DOSSIER DE PRESSE Biocarburants Vendredi 10 mars 2006 Projet Le Mériot Projet Bordeaux-Bassens 1
SOMMAIRE 1. Le Diester, biocarburant issu d'huiles végétales... 3 2. Sofiprotéol et ses filiales industrielles... 7 3. Le Mériot : implantation d'une usine de trituration et d'une unité de production de Diester... 9 4. Bordeaux-Bassens : augmentation des capacités de trituration et implantation d'une unité de production de Diester... 11 Contacts presse : Communication pôle industriel Sofiprotéol - Pauline Ziadé, 06 74 80 54 12 p.ziade@prolea.com Responsable relations presse Proléa - Fabien Kay : 06 08 35 58 89 f.kay@prolea.com 2
Le Diester, biocarburant issu d'huiles végétales Le parcours des graines oléagineuses jusqu'au Diester Gana Castagnon Le Diester, ou ester méthylique d huile végétale, est issu de la réaction de "transestérification" entre les huiles végétales raffinées et le méthanol selon l équation : 1 tonne d huile + 100 kg de méthanol 1 tonne de Diester + 100 kg de glycérine Le Diester présente des caractéristiques physico-chimiques très proches du gazole, contrairement à l'huile végétale qui n'a pas subi de modification chimique. 3
Le Diester, biocarburant pour véhicules diesel Biocarburant pour tous véhicules diesel, le Diester s'utilise en mélange au gazole et ne nécessite aucune modification au niveau de la motorisation des véhicules. Il a fait l'objet d'une dizaine d'années d'études et d'expérimentations conduites par PROLEA, filière française des huiles et protéines végétales, en collaboration avec les Pouvoirs publics, l'institut Français du Pétrole (IFP), l'agence de l'environnement et de la Maîtrise de l'energie (ADEME), les pétroliers et les constructeurs automobiles dont le groupe PSA PEUGEOT CITROËN. Le biocarburant Diester est principalement utilisé à 2 taux d'incorporation dans le gazole : 5%, taux homologué par les Pouvoirs publics et pouvant être distribué à la pompe de façon banalisée. Un Français sur 2 l'utilise ainsi dans son moteur diesel. Sa capacité de lubrification est particulièrement appréciée par les pétroliers, en particulier depuis que le gazole distribué est à basse teneur en soufre (maximum de 50 ppm de soufre selon la réglementation en vigueur depuis janvier 2005). Ce taux homologué par les Pouvoirs publics passera prochainement à 10%, en cohérence avec le plan de développement des biodiesels. 30%, optimum technique et écologique, convenant particulièrement aux flottes captives (disposant de leur propre cuve de carburant). Aujourd'hui, plus de 200 millions de kilomètres ont été parcourus avec ce biocarburant, et 4 000 véhicules l'utilisent partout en France. La simplicité de mise en œuvre de ce diesel vert dans les moteurs existants et son caractère renouvelable en font une véritable solution d'avenir. Le Diester, un véritable enjeu pour l'environnement Du "puits à la roue", c'est-à-dire de la graine jusqu'à l'incorporation du Diester dans le gazole par les pétroliers (points 1 à 6 sur le schéma), l'énergie contenue dans le Diester est 3 fois supérieure à l'énergie qui a été nécessaire à son élaboration. Ce résultat issu d'une étude menée par l'ademe et des cabinets spécialisés est extrêmement positif. Par ailleurs, les moyens d'améliorer encore ce bilan énergétique sont en œuvre : optimisation des pratiques culturales (fertilisation, ), utilisation d'électricité électicité et vapeur issue de la biomasse dans les usines, remplacement du méthanol par de l éthanol d origine végétale dans la réaction d estérification etc La filière estime pouvoir atteindre des rendements de 4, voire 5, d'ici les prochaines années. Par ailleurs, une étude récente d'analyse du cycle de vie sur l'ensemble de la filière démontre que chaque tonne de Diester consommée permet d'éviter le rejet de 2,5 tonnes d'équivalent CO 2. Parallèlement à l'amélioration programmée du bilan énergétique, le bilan carbone devrait également progresser dans les prochaines années. En 2005, la production de Diester a déjà permis d'économiser 1 million de tonnes de CO 2. En 2008, l'économie devrait porter sur près de 5 millions de tonnes. Une production croissante de Diester en France La production de Diester est soumise à agréments des Pouvoirs publics. En 2004 et 2005, le Gouvernement a lancé deux "plans biocarburants" afin de répondre et même dépasser les ambitions européennes en faveur des carburants