ATLAS RENAULT 2014 ÉDITION AVRIL 2015

ATLAS RENAULT 2014 ÉDITION AVRIL 2015

Concept-car EOLAB Couverture : Concept-car KWID

SOMMAIRE 1 2 3 02 / GROUPE RENAULT 04 / Chiffres clés 05 / Un Groupe, 3 marques 06 / Faits marquants Groupe 08 / Faits marquants Europe 10 / Faits marquants Afrique, Moyen-Orient, Inde 11 / Faits marquants Eurasie 12 / Faits marquants Asie-Pacifique 13 / Faits marquants Amériques 14 / Plan stratégique 15 / Structure - Répartition du capital 16 / Organigramme 18 / Informations financières 19 / Effectifs 20 / Responsabilité Sociale de l Entreprise 21 / Repères, plus de 115 ans d histoire 22 / PRODUCTIONS ET VENTES 24 / Implantations industrielles 26 / Productions mondiales 31 / Ventes mondiales 34 / Ventes région Europe 38 / Ventes région Afrique, Moyen-Orient, Inde 40 / Ventes région Eurasie 42 / Ventes région Asie-Pacifique 44 / Ventes région Amériques 46 / PRODUITS ET MÉTIERS 48 / Gamme véhicules 54 / Groupes motopropulseurs 58 / Sport automobile 61 / Recherche et Développement 64 / Véhicules utilitaires 65 / Véhicules électriques 66 / Achats 67 / Supply chain 68 / Réseau commercial 69 / RCI Banque 70 / Après-Vente 71 / Renault Tech 72 / ALLIANCE RENAULT-NISSAN 74 / Présentation 75 / Faits marquants 76 / Synergies 77 / Organigramme Alliance des directions communes 4 78 / Partenariats 80 / Ventes Alliance 01

Concession Renault à Wuhan (Chine).

GROUPE RENAULT Constructeur automobile depuis 1898, Renault est un groupe international qui a vendu en 2014 plus de 2,7 millions de véhicules dans le monde. Il s appuie en particulier sur la complémentarité de ses marques : Renault, marque globale, Dacia, marque régionale et Renault Samsung Motors, marque locale. L Alliance Renault-Nissan est le 4 e groupe automobile mondial.

GROUPE RENAULT CHIFFRES CLÉS 2014 41 055 MILLIONS D EUROS DE CHIFFRE D AFFAIRES EN 2014 GROUPE RENAULT 2014 2013 Chiffre d affaires En millions d euros Résultat net En millions d euros 41 055 40 932 1 998 695 2014 2013 Effectifs 117 395 121 807 Nombre de véhicules vendus (1) 2 712 432 2 628 208 (1) Tous les chiffres de ventes V.P.+V.U. contenus dans l Atlas sont hors Twizy. 04 ATLAS RENAULT 2014 // ÉDITION MARS 2015

GROUPE RENAULT UN GROUPE, 3 MARQUES Constructeur automobile depuis 1898, le groupe Renault est aujourd hui un groupe international multimarque, qui a vendu en 2014 plus de 2,7 millions de véhicules dans 125 pays, soit une nouvelle progression de 3,2 %. Il réunit plus de 117 000 collaborateurs et fabrique des véhicules et produits mécaniques dans 36 sites de fabrication. Pour répondre aux grands défis technologiques du futur et poursuivre sa stratégie de croissance rentable, le groupe Renault : s engage pour une mobilité durable pour tous, avec des solutions innovantes comme les véhicules électriques ; s appuie sur une stratégie offensive de déploiement à l international ; renforce ses partenariats : alliance avec Nissan, coopérations avec AVTOVAZ en Russie, partenariat avec Daimler, accord avec Dongfeng en Chine ; bénéficie de la complémentarité de ses trois marques : Renault, Dacia, Renault Samsung Motors. RENAULT, MARQUE GLOBALE DU GROUPE 2 118 844 Véhicules vendus Renault est implantée dans 125 pays et plus de 12 000 points de vente. Avec plus de 115 ans d histoire, Renault a forgé son identité sur l innovation ingénieuse au service des hommes. DACIA, MARQUE RÉGIONALE DU GROUPE 511 465 Véhicules vendus Dacia est vendue dans 44 pays en Europe, au Maghreb et en Turquie. Elle a séduit plus de 3 millions de clients depuis 2004, en proposant une gamme de véhicules robustes au meilleur prix. RSM*, MARQUE LOCALE DU GROUPE 82 123 Véhicules vendus RSM est commercialisée en Corée du Sud. Sa gamme couvre les segments moyen et supérieur, ainsi que les Sport Utility Vehicles (SUV). Renault Captur Dacia Sandero Renault Samsung SM5 * Renault Samsung Motors 05

GROUPE RENAULT FAITS MARQUANTS 2014 EN BREF, EN 2014 : Les ventes VP + VU du groupe Renault progressent de 3,2 % à 2,7 millions d unités. Le groupe Renault gagne des parts de marché dans 9 de ses 10 principaux marchés. En Europe, la part de marché du Groupe est de 10 % : la marque Renault gagne + 0,2 point de part de marché et la marque Dacia +0,4 point. En VU, Renault maintient son leadership pour la 17 e année consécutive, avec une part de marché de 14,2 %. À l international, le Groupe résiste avec des gains de part de marché dans 6 de ses 7 premiers marchés dont le Brésil (7,1 %) et la Russie (7,9 %). JANVIER RÉDUCTION DE L EMPREINTE CARBONE Conformément à son engagement, Renault a réduit l empreinte carbone de ses activités de 10 % en 3 ans, entre 2010 et 2013. FÉVRIER PROTOTYPE NEXT TWO Renault présente sa vision d un véhicule autonome à l horizon 2020, associant délégation de conduite et connectivité. CONCEPT-CAR KWID CONCEPT Premier concept-car révélé par Renault hors d Europe, Kwid Concept est dévoilé au Salon de New Delhi (Inde). Conçu par une équipe internationale, dont Renault Design India, il incarne la réponse aux attentes des jeunes consommateurs des pays émergents. PLAN STRATÉGIQUE À MI-PARCOURS Le groupe Renault annonce qu il a dépassé son objectif 2011-2013 avec 2,5 milliards d euros de free cash-flow cumulé. MARS NOUVELLE TWINGO 20 ans après la première du nom, Renault révèle sa petite citadine, au Salon de Genève. MOTEUR ENERGY DCI TWIN TURBO À l occasion du Salon de Genève, Renault présente le dernier moteur né de sa démarche de downsizing (diminution de la cylindrée tout en maintenant la même puissance), premier 1,6 diesel doté d une double-suralimentation. CHAMPIONNAT FORMULE 1 Renault aligne au départ de la saison son nouveau propulseur Energy F1-2014 V6 turbo électrifié sur les monoplaces de 4 écuries. AVRIL NOUVEAUX TRAFIC ET MASTER Renault renouvelle ses deux fourgons Trafic et Master, révélés au Salon de Birmingham (Royaume-Uni). Avec le démarrage de la production du Trafic dans l usine de Sandouville, l ensemble de la gamme VU Renault vendue en Europe est fabriqué en France. 06 ATLAS RENAULT 2014 // ÉDITION MARS 2015

SYNERGIES POUR L ALLIANCE RENAULT-NISSAN La création de directions communes à Renault et Nissan dans 4 domaines clés l ingénierie, la fabrication et la logistique, les achats et les ressources humaines contribuera à l atteinte d au moins 4,3 milliards d euros de synergies d ici 2016. MAI IMPLANTATION EN MALAISIE Renault et Tan Chong Motors signent un accord pour l assemblage local de Fluence et sa commercialisation. JUIN RECORD POUR MÉGANE R.S. Mégane R.S. 275 Trophy-R réalise le meilleur chrono des véhicules de série à traction avant, sur le mythique circuit de Nürburgring (Allemagne). JUILLET PARTENARIAT INDUSTRIEL AVEC FIAT Renault et Fiat signent un accord pour la production par Renault d un véhicule utilitaire léger Fiat basé sur la plateforme du Nouveau Trafic. Ce véhicule sera fabriqué par l usine de Sandouville en 2016. AOÛT RENAULT SPORT R.S.01 Renault donne naissance à une voiture de course au style spectaculaire et aux performances hors normes. Révélée au Salon de Moscou, R.S.01 sera, dès 2015, présente aux World Series by Renault. SEPTEMBRE PARTENARIAT INDUSTRIEL AU SEIN DE L ALLIANCE L usine Renault du Mans produira le châssis de la prochaine génération de la Nissan Micra, fin 2016. Elle approvisionnera l usine de Flins, qui fabriquera le véhicule. PROTOTYPE EOLAB Vitrine de l innovation de Renault pour l environnement, Eolab ne consomme qu 1 FAITS MARQUANTS litre aux 100 km sur cycle mixte NEDC, et intègre des avancées technologiques ayant vocation à se retrouver sur les futurs véhicules de la gamme. CHAMPIONNAT DE FORMULE E Renault apporte son expertise pour lancer le sport automobile 100 % électrique, avec la conception de la Spark-Renault SRT_01E et le partenaire titre de l écurie e.dams. OCTOBRE NOUVEL ESPACE Présentée en avant-première au Salon de Paris, la figure de proue de la marque Renault se réincarne, 30 ans après la sortie de la première génération de l Espace, sous les traits fluides d un grand crossover, élégant et robuste. VICTOIRE DE L ALPINE A450 L équipe Signatech-Alpine s adjuge un 2 e titre consécutif à l occasion des European Le Mans Series, une première dans cette catégorie en Europe. SHOWCAR DUSTER OROCH Renault présente Duster Oroch au Salon de São Paulo (Brésil). Conçu par le centre de design Renault pour l Amérique Latine, l étude de style explore l univers du pick-up de loisir sur ces marchés. NOVEMBRE INAUGURATION D UNE USINE EN ALGÉRIE L usine Renault de Oued Tlelat, près d Oran, produit Nouvelle Renault Symbol. Elle contribue au développement de la filière automobile en Algérie. DÉCEMBRE USINE EN CHINE Un an après la création par le groupe Renault et Dongfeng Motor de la société Dongfeng Renault Automotive Company, la construction de l usine Renault de Wuhan est en trajectoire pour fabriquer son premier véhicule en 2016. Une nouvelle organisation des Régions a eu lieu au 1 er octobre 2014 : voir carte page 24-25. 07

GROUPE RENAULT FAITS MARQUANTS RÉGION EUROPE Forte progression en volumes et en parts de marché Le groupe Renault dépasse le seuil des 10 % de part de marché (+0,6 point). Sites Europe : Batilly, Caudan, Choisy-le-Roi, Cléon, Dieppe, Douai, Flins, Grand-Couronne, Le Mans, Maubeuge, Ruitz, Sandouville, St-André-de-l Eure, Villeurbanne, Barcelone, Cacia, Novo Mesto, Palencia, Séville, Valladolid Renault Captur Avec 1 464 611 immatriculations, le groupe Renault enregistre une progression de ses immatriculations de +12,5 %, soit deux fois plus importante que celle du marché, qui s établit à +5,9 %. Les plus fortes progressions en volumes pour le Groupe sont enregistrées au Portugal (+42,1 %), au Royaume-Uni (+41,9 %), en Espagne (+30,2 %) et en Italie (+28,9 %). L Italie enregistre notamment la meilleure part de marché depuis 28 ans en 2014 avec 8,9 %. La marque Renault occupe la 3 e place du marché VP + VU en Europe avec 7,6 % de part de marché (+0,2 point). Renault est leader en France, redevient 2 e marque en Espagne et 1 re marque au Portugal. Clio et Captur permettent à Renault de prendre la 1 re place du marché des citadines (segments A + B). En VU, la marque Renault maintient son leadership européen pour la 17 e année consécutive (avec 14,2 % de part de marché). Pour la seconde année consécutive, la marque Dacia enregistre la plus forte croissance de part de marché en Europe : 08 ATLAS RENAULT 2014 // ÉDITION MARS 2015 +0,4 point à 2,5 %. En France, 5 e marque du marché, Dacia gagne +0,5 point de pénétration à 4,9 %, portée notamment par le succès de Duster et de Sandero (3 e véhicule le plus vendu à particulier). En Espagne, grâce à Sandero, 1 er véhicule vendu aux particuliers, Dacia voit sa part de marché gagner 0,7 point à 4,7 %. Dacia réalise également des volumes et parts de marché record dans la quasi-totalité des pays d Europe comme en Italie (2,7 % de part de marché) ou au Royaume-Uni où, après seulement 2 ans de commercialisation, Dacia a déjà conquis presque 1 point de part de marché. Renault est le constructeur qui a le plus vendu de véhicules électriques en Europe (53 % de ZOE vendues en plus sur le périmètre G9 (1) par rapport à l année 2013). Les groupes Renault et Bolloré ont signé un accord pour étendre l usage du véhicule particulier 100 % électrique, et ainsi contribuer à une meilleure qualité de l air et une mobilité plus fluide dans les villes et les métropoles. (1) G9 : Europe hors France. Renault ZOE

FAITS MARQUANTS ZOOM FRANCE LE GROUPE RENAULT gagne 1,3 point de part de marché Les ventes VP + VU du groupe Renault progressent de 5,5 % et la part de marché groupe s établit à 26,6 % dans un marché atone (+0,5 %). Avec 577 601 immatriculations en France, le groupe Renault augmente ses ventes par rapport à 2013 (+5,5 %) et gagne +1,3 point de part de marché, pour s établir à 26,6 %. Les 2 marques du Groupe progressent en volumes comme en parts de marché. Avec 353 906 VP immatriculés (+ 4,8 %), Renault voit sa part de marché progresser de 0,85 point, à 19,7 % du marché. Dacia voit ses volumes progresser de 14,1 % à 102 519 VP immatriculés. Avec 5,7 % du marché (+0,7 point), Dacia est solidement installée à la 5 e place. Le groupe Renault place 5 véhicules dans le top 10 du marché VP français, avec Clio, Captur, Scénic, Mégane et Sandero. Clio est de loin le véhicule le plus vendu sur le marché français, avec plus de 105 000 unités immatriculées en 2014. Captur est le premier crossover du marché. En VU, Renault domine largement le marché, avec 31,7 % de part de marché et des immatriculations en hausse de 1,3 %. Kangoo, Clio et Master occupent les trois premières places du marché des véhicules utilitaires. ZOE représente 56,5 % du marché des VP électriques en France. Sur le marché du véhicule électrique, ZOE progresse en 2014 (+ 8,3 %) grâce à une forte accélération des ventes au 3 e quadrimestre. Nouvel Espace Renault Partenariat Nouvelles mobilités avec La Poste À l occasion de la livraison du 5 000 e Kangoo Z.E. par Renault à La Poste, les deux groupes s engagent à poursuivre et renforcer leur coopération en matière de solutions d éco-mobilité. Après plusieurs années de transformations et un investissement de 420 millions d euros, l usine Georges Besse de Douai a commencé à produire le Nouvel Espace, premier véhicule Renault issu de l approche CMF (Common Module Family), plateforme modulaire de l Alliance. Tout en capitalisant sur les atouts qui ont fait son succès depuis 30 ans luminosité, modularité, confort Nouvel Espace se réinvente sous les traits d un crossover élégant et innovant. Nouvel Espace sera commercialisé au printemps 2015. 09

GROUPE RENAULT FAITS MARQUANTS RÉGION AFRIQUE, MOYEN-ORIENT, INDE Inauguration de l usine d Oran en Algérie en novembre Renault est le premier constructeur automobile à s installer industriellement en Algérie et contribue ainsi au développement d une filière automobile nationale. Sites Afrique, Moyen-Orient, Inde : Casablanca, Chennai, Oran, Pune, Tanger, Téhéran, Aci-Pars Avec 308 012 immatriculations, les volumes du Groupe dans la Région Afrique, Moyen-Orient, Inde reculent de -9,2 % en 2014 avec une part de marché qui s établit à 3,8 % (-0,7 points). Certains des marchés les plus importants pour le Groupe sont en baisse, comme le Maghreb (-13,2 %) ou l Inde (-0,8 %). Le Groupe s affirme comme leader du marché algérien avec 26,9 % de part de marché, en hausse de 0,7 point dans un marché en baisse de 19,8 %. Cette performance positionne les marques Renault et Dacia aux 1 re et 3 e places. L usine Renault d Oran, inaugurée en novembre 2014, vient renforcer la place de Renault en tant qu acteur majeur du marché automobile algérien. Cette usine produit Nouvelle Renault Symbol, avec une capacité de production de 25 000 véhicules par an, susceptible d être portée à terme à 75 000 véhicules par an. Usine Renault Algérie Production. Au Maroc, dans un marché stable (+1,1 %), le groupe Renault domine le marché avec 37 % de part de marché et place une nouvelle fois ses marques Dacia et Renault en tête des ventes avec 45 174 véhicules vendus. En Inde, Renault reste la première marque européenne avec 1,5 % de part de marché et 44 849 immatriculations, malgré un creux dans son cycle produit. Dès 2015, deux nouveaux produits au cœur du marché indien seront fabriqués dans ce pays. En Inde, Kwid a été révélé en première mondiale le 5 février 2014 au Salon de New Delhi : c est le premier concept-car Renault dévoilé hors d Europe. Conçu avec la contribution du centre de Design Renault India pour les marchés internationaux, il incarne la stratégie mondiale Renault, au plus près des marchés. En Afrique, Renault poursuit son développement. De nouveaux showrooms ont ouvert, notamment au Nigeria, au Mozambique, au Ghana, et la gamme Renault se déploie dans les pays avec Duster, Sandero et Koleos. La marque connaît une forte croissance notamment en Angola, avec plus de 3 700 ventes comparées à 500 il y a 5 ans. 10 ATLAS RENAULT 2014 // ÉDITION MARS 2015

