2 er Grand Prix Crédit Mutuel /MAZARIN CARROSSERIE 2012-1/21

2 er Grand Prix Crédit Mutuel /MAZARIN CARROSSERIE 2012-1/21

COMITE D ORGANISATION Président d organisation : René-Serge NOSEL (0696.71.01.64) Directeur d organisation : Secrétariat Général : Resp. des équipes invitées : Parc motos : Trésorière : Responsable des résultats : Médecin : Ambulance : Responsable signaleurs : Speaker : Dominique URSULET Alain NAUD Jean-Philippe HORTENSIA / Daniel LUDOSKY Dario DELIN / Bernard GARBY/Jean Luc BALIRE Tania TRUDO Patrick HENRY Dr Gylna LOKO Inter Ambulance Louis André CHEMIR Alain PAULMIN 2 er Grand Prix Crédit Mutuel /MAZARIN CARROSSERIE 2012-2/21

LE PROGRAMME VENDREDI 13 AVRIL 2012 : Présentation des équipes 19H00 : Rassemblement : Centre commercial OCEANIS au Robert SAMEDI 14 AVRIL 2012 1ere ETAPE 72,000 KM 07H00 : Rassemblement Place du 22 Mai 07H45 : Fermeture des signatures 08H00 : départ fictif Place du 22 Mai 08h15 : départ réelle devant Mazarin peinture Arrivée : Face au Crédit Mutuel Douches : hall de mansarde Contrôle Biologique : OMCLR Délibération des commissaires : OMCLR DIMANCHE 15 AVRIL 2012 2 ème ETAPE 1 er TRONCON 78,00 KM 07H00 : Rassemblement place du 22 mai 07H00 : Signature place du 22 mai 07H50 : Remise des maillots 08H00 : Départ fictif OFFICE DU TOURISME 08H10 : Départ réel FACE A GEANT 11H00 : Arrivée Face au CREDIT MUTUEL 11H30 : REPAS DES COUREURS Siège de l US ROBERT A l arrivée : Déviation des voitures techniques au courbaril vers le bourg Douches : hall de Mansarde Contrôle Biologique : OMCLR Délibération des commissaires : OMCLR DIMANCHE 15 AVRIL 2012 2 éme ETAPE 2 e TRONCON 12,500 KM 14H00 : Rassemblement : Parking centre commercial OCEANIS 14H45 : Fermeture des signatures 15H00 : Départ 1 er équipe 15H00: Départ réel sur la voie sur berge, avant le giratoire Gaschet. 17H00 : Arrivée : face au CREDIT MUTUEL A l arrivée : Déviation des voitures techniques au courbaril vers le bourg Douches : hall de Mansarde Contrôle Biologique : OMCLR Délibération des commissaires : OMCLR 18H00 Cérémonie de remise des prix : Siege de l US Robert 2 er Grand Prix Crédit Mutuel /MAZARIN CARROSSERIE 2012-3/21

REGLEMENTS CHAPITRE 1 : REGLEMENTS GENERAUX Article 1 : Le 2 e Grand prix CREDIT MUTUEL / MAZARIN CARROSSERIE est ouvert aux : Equipes affiliées à l U.F.O.L.E.P Martinique Equipes invitées par L A.S.C FEWOSS A l exception de la catégorie 4 et féminine, toutes les catégories de coureurs UFOLEP sont autorisées à participer. La présentation de la licence ainsi que de la carte Cyclosportive en cours de validité sont obligatoires à la signature pour les coureurs affiliés UFOLEP.. Article 2 : Les clubs locaux peuvent se regrouper en entente de clubs deux maximum. Les équipes seront composées de 8(huit) coureurs maximum et de 4(quatre) minimum. Article 3 : Engagements Les engagements accompagnés d un montant de quatre vint (80) euros par équipes engagés devront parvenir au trésorier de l organisation le Jeudi 12 AVRIL 2012 au plus tard, délai de rigueur. Les chèques doivent être libellés au nom de : A.S.C FEWOSS Les engagements devront comporter la liste nominative des coureurs et des directeurs sportifs, leur numéro de licence et catégorie, le cachet et la signature du Président du club concerné. Article 4 : Les coureurs Tous les participants à la course sont tenus de prendre connaissance des règlements avant le départ. Le fait d être engagé implique qu ils les connaissent et qu ils en acceptent les clauses. Les coureurs doivent emprunter obligatoirement la partie droite de la chaussée. Les coureurs doivent se soumettre à toutes les formalités exigées pour le contrôle des courses sur routes ainsi qu à celles prévues après l arrivée de l épreuve. Tous les coureurs peuvent se rendre entre eux de menus services, tels que prêts ou échanges de nourriture, de boissons, de clés, de lunettes, et d accessoires. Les prêts ou échanges de boyaux, roues ou de machine ne sont permis qu entre les seuls coéquipiers. Toute collusion caractérisée entre coureurs de formations différentes, sera sévèrement sanctionnée. L entraide entre coéquipiers ne pourra s exercer qu à la condition qu ils se trouvent au même point kilométrique de la course. 2 er Grand Prix Crédit Mutuel /MAZARIN CARROSSERIE 2012-4/21

