Leeb GS. La cible à portée de rampe

Leeb GS La cible à portée de rampe

2 Theodor Leeb: «Pendant les phases de développement de nos systèmes de pulvérisation, nous nous sommes imposés d optimiser les performances de pulvérisation en tenant compte de l environnement.» Leeb GS: La technique professionnelle Faire plus avec moins de machines et dans des fenêtres La base de la machine Un centre de gravité très bas Agitation intensive d intervention plus courtes, tel est le défi stratégique que doivent relever, les agriculteurs, les ETA et les CUMA pour rester compétitifs. Cette analyse des besoins conduit les ingénieurs à concevoir des machines toujours plus performantes et polyvalentes pour répondre à ces nouveaux challenges. Comment obtenir une performance maximale avec des charges de mécanisation minimales? Le pulvérisateur trainé Leeb GS est une solution à cette attente! Châssis très robuste Essieu à suspension pneumatique avec compensateur de charge Garde au garde au sol importante Essieu directeur Moins de plantes abimées par le passage des roues Suivi exact de l essieu dans les traces de roues du tracteur. Fonctionnement également optimal en terrains vallonnés Grande maniabilité Système gyroscopique évitant une liaison mécanique Grâce à la conception exclusive du châssis étroit, la cuve enveloppe celui-ci, abaissant au maximum le centre de gravité. Grande stabilité de la machine quelles que soient les conditions Moins de compaction du sol Roues jusqu à 2,05 m de diamètre Génèrent une plus grande surface de contact et préservent ainsi la structure du sol Réduisent la demande de puissance Respect de la culture en place Carénage sous le châssis parfaitement lisse et plat Pas de coins ni d arêtes sur les côtés inférieurs du carénage Béquille repliable hydrauliquement et parfaitement intégrée au timon Hydro-agitateurs à commande hydraulique Réglables en continu depuis le terminal Arrêt automatique de l agitation pour diminuer encore davantage le volume mort Cuve en inox pas de dépôt sur les parois Aucun compromis cuve en inox de grande qualité garantissant une grande longévité. Nettoyage facile des parois intérieures. Aucun résidu de bouillie sur les parois intérieures parfaitement lisses. Soudures intérieures et extérieures de la cuve. Les cloisons anti-roulis associées à la forme arrondie de la cuve procurent une grande stabilité au pulvérisateur aussi bien dans les parcelles vallonnées qu au transport sur la route. Cuve de rinçage de 530 litres pour nettoyer complètement la cuve et le circuit. Ce volume est suffisant dans la mesure où le fond de cuve est très faible.

4 Pulvérisation AB = Alimentation en bouillie AB AB AB AB AB AB Bras gauche Bras central Bras droit Notre devise : pas de tuyau est le meilleur tuyau Circulation AB = Alimentation en bouillie RC = Retour en cuve RC AB RC AB AB RC Bras gauche Bras central Bras droit Système de circulation Système de répartition sans égal Le système de répartition de la bouillie est facilement accessible à l avant de la cuve. Fonctions centralisées de mise en œuvre de la rampe, du bac d incorporation, du système d agitation et du rinçage Un seul tuyau alimente toute la largeur de rampe et un second assure la circulation continue Pas de dépôts résiduels, facilitant le processus de rinçage Bac d incorporation en Inox Incorporateur escamotable avec amortisseurs à gaz Les pictogrammes des différentes commandes sont découpés à même l inox. Les vannes de commande sont de différentes couleurs. 6 buses de rinçage supérieures et 2 buses d incorporation intègrent rapidement les produits en poudre Buses de rinçage rotatives (rince bidons) Option de raccord Ecofill pour l aspiration de produits colisés en container. Système de circulation et nettoyage des buses Circulation Intelligent Flow Control de la bouillie dans la rampe vers les buses En phase de pulvérisation, toute la bouillie est dirigée vers les buses : précision maximum et aucun retour en cuve Dès l ouverture d un tronçon ou de la rampe complète, la bouillie homogène est immédiatement disponible. En phase de non pulvérisation, la bouillie est dirigée vers la cuve principale. Pas de dépôts et de bouchages dans le circuit. Lors du nettoyage de la rampe, la pompe centrifuge aspire de l eau claire pour rincer la totalité de la rampe 3 secondes de pulvérisation et toutes les buses sont nettoyées. Rapide simple et sûr : le tout depuis la cabine du tracteur! Rinçage continu Continuous Cleaning System CCS Système rapide et automatisé de rinçage du pulvérisateur sans descendre du tracteur. Pilotage complet du système de rinçage depuis la cabine du tracteur. Principe logique : refoulement rapide de la bouille par de l eau claire contrairement à une dilution classique en plusieurs étapes Une pompe à pistons membranes envoie de l eau claire dans le circuit de rinçage. La pompe centrifuge aspire cette dilution et la pulvérise. Nettoyage du pulvérisateur avec une dilution inférieure à la norme en une seule action Rapide, efficace et économique en eau pour un rinçage optimal. Les manomètres indiquent instantanément l intensité d agitation et de rinçage de la cuve, mais également l état de propreté du filtre principal.