GROUPE RENAULT FAITS MARQUANTS RÉGION EURASIE FAITS MARQUANTS Renault, deuxième marque étrangère en Russie et en Turquie, Dacia leader en Roumanie Sites Eurasie : Bursa, Moscou, Pitesti, Togliatti Le groupe Renault détient 38,6 % de part de marché en Roumanie, 17,4 % en Turquie et 7,9 % en Russie. En 2014, la part de marché du Groupe Renault dans la Région Eurasie progresse de +0,7 point et s établit à 10,3 %. Le Groupe fait mieux que le marché avec des immatriculations en baisse de 5,4 % dans un marché en chute de -11,5 % grâce à ses performances en Russie et en Turquie. En Russie, son 3 e marché, Renault est porté par le succès de Duster (à nouveau premier SUV du marché en 2014) et le lancement réussi de Nouvelle Logan et Nouvelle Sandero. Renault est la 2 e marque étrangère et enregistre une part de marché record de 7,9 % (+0,3 point) dans un contexte économique et monétaire difficile. Le marché automobile russe a baissé de 11 % en 2014. En Russie, Nouvelle Logan et Nouvelle Sandero sont les premiers modèles Renault produits dans l usine detogliatti. En janvier 2015, l usine Renault de Moscou fête un million de véhicules produits. En Russie, le 12 décembre 2014, l Alliance Renault-Nissan et AVTOVAZ mettent en place une nouvelle organisation d achat en Russie. La nouvelle structure dénommée AVTOVAZ-RENAULT-NISSAN Purchasing Organization (ARNPO) est en charge des achats en Russie des trois partenaires à compter de janvier 2015. Renault poursuit également son expansion dans les pays de la CEI avec des volumes en hausse de 42,5 % pour une part de marché en très nette progression à 5,9 % (+1,7 point). Usine AVTOVAZ. En Turquie, dans un marché en recul de -10,0 %, le Groupe a réalisé la meilleure performance des 13 dernières années avec une part de marché de 17,4 % (+0,4 point). Renault est la 2 e marque du pays : Fluence est le modèle le plus vendu, Clio, Captur et Symbol sont leaders de leur segment. En Turquie, la marque Dacia a battu un record de part de marché (4,5 %). Duster est le modèle le plus vendu dans les segments des 4x4 et des SUV. En Roumanie, Dacia, constructeur national, reste leader du marché. Au global, le groupe Renault totalise 38,6 % de part de marché dans le pays, avec des ventes en hausse de 21,3 %. Lancement de ZOE et Twizy en Roumanie et Turquie. 11

GROUPE RENAULT FAITS MARQUANTS RÉGION ASIE-PACIFIQUE Succès de Renault Samsung Motors en Corée Sites Asie-Pacifique : Busan En Corée, dans un marché VP à la hausse de +9,0 %, Renault Samsung Motors enregistre une nouvelle forte progression de ses volumes (+33,3 %) et de sa part de marché (+1 point à 5,7 %). Renault Samsung QM3 Avec 133 172 unités, les volumes du Groupe dans la Région Asie-Pacifique décollent de +23 % dans un marché en hausse de +4,6 %. Le Revival Plan de Renault Samsung Motors en Corée porte la croissance. En Corée, la marque Renault Samsung Motors (RSM) progresse grâce à une gamme renouvelée et un réseau en extension. RSM est leader en qualité de service en vente et en après-vente en 2014. Succès confirmé en Corée de QM3, version coréenne de Captur, qui s est écoulé à près de 20 000 unités depuis sa commercialisation fin 2013 et qui est élu meilleur SUV en Corée. En Chine, le Groupe totalise plus de 34 000 immatriculations. Renault continue de renforcer sa présence commerciale en lançant de nouveaux produits (Koleos Sport Way, Fluence phase 3 et Mégane R.S.) et en développant son réseau qui compte environ 100 affaires fin 2014. Un an après la création de Dongfeng Renault Automotive Company (DRAC), sa coentreprise avec Dongfeng, Renault est en ligne pour réaliser avec succès le lancement, en 2016, de ses premiers véhicules fabriqués localement dans l usine de Wuhan. La capacité de production initiale de cette usine est de 150 000 véhicules par an. En Malaisie, Renault et Tan Chong Motors signent un accord d assemblage local et de distribution. Grâce à cet accord, Fluence est désormais assemblée localement et commercialisée sur le marché, première étape d une phase d accélération de la croissance de Renault en Malaisie et plus largement en Asie du Sud-est, véritable réservoir de croissance pour le Groupe. Croissance de Renault en Australie (10 014 unités, +42,7 %) et au Japon (4 659 unités, +23,5 %). 12 ATLAS RENAULT 2014 // ÉDITION MARS 2015

FAITS MARQUANTS GROUPE RENAULT FAITS MARQUANTS RÉGION AMÉRIQUES Part de marché record au Brésil Sites Amériques : Cordoba, Curitiba, Envigado, Los Andes Le Brésil demeure le 2 e marché du Groupe. Malgré un MTM à -7 %, Renault immatricule 237 187 unités (+0,3 %). La marque réalise ainsi une part de marché record de 7,1 % (+0,5 point). Avec 416 934 immatriculations, les volumes du Groupe dans la Région Amériques reculent de 10,7 % dans un marché en baisse de 7,5 %, en grande partie lié à la situation économique en Argentine. Le groupe Renault préserve une part de marché de 6,4 % (-0.2 pt) à la faveur de ses succès au Brésil et en Colombie. Au Brésil, 2 e marché du Groupe, Renault annonce de nouveaux investissements : 500 millions de réals (162 millions d euros) seront consacrés à la production de nouveaux véhicules dans l usine de Curitiba sur la période 2014-2019 ; 240 millions de réals supplémentaires (78 millions d euros) sur les dix prochaines années, seront destinés à la création d un nouveau centre logistique. Au Brésil, Renault révèle le showcar Duster Oroch en première mondiale au Salon de l automobile de São Paulo. Conçu par le centre de design Renault pour l Amérique Latine à São Paulo, l étude de style explore l univers du pick-up de loisir. En Colombie, Renault est la 2 e marque du marché et réalise un record de ventes avec 50 362 unités (+13,5 %) et une part de marché de 16,6 % (+0,5 point). En Argentine, dans un contexte financier local difficile, Renault a fait le choix de limiter son exposition au peso et par conséquent la quantité de ses importations. Les immatriculations ont été pénalisées et reculent de -39,8 % par rapport à 2013 pour une part de marché de 12,9 % (-2,5 points). Duster Oroch au Salon de São Paulo (Brésil). 13

GROUPE RENAULT PLAN STRATÉGIQUE «Nous avons atteint tous les objectifs annoncés pour 2014. Cette nouvelle étape nous place sur la bonne trajectoire pour la réalisation de notre plan stratégique «Renault Drive the Change». L année 2015 doit nous permettre de franchir un nouveau palier grâce à une offensive produits sans précédent dans l histoire de Renault». CARLOS GHOSN Président-Directeur Général du groupe Renault Le groupe Renault s est fixé, à l issue du plan «Drive the change», des objectifs ambitieux et réalistes qui seront mesurés en 2017 : Un chiffre d affaires de 50 milliards (1) d euros. Une marge opérationnelle supérieure à 5% du chiffre d affaires, avec un free cash-flow positif chaque année. Les principales actions 2014-2016 pour atteindre ces objectifs sont les suivantes : Renouvellement et extension de la gamme de produits. Expansion internationale et ambition renouvelée en Europe. Renforcement des marques. Réduction du coût des véhicules. Renforcement des effets d échelle et de la compétitivité. Synergies avec l Alliance. Salon de l automobile de Paris 2014. (1) Sur la base des hypothèses de taux de change du consensus bancaire début 2014. 14 ATLAS RENAULT 2014 // ÉDITION MARS 2015

GROUPE RENAULT STRUCTURE DU GROUPE Organigramme simplifié au 31 décembre 2014 (en % des actions émises) Renault SA SA 99,4 % Dacia a.s. ler AG 5 % VTOVAZ 43,4 % Nissan Motor 100 % 1,55 % RCI Banque Daimler AG 99,4 % Dacia 100 % Renault s.a.s. 80 %* 37,25 % Renault AVTOVAZ Samsung Motors Entreprises associées Automobile Financement des ventes 1,55 % Daimler AG Autres sociétés industrielles et commerciales Entreprises associées Autres Automobile sociétés Non inclus dans le périmètre de consolidation industrielles et commerciales Financement des ventes * Société détenue indirectement par Renault s.a.s. Non inclus dans le périmètre de consolidation E A F N * Soc * Société détenue indirectement par Renault s.a.s. RÉPARTITION DU CAPITAL Au 31 décembre 2014 CAPITAL SOCIAL 1 126 701 902,04 NOMBRE TOTAL D ACTIONS 295 722 284 Public État français Nissan Finance. Co, Ltd Daimler AG Salariés (1) Auto-détention 63,53 % 15,01 % 15,00 % 3,10 % 2,50 % 0,86 % (1) La part des titres détenus par les salariés et anciens salariés pris en compte dans cette catégorie correspond aux actions détenues dans des FCPE. 15

GROUPE RENAULT ORGANIGRAMME ORGANIGRAMME DE TÊTE DU GROUPE RENAULT au 1 er février 2015 Thierry BOLLORÉ Directeur Délégué à la Compétitivité Mouna SEPEHRI Directeur Délégué à la Présidence Dominique THORMANN Directeur Financier Groupe, Président de RCI Banque Bruno ANCELIN Directeur Produit et Programmes Groupe Clotilde DELBOS Directeur Alliance Performance et Contrôle, Directeur Performance et Contrôle Groupe José-Vicente DE LOS MOZOS Directeur des Fabrications et de la Logistique Groupe Gaspar GASCON ABELLAN Directeur de l Ingénierie Christian DELEPLACE Expert Fellow Christian VANDENHENDE Directeur Qualité et Satisfaction Client Nadine LECLAIR Directeur de l Ingénierie Projets Véronique SARLAT-DEPOTTE Directeur des Achats Adjoint et Directeur Général Adjoint de RNPO (1) Laurens VAN DEN ACKER Directeur du Design Industriel Membres du CEG (Comité Exécutif Groupe) Membres du CDR (Comité de Direction Renault) 16 ATLAS RENAULT 2014 // ÉDITION MARS 2015

Carlos GHOSN Président-Directeur Général Marie-Françoise DAMESIN Directeur Ressources Humaines Alliance, Directeur Ressources Humaines Renault Jérôme STOLL Directeur Délégué à la Performance, Directeur Commercial Groupe, Président de Renault Sport F1 Christian MARDRUS Directeur Délégué à la Présidence de l Alliance, Directeur RNBV Stefan MUELLER Directeur des Opérations de la Région Europe Philippe BUROS Directeur Commercial France Denis BARBIER Directeur des Opérations de la Région Amériques Denis LE VOT Directeur Commercial G9 (2) Bernard CAMBIER Directeur des Opérations de la Région Afrique, Moyen-Orient, Inde Jérôme OLIVE Directeur Fabrication et Logistique Europe Jean-Christophe KUGLER Directeur des Opérations de la Région Eurasie Jacques PROST Directeur Général du groupe Renault au Maroc Gilles NORMAND Directeur des Opérations de la Région Asie-Pacifique Jacques DANIEL Président de DRAC (Dongfeng Renault Automotive Company) Michael VAN DER SANDE Directeur du Marketing Monde Nicolas WERTANS Directeur des Ventes Monde (1) Renault-Nissan Purchasing Organization (2) Europe hors France 17

GROUPE RENAULT INFORMATIONS FINANCIÈRES En millions d euros 2014 2013 CHIFFRE D AFFAIRES Automobile 38 874 38 775 Financement des ventes 2 181 2 157 TOTAL GROUPE RENAULT 41 055 40 932 MARGE OPÉRATIONNELLE Automobile 858 495 Financement des ventes 751 747 TOTAL GROUPE RENAULT 1 609 1 242 En % du chiffre d affaires 3,9 % 3,0 % RÉSULTAT NET Résultat net 1 998 695 Résultat net - Part du Groupe 1 890 586 FREE CASH FLOW ET POSITION NETTE DE LIQUIDITÉ DE L AUTOMOBILE Free cash flow opérationnel (1) 1 083 827 Position nette de liquidité de l Automobile 2 104 1 761 Capitaux propres 24 898 23 214 CONTRIBUTION ENTREPRISES ASSOCIÉES dont Nissan 1 559 1 498 dont AVTOVAZ -182-34 TOTAL 1 362 1 444 INVESTISSEMENTS CORPORELS ET INCORPORELS NETS DES CESSIONS Automobile 2 416 2 543 Financement des ventes 6 8 TOTAL 2 422 2 551 (1) Free cash flow opérationnel: capacité d autofinancement (hors dividendes reçus des sociétés côtées) diminuée des investissements corporels et incorporels nets de cessions +/- variation du besoin en fonds de roulement. 18 ATLAS RENAULT 2014 // ÉDITION MARS 2015

GROUPE RENAULT EFFECTIFS 2014 GROUPE RENAULT Au 31 décembre 2014 117 395 COLLABORATEURS répartis dans 36 pays et 19 familles de métier Répartition hommes/femmes Répartition par âge Moins de 20 ans 0,4 % 18,4 % Femmes 81,6 % Hommes De 20 à 29 ans De 30 à 39 ans De 40 à 49 ans De 50 à 59 ans 15,8 % 33,7 % 27,3 % 20,3 % Plus de 60 ans 2,5 % Répartition par région Europe 56,1 % dont France 39,5 % Afrique, Moyen-Orient, Inde 9,2 % Amériques 8,6 % Asie-Pacifique 3,7 % Eurasie 22,4 % Répartition par branche Branche automobile 97,6 % 2,4 % Branche finance 19

GROUPE RENAULT RESPONSABILITÉ SOCIALE DE L ENTREPRISE (RSE) Acteur économique et constructeur automobile responsable, Renault développe sa stratégie de responsabilité sociale, sociétale et environnementale en tenant compte de son cœur de métier, de ses valeurs et des attentes de ses parties prenantes. MOBILITÉ POUR TOUS L automobile doit contribuer à un écosystème soutenable, répondant aux aspirations des clients et des citoyens, garantissant leur sécurité et respectueux de l environnement. ENVIRONNEMENT 136 hectares de panneaux solaires, soit l équivalent de 190 terrains de foot, installés sur les sites Renault produisent 88 MW d énergie électrique 100 % renouvelable. L analyse du cycle de vie de Twingo (2007) et Nouvelle Twingo (2014) met en évidence une réduction des impacts environnementaux de 20 % à 28 % selon les critères. L empreinte carbone du groupe Renault par véhicule vendu a diminué de 3 % en 2014. CAPITAL HUMAIN Parce que le respect et le développement du capital humain et de sa diversité sont des leviers puissants de performance collective et de développement individuel, au sein de l entreprise comme de la société en général. DIVERSITÉ ET ÉGALITÉ DES CHANCES Les femmes représentent 18,4 % des effectifs du Groupe (17,6% en 2013). La répartition par tranche d âge reste équilibrée : 16,2 % de -30 ans ; 61 % entre 30 et 50 ans ; 22,8 % de + de 50 ans. À fin 2014, plus de 2 200 jeunes étaient en alternance chez Renault et l entreprise a accueilli plus de 1 400 jeunes en stage au cours de l année. 35 % de profils internationaux titulaires de postes clés à fin 2014. 20 ATLAS RENAULT 2014 // ÉDITION MARS 2015 SÉCURITÉ ROUTIÈRE 250 véhicules donnés aux pompiers pour contribuer à l amélioration de leur formation à la désincarcération. «Rescue Code» permet aux sapeurspompiers équipés d une tablette ou d un smartphone d accéder à la fiche d aide à la désincarcération du véhicule accidenté, en flashant un QR code positionné sur le pare-brise et la lunette arrière. Le programme international «sécurité et mobilité pour tous», lancé par Renault il y a 14 ans, s est enrichi d un jeu interactif en version digitale accessible sur tablette : http://www.securite-mobilite-pour-tous-le-jeu.com. ÉDUCATION ET FORMATION La Fondation Renault attribue 80 bourses à des étudiants issus de 12 pays, a ouvert ses programmes à l Algérie et la Chine et soutient 50 étudiants méritants en France (fondations Un avenir ensemble & Georges Besse). Le nombre d heures de formation dispensées aux salariés s élève à plus de 2,6 millions dans les 10 pays principaux du Groupe.