renouvelables d'origine agricole. L'objectif est de réduire les émissions de dioxyde de carbone, notamment dans le secteur des transports. En France, ce plan prévoit qu'en 2008, 5,75% des carburants disponibles à la consommation seront d'origine renouvelable et issus de la biomasse (7% en 2010 et 10% en 2015). Le coût de production des biocarburants étant supérieur à celui des carburants d'origine fossile, l'etat met en place une exonération partielle de la Taxe Intérieur de Consommation (TIC, ex TIPP) pour un volume de production sous agréments correspondant au taux d'incorporation. En 2005, 417 500 tonnes d'esters méthyliques d'huiles végétales ont ainsi été agréées. En 2008, ce seront 2,3 millions de tonnes d'esters et autres biodiesels qui seront agréés, et 3,2 millions de tonnes en 2010. Pour 2008, les entreprises européennes ont répondu aux appels d'offres du Gouvernement français leur permettant d'avoir accès à la production de biocarburants partiellement défiscalisés. 4
La filière oléagineuse, à travers son pôle industriel et les sociétés Saipol et Diester Industrie, a lancé un vaste plan de développement afin de répondre aux ambitions gouvernementales. Diester Industrie, qui a produit 400 000 tonnes de Diester en 2005 projette la construction de plusieurs usines qui permettront d'en produire plus de 1,8 million de tonnes en 2008-2009. Carte d'implantation des sites de Diester Industrie et des volumes de production et d'importation de gazole dans chaque région (carte à l'horizon 2008-2009) *Coudekerque (DI) 150 000 tonnes (2008) Grand-Couronne (DI) 260 000 tonnes *Grand-Couronne 2 (DI) 200 000 tonnes (2008) Compiègne (DI) 100 000 tonnes Compiègne 2 (DI) 100 000 tonnes (2006) Montoir / Saint-Nazaire (DI) 250 000 tonnes (2007) *Bordeaux/Bassens (DI) 200 000 tonnes (2008) Boussens (travail à façon pour DI) 40 000 tonnes Le Mériot (DI) 250 000 tonnes (2007) Basse-Seine Grand Est Flandres Façade Atlantique Etang de Berre Sète (DI) 200 000 tonnes (2006) Production + importation Gazole 12 Mt 3,5 Mt 2,5 Mt 7 Mt 8 Mt raffineries dépôts site de production de Diester *Ville (DI) 200 000 tonnes Nouveaux projets annoncés en mars 2006 Des perspectives ambitieuses en termes de surfaces oléagineuses en France Les surfaces agronomiquement et environnementalement disponibles en France pour produire des oléagineux sont estimées à 2,5 millions d'hectares sur une surface de cultures arables estimée à 15 millions d'hectares. Pour la récolte 2006, les premières estimations prévoient déjà 1,4 million d'hectares de colza Pour les prochaines campagnes, les graines iront davantage vers la nouvelle unité de trituration en construction au Mériot (Aube) alors qu'auparavant, elles pouvaient être exportées, notamment vers l'allemagne. Concernant le tournesol, les variétés de tournesol oléique devraient progresser devant le tournesol classique dans une sole globalement stable. 2 500 2 000 1 500 1 000 500 0 2005 2008 2010 Tournesol nonalimentaire Colza nonalimentaire Tournesol alimentaire Colza alimentaire 5
Diester, et le diesel est plus vert Aujourd hui, le Diester se dévoile au grand public Tous les utilisateurs de moteurs diesel consomment du Diester sans le savoir. Et ils vont en consommer de plus en plus. Les enjeux énergétiques et environnementaux, auxquels la France est aujourd hui confrontée, ont conduit la filière oléagineuse à se positionner vis-à-vis du grand public en lui révélant la présence de l Or Vert, le biocarburant Diester, dans son moteur. La décision de Dominique de Villepin d augmenter le taux de biocarburant dans le gazole en dépassant les objectifs de la Commission européenne 7% en 2010 au lieu 5,75% est l un des facteurs déterminants qui amène la filière à renforcer sa communication sur le Diester : il deviendra, dans le mix énergie, l un des biocarburants phares des décennies à venir, voire au-delà. Une campagne de communication bâtie sur le secret et la révélation La campagne de communication, bâtie sur le secret et la révélation, installera la présence du Diester dans l esprit des consommateurs. Sur la durée, elle les informera que le développement du Diester est aujourd hui lié à l évolution de nos modes de consommation et ce, au regard de l épuisement de nos ressources pétrolières et de nos préoccupations environnementales. Dans un premier temps, dans une campagne radio diffusée en février, Monsieur Diester (ci-contre) révèle tous les secrets de l'or Vert au grand public. On a pu ensuite retrouver Monsieur Diester sur l'odyssée Végétale au Salon de l'agriculture mais aussi sur le site internet www.diester.fr, sur lequel les internautes découvrent l'ensemble des messages radio et bien d'autres informations sur le Diester. 6