6 Simple à piloter Une pompe centrifuge haut de gamme Sans entretien et grande longévité. Pas de tuyaux additionnels et pas de clapets de surpression, comme sur les pompes à pistons membranes qui sont souvent difficiles à nettoyer. Performance élevée temps de remplissage court jusqu à 1000l/min. Le remplissage s arrête automatiquement au volume programmé sur l ordinateur de bord il est également possible de rentrer deux valeurs comme par exemple azote liquide puis eau. Nouveau système de régulation DPAE par modulation de vitesse de rotation de la pompe centrifuge. La pompe fournit seulement le flux de bouillie nécessaire à la pulvérisation ainsi qu à l agitation. Pas de retour en cuve nécessaire pour le surplus de bouillie. Pompe sous bain d huile étanche Wet Seal évitant la dégradation du joint céramique en cas de rotation à vide. Commande centrale Commander-Box Commandes facilement accessibles pour toutes les fonctions nécessaires Des symboles très simples identifient l aspiration (à droite), les 4 sorties au centre et à gauche pour le remplissage (voir schéma). Positionnement idéal au-dessus du bac d incorporation. Toutes les fonctions essentielles, comme le démarrage du rinçage ou l agitation peuvent être activées depuis la cabine du tracteur. Le système TankControl mesure le niveau de remplissage et l arrête automatiquement lorsque le volume est atteint. Schéma de fonctionnement de la pulvérisation Pictogrammes du Commander-Box Mode remplissage Rinçage de la cuve principale Agitation Mise en route de l incorporation Mode pulvérisation Cuve principale Cuve de rinçage

8 Leeb GS Le Leeb GS dans le détail 6000, 7000 et 8000 litres de cuve Faible besoin de puissance : répartition du poids optimal sur le crochet d attelage du tracteur grâce à l attelage bas. Centre de gravité très bas : la cuve enveloppe le nouveau châssis à double poutre continu. Optimisation de la longueur des tuyaux Ils sont le plus courts possibles Pompe de pulvérisation : Pompe centrifuge de 3 pouces avec un débit maximum de 1000l/min. Le temps de remplissage du GS avec la pompe d aspiration dure seulement 6 minutes. Suspension de rampe brevetée Nouveau système de suspension de la rampe en hauteur : elle est fixée sur un parallélogramme et est amortie hydrauliquement. La répartition de poids du Leeb GS rend possible la conception en parallélogramme. Evite les oscillations de rampe lorsque l on tourne en bout de champ. Rampe stable aussi bien en terrains vallonnés qu à vitesse élevée. La géométrie du parallélogramme est formée de manière à ce que la rampe soit le plus proche possible de l essieu. La suspension empêche toute torsion de la rampe ce qui est favorable à la mise en place d une suspension de rampe comme le BoomControl Pro.

