de tension de l arrêt progressif peut être réglée par l utilisateur de 0 à 120 secondes. La charge s arrête lorsque la tension chute à un niveau où le couple de charge est supérieur au couple du moteur. Pourcentage de la tension 100 % DØmarrage avec Kickstart ArrŒt en roue libre ArrŒt Progressi Couple initial DØmarrage Marche ArrŒt Progressif Temps (secondes) Ne pas utiliser comme arrêt d urgence. En cas de nécessité d un arrêt d urgence, voir les normes en vigueur. Visitez notre site Internet : 17

18 Démarreur moteur intelligent SMC-Flex Modes de fonctionnement en option Modes de fonctionnement en option Commande de pompe : démarrage et arrêt Cette option est utilisée pour réduire les «coups de bélier» pendant le démarrage et l arrêt d une pompe centrifuge, par une accélération et une décélération progressives du moteur. Le microprocesseur analyse les variables du moteur et génère des commandes pour le contrôler et diminuer les éventuels «coups de bélier» dans le système. Le module de commande de pompe fournit également un temporisateur intégré de blocage du redémarrage intégré. 100 % Vitesse du moteur DØmarrage pompe Marche ArrŒt pompe Temps (secondes) Commande de freinage Ne pas utiliser comme arrêt d urgence. En cas de nécessité d un arrêt d urgence, voir les normes en vigueur. Freinage moteur intelligent (SMB) Cette option fournit un freinage du moteur aux applications qui requièrent un arrêt plus rapide du moteur que l arrêt en roue libre. La commande de freinage, avec arrêt automatique à vitesse nulle, est parfaitement intégrée dans la conception compacte du démarreur SMC-Flex. Cette conception permet une installation simplifiée et propre, et élimine le besoin en matériel supplémentaire comme des contacteurs de freinage, des résistances, des temporisateurs et des détecteurs de vitesse. Le système de freinage à microprocesseur applique un courant de freinage à un moteur asynchrone à cage d écureuil standard. La force du courant de freinage est réglable de 150 à 400 % du courant pleine charge. 100 % Vitesse du moteur Démarrage Marche Temps (secondes) Freinage Freinage moteur intelligent Arrêt en roue libre Arrêt automatique à vitesse nulle Accu-Stop (arrêt précis) Ce mode est utilisé dans les applications qui requièrent un arrêt précis. Un couple de freinage est appliqué au moteur pendant la phase d arrêt jusqu à ce qu il atteigne la petite vitesse présélectionnée (7 ou 15 % de la vitesse nominale) et maintient le moteur à cette vitesse jusqu à ce qu une commande d arrêt soit générée. Un couple de freinage est ensuite appliqué jusqu à l arrêt complet du moteur. Le courant de freinage est réglable de 0 à 400 % du courant pleine charge, le courant de petite vitesse de 0 à 450 % du courant pleine charge. La petite vitesse peut être réglée sur 7 % (bas) ou sur 15 % (haut). 100 % Vitesse du moteur 7 % ou 15 % Petite vitesse DØmarrage Freinage Freinage petite vitesse ArrŒt en roue li Petite vitesse Marche Freinage Temps (secondes) Petite vitesse avec freinage Ce mode est utilisé dans les applications qui requièrent une vitesse réduite (en marche avant) sur de courts instants pour le positionnement ou l alignement de matériaux, ainsi qu une commande de freinage pour l arrêt. La petite vitesse peut être réglée sur 7 % (bas) ou sur 15 % (haut) de la vitesse nominale, le courant d accélération de la petite vitesse de 0 à 450 %, le courant de fonctionnement de la petite vitesse de 0 à 450 % du courant pleine charge et le courant de freinage de 0 à 400 %. 100 % Vitesse du moteur Petite vitesse 7 % ou 15 % DØmarrage Marche Freinage ArrŒt ArrŒt en roue libre Temps (secondes) Ne pas utiliser comme arrêt d urgence. En cas de nécessité d un arrêt d urgence, voir les normes en vigueur. 18 Visitez notre site Internet :

19 Démarreur moteur intelligent SMC-Flex Fonctions des fonctions Protection électronique contre les surcharges moteur Le démarreur SMC-Flex intègre en standard une protection électronique contre les surcharges moteur. Cette protection est réalisée électroniquement à l aide d un algorithme I2t. Combinée à la protection appropriée contre les courts-circuits, la protection contre les surcharges protège le moteur, le démarreur et le câblage d alimentation contre la surchauffe provoquée par une forte surintensité. Le démarreur SMC- Flex est conforme aux normes en vigueur relatives aux équipements de protection contre les surcharges moteur. La protection contre les surcharges du démarreur est programmable, ce qui offre une certaine souplesse d utilisation. La classe de déclenchement en cas de surcharge peut être sélectionné entre les classes de protection OFF, 10, 15, 20 ou 30. Pour programmer le courant de déclenchement, il suffit d indiquer le courant pleine charge du moteur et le facteur d utilisation, et de sélectionner la classe de déclenchement. Une mémoire thermique intégrée permet de modéliser avec précision la température de fonctionnement du moteur. L insensibilité aux conditions ambiantes est inhérente à la conception électronique de la protection contre les surcharges. Protection anticalage et détection de blocage Les moteurs peuvent subir des courants de rotor bloqué et délivrer des couples élevés en cas de calage ou de blocage. Ceci risque d endommager l isolation du bobinage ou la charge accouplée. La protection anticalage et la détection de blocage fournies par le démarreur SMC-Flex améliorent la protection du moteur et du système. La protection anticalage permet à l utilisateur de programmer une temporisation de 0 à 10 secondes, qui s ajoute au temps de démarrage programmé et commence uniquement à la fin de ce dernier. Si le démarreur détecte que le moteur a calé, il s arrête à la fin de la temporisation. La détection de blocage permet à l utilisateur de déterminer le seuil de détection de blocage du moteur en pourcentage du courant pleine charge du moteur. Pour éviter les déclenchements intempestifs, une temporisation de détection de blocage de 0 à 99 secondes peut être programmée. Ceci permet à l utilisateur de sélectionner le délai requis avant que le démarreur SMC-Flex ne s arrête en cas de blocage du moteur. Le courant du moteur doit rester supérieur au seuil de détection de blocage pendant toute la durée de la temporisation. La détection de blocage est active uniquement lorsque le moteur a atteint sa vitesse maximale. Protection contre les sous-charges Grâce à la protection contre les sous-charges du démarreur SMC-Flex, le fonctionnement du moteur peut être interrompu en cas de chute du courant. Le démarreur SMC-Flex permet de régler le seuil de déclenchement en cas de sous-charge entre 0 et 99 % du courant pleine charge du moteur programmé, avec une temporisation réglable de 0 à 99 secondes. Protection contre les sous-tensions La protection contre les soustensions du démarreur SMC-Flex interrompt le fonctionnement du moteur si une chute de la tension d alimentation secteur est détectée. Le seuil de déclenchement en cas de sous-tension est réglable de 0 à 99 % de la tension d alimentation secteur programmée. Pour éviter les déclenchements intempestifs, une temporisation de détection en cas de sous-tension peut être programmée de 0 à 99 secondes. La tension d alimentation secteur doit rester inférieure au seuil de déclenchement en cas de soustension pendant toute la durée de la temporisation programmée. Protection contre les surtensions La protection contre les surtensions du démarreur SMC-Flex interrompt le fonctionnement du moteur si une élévation de la tension d alimentation secteur est détectée. Le seuil de déclenchement en cas de surtension est réglable de 0 à 199 % de la tension d alimentation secteur programmée. Pour éviter les déclenchements intempestifs, une temporisation de détection en cas de surtension peut être programmée de 0 à 99 secondes. La tension d alimentation secteur doit rester supérieure au seuil de déclenchement en cas de surtension pendant toute la durée de la temporisation programmée. Protection contre les déséquilibres de tension Le déséquilibre de tension est détecté par la surveillance des amplitudes de la tension d alimentation triphasée conjointement à la relation de rotation des trois phases. Le démarreur interrompt le fonctionnement du moteur lorsque le déséquilibre de tension calculé atteint le seuil de déclenchement programmé par l utilisateur. Le seuil de déclenchement en cas de déséquilibre de tension est programmable de 0 à 25 %. Nombre excessif de démarrages par heure Le démarreur SMC-Flex permet à l utilisateur de programmer le nombre autorisé de démarrages par heure (jusqu à 99). Ceci permet de minimiser la fatigue du moteur causée par des démarrages répétés sur une courte période. Mesures Les paramètres de surveillance de la puissance comprennent : courant triphasé ; facteur de puissance ; tension triphasée ; utilisation de la capacité puissance en kw ; thermique du moteur ; consommation en kwh ; durée de fonctionnement du moteur. Remarque : l utilisation de la capacité thermique du moteur permet à l utilisateur de surveiller la quantité de surcharge thermique avant le déclenchement de la protection électronique contre les surcharges, intégrée au démarreur SMC-Flex. Fonctions de communication DPI intégrées Un port d interface série est fourni en standard pour raccorder un module d interface opérateur série 20 et différents modules de communication 20- COMM, parmi lesquels les modules Allen-Bradley RIO, DeviceNet, ControlNet, Ethernet, ProfiBUS, Interbus et RS485-DF1. Ecran LCD L écran LCD rétroéclairé à 3 lignes de 16 caractères du démarreur SMC-Flex permet d identifier les paramètres à l aide de textes clairs et informatifs. La configuration du démarreur est simple et rapide et ne nécessite pas de recourir à un manuel de référence. Les paramètres sont organisés en une structure de menu à quatre niveaux pour faciliter la programmation et permettre d accéder rapidement aux paramètres. Programmation par clavier Les paramètres se programment par un clavier numérique à cinq touches, situé sur l avant du démarreur SMC-Flex. Les cinq touches comprennent les flèches vers le haut et vers le bas, la touche Enter (Entrée), Select (Sélection) et Escape (Echap). Il suffit à l utilisateur d entrer la séquence de touches correcte pour programmer le démarreur SMC-Flex. Contacts auxiliaires Quatre contacts secs programmables sont fournis en standard avec le démarreur SMC-Flex : Aux. n 1, Aux. n 2, Aux. n 3, Aux. n 4 N.O./N.F. Normal / Vitesse atteinte / Bypass externe / Défaut / Alarme / Réseau E/S réseau Le SMC-Flex peut avoir jusqu à deux (2) entrées et quatre (4) sorties commandées via un réseau de communication. Les contacts de sortie utilisent les contacts auxiliaires. Entrée de défaut de mise à la terre Le SMC-Flex peut surveiller les conditions de défaut de mise à la terre. Un transformateur sommateur (réf. 825-CBCT) est requis pour cette fonction. Entrée tachymètre Un tachymètre de moteur est requis pour le mode Démarrage à vitesse linéaire. Consultez la section «Informations techniques», page 23 pour connaître les caractéristiques du tachymètre. Entrée PTC Le SMC-Flex peut surveiller une entrée PTC du moteur (sonde de température). Si un défaut se produit, le SMC-Flex s arrête et indique un défaut de PTC. Visitez notre site Internet : 19

20 Démarreur moteur intelligent SMC-Flex Explication des références Explication des références Sans coffret et sans équipement 150 F135 F B D B 8L a b c d e f g a Série 150 Démarreur électronique b Courant assigné du démarreur F5 5 A F25 25 A F43 43 A F60 60 A F85 85 A, F A F A F A F A F A F A F A F N B C H A B C D R Vide B D 8L 8M c Type de coffret NEMA 4/12 (IP65) (démarreur sans équipement uniquement) Sans coffret d Tension d alimentation secteur Type sans coffret V c.a., triphasée, 50 et 60 Hz V c.a., triphasée, 50 et 60 Hz Démarreur en coffret sans équipement uniquement V c.a., triphasée, 50 et 60 Hz 230 V c.a., triphasée, 50 et 60 Hz V c.a., triphasée, 50 et 60 Hz V c.a., triphasée, 50 et 60 Hz e Tension de commande V c.a. 24 V c.a./c.c. (sans coffret uniquement) f Options (une seule au choix) Standard Commande de pompe Commande de freinage g Options (démarreur sans équipement uniquement) Mod. de protection monté en ligne (démar. en coffret) Mod. de protection monté sur la charge (démar. en coffret) 8B Mod. de protection montés en ligne et sur charge (démar. en coffret) Varistances à oxyde métallique côté charge non disponibles avec les options Pompe et Freinage, ou sur les moteurs raccordés en triangle. Les varistances à oxyde métallique peuvent être installées par l utilisateur sur les unités sans coffret. Pour connaître la liste des options disponibles, voir page 25. Avec équipement 152H F480 F BD B 59 8B a b c d e f g a Série 152H Démarreur électronique avec sectionneur à fusible 153H Démarreur électronique avec disjoncteur b Courant assigné du démarreur F5 5 A F25 25 A F43 43 A F60 60 A F85 85 A F A F A F A F A F A F A F A c Type de coffret F NEMA 4/12 (IP65) d Tension secteur, tension de commande 120 V c.a. HD V c.a., triphasée, 50 et 60 Hz AD 230 V c.a., triphasée, 50 et 60 Hz BD V c.a., triphasée, 50 et 60 Hz CD V c.a., triphasée, 50 et 60 Hz e Options de commande Vide Standard B Commande de pompe D Commande de freinage f Puissance en CV Réf. CV Réf. CV Réf. CV Réf. CV Réf. CV 33 0, , , , g Options (voir page 25 pour la liste complète) 8L Module de protection monté en ligne 8M Module de protection monté sur la charge 8B Modules de protection montés en ligne et sur la charge Varistances à oxyde métallique côté charge non disponibles avec les options pompe et freinage. Pour connaître la liste des options disponibles, voir page Visitez notre site Internet :