GROUPE RENAULT REPÈRES PLUS DE 115 ANS D HISTOIRE 1898 Construction par Louis Renault de la voiturette Type A. 1899 Fondation de la société en nom collectif Renault Frères. 1904 Mise au point des bougies démontables. 1912 Invention de la roue détachable. 1914 Réquisition d un millier de taxis Renault, les «Taxis de la Marne», pour transporter les hommes sur le front. 1924 Le logo Renault prend la forme du losange. 1929 Ouverture de l usine de l île Seguin, face aux ateliers de Billancourt. 1945 Nationalisation de la S.A. des Usines Renault et création de la Régie Nationale des Usines Renault (RNUR), propriété de l État à 100 %. 1946 Présentation, au Salon Automobile de Paris, de la nouvelle 4CV, premier modèle français de série à dépasser le million d exemplaires produits. 1956 Lancement de la Dauphine, «symbole de modernité». Dépôt de plus de 150 brevets pour cette seule année. 1959 Lancement de l Estafette, nouveau véhicule utilitaire et première traction avant Renault. 1961 Apparition de la Renault 4, voiture innovante produite à plus de 8 millions d exemplaires. 1965 Présentation de la Renault 16, première berline haut de gamme bicorps avec hayon, au Salon automobile de Genève. 1972 Lancement de la Renault 5 qui sera produite à 5 325 000 exemplaires. 1979 Le moteur turbo, introduit en 1977, devient une technologie de référence avec la première victoire de Renault en F1. 1980 Lancement d une nouvelle gamme de véhicules utilitaires avec la première génération des Trafic et Master. 1984 Lancement de trois modèles : Renault Supercinq, Renault 25 et Renault Espace, premier monospace. Les véhicules Renault deviennent «Les voitures à vivre». 1992 Lancement de Renault Safrane et présentation de Renault Twingo. 1995 Introduction de Renault S.A en bourse. Présentation de Renault Mégane. Renault Scénic est dévoilé un an plus tard. 1998 Inaugurations de l usine de Curitiba au Brésil et du Technocentre Renault à Guyancourt. 1999 Signature de l Alliance Renault-Nissan. Acquisition par Renault de la majorité du capital de Dacia. 2000 Acquisition de 70,1 % du capital de Samsung Motors et création de Renault Samsung Motors. 2004 Révélation de Logan. 2007 Création de la signature Renault eco 2 sur les véhicules de la gamme les plus «éco-logiques» et «éco-nomiques». 2008 Acquisition de 25 % des parts du constructeur AVTOVAZ, leader du marché russe avec la marque Lada. 2009 Nouvelle signature de marque : «Changeons de vie. Changeons l automobile» («Drive the change»). 2010 Présentations de la gamme de véhicules électriques Renault, Zéro Émission, et du concept-car Dezir, au Mondial de Paris. Inauguration de l usine de Chennai en Inde. 2012 Présentation de Clio IV au Mondial de Paris, premier véhicule à adopter le nouveau design de Renault. Inauguration de l usine de Tanger au Maroc. 2013 Lancement du crossover urbain compact Captur. Présentation du concept-car Initiale Paris. Implantation industrielle de Renault en Chine, par la création d une joint-venture avec Dongfeng. 2014 Lancement de Nouvelle Twingo, Nouveau Trafic et Master. Présentation de Nouvel Espace et des concept-cars Kwid, Eolab et Duster Oroch. Inauguration de l usine d Oran en Algérie. 21

Usine Renault-Nissan de Tanger (Maroc).

PRODUCTIONS ET VENTES À partir de ses racines françaises, le groupe Renault poursuit sa stratégie offensive à l international. En 2014, il réalise près de la moitié de ses ventes hors de la région Europe. Le Groupe établit notamment des niveaux records de ventes et de parts de marché dans les régions Amériques et Eurasie. Le Brésil et la Russie restent les 2 e et 3 e marchés du Groupe, derrière la France.

PRODUCTIONS ET VENTES IMPLANTATIONS INDUSTRIELLES ET VOLUME DE VENTES 2014 Les 10 premiers marchés (hors AVTOVAZ) Ventes à fin décembre 2014 Europe Afrique, Moyen-Orient, Inde Eurasie Asie-Pacifique Amériques SITES FRANCE BATILLY (SOVAB) CAUDAN (Fonderie de Bretagne) CHOISY-LE-ROI CLÉON DIEPPE (Renault Alpine) DOUAI FLINS GRAND-COURONNE LE MANS MAUBEUGE (MCA) RUITZ (STA) SANDOUVILLE SAINT-ANDRÉ-DE-L EURE (SFKI) VILLEURBANNE SITES EUROPE BARCELONE (Nissan) CACIA NOVO MESTO PALENCIA SÉVILLE VALLADOLID SITES AFRIQUE, MOYEN-ORIENT, INDE CASABLANCA (Somaca) CHENNAI (Renault-Nissan) ORAN PUNE TANGER (Renault-Nissan) TÉHÉRAN (Pars Khodro / Iran Khodro)* ACI-PARS (Téhéran)* SITES EURASIE BURSA (Oyak-Renault) MOSCOU PITESTI (Dacia) TOGLIATTI (AVTOVAZ) SITES ASIE-PACIFIQUE BUSAN (RSM) SITES AMÉRIQUES CORDOBA CURITIBA ENVIGADO (Sofasa) LOS ANDES (Cormecanica) USINES DE VÉHICULES Véhicules particuliers Véhicules utilitaires USINES DE MÉCANIQUE Châssis, moteurs, boîtes de vitesses Fonderie USINES PARTENAIRES Véhicules particuliers Véhicules utilitaires Châssis, moteurs, boîtes de vitesses SITES DE LOGISTIQUE Plateforme logistique SITES DE L ALLIANCE Usine de l Alliance Renault-Nissan Colombie Envigado Brésil 237 187 ventes Curitiba Chili Cordoba Los Andes Argentine 84 946 ventes * usines à l arrêt depuis fin juin 2013 24 ATLAS RENAULT 2014 // ÉDITION MARS 2015

PRODUCTIONS ET VENTES Cacia Portugal Royaume-Uni 109 014 ventes Palencia Valladolid Espagne 127 666 ventes Séville Dieppe Ruitz Barcelone Douai Maubeuge Batilly Sandouville Cléon Grand-Couronne Flins Caudan Choisy-le-Roi Le Mans St-André-de-l Eure France 577 601 ventes Villeurbanne Allemagne 173 479 ventes Italie 130 996 ventes Slovénie Novo Mesto Moscou Roumanie Pitesti Togliatti Russie 194 531 ventes Tanger Casablanca Maroc Oran Algérie 91 800 ventes Bursa Turquie 133 212 ventes Téhéran Aci-Pars Iran Inde Busan Corée du Sud Pune Chennaï 25

PRODUCTIONS MONDIALES PRODUCTION VÉHICULES PAR MARQUE ET MODÈLE Dans les usines du groupe Renault (1) Depuis la date de lancement RENAULT 2014 Twingo II 40 609 911 284 Nouvelle Twingo 58 178 58 178 Clio II 59 228 5 767 426 Clio III 8 360 2 883 736 Clio IV 369 070 811 409 Captur 189 312 306 829 Twizy 2 248 16 091 ZOE 12 739 23 151 Logan 33 714 1 454 376 Logan II 99 155 162 586 Sandero 94 299 993 291 Sandero II 59 677 130 902 Duster 180 004 731 640 Lodgy 494 1 451 Dokker 1 477 2 662 Mégane Génération 13 462 115 177 Mégane III 242 426 2 202 530 dont Scénic III 106 623 832 297 Fluence 75 381 466 695 Fluence Z.E. 23 4 584 Laguna III 14 322 345 159 Latitude 4 133 40 988 Talisman 193 193 Koleos 46 926 307 149 Espace 6 660 378 964 Kangoo 24 489 2 672 622 Kangoo II 111 207 883 201 Kangoo II Z.E. 4 782 18 411 Nouveau Trafic (2) 31 498 31 498 Master III (2) 124 129 458 684 Autres (2) 86 647 113 686 TOTAL RENAULT 1 994 842 DACIA Logan II 100 735 207 712 Sandero II 158 147 288 134 Duster 156 823 635 845 Lodgy 25 185 99 978 Dokker 54 553 118 966 TOTAL DACIA 495 443 RENAULT SAMSUNG MOTORS QM3/Captur 20 553 (4) SM3/Fluence 21 121 190 985 SM3 Z.E./Fluence Z.E. 346 733 SM5/Latitude 27 808 206 441 QM5/Koleos 9 234 55 761 SM7/Talisman 4 801 22 062 TOTAL RSM 83 863 TOTAL DANS LES USINES DU GROUPE RENAULT (1) 2 574 148 26 ATLAS RENAULT 2014 // ÉDITION MARS 2015

PRODUCTION VÉHICULES Dans les usines des partenaires (3) RENAULT 2014 Depuis la date de lancement Pulse 1 905 12 531 Scala 2 539 12 771 Logan 26 146 (4) Logan pick-up 227 227 Logan II 45 850 (4) Sandero 741 (4) Sandero II 14 471 (4) Duster 49 156 (4) Lodgy 54 (4) Mégane II 349 3 825 921 Fluence 338 (4) Koleos 126 (4) Trafic II 46 663 722 945 TOTAL DANS LES USINES DES PARTENAIRES (3) 188 565 TOTAL PRODUCTION VÉHICULES MONDE 2 762 713 PRODUCTION VÉHICULES PAR RÉGION Dans les usines groupe Renault (1) Dans les usines Groupe et Partenaires Europe 997 749 1 044 412 Eurasie 810 597 870 918 Amériques 379 734 379 734 Afrique, Moyen-Orient, Inde 232 937 314 518 Asie-Pacifique 153 131 153 131 TOTAL 2 574 148 2 762 713 ZOOM VÉHICULES PARTENAIRES Production véhicules dans les usines du groupe Renault pour ses partenaires (2) 2014 GM 25 736 Daimler 34 103 Nissan 32 437 (1) Véhicules produits dans les usines du groupe Renault, y compris les productions pour les partenaires GM, Nissan et Daimler. (2) Véhicules produits dans les usines du groupe Renault pour les partenaires du Groupe. (3) Véhicules produits pour la marque Renault dans les usines des partenaires. (4) Voir total du modèle repris dans la partie ci-contre «dans les usines du groupe Renault». 27

PRODUCTIONS MONDIALES PRODUCTION PAR USINE ET RÉGION USINES AUTOMOBILES EUROPE - 2014 - FRANCE Activités, production et effectifs inscrits au 31 décembre Usines Activités Production Effectif usine (1) Batilly (Sovab) Master III 108 943 2 279 Caudan Fonderie de Bretagne Choisy-le-Roi Cléon Fonderie fonte (en tonnes) 26 171 452 Boîtes de vitesses ES Turbos tous types Joncs Culasses ES Moteurs ES Portes injecteurs Pompes d injection ES Boîtes de vitesses Moteurs Fonderie aluminium (en tonnes) 18 112 9 622 14 206 500 2 457 23 943 109 775 15 161 444 665 572 607 14 537 294 3 099 Dieppe Clio IV RS 5 774 293 Douai Mégane III coupé-cabriolet Scénic III Autres 2 102 106 623 396 3 835 Flins Le Mans Maubeuge Ruitz (STA) Sandouville Villeurbanne Clio III Clio IV ZOE Berceaux Bras inférieurs Trains arrière Trains avant Fonderie fonte (en tonnes) Kangoo II / Citan Kangoo II Z.E. Boîtes de vitesses automatiques Collections de boîtes pour PSA Satellites Espace IV Laguna III Berline Laguna III Estate Laguna III Coupé Nouveau Trafic Bras inférieurs Trains avant 8 360 98 144 12 739 738 100 2 558 150 1 157 155 820 731 103 000 133 217 4 782 84 225 238 970 6 114 740 6 288 7 184 6 102 1 012 31 498 691 362 262 722 2 196 1 732 1 821 547 1 751 277 (1) Effectifs CDI + CDD publiés, y compris dispenses d activité GPEC (2) E.S. : échange standard (organe mécanique rénové selon un processus industriel respectant les normes strictes du constructeur). (3) Chiffre correspondant à 100 % des effectifs (NB : les effectifs de l usine de Dieppe sont consolidés à hauteur de 50 % dans le document de référence du groupe Renault). 28 ATLAS RENAULT 2014 // ÉDITION MARS 2015

USINES AUTOMOBILES EUROPE - 2014 - HORS FRANCE Activités, production et effectifs inscrits au 31 décembre Usines Activités Production Espagne Palencia Séville Valladolid Valladolid Motores Portugal Cacia Slovénie Novo mesto Mégane III Mégane III Coupé Mégane III Estate Autres Boîtes de vitesses Twizy Captur Moteurs Boîtes de vitesses Composants boîtes de vitesses Composants moteurs Clio II Twingo II Nouvelle Twingo / Smart ForFour PRODUCTION PAR USINE ET RÉGION 69 242 11 524 52 935 180 938 206 2 248 209 865 1 457 808 543 963 2 306 128 4 934 544 7 711 40 609 70 271 Effectif usine (1) 2 237 1 077 4 898 1 012 1 992 USINES AUTOMOBILES AFRIQUE, MOYEN-ORIENT, INDE - 2014 Activités, production et effectifs inscrits au 31 décembre Usines Activités Production Algérie Oran Logan II 1 093 Maroc Casablanca (Somaca) Tanger Logan II Sandero II Lodgy Sandero II Dokker USINES AUTOMOBILES EURASIE - 2014 Activités, production et effectifs inscrits au 31 décembre 24 249 29 085 25 679 96 801 56 030 Usines Activités Production Roumanie Pitesti (Dacia) Logan II Logan II MCV Sandero II Duster Boîtes de vitesses Moteurs Modules de renvoi Berceaux Trains avant Essieux Fonderie aluminium (en tonnes) 77 451 42 631 44 528 174 269 595 777 332 653 134 475 709 617 361 885 760 544 20 357 Effectif usine (1) 1 307 5 086 Effectif usine (1) 11 004 Carrosserie-montage - Mécanique - Fonderie. 29

USINES AUTOMOBILES EURASIE - 2014 (SUITE) Activités, production et effectifs inscrits au 31 décembre Turquie Bursa (Oyak-Renault) Russie Moscou Clio IV Clio IV Estate Fluence Mégane Génération Boîtes de vitesses Moteurs Trains arrière Trains avant Berceaux Logan Sandero Fluence Mégane Génération Duster USINES AUTOMOBILES ASIE-PACIFIQUE - 2014 Activités, production et effectifs inscrits au 31 décembre 210 108 55 044 44 255 8 791 251 093 239 922 318 251 318 251 363 921 21 522 27 220 7 733 4 671 92 374 Usines Activités Production Corée du Sud Busan (Renault Samsung Motors) SM3/Fluence SM3 Z.E./Fluence Z.E. SM5/Latitude QM5/Koleos SM7/Talisman Nissan Rogue Moteurs USINES AUTOMOBILES AMÉRIQUES - 2014 Activités, production et effectifs inscrits au 31 décembre 33 196 369 31 941 56 160 4 994 26 471 103 741 Usines Activités Production Argentine Cordoba Planta Fundición Aluminio (PFA) Brésil Curitiba Clio II Kangoo Kangoo Express Fluence Fonderie aluminium (en tonnes) Master III VU Nissan Logan II Sandero Sandero II Duster Moteurs 45 053 3 965 20 524 11 318 3 951 15 186 13 836 54 466 44 908 47 410 53 588 285 609 5 126 3 011 Effectif usine (1) 2 179 Effectif usine (1) 1 835 165 4 100 339 Chili Los Andes (Cormecanica) Boîtes de vitesses 299 515 525 Colombie Envigado (Sofasa) Clio II Logan Sandero Duster Carrosserie-montage - Mécanique - Fonderie. 30 ATLAS RENAULT 2014 // ÉDITION MARS 2015 6 464 12 192 22 171 28 653 644

