Modernisation UNE NOUVELLE VIE POUR VOTRE FLOTTE

Modernisation UNE NOUVELLE VIE POUR VOTRE FLOTTE

Les opérateurs du monde entier doivent anticiper et répondre aux nouveaux défis de capacité, de confort, de fiabilité et de coûts Alstom possède l'expérience, le savoir-faire et les moyens de moderniser les flottes et de prolonger leur durée de vie Notre offre de modernisation améliore le design et la performance de vos trains, augmente vos résultats et valorise votre image. Le temps est venu de rénover votre flotte Vous avez pris votre décision : votre flotte a besoin d'être modernisée. Votre service est performant mais vous devez répondre aux nouvelles attentes des passagers, à une législation toujours plus rigoureuse, aux défis environnementaux ainsi qu'à l'augmentation des coûts d opération et de maintenance. Moderniser votre flotte est un choix positif et pragmatique. Il nécessite moins d'investissement et de temps qu'un achat de nouveaux matériels et perturbe moins votre exploitation. Après sa modernisation, votre flotte vous garantira une meilleure performance d exploitation et de maintenance tout en améliorant votre image. Vos coûts d'exploitation seront moins élevés, vos passagers bénéficieront d un plus grand confort et vous allongerez de plusieurs décennies la qualité de votre service. Une réponse logique Nos services de modernisation s inscrivent dans le prolongement de notre expérience de constructeur de trains. Nous sommes donc en mesure d anticiper l évolution de l'industrie ferroviaire et les besoins des opérateurs. Nous possédons l'expérience et le savoir-faire pour proposer des solutions innovantes. Nos compétences industrielles et technologiques, à très forte valeur ajoutée, sont à votre disposition pour toute opération de modernisation. Au sein de nos Centres d'excellence, nous avons les moyens de travailler sur tous types de matériels roulants partout dans le monde. Parmi les différentes possibilités offertes : un relooking efficace à l'intérieur comme à l'extérieur, un nouveau système de traction extrêmement performant qui apporte fiabilité et gains d'énergie, des aménagements dernier cri pour un meilleur confort des passagers. 2 Alstom Transport Alstom Transport 3

Préserver l'environnement Le respect de l'environnement est un axe clé de notre démarche de modernisation, depuis le choix d'un concept rentable en matière énergétique jusqu'au recyclage des produits en fin de vie. Traitement responsable des déchets toxiques, utilisation du freinage par récupération pour des gains d énergie atteignant 30 %, diminution du bruit Autant d exemples concrets de notre politique environnementale. Pour les locomotives de manœuvre diesel-électriques, nous avons développé un kit de traction hybride, respectueux de l'environnement et rentable, réduisant jusqu à 30% la consommation de carburant. Plus le projet de modernisation est complexe, plus la réalisation d un prototype est importante Nos équipes de modernisation sont expertes sur tous types de matériels roulants Les Centres d'excellence d'alstom Nos équipes d ingénieurs dédiés aux opérations Centrés sur les besoins des opérateurs Notre offre comprend deux solutions de modernisation qui permettent de proposer une large palette d'options industrielles et technologiques aux opérateurs issus de tous horizons. Design, Prototype & Kit de modernisation Pour les opérateurs ayant la capacité industrielle de mener à bien les travaux en interne, nous étudions la modernisation, son industrialisation et livrons les équipements et les pièces à l'entreprise qui réalise le montage. Cela facilite la mise en place du processus industriel local et garantit la qualité et la maîtrise des délais et des coûts. Les ingénieurs d Alstom proposent les solutions techniques propres à améliorer la performance de la flotte tout en tenant compte des capacités industrielles de l opérateur. Un prototype est systématiquement réalisé par Alstom afin de valider le choix du design. Puis, avec le support d une chaîne logistique efficace et d'une assistance technique et industrielle complète, Alstom livre les kits de réalisation dans des délais maîtrisés aux équipes locales en charge des opérations industrielles de modernisation. Modernisation complète Outre la conception et la livraison de kits, Alstom est en mesure de prendre en charge la totalité du projet en assurant l industrialisation de la modernisation. Cette offre inclut les tests de série et un engagement sur le programme de livraison. Des résultats garantis Nous garantissons la performance du matériel roulant modernisé par nos soins quel que soit son constructeur d origine. Une ou plusieurs voitures sont mises à la disposition de nos équipes d'experts pour établir un prototype et garantir une efficacité optimum : un concept choisi et validé dès le début génère un gain de temps et de coûts et évite d éventuels reprises tout au long du projet. Nos solutions de modernisation sont personnalisées en fonction de vos attentes tout en restant fiables et compétitives. Notre approche est ouverte et flexible. La nature de nos opérations de modernisation dépend essentiellement des besoins de nos clients et de leurs particularités. Nous respectons les spécificités locales des pays dans lesquels nous travaillons. Notre engagement Les produits et services d'alstom sont conçus pour: - Optimiser la capacité, la fiabilité, la consommation d'énergie et les performances opérationnelles de votre flotte - Augmenter le confort et la satisfaction de vos passagers - Allonger la durée de vie effective de vos matériels roulants - Améliorer la maintenabilité de vos trains - Développer votre image et le service aux voyageurs de modernisation sont concentrées dans sept Centres d'excellence, chacun spécialisé dans son domaine : reichshoffen en France; Hornell aux USA et Lapa au Brésil pour l intégration des opérations les plus complètes Neuhausen en Suisse pour les bogies Preston en Grande Bretagne et Ridderkerk aux Pays-Bas pour la traction, les auxiliaires et les moteurs Villeurbanne en France pour les systèmes électroniques 4 Alstom Transport Alstom Transport 5