21 Choix du produit Démarreurs raccordés en ligne sans coffret et sans équipement (IP65, NEMA 4/12) D autres coffrets que ceux listés sont disponibles ; contactez votre distributeur Allen-Bradley. Tension assignée [V c.a.] 200/ /415/ /575 Courant moteur (A) kw, 50 Hz CV, 60 Hz 1 5 0, ,5 5 8, ,18 1,1 0, ,1 5,5 1,5 7,5 8, , ,5 22 7, ,37 2,2 0, , , , , , ,55 2,2 0, , ,5 22 7, , , Série 150 Démarreur moteur intelligent SMC-Flex Sans coffret Moteurs raccordés en ligne Commande V c.a. 50/60 Hz Référence 150-F5NBD 150-F43NBD 150-F43NBD 150-F60NBD 150-F85NBD 150-F108NBD 150-F135NBD 150-F201NBD 150-F251NBD 150-F317NBD 150-F361NBD 150-F480NBD 150-F5NBD 150-F43NBD 150-F43NBD 150-F60NBD 150-F85NBD 150-F108NBD 150-F135NBD 150-F201NBD 150-F251NBD 150-F317NBD 150-F361NBD 150-F480NBD 150-F5NBD 150-F25NBD 150-F43NBD 150-F60NBD 150-F85NBD 150-F108NBD 150-F135NBD 150-F201NBD 150-F251NBD 150-F317NBD 150-F361NBD 150-F480NBD 150-F5NCD 150-F25NCD 150-F43NCD 150-F60NCD 150-F85NCD 150-F108NCD 150-F135NCD 150-F201NCD 150-F251NCD 150-F317NCD 150-F361NCD 150-F480NCD Commande 24 V c.a./c.c Référence 150-F5NBR 150-F43NBR 150-F43NBR 150-F60NBR 150-F85NBR 150-F108NBR 150-F135NBR 150-F201NBR 150-F251NBR 150-F317NBR 150-F361NBR 150-F480NBR 150-F5NBR 150-F43NBR 150-F43NBR 150-F60NBR 150-F85NBR 150-F108NBR 150-F135NBR 150-F201NBR 150-F251NBR 150-F317NBR 150-F361NBR 150-F480NBR 150-F5NBR 150-F25NBR 150-F43NBR 150-F60NBR 150-F85NBR 150-F108NBR 150-F135NBR 150-F201NBR 150-F251NBR 150-F317NBR 150-F361NBR 150-F480NBR 150-F25NCR 150-F25NCR 150-F43NCR 150-F60NCR 150-F85NCR 150-F108NCR 150-F135NCR 150-F201NCR 150-F251NCR 150-F317NCR 150-F361NCR 150-F480NCR Choix du produit Démarreurs en coffret IP65 (NEMA 4/12) sans équipement Référence 150-F5FHD 150-F25FHD 150-F43FHD 150-F60FHD 150-F85FHD 150-F108FHD 150-F135FHD 150-F201FHD 150-F251FHD 150-F317FHD 150-F361FHD 150-F480FHD 150-F5FAD 150-F25FAD 150-F43FAD 150-F60FAD 150-F85FAD 150-F108FAD 150-F135FAD 150-F201FAD 150-F251FAD 150-F317FAD 150-F361FAD 150-F480FAD 150-F5FBD 150-F25FBD 150-F43FBD 150-F60FBD 150-F85FBD 150-F108FBD 150-F135FBD 150-F201FBD 150-F251FBD 150-F317FBD 150-F361FBD 150-F480FBD 150-F5FCD 150-F25FCD 150-F43FCD 150-F60FCD 150-F85FCD 150-F108FCD 150-F135FCD 150-F201FCD 150-F251FCD 150-F317FCD 150-F361FCD 150-F480FCD Les démarreurs de 108 A et plus ne sont pas équipés de cosses de raccordement de ligne et de charge. Voir page 26 pour les kits de cosses de raccordement. Le courant pleine charge assigné du moteur doit se trouver dans la plage de courant déterminée pour que l unité fonctionne correctement. Puissance assignée aux tensions des bornes du moteur pour 200, 230, 460 et 575 V, respectivement. Ces démarreurs requièrent une source d alimentation monophasée de V, 50/60 Hz séparée. Pour ajouter un transformateur pour circuit de commande au coffret, ajouter le code d option approprié à la référence. Une alimentation monophasée séparée de 120 V ou de 240 V est requise pour faire fonctionner le ventilateur. Des terminaisons de ligne et de charge sont fournies en standard. Visitez notre site Internet : 21

22 Bulletin 150 Démarreur moteur intelligent SMC-Flex Choix du produit (suite) Démarreurs raccordés en triangle, sans coffret Tension assignée [V c.a.] 200/ /415/ /575 Courant assigné (A) kw, 50 Hz CV, 60 Hz Commande V c.a. 50/60 Hz Référence Commande 24 V c.a./c.c. Référence 1,7 8,7 0, F5NBD 150-F5NBR 8, F25NBD 150-F25NBR 14, F43NBD 150-F43NBR 20, , F60NBD 150-F60NBR 29, F85NBD 150-F85NBR F108NBD 150-F108NBR F135NBD 150-F135NBR F201NBD 150-F201NBR F251NBD 150-F251NBR F317NBD 150-F317NBR F361NBD 150-F361NBR F480NBD 150-F480NBR 1,7 8,7 0,37 2,2 0, F5NBD 150-F5NBR 8,7 43 2, F25NBD 150-F25NBR 14, F43NBD 150-F43NBR 20, ,5 30 7, F60NBD 150-F60NBR 29, F85NBD 150-F85NBR F108NBD 150-F108NBR , F135NBD 150-F135NBR F201NBD 150-F201NBR F251NBD 150-F251NBR F317NBD 150-F317NBR F361NBD 150-F361NBR F480NBD 150-F480NBR 1,7 8,7 0, F5NBD 150-F5NBR 8, , F25NBD 150-F25NBR 14,9 74 7, F43NBD 150-F43NBR 20, F60NBD 150-F60NBR 29, F85NBD 150-F85NBR F108NBD 150-F108NBR F135NBD 150-F135NBR F201NBD 150-F201NBR F251NBD 150-F251NBR F317NBD 150-F317NBR F361NBD 150-F361NBR F480NBD 150-F480NBR 1,7 8,7 1, F5NCD 150-F5NCR 8,7 43 5,5 15 7, F25NCD 150-F25NCR 14, F43NCD 150-F43NCR 20, F60NCD 150-F60NCR 29, F85NCD 150-F85NCR F108NCD 150-F108NCR F135NCD 150-F135NCR F201NCD 150-F201NCR F251NCD 150-F251NCR F317NCD 150-F317NCR F361NCD 150-F361NCR F480NCD 150-F480NCR Les démarreurs de 108 A et plus ne sont pas équipés de cosses de raccordement de ligne et de charge. Voir page 26 pour les kits de cosses de raccordement. Puissance assignée aux tensions des bornes du moteur 200, 230, 460 et 575 V, respectivement. Le courant pleine charge assigné du moteur doit se trouver dans la plage de courant déterminée pour que l'unité fonctionne correctement. Une alimentation monophasée séparée de 120 V ou de 240 V est requise pour faire fonctionner le ventilateur. 22 Visit our website:

23 Bulletin 150 Démarreur moteur intelligent SMC-Flex Choix du produit (suite) Démarreurs raccordés en ligne avec équipement Coffret IP65 (NEMA 4/12) avec sectionneur à fusible ou disjoncteur Ces démarreurs incluent des terminaisons de ligne et de charge. D'autres coffrets que ceux listés sont disponibles ; contactez votre distributeur Allen-Bradley. Toutes les références commençant par 153 sont livrées avec des disjoncteurs magnéto-thermiques. Tension assignée [V c.a.] CV, 60 Hz Courant assigné du démarreur 0,5 5 A 0,75 5 A 1 5 A 1,5 25 A 2 25 A 3 25 A 5 25 A 7,5 25 A A A A A A A A A A A A A 0,5 5 A 0,75 5 A 1 5 A 1,5 25 A 2 25 A 3 25 A 5 25 A 7,5 25 A A A A A A A A A A A A A A Démarreurs en coffret IP65 (NEMA 4/12) avec sectionneur à fusible Référence 152H-F5FHD H-F5FHD H-F5FHD H-F25FHD H-F25FHD H-F25FHD H-F25FHD H-F25FHD H-F43FHD H-F60FHD H-F85FHD H-F85FHD H-F108FHD H-F135FHD H-F201FHD H-F201FHD H-F251FHD H-F317FHD H-F361FHD H-F480FHD H-F5FAD H-F5FAD H-F5FAD H-F25FAD H-F25FAD H-F25FAD H-F25FAD H-F25FAD H-F43FAD H-F43FAD H-F60FAD H-F85FAD H-F85FAD H-F108FAD H-F135FAD H-F201FAD H-F201FAD H-F251FAD H-F317FAD H-F361FAD H-F480FAD-54 Démarreurs en coffret IP65 (NEMA 4/12) avec disjoncteur Référence 153H-F5FHD H-F5FHD H-F5FHD H-F25FHD H-F25FHD H-F25FHD H-F25FHD H-F25FHD H-F43FHD H-F60FHD H-F85FHD H-F85FHD H-F108FHD H-F135FHD H-F201FHD H-F201FHD H-F251FHD H-F317FHD H-F361FHD H-F480FHD H-F5FAD H-F5FAD H-F5FAD H-F25FAD H-F25FAD H-F25FAD H-F25FAD H-F25FAD H-F43FAD H-F43FAD H-F60FAD H-F85FAD H-F85FAD H-F108FAD H-F135FAD H-F201FAD H-F201FAD H-F251FAD H-F317FAD H-F361FAD H-F480FAD-54 Ces démarreurs requièrent une alimentation monophasée de V, 50/60 Hz, séparée. Pour ajouter un transformateur pour circuit de commande au coffret, ajouter le code d'option approprié à la référence. Le courant assigné d'un démarreur avec équipement peut être différente de celle du démarreur seul, selon la puissance en CV. Contactez votre distributeur Allen-Bradley. Visit our website: 23

24 Démarreur moteur intelligent SMC-Flex Choix du produit (suite) Démarreurs raccordés en ligne avec équipement Coffret IP65 (NEMA 4/12) avec sectionneur à fusible ou disjoncteur (suite) Ces démarreurs incluent des terminaisons de ligne et de charge. D autres coffrets que ceux listés sont disponibles ; contactez votre distributeur Allen-Bradley. Toutes les références commençant par 153 sont livrées avec des disjoncteurs magnéto-thermiques. Tension assignée [V c.a.] CV, 60 Hz Courant assigné du démarreur Démarreurs en coffret IP65 (NEMA 4/12) avec sectionneur à fusible Référence Démarreurs en coffret IP65 (NEMA 4/12) avec disjoncteur Référence 0,5 5 A 152H-F5FBD H-F5FBD-33 0,75 5 A 152H-F5FBD H-F5FBD A 152H-F5FBD H-F5FBD-35 1,5 5 A 152H-F5FBD H-F5FBD A 152H-F5FBD H-F5FBD A 152H-F5FBD H-F5FBD A 152H-F25FBD H-F25FBD-39 7,5 25 A 152H-F25FBD H-F25FBD A 152H-F25FBD H-F25FBD A 152H-F25FBD H-F25FBD A 152H-F43FBD H-F25FBD A 152H-F43FBD H-F43FBD A 152H-F43FBD H-F43FBD A 152H-F60FBD H-F60FBD A 152H-F85FBD H-F85FBD A 152H-F85FBD H-F85FBD A 152H-F108FBD H-F108FBD A 152H-F135FBD H-F135FBD A 152H-F201FBD H-F201FBD A 152H-F201FBD H-F201FBD A 152H-F251FBD H-F251FBD A 152H-F317FBD H-F317FBD A 152H-F361FBD H-F361FBD A 152H-F480FBD H-F480FBD A 152H-F480FBD H-F480FBD-59 0,75 5 A 152H-F5FCD H-F5FCD A 152H-F5FCD H-F5FCD-35 1,5 5 A 152H-F5FCD H-F5FCD A 152H-F5FCD H-F5FCD A 152H-F5FCD H-F5FCD A 152H-F25FCD H-F25FCD-39 7,5 25 A 152H-F25FCD H-F25FCD A 152H-F25FCD H-F25FCD A 152H-F25FCD H-F25FCD A 152H-F43FCD H-F43FCD A 152H-F43FCD H-F43FCD A 152H-F43FCD H-F43FCD A 152H-F43FCD H-F43FCD A 152H-F60FCD H-F60FCD A 152H-F85FCD H-F85FCD A 152H-F85FCD H-F85FCD A 152H-F108FCD H-F108FCD A 152H-F135FCD H-F135FCD A 152H-F201FCD H-F201FCD A 152H-F201FCD H-F201FCD A 152H-F251FCD H-F251FCD A 152H-F317FCD H-F317FCD A 152H-F361FCD H-F361FCD A 152H-F480FCD H-F480FCD A 152H-F480FCD H-F480FCD A 152H-F480FCD H-F480FCD-61 Ces démarreurs requièrent une source d alimentation monophasée de V, 50/60 Hz séparée. Pour ajouter un transformateur pour circuit de commande au coffret, ajouter le code d option approprié à la référence. Le courant assigné d un démarreur avec équipement peut être différente de celle du démarreur seul, selon la puissance en CV. Contactez votre distributeur Allen-Bradley. 24 Visitez notre site Internet :