PRODUCTIONS ET VENTES VENTES MONDIALES PRODUCTION PAR USINE ET RÉGION LES 15 PREMIERS MARCHÉS DU GROUPE RENAULT - 2014 En volume et en % du M.T.M. V.P. + V.U., incluant Dacia et Renault Samsung Motors Ventes Part de marché France 577 601 26,64 % Brésil 237 187 7,13 % Russie 194 531 7,87 % Allemagne 173 479 5,30 % Turquie 133 212 17,35 % Italie 130 996 8,87 % Espagne + Canaries 127 666 13,17 % Royaume-Uni 109 014 3,88 % Algérie 91 800 26,95 % Argentine 84 946 12,94 % Corée du Sud 80 003 4,91 % Belgique + Luxembourg 77 303 13,02 % Colombie 50 362 16,61 % Maroc 45 174 37,01 % Inde 44 849 1,52 % VENTES MONDIALES DU GROUPE RENAULT PAR MARQUE ET MODÈLE En volume V.P. + V.U. Véhicules particuliers 2013 2014 RENAULT Captur 93 557 177 305 Clio 433 979 425 289 Divers 612 321 Dokker 24 64 Duster 261 246 234 883 Espace 8 333 6 964 Fluence 99 136 86 548 Fluence Z.E. 915 109 Kangoo 41 930 37 866 Kangoo Z.E. 3 10 Koleos 47 406 48 157 Laguna 18 111 16 123 Latitude 7 670 5 281 Lodgy 622 940 Logan 187 004 210 927 Master 2 289 2 381 Megane 295 328 267 960 Modus 5 084 9 Pulse 4 791 2 797 Safrane II 206 147 Sandero 204 488 182 071 Scala 8 775 1 745 Talisman 164 275 Thalia 16 248 266 Trafic 10 143 8 775 Twingo 80 459 82 988 Vel Satis 1 Wind 394 45 ZOE 8 820 11 096 TOTAL RENAULT 1 837 737 1 811 343 DACIA Divers 68 57 Dokker 23 733 22 838 Duster 113 510 157 679 Lodgy 42 991 27 025 Logan 69 015 98 374 Sandero 150 288 168 651 TOTAL DACIA 399 605 474 624 31

RENAULT SAMSUNG MOTORS QM5 5 447 9 053 SM3 25 611 22 587 SM3 Z.E. 398 309 SM5 30 888 27 281 SM7 3 603 4 702 QM3 1 150 18 191 TOTAL RSM 67 097 82 123 TOTAL V.P. GROUPE 2 304 439 2 368 090 Véhicules utilitaires 2013 2014 RENAULT Captur 247 1 096 Clio 27 992 32 533 Divers 3 205 2 690 Dokker 753 1 410 Espace 46 40 Fluence Z.E. 1 Kangoo 98 692 103 291 Kangoo Z.E. 6 043 4 254 Koleos 92 72 Laguna 211 68 Logan 706 21 Master 93 116 94 595 Megane 6 877 6 883 Modus 32 Trafic 51 466 59 003 Twingo 4 221 1 317 ZOE 54 227 TOTAL RENAULT 293 753 307 501 DACIA Divers 6 46 Dokker 27 364 33 342 Duster 1 850 2 788 Lodgy 35 34 Logan 629 227 Sandero 107 404 TOTAL DACIA 29 991 36 841 TOTAL V.U. GROUPE 323 744 344 342 TOTAL V.P. + V.U. GROUPE 2 628 183 2 712 432 VENTES MONDIALES DU GROUPE RENAULT PAR MARQUE En volume V.P. + V.U. 2013 2014 RENAULT Véhicules particuliers 1 837 737 1 811 343 Véhicules utilitaires 293 753 307 501 TOTAL RENAULT 2 131 490 2 118 844 DACIA Véhicules particuliers 399 605 474 624 Véhicules utilitaires 29 991 36 841 TOTAL DACIA 429 596 511 465 RENAULT SAMSUNG MOTORS Véhicules particuliers 67 097 82 123 TOTAL GROUPE 2 628 183 2 712 432 32 ATLAS RENAULT 2014 // ÉDITION MARS 2015

INTERNATIONALISATION DU GROUPE 46 % des ventes réalisées hors de la région Europe Ventes du Groupe à l international (%) PRODUCTION PAR USINE ET RÉGION 30,4% 34,6% 36,7% 33,8% 37,4% 43,1% 50,1% 50,5% 46% 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 MARCHÉ MONDIAL TOUTES MARQUES PAR RÉGION - 2014 En volume et en % du M.T.M. V.P. + V.U. En % du M.T.M. En volume V.P. + V.U. TOTAL EUROPE 14 564 768 17,1 % France 2 167 958 2,5 % G9 12 396 810 14,5 % TOTAL INTERNATIONAL 70 830 239 82,9 % Afrique, Moyen-Orient, Inde 8 189 769 9,6 % Eurasie 3 767 124 4,4 % Asie-Pacifique 34 030 603 39,9 % Amériques 6 478 356 7,6 % Amérique du Nord 18 364 387 21,5 % TOTAL MONDE 85 395 007 100,0 % VENTES MONDIALES DU GROUPE RENAULT PAR RÉGION En volume V.P. + V.U., incluant Dacia et Renault Samsung Motors 2013 2014 TOTAL EUROPE 1 301 896 1 464 611 France 547 694 577 601 G9 754 202 887 010 TOTAL INTERNATIONAL 1 326 287 1 247 821 Afrique, Moyen-Orient, Inde 339 289 308 012 Eurasie 411 870 389 703 Asie-Pacifique 108 237 133 172 Amériques 466 891 416 934 TOTAL GROUPE 2 628 183 2 712 432 33

VENTES MONDIALES VENTES RÉGION EUROPE MARCHÉ TOUTES MARQUES RÉGION EUROPE En volume d immatriculations (1) V.P. + V.U. 2013 2014 Allemagne 3 170 397 3 270 680 Autriche 349 884 334 651 Autres Balkans 36 200 37 010 Belgique+Luxembourg 592 748 593 126 Chypre grec 8 009 9 603 Croatie 33 083 39 187 Danemark 206 428 217 649 Espagne+Canaries 808 514 969 487 Finlande 114 508 117 618 France 2 157 790 2 167 958 Grèce 62 230 76 163 Hongrie 67 712 83 534 Irlande 85 380 113 033 Islande 7 899 10 469 Italie 1 406 345 1 477 398 Malte 6 307 6 935 Norvège 174 444 174 919 Pays Baltes 49 783 56 164 Pays Bas 467 418 439 782 Pologne 331 530 372 394 Portugal 124 167 169 128 République Tchèque 176 514 205 501 Royaume Uni 2 543 694 2 806 196 Slovaquie 71 093 77 910 Slovénie 57 708 60 310 Suède 307 154 346 137 Suisse 337 866 331 826 M.T.M. EUROPE 13 754 805 14 564 768 POIDS DES PRINCIPAUX MARCHÉS EUROPÉENS - 2014 En % du M.T.M. V.P. + V.U. Autres 19,5 % Pays Bas 3,0 % Belgique + Luxembourg 4,1 % Espagne + Canaries 6,7 % Italie 10,1 % Allemagne 22,5 % Royaume-Uni 19,3 % France 14,9 % 34 ATLAS RENAULT 2014 // ÉDITION MARS 2015

VENTES RÉGION EUROPE IMMATRICULATIONS (1) MARQUE RENAULT En volume V.P. + V.U. Marchés de Renault 2013 2014 Allemagne 115 320 122 775 Autres Balkans 2 048 2 637 Autriche 19 621 18 938 Belgique+Luxembourg 59 280 59 006 Chypre grec 369 358 Croatie 2 766 2 780 Danemark 13 695 14 102 Espagne+Canaries 65 741 81 680 Finlande 1 505 2 176 France 453 891 471 708 Grèce 1 248 2 529 Hongrie 3 624 3 856 Irlande 4 491 6 506 Islande 324 572 Italie 73 477 91 032 Malte 185 425 Norvège 1 351 2 133 Pays Baltes 3 222 3 466 Pays Bas 42 533 35 868 Pologne 20 037 23 029 Portugal 16 033 21 717 République Tchèque 7 206 7 673 Royaume Uni 59 693 85 152 Slovaquie 3 240 3 398 Slovénie 9 555 9 232 Suède 13 196 14 496 Suisse 17 468 15 203 TOTAL RENAULT 1 011 119 1 102 447 PARTS DE MARCHÉ ET RANG DE RENAULT En % du M.T.M. V.P. + V.U. Marchés de Renault 2013 Part de marché Rang 2014 Part de marché Rang Allemagne 3,6 % 8 3,8 % 8 Autriche 5,6 % 6 5,7 % 6 Belgique + Luxembourg 10,0 % 2 9,9 % 2 Croatie 8,4 % 4 7,1 % 6 Danemark 6,6 % 6 6,5 % 5 Espagne + Canaries 8,1 % 3 8,4 % 2 Finlande 1,3 % 19 1,9 % 15 France 21,0 % 1 21,8 % 1 Grèce 2,0 % 17 3,3 % 12 Hongrie 5,4 % 7 4,6 % 9 Irlande 5,3 % 8 5,8 % 7 Islande 4,1 % 11 5,5 % 9 Italie 5,2 % 5 6,2 % 4 Norvège 0,8 % 22 1,2 % 21 Pays Baltes 6,5 % 4 6,2 % 4 Pays Bas 9,1 % 2 8,2 % 3 Pologne 6,0 % 5 6,2 % 6 Portugal 12,9 % 1 12,8 % 1 République Tchèque 4,1 % 6 3,7 % 7 Royaume Uni 2,3 % 16 3,0 % 11 Slovaquie 4,6 % 8 4,4 % 8 Slovénie 16,6 % 1 15,3 % 2 Suède 4,3 % 8 4,2 % 9 Suisse 5,2 % 7 4,6 % 8 TOTAL RENAULT 7,4 % 3 7,6 % 3 (1) Hors ventes aux administrations. 35

IMMATRICULATIONS (1) MARQUE DACIA Marchés de Dacia 2013 2014 Allemagne 47 192 50 704 Autriche 8 103 8 486 Autres Balkans 1 846 2 313 Belgique + Luxembourg 17 982 18 210 Chypre grec 73 74 Croatie 931 1 273 Danemark 702 3 007 Espagne + Canaries 32 288 45 986 Finlande 859 1 505 France 93 803 105 893 Grèce 272 484 Hongrie 3 256 4 549 Islande 131 164 Irlande 1 288 2 715 Italie 28 132 39 964 Malte 56 131 Norvège 192 155 Pays Baltes 1 339 1 721 Pays Bas 3 290 5 186 Pologne 12 201 14 689 Portugal 1 984 3 893 République Tchèque 5 874 9 779 Royaume Uni 17 146 23 862 Slovaquie 2 325 3 171 Slovénie 1 372 3 173 Suède 2 498 5 334 Suisse 5 336 5 095 TOTAL DACIA 290 471 361 516 PARTS DE MARCHÉ DACIA En % du M.T.M. V.P. + V.U. Marchés de Dacia 2013 2014 Allemagne 1,5 % 1,6 % Autriche 2,3 % 2,5 % Autres Balkans 5,1 % 6,2 % Belgique+Luxembourg 3,0 % 3,1 % Chypre grec 0,9 % 0,8 % Croatie 2,8 % 3,2 % Danemark 0,3 % 1,4 % Espagne+Canaries 4,0 % 4,7 % Finlande 0,8 % 1,3 % France 4,3 % 4,9 % Grèce 0,4 % 0,6 % Hongrie 4,8 % 5,4 % Irlande 1,5 % 2,4 % Islande 1,7 % 1,6 % Italie 2,0 % 2,7 % Malte 0,9 % 1,9 % Norvège 0,1 % 0,1 % Pays Baltes 2,7 % 3,1 % Pays Bas 0,7 % 1,2 % Pologne 3,7 % 3,9 % Portugal 1,6 % 2,3 % République Tchèque 3,3 % 4,8 % Royaume Uni 0,7 % 0,9 % Slovaquie 3,3 % 4,1 % Slovénie 2,4 % 5,3 % Suède 0,8 % 1,5 % Suisse 1,6 % 1,5 % TOTAL DACIA 2,1 % 2,5 % 36 ATLAS RENAULT 2014 // ÉDITION MARS 2015

VENTES RÉGION EUROPE VENTES DU GROUPE RENAULT PAR MARQUE ET MODÈLE En volume V.P. + V.U. Véhicules particuliers 2013 2014 RENAULT Captur 86 498 165 130 Clio 286 097 299 785 Divers 214 261 Espace 8 332 6 963 Fluence 6 109 4 916 Fluence Z.E. 348 105 Kangoo 22 132 23 154 Kangoo Z.E. 3 10 Koleos 8 377 7 374 Laguna 17 836 15 997 Latitude 584 485 Master 1 563 1 765 Megane 258 849 245 917 Modus 5 081 9 Thalia 834 2 Trafic 9 621 8 122 Twingo 78 173 81 820 Wind 360 45 ZOE 8 809 11 004 TOTAL RENAULT 799 820 872 864 DACIA Divers 58 57 Dokker 15 361 13 285 Duster 83 102 123 906 Lodgy 34 495 20 566 Logan 17 634 41 558 Sandero 121 654 137 717 TOTAL DACIA 272 304 337 089 TOTAL V.P. GROUPE 1 072 124 1 209 953 Véhicules utilitaires 2013 2014 RENAULT Captur 246 1 054 Clio 27 572 32 069 Divers 3 143 2 612 Espace 46 40 Fluence Z.E. 0 1 Kangoo 58 796 66 604 Kangoo Z.E. 5 877 4 187 Koleos 82 53 Laguna 211 68 Master 59 578 63 586 Megane 6 843 6 872 Modus 32 0 Trafic 45 110 51 629 Twingo 3 988 1 201 ZOE 54 227 TOTAL RENAULT 211 578 230 203 DACIA Divers 6 15 Dokker 16 180 21 471 Duster 1 546 2 401 Lodgy 35 34 Logan 322 134 Sandero 105 400 TOTAL DACIA 18 194 24 455 TOTAL V.U. GROUPE 229 772 254 658 TOTAL V.P. + V.U. GROUPE 1 301 896 1 464 611 (1) Hors ventes aux administrations. 37

VENTES MONDIALES VENTES RÉGION AFRIQUE MOYEN-ORIENT INDE MARCHÉ TOUTES MARQUES RÉGION AFRIQUE, MOYEN-ORIENT, INDE En volume de ventes (1) V.P. + V.U. Principaux marchés 2013 2014 Inde 2 984 267 2 959 586 Iran 711 000 1 153 300 Arabie Saoudite 756 193 845 512 Afrique du Sud+Namibie 624 543 618 308 Maghreb 593 295 514 721 Égypte 209 350 281 781 Israël 212 581 239 669 Irak 130 937 97 335 Nigeria 51 492 59 592 DOM 57 080 59 284 M.T.M. AFRIQUE MOYEN-ORIENT INDE 7 596 943 8 189 769 VENTES (1) ET PARTS DE MARCHÉ DE LA MARQUE RENAULT En volume et en % du M.T.M. V.P.+V.U. 2013 2014 Principaux marchés de Renault Volume Part de marché Volume Part de marché Algérie 74 088 17,4 % 52 059 15,3 % Inde 64 368 2,2 % 44 849 1,5 % Iran 36 300 5,1 % 33 000 2,9 % Afrique du Sud+Namibie 12 406 2,0 % 18 788 3,0 % Arabie Saoudite 8 200 1,1 % 13 405 1,6 % Égypte 8 221 3,9 % 11 507 4,1 % Maroc 16 642 13,8 % 11 440 9,4 % DOM 9 968 17,5 % 10 147 17,1 % Israël 10 264 4,8 % 10 105 4,2 % TOTAL RENAULT 265 135 3,5 % 226 832 2,8 % VENTES ET PARTS DE MARCHÉ DE LA MARQUE DACIA En volume et en % du M.T.M. V.P.+V.U. 2013 2014 Principaux marchés de Dacia Volume Part de marché Volume Part de marché Algérie 37 290 8,8 % 39 741 11,7 % Maroc 30 388 25,2 % 33 734 27,6 % DOM 3 673 6,4 % 4 429 7,5 % TOTAL DACIA 73 367 1,0 % 80 580 1,0 % VENTES ET PARTS DE MARCHÉ DE LA MARQUE RENAULT SAMSUNG MOTORS En volume et en % du M.T.M. V.P.+V.U. 2013 2014 Principaux marchés de RSM Volume Part de marché Volume Part de marché Libye 787 0,0 % 600 0,0 % TOTAL RSM 787 0,0 % 600 0,0 % (1) En volume de ventes + Sociétés d Exportation. 38 ATLAS RENAULT 2014 // ÉDITION MARS 2015

