SOVAB Renault Batilly STRICTEMENT CONFIDENTIEL

SOVAB Renault Batilly STRICTEMENT CONFIDENTIEL

SOVAB fabrique Nouveau Master en exclusivité pour Renault 01 02 03 04 05 SOVAB : DONNEES CLEFS PREPARATION DE SOVAB UN PRODUIT MADE IN FRANCE NOUVEAU MASTER CONCLUSION

01 SOVAB : DONNEES CLEFS

USINE DE FABRICATION RENAULT S de O V ciété éhicules A utomobiles SNC créée le 01/07/1980 de B atilly Filiale Renault s.a.s. Certifiée Une des trois ISO9001 usines version de la 2008 DVU et 14001 Certifiée ISO9001 version 2008 et 14001 Capacité de Production : 614 VU / j Produit : NOUVEAU MASTER Accord de coopération avec GM

USINE IMPLANTEE SUR 101 HECTARES DONT 181 838 m 2 COUVERTS 1972 Projet conçu par SAVIEM 1977-79 Construction (Etablissement RVI) 1980 Démarrage en série du MASTER Juillet 1980 Passage en S.N.C. sous le nom SOVAB DLI 296 personnes 4 240 références gérées sur Nouveau Master 180 camions réceptionnés par jour 414 sites fournisseurs 105 engins de manutention Peinture 54 242 m 2 264 personnes 17,8 kg de mastics par véhicule 3,8 kg d apprêts par véhicule 7,2 kg de laques (teinte opaque) ou 9,9 kg de laques (teinte vernie) par véhicule 11 teintes séries et palette de 400 teintes contremarque Tôlerie 50 000 m² 580 personnes 5015 points de soudure (E2P1) Robotisation : 89% Moyens : X62 : 233 robots dont 51 très forte charge, 204 pinces robot et 28 pinces standards, 80 pinces manuelles Montage 53 844 m 2 794 personnes 2 217 visseuses importante zone de diversification montage des pavillons surélevés, des bennes, des plateaux ridelles, des anneaux de remorquages, la réalisation des combi.

3000 2500 2000 1500 1000 500 0 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 SOVAB 1 er EMPLOYEUR PRIVE DE M&M + de 1 600 embauches en 10 ans 90 embauches + 106 intérimaires + 410 empruntés 2916

SITE LE PLUS JEUNE D EUROPE OCCIDENTALE MOS MOD 60 58 56 54 52 50 48 46 44 42 40 38 36 34 32 30 28 26 24 22 20 18 2310 personnes : dont 9 % de femmes Cadres : 75 personnes MOS : 581 personnes MOD : 1 654 personnes Age moyen : MOD : 40.9 MOS : 45.3 Cadres : 43.1 Usine : 42.1 Ancienneté moyenne : 15.4 50 40 30 20 10 0 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

MASTER : UNE SUCCESS STORY DEPUIS PLUS DE 12 ANS Plus de 1 million de Master fabriqués 2006 : année record de production : 123 202 VU 2007 : année record de production pour Master : 112 142 VU Capacité installée 150 000 VU sur 234 jours en 3X8 + 26 samedis Démarrage Nouveau Master 135000 125000 115000 105000 95000 85000 75000 Nouveau Master Trafic Mascott Messenger Master 2 Master 1 Démarrage Master 2 123 202 119 272 (112 142 X70) 99060 116 397 80 811 65000 59 467 55000 45000 35000 25000 15000 5000-5000 82 84 86 88 90 92 94 96 98 2000 2002 2004 2006 2008 2010

LES MARCHES VU PAR REGION FIN AVRIL 2011 AVRIL 2011 MTM VU MONDE Mois +4,8% Cumul +5,0% Volume cumul : 4.199.894 G4 Mois +6,4% Cumul +6,1% Volume cumul : 266.730 -------------------- G10 Mois +6,3% Cumul +12,8% Volume cumul : 158.081 EURASIE Mois +36,3% Cumul +36,4% Volume cumul : 58.381 FRANCE Mois -6,3% Cumul +4,6% Volume cumul : 144.629 EUROMED Mois +17,7% Cumul +34,0% Volume cumul : 113.563 AMERIQUE Mois +12,4% Cumul +17,0% Volume cumul : 411.436 ASIE / AFRIQUE Mois +3,2% Cumul +1,9% Volume cumul : 3.047.074

UN MARCHE VU DOMINE PAR RENAULT Renault leader du VU depuis 13 ans en Europe En France En Europe 17,3% 32,5% 17 % 11,6% 15,9 % 11,2% À fin 2010

LES VENTES DE MASTER DANS LA ZONE EUROPEENNE (taux de pénétration) À fin 2010 * Norvège Finlande Danemark Suède Finlande et Islande Nord de l Europe* 2.9% Grande- Bretagne 9.7% Pays-Bas 2.5% Pologne 4.3% Belgique 3.2% Allemagne 17.4% France 34.1% Italie 5.5 % Espagne 3.1% Turquie 8.8%