25 Options de commande (démarreurs sans coffret ou en coffret) Série 150 Démarreur moteur intelligent SMC-Flex Options Commande de pompe Option Tension secteur Commande de freinage Permet une accélération et une décélération progressives, ce qui réduit les «coups de béliers» provoqués par le démarrage et l arrêt des pompes centrifuges. Le temps de démarrage est réglable de 0 à 30 secondes et le temps d arrêt de 0 à 120 secondes. Offre les fonctions de freinage intelligent (SMB), Accu-Stop (arrêt précis) et petite vitesse avec freinage. 480 V 600 V 480 V 600 V à ajouter à la réf. B D Options pour démarreurs en coffret Option Boutons-poussoirs Commutateur-sélecteur Voyants lumineux à ajouter à la réf. Bouton-poussoir Marche-Arrêt -1 Bouton-poussoir Marche-Arrêt avec commutateur-sélecteur Manuel-Arrêt-Automatique -1F Bouton-poussoir Arrêt progressif 1XA Bouton-poussoir Arrêt de la pompe 1XB Bouton-poussoir Petite vitesse 1XC Bouton-poussoir Freinage 1XD Bouton-poussoir Accu-Stop/Petite vitesse 1XE Arrêt d urgence -1E Réarmement de défaut -FR Commutateur-sélecteur Manuel-Arrêt-Automatique -3 Commutateur-sélecteur SMC-Arrêt-Bypass -3B Voyants du transformateur Voyants de test Transformateur pour circuit de commande (fusible sur le primaire et le secondaire) -6P -4_ -5_ Transformateur pour circuit de commande Transformateur pour circuit de commande 100 VA supplémentaire (fusible sur le primaire et le secondaire) Transformateur pour circuit de commande 1000 VA supplémentaire (fusible sur le primaire et le secondaire) Transformateur pour circuit de commande 1600 VA supplémentaire (fusible sur le primaire et le secondaire) Transformateur pour circuit de commande 2000 VA supplémentaire (fusible sur le primaire et le secondaire) Module de protection côté secteur 480 V Module de protection côté secteur 600 V -8L Modules de protection Module de protection côté charge 480 V Module de protection côté charge 600 V -8M Modules de protection côté secteur et côté charge 480 V Modules de protection côté secteur et côté charge 600 V -8B Module d interface homme-machine Interface opérateur à montage sur porte uniquement (NEMA 4/12) -HC3 RIO -20R RS S Module de communication DeviceNet -20D Ethernet/IP -20E ControlNet -20C Sectionneur auxiliaire Sectionneur auxiliaire N.O. monté sur le mécanisme -98 Sectionneur auxiliaire N.F. monté sur le mécanisme -99 Contact auxiliaire du Contact auxiliaire N.O. interne -98X disjoncteur Contact auxiliaire N.F. interne -99X Etiquette d entrée des fils d alimentation Etiquette d entrée des fils d alimentation -SEL Etiquette U.L. Etiquette U.L. -UL Démarreur de pompe à huile NEMA taille et relais de surcharge statique -OPS Ajouter la lettre qui convient à la fin de la référence. Exemple : pour ajouter l option de commande de pompe : réf. 150-F361NBDB ou réf. 152H-F361FBDB-57. Les boutons-poussoirs en option ne sont disponibles que lorsque le module en option correspondant est sélectionné. Exemple : réf. 150-F108FBDB-1XB. Précisez la couleur du capuchon translucide pour les voyants lumineux. Options : G pour vert ou R pour rouge Exemple : -4R pour un capuchon translucide rouge. Les contacteurs de dérivation (bypass) et les relais de protection contre les surcharges ne sont pas compris dans cette option. Pour ajouter ces équipements, ajouter les codes -NB et -OL à la référence. -6PX -6PK -6PL -6PM Visitez notre site Internet : 25

26 Démarreur moteur intelligent SMC-Flex Accessoires Installation sur site Modules de protection Réf. du module Courant assigné à installer sur site F84 Module de protection 480 V F84L F86 Module de protection 600 V F86L Le même module de protection se monte côté secteur ou côté charge du SMC-Flex. Pour les applications requérant une protection côté secteur et côté charge, commander deux modules de protection. Kits de cosses de raccordement ( A) Courant assigné (A) Section des câbles Nombre total de cosses possible de chaque côté pour démarreurs en ligne Côté secteur Côté charge U.E. Référence n MCM AWG mm2 120 mm LF1 n MCM AWG mm2 240 mm2 Les bornes de secteur et de charge sont fournies en standard sur les SMC en coffret. Les unités de 5 85 A ont des cosses de raccordement en standard. Aucune cosse supplémentaire n est requise. Cache-bornes CEI Cache-bornes Cache-bornes CEI côté secteur ou côté charge, pour appareils de 108 à 135 A. Protection isolante Cache-bornes Cache-bornes CEI côté secteur ou côté charge, pour appareils de 201 à 251 A. Protection isolante Cache-bornes Cache-bornes CEI côté secteur ou côté charge, pour appareils de 317 à 480 A. Protection isolante Les unités de 5 85 A comportent des cache-bornes en standard. Aucun cache-borne supplémentaire n est requis. Unité par emballage LG1 Réf. du module à installer sur site 150-TC1 150-TC2 150-TC3 Modules d interface homme-machine et de communication 26 Modules d interface opérateur portatifs Modules d interface opérateur à montage sur porte Câbles d interface pour module d interface opérateur (IP30/NEMA 1) Ecran LCD, IHM numérique Ecran LCD, pavé numérique complet Ecran LCD, IHM à potentiomètre vitesse analogique Visitez notre site Internet : Référence 20-HIM-A2 20-HIM-A3 20-HIM-A4 Ecran LCD, IHM de programmation uniquement 20-HIM-A5 Ecran LCD, pavé numérique complet (avec câble) 20-HIM-C3 Ecran LCD, pavé numérique complet (avec câble de 3 m) 20-HIM-C3S Ecran LCD, IHM de programmation uniquement (avec câble) 20-HIM-C5 Ecran LCD, IHM de prog. uniquement (avec câble de 3 m) 20-HIM-C5S Câble d interface pour IHM, 1 m 20-HIM-H10 Kit de câbles, 30 cm 1202-H03 Kit de câbles, 1 m 1202-H10 Kit de câbles, 3 m 1202-H30 Kit de câbles, 9 m 1202-H90 Câble répartiteur un à deux ports DPI/SCANport 1203-S03 A utiliser avec RIO 20-COMM-R RS-485/DF1 20-COMM-S ProfiBUS 20-COMM-P ControlNet 20-COMM-C Modules de communication Interbus 20-COMM-I SMC-Flex série 150 DeviceNet 20-COMM-D Ethernet/IP 20-COMM-E RS485 HVAC 20-COMM-H LonWorks 20-COMM-L ControlNet (Fibre) 20-COMM-Q DriveTools Logiciel de programmation PC CS0EFF Requiert un câble 20-HIM-H10 pour le raccordement au SMC-Flex.

27 Démarreur moteur intelligent SMC-Flex Informations techniques Informations techniques Fonctions standard Fonctions en option Installation Configuration Communication Caractéristiques de fonctionnement Câblage d alim. Moteur asynchrone à cage d écureuil standard ou moteur étoile-triangle à six bornes. Câblage de com. Commande à 2 et 3 fils pour de nombreuses applications. Clavier Logiciel Modes de démarrage et d arrêt Protection et diagnostics Mesures Contact d alarme Indication d état Contacts auxiliaires Commande de pompe Commande de freinage Freinage moteur intelligent (SMB) Accu-Stop Petite vitesse avec freinage Ecran LCD rétroéclairé et clavier sur face avant. Les valeurs des paramètres peuvent être chargées dans le SMC-Flex avec le logiciel de programmation DriveTools et le module de communication DPI réf. 20-COMM. Une interface DPI fournie pour la connexion aux modules d'ihm et de comm. en option. Démarrage progressif Démarrage à limitation de courant Double rampe Pleine tension Accélération à vitesse linéaire Petite vitesse présélectionnée Arrêt progressif Perte d'alim., défaut de ligne, déséq. de tension, nbre excessif de démar./heure, invers. de phase, soustension, surtension, surchauffe, calage, blocage, thyristor ouvert, surcharge, sous-charge, défaut de comm. Courant (A), tension (V), puiss. (kw), puiss. consommée (kwh), durée de fonct., facteur puiss., TCU Surcharge, sous-charge, sous-tension, surtension, déséq., blocage, calage et défaut de M.A.L.T. Arrêté, démarrage, arrêt en cours, vitesse atteinte, alarme et défaut. Quatre contacts totalement programmables sur Normal / Vitesse atteinte / Bypass externe / Défaut / Alarme / Réseau ; (N.O./N.F.) Aide à réduire les «coups de bélier» dans les systèmes à pompe centrifuge lors des phases de démarrage et d arrêt. Le tps de démarrage est réglable de 0 à 30 s, le tps d'arrêt de 0 à 120 s. Permet un freinage du moteur sans équipement supplémentaire pour les appli. requérant un arrêt rapide du moteur. Courant de freinage réglable de 0 à 400 % du courant pleine charge du moteur. Permet un arrêt précis. Un couple de freinage est appliqué au moteur pendant la phase d arrêt jusqu à ce qu il atteigne la petite vitesse présélectionnée (7 ou 15 % de la vitesse nominale) et maintient le moteur à cette vitesse jusqu à ce qu une commande d arrêt soit générée. Un couple de freinage est ensuite appliqué jusqu à l arrêt complet du moteur. Le courant de freinage est réglable de 0 à 450 % du courant pleine charge. Fonction utilisée dans les appli. requérant une vitesse réduite (en marche avant) sur de courts instants pour le position. ou l alignement de matériaux, ainsi qu une cde de freinage pour l'arrêt. Schéma de câblage Raccordement en ligne Alimentation triphasée Protection de ligne Démarreur SMC-Flex Ventilateur Entrée option #1 Arrêt Entrée option #2 Démarrage Bornes de commande du SMC-Flex Aux n 1 Non utilisé Entrée PTC Entrée tachymètre Défaut M.A.L.T. Fournis par l utilisateur. Aux n 2 Aux n 3 Aux n 4 Visitez notre site Internet : 27