A tout endroit du parcours, en cas d incident mécanique ou de crevaison, les coureurs peuvent échanger tout ou partie de leur vélo contre du matériel transporté par la voiture de leur directeur technique ou du responsable de l équipe. Quelle que soit la position du coureur dans la course, son dépannage n est autorisé qu à l arrêt et à l arrière de son peloton, sur la droite de la route. Tout dépannage devant le peloton, est rigoureusement interdit et sévèrement sanctionné. Lorsque le directeur technique, le mécanicien ou le conducteur apportent de l aide à ses coureurs, cette aide ne peut s effectuer que si les intéressés ont mis pied à terre. Le graissage des chaînes, ou toute réparation réalisée depuis un véhicule en marche est interdit. Les coureurs sont autorisés à se débarrasser en marche de leur imperméable, survêtement, etc. en les remettant à la voiture du directeur sportif derrière la voiture de direction de course. Un équipier peut se charger de cette mission pour ses coéquipiers dans les mêmes conditions. Tout coureur convaincu d entente, alors même que celle-ci n a pas d effet sur les résultats de la course, peut être sévèrement sanctionné. Dans le cas ou les commissaires ont connaissance de l entente avant la course, les coureurs incriminés peuvent se voir refuser le départ de l épreuve. Le fait qu une faute en course ait été involontaire ou qu elle n ait pas modifiée le résultat de la course ne constitue en aucun cas une excuse valable. Il est interdit aux coureurs de se faire pousser ou tirer ; ou bien de profiter du sillage d un véhicule. Il est interdit, également, de se tenir à un véhicule à moteur. Il est interdit de profiter de l abri d engins à moteur, de bénéficier de ce que l on appelle «la poussette» d utiliser la «retro-poussette», la prise d appui, etc. Cependant les commissaires excluront de la course, tout coureur «surpris accroché à un véhicule en marche», sans préjudice de la suspension encourue. La poussette ou tirette entre coéquipiers, est tout particulièrement sanctionnée. Les coureurs et les membres des équipes doivent se plier à la discipline et aux règles qu exigent d une part la notion d égalité de traitement et d autre part, la bonne réputation de l épreuve et du sport cycliste. L utilisation d un téléphone cellulaire en course est interdite et sanctionnée. Abandon : tout coureur qui abandonne doit remettre son dossard à un commissaire ou à la voiture balai. Ce dossard est ensuite remis, au terme de la course, au juge à l arrivée, et signalé au chronométreur. Un coureur qui abandonne la course, doit immédiatement enlever son dossard et n a pas le droit de franchir la ligne d arrivée. La course ne bénéficiant pas d un usage privatif de la route, les coureurs, en particulier les retardataires, sont tenus de respecter le Code de la route. L organisation dégage sa responsabilité en cas d accident survenus suite au non respect du Code de la route. 2 er Grand Prix Crédit Mutuel /MAZARIN CARROSSERIE 2012-5/21