VENTES RÉGION AFRIQUE MOYEN-ORIENT INDE VENTES DU GROUPE RENAULT PAR MARQUE ET MODÈLE En volume V.P.+V.U. Véhicules particuliers 2013 2014 RENAULT Captur 2 557 5 334 Clio 47 617 34 969 Divers 320 7 Dokker 0 1 Duster 62 171 59 511 Fluence 13 958 17 170 Fluence Z.E. 433 0 Kangoo 9 737 7 613 Koleos 1 761 2 161 Laguna 70 72 Latitude 2 099 1 620 Lodgy 392 546 Logan 56 508 54 134 Master 2 2 Megane 11 956 6 146 Pulse 4 791 2 797 Sandero 9 538 11 146 Scala 8 611 1 744 Thalia 8 221 67 Trafic 441 589 Twingo 1 612 885 ZOE 9 36 TOTAL RENAULT 242 804 206 550 DACIA Divers 10 0 Dokker 6 328 7 259 Duster 13 378 14 670 Lodgy 917 742 Logan 38 751 38 056 Sandero 12 327 17 360 TOTAL DACIA 71 711 78 087 RENAULT SAMSUNG MOTORS QM5 61 0 SM3 587 597 SM5 129 0 SM7 10 3 TOTAL RSM 787 600 TOTAL V.P. GROUPE 315 302 285 237 Véhicules utilitaires 2013 2014 RENAULT Captur 1 42 Clio 420 464 Divers 60 77 Dokker 27 407 Kangoo 9 615 9 594 Kangoo Z.E. 3 6 Logan 693 21 Master 9 072 6 732 Megane 34 11 Trafic 2 179 2 828 Twingo 227 100 TOTAL RENAULT 22 331 20 282 DACIA Divers 0 31 Dokker 1 411 2 380 Duster 44 49 Logan 199 29 Sandero 2 4 TOTAL DACIA 1 656 2 493 TOTAL V.U. GROUPE 23 987 22 775 TOTAL V.P. + V.U. GROUPE 339 289 308 012 39

VENTES MONDIALES VENTES RÉGION EURASIE MARCHÉ TOUTES MARQUES RÉGION EURASIE En volume de ventes V.P. + V.U. Principaux marchés 2013 2014 Russie 2 777 547 2 470 751 Turquie 853 378 767 681 CEIS 226 327 228 615 Ukraine 216 170 99 313 Roumanie 78 732 94 236 M.T.M. Eurasie 4 256 688 3 767 124 VENTES ET PARTS DE MARCHÉ DE LA MARQUE RENAULT En volume et en % du M.T.M. V.P.+V.U. 2013 2014 Principaux marchés de Renault Volume Part de marché Volume Part de marché Russie 210 099 7,6 % 194 531 7,9 % Turquie 108 311 12,7 % 98 743 12,9 % Kazakhstan 4 920 3,0 % 8 174 5,0 % Roumanie 5 096 6,5 % 6 741 7,2 % Ukraine 12 417 5,7 % 5 798 5,8 % TOTAL RENAULT 347 032 8,2 % 321 330 8,5 % VENTES ET PARTS DE MARCHÉ DE LA MARQUE DACIA En volume et en % du M.T.M. V.P.+V.U. 2013 2014 Principaux marchés de Dacia Volume Part de marché Volume Part de marché Turquie 36 395 4,3 % 34 469 4,5 % Roumanie 24 890 31,6 % 29 625 31,4 % TOTAL DACIA 64 716 1,5 % 68 271 1,8 % VENTES ET PARTS DE MARCHÉ DE LA MARQUE RENAULT SAMSUNG MOTORS En volume et en % du M.T.M. V.P.+V.U. 2013 2014 Principaux marchés de RSM Volume Part de marché Volume Part de marché Kazakhstan 122 0,0 % 102 0,0 % TOTAL RSM 122 0,0 % 102 0,0 % 40 ATLAS RENAULT 2014 // ÉDITION MARS 2015

VENTES RÉGION EURASIE VENTES DU GROUPE RENAULT PAR MARQUE ET MODÈLE En volume V.P.+V.U. Véhicules particuliers 2013 2014 RENAULT Captur 4 404 5 769 Clio 30 384 31 156 Divers 6 2 Dokker 24 60 Duster 90 126 82 612 Espace 1 1 Fluence 44 722 42 473 Fluence Z.E. 31 1 Kangoo 2 301 1 828 Koleos 3 207 2 289 Laguna 82 48 Latitude 2 211 1 052 Lodgy 230 394 Logan 83 230 86 136 Master 11 1 Megane 17 896 11 764 Sandero 48 889 41 352 Thalia 2 358 0 Trafic 36 4 Twingo 77 7 ZOE 0 21 TOTAL RENAULT 330 226 306 970 DACIA Dokker 2 044 2 294 Duster 16 306 18 434 Lodgy 7 507 5 659 Logan 12 607 18 705 Sandero 16 111 13 286 TOTAL DACIA 54 575 58 378 RENAULT SAMSUNG MOTORS QM5 26 15 SM3 58 75 SM5 33 12 SM7 5 0 TOTAL RSM 122 102 TOTAL V.P. GROUPE 384 923 365 450 Véhicules utilitaires 2013 2014 RENAULT Divers 1 0 Dokker 726 986 Kangoo 78 0 Kangoo 2 4 994 3 682 Logan 13 0 Master 8 653 8 103 Trafic 2 341 1 589 TOTAL RENAULT 16 806 14 360 DACIA Dokker 9 773 9 491 Duster 260 338 Logan 108 64 TOTAL DACIA 10 141 9 893 TOTAL V.U. GROUPE 26 947 24 253 TOTAL V.P. + V.U. GROUPE 411 870 389 703 41

VENTES MONDIALES VENTES RÉGION ASIE-PACIFIQUE MARCHÉ TOUTES MARQUES RÉGION ASIE-PACIFIQUE En volume de ventes V.P. + V.U. Principaux marchés 2013 2014 Chine 20 715 548 22 223 921 Japon 5 285 308 5 463 054 Coree du Sud 1 511 931 1 630 058 Australie 1 112 706 1 089 909 Indonesie 1 074 044 1 078 396 Thailand 1 264 126 831 183 M.T.M. ASIE-PACIFIQUE 32 537 688 34 030 603 VENTES ET PARTS DE MARCHÉ DE LA MARQUE RENAULT En volume et en % du M.T.M. V.P.+V.U. 2013 2014 Principaux marchés de Renault Volume Part de marché Volume Part de marché Chine 34 157 0,2 % 34 067 0,2 % Australie 7 016 0,6 % 10 014 0,9 % Japon 3 772 0,1 % 4 659 0,1 % Singapour 645 2,3 % 1 191 3,4 % TOTAL RENAULT 47 092 0,1 % 51 914 0,2 % VENTES ET PARTS DE MARCHÉ DE LA MARQUE DACIA En volume et en % du M.T.M. V.P.+V.U. 2013 2014 Principaux marchés de Dacia Volume Part de marché Volume Part de marché Nouvelle Calédonie 668 7,0 % 679 7,0 % Tahiti 347 9,7 % 391 10,9 % TOTAL DACIA 1 015 0,00 % 1 070 0,00 % VENTES ET PARTS DE MARCHÉ DE LA MARQUE RENAULT SAMSUNG MOTORS En volume et en % du M.T.M. V.P.+V.U. 2013 2014 Principaux marchés de RSM Volume Part de marché Volume Part de marché Coree du Sud 60 027 4,0 % 80 003 4,9 % TOTAL RSM 60 130 0,2 % 80 188 0,2 % 42 ATLAS RENAULT 2014 // ÉDITION MARS 2015

VENTES RÉGION ASIE-PACIFIQUE VENTES DU GROUPE RENAULT PAR MARQUE ET MODÈLE En volume V.P.+V.U. Véhicules particuliers 2013 2014 RENAULT Captur 98 990 Clio 1 898 5 036 Divers 50 27 Duster 27 204 Fluence 5 315 2 823 Fluence Z.E. 103 3 Kangoo 1 765 1 509 Koleos 28 828 32 368 Laguna 103 0 Latitude 2 612 1 937 Master 5 4 Megane 3 131 2 705 Modus 1 0 Talisman 163 275 Trafic 45 60 Twingo 320 140 Wind 34 0 ZOE 0 13 TOTAL RENAULT 44 498 48 094 DACIA Duster 724 669 Lodgy 72 58 Logan 23 55 Sandero 196 288 TOTAL DACIA 1 015 1 070 RENAULT SAMSUNG MOTORS QM5 5 360 9 038 SM3 18 908 20 687 SM3 Z.E. 398 309 SM5 30 726 27 269 SM7 3 588 4 694 QM3 1 150 18 191 TOTAL RSM 60 130 80 188 TOTAL V.P. GROUPE 105 643 129 352 Véhicules utilitaires 2013 2014 RENAULT Divers 1 0 Kangoo 370 0 Kangoo 2 140 867 Kangoo Z.E. 13 20 Koleos 10 19 Master 877 1 192 Trafic 1 177 1 706 Twingo 6 16 TOTAL RENAULT 2 594 3 820 TOTAL V.U. GROUPE 2 594 3 820 TOTAL V.P. + V.U. GROUPE 108 237 133 172 43

VENTES MONDIALES VENTES RÉGION AMÉRIQUES MARCHÉ TOUTES MARQUES RÉGION AMÉRIQUES En volume de ventes V.P. + V.U. Principaux marchés 2013 2014 Bresil 3 576 037 3 325 949 Mexique 1 061 742 1 134 025 Importateurs 966 296 922 330 Argentine 917 073 656 306 Colombie 276 110 303 129 Autres 120 039 121 716 Venezuela 83 439 14 901 M.T.M. AMÉRIQUES 7 000 736 6 478 356 VENTES ET PARTS DE MARCHÉ DE LA MARQUE RENAULT En volume et en % du M.T.M. V.P.+V.U. 2013 2014 Principaux marchés de Renault Volume Part de marché Volume Part de marché Bresil 236 360 6,6 % 237 187 7,1 % Argentine 141 217 15,4 % 84 946 12,9 % Colombie 44 358 16,1 % 50 362 16,6 % Mexique 21 187 2,0 % 24 889 2,2 % Importateurs 17 043 1,8 % 18 317 2,0 % TOTAL RENAULT 460 833 6,6 % 415 701 6,4 % VENTES ET PARTS DE MARCHÉ DE RENAULT SAMSUNG MOTORS En volume et en % du M.T.M. V.P.+V.U. 2013 2014 Marché de RSM Volume Part de marché Volume Part de marché Chili 6 058 1,6 % 1 233 0,4 % TOTAL RSM 6 058 0,1 % 1 233 0,0 % 44 ATLAS RENAULT 2014 // ÉDITION MARS 2015

VENTES RÉGION AMÉRIQUES VENTES DU GROUPE RENAULT PAR MARQUE ET MODÈLE En volume V.P.+V.U. Véhicules particuliers 2013 2014 RENAULT Captur 0 82 Clio 67 983 54 343 Divers 23 25 Dokker 0 3 Duster 108 922 92 556 Fluence 29 032 19 166 Kangoo 5 995 3 762 Koleos 5 233 3 965 Laguna 20 6 Latitude 164 187 Logan 47 266 70 657 Master 708 609 Megane 3 496 1 428 Modus 2 0 Safrane II 206 147 Sandero 146 061 129 573 Scala 164 1 Thalia 4 835 197 Twingo 277 136 ZOE 2 22 TOTAL RENAULT 420 389 376 865 RENAULT SAMSUNG MOTORS SM3 6 058 1 228 SM7 0 5 TOTAL RSM 6 058 1 233 TOTAL V.P. GROUPE 426 447 378 098 Véhicules utilitaires 2013 2014 RENAULT Divers 0 1 Dokker 0 17 Kangoo 24 842 22 546 Kangoo Z.E. 7 39 Master 14 936 14 982 Trafic 659 1 251 TOTAL RENAULT 40 444 38 836 TOTAL V.U. GROUPE 40 444 38 836 TOTAL V.P. + V.U. GROUPE 466 891 416 934 45

Nouvel Espace

PRODUITS ET MÉTIERS La stratégie visionnaire du groupe Renault s appuie sur des paris audacieux au service de la mobilité durable pour tous. La capacité à innover hors des sentiers battus est inscrite dans les gènes de l entreprise. Elle fédère les hommes et les femmes autour d une même passion : celle de faire avancer l Automobile.

GAMME VÉHICULES RENAULT VÉHICULES PARTICULIERS EUROPE Nouvelle Twingo Clio existe aussi en version Estate Captur Scénic existe aussi en version Grand Scénic et version X-Mod Mégane Berline existe aussi en version Estate et en version coupé Kadjar Koleos 48 ATLAS RENAULT 2014 // ÉDITION MARS 2015

GAMME VÉHICULES Nouvel Espace Laguna berline existe aussi en version Estate et en version coupé Kangoo Nouveau Trafic Combi VÉHICULES SPORT Clio Estate GT 120 EDC Mégane Estate G.T. 220 Mégane R.S. 275 Clio R.S. 200 Existe aussi en version R.S. 220 Trophy 49

GAMME VÉHICULES RENAULT VÉHICULES PARTICULIERS INTERNATIONAL - Principaux véhicules vendus Sandero Stepway existe aussi en version Sandero Logan Scala Fluence Latitude Talisman Duster Koleos 50 ATLAS RENAULT 2014 // ÉDITION MARS 2015

GAMME VÉHICULES VÉHICULES UTILITAIRES Kangoo Express existe aussi en version Compact et Maxi Nouveau Trafic Nouveau Master existe aussi en version Propulsion VÉHICULES ÉLECTRIQUES Twizy Kangoo Z.E. ZOE 51

GAMME VÉHICULES DACIA Duster Sandero existe également en version Stepway Logan Logan MCV Dokker existe également en version Stepway Dokker Van Lodgy existe également en version Stepway 52 ATLAS RENAULT 2014 // ÉDITION MARS 2015

GAMME VÉHICULES RSM GAMME VÉHICULES SM3 NEO SM3 Z.E. SM5 PLATINUM SM7 QM3 QM5 53

PRODUITS ET MÉTIERS GROUPES MOTOPROPULSEURS RENAULT Électrique Essence Diesel TWIZY X09 3CG (5 ch) + BT3 3CG (17 ch) + BT3 TWINGO 07 - H4Da (70ch) JE3 H4Bt (90 ch) JE3 ZOE X10 CLIO II BC65 CLIO IV BK98 PULSE B58 SCALA L58 SYMBOL L35 CAPTUR J87 KANGOO X76 KANGOO II FK61 MEGANE EBDK95 - - 5AGen2 (88 ch) + BT4 - - - D4D Flex (76ch) + JB1 - D4F (75ch) + JB1 5AGen1 (60 ch) + BT1 - D4F (65/75/75 GPL /ch) + JHQ H4Bt (90ch) + JHQ H5Ft (120ch) + DC4 M5Mt RS (200ch) + DC4 - K9K (75 ch) + JRQ K9K (90 ch) + JRQ / DC4 - - K9K (65 ch) + JHQ - - K9K(86 ch) + JRQ - K4M Flex (110 ch) + JB3 - - H4Bt (90 ch) + JHQ H5Ft (120 ch) + DC4 K9K (75 ch) + JRQ K9K (90 ch) + JRQ/DC4-95ch/ 95ch(Flex)+JB3 K9K (65 ch) + JR5 K4M (105ch) + JR5 / DP2 H5Ft (115ch) TL4 - K4M (110ch) TL4 H5Ft (115ch) +TL4 H5Ft (130ch) + TL4/DC4 M4R (140ch) + FK0 F4Rt (190ch) + PK4 F4Rt (270ch) + PK4 K9K (75ch) + JR5 K9K (80ch) + JR5 K9K (90ch) + JR5 K9K (110ch) + TL4 K9K (95ch) + TL4 K9K (110ch) + TL4 /DC4 R9M (130ch) + ND4 M9R (165ch) + PK4 54 ATLAS RENAULT 2014 // ÉDITION MARS 2015