28 Démarreur moteur intelligent SMC-Flex Informations techniques (suite) Circuit d alimentation Protection contre les court-circuits Circuit de commande Puissance requise 28 Caractéristiques électriques UL/CSA/NEMA CEI Tension de fonctionnement assignée V c.a V V c.a. ( 15 %, +10 %) V Tension d isolation assignée 500 V Tension de tenue aux impulsions 6000 V Résistance diélectrique 2200 V c.a V Tension assignée inverse de pointe répétitive V c.a. : 1400 V V : 1400 V V c.a. : 1600 V V : 1600 V Fréquence de fonctionnement 50/60 Hz 50/60 Hz Catégorie d emploi MG 1 AC-53b:3.0-50:1750 Protection contre les chocs électriques IP20 (5 85 A)/IP00 ( A) Protection DV/DT Réseau d amortissement RC Protection contre les tensions transitoires Varistances à oxyde métallique : 220 joules Performance des équipements de protection contre les courts-circuits Type 1 Liste des équipements de protection contre les courts-circuits Défaut disponible Défaut disponible Fusible max. (A) max. max. Disjoncteur max. (A) 5 10 ka ka ka ka ka ka ka ka ka ka 300 Courant de fonctionnement assigné de l équipement en ligne (A) ka ka ka ka ka ka ka ka ka ka ka ka ka ka ,7 10 ka ka ka ka ka ka ka ka ka ka 400 Courant de fonctionnement assigné de l équipement en triangle (A) ka ka ka ka ka ka ka ka ka ka ka ka ka ka 1600 Tension de fonctionnement assignée V c.a V 24 V c.a./24 V c.c. 24 V c.a./24 V c.c. Tension d isolation assignée 240 V Tension de tenue aux impulsions 3000 V Résistance diélectrique 1600 V c.a V Fréquence de fonctionnement 50/60 Hz 50/60 Hz Protection contre les chocs électriques IP20 Tension d activation minimum (bornes 15 18) 85 V c.a., 19,2 V c.c./20,4 V c.a. Courant d activation minimum (bornes 15 18) 20 ma sous 120 V c.a. / 40 ma sous 240 V c.a., 7,6 ma sous 24 V c.a./c.c. Tension de désactivation maximum (bornes 15 18) 50 V c.a., 10 V c.c./12 V c.a. Courant de désactivation à la tension de désactivation (bornes 15 18) < 10 ma c.a., < 3 ma c.c. Module de commande 150 W (24 V c.c.), 130 VA (24 V c.a.), 75 VA ( V c.a.) A, 20 VA Ventilateur(s) de refroidissement (A) A, 40 VA A, 60 VA Type de circuit de commande Relais électromagnétique Nombre de contacts 1 Type de contact N.O./N.F. programmable Type de courant c.a. Courant de fonctionnement assigné 3 A sous 120 V c.a., 1,5 A sous 240 V c.a. Courant thermique conventionnel I th 5A Fermeture / Ouverture (VA) 3600/360 Catégorie d emploi AC-15 Résistance de réponse 3400 ± 150 Résistance au réarmement 1600 ± 100 Dissipation thermique en régime permanent avec alimentation de Courant assigné du démarreur (A) commande et de ventilateur (W) Contacts auxiliaires 19/20 (Aux. n 1) 29/30 (Aux. n 2) 31/32 (Aux. n 3) 33/34 (Aux. n 4) Valeurs nominales de l entrée PTC Entrée tachymètre Résistance au déclenchement sur court-circuit 25 ±10 Tension max. aux bornes de la sonde PTC (R PTC = 4 k ) < 7,5 V Tension max. aux bornes de la sonde PTC (R PTC = ouvert) 30 V Nombre max. de sondes 6 Résistance à froid max. de la chaîne de sondes PTC 1500 Temps de réponse 800 ms 0 5 V c.c., 4,5 V c.c. = 100 % de la vitesse Pour les équipements de A, les ventilateurs de refroidissement peuvent être alimentés en 110/120 V c.a. ou en 220/240 V c.a. Fusibles non temporisés (K5). Consultez les codes locaux pour bien dimensionner la protection contre les courts-circuits. Visitez notre site Internet :

29 Démarreur moteur intelligent SMC-Flex Informations techniques (suite) Conditions ambiantes Plage de températures de fonctionnement C (sans coffret) C (en coffret) Plage de températures de stockage et de transport C Altitude 2000 m Humidité 5 95 % (sans condensation) Degré de pollution 2 Résistance aux vibrations Résistance aux chocs Construction Bornes Niveaux d émissions CEM Niveaux d immunité CEM Caractéristiques de surcharge Homologations En fonctionnement Hors fonctionnement En fonctionnement Hors fonctionnement Caractéristiques mécaniques Pic de 1 G, décalage de 0,15 mm 2,5 G, décalage de 0,38 mm 15 G (5 85 A)/5,5 G ( A) 30 G (5 85 A)/25 G ( A) Pôles de puissance 5 85 A Conception modulaire du thyristor pour dissipation thermique Pôles de puissance A Thyristor en forme de galet pour dissipation thermique Modules de commande Moulages thermodurcis et thermoplastiques Pièces métalliques Laiton plaqué, cuivre ou acier peint Bornes d alimentation 5 85 A Sections de câble Secteur haut : 2,5 95 mm2 (14 3/0 AWG) Secteur bas : 0,8 2,5 mm2 (18 14 AWG) Charge haut : 2,5 50 mm2 (14 1 AWG) Charge bas : 0,8 2,5 mm2 (18 14 AWG) Couple de serrage : 14,7 Nm Longueur de fil dénudé : mm A Un trou M10 x 1,5 de diamètre par pôle de puissance A Deux trous M10 x 1,5 de diamètre par pôle d alimentation A Deux trous M12 x 1,75 de diamètre par pôle d alimentation Marquage des bornes d alimentation NEMA, CENELEC EN Bornes de commande Bornes à vis M3 Connexion par bride de serrage Autre Emissions par perturbations conduites Emissions rayonnées Décharges électrostatiques Champs électromagnétiques rayonnés Transitoires électriques rapides Ondes de choc Plage de courant Classes de déclenchement Courant de déclenchement assigné Nombre de pôles Démarreurs sans coffret Classe A Classe A 8 kv de décharges dans l air Selon la norme EN Selon la norme EN Selon la norme EN En ligne En triangle , , , , , , , 15, 20 et % du courant pleine charge du moteur 3 Marqué CE selon la Directive Basse Tension 73/23/CEE, 93/68/CEE Listé UL (dossier n E96956) Visitez notre site Internet : 29

30 Démarreur moteur intelligent SMC-Flex Dimensions approximatives Dimensions et poids à l expédition approximatifs Démarreurs sans coffret Les dimensions sont indiquées en millimètres. Ne pas utiliser ces dimensions à des fins de fabrication. Courant assigné du démarreur (A) Hauteur Largeur Profondeur Poids Démarreurs en coffret raccordés en ligne Les options installées en usine peuvent avoir une influence sur l encombrement dans l armoire. Les dimensions exactes peuvent être obtenues une fois la commande passée. Contactez votre distributeur Allen-Bradley ,7 kg ,7 196,4 205,2 15 kg ,8 30,4 kg ,5 45,8 kg Courant assigné du démarreur (A) Courant assigné IP65 (NEMA 4/12) du sectionneur (A) B Hauteur A Largeur C Profondeur Démarreur sans équipement Démarreurs avec sectionneur à fusible 5 30 A/J A/J A/J A/J A/J A/J A/J A/J A/J A/J A/J A/J A/L Démarreurs avec disjoncteur 5 15 A A A A A Fiche 175 A/175 A Fiche 225 A/225 A Fiche 300 A/300 A Fiche 400 A/400 A Fiche 600 A/500 A Fiche 600 A/600 A Fiche 800 A/800 A Utilisez cette ligne pour 460 V -58 et 575 V -59. Utilisez cette ligne pour 460 V -59 et 575 V -60 et Visitez notre site Internet :

31 Démarreur moteur intelligent SMC-Flex Dimensions approximatives (suite) Démarreurs en coffret montés en triangle IP65 (NEMA 4/12) Courant assigné du démarreur (A) B Hauteur A Largeur C Profondeur Démarreur sans équipement 8, Visitez notre site Internet : 31

32 Démarreurs moteurs intelligents SMC-3 Présentation / Modes de fonctionnement Série 150 Démarreurs moteurs intelligents : SMC-3 Le SMC-3 est un démarreur moteur électronique compact, simple d emploi, conçu pour commander des moteurs triphasés. Il comporte un relais de protection contre les surcharges, ainsi qu un contacteur bypass des thyristors intégré sur chacune des trois phases, ceci dans un format plus petit que les autres démarreurs progressifs du marché. Ce produit est conçu pour de nombreuses applications telles que compresseurs, refroidisseurs, pompes, convoyeurs et concasseurs. Les modes de fonctionnement du démarreur sont les suivants : démarrage progressif ; impulsion au démarrage (KickStart) ; démarrage à limitation de arrêt progressif ; courant ; arrêt en roue libre. Les démarreurs sont disponibles en douze tailles : 3, 9, 16, 19, 25, 30, 37, 43, 60, 85, 108 et 135 A. Ils disposent de deux plages de tension : V c.a. et V c.a. Toutes les plages de tension peuvent fonctionner à 50 ou 60 Hz. Plage de A Protection électronique contre les surcharges intégrée Contacteur bypass intégré Connections triangle pour les appareils de 108 A et 135 A Table des matières Explication des références Choix du produit Schémas de câblage types Informations techniques Dimensions approximatives Options pour démarreurs en coffret Accessoires (SMC-3 et SMC-Delta) Conformité aux normes / Homologations UL 508 CSA C22.2 n 14 EN/CEI Listé culus (type sans coffret) (dossier n E96956) Marqué CE (type sans coffret) selon les Directives CEM et Basse Tension Modes de fonctionnement Démarrage progressif 100 % Ce mode de démarrage est le plus courant. Le moteur est démarré avec un couple initial et accéléré jusqu à la pleine tension. Ce couple initial est réglable à 15 %, 25 %, 35 %, ou 65 % du couple à rotor bloqué. La tension moteur est progressivement augmentée pendant la durée de la rampe d accélération, qui peut être réglée à 2, 5, 10, 15, 20, 25 ou 30 s (3 37 A, 2 15 s uniquement). Pourcentage de la tension Couple initial Démarrage Temps (secondes) Marche Démarrage à limitation de courant 450 % Ce mode de démarrage est utilisé lorsqu il est nécessaire de limiter le courant maximal de démarrage. Celui-ci peut être réglé à 150 %, 250 %, 350 % ou 450 % du courant pleine charge. Les temps de démarrage sont programmables à 2, 5, 10, 15, 20, 25 ou 30 s (3 37 A, 2 15 s uniquement). Pourcentage du courant pleine charge 150 % Démarrage Temps (secondes) Démarrage progressif avec Kickstart programmable Un démarrage progressif avec Kickstart en début de rampe de tension est destiné à fournir une impulsion de courant de 450 % du courant pleine charge. Ce temps d impulsion est réglable entre 0,5...1,5 seconde. Il permet au moteur de développer un couple supplémentaire au démarrage pour des charges qui nécessitent un «coup de fouet» pour démarrer la rotation de l axe. Pourcentage de la tension 100 % Couple initial Démarrage progressif avec Kickstart (si sélectionné) Démarrage Marche Temps (secondes) 32 Visitez notre site Internet :

33 Démarreurs moteurs intelligents SMC-3 Modes de fonctionnement / Fonctions Modes de fonctionnement (suite) Arrêt progressif La fonction d arrêt progressif peut être utilisée dans des applications qui demandent temps d arrêt prolongé. Lorsqu elle est activée, la durée de la rampe de chute de tension peut être égale à une, deux ou trois fois le temps de démarrage sélectionné. Le moteur s arrête lorsque sa tension chute à un niveau où le couple de charge est supérieur au couple moteur. Vitesse du moteur Démarrage Marche Temps (secondes) Roue libre Arrêt Progressif des fonctions Protection électronique contre les surcharges moteur Le démarreur SMC-3 comporte, en standard, une protection électronique contre les surcharges du moteur. Cette protection est réalisée électroniquement à l aide de transformateurs d intensité sur chacune des trois phases. La protection contre les surcharges est programmable, ce qui offre une certaine souplesse à l utilisateur. Les classes de déclenchement par surcharge sont : OFF, 10, 15 ou 20. Le courant de déclenchement se règle facilement : il suffit de positionner le potentiomètre sur le courant assigné du moteur. Le réarmement du déclenchement peut être manuel ou automatique. Remarque : le déclenchement nominal est de 120 % du réglage du potentiomètre. Surchauffe Le démarreur SMC-3 surveille la température du thyristor à l aide de thermistances internes. Lorsque la température nominale maximale des pôles de puissance est atteinte, le microprocesseur arrête le SMC, le voyant signale un défaut de température (TEMP) et le contact de défaut 97/98 se ferme. Protection contre l inversion de phase Lorsqu elle est activée à l aide d un micro-interrupteur, le courant d alimentation triphasé est vérifié avant le démarrage. Si l ordre des phases est incorrect, le démarrage est interrompu et un défaut est signalé. Perte de phase / Perte de charge L appareil n effectue pas de démarrage s il manque une phase dans l alimentation moteur, ce qui évite de «griller» le moteur lors d un démarrage sur une seule phase. Déséquilibre de phase L appareil vérifie s il existe des déséquilibres entre phases. Pour éviter tout dommage au moteur, l appareil se déclenche si le déséquilibre entre phases dépasse 50 % du déséquilibre de courant pendant 3 secondes et signale le défaut. Thyristor en court-circuit Avant chaque démarrage et pendant le démarrage, l appareil contrôle la présence éventuelle de courts-circuits sur tous les thyristors, ainsi que la connexion de la charge au moteur. Si un thyristor est en court-circuit dans le démarreur SMC-3, le démarrage est interrompu et un défaut «thyristor en court-circuit» est signalé, ce qui évite des dommages par déséquilibre de phases. Bouton de test Il est possible de tester l unité et le câblage de commande pour détecter d éventuelles conditions de défaut grâce au bouton de test. Pour cela, il suffit de maintenir le bouton de réarmement pendant 5 secondes pour activer le contact auxiliaire de défaut (97, 98) et arrêter le SMC-3. Pour annuler, appuyer sur le bouton de réarmement ou mettre l appareil hors tension puis de nouveau sous tension. du voyant (nombre de clignotements) 1. Surcharge 2. Surchauffe 3. Inversion de phase 4. Perte de phase / Perte de charge 5. Déséquilibre de phase 6. Thyristor en court-circuit 7. Test Visitez notre site Internet : 33