10 Efficacité maximale grâce à une technique d application intelligente Une régulation facile totalement automatique avec l ordinateur de bord Müller Elektronik : Terminal Touch 1200 Système ISO-BUS Ecran tactile 12,1 splitté pour afficher différentes applications. Connexion USB pour le transfert de données 2 prises pour les caméras de contrôle Peut être utilisé en mode portrait ou paysage Format paysage : affichage d une application en mode normal et jusqu à 4 autres applications supplémentaires Format portrait : affichage de deux applications en mode normal Terminal COMFORT Système ISOBUS Grand terminal couleur 10,4 pouces pour commander et surveiller la pulvérisation Un maximum d informations, par exemple les données de pulvérisation dans la partie haute de l écran et les données GPS dans la page principale Contrôle toutes les fonctions importantes depuis la cabine du tracteur Ce grand écran est parfaitement adapté aux différentes fonctions GPS comme le Parallel Tracking ou encore la coupure de tronçons. Basic terminal/basic terminal TOP Système ISOBUS Ecran 5,7 pouces Surveillance et commande du pulvérisateur. Contrôle de toutes les fonctions nécessaires à la pulvérisation depuis la cabine du tracteur. Le Basic Terminal TOP offre des possibilités de gestion de tâches en option. Poignée multifonctions Contrôle facile par le joystick des opérations de pulvérisation. Toutes les fonctions principales de pulvérisation comme la coupure de tronçons peuvent être commandées, de manière simple, avec la poignée multifonctions. La coupure de tronçons pilotée par GPS Potentiel d économie : en réduisant les recouvrements, il est possible d économiser en moyenne jusqu à 3 % de produit. Efficacité et flexibilité Ecartement entre buses variable, 25 ou 50 cm. Avec 25 cm d écartement entre buses, la distance par rapport à la cible peut être réduite au maximum. Le système de sélection des buses permet une application adaptée et intelligente. Permet une remarquable pénétration du produit dans la culture et un excellent recouvrement. Combinaisons variables de porte-buses (sélection pneumatique)* : 1-0 tous les 50 cm un porte buse simple 1-0 (3M) tous les 50 cm un porte buse rotatif triple 1-1 tous les 25 cm un porte buse simple 2-0 tous les 50 cm un porte buse double 2-1 tous les 50 cm un porte buse double et un porte buse simple entre ces doubles porte buses 2-2 tous les 25 cm un porte buse double 4-0 tous les 50 cm un porte buse quadruple 4-2 tous les 50 cm un porte buse quadruple et un porte buse double entre ces quadruples porte buses * Le premier chiffre correspond au nombre de buses positionnées tous les 50 cm, le second correspondant au nombre de intercalées à 25 cm. Tests réalisés dans un tunnel d air qui révèlent les différences de dérive en fonction de la hauteur de la rampe. Parallel Tracking Nécessite un signal GPS avec correction. Détermine la position de la machine et la montre sur l écran. Une ligne qui s affiche en temps réel sur l écran indique au chauffeur la position exacte de la machine. Recommandé dans le cas d un traitement de prélevée sans marquage au sol ou encore pour les traitements herbicides dans les parcelles vallonnées au printemps. Système Multi-Select Deux objectifs : modulation de la dose/ha ou adaptation à la vitesse d avancement. Système permettant de multiples combinaisons. Jusqu à 4 buses par porte-buses. Elles sont pilotables depuis la cabine. Le système choisit la ou les buses les plus adaptées en fonction de leur plage de pression pour garantir la bonne taille de gouttelettes, sans interrompre la pulvérisation. Pilotage automatique : la sélection des buses ou de la combinaison de buses garantissent une quantité pulvérisée homogène. Pilotage manuel : selon l objectif, un groupe de buses ou des buses individuelles peuvent être activées ou désactivées. Offre très large de buses de différents fabricants. Terminal Touch 1200 Terminal COMFORT Basic-Terminal/ Basic-Terminal TOP Poignée multi-fonctions Système Multi-Select % de produit atteignant l objectif % 100,0 90,0 80,0 70,0 60,0 50,0 40,0 Comparaison de la dérive entre 25 cm et 50 cm de hauteur de rampe 0 Vitesse du vent 1m/s 2m/s 2,5m/s 3m/s 3,5m/s 4m/s 4,5m/s 5m/s Distance à la cible: 25 cm Buse Airmix 02 Distance à la cible: 50 cm Buse Airmix 04

12 La rampe Leeb : une technique poussée jusque dans les moindres détails Les variantes de rampe Différentes variantes de rampe d une largeur de travail de 21 à 36 mètres Différentes variantes de repliage possibles pour combiner différentes largeurs de traitement Rampe : 5 bras avec largeur de pulvérisation réduite à 12 m Rampe : 7 bras avec largeur de pulvérisation réduite à 12 m et 21 m 12 m 12 m 21-24 m 21 m 27-30 m Rampe : 7 bras avec largeur de pulvérisation réduite à 24 m 24 m 30-36 m Plus de sécurité avec un bras escamotable de 2 m aux extrémités des rampes. Les buses et le circuit sont également protégés contre les dommages et le vent, à l avant et à l arrière, par un carter profilé.

14 NightLight : Contrôle optimal de la pulvérisation pendant la nuit Technologie LED pour un éclairage optimal Eclairage localisé, la lumière passe au travers des cônes formés par les gouttelettes lors de la pulvérisation. Contrôle parfait de la pulvérisation aussi bien à l aube, au crépuscule que de nuit. Des projecteurs LED puissants adaptés aux rampes Leeb 100 % de contrôle sur le fonctionnement des buses également lors de la coupure de tronçons Pas de temps morts pour la maintenance et le nettoyage, avec le rinçage automatique des lampes Un repliage de rampe étudié pour une position de transport optimale La rampe ne dépasse pas devant au niveau de la cabine du tracteur Pas de risques d abimer la cabine du tracteur Pas de gouttes qui tombent sur la cabine