GROUPES MOTOPROPULSEURS RENAULT SCÉNIC JR95 FLUENCE L38 LAGUNA DBK91 LATITUDE / SAFRANE L43 TALISMAN / L47 KOLEOS H45 NOUVEL ESPACE JFC TRAFIC X82 MASTER X62 Électrique Essence Diesel 5AGen1 (95 ch) + BT2 - K4M (110ch) + TL4 M4R (140ch) + FK0 H5Ft (115ch) + TL4 H5Ft (130ch) + TL4 K4M (110ch) + JRQ H4M (110ch) + DK0 M4R (140ch) +TL4 / FK0 K9K (95ch) + TL4 K9K (110ch) + TL4 / DC4 R9M (130ch) + ND4 M9R (160ch) + PK4 K9K (90ch) + JR5 K9K (95ch) + TL4 K9K (110ch) + TL4/ DC4 R9M (130ch) + ND4 - M4R (140 ch) + TL4 K9K (110 ch) + TL4/DC4 M9R (130 ch) + PK4 M9R (150 ch) + PK4 M9R (175 ch) + AJ0 - M4R E85 (140ch) +FK0 M4R GPL (140ch) + FK0 M5M (190ch) DC4 V4U (178ch) + AJ0 V4Y (258ch) + AJ0 - V4U (190 ch) + AJ0 V4Y (258 ch) + AJ0 - M4R (140ch) + FK0 TR25 (170ch) + FK0/FK8/ND5/ND8 K9K (110ch) + TL4 / DC4 M9R (150ch) + PK4 M9R (130ch) PK4 M9R (175ch) + PK4 / AJ0 - M9R (150ch) + ND5/ND8 M9R (175ch) + AJ0/ AJ8/ND8 - M5Mt (200ch) + DW30 R9M (130 ch) + PK4 R9M (160 ch) + DW45 - R9M (115ch) PF6 R9M (120 / 140 ch) PF6 - - - M9T (110ch / 125 ch) PF6 (FW)/ ZF4(RW)/PA0 M9T (135 / 165 ch) PF6 (FW)/ZF4(RW) 55

PRODUITS ET MÉTIERS GROUPES MOTOPROPULSEURS DACIA Essence Diesel LOGAN / SANDERO / SYMBOL LBK52 & B Cross LOGAN / SANDERO LB90 & B Cross LOGAN RK90 Break LODGY J92 DOKKER FK67 LOGAN F90 Fourgonnette / Van LOGAN U90 Pick UP DUSTER H79 H4Bt (90ch) + JH3 D4D Flex (75ch) + JH3 D4F (75ch) + JH3 D4F GPL (75ch) + JH3 K7M (85ch) + JH3 K7M Flex (100ch) + JS3 K4M (105 ch) + JH3 D4D (75ch) + JH3 K7M (85ch) + JH3 K7M Flex (100ch) + JH3 K4M Flex (110ch) + JH3 K7M (85ch) + JRQ K4M (105ch) + JRQ / DP0 K7M (85ch/ 85ch GPL) + JH5 H5Ft (115ch) + JRQ K7M (85ch/ 85ch GPL) + JH5 H5Ft (115ch) + JRQ K7M (85ch) + JRQ K4M (105ch) + JRQ / DPO K9K (75ch) + JHQ K9K (85ch) + JHQ K9K (90ch) + JRQ K9K (65ch) + JH3 K9K (75ch) + JHQ K9K (90ch) + JRQ K9K (90ch) +JRQ K9K (110 ch) + TL4 K9K (75ch) + JRQ K9K (85ch) + JRQ K9K (90ch) + JRQ K9K (75ch) + JRQ K9K (85ch) + JRQ K9K (90ch) +JRQ - K9K (85ch) + JRQ K4M E85 (105ch + 105ch GPL + 105ch Flex) + JRQ / TL8 F4R (135ch Flex) + TL4 / TDP0 F4R (140ch Flex) + TL8 H5Ft (125ch) + TX24 K9K (85ch) + JRQ K9K (90ch) +TX 24 K9K (110 ch) + TX24-56 ATLAS RENAULT 2014 // ÉDITION MARS 2015

GROUPES MOTOPROPULSEURS RENAULT SAMSUNG MOTORS Essence Diesel SM3 L38 SM5 L43 SM7 L47 H4M (115 ch) + DK0 - M4R (140 ch) + FK0 V4U (190 ch) + AJ0 V4Y (258 ch) + AJ0 - AVTOVAZ LADA LARGUS RF90 Essence K7M + JH3 / JRQ K4M + JRQ Diesel - 57

PRODUITS ET MÉTIERS SPORT AUTOMOBILE Renault et le sport automobile, c est plus de 115 ans d innovation jalonnés de voitures et de pilotes mythiques, de moteurs et de technologies de pointe, de défis emblématiques, couronnés par un palmarès sans équivalent pour un constructeur généraliste qui bat les meilleurs spécialistes. World Series By Renault. RENAULT RELÈVE LES DÉFIS SPORTIFS POUR FAIRE AVANCER L AUTOMOBILE De la montée en voiturette de la rue Lepic (Paris 1898) aux douze titres de champion du monde en Formule 1, Renault est un leader historique du sport automobile avec un palmarès unique. Pour Renault, le sport automobile représente un laboratoire et une vitrine de son savoir-faire technologique. La compétition est une formidable opportunité de développer des technologies de pointe dont bénéficient les véhicules de série. EN FORMULE 1 : RENAULT EN POINTE POUR ÉLABORER DE NOUVELLES TECHNOLOGIES ET LES DÉMOCRATISER Depuis plus de 35 ans, Renault est un acteur majeur de la Formule 1 avec 12 titres de champion du monde des constructeurs et 11 titres pilotes. Grâce aux liens étroits entre ses ingénieurs sportifs et la gamme série, Renault injecte ses connaissances acquises en F1 dans ses modèles de série : Moteur Renault ENERGY F1 Pionnier du Turbo et du downsizing en F1, Renault a progressivement organisé la démocratisation de cette technologie pour en faire un marqueur de ses véhicules hautes performances de série. Les moteurs Energy de série partagent ainsi leur nom et une partie de leur ADN avec les propulseurs de F1. 58 ATLAS RENAULT 2014 // ÉDITION MARS 2015 F1 Moteur V8 RS27.

SPORT AUTOMOBILE Formule E EN FORMULE E : UN NOUVEAU DÉFI POUR STIMULER LE DÉVELOPPEMENT DES TECHNOLOGIES Pionnier du véhicule électrique accessible au plus grand nombre et expert en sport automobile, Renault s engage dans le nouveau championnat Formule E, où s affrontent des monoplaces 100 % électriques au cœur des villes du monde entier. Renault contribue directement à l émergence de cette discipline d avenir à travers un double engagement sportif et technique. Engagement sportif, en tant que sponsor en titre de l écurie française e.dams-renault. Engagement technique en tant que partenaire du championnat : les monoplaces du plateau sont toutes des Spark Renault SRT_01 E. Les technologies développées dans le cadre de ces engagements contribueront à améliorer les performances des moteurs électriques et l autonomie des batteries. RENAULT REND LE SPORT AUTO ET LA PASSION ACCESSIBLES Pour Renault, le sport automobile constitue un important levier de notoriété et d image, fédérant le public, les clients et les collaborateurs de Renault, derrière les bannières Renault Sport et Alpine. Les équipes de Renault Sport communiquent leur passion et mettent tout en œuvre pour la rendre accessible au public. La Formule 1 visite une vingtaine de pays sur les 5 continents, la Formula-e s invite au cœur des villes emblématiques et les World Series by Renault se déploient sur les plus beaux circuits d Europe. EUROCUP Clio. UN CONCEPT «FAST, FREE, FUN» UNIQUE ET EMBLÉMATIQUE : LES WORD SERIES BY RENAULT Dispositif d envergure organisé depuis 10 ans, avec une dizaine de rendez-vous annuels, cet évènement familial, entièrement gratuit, a réuni 5,7 millions de spectateurs depuis 2005 et 55 millions de téléspectateurs dans 23 pays en 2014. Les World Series by Renault constituent une pépinière pour les filières pilotes de Renault : la filière monoplace pour emmener les pilotes jusqu à la Formule 1 et une nouvelle filière GT/endurance grâce au championnat Renault Sport Trophy dès 2015. 59

UNE GAMME COMPLÈTE DE VOITURES DE COMPÉTITION POUR GRAVIR LES ÉCHELONS DU SPORT AUTO ET RÉVÉLER LES TALENTS Renault Sport RS01. Renault Sport ouvre des voies d accès uniques au sport automobile aux teams et pilotes (circuit et rallye) en leur offrant une gamme de voitures de compétition performantes pour un coût maîtrisé. 60 % des pilotes de F1 en 2014 sont issus des formules Renault monoplaces. Sur circuit : offrir une progression continue jusqu au plus haut niveau Les monoplaces Formula Renault 1.6, Formula Renault 2.0 et Formula Renault 3.5 échelonnent une progression continue jusqu en F1. Renault Sport R.S. 01 : concentrant le savoir-faire de Renault Sport et avec un design spectaculaire, cette voiture de compétition court, à partir de 2015, dans un championnat monotype exclusif Renault Sport Trophy et ouvre de nouvelles perspectives vers les championnats GT et endurance. La Clio Cup fait l objet de championnats nationaux dans 6 pays de l Union européenne ainsi qu en Chine dès 2015. En rallye : Nouvelle Clio R3T est engagée, au niveau national et international, dans un tout nouveau challenge européen qui a pour but d emmener un pilote en WRC3 en 2016. Renault Sport propose également des kits pour rendre le rallye accessible : Twingo R1, R2 Evo, Clio R3, Mégane N4 Clio RS au rallye du Mont Blanc 2014. DES VOITURES DE SPORT «ICÔNIQUES» QUI FONT RÉFÉRENCE Renault conçoit depuis toujours ses voitures de sport, dérivées de la série (R.S., GT, GT Line), avec une exigence d excellence et de performance. Hier : R8 Gordini, R5 Turbo, Clio Williams et Clio V6 ou encore Spider, etc. Aujourd hui : Clio R.S. 200 EDC et Mégane R.S. 265 sont reconnues comme les meilleures. La Mégane Renault Sport détient le record du Nürburgring dans sa catégorie depuis 2008 (Mégane R26- R). Dernier temps en date : 7 54 36 en mai 2014 pour Mégane R.S. 275 Trophy-R. Renault Sport entretient la flamme avec ses clients à travers les Journées Passion (journées de loisirs et pilotage sur circuit). LA COMPÉTITION POUR ACCOMPAGNER LE RETOUR D ALPINE ALPINE A 450 Alpine prépare le retour d une berlinette sur les routes pour 2016. Relancée en 2012, la marque mythique (championne du monde des rallyes en 1973 et victorieuse au Mans en 1978) marquait son retour en sport automobile en 2013, en s engageant dans le championnat d Europe d Endurance ELMS (European Le Mans Series). L Alpine A450 a remporté le championnat en 2013 et 2014 et est montée sur le podium des 24h du Mans en 2014. 60 ATLAS RENAULT 2014 // ÉDITION MARS 2015

PRODUITS ET MÉTIERS RECHERCHE ET DÉVELOPPEMENT Premier levier du plan Drive the Change, l innovation est au cœur de la stratégie de Renault. En 2014, l ingénierie a présenté ces dernières réalisations au travers de modèles phare avec, entre autres, Nouvelle Twingo et Nouvel Espace, porteurs de nombreuses innovations. Le rapprochement des ingénieries Renault et Nissan permettra d accroître significativement la performance de la R & D, gage de la compétitivité du Groupe. Avec plus de 1,6 milliard d euros investis en 2014 et plus de 16 000 collaborateurs, la R & D Renault s engage à relever les défis de l industrie automobile et accompagne les grandes tendances sociétales. 2010 2011 2012 2013 2014 Brevets groupe Renault 304 499 607 620 608 UNE ORGANISATION INTERNATIONALE L ingénierie Renault bénéficie d une expertise internationale, notamment grâce à ses entités décentralisées en Corée, Inde, Russie, Roumanie, Brésil. Leur mission principale est de développer et d adapter les produits aux besoins et attentes de ses nouveaux clients ainsi qu aux contraintes réglementaires et économiques des pays. DES SYNERGIES AU SEIN DE L ALLIANCE Depuis 2014, l Alliance Renault-Nissan a lancé des projets de convergence dans quatre fonctions clés de l organisation : ingénierie, fabrication et logistique, achats et ressources humaines. Au sein de l ingénierie, les deux entreprises décident d accélérer les synergies grâce à une stratégie commune sur les activités de recherche et développement : technologies avancées, modules communs, groupes motopropulseurs. Les domaines de la simulation et des moyens d essais sont eux aussi mis en commun. L objectif est d améliorer la productivité grâce au partage des meilleures pratiques, des compétences clés et à la standardisation des pièces et des processus. Le principe d organisation de la nouvelle ingénierie de l Alliance repose sur : un périmètre d activités propre à chaque constructeur lui permettant ainsi de garder l identité de ses produits ; un périmètre commun aux deux constructeurs (Alliance Technology Development), autour des activités pouvant être mutualisées. QUATRE AXES DE DÉVELOPPEMENT La voiture devra dans les prochaines années contribuer encore plus activement au «bien-être en mobilité» au sens large. Quatre tendances majeures vont façonner le véhicule de demain : La sécurité La réduction de l impact sur l environnement. Le bien-être à bord La mobilité accessible à tous. 61

LA SÉCURITÉ : DES VOITURES TOUJOURS PLUS INTELLIGENTES Des progrès considérables ont été faits ces dernières années. Réduction du risque de perte de contrôle avec les systèmes ABS, ESP, protection des occupants avec les airbags, régulateurs de vitesse : Renault a joué un rôle majeur dans la démocratisation de ces systèmes, contribuant ainsi à la réduction du nombre de morts sur la route, divisé par deux ces dix dernières années en Europe. Nouvel Espace intègre une palette de technologies d assistance à la conduite : les ADAS Advanced Driver Assist Systems sont constitués d un ensemble de capteurs, caméras et radars qui analysent l environnement du véhicule. Ils contribuent à l amélioration de la conduite et à la sécurité des occupants. Ces équipements agissent dans 3 domaines : Sécuriser. Ex : régulateur de vitesse adaptatif avec freinage actif d urgence. Alerter. Ex : alerte de survitesse avec reconnaissance des panneaux de signalisation. Faciliter. Ex : Système Easy Park Assist pour stationnement automatique (le conducteur laisse la main au véhicule pour la manœuvre). La prochaine étape sera la voiture autonome. L objectif est d intégrer peu à peu des technologies (radars capteurs, caméras, systèmes intelligents de fusion et d analyse de données ) qui permettront peu à peu au conducteur de déléguer la conduite au véhicule, et ce dès 2017. Dans cette première phase, le conducteur devra rester vigilant à la situation de conduite. Les technologies permettront la délégation de conduite dans des situations simples comme une zone d embouteillage sur autoroute (basse vitesse, mono-voie), puis dans des situations plus complexes allant jusqu aux zones urbaines (signalisation, piétons, intersections ). Dans un second temps, post 2020, l objectif est de peu à peu libérer le conducteur et de lui permettre de faire tout autre chose LE BIEN-ÊTRE À BORD : REDONNER DU TEMPS Le prototype NEXT TWO présenté par Renault en 2014 propose cette vision, à 2020, du véhicule autonome où le conducteur peut se détacher de la scène de conduite, couplant délégation de conduite et hyper-connectivité. Pour Renault, l autonomie de la voiture doit être pensée en lien avec sa connectivité. La délégation de conduite, dans certaines situations et conditions de circulation telles que des embouteillages par exemple, permettra aux automobilistes de retrouver du temps. Grâce à la connectivité embarquée dans le véhicule, ce temps retrouvé pourra être mis à profit pour travailler ou pour des activités de loisirs. Nouvel Espace : console centrale. NEXT TWO, vision 2020 du véhicule autonome. 62 ATLAS RENAULT 2014 // ÉDITION MARS 2015

RECHERCHE ET DÉVELOPPEMENT Essais du prototype EOLAB en soufflerie. LA RÉDUCTION DE L IMPACT SUR L ENVIRONNEMENT Premier levier : la baisse continue de la consommation, des émissions de CO2 et des émissions polluantes (ex : particules fines et NOx) des véhicules thermiques actuels. Les normes aident à cette réduction. Depuis le passage à la norme Euro 5 puis Euro 6 en septembre 2014, les moteurs diesels, grâce à leurs filtres à particules, sont au même niveau que les motorisations essence. Renault a ainsi présenté en 2014 un concept-car EOLAB qui explore les voies de l ultra-basse consommation. Avec 1l/100km soit 22g d émissions de CO2/km sur cycle mixte NEDC, le prototype EOLAB intègre près de cent avancées technologiques, qui seront progressivement intégrées sur les véhicules de la gamme, à partir de 2015. La consommation exceptionnelle de 1l/100 km atteinte est le résultat de la combinaison de trois ingrédients : aérodynamique, allégement, motorisation thermique / électrique appelée «Z.E. hybrid» essence électrique. Protoype EOLAB : motorisation Z.E. Hybrid. Twizy au festival de Cabourg 2014. La poursuite de l offensive sur le véhicule électrique est le seul gage d une mobilité durable pour les décennies à venir. L Alliance Renault-Nissan a désormais dépassé les 200 000 véhicules électriques vendus dans le monde. Elle se positionne ainsi sur la première marche du podium loin devant ses compétiteurs. Malgré des infrastructures insuffisantes, la tendance de fond n est pas remise en cause. Trois axes de recherche sont actuellement explorés : accroître l autonomie des batteries, accroître la compétitivité des technologies du V.E. et développer des technologies rendant l utilisation du V.E encore plus facile. LA MOBILITÉ ACCESSIBLE À TOUS Le système multimédia gratuit R & GO permet de connecter le véhicule avec le smartphone de l utilisateur. Une fois installé sur son support et connecté, le smartphone devient une extension du tableau de bord en affichant un menu simple à quatre icônes larges et ergonomiques pour une utilisation sûre et efficace. La technologie Twin Turbo : s appuyant sur son expérience de motoriste de F1, Renault va plus loin dans le downsizing avec la technologie Twin-Turbo. Introduite en 2014 sur Nouveau Trafic et Master, cette technologie, conciliant agrément et efficience, sera également présente sous le capot de Nouvel Espace, sur le moteur Energy dci160 Twin-Turbo. Ce moteur délivre une puissance de 160 chevaux et un couple généreux de 380 Nm. Des prestations qui le propulsent dans la cour des moteurs 2 litres en termes de performances, tout en permettant de réduire la consommation et les émissions de CO2 de Nouvel Espace de 25 %, grâce à une cylindrée réduite de 30 %. Moteur Energy dci 160 Twin Turbo 63