34 Démarreurs moteurs intelligents SMC-3 Explication des références Explication des références Sans coffret et sans équipement 150 C 30 F B D 8L a b c d e f g Série 150 Démarreur électronique C a b Type de démarreur SMC-3 Type de coffret N Sans coffret F IP65 (NEMA 4/12) B C H A B C D R 8L c Courants assignés 3 3 A 9 9 A A A A A A A A A A A d e Tension d alimentation secteur Type sans coffret V c.a., triphasée, 50/60 Hz V c.a., triphasée, 50/60 Hz Démarreur en coffret sans équipement uniquement V c.a., triphasée, 50/60 Hz 230 V c.a., triphasée, 50/60 Hz V c.a., triphasée, 50/60 Hz V c.a., triphasée, 50/60 Hz f Tension de commande V c.a. 24 V c.a./c.c. (sans coffret uniquement) g Options Module de protection monté en ligne (démarreur en coffret uniquement) Avec équipement 152H C 30 F BD 43 8L 152H 153H C a b c d e f g a Série Démarreur électronique avec sectionneur à fusible Démarreur électronique avec disjoncteur b Type de démarreur SMC-3 Type de coffret F IP65 (NEMA 4/12) HD AD BD CD 8L d e Tension d alimentation secteur Type sans coffret V c.a., triphasée, 50/60 Hz 230 V c.a., triphasée, 50/60 Hz V c.a., triphasée, 50/60 Hz V c.a., triphasée, 50/60 Hz Puissance en CV CV CV 33 0, , , , c Courants assignés 3 3 A 9 9 A A A A A A A A A A A f g Options Module de protection monté en ligne (démarreur en coffret uniquement) 34 Visitez notre site Internet :

35 Démarreurs moteurs intelligents SMC-3 Démarreurs raccordés en ligne sans coffret, et en coffret (IP65, NEMA 4/12) sans équipement Choix du produit Tension assignée [V c.a.] 200/ /400/ 415/ /575 Courant assigné (A) kw, 50 Hz CV, 60 Hz (0,5 = 1/2, 0,75 = 3/4, 7,5 = 7-1/2) Type sans coffret Démarreurs en coffret IP65 (NEMA 4/12), sans équipement Commande Surcharge au démarrage, service continu V c.c. 50/60 Hz Commande 24 V c.a./c.c. 350 % 450 % 350 % 450 % Réf. Réf. Réf ,5 0,5 150-C3NBD 150-C3NBR 150-C3FHD 3 9 0,75 2 0,75 1,5 150-C9NBD 150-C9NBR 150-C9FHD 5,3 16 1,5 3 1, C16NBD 150-C16NBR 150-C16FHD 6,3 19 1,5 5 1, C19NBD 150-C19NBR 150-C25FHD 9,2 27,7 3 7, C25NBD 150-C25NBR 150-C25FHD , C30NBD 150-C30NBR 150-C30FHD 12, ,5 150-C37NBD 150-C37NBR 150-C37FHD 14, C43NBD 150-C43NBR 150-C43FHD ,5 15 7, C60NBD 150-C60NBR 150-C60FHD 28, C85NBD 150-C85NBR 150-C85FHD C108NBD 150-C108NBR 150-C108FHD C135NBD 150-C135NBR 150-C135FHD 1 3 0,55 0,37 0,5 0,5 150-C3NBD 150-C3NBR 150-C3FAD 3 9 2,2 1,5 0,75 2 0, C9NBD 150-C9NBR 150-C9FAD 5, ,5 5 1, C16NBD 150-C16NBR 150-C16FAD 6, C19NBD 150-C19NBR 150-C25FAD 9,2 27,7 5, , C25NBD 150-C25NBR 150-C25FAD ,5 5, ,5 150-C30NBD 150-C30NBR 150-C30FAD 12,3 37 7,5 7, C37NBD 150-C37NBR 150-C37FAD 14, , C43NBD 150-C43NBR 150-C43FAD ,5 20 7, C60NBD 150-C60NBR 150-C60FAD 28, , C85NBD 150-C85NBR 150-C85FAD C108NBD 150-C108NBR 150-C108FAD C135NBD 150-C135NBR 150-C135FAD 1 3 1,1 0,75 0,5 1,5 0, C3NBD 150-C3NBR 150-C3FBD ,5 5 1, C9NBD 150-C9NBR 150-C9FBD 5,3 16 7,5 5, ,5 150-C16NBD 150-C16NBR 150-C16FBD 6,3 19 7,5 5, C19NBD 150-C19NBR 150-C25FBD 9,2 27,7 11 9,5 7,5 15 7, C25NBD 150-C25NBR 150-C25FBD ,5 20 7, C30NBD 150-C30NBR 150-C30FBD 12, , C37NBD 150-C37NBR 150-C37FBD 14, C43NBD 150-C43NBR 150-C43FBD C60NBD 150-C60NBR 150-C60FBD 28, C85NBD 150-C85NBR 150-C85FBD C108NBD 150-C108NBR 150-C108FBD C135NBD 150-C135NBR 150-C135FBD 1 3 1,5 1,1 0,75 2 0, C3NCD 150-C3NCR 150-C3FCD 3 9 5, , C9NCD 150-C9NCR 150-C9FCD 5,3 16 7,5 7, C16NCD 150-C16NCR 150-C16FCD 6, ,5 7,5 15 7, C19NCD 150-C19NCR 150-C25FCD 9,2 27, ,5 20 7, C25NCD 150-C25NCR 150-C25FCD , C30NCD 150-C30NCR 150-C30FCD 12, , C37NCD 150-C37NCR 150-C37FCD 14, C43NCD 150-C43NCR 150-C43FCD C60NCD 150-C60NCR 150-C60FCD 28, C85NCD 150-C85NCR 150-C85FCD C108NCD 150-C108NCR 150-C108FCD C135NCD 150-C135NCR 150-C135FCD Le courant pleine charge nominal du moteur doit se trouver dans une plage de courant déterminée pour que l unité fonctionne correctement. Ces démarreurs requièrent une source d alimentation monophasée de V, 50/60 Hz séparée. Pour ajouter un transformateur pour circuit de commande au coffret, ajouter le code d option approprié à la référence. Visitez notre site Internet : 35

36 Démarreurs moteurs intelligents SMC-3 Choix du produit (suite) Démarreurs sans coffret raccordés en triangle Tension assignée [V c.a.] 200/ /400/ 415/ /575 Courant assigné (A) kw CV (0,5 = 1/2, 0,75 = 3/4, 7,5 = 7-1/2) Type sans coffret Commande Surcharge au démarrage, service continu V c.c. 50/60 Hz Commande 24 V c.a./c.c. 350 % 450 % 350 % 450 % Réf. Réf C108NBD 150-C108NBR C135NBD 150-C135NBR C108NBD 150-C108NBR C135NBD 150-C135NBR C108NBD 150-C108NBR C135NBD 150-C135NBR C108NCD 150-C108NCR C135NCD 150-C135NCR Le courant pleine charge nominal du moteur doit se trouver dans une plage de courant déterminée pour que l unité fonctionne correctement. 36 Visitez notre site Internet :

37 Démarreurs en coffret (IP65, NEMA 4/12) avec sectionneur à fusible ou disjoncteur Série 150 Démarreurs moteurs intelligents SMC-3 Choix du produit (suite) Tension assignée [V c.a.] 200/ /400/ 415/ /575 Courant assigné (A) CV (0,5 = 1/2, 0,75 = 3/4, 7,5 = 7-1/2) 3 0,5 9 0, , , ,5 9 0, , , ,5 3 0, , , , , , Démarreurs en coffret IP65 (NEMA 4/12) avec sectionneur à fusible Réf. 152H-C3FHD H-C9FHD H-C9FHD H-C9FHD H-C16FHD H-C16FHD H-C25FHD H-C37FHD H-C43FHD H-C60FHD H-C85FHD H-C85FHD H-C108FHD H-C135FHD H-C3FAD H-C9FAD H-C9FAD H-C9FAD H-C9FAD H-C16FAD H-C25FAD H-C30FAD H-C37FAD H-C43FAD H-C60FAD H-C85FAD H-C85FAD H-C108FAD H-C135FAD H-C3FBD H-C3FBD H-C3FBD H-C9FBD H-C9FBD H-C9FBD H-C16FBD H-C16FBD H-C25FBD H-C30FBD H-C37FBD H-C43FBD H-C43FBD H-C60FBD H-C85FBD H-C85FBD H-C108FBD H-C135FBD H-C3FCD H-C3FCD H-C9FCD H-C9FCD H-C9FCD H-C9FCD H-C16FCD H-C16FCD H-C25FCD H-C30FCD H-C37FCD H-C43FCD H-C43FCD H-C60FCD H-C85FCD H-C85FCD H-C108FCD H-C135FCD-51 Démarreurs en coffret IP65 (NEMA 4/12) avec disjoncteur Réf. 153H-C3FHD H-C9FHD H-C9FHD H-C9FHD H-C16FHD H-C16FHD H-C25FHD H-C37FHD H-C43FHD H-C60FHD H-C85FHD H-C85FHD H-C108FHD H-C135FHD H-C3FAD H-C9FAD H-C9FAD H-C9FAD H-C9FAD H-C16FAD H-C25FAD H-C30FAD H-C37FAD H-C43FAD H-C60FAD H-C85FAD H-C85FAD H-C108FAD H-C135FAD H-C3FBD H-C3FBD H-C3FBD H-C9FBD H-C9FBD H-C9FBD H-C16FBD H-C16FBD H-C25FBD H-C30FBD H-C37FBD H-C43FBD H-C43FBD H-C60FBD H-C85FBD H-C85FBD H-C108FBD H-C135FBD H-C3FCD H-C3FCD H-C9FCD H-C9FCD H-C9FCD H-C9FCD H-C16FCD H-C16FCD H-C25FCD H-C30FCD H-C37FCD H-C43FCD H-C43FCD H-C60FCD H-C85FCD H-C85FCD H-C108FCD H-C135FCD-51 Ces démarreurs requièrent une source d alimentation monophasée de V, 50/60 Hz séparée. Pour ajouter un transformateur pour circuit de commande au coffret, ajouter le code d option approprié à la référence. Visitez notre site Internet : 37

38 Démarreurs moteurs intelligents SMC-3 Schémas de câblage types Configuration à deux fils CEI NEMA MOTEUR TRANS. SMC-3 (CONNEXIONS D ALIMENTATION) TERRE (CONNEXIONS D ALIMENTA- TION) ARRET D URGENCE ARRET D URGENCE APPAREIL A DEUX FILS TRANS. TERRE APPAREIL A DEUX FILS SURCHARGE / DEFAUT BORNES DE COMMANDE DU SMC-3 AUX. N 1 SURCHARGE / DEFAUT BORNES DE COMMANDE DU SMC-3 AUX. N 1 Configuration à trois fils CEI NEMA MOTEUR SMC-3 (CONNEXIONS D ALIMENTATION) TRANS. TERRE (CONNEXIONS D ALIMENTA- TION) ARRET D'UR- GENCE ARRET D URGENCE OPTION ARRET DEMARRAGE TRANS. TERRE OPTION ARRET DEMAR- RAGE SURCHARGE / DEFAUT BORNES DE COMMANDE DU SMC-3 AUX. N 1 SURCHARGE / DEFAUT BORNES DE COMMANDE DU SMC-3 AUX. N 1 38 Visitez notre site Internet :

39 Démarreurs moteurs intelligents SMC-3 Schémas de câblage types (suite) Configuration avec contacteur d isolement CEI NEMA MOTEUR SMC-3 (CONNEXIONS D ALIMENTATION) TRANS. TERRE (CONNEXIONS D ALIMENTA- TION) ARRET D UR- GENCE ARRET D URGENCE OPTION ARRET TRANS. DEMARRAGE TERRE OPTION ARRET DEMAR- RAGE SURCHARGE / DEFAUT BORNES DE COMMANDE DU SMC-3 AUX. N 2 NORMAL SURCHARGE / DEFAUT BORNES DE COMMANDE DU SMC-3 AUX. N 2 NORMAL Configuration avec contacteur inverseur Remarque : le temps d arrêt minimum est d une seconde. CEI NEMA MOTEUR SMC-3 (CONNEXIONS D ALIMENTATION) TRANS. TERRE ARRET D URGENCE TRANS. TERRE ARRET D UR- GENCE OFF AVT ARR. (CONNEXIONS D ALIMENTA- TION) OFF AVT ARR. SURCHARGE / DEFAUT BORNES DE COMMANDE DU SMC-3 AUX. N 1 SURCHARGE / DEFAUT BORNES DE COMMANDE DU SMC-3 AUX. N 1 Visitez notre site Internet : 39