Quatre raisons de toujours faire appel à Alstom 1. Un savoir faire technique éprouvé. Comparée à une opération de modernisation standard, notre savoir-faire technique permet de réduire vos délais et vos coûts dès le premier jour. D'énormes gains en termes d efficacité sont réalisés grâce à l'envoi de l un de vos trains dans l'un de nos sept Centres d'excellence pour une évaluation et la réalisation d un prototype par nos ingénieurs experts. 2. expérience et expertise. Forts de nombreuses années d'expérience de modernisation sur tous types de matériels roulants, nos experts sont à même de travailler en étroite coordination avec des partenaires locaux. 3. Un département Design & Styling intégré. Alstom possède une direction interne dédiée à la création de designs intérieurs et extérieurs personnalisés. 4. Une aide proactive et efficace. Notre métier de fabricant et de fournisseur de services nous permet d'aider nos clients à optimiser les choix de leur modernisation. Le prototype au service de l efficacité La première étape de la modernisation de 25 métros de la ville de Mexico a été d'envoyer l une des voitures dans notre Centre d Excellence de Ridderkerk aux Pays-Bas. Nos experts ont utilisé cette voiture pour étudier la solution optimale : remplacement du hacheur DC par une technologie à IGBT, remplacement des résistances de freinage et réutilisation du moteur DC. Les modules de puissance et le contrôle de traction fournis par le site néerlandais sont installés et testés sur la flotte de métros à Mexico. La modernisation de l'ave, le train à grande vitesse espagnol, a bénéficié de notre connaissance technique inégalée en tant que constructeur et mainteneur de la flotte TRAITER l obsolescence Les matériels roulants modernes intègrent un nombre croissant de composants électroniques. Les volumes et stocks limités de ce type de composant ainsi que l évolution des normes ont augmenté considérablement le risque d obsolescence des pièces pendant la durée de vie d un train (30 à 40 ans). Afin de faire face à cette réalité, notre Centre d'excellence spécialisé dans les composants électroniques s est impliqué dans l'ensemble du processus : il répertorie les composants dans une base de données (80 000 éléments à ce jour), collecte les dernières informations disponibles sur le sujet, analyse les solutions techniques offertes par les fournisseurs d origine et définit les solutions de traitement. Notre stratégie est de fournir un support efficace à nos équipes de maintenance et à celles de nos clients. Des systèmes de tractions toujours plus fiables Des systèmes de traction sous-performants et peu sûrs font baisser la disponibilité des trains et génèrent des retards de service. Alstom propose une gamme complète de solutions intégrant les dernières technologies modules à IGBT* et de contrôle digital. Les solutions possibles sont le remplacement de l existant par des onduleurs et de nouveaux moteurs AC, ou par de nouveaux hacheurs en gardant les moteurs DC d origines, si leur état le permet. Ces deux solutions garantissent une meilleure fiabilité et disponibilité des trains, une réduction des problèmes d'obsolescence, des économies d'énergie grâce au freinage par récupération, ainsi qu une réduction significative des coûts de maintenance et un retour sur investissement à court terme. * Insulated Gate Bipolar Transistors Une voiture du métro de la ville de Mexico envoyée aux Pays-Bas pour servir de prototype de modernisation 6 Alstom Transport Alstom Transport 7