PRODUITS ET MÉTIERS VÉHICULES UTILITAIRES Le marché mondial du véhicule utilitaire est majeur et stratégique (plus de 20 millions de véhicules en 2014). Pour répondre aux différents usages et besoins spéciaux de cette clientèle, Renault est doté d une Business Unit (division des véhicules utilitaires). Depuis, 1998, Renault demeure le leader incontesté sur le marché du véhicule utilitaire en Europe avec 14,2 % de part de marché à fin 2014. Gamm VU : Nouveau Master, Nouveau Trafic, Kangoo Express et Kangoo Z.E. EN DEUX ANS, RENAULT A RENOUVELÉ L ENSEMBLE DE SA GAMME DE VÉHICULES UTILITAIRES Nouveau Trafic plusieurs fois récompensé : En France, le Trophée de L Argus 2015. Renault est la seule marque à avoir obtenu 5 trophées dans la catégorie «Utilitaires». Au Royaume-Uni, le prix What Van? et le prix de l innovation pour le miroir «wide view». Révélation du show car Duster Oroch. Renault témoigne de son intention de se développer sur le segment des pick-ups et confirme ainsi ses ambitions mondiales. Réseau commercial Renault Pro + : il comprend 600 concessions dans le monde. Ce réseau regroupe en un seul lieu l ensemble des prestations produits et services Duster Oroch dont peuvent avoir besoin les clients professionnels. Une expertise complétée par des partenariats avec 380 carrossiers dans le monde. Ainsi, Renault propose une large gamme sur mesure centrée sur les attentes des clients. Des partenariats historiques noués avec plusieurs constructeurs : Nissan, Renault Trucks, GM et Daimler. En 2014, Renault signe également avec Fiat un partenariat pour la production, à l usine de Sandouville, d un véhicule utilitaire basé sur la même plateforme que Nouveau Trafic. Sites industriels : 6 usines dans le monde produisent des véhicules utilitaires pour le Groupe : Brésil (Master), Argentine (Kangoo), Maroc (Dokker), Maubeuge (Kangoo), Batilly (Master) et Sandouville (Trafic). Désormais 100 % de la gamme Renault véhicules utilitaires vendue en Europe est produite en France. CHIFFRES CLÉS 2014 : La gamme Renault VU est leader en France : Trafic (35 % de part de segment), Master (25,1 %) et Kangoo (33,5 %). Master est leader en Algérie (49,1 %) et au Brésil (35,6 %). Avec 21,3 % de part de segment, Trafic est leader en Colombie. Kangoo est leader en Argentine avec 39,8 % de part de segment, Belgique (22,3 %) et au Mexique (48 %). Avec 36,7 % de part de segment Dokker est leader au Maroc. Renault Trafic : adaptation nacelle. 64 ATLAS RENAULT 2014 // ÉDITION MARS 2015

PRODUITS ET MÉTIERS PRODUITS ET MÉTIERS VÉHICULES ÉLECTRIQUES Le véhicule électrique est la solution qui réduit le plus significativement les émissions de CO 2 à l usage dans le domaine du transport automobile. Fort de ce constat et dans le cadre de sa politique environnementale «Renault eco 2» déployée depuis 2007, Renault commercialise une gamme Gamme Renault Z.E. de 4 véhicules électriques (dont Renault Samsung SM3 EV), accessibles au plus grand nombre. Avec 17 800 ventes en 2014 (Twizy inclus), Renault est n 1 des ventes de véhicules électriques en Europe. En Europe, ZOE est le modèle le plus vendu sur le dernier quadrimestre 2014 avec 24 % de part de marché. En plus du bénéfice environnemental, le véhicule électrique constitue une révolution pour les utilisateurs, en termes de confort, de silence et de sérénité. ACTUALITÉS 2014 Le marché du véhicule électrique continue de progresser fortement : en Europe, il croit 20 fois plus vite que l hybride à son lancement. La tendance positive du marché est soutenue par le développement des infrastructures et un taux de satisfaction client élevé (95 % sur la gamme Renault). Pour répondre à la demande, de nombreux concurrents se lancent dans l aventure électrique, en particulier les constructeurs allemands. En 2014, Renault a continué de rendre le véhicule encore plus accessible en proposant le câble FlexiCharger, permettant de recharger ZOE sur prise domestique classique, et en proposant ZOE en leasing à partir de 169 euros par mois. De nombreuses entreprises vont vers le Zéro Émission et choisissent Renault pour leurs flottes de véhicules électriques (Ikea, EDF, Veolia, Orange ). CHIFFRES CLÉS Dans le monde, on estime le marché 2014 à plus de 170 000 véhicules (comparables à ZOE) : toutes les 3 minutes dans le monde, un client passe du thermique à l électrique. L Europe et les États-Unis comptent pour Renault Samsung SM3 EV. les 3 quarts de ces ventes. Premier marché pour Renault, le marché européen a augmenté de +62 % vs. 2013 avec 66 125 unités. En 2014, plus de 18 500 véhicules électriques Renault (dont Twizy et Renault Samsung SM3 EV) ont été immatriculés dans le monde. L Alliance Renault-Nissan compte à fin 2014 près de 217 000 véhicules roulants dans le monde, soit près de 1 véhicule électrique sur 2. 65

PRODUITS ET MÉTIERS ACHATS MONTANT DES ACHATS DE RENAULT Périmètre : monde - En milliards d euros 2013 2014 Composants automobiles 18,3 19 Biens industriels, achats tertiaires et prestations, logistique 5,1 4,7 Après-vente 0,9 1 TOTAL 24,3 24,7 NOMBRE DE FOURNISSEURS DE RENAULT Renault s.a.s., y compris filiales. Fournisseurs ayant réalisé au moins 6 000 euros de chiffre d affaires dans l année. 2014 Composants automobiles 2 493 Biens industriels, achats tertiaires et prestations, logistique 12 152 Après-vente 549 RENAULT-NISSAN PURCHASING ORGANIZATION Renault-Nissan Purchasing Organization (RNPO) est responsable de la stratégie achat et de la sélection des fournisseurs pour un périmètre couvrant, depuis le 1 er avril 2009, 100 % des achats de l Alliance. Début 2015, Renault SA, Nissan Motor Co. Ltd. et AVTOVAZ ont fusionné leurs activités d achats en Russie. La nouvelle entité ainsi créée a pris le nom de AVTOVAZ-RENAULT-NISSAN Purchasing Organization (ARNPO). ARNPO devient donc le plus important acheteur de l industrie automobile de Russie et permet de renforcer l intégration mondiale d AVTOVAZ dans ce secteur. 66 ATLAS RENAULT 2014 // ÉDITION MARS 2015

PRODUITS ET MÉTIERS SUPPLY CHAIN PRODUITS ET MÉTIERS La fonction Supply Chain a la responsabilité de la chaîne d approvisionnement, depuis les fournisseurs de pièces jusqu à la livraison du véhicule au client, de la phase projet à la vie série. 6 680 collaborateurs dans le monde. Transport de véhicules au départ de l usine de Tanger. 9 Directions Logistiques Opérationnelles assurent la performance logistique dans un pays ou un ensemble de pays. L année 2014 a vu la création de celle de la Chine. 9 plateformes logistiques AILN (Alliance International Logistic Network - Bursa, Busan, Cordoba, Curitiba, Grand-Couronne, Pitesti, Pune, Tanger, Valladolid) réalisent la collecte, le groupage et l expédition des pièces aux sites de fabrication. 4 plateformes logistiques SFKI (SOFRASTOCK International Saint-André-de-l Eure, Valladolid, Cordoba, Curitiba) gèrent et distribuent les Petites Pièces Automobiles (PPA) et les Produits Hors Fabrication (PHF) aux sites de fabrication. En avril 2014, une nouvelle organisation Supply Chain a été mise en place en regroupant les équipes Renault et Nissan, afin de maximiser les synergies en bénéficiant des meilleures pratiques au niveau de l Alliance, et en favorisant l utilisation des infrastructures des deux compagnies. ACTIVITÉ DES PLATEFORMES AILN Volumes (en m 3 ) au 31 décembre 2014. Activité export IPO Activité Activité export distribution KD locale Activité import Plateformes AILN TOTAL Bursa (Turquie) 451 962 328 454 1 693 99 688 22 127 Busan (Corée) 139 735 96 531 43 204 Cordoba (Argentine) 67 351 67 351 Curitiba (Brésil) 147 406 147 406 Grand-Couronne (France) 451 032 423 082 27 950 Pitesti (Roumanie) 1 751 213 1 671 246 79 967 Pune (Inde) 94 128 94 128 Tanger (Maroc) 19 083 19 083 Valladolid (Espagne) 269 105 220 616 48 489 TOTAL 3 391 015 3 067 897 44 897 99 688 178 533 67

PRODUITS ET MÉTIERS RÉSEAU COMMERCIAL Le groupe Renault assure la commercialisation dans le monde des véhicules de ses marques Renault, Dacia et Renault Samsung Motors à travers plus de 12 000 points de vente. Le réseau commercial comprend : un réseau primaire composé en partie d établissements Renault Retail Group (RRG) appartenant en propre à Renault et de concessions privées ; un réseau secondaire composé d agences chacune sous contrat avec un établissement RRG ou un concessionnaire privé renforçant la proximité géographique avec les clients. STRUCTURE Nombre de sites Renault à fin décembre 2014 RÉGION Réseau primaire Réseau secondaire Total France 685 3 688 4 373 Europe (yc France) 2 680 6 526 9 206 Afrique, Moyen-Orient, Inde 934 142 1076 Eurasie 432 94 526 Asie-Pacifique 302 11 313 Amériques 830 165 995 TOTAL 5 178 6 938 12 116 SATISFAIRE LE CLIENT C est pour ses millions de clients que le Groupe s est donné pour objectif d ici 2016 d être parmi les 3 meilleurs constructeurs généralistes en terme de qualité de service en vente et en après-vente sur ses principaux marchés. Pour suivre cette évolution, Renault interroge chaque année, plus d un million de ses clients dans 31 pays afin d évaluer la qualité de la relation que la marque entretient avec eux. Par ailleurs, Renault a redéfini l ensemble de ses parcours clients : particuliers et entreprises, véhicules neufs et véhicules d occasion ; pour l ensemble de ses points de contact client : internet, points de vente physique et service relation client (SRC). Renault accélère sa transformation grâce au programme C@RE.2.0 (Customer Approved Renault Experience), pour faire de la qualité de service un différenciant fort de la marque. Ainsi, en 2014, Renault a ouvert son 1000 e Renaut Store. Concessions exemplaires, elles permettent d accueillir les clients dans un lieu non seulement conçu pour leur confort de déambulation et de découverte, mais aussi avec des outils modernes et des vendeurs formés pour être à leur écoute. RENAULT RETAIL GROUP (RRG) RRG, deuxième groupe de distribution automobile en Europe, est une filiale à 100 % du groupe Renault, qui commercialise les véhicules neufs des marques Renault, Dacia et Nissan. L activité de RRG recouvre tous les métiers de l automobile de la vente à l après-vente. 3 marques : Renault, Nissan et Dacia, 197 sites, 10 461 collaborateurs, 13 pays d implantation : Allemagne, Autriche, Belgique, Espagne, France, Irlande, Italie, Luxembourg, Pologne, Portugal, République Tchèque, Royaume Uni, Suisse. 68 ATLAS RENAULT 2014 // ÉDITION MARS 2015

PRODUITS ET MÉTIERS PRODUITS ET MÉTIERS RCI BANQUE RCI Banque S.A. est une filiale à 100 % de Renault S.A.S. Elle assure le financement des ventes des marques du groupe Renault (Renault, Renault Samsung Motors, Dacia) dans le monde et du groupe Nissan (Nissan, Datsun, Infiniti) principalement en Europe, en Russie et en Amérique du Sud. RCI Banque est présente dans 37 pays. RCI Banque : propose aux particuliers une large gamme d offres de crédits, solutions locatives et de sources pour les véhicules neufs et d occasion des marques de l Alliance Renault-Nissan ; propose aux entreprises des solutions performantes et adaptées à leur besoin de se recentrer sur leurs activités ; assure le financement des stocks V.N., V.O. et pièces détachées des réseaux de l Alliance. NOUVEAUX FINANCEMENTS ET ENCOURS Véhicules neufs et d occasion. En millions d euros 2013 2014 Taux de pénétration (sur VN) 34,6 % 35,2 % Nouveaux financements véhicules 11 400 12 600 Nombre de dossiers véhicules 1 161 000 1 245 000 Encours productif moyen 24 219 25 415 PÉNÉTRATION ET ENCOURS PRODUCTIF MOYEN TOTAL PAR RÉGION Pénétration de RCI Banque sur les ventes de véhicules neufs Renault, Dacia, Renault Samsung Motors, Nissan, Datsun et Infiniti. En % et en millions d euros. Taux de pénétration Encours productif moyen 2013 2014 2013 2014 France 36,9% 38,0% 8 380 8 523 Europe (dont France) 35,1% 36,4% 19 933 21 243 Afrique, Moyen-Orient, Inde 30,5% 29,6% 249 275 Amériques 42,7% 38,9% 2 920 2 864 Eurasie 24,9% 26,9% 90 85 Asie-Pacifique 47,4% 48,1% 1 027 948 TOTAL RCI BANQUE 34,6% 35,2% 24 219 25 415 69

PRODUITS ET MÉTIERS APRÈS-VENTE En accompagnant son client tout au long de la vie de son véhicule, Renault fait de l Après-Vente un puissant outil de fidélisation. SERVICES Conseiller service Renault. Les contrats de services regroupent les assurances, assistance, contrats d entretien et extensions de garantie et services connectés. Plus d 1 véhicule neuf sur 2 immatriculés dans le monde en 2014 fait l objet d un contrat de service. 1 735 000 contrats de services vendus en 2014. Les forfaits : Renault a été l un des premiers constructeurs à proposer une gamme complète de forfaits sur de nombreuses opérations d entretien et de réparation. Cela permet au client de maîtriser son budget sans mauvaise surprise. Une gamme étendue de services : Renault Rent (location de véhicules), Renault Assistance (assistance en cas de panne ou d accident), Renault Minute (entretien et réparation rapides), Pro+ (entretien et réparation pour les véhicules d entreprise), etc. PIÈCES DE RECHANGE Les pièces de rechange d origine sont soumises aux mêmes spécifications et normes de production Renault que les pièces utilisées en 1 re monte. Renault garantit ainsi tout au long de la vie du produit le respect de la Qualité et de la Sécurité au niveau d origine. À travers l ingénierie de la pièce d origine, Renault optimise également les opérations d entretien et de réparation des véhicules : une montabilité et réparabilité des véhicules dont bénéficient à la fois les réparateurs et les clients. Sous la marque Motrio, Renault propose une gamme de pièces pour véhicules Renault de plus de 5 ans et pour les véhicules DACIA et autres Marques de plus de 3 ans : plus de 8 000 références, 46 familles de produits couvrant 45 marques de véhicules, diffusées dans presque 50 pays. Motrio a été lancée en 1998. Les pièces d échange standard : Renault dispose d une gamme complète de 19 familles d organes mécaniques rénovés selon des process industriels rigoureux. Le client dispose ainsi d une solution de réparation à la fois économique et écologique, avec la même garantie que la pièce neuve. ACCESSOIRES 18 000 références d accessoires disponibles : attelages, portage, multimédia, personnalisation intérieure et extérieure, protection du véhicule, sécurité, confort et protection. Une disponibilité de pièces de rechange et accessoires, partout dans le monde : 1 million de pièces de rechange sont livrées chaque jour au réseau commercial, dans 160 pays, à partir de 29 centres de distribution dans le monde. 95 % des commandes sont livrées dans les 24 heures en Europe. 222 000 références gérées. 70 ATLAS RENAULT 2014 // ÉDITION MARS 2015

PRODUITS ET MÉTIERS RENAULT TECH PRODUITS ET MÉTIERS Renault TECH est une Business Unit dont la mission est de concevoir, produire, commercialiser des transformations de véhicules et de proposer des services associés, en réponse aux besoins des professionnels et des particuliers, dans le respect des standards Qualité du groupe Renault. Renault TECH pilote le développement et industrialise de nouveaux projets VP et VU par délégation des Directions de Programme en tenant compte des contraintes industrielles. L ingénierie Renault TECH développe également une offre d adaptations complémentaires, dont le Transport de Personnes à Mobilité Réduite (TPMR) et des aménagements en sur mesure industriel pour les flottes d entreprise. Les principales transformations sont : pour les VP : des séries limitées comme Clio Costume Nationale, des options comme les stickers extérieurs sur Captur, la vidéo dans Scénic ou des versions comme Clio IV Auto-Ecole. pour les VU : des options comme les intérieurs bois pour Master, Nouveau Trafic et Kangoo, etc. et également des versions benne, plateau ou cabine approfondie ; la gamme de véhicules adaptés pour le TPMR : Master, Trafic, Kangoo et Dokker ; des adaptations flottes pour les clients Grands Comptes de Renault comme la Poste, EDF et également des adaptations pour les artisans commerçants. La production est assurée dans l usine dédiée d Heudebouville (Eure) pour le TPMR et par 11 satellites situés au sein des usines Renault et Dacia en Europe, Afrique, Moyen-Orient, Inde et Afrique. En 2014, ce sont plus de 155 000 véhicules qui ont été transformés, sans surcout de livraison pour le client et avec un délai supplémentaire de 48 heures maximum. Sandouville Heudebouville Douai Maubeuge Flins Batilly Les Ulis France Slovénie Novo Mesto Roumanie Pitesti Palencia Valladolid Espagne Bursa Turquie Tanger Maroc Satellites Usine dédiée Siège social 71

Opératrice à l usine de Renault-Nissan de Chennai (Inde).