40 Démarreurs moteurs intelligents SMC-3 Informations techniques Caractéristiques électriques, série 150- Référence C3 C9 C16 C19 C25 C30 C37 C43 C60 C85 C108 C135 Courant d emploi assigné I e (A) Dissipation thermique (W) en continu Tension d emploi assignée , V c.a. 50/60 Hz, triphasée (+10 %, 15 %) Bornes d alimentation Section de câble : Couple de serrage : 2,5 25 mm2 (14 4 AWG) 2,3 2,8 Nm 2,5 95 mm2 (14 3/0 AWG) 11,3 12,4 Nm 23 Nm Bornes de charge Section de câble : Couple de serrage : 2,5 16 mm2 (14 6 AWG) 2,3 2,5 Nm 2,5 50 mm2 (14 1 AWG) 11,3 12,4 Nm 23 Nm Bornes de commande Section de câble : Couple de serrage : 40 Visitez notre site Internet : 0,2 2,5 mm2 (24 14 AWG) 0,5 0,9 Nm Courant permanent maximum 3 A 9 A 16 A 19 A 25 A 30 A 37 A 43 A 60 A 85 A 108 A 135 A Plage de réglage de la protection moteur (A) ,3 16 6,3 19 9,2 12,3 14,3 28, , Tension de commande requise V c.a. ou 24 V c.a./c.c. 50/60 Hz Puissance (VA) requise du transformateur de commande (min.) 24 V c.a. : 130 VA, 120 V c.a. : 50 VA Coordination en court-circuit de type 1 (puissance max. du fusible ou du disjoncteur) Fusibles UL classe K5 Courant de défaut dispo. 10 ka 18 ka Combinaison listée UL (600 V) Fusible 225 A 300 A 300 A 300 A Fusibles UL classe K5 Courant de défaut dispo. 5kA 10kA 18kA Combinaison listée UL (600 V) Fusible 10 A 35 A 60 A 70 A 100 A 110 A 125 A 150 A 225 A 300 A 400 A 500 A Fusibles UL classe RK5 Courant de défaut dispo. 10 ka 18 ka Combinaison listée UL (600 V) Fusible 125 A 175 A 225 A 300 A Fusibles UL classe RK5 Courant de défaut dispo. 5kA Combinaison listée UL (600 V) Fusible 6 A 20 A 30 A 40 A 50 A 60 A 80 A 90 A Disjoncteur magnéto-thermique listé UL Courant de défaut dispo. 10 ka 18 ka Combinaison listée UL (600 V) Fusible 225 A 300 A 300 A 300 A Disjoncteur magnéto-thermique listé UL Combinaison listée UL (600 V) Disjoncteur de protection moteur série 140M listé UL Combinaison listée UL (600 V) Tension d emploi assignée Courant de défaut dispo. 5kA 10kA 18kA Fusible 15 A 35 A 60 A 70 A 100 A 110 A 125 A 150 A 225 A 300 A 300 A 400 A Courant de défaut dispo. 5kA Fusible C25 C25 F45 F45 F45 F45 F45 Circuit d alimentation UL/cUL CEI V c.a V c.a V c.a. 400 V c.a. 500 V c.a. 500 V c.a. Tension d isolation assignée 600 V c.a. 500 V c.a. Résistance diélectrique 2200 V c.a V c.a. Tension de crête répétitive V c.a V V c.a V V c.a V 500 V c.a V Fréquence de fonctionnement 50/60 Hz 50/60 Hz 1 37 A AC-53b : 3,5-15: A AC-53b : 4,5-30:1770 Catégorie d emploi 85 A AC-53b : 4,5-30: A AC-53b : 4,5-30: A AC-53b : 3,5-30:1770 Nombre de pôles Appareil conçu pour courant triphasé uniquement Tension de tenue aux impulsions 6kV Protection DV/DT 1000 V/ s Catégorie de surtension III III Circuit de commande UL/cUL CEI Tension d emploi assignée (+10 %, 15 %) V c.a., 24 V c.a./c.c V c.a., 24 V c.a./c.c. Tension d isolation assignée 250 V 250 V c.a. Tension de tenue aux impulsions 4 kv Résistance diélectrique 1500 V c.a V c.a. Catégorie de surtension III Fréquence de fonctionnement 50/60 Hz 50/60 Hz Tension d enclenchement min. au démarrage (IN1, IN2) 85 V c.a., 19,2 V c.c. / 19,2 V c.a. Courant d entrée à l état activé (IN1, IN2) 9,8 ma sous 120 V c.a. / 19,6 ma sous 240 V c.a., 7,3 ma sous 24 V c.a./c.c. Tension de déclenchement max. (IN1, IN2) 40 V c.a., 17 V c.c. / 12 V c.a. Courant d entrée à l état désactivé (IN1, IN2) <10mA, <12mA Courant de commande avec ventilateur au démarrage Courant de commande sans ventilateur au démarrage 3 37 A 215 ma sous 120 V c.a. / 180 ma sous 240 V c.a., 800 ma sous 24 V c.c. / 660 ma sous 24 V c.a A 200 ma sous 120 V c.a. / 100 ma sous 240 V c.a., 700 ma sous 24 V c.a./c.c A 200 ma sous 120 V c.a./ 120 ma sous 240 V c.a., 600 ma sous 24 V c.a./c.c A 205 ma sous 120 V c.a. / 145 ma sous 240 V c.a., 705 ma sous 24 V c.c. / 580 ma sous 24 V c.a. Surtension de catégorie II lorsque le circuit de commande ou auxiliaire est câblé à un circuit TBTS ou TBTP. Utilise 175 % du courant pleine charge du moteur. Ces fusibles sont temporisés ou de classe J. Consultez les codes locaux pour bien dimensionner la protection contre les courts-circuits.

41 Démarreurs moteurs intelligents SMC-3 Informations techniques (suite) Contacts auxiliaires UL/cUL CEI Tension d emploi assignée 250 V c.a. / 30 V c.c. 250 V c.a. / 30 V c.c. Tension d isolation assignée 250 V 250 V c.a. Tension de tenue aux impulsions 4 kv Résistance diélectrique 1500 V c.a V c.a. Catégorie de surtension III Fréquence de fonctionnement 50/60 Hz 50/60 Hz Catégorie d emploi D300 AC15 TB-97, -98 (surcharge / défaut) TB-13, -14 (Normal / vitesse atteinte) Type de circuit de commande Relais électromagnétique Nombre de contacts 1 Type de contact Normalement ouvert (N.O.) Type de courant c.a./c.c. Courant d emploi assigné (max.) 0,6 A sous 120 V c.a. et 0,3 A sous 240 V c.a. Courant thermique conventionnel I th 1A VA fermeture / VA ouverture 432/72 Type de circuit de commande Relais électromagnétique Nombre de contacts 1 Type de contact Normalement ouvert (N.O.) Type de courant c.a./c.c. Courant d emploi assigné (max.) 0,6 A sous 120 V c.a. et 0,3 A sous 240 V c.a. Courant thermique conventionnel I th 1A VA fermeture / VA ouverture 432/72 Caractéristiques standard Temps de démarrage programmable Couple initial programmable Limitation de courant programmable Démarrage progr. avec Kickstart programmable 450 % du courant pleine charge Arrêt progressif programmable Poids (kg) Résistance aux vibrations Résistance aux chocs 2, 5, 10 ou 15 s (3 135 A) 20, 25 ou 30 s ( A uniquement) 15 %, 25 %, 35 % et 65 % du couple rotor bloqué 150 %, 250 %, 350 % et 450 % du courant pleine charge 0, 0,5, 1 ou 1,5 s Arrêt, 100 %, 200 % ou 300 % du temps de démarrage réglé (si activé) 1 37 A 0, A 2, A 15 En fonctionnement Hors fonctionnement En fonctionnement Hors fonctionnement Caractéristiques mécaniques Conditions ambiantes Pointe de 1 G, déplacement de 0,152 mm Pointe de 2,5 G, déplacement de 0,381 mm Température de fonctionnement C (sans coffret) C (en coffret) Température de stockage C Altitude 2000 m Humidité 5 95 % (sans condensation) Degré de pollution 2 Type de protection IP2X Niveaux d émission CEM Autre UL/cUL Emissions par perturbations conduites Classe A Emissions rayonnées Classe A Décharges électrostatiques 4 kv de décharges par contact et 8 kv de décharges dans l air Niveaux Champs électromagnétiques rayonnés Selon la norme CEI d immunité CEM Transitoires électriques rapides Selon la norme CEI Ondes de choc Selon la norme CEI Schémas de câblage Voir cette page ou le site Surtension de catégorie II lorsque le circuit de commande ou auxiliaire est câblé à un circuit TBTS ou TBTP. 15 G 30 G CEI Visitez notre site Internet : 41

42 Démarreurs moteurs intelligents SMC-3 Informations techniques (suite) TB-23, -24 (Normal / vitesse atteinte) TB-33, -34 (Normal / vitesse atteinte) Caractéristiques des contacts auxiliaires à montage latéral UL/cUL CEI Tension d emploi assignée 250 V c.a. / 30 V c.c. 250 V c.a. / 30 V c.c. Tension d isolation assignée 250 V 250 V c.a. Tension de tenue aux impulsions 4 kv Résistance diélectrique 1500 V c.a V c.a. Catégorie de surtension III Fréquence de fonctionnement 50/60 Hz 50/60 Hz Catégorie d emploi C300/R150 AC-15/DC-13 Type de circuit de commande Relais électromagnétique Nombre de contact(s) 1 Type de contact Normalement ouvert (N.O.) Courant c.a./c.c. Courant d emploi assigné (max.) 1,5 A sous 120 V c.a., 0,75 A sous 240 V c.a., 1,17 A sous 24 V c.c. Courant thermique conventionnel I th 2,5 A VA fermeture / VA ouverture 1800/180 V c.a., 28 V c.c. (résistive) Catégorie d emploi B300/R300 AC-15/DC-13 Type de circuit de commande Relais électromagnétique Nombre de contact(s) 1 TB-11, -12 Type de contact Normalement fermé (N.F.) (Normal / vitesse atteinte) Courant c.a./c.c. Courant d emploi assigné (max.) 3 A sous 120 V c.a., 1,5 A sous 240 V c.a., 1,17 A sous 24 V c.c. Courant thermique conventionnel I th 5A VA fermeture / VA ouverture 3600/360 V c.a., 28 V c.c. (résistive) Surtension de catégorie II lorsque le circuit de commande ou auxiliaire est câblé à un circuit TBTS ou TBTP. 42 Visitez notre site Internet :

43 Démarreurs moteurs intelligents SMC-3 Courbes de déclenchement et de démarrages par heure Courbes de déclenchement par surcharge du SMC-3 Classe de déclenchement 10 Classe de déclenchement 15 Classe de déclenchement 20 Démarrage Démarrage Démarrage à froid à froid à froid Démarrage en phase Démarrage en phase Démarrage en phase Temps (secondes) Temps (secondes) Temps (secondes) 100 % 1000 % 100 % 1000 % 100 % 1000 % Courant Courant Courant Courbes de démarrages par heure Nombre de démarrages du SMC-3 par heure à 40 C, 100 % du cycle en 10 s, 350 %, sans ventilateur Nombre de démarrages du SMC-3 par heure à 40 C, 100 % du cycle en 10 s, 350 %, avec ventilateur Nombre SMC-3 de démarrages Starts per hour du SMC-3 (14-85A) par heure (14-85A) 40C,100% àduty 40 Cycle, C, sec, % du350% cycle (with enstandard 20 s, 350 fan) % (avec ventilateur standard) Démarrages / heure Démarrages / heure Démarrages Starts C43 Courant (A) Courant (A) Current Courant (amps) (A) 150-C C Nombre de démarrages SMC-3 Starts du per SMC-3 hour ( A) par heure ( A) 40C, à100% 40 C, Duty 100 Cycle, % 20 du sec, cycle 350% en (w ith 20standard s, 350 fan) % (avec ventilateur standard) Démarrages Start/Hour / heure Current Courant (amps) (A) 150-C F135 Visitez notre site Internet : 43

44 Démarreurs moteurs intelligents SMC-3 Dimensions approximatives Les dimensions sont indiquées en millimètres et ne doivent pas être utilisées à des fins de fabrication. Toutes les dimensions sont sujettes à modification. Type sans coffret Démarreur A B C D E F G Taille du trou de montage 1 37 A 44,8 139, ,4 2 4, A , A 196,4 443,7 205,2 166, ,5 Taille minimale du coffret Démarreur A Largeur B Hauteur C Profondeur Spécifications ventilateur 1 37 A aucune A aucune A aucune 44 Visitez notre site Internet :

45 Démarreurs moteurs intelligents SMC-3 Dimensions approximatives (suite) Démarreurs en coffret raccordés en ligne Courant assigné Courant assigné IP65 (NEMA 4/12) du démarreur (A) du sectionneur (A) B Hauteur A Largeur C Profondeur Démarreur sans équipement Démarreurs avec sectionneur à fusible 3 30 A/J A/J A/J A/J A/J A/J A/J A/J A/J A/J A/J A/J Démarreurs avec disjoncteur 3 15 A A A A A A A A A Fiche 175 A/175 A Fiche 225 A/225 A Dimensions des modèles FHD-43, FAD-44, FBD-47 et FCD-48. Dimensions des modèles FHD-44, FAD-45, FBD-48 et FCD-49. Visitez notre site Internet : 45