Optimiser la performance des flottes partout dans le monde Alstom peut fournir une main d œuvre expérimentée spécialisée dans la rénovation ou travailler avec des partenaires locaux et le personnel des opérateurs Rénovation du métro de Caracas pour une fiabilité grandement accrue Cabine de conduite reconfigurée, locomotive de fret, Afrique du sud Afrique du sud Transnet : Modernisation des locomotives 9E L opérateur de fret sud-africain Transnet a considérablement accru sa capacité de traction de minerai de fer grâce à la modernisation de 31 locomotives en service depuis 20 ans. Le contrat, signé avec Alstom en 2000, comportait une obligation de résultats : l objectif d une moyenne de 40 000 km entre chaque panne a été atteint en juillet 2007, soit bien avant le terme de la période de garantie. Le contrat comprenait l étude et l installation d un nouveau système de contrôle électronique, de nouveaux carters de réducteurs, la rénovation de la cabine, la possibilité d'exploiter les locomotives en unités multiples et des mises à niveau liées à la performance. Les nouveaux équipements ont été conçus et fabriqués dans notre Centre d Excellence de Preston. L intégration a été réalisée par des partenaires locaux. Pays-Bas Chemins de fer néerlandais : modernisation du système de traction de trains EMU En 2003, Alstom a entrepris la rénovation de 90 trains EMU (60 rames de 3 voitures et 30 rames de 2 voitures) pour les chemins de fer néerlandais. La flotte, qui assure des liaisons régionales depuis 1975, avait des coûts de maintenance relativement élevés, du fait du vieillissement du contrôle d alimentation et des composants de la génératrice auxiliaire. Dans le cadre d une rénovation générale, Alstom a remplacé les anciens systèmes de traction à démarrage par élimination de résistance par notre technologie de pointe, le hacheur à IGBT, et remis à niveau le système d alimentation auxiliaire. Ce hacheur moderne a considérablement réduit les besoins en maintenance préventive. Le nouveau système de traction a permis de récupérer l énergie pendant le freinage et d abaisser les coûts énergétiques de plus de 25%. La limitation du nombre d'appareillages a également réduit les coûts de maintenance. Les trains rénovés sont de nouveau en exploitation depuis 2005. Leur disponibilité et leur fiabilité ont été grandement améliorées. De nouvelles livraisons interviendront en 2009. Alstom assure également les réparations et la fourniture des pièces de rechange pendant 3 ans. Venezuela Métro de Caracas : Reconception des composants et de l électronique pour une meilleure fiabilité Aux termes du contrat de modernisation de 378 voitures du métro de Caracas - construites entre 1973 et 1981 Alstom s est engagé dès le départ à livrer une flotte dont la fiabilité globale serait multipliée par trois. La promesse a été tenue. Le champ d application du contrat couvrait la rénovation des moteurs et des équipements de traction, des auxiliaires, du système de chauffage, de la ventilation et de l air conditionné, des pneumatiques et systèmes de freinage, mais aussi le remplacement du système électronique de traction, des unités de commande des convertisseurs auxiliaires et des chargeurs de batterie. 8 Alstom Transport Alstom Transport 9