Article 5 : Equipement des coureurs : Le port du casque à coque rigide est obligatoire. Les coureurs d une même équipe doivent porter des maillots identiques, exception est faite pour le leader d un classement (individuel au temps ou tout autre classement). Aucun élément vestimentaire ne peut cacher les inscriptions sur les maillots ni les dossards, notamment pendant la course et les cérémonies protocolaires. Article 6 : Dossards et macarons Le port du dossard est obligatoire. Le dossard est placé sur la hanche côté gauche. Il est interdit de transformer ou de réduire le format du dossard. Les dossards doivent être remis à l issu de la compétition ou de l étape en cas d abandon du coureur, sous peine d une pénalité d un montant de 10. Les macarons des véhicules des Directeurs sportifs sont à remettre après chaque étape, sous peine d une pénalité d un montant de 10. Article 7 : Directeurs sportifs Chaque équipe participante est dirigée par un Directeur Sportif dûment licencié à un club affilié à l U.F.O.L.E.P. ou au Comité Régional Cycliste pour les équipes FFC invitées. Le Directeur Sportif doit veiller à l application du règlement par le personnel et les coureurs de son équipe, montrer lui-même l exemple dans son domaine et, en particulier répondre en temps voulu aux convocations de la direction de l épreuve ou à celle du président du collège des commissaires. La licence de Directeur Sportif confère, entre autre, le droit de représenter un coureur licencié devant les commissaires, Elle permet également de déposer des réclamations aux sujets des faits sportifs dans les conditions et délais réglementaires. Le Directeur sportif est responsable de l exécution correcte et de la stricte observation de toutes les dispositions, de même que de l arrivée ponctuelle des coureurs au départ. Les voitures techniques emportent tout le matériel de rechange nécessaire à l équipe. Il est interdit de réparer ou de tenir prêt, hors gabarit du véhicule suiveur, le matériel destiné aux coureurs, Toutes les personnes doivent se ternir à l intérieur des véhicules. Le Directeur sportif doit respecter l ordre des voitures établi, la file de droite leur étant seule réservée, la première voiture de directeur sportif se trouvant derrière celle du Directeur de course, voir celle du médecin. En cas de nécessité, le Directeur sportif est tenu d accepter un commissaire à bord de sa voiture. Le commissaire n a vis-à-vis de lui qu un rôle de surveillance, en vue de s assurer de l observation du règlement. Le Directeur sportif peut se porter là où il veut, à condition de respecter la discipline générale de la course. Le Directeur sportif ou l un de ses représentants, peut aider un coureur de son équipe accidenté à changer de roue ou de bicyclette ou à réparer. 2 er Grand Prix Crédit Mutuel /MAZARIN CARROSSERIE 2012-6/21

Article 8 : Véhicules suiveurs Seuls les véhicules officiellement autorisés, autos et motos, peuvent faire partie de la caravane de la course. Ils sont pourvus d un signe distinctif. Tous les occupants doivent se tenir à l intérieur de ces véhicules. Les véhicules circulent sur le côté droit de la route. Les véhicules des équipes ne peuvent être ni des camionnettes, ni des minibus, ni des monospaces. Si une voiture s arrête, l arrêt doit toujours s effectuer sur la droite de la chaussée. Les voitures de la caravane de course qui veulent dépasser pendant l épreuve un groupe de coureurs, doivent respecter le drapeau rouge du Directeur de course ou du commissaire interdisant un dépassement. Ces voitures ne peuvent dépasser ce groupe de coureurs que lorsqu elles ont reçues l autorisation. En cas d échappée, aucune voiture suiveuse ne peut s intercaler entre le ou les coureurs échappés et les groupes de poursuivants tant que l écart entre eux n est pas d une minute environ. Toutefois cette possibilité est laissée à l appréciation du Directeur de course, compte tenu, entre autre, du profil du parcours. Après le panneau des 10 derniers kilomètres, aucune voiture n est autorisée à doubler le peloton ou les échappés. En cas de panne ou de chute dans le peloton, les voitures suiveuses non concernées, continuent à rouler normalement. Le Directeur de course a l entière responsabilité de l organisation, de la surveillance, du contrôle et de la direction de toutes les voitures suiveuses. Articles 9 : Incidents de course En cas d accident ou d incident risquant de fausser le déroulement régulier de la course, le directeur de l épreuve, après accord du collège des commissaires, peut à tout instant, décider après avoir alerté les chronométreurs soit : de déterminer une neutralisation temporaire de la course de considérer l étape comme terminée et disputée. d annuler une partie de l étape ainsi que tous les résultats des classements intermédiaires éventuels et de donner un nouveau départ en tenant compte des écarts enregistrés au moment de l incident. Article 10 : Ravitaillements Les ravitaillements, à partir de la voiture du directeur sportif, sont autorisés. Ces ravitaillements peuvent se faire par musette ou par bidon. Le ravitaillement ne peut se faire en aucun cas, dans le peloton mais en queue de celui-ci, à droite. 2 er Grand Prix Crédit Mutuel /MAZARIN CARROSSERIE 2012-7/21