PART DE MARCHE FOURGONS LOURDS AVRIL 2011 France + Europe France 24,6% 14,3%

02 SOVAB S EST PREPAREE TRES EN AMONT A ACCUEILLIR NOUVEAU MASTER

DES MOYENS MODERNES : 180 MILLIONS D EUROS

REUSSIR CE DEMARRAGE, UN VRAI CHALLENGE POUR SOVAB Personnel détaché dès août 2008 à Villiers Saint Frédéric Importante formation des hommes 43 400 heures pour le personnel de fabrication 22 000 heures pour le personnel de maintenance (saut technologique) Phase mixée de plus de un an pour assurer la continuité de l offre X70 pendant le démarrage de Nouveau Master

QUALITE CLIENT : UNE PRIORITE QUALITE CLIENT : UNE PRIORITE Rencontres clients-fournisseurs Autocontrôle Autocontrôle Animation usine Animation département Ecole de la dextérité

03 UN VEHICULE MADE IN FRANCE

SOVAB UNE DES USINES DE PRODUCTION d UTILITAIRES EN FRANCE RENAULT fabrique ses fourgonnettes et ses fourgons lourds en France

NOUVEAU MASTER MADE IN FRANCE SOVAB fabrique en exclusivité Nouveau Master CLEON Boite de vitesses et moteur

NOS FOURNISSEURS EN FRANCE Pour fabriquer ses véhicules utilitaires, Renault travaille avec plus de 150 fournisseurs installés en France % du CA de pièces achetées en France Nouveau Master 80 %

PRINCIPAUX FOURNISSEURS EN FRANCE CKD Grand Couronne Lames (Argentine) Lames (Brésil) Autoradio (Malaisie) Kit main libre (Japon) VISTEON Lille Planche de bord VALEO Reims Radiateur ANTOLIN Jarny Sièges EUROSTAMP Villers Portes capots, panneaux latéraux RENAULT Cléon Moteurs Boîtes de vitesses FREMARC Argancy Renforts, traverses RADSYSTEM Hambach Roues DURA Le Mans Câbles freinage FAURECIA Doubs Face avant HUTCHINSON Chalette Tuyaux, durites EUROSTYLE St Clément Garnitures de portes CONTINENTAL Toulouse Accessoires ACI Villeurbanne Essieux, éléments tournants France 146 Fournisseurs 55% < 300 kms

USINES FOURGONS LOURDS EN EUROPE ET POURTOUR MEDITERRANEEN COMMON LANE Maxus SOUTHAMPTON Transit (cl. 2-5) DUSSELDORF Sprinter+Crafter LUDWIGSFELDE Sprinter+Crafter BATILLY NOUVEAU MASTER KOÇAELI Transit (cl. 2-5) VALLADOLID Daily SUZZARA Daily VAL DI SANGRO Ducato+Boxer +Jumper

04 NOUVEAU MASTER

NOUVEAU MASTER : Une succession de démarrages de 6 lots de base en 1 an

UNE GAMME ELARGIE GRACE A LA PROPULSION Longueur Hauteur Fourgon, Cabine Approfondie* Combi, Bus Châssis Simple, Double, Auvent, Bennes*, Grand Volume* Plancher Cabine, Plancher Auvent, Plateau* L1 H1 H2 L2 H2 H1+H2 H3 L3 H2 Bus H1+H2 L4 H3 H2 H3 Bus RWD 20% FWD 80% Légende: Traction (FWD) en jaune - Propulsion (RWD) en rouge. Châssis simple et double cabine aussi bien en FWD que RWD * Produits partenaires non décidés 648 caisses sortie tôlerie

VERS LA CONQUETE DE NOUVEAUX MARCHES Nouveau Master de 2,8 à 4,5 t Traction Propulsion 350 caisses (Fourgon, combi, bus, châssis et plancher cabine...) 4 longueurs M9T 2,3 DCI (100-125 -150) Qualités dynamique et de sécurité Confort cabine Coûts d utilisation Consommation

POINTS FORTS NOUVEAU MASTER Gamme Produit Cabine espace de vie et de travail Coûts d usage

Confort de conduite Sièges confortables Visibilité Espaces utiles et malins Rangements Tablettes Nouveaux équipements Carminat TomTom Kit bluetooth / connectivité Climatisation régulée

Un lancement apprécié.

NOUVEAU MASTER : UNE ANNEE EN OR! PDM FOURGONS CL3/5 VP+VU France «Transporteur de l année 2010» dans sa catégorie en Allemagne «Camion de l année» dans sa catégorie en Lituanie

06 CONCLUSION

UNE GAMME VU ADAPTEE, de 2 à 22 m 3

CONCLUSION PDM FOURGONS CL3/5 VP+VU France Qualité Flexibilité Diversité Intégration des fournisseurs Expérience et Savoir-faire dans l utilitaire Pérennité du site et de l emploi en Lorraine