Notice biographique Repères biographiques communs Nom : DA SILVA Prénom : ARTHUR Section : 60 Corps : MCF Equipe de recherche Grade : MCF laboratoire DRIVE équipe EPEE Ecole doctorale sciences et procédés biologiques et industriels Directeur de thèse serge huberson et francis sevila Etablissement du doctorat université montpellier II Garant de l'habilitation à diriger les recherches
Publications caractéristiques des domaines de spécialités [1] R Volpe, V Ferrand, A Da Silva, L Le Moyne Forces and flow structures evolution on a car body in a sudden crosswind Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 128: p 114-125, 2014 [2] R Volpe, A Da Silva, V Ferrand, L Le Moyne Experimental and Numerical Validation of a Wind Gust Facility Journal of Fluids Engineering 135 : 1. 011106, 2013 http://apps.webofknowledge.com/full_record.do?product=w OS&search_mode=GeneralSearch&qid=5&SID=T2Wsbpqq pthffvmkapz&page=1&doc=2 [3] Tonino Sophy, Arthur Da Silva, Ali Kribeche A space-time Meshless method that removes numerical oscillations when solving PDEs with high discontinuities Numerical Heat Transfer, Part B: Fundamentals 62: 1. 50-70 july, 2012 http://apps.webofknowledge.com/full_record.do?product=w OS&search_mode=GeneralSearch&qid=3&SID=T2Wsbpqq pthffvmkapz&page=1&doc=1 [4] Da Silva A., Kribèche A., Loredo A. Bruit généré par un écoulement turbulent affleurant une cavité à faible nombre de Mach: application aux césures de portes automobiles. Comptes Rendus Mécanique, Volume 337, Issue 2, pp 84-94, 2009 http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/s16310721 0900028X [5] Da Silva A., Sinfort C., Tinet C., Pierrat D., Huberson S. A stochastic model for deposition of pesticide sprayed droplets within vine canopies. Journal of Aerosol Science, Vol 37, Issue 5, pp. 658-674, 2006 http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/s00218502 05001205 Titres et diplômes :
2003 Doctorat de l Université Montpellier II, spécialité Mécanique des Fluides Centre de Recherche : Cemagref de Montpellier Titre de la thèse : Modélisation numérique des dépôts de produits phytosanitaires. Date de soutenance : 08/10/2003 Directeur de Thèse : Pr. Serge Huberson 1999 DEA Mécanique des Matériaux, Structures et Génie des Procédés Université Montpellier II, Laboratoire de Mécanique et Génie Civil 1998 Maîtrise de Physique Université d Evry, Laboratoire de Physique des Solides d Orsay Autres diplômes : Activités professionnelles dans le Supérieur : POSTES 2006-2015 MCF titulaire, Université de Bourgogne, ISAT de Nevers 2004-2006 MCF contractuel, Université de Bourgogne, ISAT de Nevers 2003-2004 ATER, Université de Bourgogne, ISAT de Nevers 2002-2003 ATER, Université Montpellier II en parallèle de la fin de la thèse ACTIVITES DE RECHERCHE DEPUIS NOMINATION MCF 2006 2012-2015 : METHODES NUMERIQUES MESHLESS Développement d un code de calcul spatio-temporel en collaboration avec mon collègue MCF Tonino Sophy [3], pour la résolution d équations aux dérivées partielles présentant des sources discontinues. Mots-clés: Discrétisation spatio-temporelle; Méthode Meshless; Approximation diffuse ;
fonction de pondération, discontinuités, équation de la chaleur, source mobile. 2013-2014 : CONTROLE DES DECOLLEMENTS Contrôle des décollements autour d un cylindre, puis sur une aile NACA, par calcul CFD. Il s agit de travaux préliminaires dans ce domaine, au regard des activités déjà existantes au sein du GDR «Contrôle des décollements». 2007-2013 : AERODYNAMIQUE INSTATIONNAIRE 2009-2013 Co-encadrement d une thèse ministérielle de Recherche de l Université de Bourgogne en partenariat avec l ISAE de Toulouse, pour l exploitation du banc d essai Rafale latérale. Titre de la thèse : Analyse expérimentale et numérique du comportement de véhicules terrestres en présence d un vent latéral instationnaire. Thèse Raffaele Volpe http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00907635/ Ce travail [1-2] a consisté en l étude de l aérodynamique d un véhicule terrestre fixe soumis à un vent longitudinal et à une rafale de vent latéral. Le but principal fut d identifier les structures tourbillonnaires au moyen de mesures PIV et de calculs numériques des champs de vitesse autour d une maquette automobile et de les corréler aux efforts aérodynamiques. Mots-clés: Mécanique des fluides, Aérodynamique automobile, Rafale de vent latéral, Vent traversier, Aérodynamique instationnaire, Angle de dérapage, Efforts instationnaires, TR-PIV, PIV stéréoscopique, CFD 3D, LES, Structures tourbillonnaires.
2006-2009 : AEROACOUSTIQUE Partenariat de Recherche avec l Institut Aérotechnique de Saint-Cyr l Ecole Thématique : Etude du bruit généré par un écoulement turbulent affleurant les césures de portes automobiles. L activité a consisté en des essais expérimentaux au sein de la soufflerie semianéchoïque Cornemuse de l IAT avec pour objectif la caractérisation des couches limites turbulentes au moyen de fils chauds et l analyse spectrale du bruit en fond de cavité. L idée fut d expliquer la relation de cause à effet entre les caractéristiques physiques de l écoulement et le bruit obtenu, pour une cavité donnée, par identification des structures cohérentes ((oscillations de Kelvin-Helmoltz) caractérisées par le nombre de Strouhal, dont une valeur permet d accrocher la fréquence de résonance (de Helmoltz) de la cavité, provoquant un bruit intense, première harmonique du spectre de puissance [4]. Mots-clés : Aéroacoustique, Bruit de cavités, couche limite turbulente, césures de portes automobile, résonance de Helmoltz, oscillations de Kelvin-Helmoltz. Autres activités professionnelles : Informations complémentaires :