46 Démarreurs moteurs intelligents SMC-3 Options pour démarreurs en coffret Options pour démarreurs en coffret Option à ajouter à la réf. Boutons-poussoirs Bouton-poussoir marche-arrêt -1 Commutateur-sélecteur Commutateur-sélecteur Manuel-Arrêt-Automatique -3 Voyant lumineux Voyant du transformateur (élément lumineux rouge) -4R Transformateur pour circuit de commande Transformateur pour circuit de commande (fusible sur le primaire et le secondaire) -6P Module de protection Contacts auxiliaires Sectionneur auxiliaire Module de protection côté secteur 480 V Module de protection côté secteur 600 V Module de protection côté charge 480 V Module de protection côté charge 600 V Module de protection côté secteur et côté charge 480 V Module de protection côté secteur et côté charge 600 V 3 85 A 3 85 A A A A A 1 contact auxiliaire N.O. pour les unités de A contacts auxiliaires N.O. pour les unités de A contact auxiliaire N.O. et 1 contact auxiliaire N.F. pour les unités de A -901 Sectionneur auxiliaire N.O. monté sur le mécanisme -98 Sectionneur auxiliaire N.F. monté sur le mécanisme -99-8L -8M -8B 46 Visitez notre site Internet :

47 Démarreurs moteurs intelligents SMC-3 Accessoires Accessoires (SMC-3 et SMC-Delta) N.O. N.F. Schéma de connexion Référence Blocs de contacts auxiliaires pour montage latéral avec numérotation des bornes 1 et 2 pôles Montage rapide et facile sans outils Un seul bloc par appareil CA CA CA CA11 (forme C) A utiliser avec U.E. Référence 150-C3 37 / 150-D CF64 Ventilateur A installer sur site. 150-C43 85 / 150-D CF147 Modules de connexion au 140M Interconnexion électrique entre le SMC-Delta / SMC-3 et un disjoncteur 140M. Le disjoncteur et le SMC doivent être montés séparément. Modules de connexion au contacteur 100C Interconnexion électrique entre le SMC-Delta / SMC-3 et un contacteur 100C. Le contacteur et le SMC doivent être montés séparément. Connecte le disjoncteur 140M-C aux démarreurs 150-C3 25 / 150-D3 25 Connecte le disjoncteur 140M-D aux démarreurs 150-C3 25 / 150-D3 25 Connecte le disjoncteur 140M-F aux démarreurs 150-C3 37 / 150-D3 32 Connecte les contacteurs 100-C09 23 aux démarreurs 150-C3 19 / 150-D3 20 Connecte les contacteurs 100-C09 37 aux démarreurs 150-C3 37 / 150-D CC CD CF CI CI37 A utiliser avec les modèles U.E. Référence Module de protection 480 V Module de protection 600 V Cache-bornes Cache-bornes CEI côté secteur ou côté charge, pour appareils de 108 à 135 A. Protection isolante 150-C3 37NB ou 150-D3 64NB C C43 85NB ou 150-D74 147NB C84P 150-C NB F84L 150-C3 37NC ou 150-D3 64NC C C43 85NC ou 150-D74 147NC C86P 150-C NC F86L 150-C TC1 Feuille d étiquettes de marquage 10 feuilles de 160 étiquettes papier perforées de 6x17mm A utiliser avec un couvercle transparent Couvercle transparent 100 de chaque A utiliser avec les feuilles d étiquettes de marquage A utiliser avec les modèles 150-C/150-D 150-C/150-D U.E Référence 100-FMP 100-FMC Electroaimant de réarmement à distance pour le réarmement à distance d un relais de protection électronique 150-C/150-D ER1 Désignation des codes de tension Tensions de bobine disponibles V 50 Hz / V 60 Hz Tensions de bobine standard Tension Hz J D A 60 Hz J D A c.c. Z24 Z48 Z01 Supplément pour tensions spéciales jusqu à 20 pièces (pas de supplément pour des quantités supérieures à 20 pièces). Visitez notre site Internet : 47

48 Démarreurs moteurs intelligents SMC-Delta Présentation / Modes de fonctionnement / des fonctions Série 150 Démarreurs moteurs intelligents : SMC-Delta Le SMC-Delta est un démarreur moteur électronique compact, simple à utiliser, conçu pour actionner des moteurs étoile-triangle triphasés, câblés suivant une configuration interne au triangle. Cette alternative au circuit traditionnel étoile-triangle est idéale pour les applications moteurs à 6 bornes. Il comporte un relais de surcharge intégré, ainsi qu un contacteur bypass des thyristors (SCR) sur chacune des trois phases, le tout dans un format plus petit qu avec les méthodes de démarrage classiques. Ce produit est conçu pour de nombreuses applications, telles que compresseurs, refroidisseurs, pompes, convoyeurs et concasseurs. Les modes de fonctionnement du démarreur sont les suivants : démarrage à limitation de courant ; arrêt en roue libre. Les démarreurs sont disponibles en 11 tailles : 3, 9, 16, 20, 25, 32, 51, 64, 74, 104 et 147 A. Ils disposent deux plages de tension : V c.a. et V c.a. Toutes les plages de tension peuvent fonctionner à 50 ou 60 Hz. Plage de A Protection contre les surcharges intégrée Bypass intégré Table des matières Explication de la référence Choix du produit Schémas de câblage types Informations techniques Dimensions approximatives Accessoires (SMC-3 et SMC-Delta) Conformité aux normes / Homologations UL 508 CSA C22.2 n 14 EN/CEI Listé culus (type sans coffret) (dossier n E96956) Marqué CE (type sans coffret) selon les Directives CEM et Basse Tension Modes de fonctionnement Démarrage à limitation de courant 350 % Ce mode de démarrage est utilisé lorsqu il est nécessaire de limiter le courant maximal de démarrage. Celui-ci peut être réglé à 150 %, 250 %, 300 % ou 350 % du courant pleine charge. Les temps de démarrage sont programmables à 2, 5, 10, 15, 20, 25 ou 30 s. (3 64 A, 2 15 s uniquement) Pourcentage du courant pleine charge 150 % Démarrage Temps (secondes) des fonctions de protection Surcharge Le démarreur SMC-Delta comporte une fonction de protection intégrée contre les surcharges. La classe de déclenchement peut être réglée sur OFF, 10, 15 ou 20. Elle assure une meilleure protection du moteur lorsqu il vient à fonctionner avec une perte de phase. Le réarmement du déclenchement peut être manuel ou automatique. Une fonction de déclenchement manuel (test) est comprise en standard, de même qu un voyant d indication et un contact d alarme N.O. Surchauffe Le démarreur SMC-Delta surveille la température du thyristor à l aide de thermistances internes. Lorsque la température nominale maximale des pôles de puissance est atteinte, le microprocesseur arrête le SMC, le voyant signale un défaut de température (TEMP) et le contact de défaut 97/98 se ferme. Perte de phase / Perte de charge L appareil n effectue pas de démarrage s il manque une phase dans l alimentation moteur, ce qui évite de «griller» le moteur lors d un démarrage sur une seule phase. Déséquilibre de phase L appareil vérifie s il existe des déséquilibres entre phases. Pour éviter tout dommage au moteur, l appareil se déclenche si le déséquilibre entre phases dépasse les limites spécifiées et le voyant signale un défaut. Thyristor en court-circuit Avant chaque démarrage, l appareil contrôle la présence éventuelle de courts-circuits sur tous les thyristors, ainsi que la connexion de la charge au moteur. Si un thyristor est en court-circuit dans le démarreur SMC-Delta, le démarrage est interrompu et un défaut «thyristor en court-circuit» est signalé, ce qui évite des dommages par déséquilibre de phases. Bouton de test Il est possible de tester l unité et le câblage de commande pour détecter d éventuelles conditions de défaut grâce au bouton de test. Pour cela, il suffit de maintenir le bouton de réarmement pendant 5 secondes pour activer le contact auxiliaire de défaut (97, 98) et arrêter le SMC-Delta. Pour annuler, appuyer sur le bouton de réarmement ou mettre l appareil hors tension puis de nouveau sous tension. du voyant (nombre de clignotements) 1. Surcharge 2. Surchauffe 3. Non utilisé 4. Perte de phase / Perte de charge 5. Déséquilibre de phase 6. Thyristor en court-circuit 7. Test 48 Visitez notre site Internet :

49 Démarreurs moteurs intelligents SMC-Delta Explication de la référence Type sans coffret 150 D 32 N B D a b c d e f Série 150 Démarreur électronique a D b Type de démarreur SMC-Delta Courants assignés 3 3 A 9 9 A A A A A A A A A A c N d Type de coffret Sans coffret B C e Tension d alimentation secteur Type sans coffret V c.a., triphasée, 50 / 60 Hz V c.a., triphasée, 50 / 60 Hz D R f Tension de commande V c.a. 24 V c.a./c.c. Visitez notre site Internet : 49

50 Démarreurs moteurs intelligents SMC-Delta Choix du produit Choix du produit Démarreurs sans coffret Tension assignée [V c.a.] 200/ /400/ 415/ /575 Courant assigné (A) kw CV Le courant assigné du moteur doit figurer dans la plage de courant de l appareil. Commande V c.a. 50 / 60 Hz Réf. Commande 24 V c.a./c.c ,5 150-D3NBD 150-D3NBR 3 9 0, D9NBD 150-D9NBR 5,3 16 1, D16NBD 150-D16NBR 6, D20NBD 150-D20NBR 9,2 27,7 3 7,5 150-D25NBD 150-D25NBR 10,6 32, D32NBD 150-D32NBR 17,3 51, D51NBD 150-D51NBR 21,3 64 7, D64NBD 150-D64NBR 24,7 74 7, D74NBD 150-D74NBR 34, D104NBD 150-D104NBR D147NBD 150-D147NBR 1 3 0,55 0,5 150-D3NBD 150-D3NBR 3 9 2,2 0, D9NBD 150-D9NBR 5, , D16NBD 150-D16NBR 6,7 20 5, D20NBD 150-D20NBR 9,2 27,7 5,5 3 7,5 150-D25NBD 150-D25NBR 10,6 32,9 7, D32NBD 150-D32NBR 17,3 51,9 15 7, D51NBD 150-D51NBR 21, ,5 7, D64NBD 150-D64NBR 24, , D74NBD 150-D74NBR 34, D104NBD 150-D104NBR D147NBD 150-D147NBR 1 3 1,1 0,5 1,5 150-D3NBD 150-D3NBR , D9NBD 150-D9NBR 5,3 16 7, D16NBD 150-D16NBR 6,7 20 7, D20NBD 150-D20NBR 9,2 27,7 11 7, D25NBD 150-D25NBR 10,6 32,9 15 7, D32NBD 150-D32NBR 17,3 51, D51NBD 150-D51NBR 21, D64NBD 150-D64NBR 24, D74NBD 150-D74NBR 34, D104NBD 150-D104NBR D147NBD 150-D147NBR 1 3 1,5 0, D3NCD 150-D3NCR 3 9 5,5 3 7,5 150-D9NCD 150-D9NCR 5,3 16 7, D16NCD 150-D16NCR 6, , D20NCD 150-D20NCR 9, , D25NCD 150-D25NCR 10, , D32NCD 150-D32NCR D51NCD 150-D51NCR 21, D64NCD 150-D64NCR 24, D74NCD 150-D74NCR 34, D104NCD 150-D104NCR D147NCD 150-D147NCR Réf. 50 Visitez notre site Internet :

51 Démarreurs moteurs intelligents SMC-Delta Schémas de câblage types Configuration à deux fils CEI NEMA SMC-DELTA (CONNEXIONS D ALIMENTATION) MOTEUR TRANS. TERRE TRANS. TERRE (CONNEXIONS D ALIMEN- TATION) APPAREIL A DEUX FILS APPAREIL A DEUX FILS SURCHARGE / DEFAUT BORNES DE COMMANDE DU SMC-DELTA SURCHARGE / DEFAUT BORNES DE COMMANDE DU SMC-DELTA Configuration à trois fils CEI NEMA SMC-DELTA (CONNEXIONS D ALIMENTATION) MOTEUR TRANS. TERRE (CONNEXIONS D ALIMEN- TATION) OPTION ARRET OPTION ARRET TRANS. DEMARRAGE TERRE DEMAR- RAGE SURCHARGE / DEFAUT BORNES DE COMMANDE DU SMC-DELTA SURCHARGE / DEFAUT BORNES DE COMMANDE DU SMC-DELTA Visitez notre site Internet : 51

52 Démarreurs moteurs intelligents SMC-Delta Schémas de câblage types (suite) Configuration avec contacteur d isolement CEI NEMA TRANS. SMC-DELTA (CONNEXIONS D ALIMENTATION) MOTEUR TERRE TRANS. TERRE OPTION ARRET OPTION ARRET DEMARRAGE SURCHARGE / DEFAUT AUX. N 1 BORNES DE COMMANDE DU SMC-DELTA (NORMAL) SURCHARGE / DEFAUT AUX. N 1 (NORMAL) BORNES DE COMMANDE DU SMC-DELTA Configuration avec contacteur inverseur Remarque : le temps d arrêt minimum est de 1 s. CEI NEMA SMC-DELTA (CONNEXIONS D ALIMENTATION) MOTEUR TRANS. TERRE TRANS. TERRE OFF AVT ARR. AVT OFF ARR. (CONNEXIONS D ALIMEN- TATION) DEMAR- RAGE (CONNEXIONS D ALIMEN- TATION) SURCHARGE / DEFAUT SURCHARGE / DEFAUT BORNES DE COMMANDE DU SMC-DELTA BORNES DE COMMANDE DU SMC-DELTA 52 Visitez notre site Internet :