Sofiprotéol et ses filiales industrielles SOFIPROTEOL Sofiprotéol est l'établissement financier de la filière française des huiles et protéines végétales. Il accompagne depuis 1983 le développement des oléagineux et des protéagineux en France par la mise en place de moyens financiers et industriels adaptés. Les activités de Sofiprotéol peuvent être regroupées autour de 3 cœurs de métier : la gestion du patrimoine industriel de la filière, la gestion de fonds d'investissements et la gestion d'activités financières de marché. SAIPOL Saipol est spécialisée dans la trituration des graines oléagineuses et le raffinage des huiles et détient 6 usines en France (et bientôt 7 a travers sa participation dans LMT oléagineux avec la construction de l unité du Mériot) implantées au cœur de bassins de production de colza ou tournesol. La société produit des huiles végétales brutes ou raffinées, ainsi que des tourteaux destinés à l'alimentation animale. Elle détient 100 % de Lesieur depuis le 2 juillet 2003. DIESTER INDUSTRIE Diester Industrie est spécialisée dans la production et la commercialisation de Diester et de ses coproduits. La société est contrôlée par Sofiprotéol et rassemble dans son capital plus de 600 organismes collecteurs de graines au travers des holdings Fidicoop et Finégoce. Trois sites industriels sont exploités aujourd hui : Rouen (76), Compiègne (60), Boussens (31). Cinq nouveaux sites devraient entrer en production d'ici 2008. Diester Industrie a développé une activité de production de biodiesel au sein de l Union européenne au travers de la société DII - Diester Industrie International (détenue à 40 % par BUNGE et à 60 % par Diester Industrie). 7
8
Le Mériot Implantation d'une usine de trituration et d'une unité de production de Diester Capacités prévues de l'outil industriel en 2007 : Trituration : 1 000 000 tonnes de graines (colza et tournesol) - transformation de la récolte 2007 Production de tourteaux : 560 000 tonnes Production d'huile brute : 420 000 tonnes Estérification : 250 000 tonnes de Diester Stockage graines Seine Préparation Stockage tourteaux Extraction Estérification Stockage liquides (huile et Diester) Accès au site industriel par voie fluviale, voie ferrée et voie routière Une stratégie d'optimisation de la logistique des flux d'approvisionnements en graines et de livraisons en aval du Diester, de l'huile et des tourteaux a été mise en place : transport des graines et des tourteaux par camions et trains, transport de l'huile et du Diester par péniche (70%), trains (20%) et camions (10%). 9
Par ailleurs, la disponibilité du Diester sur l'axe Seine est une priorité de la filière. En effet, un tiers du gazole consommé en France est produit ou transite par la zone aval de la Seine, et plus de la moitié du gazole si l'on considère l'ensemble de la moitié nord de la France. Le Mériot : un site au cœur des bassins de production L'usine de trituration permettra de triturer à terme 1 000 000 tonnes de graines, essentiellement colza, en provenance de Champagne-Ardenne, Bourgogne, Lorraine et de la moitié Est du Bassin Parisien (voir carte ci-contre). Il approvisionnera l'axe Seine et les raffineries intérieures en Diester. 100 % Aisne 20 % Marne 60 % Aube Financement Un projet estimé à 95 M : 70 M au titre de la trituration /raffinage Loiret 100 % 25 M au titre de l'estérification. 100 % L'investissement de trituration/raffinage est réalisé Yonne 14 % par la société LMT Oléagineux pour «Le Mériot Trituration Oléagineux» dont le capital sera réparti entre SAIPOL (60%) et des partenaires régionaux (coopératives et négociants) pour 40 %. L'investissement dans l'estérification est réalisé entièrement par Diester Industrie. Nièvre 100 % 33 % Hte Marne 45 % Côte d'or PARTENAIRES REGIONAUX (Organismes Collecteurs) 60% 40% Unité de Trituration et Raffinage Investissement 70 M Exploitation Industrielle et Commerciale par SAIPOL Seineet-Marne Nouveau site agroindustriel du Mériot Unité d Estérification Investissement 25 M Exploitation Industrielle par SAIPOL Exploitation Commerciale par DIESTER INDUSTRIE Emplois Entre 70 et 80 emplois directs seront créés sur le site industriel qui doit démarrer en début de campagne 2007/2008. Par ailleurs, l'étude réalisée par le cabinet indépendant PricewaterHouseCoopers en 2004 estime que 8,8 emplois directs et indirects sont créés ou maintenus tout au long de la filière pour 1000 t de Diester produites sur le territoire national. 10