ALLIANCE RENAULT-NISSAN En 2014, 8,5 millions de véhicules ont été commercialisés par l Alliance Renault-Nissan dans près de 200 pays à travers 8 marques : RENAULT, DACIA, RENAULT SAMSUNG MOTORS, NISSAN, INFINITI, DATSUN, VENUCIA et LADA. Ce volume record correspond à plus d un véhicule sur 10 vendus dans le monde. L Alliance Renault-Nissan consolide sa place de 4 e groupe automobile mondial.

ALLIANCE RENAULT-NISSAN PRÉSENTATION Créée en 1999, l Alliance Renault-Nissan est à ce jour le partenariat transnational entre deux grands constructeurs le plus durablement installé de l industrie automobile. Ce partenariat unique est un modèle souple et pragmatique qui peut être étendu à de nouveaux projets et à de nouveaux partenaires à l échelle mondiale. Depuis 2007, l Alliance protège Renault et Nissan des retournements de conjoncture à l échelle régionale, et soutient leur développement dans les économies les plus dynamiques de la planète. L Alliance a permis à Renault et à Nissan de dépasser en performance leurs concurrents régionaux historiques, hissant ainsi les deux entreprises dans la catégorie des plus grands constructeurs. Ensemble, Renault et Nissan se classent parmi les 4 plus grands groupes automobiles mondiaux. Fondée sur le principe de l actionnariat croisé et de l intérêt commun, l Alliance permet d optimiser les synergies sans altérer les identités de marque des deux partenaires. Afin de réaliser des économies d échelle, de nombreux constructeurs tentent aujourd hui de créer des collaborations similaires au partenariat novateur que Renault et Nissan ont établi il y a déjà 15 ans. STRUCTURE 43,4 % DIRECTEURS RNBV RENAULT 50 % RENAULT-NISSAN B.V. DIRECTOIRE DE L ALLIANCE 50 % NISSAN STEERING COMMITTEES 15 % 1,55% 1,55 % 1,55 % 3,1 % 3,1 % Renault détient 43,4 % du capital de Nissan. Nissan détient 15 % du capital de Renault. Le modèle d actionnariat croisé garantit aux deux partenaires un intérêt mutuel et les incite à adopter des stratégies gagnant-gagnant bénéfiques pour chacun. Créée le 28 mars 2002, Renault-Nissan BV est en charge du management stratégique de l Alliance. Il s agit d une société de droit néerlandais, dont l actionnariat est détenu à part égale par Renault SA et Nissan Motor Co., Ltd. 74 ATLAS RENAULT 2014 // ÉDITION MARS 2015

ALLIANCE RENAULT-NISSAN Renault et Nissan ont franchi le 1 er avril 2014 une nouvelle étape majeure dans le développement du partenariat qui les lie depuis 15 ans, en procédant à la convergence de quatre fonctions essentielles : l ingénierie, la fabrication et la logistique, les achats et les ressources humaines. Cette convergence devrait permettre d accélérer les gains d efficacité et les synergies dans ces quatre domaines, où les décisions pourront être prises plus rapidement, tout en évitant les doublons et en mettant les ressources en commun. Elle devrait renforcer le rendement et les revenus des deux constructeurs, la taille critique de l Alliance induisant des économies d échelle supplémentaires. L Alliance mise sur au moins 4,3 milliards d euros de synergies annualisées à l horizon 2016, contre 3,8 milliards estimés en 2014. ALLIANCE RENAULT-NISSAN FAITS MARQUANTS Renault-Nissan fête son 15 e anniversaire. Renault-Nissan annonce de nouveaux projets de convergence dans quatre fonctions clé : ingénierie, fabrication, ressources humaines et achats. L Alliance et Daimler annoncent le développement commun de véhicules compacts haut de gamme produits conjointement dès 2017 à l usine d Aguascalientes, au Mexique. La production de Nissan Rogue démarre à l usine Renault Samsung Motors de Busan en Corée. Les ventes totales de véhicules électriques de l Alliance dépassent les 200 000 unités. Nissan Rogue 75

ALLIANCE RENAULT-NISSAN SYNERGIES Depuis 15 ans, Renault et Nissan mettent en place des synergies au sein de l Alliance, au bénéfice des deux entreprises. Elles donnent à Renault et Nissan un avantage concurrentiel durable dans la compétition automobile mondiale. Elles peuvent provenir de réductions de coûts, de dépenses évitées ou d augmentation de chiffre d affaires. La recherche de synergies et le partage de bonnes pratiques se sont accélérés suite à la crise financière de 2008, qui a mis en évidence la nécessité de renforcer la performance opérationnelle de l Alliance, en exploitant toutes les opportunités d économies d échelle. 2014, UNE NOUVELLE ÉTAPE POUR PLUS DE SYNERGIES En vue de réaliser au moins 4,3 milliards d euros de synergies annuelles à l horizon 2016, l Alliance Renault-Nissan met en place, début 2014, des plans de convergence ambitieux dans quatre domaines clés : l ingénierie, la fabrication et la logistique, les achats et les ressources humaines. Quatre nouvelles directions sous management commun sont créées en avril 2014. Elles sont placées sous la responsabilité de quatre nouveaux directeurs Alliance, ayant pour mission de renforcer le processus d intégration au sein de chaque domaine clé, avec un effet positif immédiat attendu. Afin de faciliter la mise en place et le pilotage de cette nouvelle organisation, un comité de direction Alliance est établi, présidé par Carlos Ghosn. ÉVOLUTION DES SYNERGIES 2009-2014 En million d euros 3000 2500 2000 1500 1000 500 0 1 513 770 743 2009 1 632 836 796 2010 1 746 874 872 2011 2 691 1 528 1 163 2012 2 872 1 332 1 540 2013 3 800 2014 Visibilité Renault Nissan Le montant des synergies est validé par le conseiller économique de l Alliance et le contrôle de gestion de chaque entreprise, et seules les synergies nouvelles sont prises en compte chaque année. Plus de 3,8 milliards d euros de synergies supplémentaires sont estimés pour l exercice 2014. 76 ATLAS RENAULT 2014 // ÉDITION MARS 2015

ALLIANCE RENAULT-NISSAN ORGANIGRAMME ALLIANCE DES DIRECTIONS COMMUNES ALLIANCE RENAULT-NISSAN Carlos GHOSN Président-Directeur Général de Renault et Nissan Hiroto SAIKAWA Directeur Délégué à la Compétitivité Nissan Thierry BOLLORÉ Directeur Délégué à la Compétitivité Renault Marie-Françoise DAMESIN Directeur des Ressources Humaines Alliance Arun BAJAJ Directeur du Développement des Dirigeants Alliance Christian MARDRUS Directeur Délégué à la Présidence Alliance Directeur RNBV Tsuyoshi YAMAGUCHI Directeur du Développement des Technologies Alliance Shohei KIMURA Directeur des Fabrications et Logistique Alliance Yasuhiro YAMAUCHI Directeur des Achats Alliance Périmètre Nissan Périmètre de management commun Renault/Nissan Périmètre Renault 77

ALLIANCE RENAULT-NISSAN PARTENARIAT DAIMLER En avril 2010, l Alliance Renault-Nissan et Daimler AG ont annoncé la création d un partenariat stratégique basé sur trois projets fondamentaux, principalement en Europe. Depuis, le partenariat s est étendu à une douzaine de projets sur trois continents. Mercedes Citan à l usine Renault de Maubeuge. PRINCIPAUX PROJETS : Pour Renault, Nissan et Daimler : Renault-Nissan et Daimler dévelopent en commun une nouvelle famille de moteurs essence trois et quatre cylindres turbo à injection directe, dont la production est prévue pour fin 2016. Ces moteurs, dotés de technologies avancées, présenteront des performances de consommation considérablement améliorées. Pour Renault et Daimler : Nouvelle architecture commune à la smart de Daimler et à la Renault Twingo (en vente depuis septembre 2014). Citan, nouveau véhicule utilitaire produit sous la marque Mercedes-Benz, basé sur la technologie Renault et produit dans l usine Renault de Maubeuge. Moteurs diesel et essence à ultra faible consommation, notamment un moteur diesel de 1,5 litre produit par Renault à Valladolid pour les Mercedes Classe A et Classe B. Pour Nissan et Daimler : Production de moteurs essence 4 cylindres de Mercedes-Benz dans la nouvelle usine de moteurs de Nissan à Decherd (Tennessee), pour les véhicules Infiniti et Mercedes. Moteur Daimler 2.1 litre turbo diesel couplé à une boîte automatique 7 vitesses ou manuelle 6 vitesses pour le Q50, la nouvelle berline d Infiniti. Production croisée de camions Mercedes Canter Nissan Atlas au Japon. Q30, nouveau véhicule compact haut de gamme pour Infiniti, co-développé sur la base d une architecture Daimler, dont la production démarrera en 2015 à l usine Nissan de Sunderland, Royaume-Uni. Licence accordée à Nissan par Daimler pour fabriquer des transmissions automatiques (9 vitesses) de dernière génération pour les véhicules Nissan et Infiniti. Développement commun de véhicules compacts haut de gamme, qui seront produits conjointement dès 2017 à l usine d Aguascalientes, au Mexique. 78 ATLAS RENAULT 2014 // ÉDITION MARS 2015

ALLIANCE RENAULT-NISSAN Usine AVTOVAZ à Togliatti (Russie). AVTOVAZ L Alliance Renault-Nissan a signé en 2008 un partenariat stratégique avec AVTOVAZ, premier constructeur automobile russe, avec un objectif de 40 % de part de marché cumulée en 2016. L Alliance Renault-Nissan dispose de 4 usines en Russie : Togliatti, Moscou, Saint Pétersbourg et Izhevsk. La nouvelle ligne d assemblage B0 basée sur la plateforme Logan de Renault, à l usine de Togliatti, est la première réalisation d envergure de ce partenariat. Cet investissement de 400 millions d euros augmente la capacité industrielle de l usine de 350 000 véhicules par an. Après Lada Largus et Nissan Almera, deux modèles Renault dont Nouvelle Logan et Nouvelle Sandero sont produits sur cette ligne. En janvier 2015, AVTOVAZ-RENAULT-NISSAN Purchasing Organization (ARNPO) a été créé et est en charge des achats des trois partenaires en Russie. ARNPO devrait devenir le plus gros acheteur de l industrie automobile de Russie et permettre de renforcer l intégration mondiale d AVTOVAZ dans ce secteur. Usine d AVTOVAZ à Togliatti (Russie). 79

ALLIANCE RENAULT-NISSAN VENTES ALLIANCE L Alliance Renault-Nissan a enregistré un nouveau record de ventes, avec 8 470 610 immatriculations en 2014, dans un contexte de croissance des volumes aux États-Unis et en Europe de l Ouest. Pour la cinquième année consécutive, les ventes sont en progression, avec une croissance de 2,5 % par rapport à l année précédente. Un véhicule sur dix vendu dans le monde sort des usines Renault, Nissan ou AVTOVAZ, premier constructeur automobile de Russie. En 2014, l Alliance Renault-Nissan a vendu 82 602 véhicules électriques, soit une hausse de 24 % par rapport à l année précédente et détenant ainsi une part de marché globale de 56 %. Nissan LEAF s est imposée comme la voiture électrique la plus vendue avec 61 507 unités. Renault est la marque ayant vendu le plus de véhicules électriques en Europe, Twizy compris, avec 17 813 unités. LES DIX PREMIERS MARCHÉS DE L ALLIANCE - 2014 En volume et en % du M.T.M. V.P. + V.U. Ventes Part de marché États-Unis 1 386 895 8,4 % Chine 1 255 665 5,7 % Russie* 764 245 30,7 % Japon 674 922 12,1 % France 653 326 30,2 % Mexique 318 093 28,0 % Brésil 309 547 9,3 % Royaume-Uni 259 762 9,3 % Allemagne 240 181 7,4 % Italie 184 416 12,5 % *Y compris AVTOVAZ CLASSEMENT DES VENTES PAR GROUPE - 2014 En volume V.P.+V.U. (millions de véhicules) 1 TOYOTA 2 VW 3 GM 10,06 9,94 9,92 4 ALLIANCE 5 HYUNDAI KIA 6 FORD 7 FIAT-CHRYSLER RENAULT NISSAN LADA 8,5 2,7 5,3 0,4 7,7 6,3 4,6 8 HONDA 9 PSA 10 SUZUKI 11 BMW 12 DAIMLER 2,9 2,8 2,1 2 4,4 80 ATLAS RENAULT 2014 // ÉDITION MARS 2015

RENAULT DIRECTION DE LA COMMUNICATION 13/15 Quai le Gallo 92109 BOULOGNE-BILLANCOURT Cedex France Tél.:33 (0)1 76 84 04 04 Crédits photos Couverture : Renault Design - Couverture 2 : Adrien TOUBIANA / L écurie - P. 02 : Patrick WACK / CAPA Pictures - P. 05 : Renault Marketing 3D-Commerce Olivier BANET / Mundecom / Renault Samsung Motors - P. 08 et 09 : Renault Marketing 3D-Commerce - P. 10 : Nasreddin / ICONE - P. 11 : Roland MOURON - P. 12 : Renault Samsung Motors - P. 13 et 14 : Olivier MARTIN-GAMBIER - P. 20 Antoine LA ROCCA / Rodolfo BUHRER / Olivier MARTIN-GAMBIER / FONDATION RENAULT - P. 22 : Yannick BROSSARD - P. 46 : Anthony BERNIER - P. 48 et 49 : Renault Marketing 3D Commerce - P. 50 : Renault Marketing 3D Commerce / Olivier BANET / Artificial Reality / RSM - P. 51 et 52 : Renault Marketing 3D Commerce - P. 53 : Renault Samsung Motors - P. 58 : François FLAMMAND / DPPI Media / Bernard ASSET - P. 59 : Matt FOWLER / François FLAMMAND / DPPI Media - P. 60 : Hortelano Domingo AMPARO / Frédéric Le FLOCH / DPPI Media / Éric FABRE / DPPI Media - P. 62 : Anthony BERNIER / Luc PERENOM - P. 63 : Denis MEUNIER / Pagecran / Cyril DE PLAYTER - P. 64 : Yannick BROSSARD / PRODIGIOUS production / Renault design América Latina / Yannick BROSSARD / PRODIGIOUS production - P. 65 : Renault Marketing 3D commerce / Renault Samsung Motors - P. 67 : Hector MEDIAVILLA - P. 70 : Olivier MARTIN-GAMBIER - P. 72 : Roland MOURON / Planimonteur - P. 75 : Renault Samsung Motors - P. 78 : Communication MCA Maubeuge - P. 79 : Roland MOURON - Couverture : Renault Design.

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