REHAUSSER L IMAGE DE MARQUE : AMELIORER LE CONFORT ET LE SERVICE AUX PASSAGERS Au coeur de la nouvelle voiture bar de l'ave Nouveau design convivial pour le RER B à Paris Espagne RENFE : la modernisation des trains à très grande vitesse et des intérieurs Après 15 ans d une exploitation à 300 km/h couronnée de succès, le moment était venu de moderniser l image de l AVE sur le plan commercial. L opérateur espagnol RENFE a choisi Alstom, qui a fabriqué les rames et assuré leur maintenance, pour rénover ses 18 trains à très grande vitesse. La mission incluait la rénovation des intérieurs, des sièges, de l info-divertissement pour les passagers, des accès pour les personnes à mobilité réduite ainsi que les peintures extérieures. Les travaux ont débuté en 2006 dans notre dépôt espagnol de La Sagra, spécialisé dans la maintenance. Ils seront achevés en 2009. France RATP & SNCF : coup de jeune pour les trains de banlieue parisiens Alstom modernise l intérieur de 119 trains de banlieue de la région parisienne. Les rames, que notre entreprise avait fabriquées en 1979, seront comme neuves et leur durée de vie prolongée de 20 ans. A la demande de la RATP et de la SNCF - les 2 exploitants de la ligne B du RER Alstom fera des études préalables et concevra en présérie un «kit de mise à niveau» (air conditionné, sièges et câblage) pour une rame test. Des kits seront ensuite livrés pour être installés sur les 118 autres rames. Ainsi rénovés, les trains offriront un meilleur confort aux voyageurs : sièges, barres de soutien, plafonds, lumières et systèmes d information passagers. Certaines portes seront équipées d un ascenseur automatique rétractable pour faciliter l accès à bord des personnes handicapées. Aux termes d un autre contrat, Alstom équipera également la totalité de la flotte (479 voitures) d un système de vidéosurveillance et d un système optionnel de transmission des images par WiFi à un centre de contrôle. L intérieur des voitures sera ainsi visible en temps réel de la cabine du conducteur et les images stockées sur un enregistreur numérique. La nouvelle livrée du train espagnol à grande vitesse AVE constitue l un des aspects de sa modernisation complète 10 Alstom Transport Alstom Transport 11

Augmenter la durée de vie des matériels roulants Une locomotive diesel-hydraulique en attente de rénovation dans nos installations de Stendal (Allemagne)... et après modernisation complète Un train de banlieue portugais datant de 30 ans après rénovation, prêt pour 20 nouvelles années de service commercial Le centre de modernisation des locomotives de manœuvre LE Centre de modernisation des wagons de fret Portugal CP : modernisation de trains de banlieue Notre centre de modernisation situé à Stendal en Allemagne rénove depuis 125 ans des locomotives et d autres types de matériels roulants. Il propose à nos clients des solutions économiques et écologiques inégalées. Notre offre de modernisation pour les locomotives de manœuvre s appuie sur des technologies de pointe afin de transformer, à des prix abordables, des flottes vieillissantes en unités opérationnelles et performantes. Parmi les nombreuses options technologiques on peut citer : un nouveau moteur diesel performant équipé d un système auxiliaire de prise et d émission d air, un filtre à particules autonettoyant, un aérodynamisme redessiné, un nouveau système de refroidissement, un système haute technologie de freinage à air comprimé ou encore un système de contrôle et de commande électronique, avec en option une commande radio à distance. Au fil des ans, Alstom a produit toutes sortes de wagons de fret. Cette expérience est très utile aujourd hui pour lui permettre de mener à bien des projets de modernisation. Outre la fabrication de matériel roulant, notre site allemand de Salzgitter, à la pointe de la technologie, emploie 200 personnes spécialisées dans la modernisation, la révision et la maintenance de tous types de wagons de fret, de trémies à charbon, de containeurs pour le transport du gaz, de produits chimiques, de pétrole et de nourriture. Très expérimentées, nos équipes assurent une large gamme de prestations telles que la mise à niveau des équipements de freinage pour réduire les nuisances sonores, l amélioration de la performance, le traitement anticorrosion des réservoirs, la remise en peinture utilisant des cabines avec séchage, le curage intérieur et extérieur des réservoirs, le nettoyage à l azote des wagons citerne. Après 30 années de service, la flotte de 57 trains de banlieue exploitée par l opérateur portugais CP, nécessitait une rénovation aussi bien extérieure que technique afin d augmenter son attractivité et de réduire son coût global d exploitation. En décembre 2000, Alstom s est vu confier la modernisation de ces trains EMU (rames de 3 voitures) construits en 1970 par un autre fabricant. Elle a permis de rallonger de 20 ans la durée de vie de la flotte. Les travaux ont concerné la rénovation intégrale des caisses en acier et des coupleurs, mais aussi l adjonction ou le remplacement des extrémités avant, des sièges, des installations intérieures, des lumières, des portes d accès, de l air conditionné, des systèmes d information passagers, des pupitres de conduite numériques, des systèmes de traction IGBT, des bogies moteurs et du système de commande et de contrôle des trains. 12 Alstom Transport Alstom Transport 13