Tout ravitaillement est interdit dans les descentes ainsi que dans les 20 premiers et 10 derniers kilomètres. Toute aspersion à partir d un véhicule est interdite. Dans un but de sécurité, et afin d éviter de provoquer une chute, de blesser un spectateur ou de l inciter à traverser la chaussée, etc, il est interdit de se débarrasser sans précaution d aliments, de musettes, de bidons, etc, en quelque lieu que ce soit. Le coureur ne peut rien jeter sur la chaussée, mais doit se rapprocher des bas-côtés et veiller à y déposer l objet en toute sécurité. Le port et l usage de récipient en verre sont interdits. Il est interdit à tous les suiveurs de jeter quelques objets que ce soit le long du parcours. Article 11 : Arrivées Une banderole dite «ARRIVEE» sera placée au-dessus de la ligne prévue, et en travers de la chaussée. En cas de disparition de la banderole, la ligne d arrivée sera signalée par un officiel qui agitera un drapeau à damiers noirs et blancs. Tous les coureurs d un même peloton sont crédités du même temps. Les chronométreurs officient jusqu à l arrivée du véhicule balai. Tous les temps enregistrés par les chronométreurs dans les épreuves en ligne, sont arrondis à la seconde inférieure. SPRINT : il est interdit aux coureurs de dévier du couloir qu ils ont choisi au moment du lancement du sprint en gênant ou en mettant en danger les concurrents. Article 12 : Pénalités Les infractions au présent règlement sont sanctionnées par des avertissements, déclassements, pénalités en temps ou mise hors de course, et pour les cas les plus graves un rapport à la fédération. Article 13 : Contrôle médical A l arrivée de chaque étape, il pourra être procédé à un contrôle médical. Article 14 : Réclamation Les réclamations doivent être faites par écrit auprès des commissaires dans les délais suivants : Au sujet d irrégularités de course ou manœuvres illicites : au plus tard 30 mn après l arrivée du dernier coureur. Au sujet des classements : au plus tard 30 mn après la communication officielle. Au sujet du classement général final : 30 mn après la communication officielle. Une caution de 15 euros est exigée pour prendre en compte la réclamation. Elle sera restituée en cas de bien fondé. 2 er Grand Prix Crédit Mutuel /MAZARIN CARROSSERIE 2012-8/21

Article 15 Les équipes qui ne se conformeront pas à ces dispositions se verront interdire le départ. Pour toutes les dispositions qui ne seraient pas consignées dans le présent règlement, il conviendra de se référer aux règlements généraux de l U.F.O.L.E.P. CHAPITRE 2 : REGLEMENTS DES CLASSEMENTS Article 16 : Les différentes catégories A chaque catégorie est attribué un maillot de leader. Les catégories représentées dans le peloton du Grand Prix GP du CREDIT MUMTUEL / MAZARIN CARROSSERIE sont les suivantes : - catégorie 1 - catégorie 2 - catégorie 3 Article 17 : Distribution des maillots de leader Catégorie 1 Patronnée par MAZARIN CARROSSERIE Ce classement récompense le meilleur coureur au temps de la catégorie 1 et portera attribution d un maillot de couleur ROUGE. Catégorie 2 Patronnée par CREDIT MUTUEL Ce classement récompense le meilleur coureur au temps de la catégorie 2 et portera attribution d un maillot de couleur BLEU. Catégorie 3 Patronnée par U F R Ce classement récompense le meilleur coureur au temps de la catégorie 3 et portera attribution d un maillot de couleur VERT. Article 18 : Le classement général individuel aux temps de chaque catégorie s obtient par addition des temps enregistrés par les chronométreurs dans toutes les étapes, y compris le contre la montre par équipe, compte tenu des pénalités éventuelles en temps. En cas d égalité, les fractions de secondes enregistrées lors de l étape contre la montre par équipe départageront les ex-æquo. 2 er Grand Prix Crédit Mutuel /MAZARIN CARROSSERIE 2012-9/21