16 Pilotage automatique de la rampe BoomControl Pro Contrôle automatique qui maintient de manière exacte la rampe le plus près possible de la cible, même à vitesse de travail élevée et en terrains vallonnés. Le système électronique gère la géométrie variable, la hauteur et la correction de dévers de la rampe, même à une distance inférieure à 50 cm par rapport à la cible. BoomControl Eco Conçu pour les terrains plats ou légèrement vallonnés. Pilotage de la hauteur et du dévers par deux capteurs situés aux extrémités de la rampe, au plus près de la cible. Prérequis pour un minimum de dérive Prérequis pour un minimum de dérive Découplage total de la rampe par rapport au châssis (aucune liaison mécanique avec un quelconque système de suspension). Adaptation au terrain avec la géométrie variable ; rotation du cadre central (contrôlé par 4 capteurs) Deux capteurs supplémentaires en option pour les cultures en buttes Découplage total de la rampe par rapport au châssis (aucune liaison mécanique avec un quelconque système de suspension). Le pilotage automatique de la rampe est géré depuis le terminal. La hauteur de rampe peut être prédéfinie différemment pour chaque chantier. La hauteur de rampe est continuellement affichée sur le terminal.

18 Les avantages en un clin d oeil Sélection d options Optimisation de la position du centre de gravité par la conception du châssis (centre de gravité plus bas) Grand dégagement au sol Carénage du pulvérisateur parfaitement plat et lisse Possibilité de monter des pneumatiques de grandes dimensions (520/85 R46) Essieu suspendu de série pour une conduite confortable sur la route et une suspension de rampe au champ précise Essieu directeur (en option) pour suivre parfaitement les traces du tracteur Nouveau système de régulation avec la variation du débit de la pompe. Débit de la pompe jusqu à 1000l/min Bac d incorporation de haute performance en Inox Cuve inox anti-dépôts Centralisation des différentes commandes «Commander Box» CCS : rinçage automatique du circuit de pulvérisation Machine compacte au transport Pas de rampe au-dessus de la cabine du tracteur Débit de chantier élevé avec la suspension pneumatique de la rampe Moins de dérive de produit et une vitesse de pulvérisation élevée avec le BoomControl Pro. NightLight : éclairage LED puissant de la pulvérisation Protection de rampe intégrée Attelage arrière jusqu à 16 tonnes Nettoyeur haute pression pour le nettoyage extérieur du pulvérisateur (120 bars) Eclairage LED avec système de nettoyage de la lampe Anémomètre S-Box : Coupure de tronçons manuelle avec interrupteurs pour localisation de la pulvérisation. Tuyaux pendillards Jets de bordure Caméra de surveillance de l arrière de la machine.

Votre concessionnaire : HORSCH France Ferme de la Lucine 52120 Châteauvillain Données techniques Phone: +33 325 027 980 Fax: +33 325 027 989 www.horsch.com horsch.france@horsch.com HORSCH Leeb GS 6 GS 7 GS 8 GS Poids à vide (kg) 5.500 5.540 5.610 Charge sur tracteur vide/plein (d eau) (kg) 870/3.000 870/3.500 900/4.000 Charge sur essieu (kg) 4.630/9.450 4.670/9.610 4.710/10.000 Longueur maximale (m) 8,30 8,30 8,30 Largeur de transport (m) 2,80 2,80 2,80 Hauteur (m) 3,60 3,60 3,60 Voie (m) 1,80/2,00/2,25 2,00/2,25 2,00/2,25 Garde au sol (m) 0,85 0,85 0,85 Cuve Volume nominal (l) 6.000 7.000 8.000 Volume réel (l) 6.500 7.400 8.400 Volume de la cuve de rinçage (l) 530 530 530 Volume de la cuve lave-main (l) 15 15 15 Rampe de pulvérisation Largeur de pulvérisation 36/24/(12) 7 bras 36/24/(12) 7 bras 36/24/(12) 7 bras 33/24/(12) 7 bras 33/24/(12) 7 bras 33/24/(12) 7 bras 32/24/12 7 bras 32/24/(12) 7 bras 32/24/(12) 7 bras 30/24/(12) 7 bras 30/24/(12) 7 bras 30/24/(12) 7 bras 30/21/12 7 bras 30/21/12 7 bras 30/21/12 7 bras 28/21/12 7 bras 28/21/12 7 bras 28/21/12 7 bras 27/21/12 7 bras 27/21/12 7 bras 27/21/12 7 bras 24/12 5 bras 24/12 5 bras 24/12 5 bras 21/12 5 bras 21/12 5 bras 21/12 5 bras Nombre de tronçons, min./max. 6/13 6/13 6/13 Hauteur de travail (m) 0,3-2,5 0,3-2,5 0,3-2,5 Débit de la pompe (l/min) 1.000 1.000 1.000 Pression maximale de travail (bar) 8 8 8 Vitesse de travail (km/h) 4-18 4-18 4-18 Les informations ci-dessus peuvent varier en fonction des équipements. FR-90.230.128 (2015.07_ver.03) Les informations de nos matériels sont données à titre indicatif et ne peuvent nous engager. Nous nous réservons le droit de les modifier.