Alstom est également spécialisé dans la rénovation des infrastructures ferroviaires : électrification (notre photo), voies et signalisation La modernisation du matériel roulant au sein de notre offre globale Alstom accompagne votre flotte tout au long de sa vie. En tant que fabricant de matériel roulant voyageurs et fret, nous inscrivons la modernisation dans la suite logique de nos activités. Nos équipes dédiées à la rénovation bénéficient très directement de notre savoir-faire technologique sans cesse actualisé et de nos retours d expériences sur le terrain. Grâce à son savoir-faire et à l excellence de ses produits, ALSTOM dessine l avenir des infrastructures de transport et contribue ainsi à améliorer les conditions de vie et de travail des hommes à travers le monde. Aujourd hui, plus de 65 000 personnes réparties dans 70 pays contribuent activement à la croissance et au développement durable de son activité. L activité modernisation d Alstom fait partie d'une offre de services pour les matériels roulants, qui couvre tous les aspects de l entretien des flottes. Nos Centres d Excellence, stratégiquement situés, offrent une large gamme de services aux opérateurs du monde entier : maintenance, chaîne d approvisionnement et support technique pour les réparations et les pièces détachées, réparations en cas d accident. Nous sommes également spécialisés dans la modernisation des infrastructures ferroviaires - voies, électrification et signalisation comme par exemple la mise à niveau des systèmes CBTC*. * Contrôle de train basé sur la communication radio 14 Alstom Transport

TRANS/RSMODERNIZATION/fre/06.09/FR - ALSTOM 2009. ALSTOM, le logo ALSTOM et toute version alternative sont des marques commerciales d Alstom. Les autres noms mentionnés, enregistrés ou non, sont la propriété de leurs sociétés respectives. Toutes les données, techniques ou non, contenues dans ce document sont purement informatives et n ont aucun caractère contractuel. ALSTOM se réserve le droit de les modifier ou de les supprimer à tout moment. Graphisme : Seenk. Auteur : Ruth Pavans. Crédits photographiques : ALSTOM / ALSTOM Transport / DESIGN&STYLING / MBD Design / M.Hui / M.Raffini / B. Rosenthal / M. Santonja / M. Sfreddo / TOMA - C. Sasso / COE Ridderkerk. Imprimé sur du papier PEFC (Programme for Endorsement of Forest Certification) provenant de la gestion durable des forêts. Europe, Moyen Orient et Afrique Alstom Transport 48, rue Albert Dhalenne 93482 Saint-Ouen Cedex France Téléphone : +33 1 57 06 90 00 Amérique latine, Espagne & Portugal Alstom Transport Paseo de la Castellana 257-6 Madrid 28046 Espagne Téléphone : +34 9 1334 5800 Asie -Pacifique Alstom Transport 24 Raffles Place #27-01 Clifford Centre Singapore 048621 Singapour Téléphone : +65 6220 1138 Amérique du nord Alstom Transportation 353 Lexington Ave. Suite 1100 New York NY 10016 USA Téléphone : +1 607 281 2481 www.transport.alstom.com