En cas de nouvelle égalité, il est fait appel à l addition des places obtenues dans le classement scratch de la 1 ère étape et de la 2 ème étape 1 er tronçon, pour départager les ex-æquo et en dernier ressort à la place obtenue lors de la 2 ème étape 1 er tronçon. Article 19 : Le contre la montre par équipes VOIR EN ANNEXE Article 20 : Maillots des Leaders La préséance pour le port des maillots est la suivante : Le premier coureur au général dans sa catégorie, portera le maillot leader correspondant à sa catégorie. Le port des différents maillots de leader est obligatoire, même pour le contre la montre par équipe du dimanche 15 avril 2012. Le refus d en revêtir un, entraînera la mise hors de course du coureur concerné. D autre part, au départ de chaque étape, les différents porteurs de maillots conformer au protocole de remise des maillots. devront se L absence à cette cérémonie protocolaire sera sanctionnée par une mise hors de course. CHAPITRE 3 : GRILLE DES PRIX Article 21 : Répartition au général La répartition des prix se fait par catégorie selon la distribution suivante : - du 1 er au 3 ème : 1 coupe et 1 lot - du 4 ème au 8 ème : 1 coupe ou 1 lot. Tout coureur absent à la remise des prix, même s il s est excusé, ne sera pas récompensé. NOTA : L ordre des voitures est déterminé par le classement général individuel au scratch. Pour l étape du samedi matin le tirage au sort se fera le vendredi soir. 2 er Grand Prix Crédit Mutuel /MAZARIN CARROSSERIE 2012-10/21

LES DIFFERENTES ETAPES 1 ère Etape : Samedi 14 AVRIL 2012 Robert - Robert Rassemblement à 7h00 Départ à 8h00 PARCOURS KM OBSERVATIONS Agence du Crédit Mutuel 0,000 Départ fictif (1km) Courbaril Place Marajo Rond Point de St Christophe 2 SIGNALEURS direction Francois Départ Réel face a Mazarin Peintures 1,000 Départ réel Rond point college 3 2 SIGNALEURS Merine Clean 3,300 Rond Point Reynoird 5,100 2 SIGNALEURS Chopotte ( sommet ) 7,600 Rond Point Stade ( Trianon ) 2 SIGNALEURS 1ere Bretelle Rond point Martienne 10,200 RN6 4 Croisées 13,900 2 SIGNALEURS RN2006 Morne Pitault ( sommet ) 16,000 RN2006 Rond Point Brasserie Lorraine 20,900 2 SIGNALEURS Rond Point Sarrault 22,900 2 SIGNALEURS Pelletier 24,500 / Trinité Augrain (sommet ) 26,400 1ere Bretelle Robert Sud 28 A Rond Point Galaad 28,300 2 SIGNALEURS A Rond Point St Christophe 28,500 2 SIGNALEURS Rond Point college 3 2 SIGNALEURS Merine Clean 31,000 Rond Point Reynoird 32,900 1 SIGNALEUR Chopotte ( sommet ) 35,300 2 er Grand Prix Crédit Mutuel /MAZARIN CARROSSERIE 2012-11/21

Rond Point stade ( trianon ) 0,000 1 SIGNALEUR 1ere Bretelle Rond Point Martienne 37,900 RN6 4 Croisées 41,600 2 SIGNALEURS RN6 Fond Savanne 42,800 RN6 Direction Carrere Silligom 43,700 RN6 0,000 Rond Point Carrère 47,400 2 SIGNALEURS Direction Aéroport 1ere Bretelle Aéroport 49,200 D3 0,000 Habitation Gaigneron 50,000 D3 Rond Point manity 50,400 1 SIGNALEUR D3 Rond point Palais des Sports 51,100 1 SIGNALEUR D3 Rond Point centre Commercial Place 51,300 2 SIGNALEURS D armes D3 Rond Point Gendarmerie 52,000 1 SIGNALEUR Rond Point Mangot Vulcin 52,800 2 SIGNALEURS RD3 Rond Point Soudon 55,900 2 SIGNALEURS RD3A Pelletier 57,300 Sommet Pelletier Rond Point Pelletier 2 SIGNALEURS Rond Point Bochet 61,000 1 SIGNALEUR Rond Point Brasserie Lorraine 62,900 2 SIGNALEURS Rond Point bochet 64,800 2 SIGNALEURS Rond Point Pelletier 66,500 2 SIGNALEURS Augrain (Sommet) 68,400 1ere Bretelle Sud 70,000 Direction robert A Rond Point Galaad 70,300 2 SIGNALEURS A Rond Point St Christophe 70,600 2 SIGNALEURS A Direction Bourg 2 er Grand Prix Crédit Mutuel /MAZARIN CARROSSERIE 2012-12/21

