CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Synthèse - 05/2014

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S&S GENERALITES Cylindrée (cm 3 ) 1199 Puissance maxi en kw (ou ch) / régime (tr/min) 60 (82) / 5750 Couple maxi (Nm) / régime (tr/min) 116 / 2750 Boîte de vitesses C551 - C553A - mécanique pilotée C550 - MA - 5N - Catégorie administrative (CV) 3 Pneumatiques 165/65R1 79T 165/65R1 79T 165/65R1 79T PERFORMANCES Vitesse maximale (km/h) 160 157 160 170 conducteur seul / ½ charge utile Accélérations (secondes) 1000 m départ arrêté 0 à 100 km/h 3,7 / 35,8 13,0 / 1,5 36,7 / 37,8 15,9 / 17, 3,7 / 35,8 13,0 / 1,5 32,9 / 33,8 10,9 / 12,1 Reprises (secondes) 80 à 120 km/h sur l'avant-dernier rapport 80 à 120 km/h sur le dernier rapport 16,8 / 18,8 23,9 / 27,0 3, (1) - 20,1 / 22, 29,8 / 33,6 11,0 / 12,2 15,9 / 17,9 CONSOMMATIONS DIMENSIONS (m) ECE - consommation urbaine (l/100 km) EUDC - consommation extra urbaine (l/100 km) Consommation mixte (l/100 km) Emissions de CO2 (g/km) Capacité du réservoir (l) Longueur hors tout Largeur caisse aux poignées / rétroviseurs dépliés Hauteur en ordre de marche (avec les pleins) Empattement Porte-à-faux AV / Porte-à-faux AR Voie AV / Voie AR au centre roue (au sol) 5,0 5,0,5 5, 3,6 3,8 3, 3,7,1,2 3,8,3 95 97 88 99 35 3,75 1,615 / 1,88 1,60 2,30 0,675 / 0,60 1,25 / 1,20 COFFRE Volume de coffre selon méthode VDA 210 180 dm 3 / 227 litres d'eau POIDS (kg) Masse à vide (avec les pleins) 80 860 860 865 AERODYNAMIQUE SCx surface de traînée (m²) 0,58 0,60 (1) Performances réalisées en mode Drive

S&S AUTRES DIMENSIONS HABITABILITE Garde au sol en mm (en ordre de marche) Nombre de places Longueur habitable (m) Largeur aux places AV (m): coudes bandeau Largeur aux places AR (m): coudes bandeau Course des sièges AV (m) 120 1,612 1,366 1,366 1,337 1,332 0,261 POIDS (kg) Masse à vide (avec les pleins) 80 860 860 865 Répartition : sur l'av 515 530 530 535 sur l'ar 325 Masse totale maxi autorisée en charge (MTAC) 1 20 1 20 1 20 1 20 Charge maxi admissible : (CMAE) sur l'av sur l'ar Rapport poids / puissance (kg/kw) 16,8 17,2 17,2 1, Masse totale roulante autorisée (MTRA) 1 20 1 20 1 20 1 20 AERODYNAMIQUE SCx surface de traînée (m²) 0,58 0,60 S maître couple (m²) 2,03 2,03 2,03 2,03 Cx coefficient aérodynamique 0,29 0,29 0,28 0,30

S&S MOTEUR / Norme EB2 / Euro 5 Nombre de cylindres 3 cylindres 3 cylindres 3 cylindres 3 cylindres Disposition dans le véhicule Position transversale, en avant de l'essieu Cylindrée (cm 3 ) 1 199 Alésage x course (mm) 71 x 8 71 x 8 71 x 8 77 x 85,8 Rapport volumétrique 11,0 / 1 Puissance maxi en kw (ou ch) / régime (tr/min) 60 (82) / 5750 Puissance spécifique (kw/l) 51 51 51 50 Couple maxi (N.m) / régime (tr/min) 116 / 2750 Culasse Alliage léger avec chambres en toit Soupapes soupapes par cylindre Bloc cylindres En aluminium Arbre à cames entrainés par courroie humide Distribution Arbres d'admission et d'échappement à calage variable en continu Alimentation Système EGR Régime de coupure d'injection (tr/min) Régime de ralenti (tr/min) Avec 6 00 80 Injection indirecte multipoint Avec Avec -- 600 600 6500 80 80 820

S&S TRANSMISSION traction Boîte de vitesses C551 C553A mécanique pilotée C550 MA - 5N Rapport de démultiplication : 1 ère 3,2 2 e 1,81 3 e 1,31 1,16 1,31 1,28 e 1,03 0,97 0,97 0,98 5 e Rapport couple 0,85 0,80,29 0,80 0,77 3,9 ROUES,50 J1,50 J15,50 J1,50 J15,50 J1,50 J15,50 J15 Matériau Alliage Pneumatiques 165/65R1 79T 165/65R1 79T 165/65R1 79T Circonférence de roulement (m) 1,739 (1'') 1,739 (1'') 1,739 (1'') Vitesse au régime 1 000 tr/min (km/h) : 1 ère 8,3 6,9 8,3 7,9 2 e 15, 12,7 15, 1,9 3 e 22, 20,9 22, 21,0 e 2 25,0 30,2 27,6 5 e 3,6 30,2 36,6 35,1 Marche arrière 9,1 7,6 9,1 9,8

S&S SUSPENSIONS DIRECTION FREINS Avant: Barre anti-devers (diamètre en mm) Flexibilité à la roue (mm/100 kg) Géométrie train avant (1) : déport au sol (mm) chasse ( ) carrossage ( ) parallélisme total (mm) Arrière: Anti-dévers (Nm/rad) Flexibilité à la roue (mm/100 kg) Géométrie train arrière : carrossage ( ) parallélisme total (mm) Assistance Démultiplication autour du zéro (roue/ volant) Tours de volant de butée à butée Diamètre de braquage entre trottoirs (m): Système antiblocage de roues ESP - Electronic Stability Program - avec antipatinage (ASR) Avant : Diamètre extérieur du disque (mm) Epaisseur du disque (mm) Diamètre du piston (mm) Arrière : Diamètre extérieur du tambour (mm) Pseudo Mc Pherson 25 25 25 25 5 5 5-0 6-0 6-0 6 0 0 0 66 Traverse déformable 5-0 6 0 66 66 66-1 -1-1 -1 Crémaillère et pignons, colonne de direction réglable en hauteur par commande sous volant direction électrique assistance variable 1 / 15, 2,7 2,7 2,7 2,6 9,6 9,6 9,6 10,0 Bosch 9.0 Bosch 9.0 - Déconnectable Disques ventilés à étrier flottant 27 20 8 Tambours 200 (1) Valeurs en assiette de référence