53 Démarreurs moteurs intelligents SMC-Delta Informations techniques Caractéristiques électriques, série 150- Référence D3 D9 D16 D20 D25 D32 D51 D64 D74 D104 D147 Courant d emploi assigné I e (A) Dissipation thermique (W) en continu Tension d emploi assignée , V c.a. 50 / 60 Hz, triphasée (+10 %, 15 %) Bornes d alimentation Bornes de charge Bornes de commande Sect. de câble : Couple de serrage : Sect. de câble : Couple de serrage : Sect. de câble : Couple de serrage : 2,5 25 mm2 (14 4 AWG) 2,3 2,8 Nm 2,5 16 mm2 (14 6 AWG) 2,3 2,5 Nm 0,2 2,5 mm2 (24 14 AWG) 0,5 0,9 Nm 2,5 95 mm2 (14 3 / 0 AWG) 2,5 50 mm2 (14 1 AWG) Courant permanent maximum 3 A 9 A 16 A 20 A 25 A 32 A 51 A 64 A 74 A 104 A 147 A Courant maximum dans le triangle 1,74 5,2 9,3 11,6 14,5 17,4 29,6 36,5 42,8 60,1 85 Plage de réglage de la protection moteur (A) ,3 16 6,7 20 9,2 27,7 10,6 32,9 17,3 51,9 21, , , Tension de commande requise Fusibles UL classe K5 Combinaison listée UL (600 V) Fusibles UL classe K5 Combinaison listée UL (600 V) Fusibles UL classe RK5 Combinaison listée UL (600 V) Fusibles UL classe RK5 Combinaison listée UL (600 V) Disjoncteur magnéto-thermique listé UL Combinaison listée UL (600 V) Disjoncteur magnéto-thermique listé UL Combinaison listée UL (600 V) Disjoncteur de protection moteur série 140M listé UL Combinaison listée UL (600 V) Disjoncteur de protection moteur série 140M listé UL Combinaison listée UL (600 V) V c.a. ou 24 V c.a./c.c. 50 / 60 Hz Coordination en court-circuit de type 1 (puissance max. du fusible ou du disjoncteur) Courant de fuite disponible 5 ka 10 A 35 A 60 A 80 A 100 A 125 A Courant de fuite disponible 10 ka 200 A 250 A 250 A 400 A 400 A Courant de fuite disponible 5 ka 6 A 20 A 35 A 45 A 50 A 70 A Courant de fuite disponible 10 ka 110 A 125 A 125 A 225 A 250 A Courant de fuite disponible 5 ka 10 A 35 A 60 A 80 A 100 A 125 A Courant de fuite disponible 10 ka 200 A 250 A 250 A 300 A 400 A Courant de fuite disponible 5 ka C25 C25 C25 F45 F45 F45 Courant de fuite disponible 10 ka F45 F45 UL/cUL Circuit d alimentation Tension d emploi assignée V c.a V c.a. 400 V c.a V c.a. 500 V c.a. 500 V c.a. Tension d isolation assignée 600 V c.a. 500 V c.a. Résistance diélectrique 2200 V c.a V c.a V c.a V V c.a V Tension de crête répétitive V c.a V 500 V c.a V Fréquence de fonctionnement 50 / 60 Hz 50 / 60 Hz 1 64 A AC-53b : 3,5-15:3585 Catégorie d emploi A AC-53b : 3,5-15: A AC-53b : 3,5-15:1785 Nombre de pôles Appareil conçu pour courant triphasé uniquement Tension de tenue aux impulsions 6kV Protection DV/DT 1000 V/ s Catégorie de surtension III III Conditions ambiantes C (sans coffret) Température de fonctionnement C (en coffret) Température de stockage C Altitude 2000 m Humidité 5 95 % (sans condensation) Degré de pollution 2 Type de protection IP2X Utilise 175 % du courant pleine charge du moteur. Ces fusibles sont temporisés ou de classe J. Consultez les codes locaux pour bien dimensionner la protection contre les courts-circuits. CEI Visitez notre site Internet : 53

54 Démarreurs moteurs intelligents SMC-Delta Informations techniques (suite) Circuit de commande UL/cUL CEI Tension d emploi assignée (+10 %, 15 %) V c.a., 24 V c.a./c.c V c.a., 24 V c.a./c.c. Tension d isolation assignée 250 V 250 V c.a. Tension de tenue aux impulsions 4 kv Résistance diélectrique 1500 V c.a V c.a. Catégorie de surtension III Fréquence de fonctionnement 50 / 60 Hz 50 / 60 Hz Tension d enclenchement min. au démarrage (A1, 1) 85 V c.a., 19,2 V c.c. / 13,5 V c.a. Courant d entrée à l état activé, au démarrage avec ventilateur (A1, 1) Tension de déclenchement max. (A1, 1) Courant de désactivation à la tension de désactivation (A1, 1) Courant de commande avec ventilateur au démarrage 195 ma sous 120 V c.a. / 140 ma sous 240 V c.a., 790 ma sous 24 V c.c. / 3 64 A 650 ma sous 24 V c.a A 200 ma sous 120 V c.a. / 100 ma sous 240 V c.a., 700 ma sous 24 V c.a./c.c. 30 V c.a., 17 V c.c. / 12 V c.a. < 2 ma 3 64 A 195 ma sous 120 V c.a. / 140 ma sous 240 V c.a., 790 ma sous 24 V c.c. / 650 ma sous 24 V c.a A 200 ma sous 120 V c.a. / 100 ma sous 240 V c.a., 700 ma sous 24 V c.a./c.c. Courant de commande sans ventilateur au démarrage 185 ma sous 120 V c.a. / 125 ma sous 240 V c.a., 695 ma sous 24 V c.c. / 570 ma sous 24 V c.a. Contacts auxiliaires UL/cUL CEI Tension d emploi assignée 250 V c.a. / 30 V c.c. 250 V c.a. / 30 V c.c. Tension d isolation assignée 250 V 250 V c.a. Tension de tenue aux impulsions 4 kv Résistance diélectrique 1500 V c.a V c.a. Catégorie de surtension III Fréquence de fonctionnement 50 / 60 Hz 50 / 60 Hz Catégorie d emploi D300 AC15 Type de circuit de commande Relais électromagnétique Nombre de contacts 1 Type de contact Normalement ouvert (N.O.) TB-97, -98 Type de courant c.a./c.c. (surcharge / défaut) Courant d emploi assigné (max.) 0,6 A sous 120 V c.a. et 0,3 A sous 240 V c.a. Courant thermique conventionnel Ith 1 A VA fermeture / VA ouverture 432/72 Caractéristiques standard Temps de démarrage 2, 5, 10 ou 15 s (3 147 A) ; 20, 25 ou 30 s ( A) Limitation de courant programmable 150 %, 250 %, 300 % et 350 % du courant pleine charge Poids (kg) Caractéristiques mécaniques Résistance aux vibrations Résistance aux chocs Niveaux d émission CEM Niveaux d immunité CEM Schémas de câblage 1 64 A 0, A 2,25 En fonctionnement Hors fonctionnement En fonctionnement Hors fonctionnement Autre Pointe de 1 G, déplacement de 0,152 mm Pointe de 2,5 G, déplacement de 0,381 mm UL/cUL 15 G 30 G Emissions par perturbations conduites Classe A Emissions rayonnées Classe A Décharges électrostatiques 4 kv de décharges par contact et 8 kv de décharges dans l air Champs électromagnétiques rayonnés Selon la norme CEI Transitoires électriques rapides Selon la norme CEI Ondes de choc Selon la norme CEI Surtension de catégorie II lorsque le circuit de commande ou auxiliaire est câblé à un circuit TBTS ou TBTP. CEI Voir page 6-32 ou le site 54 Visitez notre site Internet :

55 Démarreurs moteurs intelligents SMC-Delta Informations techniques (suite) TB-23, -24 (Normal / vitesse atteinte) TB-33, -34 (Normal / vitesse atteinte) Caractéristiques des contacts auxiliaires à montage latéral UL/cUL CEI Tension d emploi assignée 250 V c.a. / 30 V c.c. 250 V c.a. / 30 V c.c. Tension d isolation assignée 250 V 250 V c.a. Tension de tenue aux impulsions 4 kv Résistance diélectrique 1500 V c.a V c.a. Catégorie de surtension III Fréquence de fonctionnement 50 / 60 Hz 50 / 60 Hz Catégorie d emploi C300 / R150 AC-15 / DC-13 Type de circuit de commande Relais électromagnétique Nombre de contact(s) 1 Type de contact Normalement ouvert (N.O.) Courant c.a./c.c. Courant d emploi assigné (max.) 1,5 A sous 120 V c.a., 0,75 A sous 240 V c.a., 1,17 A sous 24 V c.c. Courant thermique conventionnel I th 2,5 A VA fermeture / VA ouverture 1800 / 180 V c.a., 28 V c.c. Catégorie d emploi B300 / R300 AC-15 / DC-13 Type de circuit de commande Relais électromagnétique Nombre de contact(s) 1 TB-11, -12 Type de contact Normalement fermé (N.F.) (Normal / vitesse atteinte) Courant c.a./c.c. Courant d emploi assigné (max.) 3 A sous 120 V c.a., 1,5 A sous 240 V c.a., 1,17 A sous 24 V c.c. Courant thermique conventionnel I th 5A VA fermeture / VA ouverture 3600 / 360 V c.a., 28 V c.c. Surtension de catégorie II lorsque le circuit de commande ou auxiliaire est câblé à un circuit TBTS ou TBTP. Visitez notre site Internet : 55

56 Démarreurs moteurs intelligents SMC-Delta Courbes de déclenchement et de démarrages par heure Courbes de déclenchement par surcharge du SMC-Delta Classe de déclenchement 10 Classe de déclenchement 15 Classe de déclenchement 20 Démarrage à froid Démarrage à froid Démarrage à froid Démarrage en phase Démarrage en phase Démarrage en phase Temps (secondes) Temps (secondes) Temps (secondes) 100 % 1000 % 100 % 1000 % Courant Courant 100 % 1000 % Courant Courbes de démarrages par heure Nombre de démarrages du SMC-DELTA par heure à 40 C, 100 % du cycle en 10 s, 350 %, sans ventilateur Nombre de démarrages du SMC-DELTA par heure à 40 C, 100 % du cycle en 10 s, 350 %, avec ventilateur Nombre desmc-delta démarrages Starts du per SMC-DELTA hour (24-147A) par heure ( C,100% A) Duty à 40 Cycle, C, sec, % du 350% cycle with fa en 20 s, 350 % avec ventilateur Démarrages / heure Démarrages / heure Démarrages Starts Courant (A) Courant (A) Current Courant (amps) (A) 150-D D D Visitez notre site Internet :

57 Série 150 Démarreurs moteurs intelligents SMC-Delta Dimensions approximatives Les dimensions sont indiquées en millimètres et ne doivent pas être utilisées à des fins de fabrication. Toutes les dimensions sont sujettes à modification. Type sans coffret Démarreur A B C D E F G Taille du trou de montage 1 64 A 44,8 139, ,4 2 4, A ,3 Taille minimale du coffret Démarreur A Largeur B Hauteur C Profondeur Spécifications ventilateur 1 64 A aucune A aucune Visitez notre site Internet : 57

58 Démarreurs moteurs intelligents SMC-Delta Notes 58 Visitez notre site Internet :

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60 modularité fonctionnalité format compact Siège mondial Rockwell Automation, 777 East Wisconsin Avenue, Suite 1400, Milwaukee, WI Etats-Unis, Tél. : , Fax : Siège Allen-Bradley, Rockwell Software et Global Manufacturing Solutions Amérique : Rockwell Automation, 1201 South Second Street, Milwaukee, WI Etats-Unis, Tél. : , Fax : Europe / Moyen-Orient / Afrique : Rockwell Automation SA / NV, Vorstlaan / Boulevard du Souverain 36, B-1170 Bruxelles, Tél. : , Fax : Asie Pacifique : Rockwell Automation, 27 / F Citicorp Centre, 18 Whitfield Road, Causeway Bay, Hong Kong, Tél. : , Fax : Siège Dodge et Reliance Electric Amérique : Rockwell Automation, 6040 Ponders Court, Greenville, SC Etats-Unis, Tél. : , Fax : Europe / Moyen-Orient / Afrique : Rockwell Automation, Brühlstraße 22, D Elztal-Dallau, Tél. : , Fax : Asie Pacifique : Rockwell Automation, 55 Newton Road, #11-01 / 02 Revenue House, Singapour , Tél. : , Fax : Publication 150-SG009A-FR-P Octobre 2005 Copyright 2005 Rockwell Automation, Inc. Tous droits réservés. Imprimé en Suisse Remplace les publications 150-SG008C-FR-P Mars 2005 et 150-SG006C-FR-P Février 2004