Place Christian Marajo (courbaril) 71,000 Direction Bord de mer Arrivée CREDIT MUTUEL 71,500 2 ème Etape Dimanche 15 AVRIL 2012 Robert - Robert Rassemblement à 7h00 Départ à 8h00 PARCOURS KM OBSERVATIONS Agence du Crédit Mutuel 0,000 Départ fictif (1 km) Chemin communal de cité la croix Rond Point de pte Lynch Voie sur berge 0,900 Rond Point centre commercial OCEANIS 0,000 Départ réel Rond Point Ste Famille 0,200 2 Signaleurs Rond Point Maternité 1,000 2 Signaleurs Rond Point Mac do 2,000 2 Signaleurs Augrain ( sommet ) 3,200 Pelletier 5,600 2 Signaleurs Rond Point Bochette 7,300 1 Signaleur Rond Point Brasserie Lorraine 9,200 2 Signaleurs Rond Point Mangot Vulcin 10,300 2 Signaleurs Rond Point Gendarmerie 11,100 2 Signaleurs RD3 Direction Aéroport Rond Point centre commercial 11,800 1 Signaleur RD3 Direction Aéroport Rond Point Palais des sports 12,000 2 Signaleurs RD3 Direction Aéroport Rond Point Manity 12,800 2 Signaleurs RD3 Direction Aéroport Rond Point Aéroport 14,000 2 Sinaleurs Direction Ducos Rond Point Champigny 18,300 2 Signaleurs Direction Rivière salée Rond Point Cocotte 19,100 2 Signaleurs 2 er Grand Prix Crédit Mutuel /MAZARIN CARROSSERIE 2012-13/21

Direction Rivière Salée Rond point Petit Bourg 22,500 1 Signaleur Direction Rivière Salée Rond Point Rivière Salée 24,300 1 Signaleur Direction Ste Luce Médecin Direction Ste luce Rond Point Ceron 30,000 2 Signaleurs Direction Ste Luce Trois Rivières Rond Point anse Mabouya 32,500 Direction ancienne route D7 Rond Point Monésie 35,200 2 Signaleurs D7 Rond Point Céron 36,200 Direction Rivière Salée Rond Point Rivière -Salée 42,000 Direction Ducos Rond Point Petit Bourg 43,800 Direction Ducos Rond Point Cocotte 47,100 Rond Point Champigny 48,000 1ere Bretelle Aéroport 51,800 RD3 Gaigneron RD3 Rond Point Manity 53,000 RD3 Rond Point Palais des Sports 53,800 RD3 Rond Point Centre Commercial 54,000 RD3C Rond Point Gendarmerie 54,700 Rond Point Mangot Vulcin 55,400 Rond Point Brasserie Lorraine 56,500 RN2006 Morne Pitault ( Sommet ) 60,700 RN2006 4 Croisées 63,500 3 Signaleurs RN6 Rond Point Martienne 67,200 3 Signaleurs R Rond Point stade (Trianon) 67,800 2 Signaleurs Chopotte ( Sommet ) 70,000 2 er Grand Prix Crédit Mutuel /MAZARIN CARROSSERIE 2012-14/21

R Rond Point Reynoird 72,500 2 Signaleurs R Merine Clean 74,300 R Rond Point College 3 76,500 1 Signaleur R Rond Point St Christophe 76,800 1 Signaleur A Direction Bourg du Robert Place Christian Marajo ( Courbaril ) Direction Bord de Mer Arrivée en face du CREDIT MUTUEL 78,000 2 er Grand Prix Crédit Mutuel /MAZARIN CARROSSERIE 2012-15/21