Bordeaux-Bassens augmentation des capacités de trituration et implantation d'une unité de production de Diester Caractéristiques du site industriel Historique du site industriel de Bassens 1978 / 1979 : construction de l'usine sur une période de 18 mois Octobre 1979 : démarrage et exploitation par Bordeaux Oléagineux 1984 : reprise des activités par Comexol (Bunge) 1995 : reprise de l exploitation par Vamo Mills 1996 : abandon du soja et passage en mono-ligne colza et tournesol 1998 : Exploitation reprise par Cereol Trituration (filiale de Lesieur-Groupe Cereol EBS). 2001 : Réalisation d une unité de cogénération avec Elyo. 2004 : SAIPOL reprend l exploitation en direct Capacités actuelles de l'outil industriel de trituration : Le site industriel s'étend sur 7 hectares. Les capacités du site à ce jour sont : Trituration : 450 000 tonnes en graines de colza (65 %) et de tournesol (35 %) Production de tourteaux : 250 000 tonnes (65% colza et 35% tournesol) Production d'huile brute : 200 000 tonnes (65% colza, 25% tournesol classique, 10% tournesol oléique) Extraction Cellules graines Cellules tourteaux Huile brute Préparation 11
Contexte géographique et logistique du site Accès facile au transport maritime et fluvial, à la route, au train. Proximité de la matière première (grande production oléagineuse dans le grand sud-ouest). Proximité du client principal : Lesieur (Bordeaux-Bacalan). Le site fournit en prestations de services et fourniture des utilités et stockages pour l usine Sogip (Groupe SOLAE) de fabrication de concentrats protéiques. Le projet de développement du site industriel SAIPOL-BASSENS En cohérence avec l'implantation de l'unité d'esterification de Montoir/Saint-Nazaire (44) d'une capacité de production de 250 000 tonnes de Diester, une nouvelle unité d'estérification va être implantée sur le site actuel de Saipol-Bassens d'une capacité de 200 000 tonnes et dont la mise en service est prévue pour le premier trimestre 2008. Celle-ci répondra aux besoins des dépôts pétroliers girondins (Bassens, Ambès et Pauillac) ainsi que des dépôts pétroliers de La Pallice. Les grandes lignes du projet industriel Ce programme doit permettre, tout en conservant la vocation alimentaire du site, de positionner Saipol-Bassens comme l'un des sites français majeurs dans l'approvisionnement du marché en biodiesel, en profitant de la proximité logistique des dépôts pétroliers par lesquels transitent actuellement plus de 1,5 million de tonnes de gazole par an. Rénovation de l'outil industriel existant Augmentation de la capacité de trituration de 50% : passer de 450 000 tonnes triturées en 2005 à 670 000 tonnes en 2007 Construction d'un atelier de semi-raffinage d'huiles Construction d'un atelier d'estérification d'une capacité de 200 000 tonnes Construction de stockages et d'utilités Approvisionnement en graines L'approvisionnement et la croissance de l'appel des graines oléagineuses se fera principalement depuis la région Poitou-Charentes (qui représente aujourd'hui 65% des graines triturées par l'usine), suivis par les régions Aquitaine et Midi-Pyrénées, et dans une moindre mesure du Limousin. Investissements L'investissement total de l ordre de 40 M sera réparti entre les activités de trituration-raffinage (SAIPOL) et estérification (DIESTER INDUSTRIE). Un soutien financier des collectivités locales et territoriales devrait éventuellement porter sur le réaménagement des différentes infrastructures de desserte du site et la liaison par pipe à réaliser entre l'usine et le dépôt pétrolier de Bassens. Emplois L'effectif actuel sur le site est de 57 personnes. L'élargissement des activités devrait conduire à la création d'une vingtaine d'emplois directs. Par ailleurs, l'étude réalisée par le cabinet indépendant PricewaterHouseCoopers en 2004 estime que 8,8 emplois directs et indirects sont créés ou maintenus tout au long de la filière pour 1000 t de Diester produites sur le territoire national. 12