3 ème Etape : Dimanche 15 AVRIL 2012 Robert Robert Contre la Montre Par Equipes Rassemblement à 13h30 1 er départ à 14h30 PARCOURS KM OBSERVATIONS Centre Commercial OCEANIS 0,000 Départ face à l entrée Rond Point de Gashette 0,200 3 Signaleurs Rond Point Maternité 1,000 2 Signaleurs Rond Point Mac do 2,000 3 Signaleurs A Rond Point Galaad 2,000 2 Signaleurs A Direction françois Rond Point St Christophe 2,500 2 Signaleurs Rond Point college 3 2,800 1 Signaleur Merine Clean 5,000 Rond Point Reynoird 6,800 Demi tour Gauche( 3 Signaleurs) Merine Clean 8,700 Rond Point College 3 10,900 Rond point St Christophe 11,200 Direction Bourg du Robert Place Robert Marajo ( Courbaril ) 11,600 Direction Bord de mer Arrivée en face du Crédit Mutuel 12,100 2 er Grand Prix Crédit Mutuel /MAZARIN CARROSSERIE 2012-16/21

LES OFFICIELS DE COURSE DIRECTEUR DE COURSE : JACQUES ANDRE COQUIN LILIANE COMMISSAIRES : ROBERT JUBENOT JEAN-PHILIPPE SOLAN FRANTZ JOSEPH ANELIQUE ETIENNE BELLONE YVAN BONHEUR MAURICE DONVAL JUGES: CHRONOS: PATRICK HENRY ROLAND MATHOS/ LES PARTENAIRES - CREDIT MUTUEL - MERINE CLEAN - SOS BETON - KREYOL SANDWICH - MARTINIQUE CYCLES - VILLE DU ROBERT - ASA TELEPHONE - BIG IN - SPORTPHARMA - MAZARIN CARROSSERIE - VELO PASSION - U F R - UFOLEP 972 - Géant 2 er Grand Prix Crédit Mutuel /MAZARIN CARROSSERIE 2012-17/21

LA PRESSE - A PENN TOUCHE NOU LA - R.F.O - RADIO LEVE DOUBOUT MATINIK - R.C.I - RADIO APAL - A.T.V - R.B.R - FRANCE ANTILLES - Radio Actif 2 er Grand Prix Crédit Mutuel /MAZARIN CARROSSERIE 2012-18/21

Invites de Guadeloupe : As.De.Coeur.Vélo ZEB A PIK Equipes de Martinique : A.S.AV. (Association Sportive Les Amis du Vélo) A PENN TOUCHE 972 ASC FEWOSS FOYER RURAL DE MORNE CARETTE FOYER RURAL DE MORNE VERT P.O.J. (Pédale d Or Joséphine) U.C.S V.C.3.C A.S.P.V. WINNER TEAM 2 er Grand Prix Crédit Mutuel /MAZARIN CARROSSERIE 2012-19/21

ANNEXE EPREUVE CONTRE LA MONTRE PAR EQUIPE A/ LE DEPART : - Un commissaire sera chargé spécifiquement de vérifier que le matériel et l équipement de chaque concurrent soient conformes au règlement national cyclosport UFOLEP. - Le départ s effectuera par l intermédiaire de deux barrières métalliques accrochées dans le prolongement l une de l autre. - Les cyclosportifs d une même équipe se disposeront de part et d autre des barrières, une main sur celles-ci, les chaussures enclenchées dans les pédales, «sous les ordres» du chronométreur. - Tout départ se fera obligatoirement à l arrêt et à l emplacement prévu à cet effet par l organisation. - Les départs seront obligatoirement donnés par un chronométreur officiel et non par le speaker, qui a la seule charge d animer la manifestation. B/ L ORDRE DES DEPARTS : - Afin d éviter toute irrégularité, l ordre des départs est fixé à l avance, par tirage au sort, la veille. - L intervalle entre 2 départs consécutifs sera de 3 minutes. - L ordre et l horaire des départs, une fois établis et communiqués aux intéressés, ne pourront plus être modifiés. C/ APPEL DES CONCURRENTS : - Au moins 10 minutes avant l heure fixée pour son départ, chaque équipe, au complet, devra se présenter dans la zone de contrôle, située en amont de la ligne de départ. - Toute équipe se présentant au départ, en retard par rapport à l heure prévue, verra son temps décompté à partir de cette dernière, unique référence. D/ TENUE VESTIMENTAIRE : - Les cyclosportifs d une même équipe devront porter le même maillot ou combinaison, de préférence celui ou celle de leur club ou de l un des clubs, dans le cas d une équipe multi-clubs. - A l occasion de la cérémonie protocolaire, la tenue cycliste est obligatoire. E/ PENDANT L EPREUVE : - Si une équipe est rejointe par une autre : Il lui est interdit d abriter cette dernière qu elle doit laisser passer à gauche, sans la gêner. En aucun cas elle ne pourra prendre le sillage de l équipe qui la dépasse. Cette clause est également applicable aux coureurs lâchés. - L équipe qui dépasse doit le faire exclusivement par la gauche et observer un écart latéral d au moins 2 mètres. Après 1 km, l équipe dépassée doit rouler à au moins 25 mètres de l équipe «dépasseuse». - Si nécessaire, le commissaire devra rappeler à l ordre les cyclosportifs, obligeant les uns à respecter l écart latéral de 2 mètres et les autres, la distance de 25 mètres. Le non-respect de ces clauses induira des sanctions pouvant aller jusqu au déclassement. 2 er Grand Prix Crédit Mutuel /MAZARIN CARROSSERIE 2012-20/21

F/ LES VEHICULES ACCOMPAGNATEURS : - F-1/ Les véhicules «ouvreurs» : Ils se tiendront, en permanence, au moins 150 mètres en avant de chaque équipe. Ils seront identifiables par les autres usagers de la route en portant, en évidence, une pancarte «attention course cycliste» et en circulant, feux de croisement éclairés. - F-2/ Les véhicules «suiveurs» : Chaque équipe peut être suivie par un véhicule à bord duquel, une place, à côté du conducteur, devra pouvoir accueillir un commissaire adjoint désigné par l organisation et qui remettra, immédiatement après l arrivée, un rapport signé au directeur de l épreuve. Le véhicule suiveur est autorisé à transporter le matériel de rechange. Il doit en permanence se tenir à 10 mètres minimum derrière le dernier équipier. Le dépannage n est autorisé qu à l arrêt absolu, par l arrière et sur la droite de la chaussée, sans gêner quiconque. Après le dépannage, le directeur sportif (ou le mécanicien) pourra aider au redémarrage d un cyclosportif en le poussant, mais seulement en courant à pied. Sous aucun prétexte, le véhicule suiveur ne pourra venir à la hauteur d un cyclosportif sous peine de pénalité, dès la première infraction. Le véhicule suiveur d une équipe qui va être rattrapée, doit, dès que la distance qui sépare les 2 équipes devient inférieure à 100 mètres, se placer derrière le véhicule de l équipe «rattrapeuse». Le véhicule suiveur affecté à l équipe qui en rejoint une autre n est autorisé à s intercaler que si les deux équipes sont séparées d au moins 100 mètres. Si cet écart se réduit par la suite, ce véhicule se replace alors derrière le dernier concurrent de la deuxième équipe. G/ ECHAUFFEMENT : - Il est interdit sur le parcours dès le départ de l épreuve. - Pour éviter toute confusion, il sera opportun que l organisation prévoit un circuit destiné à l échauffement, en dehors du parcours de l épreuve. H/ CLASSEMENTS : - Le classement par équipe sera établi d après le temps réalisé par le quatrième équipier franchissant la ligne d arrivée. L équipe classée première sera donc celle dont le quatrième équipier aura réalisé le temps le moins important, et ainsi de suite. - Les temps du contre la montre par équipe sont pris en compte dans le classement général individuel au temps de la manière suivante : Les quatre premiers coureurs de chaque équipe sont crédités du même temps pris sur le quatrième coureur. Les autres coureurs de l équipe seront crédités de leur temps réel de passage sur la ligne d arrivée. Les équipes réduites à moins de quatre coureurs seront pénalisées de 3 minutes. Le temps de l équipe sera pris sur le 3 ème coureur ou, selon le cas, le 2 ème ou l unique coureur augmenté de 3 minutes de pénalité. 2 er Grand Prix Crédit Mutuel /MAZARIN CARROSSERIE 2012-21/21